UTRZYMANIEM INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ

Podobne dokumenty
XTrack SKOG: Nowoczesny system kontroli Operatorów w ramach wykonywanych zadań związanych z odbiorami odpadów na rzecz miasta i gminy..

Serwis rozdzielnic niskich napięć MService Klucz do optymalnej wydajności instalacji

Rejestracja produkcji

Appmedica. Prezentacja systemu wspierającego efektywne pod względem kosztowym zarządzanie sprzętem w szpitalach

Zarządzanie procesami w Twojej firmie Wygodne. Mobilne. Sprawdzone.

Infrastruktura drogowa

VENDIO SPRZEDAŻ kompleksowa obsługa sprzedaży. dcs.pl Sp. z o.o. vendio.dcs.pl info@dcs.pl Warszawa,

RAION BASIC MES SYSTEM ANDON & OEE

OPIS i SPECYFIKACJA TECHNICZNA

ZARZĄDZANIE FLOTĄ URZĄDZEŃ DRUKUJĄCYCH

Serwis: administracja terminów i kosztów w programie Plan-de-CAMpagne

RAION BASIC MES SYSTEM ANDON & OEE

Syenbi BI & Syenbi BI Pro Prezentacja systemu:

Systemy Monitorowania Produkcji EDOCS

Agenda. O firmie. Wstęp Ksavi. Opis funkcjonalności systemu Ksavi Auditor. Podsumowanie

Transport pod pełną kontrolą

Barcinek, (miejsce i data)

OBIEG INFORMACJI I WSPOMAGANIE DECYZJI W SYTUACJACH KRYZYSOWYCH

Dokument SLA. I. Definicje

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Przedmiotem zamówienia jest : dzierżawa systemu do lokalizacji i monitorowania pojazdów.

Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu

Nr telefonu Nr faksu

Zapytanie ofertowe nr 1/2013 na wykonanie dedykowanego oprogramowania

Ewidencja oznakowania w oparciu o system wideorejestracji.

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa.

SPECYFIKACJA WYMAGAŃ

Niniejszy załącznik reguluje sposób monitorowania, raportowania i rozliczenia poziomu świadczenia zakontraktowanych Usług.

PLAN ZARZĄDZANIA KONFIGURACJĄ OPROGRAMOWANIA PROJEKT <NAZWA PROJEKTU> WERSJA <NUMER WERSJI DOKUMENTU>

Dołącz do grona zadowolonych użytkowników systemu Belisama4CRM

System RFID SMART CONTROL OS EVB

INFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO. Utrzymanie dróg

Usługa: Testowanie wydajności oprogramowania

DOTACJE NA INNOWACJE

ZAŁACZNIK NR 1D KARTA USŁUGI Utrzymanie Systemu Poczty Elektronicznej (USPE)

Asseco IAP Integrated Analytical Platform. asseco.pl

ZAŁĄCZNIK NR 1 do Umowy nr [ ] z dnia [ ] Zakup kompleksowej usługi wydruku dla wybranych lokalizacji Poczty Polskiej S.A.

SLA ORAZ ZASADY ŚWIADCZENIA WSPARCIA I HELPDESK. Wykonawca zobowiązuje się do świadczenia Usług Wsparcia i Helpdesk w odniesieniu do Systemu.

Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego

PROGRAM, KTÓREGO POTRZEBUJESZ DO SPRAWNEGO DZIAŁANIA TWOJEGO SYSTEMU CALL CENTER

Optymalizacja środowiska druku za pomocą zaawansowanego kreatora symulacji rozmieszczenia urządzeń drukujących i rozbudowanych analiz kosztów

Wspomaganie zarządzania infrastrukturą ciepłowniczą za pomocą systemów informatycznych. Licheń, listopad 2012

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa.

Efektywne przetwarzanie informacji pozyskiwanych z różnych źródeł. Adrian Weremiuk Prezes Zarządu XSystem S.A.

SYSTEM VILM ZARZĄDZANIE CYKLEM ŻYCIA ŚRODOWISK WIRTUALNYCH. tel: +48 (032)

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa.

OPTYMALIZACJA PRODUKCJI

Wzrost efektywności ekonomicznej w rolnictwie

Dwie szkoły oceny 360 stopni. Sprawdź różnicę pomiędzy klasycznym a nowoczesnym podejściem

System ienergia -narzędzie wspomagające gospodarkę energetyczną przedsiębiorstw

Regulamin efront. str. 1

- PROJEKT - UMOWA NR. Zakładem Komunikacji Miejskiej Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością

System kontroli eksploatacji maszyn i urządzeń

Internetowa platforma zarządzania zamówieniami publicznymi. System e-procurement dla jednostek sektora finansów publicznych

TWOJE WSPARCIE W ZARZĄDZANIU FLOTĄ

MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO

produkować, promować i sprzedawać produkty, zarządzać i rozliczać przedsięwzięcia, oraz komunikować się wewnątrz organizacji.

E-PM Instrukcja Systemu i Warunki Użytkowania

Slican dla Twojego hotelu

System Broker. Wersja 5.1

TWOJE WSPARCIE W ZARZĄDZANIU FLOTĄ

Wdrożenie i2m w BTS Opis wdrożenia oprogramowania i2m w firmie BTS Sp. z o.o.

SIMCORDER SOFT. Aplikacja wizualizacyjna

Kompleksowy system dla przedszkoli i żłobków

VALIO Sp. z o.o. Załącznik nr 1 do Zapytania ofertowego dotyczącego zakupu licencji części systemu B2B oraz wykonania Warstwy Prezentacyjnej.

Welding documentation management OPROGRAMOWANIE DO ZARZĄDZANIA PROCESEM SPAWANIA WELDEYE

Leszek Dziubiński Damian Joniec Elżbieta Gęborek. Computer Plus Kraków S.A.

1.1 CHARAKTERYSTYKA USŁUGI ORAZ OSOBY ODPOWIEDZIALNE IMIĘ I NAZWISKO STANOWISKO IMIĘ I NAZWISKO IMIĘ I NAZWISKO STANOWISKO. DZIAŁ nr 1.

Załącznik Nr 1 do SIWZ

INFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO. Monitoring dróg

Jerzy Roman. Strategia BRD dla Olsztyna na lata w odniesieniu do funkcjonowania ITS

Oferta hostingu dla sklepów Magneto

Niniejszy załącznik reguluje sposób monitorowania, raportowania i rozliczenia poziomu świadczenia oraz naprawy błędów w ramach Systemu PZUM.

Katalog handlowy e-production

STAR FINANCE Case Study

Zamawiający: Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania MPO Łódź Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. ul. Tokarzewskiego Łódź

Zarządzanie taborem kolejowym w czasie rzeczywistym. Michał Szlendak Rail-Mag Logistics

SAP Field Service Management Jakość obsługi serwisowej pod lupą

CA Oblicore Guarantee On Demand

MONITOROWANIE EFEKTYWNOŚCI W SYSTEMIE MES

Zapytanie ofertowe. Niespełnienie któregokolwiek wymagania może skutkować odrzuceniem oferty bez jej rozpatrzenia

Zintegrowany System Zarządzania

Efektywne zarządzanie nieruchomościami komercyjnymi. Zarządzanie zmianą. Accelerating success.

KPMG LINK 360. Przejrzystość i kontrola nad procesami podatkowymi. KPMG.pl

Z myślą o naszych klientach kreujemy innowacyjne rozwiązania

WARUNKI GWARANCJI I SERWISU GWARANCYJNEGO

Nowoczesne zarządzanie pracą serwisu w terenie

DOTACJE NA INNOWACJE

V - S Y S T E M S V I D E O C O N T E N T M A N A G E M E N T

enxoo properto Kompleksowy system do zarządzania sprzedażą i wynajmem nieruchomości

1. Wykonawca będzie realizował przedmiot umowy wymieniony w 1 przez okres:

Korzyści i granice outsourcingu IT w administracji publicznej. Model świadczenia usług w projekcie: System Dozoru Elektronicznego

Adonis w Banku Spółdzielczym w Trzebnicy

Ocena okresowa za rok 2015 w systemie informatycznym jest wciąż możliwa!

Prezentacja programu. Parentis Sp. z o.o. Dział Informatyki. Kartoszyno, ul. Przemysłowa 5, Krokowa

Załącznik dotyczący Opcji Serwisowych nabycie od Partnera Handlowego IBM. Rozszerzone Wsparcie Techniczne dla Sieci. 1. Zakres Usług. 2.

Katalog handlowy e-quality

Zarządzanie Czasem Pracy Kierowcy w ramach systemu AutoControl

Efektywny back-office. Warszawa, r.

Nasz Partner ASYSTENT UNIJNY Adrian Kocyła poszukuje kandydatów do pracy na stanowisko: Analityk bazodanowy

Transkrypt:

NOWOŚCI W ZARZĄDZANIU UTRZYMANIEM INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ Sebastian Chyla Grupa ELDRO, Gdańsk

PLAN PREZENTACJI: 1. Identyfikacja kluczowych problemów w zarządzaniu infrastrukturą techniczną. 2. Nowoczesne podejście model utrzymaj standard. 3. Przetarg ogłoszony przez GDDKiA Gdańsk. 4. Nowe narzędzie ELDRO24 charakterystyka i jego funkcjonalności. 5. Efekty wykorzystania platformy ELDRO24 do zarządzania techniczną infrastrukturą drogową na terenie Gdańska. 6. Pytania.

IDENTYFIKACJA PROBLEMÓW DOTYCZĄCYCH ZARZĄDZANIA INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ na przykładzie zarządzania infrastrukturą drogową

IDENTYFIKACJA PROBLEMÓW W OPARCIU O: 25 LAT DOŚWIADCZENIA GRUPY ELDRO W UTRZYMANIU INFRASTRUKTURY DROGOWEJ PROBLEMY W ZAKRESIE ZARZĄDZANIA INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ ZDEFINIOWANE PRZEZ GDDKiA KLUCZOWE PROBLEMY W ZARZĄDZANIU INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ

KLUCZOWE PROBLEMY W ZARZĄDZANIU INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ: BRAK NIEZNANY POZIOM TRANSPARENTNOŚCI FUNKCJONALNOŚCI BRAK UTRUDNIONE / CZASOCHŁONNE NIEZAWODNOŚCI ROZLICZENIA I ANALIZY

PODCZAS BRAK TRANSPARENTNOŚCI PRZETARGU problem zachwiania konkurencyjności PODCZAS UTRZYMANIA problem monitorowania pracy Jak uniknąć sytuacji, w której wygrywa firma, która złożyła najtańszą ofertę, nie zamierzając realizować wszystkich zadań zawartych w umowie? Skąd czerpać informacje o tym: zarządca: jak wykonawca reaguje na awarie? jak wywiązuje się z ustaleń zawartych w umowie? wykonawca: potwierdzenia reakcjach, prowadzonych pracach.

NIEZNANY POZIOM FUNKCJONALNOŚCI Brak podglądu stanu pracy urządzeń oraz poprawności ich działania.

BRAK NIEZAWODNOŚCI Brak instrumentów ułatwiających skuteczne zarządzanie utrzymaniem infrastruktury.

TRUDNE ROZLICZENIA I ANALIZY Brak stosownych narzędzi: rozliczenia czasochłonne analizy często nie możliwe (brak danych) naliczania kar umownych często trudne

ROZWIĄZANIE PROBLEMÓW...WYMAGAŁO ZMIANY MYŚLENIA O ZARZĄDZANIU UTRZYMANIEM INFRASTRUKTURY

NOWE PODEJŚCIE MODEL UTRZYMAJ STANDARD Wykonawca, z realizatora konkretnych czynności utrzymaniowych zmienia się w operatora utrzymującego infrastrukturę przekazaną mu przez zarządcę. CEL: przekazanie utrzymania jednej specjalistycznej firmie, która będzie realizować usługi lepiej i taniej niż niewyspecjalizowany w tym zarządca drogi.

REALIZACJA NOWEGO PODEJŚCIA = potrzeba stworzenia NOWEGO NARZĘDZIA, które: pozwoli OPERATOROWI kompleksowo zarządzać utrzymaniem infrastruktury umożliwi ZARZĄDCY INFRASTRUKTURY nadzorowanie działań operatora dzięki: wglądowi w stan pracy urządzeń możliwości zgłaszania awarii i zarządzania nimi dostępowi do informacji o aktualnie prowadzonych oraz wykonanych pracach utrzymaniowych dostarczy NARZĘDZI ułatwiających rozliczanie oraz wykonywanie analiz (m.in. funkcjonalności i rentowności)

NOWE PODEJŚCIE W PRAKTYCE: GDDKiA W 2015 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku zleciła utrzymanie sieci kilkudziesięciu sygnalizacji świetlnych w województwie pomorskim w oparciu o NOWY MODEL ZARZĄDZANIA utrzymaniem infrastruktury technicznej: KOMPLEKSOWE UTRZYMANIE sieci sygnalizacji drogowej PLATFORMA INFORMATYCZNA do zarządzania procesem utrzymania infrastruktury drogowej

WYMAGANIA DOTYCZĄCE FUNKCJONALNOŚCI PLATFORMY OKREŚLONE PRZEZ GDDKiA: 1. podgląd aktualnego stanu pracy urządzeń z: ikonami i kolorami symbolizującymi wybrane statusy urządzeń czasowo określoną częstotliwością odświeżaniem danych 2. automatyczny zapis awarii i usterek 3. zapis i wizualizacja pomiarów ruchu 4. formularz do zgłaszania awarii i usterek oraz zlecania konfiguracji parametrów 5. elektroniczny dziennik zgłoszeń z możliwością chronologicznego wyświetlania zdarzeń 6. możliwość śledzenia zdarzeń przez zamawiającego (rozliczanie wykonawcy z realizacji parametrów SLA zawartych w umowie) 7. możliwość jednoczesnego dostępu do aplikacji przez minimum 20 użytkowników 8. serwer jako własność wykonawcy, baza danych jako własność zamawiającego (przekazywana na koniec trwania umowy)

W odpowiedzi na postawione przez GDDKiA wymagania spółka ELDRO TECHNOLOGIE stworzyła specjalistyczne oprogramowanie do zarządzania infrastrukturą techniczną:

ELDRO24 platforma informatyczna: całodobowo monitorująca urządzenia elektroniczne wchodzące w skład infrastruktury technicznej integrująca urządzenia różnych typów i producentów dająca użytkownikom kompletny obraz infrastruktury za pośrednictwem prostego w obsłudze interfejsu spełnia WSZYSTKIE WYMAGANIA postawione przez GDDKiA

ROZWIĄZANIE DLA KLUCZOWYCH PROBLEMÓW

PROBLEM BRAKU TRANSPARENTNOŚCI PODCZAS PRZETARGU: świadomość o automatycznym i nieustannym zbieraniu danych o infrastrukturze, w tym o rzeczywiście wykonanych pracach utrzymaniowych, co zmusza to firmy do składania rzetelnych ofert PODCZAS UTRZYMANIA: nieustanny dostęp do wszystkich informacji o infrastrukturze i wykonywanych, wykonanych lub nie wykonanych zadaniach kontrola czasu reakcji, kontrola postępów prac i terminowości realizacji usług serwisowych lokalizacja ekip serwisowych

PROBLEM NIEZNANEGO POZIOMU FUNKCJONALNOŚCI umożliwia podgląd stanu pracy urządzeń i poprawności ich działania gromadzenie danych w czasie rzeczywistym AWARIA > ALARM! wraz z żądanym czasem reakcji i naprawy usterki umożliwienie szybkiej oceny zdarzeń, ustalania priorytetów obsługi oraz planowania prac utrzymaniowych natychmiastowy dostęp do informacji o wszystkich zdarzeniach w całej infrastrukturze

PROBLEM BRAKU NIEZAWODNOŚCI automatyczne tworzenie dzienników eksploatacji pokazujących zarządcy, czy operator skutecznie zarządza utrzymaniem i utrzymuje określony poziom niezawodności narzędzia umożliwiające skuteczne zarządzanie utrzymaniem infrastruktury umożliwia dodatkowe działania prewencyjne na podstawie automatycznie gromadzonych danych wskazówki systemu o przeprowadzeniu prac konserwacyjnych

PROBLEM CZASOCHŁONNYCH ROZLICZEŃ I ANALIZ automatyczne gromadzenie danych potrzebnych do rozliczania wykonywanych usług oraz naliczania kar umownych automatyczne generowanie raportów, list zdarzeń i opisów prac serwisowych ułatwia rozliczenia i analizy procesów w infrastrukturze kalkulacja kosztów materiałów, pojazdów i roboczogodzin funkcje raportowania umożliwiające opracowywanie zestawień dowolnych danych zarejestrowanych w systemie dostarcza dane potrzebne do analiz i wprowadzania ulepszeń

to autorski produkt, który może zostać dostosowany do zarządzania infrastrukturą techniczną zawierającą różnego typu urządzenia. Umożliwia to wytworzenie wersji dopasowanej do potrzeb Klienta.

URZĄDZENIA NAJCZĘŚCIEJ DOŁĄCZANE DO PLATFORMY ELDRO24

ILE TO KOSZTUJE?

Założenie wyjściowe GDDKiA: System nie może kosztować więcej niż dotychczasowe utrzymanie. Ocena rezultatów po 2,5 roku wykorzystywania platformy ELDRO24 do utrzymania technicznej infrastruktury drogowej na terenie Gdańska KLUCZOWE WNIOSKI: zastosowanie platformy pozwoliło na zmniejszenie ilości siły roboczej zaangażowanej w utrzymanie infrastruktury (zarówno po stronie operatora jak i zarządcy kontrola online) narzędzia dostarczane przez system oszczędziły czas potrzebny na analizy i opracowywanie danych (automatyczne raporty, dzienniki, rozliczenia) nastąpiła wyraźna poprawa efektywności (transparentność i wzrost jakości prac utrzymaniowych) pojawiły się dodatkowe korzyści wynikające z poprawy niezawodności (ulepszenia w infrastrukturze oraz lepsza przeciwdziałanie awariom urządzeń oparte na analizach zdarzeń)

REZULTAT: OBNIŻENIE KOSZTÓW UTRZYMANIA INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ przy jednoczesnym WZROŚCIE EFEKTYWNOŚCI DZIAŁANIA. = CZAS, JAKOŚĆ I KOSZTY POD KONTROLĄ!

DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ i zapraszam do zadawania pytań!