1. Qtul zadania (do 15 wyraz6w) Chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym na wybranych odcinkach - dajmy rowerzystom wybbr.

Podobne dokumenty
AUDYT ROWEROWY PRZEPROWADZONY W RAMACH PROJEKTU ROWEREM DO SZKOŁY SZKOŁA PODSTAWOWA NR 78. Stowarzyszenie Rowerowy Poznań Sekcja Rowerzystów Miejskich

Szczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław. Witold Sladkowski

MINI PORADNIK AUDYTORA INFRASTRUKTURY ROWEROWEJ

Strona wschodnia 26 Kwietnia Witkiewicza. Santocka

SPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI

ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:

Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.

Wybrane problemy prawne infrastruktury rowerowej. - Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA

Do decyzji Burmistrza Gminy Grodzisk Mazowiecki z dnia 12 marca 2008 r. znak: OŚ /06/2009

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok

Uwagi do projektu przebudowy ul. Mogilskiej w Krakowie, zaprezentowanego na spotkaniu informacyjnym 17 stycznia 2013 roku.

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO

Doświadczenia Zespołu ds. Ścieżek (Dróg) Rowerowych GDDKIA. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA

Karta informacyjna opracowana na podstawie ustawy z dn r. rozdz.2.art.3 ust.1.5

WYTYCZNE PROJEKTOWANIA I BUDOWY DRÓG ROWEROWYCH

Modernizacja połączenia tramwajowego Katowic z Mysłowicami i Sosnowcem. Odcinek: ul. Sosnowiecka i ul. Wiosny Ludów. Projekt techniczny

PROJEKT NR I

KSZTAŁTOWANIE BEZPIECZNEJ INFRASTRUKTURY DLA PIESZYCH W PRZESTRZENI MIEJSKIEJ

ZAŁĄCZNIK 1. PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH I PRZEJAZDY DLA ROWERZYSTÓW

UCHWAŁA NR XLIII/377/2013 RADY MIEJSKIEJ W PŁOŃSKU. z dnia 19 lipca 2013 roku

ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA MARTA BOGUSZ KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) KOM

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ŁÓDŹ BUDUJE DZIELNICE POLESIE REWITALIZACJA. Biuro Strategii Miasta 2017 r.

WROCŁAWSKA KAMPANIA ROWEROWA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta

OGŁOSZENIE. Prezydent Miasta Łodzi ogłasza listę punktów do glosowania na zadania zgłoszone do Budżetu Obywatelskiego 2018/2019

Projektowanie Konstrukcyjno Inżynieryjne Bronisław Waluga z siedzibą w Rudzie Śl. ul.niedurnego 30 tel

Efekty działań Grup Osiedlowych w ramach programu Bezpieczne osiedle w 2016 roku. Warszawa, dnia 16 lutego 2017 r.

Miasteczko Holenderskie: Przykłady i cechy rozwiązań uspokojenia ruchu cz. II

DOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA

ŚCIEŻKI ROWEROWE W GMINIE PRUDNIK

Projekt stałej organizacji ruchu odcinka drogi gminnej - łącznik ul. Mieszka I w Gorlicach. Opracował: mgr inż. Grzegorz Szczurek

ŁÓDŹ BUDUJE DZIELNICE WIDZEW REWITALIZACJA. Biuro Strategii Miasta 2017 r.

PROJEKT WYKONAWCZY. Projekt stałej organizacji ruchu

Zegadłowicza. Strona wschodnia Miodowa granica miasta (Pilchowo) Strona zachodnia Jaworowa Kąpieliskowa

Działki nr 135dr, 133/2 obręb Wrocławskie Przedmieście Legnica. Gmina Legnica Zarząd Dróg Miejskich Legnica, ul.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.

STERBUD S.C OSTROŁĘKA UL. I ARMII W.P. 21 tel. (29) tel./fax (29)

Rowerem po Bielanach raport z konsultacji społecznych

PROJEKT WYKONAWCZY F) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

MBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło

MODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+

CZERNIEWICE MZD Drogi ROZBUDOWA DK NR 91

DZ. NR 1547/1 WIEŚ MAGDALENKA

Audyt tras rowerowych w Świętochłowicach w dniu

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Sprawozdanie z audytu trasy rowerowej nr 376 w Gliwicach w dniu Odcinek od ul. J. Śliwki / ul. Orlickiego do ul. Sowińskiego.

Bezpieczeństwo ruchu drogowego w Warszawie 2018

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

SPIS ZAWARTOŚCI: WYKAZ RYSUNKÓW:

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PODSTAWOWE DEFINICJE Z KODEKSU DROGOWEGO.

INWESTYCJA: RODZAJ OPRACOWANIA:

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

WSTĘPNA KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULICY BAŁTYCKIEJ W OLSZTYNIE na odcinku od Al. Schumana do wiaduktu drogowego nad torami PKP

Studium I etapu realizacji sieci tras rowerowych na terenie Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy. mgr Aleksander Buczyński dr inż.

PRZEBUDOWA UL. SZPITALNEJ WRAZ Z BUDOWĄ CIĄGU PIESZO-ROWEROWEGO W USTRONIU ZAWODZIU. Projekt czasowej organizacji ruchu

Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Ochota ul. Grójecka 17a Warszawa

Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Miasta Bydgoszczy

OPINIA. uzyskał opinię pozytywną

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DROGI POWIATOWEJ 1404K

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OLSZTYN, ul. Dąbrowszczaków 39, tel./fax (0-89) PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Drogowa

Przyjęte rozwiązania

Plan Zamówień Publicznych na 2018 rok

AKADEMIA SAMORZĄDOWCA

STAROSTWO POWIATOWE W PIASECZNIE UL. CHYLICZKOWSKA PIASECZNO

Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. (1 godzina w I roku, 1 godzina w II roku)

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

Budowa sieci kanalizacji sanitarnej w rejonie. kat. obiektu XXVI

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT ZWIĄZANYCH Z PRZEBUDOWĄ ULICY SAPERÓW KANIOWSKICH OD SKRZYŻOWANIA TYPU RONDO Z ULICĄ OGRODOWĄ

R O Z P O R ZĄDZENIE M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y 1) z dnia r.

Uwagi dotyczące wykonania i oznakowania ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Zamojskiej

Departament Zrównoważonego Rozwoju Biuro Zrównoważonej Mobilności

BUDŻET OBYWATELSKI GMINY SWARZĘDZ na 2018 rok

. L6dzkie Centrum Kontaktu z Mieszkancami ul. Piotrkowska 110 (wej scie od al. Schillera)

PRZEBUDOWA DRÓG W WYSZKOWIE ŚLĄSKIM.

3.1. Nieprawidłowe oznakowanie w przypadku fizycznego rozdzielenia ruchu pieszego i rowerowego.

2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego się pojazdu, przeszkody lub innego uczestnika ruchu to: a) omijanie b) zmiana kierunku jazdy c) wyprzedzanie

Police, dnia r.

Kraków Miastem Rowerów

Prudnik- Łąka Prudnicka- Moszczanka- Pokrzywna- Jarnołtówek- Konradów- Głuchołazy- Gierałcice- Biskupów- Burgrabice- Sławnowice

FRIED-POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; Wrocław tel ,

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

FORMULARZ ZGŁASZANIA ZADAŃ BUDŻETU OBYWATELSKIEGO GMINY MIASTA KIELCE

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Efekty działań Grup Osiedlowych w ramach programu Bezpieczne osiedle w 2016 roku. Warszawa, dnia 16 lutego 2017 r.

Projekt budowlany-wykonawczy

Przebudowa ciągu komunikacyjnego jako koło zamachowe rewitalizacji obszarowej, na przykładzie Al. Piłsudskiego w Markach

OCEŃ POMYSŁY NA STAROWIEJSKĄ Ankieta w ramach konsultacji społecznych

Spis treści Podstawa prawna projektu. 2. Zakres opracowania. 3. Charakterystyka układu drogowego. 4. Projektowana organizacja ruchu

Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.

Prezydent Miasta Wrocławia Wrocław, ul. Sukiennice 9

Powiat Strzelecko-drezdenecki Bezpieczeństwo w ruchu drogowym

Transkrypt:

I Numer identytliacyjny zadania, tzw: ID. (wpisuje Biuro ds. Partycypacji Spdecznej w Depmtamencie Komunikacji S~decznei i Zdrowia Urzedu Mma Eo&i) 1 1. Qtul zadania (do 15 wyraz6w) Chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym na wybranych odcinkach - dajmy rowerzystom wybbr. 2. Lokalizacja zadania (numer dzialki, rodzaj wlasnoici i nazwg osiedla, do ktbrego nalej dana dzialka moiina sprawrliil. nu mapce dostgpnej przez link nu stronie www.lodzpl4udzer_obywateiski/2017) 1. Popietuszki od Maratoliskiej do Eyiwiarskiej - dzialki od P22-6llwszystkie 94-100, 301136,38,40,46,48,50, nieparzyste 1 1 1-125, parzyste 124-184, wszystkie 188-193, 197, nieparzyste 201-207,218, 365131 1,3 12 2. 11 Listopada od Okulickiego do Brzoskwiniowej - dzialki B7-3615,36/3,27/3,22 3. Eagiewnicka od Sikorskiego do mostku nad Bzurq - dzialki B12-1/22 4. Brzezihska od Kasprowicza do Hanuszkiewicza - dzialki W47-38819 5. LimanowskiegolAleksandrowska od Brukowej do Wareckiej wraz z Brukowq od Helskiej do Limanowskiego - dzialki B31-6214,63124,63126, B44-239,5160, 6. Konstantynowska od Kralicowej do Scieiki biegnqcej wzdm zachodniego ogrodzenia Ogrodu Botanicznego - dzialki P25-2134,2137 7. Warszawska od przejazdu przy Skrzydlatej do Wycieczkowej - dzialki B22-49515,6, 16,32,33,36, 37,38,39,41,42,43,47, 54,56,34014, 13,24,29,32,34,50,52, 33912,3 3. Rodzaj zglaszanego zadania: X PONADOSIEDLOWE OSIEDLOWE (wpisz ponitej n mg osiedla) (w prrypadku braku, nazny osiedla uzupelnia Biuro dr. Partycypacji Spolecznej w Departamencie Komunikacji Spolecznej i Zdrowia Urqdu Miasta tohi) 4. Kr6tki opis zadania wraz z jego elementami skladowymi, np. ile lawek, ile i jakich drzew ma zostac uwzglqdnione (do 60 wyrazbw) Wprowadzenie oznakowania C16+T22 (droga dla pieszych z dopuszczonym ruchem rowerowym) na wybranych odcinkach. Rozwiqzanie takie pozwala rowerzystom wybrac, czy chcq jechad jezdniq (doswiadczeni, jadqcy szybko), czy chodnikiem (niedoswiadczeni, jadqcy wolno, bojqcy siq ruchu samochodowego) i jest korzystne w nastqpujqcych sytuacjach: - substandardowa droga rowerowa 1 ciqg pieszo - rowerowy (wqski, dziurawy itp). - dawna (zlikwidowana) droga rowerowa - ruchliwa jezdnia i chodnik z niewielkq liczbq pieszych. W Lodzi obowiwje m.in. na ul. Przybyszewskiego. Szczeg6lowy opis proponowanych odcink6w znajduje siq w zalczniku.

5. Szacunkowe koszty brutto zadania: LACZNIE:! 20 ooo.oo zd

Za4qcznik: szczeg6lowy opis proponowanych odcink6w wraz z fotografiami. 1. Popieluszki od Maratoiiskiej do Lyiwiarskiej (po stronie zachodniej) - jako kontynuacja ciqgu pieszo-rowerowego od Kusoci~iskiego-Lyzwiarska, posiadajqca podobne (nawet nieco lepsze) parametry: asfaltowa nawierzchnia w stosunkowo dobryrn stanie, taka sama szerokosc i natqzenie ruchu pieszego, a take podobne parametry i ruch na jezdni.

2. 11 Listopada od Okulickiego do Brzoskwiniowej - dawna droga rowerowa, zlikwidowana ze wzglqdu na utrudnione potqczenie z jezdniq i nier6wnq nawierzchniq z kostki. Jednak dla rowerzyst6w mniej doiwiadczonych nadal mode by6 to atrakcyjny odcinek, szczeg6lnie przy powolnej jeidzie pod g6rq. Ruch pieszych jest niewielki.

3. Lagiewnicka od Sikorskiego do mostku nad Bzurq (obecnie droga rowerowa) - ze wzglqdu na fatalny stan drogi rowerowej, groiqcej wypadkiem przy szybszej jeidzie w d61, wskazane by by40 zezwolenie rowerzystom na korzystanie z jezdni.

4. Brzezinska od Kasprowicza do Hanuszkiewicza (po stronie p6lnocnej) - ze wzglqdu na bardzo intensywny ruch samochodowy, w tyrn ciqiarowy, niewielki ruch pieszych oraz dobry stan chodnika po remoncie (asfalt). Na tym rozwiqzaniu zyskajq tei kierowcy, gdyi wyprzedzenie rowerzysty bywa tam problematyczne.

5. Limanowskiego / Aleksandrowska od Brukowej do Wareckiej (po stronie pblnocnej) wraz z Brukowq od Helskiej do Limanowskiego (po stronie zachodniej) - ze wzglqdu na intensywny ruch samochodowy na wiadukcie oraz szerokoik chodnika wiqkszq nii po przeciwnej stronie, gdzie takie rozwipanie wprowadzono. Dodatkowo takie polqczenie pozwoliloby czqiciowo odci@yk odcinek C16+T22 w ciqgu drogi rowerowej po stronie potudniowej, gdzie w z powodu niewielkiej szerokoici ruch rowerowy oraz odbywa siq wahadlowo, nie ma tei mozliwosci ominiqcia pieszego (trzeba poczekak ai przejdzie na szerszy odcinek). Zezwolenie na jazdq po stronie pblnocnej umo8liwiloby tez wygodne polqczenie dla jadqcych ul. Limanowskiep od strony centrum, z wykorzystaniem ul. Helskiej

6. Konstantynowska od Krahcowej do Scieiki biegnqcej wzdluz zachodniego ogrodzenia Ogrodu Botanicznego (po stronie poiudniowej)- odcinek z maiym ruchem pieszyrn, a mogqcy stanowic dla rowerzystbw ja&cych tym skr6tem znaczne ulatwienie pozwalajqce uniknqc klopotliwego lewoskqtu na ruchliwej Konstantynowskiej.

7. Warszawska od przejazdu przy ul. Skrzydlatej do Wycieczkowej (obecna DDR) - ze wzglqdu na jej z4y stan (nierbwna kostka) slabq widocznosc ulic poprzecznych oraz szerokoici miejscami niespelniajqcej standardow (ciqg pieszo - rowerowy o szerokosci 2 m przebiegajqcy przez przystanek, chodnik o szerokoici 1 m tui obok drogi rowerowej). Propozycja zaklada tei zdjqcie znakow B9 z jezdni, gdyi nie jest to ulica o ruchu intensywnym i zagraiajqcym rowerzystom.