PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA DROGI

Podobne dokumenty
PROJEKT WYKONAWCZY ZATOKA AUTOBUSOWA, CHODNIK, MUR OPOROWY GMINA SOMONINO WOJEWÓDZTWO POMORSKIE, POWIAT KARTUZY, GMINA SOMONINO, M.

PROJEKT BUDOWLANY. Zawartość projektu:

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY

PROJEKT rozbudowy drogi powiatowej nr 2108W Krasnosielc Raki Wola Drążdżewska od km do km 4+246

Budowa łącznika ul. Batorego z ul. Kochanowskiego w Gorlicach

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

ul. Kolejowa 19/4, Dębica tel: fax:

OPIS TECHNICZNY. do projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pod nazwą:

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona. Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w m. Masanów Młynik etap III, gm.

Zawartość opracowania

PROJEKT TECHNICZNY W JAROSŁAWICACH

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)

NIP Bank: PKO BP S.A. Grudziądz nr Regon: PROJEKT WYKONAWCZY

1. PODSTAWA OPRACOWANIA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

Spis treści. Opis techniczny

Zawartość opracowania

SPIS TREŚCI CZĘŚĆ OPISOWA... 3 CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 7

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

P R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY. Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA U ZBIEGU ULIC WAWRZYNIAKA, NIEZŁOMNYCH i SOWINIECKIEJ W M. MOSINA

OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona

Projekt budowlano - wykonawczy

Zawartość opracowania

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski

PROJEKT BUDOWLANY INWESTYCJA:

PROJEKT WYKONAWCZNY. Powiat Ostrowski z/s w Ostrowi Mazowieckiej ul. 3 Maja 68, Ostrów Mazowiecka

P R O J E K T B U D O W L A N Y

Zawartość opracowania

Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik

2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA

GMINA SOCHACZEW. ul. Warszawska Sochaczew PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI JEŻÓWKA MATERIAŁY DO ZGŁOSZENIA ROBÓT

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ I. CZĘŚĆ OPISOWA

Zawartość opracowania

INWESTOR GMINA I MIASTO ULANÓW UL RYNEK ULANÓW

Przebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy PROJEKT WYKONAWCZY

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

OPIS TECHNICZNY. Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Opis Techniczny Przebudowa mostu nad potokiem Bibiczanka w ciągu ul. Siewnej w Krakowie

REMONT DROGI GMINNEJ DZ. 268 ULICA TRYTONÓW W MIEJSCOWOŚCI CELESTYNÓW KM PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY

Przebudowa ul. Bażantów w Radostowicach

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

OPIS SPOSOBU PRZEBUDOWY DROGI POWIATOWEJ NR 4328W STRACHÓWKA-OSĘKA-RUDA W GM. STRACHÓWKA (DZ. NR EWID. 194 OBRĘB OSĘKA)

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA...2

Zawartość opracowania

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZNY REMONT NAWIERZCHNI ULICY KAMIONKA W CHEŁMNIE WRAZ Z CZĘŚCIOWĄ PRZEBUDOWĄ CHODNIKA

PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH. w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW.

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km

OPIS TECHNICZNY. Projektowany zjazd zlokalizowany na działce nr 729/2 (droga powiatowa nr 1600L) w m. Gęś pełni funkcję dojazdu do działki nr 1167.

I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI CZĘŚĆ RYSUNKOWA

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT BUDOWLANY. PRACOWNIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH Adam Ząbek Starogard Gd., ul. Grunwaldzka 26 ADRES INWESTYCJI. Zblewo

PROJEKT BUDOWLANY. dz. nr 105, 110, obręb geodezyjny 0009 Głóski Miasto i Gmina Nowe Skalmierzyce PROJEKT WYKONAWCZY DROGOWA

Projekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi 5336P w m. Bogdaj na odc. dł. ok. 250 m

Opis techniczny. Do projektu przebudowy drogi gminnej G na działkach nr. 34/1, i 24, Łubowiczki gmina Kiszkowo pow. Gniezno

Spis treści. Część opisowa. Część rysunkowa. Opis techniczny. Orientacja. Plan sytuacyjny skala 1:500. Przekroje konstrukcyjne skala 1:50

Budowa parkingu na dz. nr 8/2 w miejscowości Urządków PROJEKT WYKONAWCZY. działki nr ew 8/2 miejscowość Urządków, gmina Wilków

P R O J E K T B U D O W L A N Y

PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona

PROJEKT WYKONAWCZY. Biuro Projektów Drogowych P. Kania. Ul. Władysława Reymonta 3, Kamień

PROJEKT WYKONAWCZY dla zadania:

PROJEKT WYKONAWCZY. Modernizacja drogi gminnej transportu rolnego droga gminna nr G, gmina Przywidz. Inwestycja: Inwestor: O R Y G I N AŁ

PROJEKT TECHNICZNY JEDNOSTKA EWIDENCYJNA: _1 WĄGROWIEC OBRĘB EWIDENCYJNY: 0001 WĄGROWIEC DZIAŁKI NR: 3437.

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 2502L na odcinku od km 1+498,00 do km 1+952,00 w miejscowości Borysów. Lokalizacja robót:

Miasto Ustroń Ustroń Rynek 1 PROJEKT WYKONAWCZY

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona

Powiat Kielecki, Kielce, al. IX Wieków Kielc 3

Przebudowa utwardzenia terenu wraz kompleksowym rozwiązaniem odwodnienia przy Domu Kultury w Hańsku. OPIS TECHNICZNY

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO DROGOWEGO DLA ZADANIA PN:

UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY

inż. Mirosław Wojsław Olecko, ul. Sokola 3/29 tel.(087)

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO

PROJEKT BUDOWLANO- WYKONAWCZY

Projekt budowlany 1. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków

Remont ul. Tuwima wraz z odwodnieniem w Piasecznie

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa chodnika wzdłuż ul. Kolbego, od przystanku autobusowego Kolbego-Wielorybia do pętli autobusowej na ul.

M. ŚWIĘTAJNO,GMINA ŚWIĘTAJNO INWESTOR : GMINA ŚWIĘTAJNO, ŚWIĘTAJNO 104 STADIUM : PROJEKT TECHNICZNY. PROJEKTANT : inż.

Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi gminnej nr R w km ul. Kossaka w Kolbuszowej

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

OPIS Do Planu Zagospodarowania Terenu dla Opracowania : "BUDOWA DROGI WEWNĘTRZNEJ PRZY DZIAŁCE NR 544 w WOLI KOPCOWEJ (ul.

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU

Ostrów Mazowiecka, dnia r. Dotyczy zamówienia na : Przebudowę drogi powiatowej nr 2651W Brok Udrzyn - Udrzynek.

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Transkrypt:

PROJEKT WYKONAWCZY INWESTYCJA ADRES INWESTYCJI OBIEKT BRANŻA INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 214 (KM 96+000) Z DROGĄ POWIATOWĄ NR 2201G WOJEWÓDZTWO POMORSKIE, POWIAT KOŚCIERZYNA, GMINA KOŚCIERZYNA, M. NOWA KISZEWA DZIAŁKA NR 270/5, 270/4, 13/4, 306/7 DROGI DROGOWA ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W GDAŃSKU UL. MOSTOWA 11A PRACOWNIA PROJEKTOWA DROGOM mgr inż. PIOTR NYKIEL 83-400 KOŚCIERZYNA ul. Drogowców 15A/4 DATA Maj 2017 r. ZESPÓŁ AUTORSKI FUNKCJA IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA DATA PODPIS Projektant mgr inż. Marcin Grabowski POM/0289/POOD/11 do projektowania bez Maj ograniczeń w specjalności drogowej 2017 r. Sprawdzający mgr inż. Piotr Nykiel 5473/Gd/93 w specjalności konstrukcyjnoinżynieryjnej w zakresie dróg i nawierzchni Maj 2017 r. lotniskowych

Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G 1 1. Metryka projektu 1.1 Przedsięwzięcie inwestycyjne 1.2 Nazwa i adres inwestora 1.3 Nazwa i adres jednostki projektującej 1.4 Podstawy formalne projektowania 1.5 Zespół projektowy 2. Część opisowa 2.1. Opis inwestycji 2.1.1 Przedmiot inwestycji 2.1.2 Zakres rzeczowy inwestycji 2.1.3 Materiały wyjściowe 2.2. Stan istniejący 2.3. Stan projektowany 3. Część rysunkowa ZAWARTOŚĆ PROJEKTU SPIS RYSUNKÓW rys. nr 1 Projekt wykonawczy Plan sytuacyjny - skala 1: 500 rys. nr 2 Przekroje normalne - skala 1:50 rys. nr 3 Przekrój podłużny - skala 1:100/1000 rys. nr 4.1, 4.2 Przekroje poprzeczne - skala 1:100 rys. nr 5 Plan warstwicowy i tyczenie - skala 1:250 rys. nr 6 Przepust przekroje - skala 1:50 rys. nr 7 Połączenie nawierzchni - skala 1:50

Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G 2 1. METRYKA PROJEKTU 1.1 Przedsięwzięcie inwestycyjne Zadanie inwestycyjne Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G powiat kościerski gmina Kościerzyna m. Nowa Kiszewa w zakresie drogowym polega na budowie skrzyżowania jednopoziomowego z wyspą kanalizującą ruch na wlocie od strony drogi powiatowej. Przedsięwzięcie ma na celu poprawę warunków ruchu oraz bezpieczeństwa na skrzyżowaniu poprzez zmianę geometrii skrzyżowania oraz zmianę niwelety drogi powiatowej w obrębie skrzyżowania. 1.2 Nazwa i adres inwestora Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, ul. Mostowa 11a 1.3 Nazwa i adres jednostki projektującej mgr inż. Piotr Nykiel 83-400 Kościerzyna ul. Drogowców 15A/4 1.4 Podstawy formalne projektowania Mapa sytuacyjno - wysokościowa do celów informacyjnych w skali 1:500, uzupełniona o dodatkowy pomiar sytuacyjno wysokościowy w 2017 r. Umowa z inwestorem dotycząca prac projektowych Opis przedmiotu zamówienia Koncepcja przebudowy skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 z drogą powiatową nr 2201G opracowanie Rejonu Dróg Wojewódzkich w Kartuzach 03.2017 r. Uzgodnienia, opinie Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych 2014 r. Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach Dz. U. nr 220, poz. 2181 z dnia 23-12-2003 r. Uchwała nr XIV/104/07 Rady Gminy Kościerzyna z dnia 28.12.2007 r. w sprawie uchwalenia: miejscowego planu przestrzennego dla obrębu geodezyjnego Nowa Kiszewa na terenie gminy Kościerzyna 1.5 Zespół projektowy : - projektant: mgr inż. Marcin Grabowski upr. POM/0289/POOD/11 - sprawdzający: mgr inż. Piotr Nykiel - upr. nr 5473/Gd/93

Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G 3 2. CZĘŚĆ OPISOWA 2.1. OPIS INWESTYCJI Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G powiat kościerski gmina Kościerzyna m. Nowa Kiszewa. 2.1.1 Przedmiot i cel inwestycji Przedmiotem inwestycji jest przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G powiat kościerski gmina Kościerzyna m. Nowa Kiszewa. Przedsięwzięcie ma na celu poprawę warunków ruchu oraz bezpieczeństwa na skrzyżowaniu poprzez zmianę geometrii skrzyżowania oraz zmianę niwelety drogi powiatowej w obrębie skrzyżowania Inwestycja objęta niniejszym opracowaniem zlokalizowana jest całkowicie w granicach istniejącego pasa drogowego drogi powiatowej 2201G oraz drogi wojewódzkiej nr 214. Inwestycja ta jest zlokalizowana całkowicie na obszarze obowiązującego uchwalonego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Kościerzyna i jest z nim zgodne. 2.1.2 Zakres rzeczowy inwestycji Zakres rzeczowy przedmiotowej inwestycji jest przebudowa istniejącego skrzyżowania. Do wykonania będą następujące zasadnicze roboty: - rozbiórkowe istniejącej konstrukcji nawierzchni bitumicznej, krawężników - zdjęcie warstwy humusu - wykonanie nasypów - wykonanie nowych konstrukcji nawierzchni bitumicznych i brukowych - ustawienie krawężnika - budowa przepustu (przykrycie istniejącego rowu) - docelowa organizacja ruchu Długość drogi objętej niniejszym opracowaniem wynosi 74,46 m. 2.1.3 Materiały wyjściowe Mapa sytuacyjno - wysokościowa do celów informacyjnych w skali 1:500, uzupełniona o dodatkowy pomiar sytuacyjno wysokościowy w 2017 r. Umowa z inwestorem dotycząca prac projektowych Opis przedmiotu zamówienia Koncepcja przebudowy skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 z drogą powiatową nr 2201G opracowanie Rejonu Dróg Wojewódzkich w Kartuzach 03.2017 r. Uzgodnienia, opinie Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych 2014 r. Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych

Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G 4 Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach Dz. U. nr 220, poz. 2181 z dnia 23-12-2003 r. Uchwała nr XIV/104/07 Rady Gminy Kościerzyna z dnia 28.12.2007 r. w sprawie uchwalenia: miejscowego planu przestrzennego dla obrębu geodezyjnego Nowa Kiszewa na terenie gminy Kościerzyna 2.2 Stan istniejący 2.2.1 Opis stanu istniejącego Zadanie zlokalizowane jest na odcinku drogi wojewódzkiej nr 214 i obejmuje obręb skrzyżowania z drogą powiatową nr 2201G. Inwestycja znajduje się poza obszarem zabudowanym. Skrzyżowanie to charakteryzuje się skomplikowaną geometrią. Droga wojewódzka przebiega w łuku. Po zewnętrznej stronie zlokalizowany jest wlot drogi powiatowej. Wlot ten jest rozdzielony wyspą kanalizującą ruch. Z uwagi na geometrię oraz ukształtowanie wysokościowe (różnica rzędnych nawierzchni drogi wojewódzkiej oraz drogi powiatowej na dojeździe do skrzyżowania wynosi ~1,5m, a pochylenie podłużne elementów wlotu wynosi ~3,5% dla kierunku do Kościerzyny oraz ~1,8% dla kierunku do Starej Kiszewy ) wyspa kanalizująca nie jest oznakowana znakami C-9 nakaz jazdy z prawej strony znaku, umożliwiając wybór odpowiedniej części wlotu dla poszczególnych kierunków. Natężenie ruchu pieszego: małe (praktycznie zerowe skrzyżowanie poza obszarem zabudowanym, przystanki autobusowe znacznie oddalone od skrzyżowania). Natężenie ruchu kołowego na drodze powiatowej ok. 1000P/h (natężenie szacowane brak danych z ZDP w Kościerzynie, ponieważ pomiar na tej drodze w ostatnich latach nie był wykonywany). Wzdłuż drogi powiatowej w obrębie skrzyżowania z DW214, po lewej stronie zlokalizowany jest rów drogowy nieumocniony o spadku podłużnym 0.5 1%. Rów ten znajduje się w pasie drogowym drogi powiatowej 2201G. Rów jest zasadniczo suchy i nie płynie w nim woda. Na ternie przylegającym do pasa drogowego znajduje się teren leśny. 2.2.2 Podłoże gruntowe Warunki gruntowo-wodne zgodnie z normą PN-B/02479 z 1998r. należy określić jako proste. Przyjęto grunt podłoża jako G2. Warunki wodne są korzystne na potrzeby budowy dróg. 2.2.3 Geotechniczne warunki posadowienia Na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz. U. 2012 nr 463 stwierdzono proste warunki gruntowe. Biorąc pod uwagę warunki gruntowo-wodne oraz stopień skomplikowania konstrukcji projektowanego obiektu zalicza się go do I kategorii geotechnicznej. 2.3 Stan projektowany Przedmiotem inwestycji w zakresie drogowym jest przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej z drogą powiatową polegającą na zmianie geometrii wlotu drogi powiatowej poprzez uzyskanie stanu w którym osie dróg wojewódzkiej i powiatowej przecinają się pod katem zbliżonym do 90. Zmianie ulegnie też profil podłużny drogi powiatowej w obrębie skrzyżowania w taki sposób, że spełniony jest warunek techniczny maksymalnego pochylenia 3%. Całość inwestycji jest zgodna z uchwalonym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego gminy Kościerzyna (w zał.) W ramach inwestycji drogowej przewiduje się wykonanie następujących zasadniczych robót budowlanych: - roboty rozbiórkowe istniejącej nawierzchni bitumicznej drogi powiatowej w związku ze zmiana niwelety oraz istniejącej wyspy kanalizacyjnej ruch - wykonanie robót ziemnych zdjęcie warstwy gleby i humusu, wykonanie nasypów - budowę nowych konstrukcji bitumicznych nawierzchni jezdni oraz zabruków - ustawienie krawężników - wykonanie docelowej organizacji ruchu poziomej i pionowej

Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G 5 - przebudowę istniejącego rowu drogowego wzdłuż drogi powiatowej nr 2201G polegającej na przykryciu części rowu poprzez budowę przepustu drogowego z rur polietylenowych HDPE o średnicy 600 mm i długości 26,5 m wraz z obrukowaniem kamieniem wlotu i wylotu oraz umocnieniem brukiem dna i skarp rowu na wlocie i wylocie na długości 1 m. 2.3.1 Założenia projektowe Do projektowania przyjęto: Klasa drogi wojewódzkiej główna G Vp = 70 km/h Klasa drogi powiatowej zbiorcza Z Vp = 60km/h Grunt podłoża G2 Kategoria ruchu KR3 2.3.2. Rozwiązanie w planie Projektuje się przebudowę istniejącego skrzyżowania DW214 z DP 2201G polegającą na zmianie geometrii skrzyżowania: - osie dróg przecinają się pod kątem 90 - wewnętrzne promienie skrętu wynoszą 12,8,12 m oraz 12m - poszerzenia nawierzchni zaprojektowano z kostki kamiennej w obramowaniu z krawężnika betonowego wtopionego - na wlocie (droga powiatowa) zaprojektowano wyspę w kształcie kropli kanalizującą ruch z kostki kamiennej w obramowaniu z krawężnika betonowego wtopionego. W ramach przebudowy rowu projektuje się wykonanie przepustu z rur HDPE o średnicy 600 mm w osi istniejącego rowu drogowego. Długość projektowanego przepustu wynosi 26,5 m. Średnica 600 mm. Położenie sytuacyjne: współrzędne wlotu : X 6505418,63 Y 5990309,39 współrzędne wylotu : X 6505437,04 Y 5990290,53 Materiał rura polietylenowa HDPE, na wlocie i wylocie ścięta pod kątem 45 (1:1). Przyczółki umocnienie skarp wokół otworu przepustu brukiem 14/16 na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm w odległości 0,5m od krawędzi. - Umocnienie wlotu i wylotu bruk kamienny 14/16 na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm na dnie i skarpach rowu na długości 1 m. Projektowany przepust zapewni ciągłość odwodnienia wzdłuż drogi powiatowej Plan sytuacyjny pokazano na rys. nr 1. 2.3.3. Rozwiązanie wysokościowe Projektowane skrzyżowanie ma parametry wysokościowe zgodne z Rozporządzeniem. Projektuje się nową niweletę drogi powiatowej uwzględniającą Rozporządzenie w związku z tym podniesiony zostanie wlot na skrzyżowanie zapewniając spadek podłużny niwelety 3%. Niweletę wlotu na skrzyżowanie (droga powiatowa nr 2201G) pokazano na rysunku nr 3. 2.3.4 Projekt konstrukcji nawierzchni Przyjęto następujące dane wyjściowe : grupa nośności podłoża gruntowego G2 kategoria obciążenia ruchem KR3

Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G 6 Konstrukcja nawierzchni KR3: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S 5 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W 7 cm warstwa podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego AC16P 20 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/3; CBR>80% stabilizowanego mechanicznie 24 cm podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego CBR>60% stabilizowanego mechanicznie Konstrukcja spełnia warunek mrozoodporności. Konstrukcja nawierzchni zabruków: 14/16 cm brukowa kostka kamienna 5 cm podsypka cementowo-piaskowa 25 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa związanego cementem C8/10 25 cm podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa związanego cementem C0,4/0,5 Konstrukcje nawierzchni pokazano na rysunku nr 2. 2.3.5 Odwodnienie nawierzchni Zakłada się odwodnienie nawierzchni w sposób dotychczasowy powierzchniowo do istniejących rowów drogowych. W ramach powyższego zadania inwestycyjnego zachodzi konieczność przebudowy istniejącego rowu drogowego polegającej na wybudowaniu przepustu rurowego w osi rowu i przykryciu go nasypem drogowym. W ramach przebudowy rowu projektuje się wykonanie przepustu z rur HDPE o średnicy 600 mm w osi istniejącego rowu drogowego. Długość projektowanego przepustu wynosi 26,5 m. Średnica 600 mm. Położenie sytuacyjne: współrzędne wlotu : X 6505418,63 Y 5990309,39 współrzędne wylotu : X 6505437,04 Y 5990290,53 Materiał rura polietylenowa HDPE, na wlocie i wylocie ścięta pod kątem 45 (1:1). Przyczółki umocnienie skarp wokół otworu przepustu brukiem 14/16 na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm w odległości 0,5m od krawędzi. - Umocnienie wlotu i wylotu bruk kamienny 14/16 na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm na dnie i skarpach rowu na długości 1 m. Projektowany przepust zapewni ciągłość odwodnienia wzdłuż drogi powiatowej. Przekrój oraz szczegóły projektowanego przepustu pokazano na rys. nr 6. 2.3.6 Roboty ziemne i gospodarka humusem Projektuje się wykonanie zdjęcia humusu gr. 10 cm z planowanym wykorzystaniem do umocnienia skarp. Zakłada się skarpy o nachyleniu 1:1,5 umocnione humusem gr 10 cm z obsianiem mieszanką traw. 2.3.7 Roboty rozbiórkowe Dla realizacji inwestycji konieczne będą rozbiórki: - istniejącej konstrukcji nawierzchni bitumicznej drogi powiatowej na długości 69m - istniejącego krawężnika ograniczającego wyspę 2.3.9 Pozostałe uzbrojenie podziemne W obrębie skrzyżowania nie ma uzbrojenia podziemnego kolidującego z przebudową skrzyżowania.

Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G 7 2.3.10 Roboty ziemne Przewiduje się prowadzenia robót ziemnych związanych z: - wykonaniem koryta pod konstrukcje nawierzchni drogi, - budową nasypów, - zdjęciem i nałożeniem humusu, Projektuje się umocnienie skarp korpusu drogowego, terenów zielonych poprzez humusowaniem w-wą 10cm z obsianiem mieszanką traw. opracował : mgr inż. Piotr Nykiel

Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 214 (km 96+000) z drogą powiatową nr 2201G 8 3. CZĘŚĆ RYSUNKOWA SPIS RYSUNKÓW rys. nr 1 Projekt wykonawczy Plan sytuacyjny - skala 1: 500 rys. nr 2 Przekroje normalne - skala 1:50 rys. nr 3 Przekrój podłużny - skala 1:100/1000 rys. nr 4.1, 4.2 Przekroje poprzeczne - skala 1:100 rys. nr 5 Plan warstwicowy i tyczenie - skala 1:250 rys. nr 6 Przepust przekroje - skala 1:50 rys. nr 7 Połączenie nawierzchni - skala 1:50