Zlec. /2009 r. data: VIII 2009 r. METRYKA PROJEKTU

Podobne dokumenty
Metryka projektu. Temat. BranŜa: Drogowa. Stadium opracowania: Projekt remontu wjazdu

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)

Wykonano na podstawie umowy 464/2008

Egzemplarz nr 1. mgr inż. Jerzy Koziołek Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom

Metryka projektu. Temat. BranŜa: Drogowa. Stadium opracowania: Projekt przebudowy drogi wewnętrznej

SPIS ZAWARTOŚCI: Wykaz rysunków: 1. Część opisowa 2. Odpisy uzgodnień:

Zawartość opracowania

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych

ZAWARTOŚĆ I. CZĘŚĆ OPISOWA

REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M 1

PROJEKT BUDOWLANY DLA ZADANIA p.n.

PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH. w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW.

PROJEKT BUDOWLANY - WYKONAWCZY. Nazwa budowli : przebudowa drogi Łupichy Białosuknie w km ,2. (działki Nr 92, 16, 243, 80, 180, 329/2).

DO PROJEKTU BUDOWLANEGO NA ZADANIE BUDOWA CHODNIKA PRZY DRODZE GMINNEJ OD KM DO KM W MIEJSCOWOŚCI GRABOWA GMINA RYCHWAŁ.

Spis treści. Opis techniczny

NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU.

Przebudowa ulicy Marii Pawlikowskiej Jasnorzewskiej w Zgierzu o dł. ok. 230m

Dokumentacja projektowa Określenie rodzaju i zakresu robót budowlanych oraz warunków i lokalizacji ich wykonania.

PROJEKT BUDOWLANY. dz. nr 105, 110, obręb geodezyjny 0009 Głóski Miasto i Gmina Nowe Skalmierzyce PROJEKT WYKONAWCZY DROGOWA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT WYKONAWCZY Branża drogowa

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

Odbudowa drogi gminnej Nr L od km do km i od km do w miejscowości Krzczonów Trzeci

Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi gminnej nr R w km ul. Kossaka w Kolbuszowej

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE

P R O J E K T B U D O W L A N Y

Przebudowa ulicy Adama Asnyka w Zgierzu o dł. ok. 173m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II

PROJEKT BUDOWLANY. Zawartość projektu:

Opis techniczny. Do projektu przebudowy drogi gminnej G na działkach nr. 34/1, i 24, Łubowiczki gmina Kiszkowo pow. Gniezno

DOKUMENTACJA PROJEKTOWO KOSZTORYSOWA

OPIS TECHNICZNY. do projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pod nazwą:

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 2529L - ulicy Puławskiej na odcinku od km rob ,00 do km 0+731,00. Lokalizacja robót:

OPIS TECHNICZNY. Dokumentacja projektowa przebudowy nawierzchni ulic obejmuje w szczególności :

PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA UL. NOWOWIEJSKIEJ W M. BEZRZECZE, GMINA DOBRA

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,225 km

PROJEKT TECHNICZNY Branża drogowa

PROJEKT BUDOWLANY. PRACOWNIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH Adam Ząbek Starogard Gd., ul. Grunwaldzka 26 ADRES INWESTYCJI. Zblewo

Dokumentacja Techniczna

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Przebudowa ulicy Malinowej w Zgierzu o dł. ok. 200m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,207 km

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski

GMINA PLEŚNA Pleśna

PROJEKT UPROSZCZONY. REMONT drogi wewnętrznej na działce nr ewid. 635 we wsi Bronowo gm. Wizna odcinek o długości 467,90 m

PROJEKT TECHNICZNY W JAROSŁAWICACH

Zlec MZD/167/TP2/2010 data: XI 2010 r. METRYKA PROJEKTU

Usługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek Świdnica ul. Serbska 25 tel kom PROJEKT WYKONAWCZY INWESTYCJA: Budowa k

BIURO PROJEKTÓW I INWESTYCJI PROBUD S.C SIERPC, UL.KONSTYTUCJI 3 MAJA 33 PROJEKT BUDOWLANY

Przebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy PROJEKT WYKONAWCZY

3. Przedmiot opracowania.

Usługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek Świdnica ul. Serbska 25 tel kom PROJEKT WYKONAWCZY

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

B U D O W N I C T W O O G Ó L N E M G R I N Ż. A G A T A R Y B C Z Y Ń S K A

Zawartość opracowania

1. PODSTAWA OPRACOWANIA

BRANśA PROJEKTANT PODPIS

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT rozbudowy drogi powiatowej nr 2108W Krasnosielc Raki Wola Drążdżewska od km do km 4+246

PROJEKT TECHNICZNY BranŜa drogowa

TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa

M. ŚWIĘTAJNO,GMINA ŚWIĘTAJNO INWESTOR : GMINA ŚWIĘTAJNO, ŚWIĘTAJNO 104 STADIUM : PROJEKT TECHNICZNY. PROJEKTANT : inż.

PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Droga dojazdowa w km 0+0, ,00 Gmina Kobiele Wielkie. obręb Zrąbiec działka nr 967.

OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy

O P I S T E C H N I C Z N Y 1614 O

PROJEKT-SERWIS Adam CzyŜewski

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 2502L na odcinku od km 1+498,00 do km 1+952,00 w miejscowości Borysów. Lokalizacja robót:

Projekt budowlany - wykonawczy Przebudowa drogi nr 5336P Bogdaj - Garki na odcinku dł. ok m

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

DOKUMENTACJA BUDOWLANA

OBEJMUJE DZIAŁKI NR: 6/44; 6/57 - OBRĘB OSIEDLE WSCHÓD - Wykonano na podstawie umowy nr 362/2008 z dnia 24 lipca 2008 r.

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

OPIS TECHNICZNY BRANśA DROGOWA

OPIS TECHNICZNY. 1. Przedmiot opracowania. 2. Podstawa opracowania. 3. Zakres opracowania. 4. Stan istniejący

Usługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek Świdnica ul. Serbska 25 tel kom PROJEKT BUDOWLANY

DOKUMENTACJA PROJEKTOWO KOSZTORYSOWA

PROJEKT BUDOWLANY. Gmina Przygodzice, m. Antonin obręb ewidencyjny _2.001 Antonin dz. nr 14/3

Projekt budowlany - wykonawczy

Przebudowa ulicy Jedlickiej w Zgierzu o dł. ok. 317m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część III

M I A S T O P R O J E K T Ł Ę C Z YC A

JEDNOSTKA PROJEKTOWANIA: PRACOWNIA PROJEKTOWA DRÓG I MOSTÓW ELśBIETA GRĄDALSKA TARNÓW UL.SZKOTNIK 2B

PROJEKT WYKONAWCZY. WOJEWÓDZTWO WARMIŃSKO-MAZURSKIE, w miejscowości DERC na terenie działki: obręb: 1, działka 44/1, działka 118 i działka 156

Biuro InŜynierii Drogowej w Sanoku s.c Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013)

OPIS TECHNICZY OPIS TECHNICZNY

PROJEKT BUDOWLANY MGR INŻ. PAWEŁ URBAŃSKI UL. BARTOSZA 32 A OSTRÓW WIELKOPOLSKI OBIEKT:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW

Wykonano na podstawie umowy 269/2008

Projekt budowlany. Przebudowa drogi nr 5285P w m. Korytnica - budowa chodnika z odwodnieniem na odc. dł. ok. 120m.

OPIS TECHNICZNY. Inwestorem zadania inwestycyjnego jest Gmina Miejska Świeradów-

OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot i zakres opracowania 2. Podstawy opracowania 3. Przedmiot inwestycji Stan istniejący

DROGOWA GMINA SULMIERZYCE SULMIERZYCE UL. URZĘDOWA 1 PROJEKT OPRACOWAŁ: Kazimierz Mamos NIP

OPIS TECHNICZNY. wykonania nakładki asfaltowej na drodze gminnej w miejscowości Otolice.

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

PROJEKT. tel NIP PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi gminnej w Szczodrochowie - wieś

OPIS TECHNICZNY. do projektu Przebudowy drogi gruntowej na działce nr 82 w m. Darskowo gmina Złocieniec ( układ lokalny km )


PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona. Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w m. Masanów Młynik etap III, gm.

Transkrypt:

1 Zlec. /2009 r. data: VIII 2009 r. METRYKA PROJEKTU Nazwa obiektu i adres: Remont nawierzchni i chodników ul. Prószkowskiej ( droga gminna nr 1040040 Komprachcice Domecko ) na działkach: obręb Komprachcice km.3 dz.nr 599/1, 647, km.6 dz.1157 km.7 dz.1342 obręb Domecko km.2 dz.nr 166,167,170 Stadium dokumentacji: Projekt wykonawczy BranŜa: D r o g o w a Zamawiający: Urząd Gminy Komprachcice BranŜa: drogowa Projektant: inŝ. Piotr Kopka upr. nr WZDP 10/741/14/66 BranŜa: drogowa Sprawdził: inŝ. Adam Kulejewski upr. nr 34/77/OP Zawartość opracowania: Egzemplarz nr wg spisu na str.2

2 Zawartość projektu Część opisowa Metryka projektu Spis zawartości projektu Oświadczenia Opis techniczny Załączniki: - Załącznik nr 1 Tabelaryczne zestawienie powierzchni poszerzeń nawierzchni - Załącznik nr 2 Tabelaryczne zestawienie powierzchni poszerzeń dodatkowych dla warstw podbudowy - Załącznik nr 3 Tabelaryczne zestawienie wzmocnionych poboczy kruszywem - Załącznik nr 4 Przedmiar szczegółowy - Załącznik nr 5 Uproszczony wypis z rejestru gruntów - Załącznik nr 6 Mapa ewidencji gruntów CZĘŚĆ GRAFICZNA Rys. nr 0 Plan orientacyjny w skali 1:10 000 Rys. nr 1 4 Plan sytuacyjny w skali 1:1000 Rys nr 5 Plan sytuacyjny (powiększenie) w skali 1:500 Rys nr 6 Przekroje konstrukcyjne w skali 1:25

3 Opole, VIII - 2009 r. OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (jednolity tekst Dz. U. z 2003r. Nr 207, poz. 2016 z późniejszymi zmianami ) Oświadczam, Ŝe sporządzony przez mnie: Projekt remont nawierzchni i chodników ul. Prószkowskiej ( droga gminna nr 1040040 Komprachcice Domecko został wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami, zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma słuŝyć Funkcja Tytuł, imię, nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant: inŝ Piotr Kopka upr. nr WZDP 10/741/14/66 Sprawdził: inŝ Adam Kulejewski upr. nr 34/77/OP :

4 Część opisowa do projektu remontu nawierzchni i chodników ul. Prószkowskiej ( droga gminna nr 1040040 Komprachcice Domecko). Spis treści: 1. Podstawa, przedmiot i zakres opracowania 1.1 Podstawa opracowania 1.2 Materiały wyjściowe 1.3 Zakres opracowania 2. Istniejący stan zagospodarowania terenu z omówieniem przewidywanych zmian 3. Projektowane zagospodarowanie terenu w tym urządzenia budowlane związane z obiektem, układ komunikacyjny, sieci uzbrojenia terenu z przeciwpoŝarowym zapotrzebowaniem wody, ukształtowanie terenu i zieleń 3.1 Opis planu sytuacyjnego 3.2 Parametry techniczne 3.3 Konstrukcja nawierzchni. 3.3.1 Ocena stanu istniejącego nawierzchni. 3.3.2 Konstrukcja wzmocnienia istniejącej nawierzchni bitumicznej. 3.3.3 Konstrukcja wykonania regulacji krawędzi istniejącej nawierzchni. 3.3.4 Konstrukcja chodników. 3.3.5 Konstrukcja wjazdów gospodarczych w pasie chodnika. 3.3.6 Konstrukcja ścieku. 3.3.7 Konstrukcja wzmocnienia pobocza kruszywem. 3.3.8 Konstrukcja dla wlotów dróg rolnych. 3.4 Technologia wzmocnienia konstrukcji nawierzchni. 3.5 Wykonanie chodników i wjazdów gospodarczych wraz z krawęŝnikiem i ściekiem. 3.6 Pozostałe elementy zagospodarowania pasa drogowego. 3.7 Roboty ziemne. 3.8 Wytyczne realizacji robót 3.9 Trasowanie drogi 4. Zestawienie powierzchni. 5. Dane informacyjne czy teren, na którym jest projektowany obiekt budowlany jest wpisany do rejestru zabytków oraz czy podlega ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. 6. Dane określającą wpływ eksploatacji górniczej na terenie zamierzenia budowlanego znajdującego się w granicach terenu górniczego. 7. Inne konieczne dane wynikające ze specyfikacji i charakteru obiektu budowlanego lub robót budowlanych.

5 1. Podstawa, przedmiot i zakres opracowania 1.1 Podstawa opracowania Podstawę opracowania stanowią: zlecenie Gminy Komprachcice notatka określająca zakres opracowania z dnia 19.08.2009 r. 1.2 Materiały wyjściowe - notatka określająca zakres opracowania z dnia 19.08.2009 r. - inwentaryzacja do celów projektowych. - mapa zasadnicza w skali 1:1000 i 1:2000 - mapa ewidencji gruntów w skali 1:2000 1.3 Zakres opracowania Zakres opracowania obejmuje wykonanie remontu istniejącej nawierzchni bitumicznej drogi gminnej Komprachcice Domecko, nr 1040040, na odcinku od ul. Szerokiej do rowu poprzecznego do drogi w km 2743,48 z wyłączeniem odcinka w pasie kolejowym ( Nysa Opole) na działkach: L.p. Obręb Karta mapy Numer działki 1 Komprachcice 3 647 2 3 599/1 3 6 1157 4 7 1342 5 Domecko 2 166 6 2 167 7 2 170 Właściciel Gmina Komprachcice Gmina Komprachcice Gmina Komprachcice Gmina Komprachcice Gmina Komprachcice Gmina Komprachcice Gmina Komprachcice Adres 46-070 Komprachcice ul. Kolejowa 3 46-070 Komprachcice ul. Kolejowa 3 46-070 Komprachcice ul. Kolejowa 3 46-070 Komprachcice ul. Kolejowa 3 46-070 Komprachcice ul. Kolejowa 3 46-070 Komprachcice ul. Kolejowa 3 46-070 Komprachcice ul. Kolejowa 3 2. Istniejący stan zagospodarowania terenu z omówieniem przewidywanych zmian. Droga na odcinku początkowym posiada przekrój półuliczny od km 0.0 0.500 na pozostałym odcinku występuje przekrój drogowy z poboczami. Chodnik na odcinku do ul. Klasztornej występuje po prawej stronie a dalej po lewej stronie. Chodnik kończy się na wysokości wjazdu do dawnych budynków wojskowych.

6 Na odcinku początkowym do ul. Klasztornej, zlokalizowany jest zniszczony ściek drogowy, który wymaga odbudowy. Chodniki wykonane są z płyt betonowych 35 35 5 cm i 50 50 7 cm w stanie bardzo zniszczonym, z krawęŝnikiem kamiennym 12/25 cm. Nawierzchnia jezdni bitumiczna ze zniszczonymi krawędziami o szerokości 3,90 5,0 m. Stan nawierzchni ocenia się jako zły, wymagający wzmocnienia na całym odcinku. Miejscami występują spękania warstwy ścieralnej nawierzchni, wymagające jej wymiany. Krawędzie nawierzchni odkryte, spękane wymagają regulacji przez poszerzenie. Wjazdy na pola o nawierzchni ziemnej. Droga uzbrojona jest w sieci: sieć wodociągowa na odcinku zabudowy, siec kanalizacji sanitarnej na odcinku zabudowy, siec energetyczna, kablowa i napowietrzna, siec telekom kablowa i napowietrzna. W projekcie przewiduje się wzmocnienie istniejącej nawierzchni przez wykonanie warstwy ścieralnej i wyrównawczej z betonu asfaltowego, grysowego z wyrównaniem obustronnym krawędzi nawierzchni przez poszerzenie, wymianę istniejących chodników oraz wykonanie wzmocnienia pobocza kruszywem 2 0,5 m i wykonanie umocnienia wlotów z głównych dróg polnych na długości 5,0 m kruszywem. 3. Projektowane zagospodarowanie terenu, w tym urządzenia budowlane związane z obiektem, układ komunikacyjny, sieci uzbrojenia terenu z przeciwpoŝarowym zapotrzebowaniem wody, ukształtowanie terenu i zieleń. 3.1 Opis planu sytuacyjnego. Przewidziany w projekcie odcinek drogi gminnej uwzględnia istniejącą nawierzchnię jezdni z niewielkimi korektami krawędzi jezdni ( odbudowa uszkodzeń przez poszerzenie). Na planie sytuacyjnym w skali 1:1000 naniesiono krawędzie jezdni, lokalizację chodników i wjazdów gospodarczych, wlotów z dróg polnych i ścieku oraz wierzchołków załamań drogi z podaniem parametrów łuków poziomych, kładów nawierzchni i jej szerokość. 3.2 Parametry techniczne. Klasa techniczna drogi Prędkość projektowa Szerokość jezdni Szerokość chodników ObciąŜenie droga gminna V p 30 km/h 4,5 m 1,0 2,0 m 100 kn/oś

7 3.3 Konstrukcja nawierzchni. 3.3.1. Ocena stanu istniejącego nawierzchni. Nawierzchnia istniejąca, bitumiczna z betonu asfaltowego o grubości 3 5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego. Nawierzchnia wymaga oprócz wzmocnienia, wyrównania odkształceń miejscowych nawierzchni, warstwą wyrównawczą, frezowania spękanej warstwy bitumicznej i jej wymiany oraz wyrównania uszkodzonych krawędzi jezdni na całej długości odcinka do szer. 4,5 m Stan poboczy jest bardzo zły, wymaga profilowania, uzupełnień i wykonania wzmocnienia przy krawędzi jezdni na szerokości min. 0,5 m. Odwodnienie jezdni powierzchniowe. 3.3.2 Konstrukcja wzmocnienia istniejącej nawierzchni bitumicznej. Przewidziano wzmocnienie istniejącej nawierzchni minimalną warstwą dla wzmocnień z betonu asfaltowego grysowego 0/12,8 mm o grubości 4 cm dla KR-2. Istniejącą nawierzchnię po wykonaniu frezowania miejsc uszkodzonych przewidziano wyrównać warstwą wyrównawczą z betonu asfaltowego grysowego 0/20 mm o średniej grubości 4 cm na całej powierzchni. Beton asfaltowy winien spełniać następujące zalecenia szczegółowe jak niŝej: a/ kruszywo mieszanki 0/12,8 mm warstwa ścieralna 0/20,0 mm warstwa wyrównawcza b/ kruszywo łamane, granulowane kl. I, gat. I c/ wypełniacz mineralny wg PN-61/S-960504 podstawowy d/ asfalt wg PN-65/C-96170 D-50 Mieszanka mineralno-asfaltowa winna spełniać następujące warunki dla KR-2: L.p Wymagane parametry Jednostka Warstwa Warstwa wiąŝąca ścieralna i wyrównawcza 1 Moduł sztywności pełzania MPa - - 2 Stabilność wg Marshalla kn 5,5 8,0 3 Odkształcenie wg Marshalla mm 2,0 5,0 2,0 5,0 4 Wypełnienie asfaltem wolnej przestrzeni % 75 90 65 80 5 Wolna przestrzeń % 1,5 4,5 4,5 8,0 3.3.3 Konstrukcja wykonania regulacji krawędzi istniejącej nawierzchni. Przyjęto następującą konstrukcja nawierzchni: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego 0/12,8 mm wg PN-S-96025:2000, geosiatka poliestrowa o wytrzymałości wzdłuŝ i wszerz 100 kn o szer. 1,0 m na poszerzeniach, 4 cm warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego grysowego 0/20 mm wg PN-S-96025:2000, 25 cm warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/63,5 mm stabilizowanego mechanicznie wg PN-S/97-06102, 15 cm warstwa odsączająca z piasku średnioziarnistego wg PN-EN-13043:2004.

8 3.3.4 Konstrukcja chodników. Przyjęto następującą konstrukcja nawierzchni: 8 cm warstwa nawierzchni z kostki betonowej na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grubości 3 cm, 10 cm warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, stabilizowanego mechanicznie wg PN-S/97-06102 10 cm warstwa odsączająca z piasku średnioziarnistego wg PN-EN-13043:2004. 3.3.5 Konstrukcja wjazdów gospodarczych w pasie chodnika. Przyjęto następującą konstrukcja nawierzchni: 8 cm nawierzchnia z kostki betonowej na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grubości 3 cm, 15 cm warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, stabilizowanego mechanicznie wg PN-S/97-06102 15 cm warstwa odsączająca z piasku średnioziarnistego wg PN-EN-13043:2004. 3.3.6 Konstrukcja ścieku. 15 cm element prefabrykowany 50 60 cm ścieku betonowego. 5 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4 15 cm ława betonowa z betonu B-15 3.3.7 Konstrukcja wzmocnienia pobocza kruszywem. Przyjęto konstrukcję : 10 cm warstwa nawierzchni z kruszywa łamanego 0/12,8 mm stabilizowanego mechanicznie, wg PN-S/97-06102 3.3.8 Konstrukcja dla wlotów dróg polnych. Przyjęto konstrukcję : 20 cm warstwa nawierzchni z kruszywa łamanego 0/63,5 mm stabilizowanego mechanicznie, wg PN-S/97-06102 15 cm warstwa odsączająca z piasku średnioziarnistego wg PN-EN-13043:2004. 3.4 Technologia wzmocnienia konstrukcji nawierzchni. Przed wykonaniem wzmocnienia konstrukcji istniejącej nawierzchni bitumicznej naleŝy rozebrać istniejące krawęŝniki wraz z ławą betonową, wykonać frezowanie uszkodzonych powierzchni nawierzchni o grubości 4,0 cm oraz wykonać regulację krawędzi jezdni z poszerzeniem dla zachowania parametrów. Następnie naleŝy ułoŝyć krawęŝnik betonowy na ławie betonowej z oporem na odcinku półulicznym od km 0.0 0.500, wykonać frezowanie odcinków połączeniowych na początku i końcu odcinka oraz w ul. Bilińskiego i ul. Klasztornej.

9 Poszerzenie dla regulacji krawędzi jezdni naleŝy wykonać wg pkt. 3.3.3. Na warstwie wyrównawczej naleŝy ułoŝyć geosiatkę poliestrową o wytrzymałości wzdłuŝ i wszerz 100 kn na szerokości całego połączenia i istniejącej nawierzchni do szerokości geosiatki 1,0 m z minimalna zakładką 0,50 m. NaleŜy równieŝ ułoŝyć ściek betonowy na ławie betonowej ograniczający jezdnię. Styki na połączeniu z istniejącą nawierzchnią jezdni naleŝy wykonać równo w dostosowaniu do istniejącego profilu i spadków. Spadki w przekroju poprzecznym nawierzchni naleŝy zachować według stanu istniejącego 1 2 % za wyjątkiem odcinka w km 0+326 0+360, gdzie przewidziano jednostronny spadek poprzeczny dla jezdni o wielkości 1 2 % w celu prawidłowego odwodnienia jezdni o przekroju półulicznym na tym odcinku. Istniejącą nawierzchnię naleŝy oczyścić i skropić emulsją asfaltową kationową, szybkorozpadową w ilości 0,5 kg/m 2 na istniejącej nawierzchni i poszerzeniach 1,0 kg/m 2 a następnie uło- Ŝyć warstwę wyrównawczą o średniej grubości 4,0 cm. Oczyszczenie i skropienie międzywarstwowe w ilości 0,5 kg/m 2 emulsją asfaltową kationową, szybkorozpadową przed ułoŝeniem warstwy ścieralnej na całej powierzchni jezdni. 3.5 Wykonanie chodników i wjazdów gospodarczych wraz z krawęŝnikiem i ściekiem. Po ustawieniu krawęŝników betonowych na ławie betonowej z oporem naleŝy ułoŝyć warstwy konstrukcyjne chodnika wg pkt. 3.3.4 i wjazdów gospodarczych wg pkt. 3.3.5. KrawęŜniki betonowe zaprojektowano o wys. + 10 cm. KrawęŜniki na wjazdach naleŝy obniŝyć do + 4 cm. Chodnik na odcinkach bez ogrodzeń na cokołach naleŝy zabezpieczyć od strony zewnętrznej pasa drogowego, obrzeŝem betonowym 8/30 cm, ułoŝonym na ławie betonowej z oporem. Chodnik naleŝy połączyć z istniejącym chodnikiem w ul. Bilińskiego i przy parkingu. Na odcinku początkowym, do ul. Klasztornej, po lewej stronie naleŝy w ramach odbudowy ułoŝyć nowy ściek z elementów prefabrykowanych o wym. 50 60 cm z wykonaniem wylotu do rowu. Dwa wjazdy do zabudowy blokowej nr 21-35, o istniejącej nawierzchni z betonu, przewidziano do wyrównania masą z betonu asfaltowego w pasie drogowym, drogi gminnej. Istniejącą studzienkę ściekową na początkowym odcinku naleŝy odbudować wraz z przyłączem. 3.6 Pozostałe elementy zagospodarowania pasa drogowego. Wloty dróg polnych przewidziano do wzmocnienia kruszywem na długości 5,0 m od krawędzi jezdni z wykonaniem nawierzchni wg pkt. 3.3.8. Wloty drogi do wysypiska o nawierzchni bitumicznej przewidziano do wzmocnienia na długości do 5,0 m od krawędzi jezdni warstwą z betonu asfaltowego, grysowego. Wzmocnienie poboczy po obu stronach jezdni w pasie 0,5 m naleŝy wykonać z kruszywa łamanego 0/12,8 mm stabilizowanego mechanicznie o gr. 10 cm.

10 3.7 Roboty ziemne. Roboty ziemne ograniczają się do wykonania robót korytowych. Przy wykonaniu robót ziemnych naleŝy zabezpieczyć istniejące uzbrojenie a roboty prowadzić ręcznie pod nadzorem uŝytkowników sieci i wg ich zaleceń. Zaleca się wykonanie przekopów kontrolnych w miejscu lokalizacji sieci uzbrojenia kablowego przy wykonaniu robót korytowych na poszerzeniach i chodniku. Bilans robót ziemnych: wykopy 1274,4 m 3 3.8 Wytyczne realizacji robót. Roboty drogowe naleŝy realizować pod ruchem przy oznakowaniu robót wg rozwiązań typowych dla częściowego zajęcia pasa drogowego. Projekt organizacji ruchu wykonawca opracuje i uzgodni z inwestorem w ramach opracowania harmonogramu prowadzonych robót. Roboty naleŝy prowadzić przy zapewnieniu dojazdów gospodarczych do poszczególnych posesji. 3.9 Trasowanie drogi. Trasowanie drogi naleŝy wykonać wg stanu istniejącego zagospodarowania tj. według istniejących krawędzi jezdni i krawęŝników z zachowaniem koniecznej regulacji krawędzi jezdni obustronnie lub jednostronnie przy krawęŝnikach do parametrów 4,5 m. Z uwagi na wąski pas drogowy przyjęto dla przekroju drogowego wyrównanie krawędzi obustronne, z uwzględnieniem wzmocnienia poboczy w pasie 2 0,5 m. 4. Zestawienie powierzchni jezdni. Długość odcinka 2.743,48 m Powierzchnia jezdni 12.638,00 m 2 Powierzchnia chodników 613,00 m 2 Powierzchnia wjazdów gospodarczych z kostki 94,00 m 2 Powierzchnia wjazdów gospodarczych bitum. 30,00 m 2 Powierzchnia wjazdów na pola z kruszywa 258,00 m 2 Powierzchnia wjazdów na pola o naw. bitum. 21,50 m 2 Powierzchnia poszerzeń nawierzchni 1.388,00 m 2 Powierzchnia wzmocnienia pobocza 2.414,00 m 2 KrawęŜniki betonowe 15/30 cm 501,00 m Ściek z elementów prefabrykowanych 150,00 m Studzienka ściekowa 1,00 szt

11 5. Dane informacyjne czy teren, na którym jest projektowany obiekt budowlany jest wpisany do rejestru zabytków oraz czy podlega ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Obiekt nie podlega ochronie konserwatorskiej na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. 6. Dane określające wpływ eksploatacji górniczej na terenie zamierzenia budowlanego znajdującego się w granicach terenu górniczego. Obiekt budowlany nie jest zlokalizowany na terenie górniczym. 7. Inne konieczne dane wynikające ze specyfikacji i charakteru obiektu budowlanego lub robót budowlanych. Nie występuje. Opracował: inŝ. P. Kopka

12 Załącznik nr 1 TABELARYCZNE ZESTAWIENIE POWIERZCHNI POSZERZEŃ NAWIERZCHNI L. p. Lokalizacja m Długość odcinka m Szerokość poszerzenia średnia m Powierzchnia poszerzenia POSZERZENIA NAWIERZCHNI 1 0,0 50 50 0,00 0,0 2 50 70 20 0,1 2,0 3 70 100 30 0,1 3,0 4 100 126 26 0,1 2,6 5 126 150 24 0,1 2,4 6 150 185 35 0,0 0,0 7 185 226 41 0,0 0,0 8 226 229 3 0,1 0,3 9 229 259 30 0,2 6,0 10 259 277 18 0,3 5,4 11 277 290 13 0,7 9,1 12 290 300 10 0,7 7,0 13 303 323 20 0,15 3,0 14 323 360 37 0,1 3,7 15 360 393 33 0,1 3,3 16 393 432 39 0,1 3,9 17 432 470 38 0,1 3,8 18 470 490 20 0,1 2,0 19 490 500 10 0,1 1,0 20 500 515 15 0,1 1,5 21 515 538 23 0,1 2,3 22 538 575 37 0,15 5,5 23 575 587 12 0,15 1,8 24 587 650 63 0,1 6,3 25 650 700 50 0,1 5,0 26 700 750 50 0,3 15,0 27 750 779 29 0,45 13,0 28 779 800 21 0,25 5,2 29 800 850 50 0,1 5,0 30 850 900 50 0,1 5,0 31 900 950 50 0,0 0,0 32 950 980 30 0,15 4,5 33 980 1050 70 0,5 35,0 34 1050 1100 50 0,65 32,5 35 1100 1150 50 0,65 32,5 36 1150 1200 50 0,75 37,5 37 1200 1250 50 0,75 37,5 38 1250 1300 50 0,65 32,5 39 1300 1350 50 0,60 30,0 40 1350 1400 50 0,65 32,5 41 1400 1450 50 0,65 32,5 42 1450 1500 50 0,70 35,0 43 1500 1550 50 0,70 35,0 m 2

13 Załącznik nr 1-2 - 1 2 3 4 44 1550 1600 50 0,65 32,5 45 1600 1650 50 0,70 35,0 46 1650 1700 50 0,70 35,0 47 1700 1750 50 0,65 32,5 48 1750 1800 50 0,65 32,5 49 1800 1850 50 0,70 35,0 50 1850 1900 50 0,65 32,5 51 1900 1950 50 0,65 32,5 52 1950 2000 50 0,65 32,5 53 2000 2050 50 0,55 27,5 54 2050 2100 50 0,70 35,0 55 2100 2150 50 0,65 32,5 56 2150 2200 50 0,70 35,0 57 2200 2250 50 0,85 42,5 58 2250 2300 50 0,85 42,5 59 2300 2350 50 0,85 42,5 60 2350 2400 50 0,70 35,0 61 2400 2450 50 0,60 30,0 62 2450 2500 50 0,65 32,5 63 2500 2550 50 0,65 32,5 64 2550 2600 50 0,65 32,5 65 2600 2650 50 0,65 32,5 66 2650 2700 50 0,65 32,5 67 2700 2744 44 0,65 28,6 68 dojazdy 74 1,0 74,0 Ogółem 1388,2 Przyjęto 1388,0 GEOSIATKA POLIESTEROWA NA POSZERZENIACH 69 0 500 500 1,0 500,0 70 500 2744 2244 1,0 2 4488,0 71 dojazd 74 1,0 74,0 razem 5062,0

14 Załącznik nr 2 TABELARYCZNE ZESTAWIENIE POWIERZCHNI POSZERZEŃ DODATKOWYCH DLA WARSTW PODBUDOWY Długość odcinka Poszerzenie Dodatkowa szerokość poszerzenia Dodatkowa powierzchnia L.p. Lokalizacja warstwa warstwa warstwa warstwa warstwa jedno- obu- wyrówna- podbudowy odsączająca wyrówna- podbudowy stron- ne ne stron- wcza wcza m m m m m m m m 1 0 149 149 0,04 0,14 0,25 6,0 20,9 37,2 2 226 277 51 2,0 7,1 12,8 3 277 323 46-3 = 43 3,4 12,0 21,5 warstwa odsączająca 4 323 500 177 7,1 24,8 44,2 5 500 980 480 38,4 134,4 240,0 6 980 2000 1020 81,6 285,6 510,0 7 2000 2500 500 40,0 140,0 250,0 8 2500 2744 244 19,5 68,3 122,0 9 dojazdy łącznikowe 74 5,9 20,7 37,0 ogółem 203,9 713,8 1274,7 przyjęto 204,0 714,0 1275,0

15 Załącznik nr 3 TABELARYCZNE ZESTAWIENIE WZMOCNIONYCH POBOCZY KRUSZYWEM L. p. Lokalizacja m Długość Pobocze odcinka m lewe prawe Szerokość poszerzeń Powierzchnia wzmocnień poboczy m 2 m 1 160 2 744 2 584 2 584,0 0,5 1 292,0 2 500 2 744 2 244 2 244 0,5 1 122,0 razem 2 414,0

16 PRZEDMIAR SZCZEGÓŁOWY 1. Pow. proj. jezdni o naw. bitum. (2.743,48-3,65) 4,5=12.329,23 m 2 dojazdy 580 4,0= 232,00 m 2 wloty ul. Bilińskiego i ul. Klasztornej 20+57= 77,00 m 2 2. Powierzchnia chodników: 158 1,3 = 205,4 m 2 117 1,4 = 163,8 m 2 42 1,4 = 58,8 m 2 25 1,4 = 35,0 m 2 106 1,6 = 169,6 m 2 53 1,8 = 95,4 m 2 = 728,0 m 2 wjazdy z kostki 85,0 m 2 wjazdy bitum. 30,0 m 2 razem = 613,0 m 2 3. Włączenie drogi do wysypiska o naw. bitumicznej = 21,5 m 2 4. Wjazdy bitumiczne = 30,0 m 2 5. Wjazdy na pola z kruszywa-12 szt. (3,5 5,0 + 2,0 2 ) = 258,0 m 2 6. Wjazd gospodarcze z kostki bet. w pasie chodnika 5 ( 1,3 4,0+1,0 ) = 31,0 m 2 7. KrawęŜnik bet. 15/30 cm 8. ObrzeŜa przy chodniku 7 ( 2,0 4,0+1,0 ) = 63,0 m 2 94,0 m 2 158 + 121 + 42 + 180 = 501,0 m 38+13+31+42+25+40 = 189,0 m = 12.638,23 m 2 12.638,0m 2 9. Ściek z elementów prefabrykowanych betonowych 50 60 = 150,0 m 10. Tabelaryczne zestawienie powierzchni poszerzeń nawierzchni (załącznik nr 1) = 1.388,0 m 2 11. Tabelaryczne zestawienie poszerzeń dodatkowych dla dolnych warstw podbudowy (załącznik nr 2): warstwa wyrównawcza = 204,0 m 2 warstwa podbudowy zasadniczej = 714,0 m 2 warstwa odsączająca = 1.275,0 m 2 12. Tabelaryczne zestawienie wzmocnień poboczy (załącznik nr 3) = 2.414,0 m 2