PROJEKT BUDOWLANY. TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00. Droga gminna w parametrach klasy D (dojazdowa)

Transkrypt

1 INWESTOR: Gmina Józefów ul. Kościuszki Józefów PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00 ADRES BUDOWY: działka Nr 1330 położona w obrębie Długi Kąt (stanowiąca pas drogowy drogi gminnej Długi Kąt Górniki) OBIEKT: Droga gminna w parametrach klasy D (dojazdowa) BRANŻA: DROGOWA Projektant Funkcja Imię i nazwisko Podpis mgr inż. Jerzy Góralski Asystent Projektanta inż. Michał Góralski Egz. 1 Biłgoraj, 12 lipca 2013 r.

2 BP PROFIL 1 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU Lp. Wyszczególnienie Skala Str. lub nr rys Oświadczenie oraz posiadane uprawnienia z zaświadczeniem o przynależności do Izby Opis techniczny Część rysunkowa : Str. 2 5 Str Orientacja 2. Plan sytuacyjny 3. Przekrój normalny 1 : : : 50 Rys. Nr 1 Rys. Nr 2 Rys. Nr 3

3 2 OŚWIADCZENIE Oświadczam, że: P.B. Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00 sporządzony jest zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant: Jerzy Góralski Biłgoraj, 12 lipca 2013 r.

4 3

5 4

6 5

7 6 Opis techniczny do remontu drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00 I. Podstawa opracowania: 1. Umowa zlecenie. 2. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 z 1999 r. poz. 430). 3. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 16 czerwca 2003 r. w sprawie przeciwpożarowego zaopatrzenia w wodę oraz dróg pożarowych (Dz. U. z 2003 r. Nr 121, poz. 1139) 4. Rozporządzenie Ministra Ochrony Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów (Dz. U. z 2006 r. Nr 58 poz. 405). 5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. z 2003 r. Nr 120 poz. 1133). 6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno użytkowego (Dz.U. z 2004 r. Nr 202 poz. 2072). 7. Ustne uzgodnienia z Inwestorem. II. Zakres i cel opracowania: Opracowanie obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej na remont drogi gminnej Długi Kąt - Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00. Długość projektowanego do remontu odcinka drogi gminnej wynosi 280,00 mb. Głównym celem remontu drogi jest poprawa dojazdu, oraz warunków transportu płodów rolnych do gospodarstw wiejskich. Projektowany ciąg drogowy stanowi wydłużenie istniejącej drogi gminnej o nawierzchni bitumicznej z 1660,00 m do 1940,00 m. Droga na odcinku tym posiada nawierzchnię z kruszywa łamanego. Ma również dogodne połączenie z drogą powiatową Nr 2949 L, oraz Nr 2948 L. Realizacja projektu wpłynie korzystnie na poprawę jakości życia mieszkańców. Inwestycja przyczyni się do poprawy jakości środowiska naturalnego. Zmniejszy się ilość unoszącego się w powietrzu pyłu i kurzu. Ponadto zmniejszy się ilość uszkodzeń mechanicznych pojazdów powstających obecnie wskutek istniejących wyboi i wybijania lub wyrzucania kołami luźnych kamieni. III. Opis projektu zagospodarowania: 1. Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest remont drogi gminnej w parametrach klasy D (dojazdowej) długości 280,00 m odcinek Długi Kąt Górniki. Zamierzenie inwestycyjne obejmuje swym zasięgiem działkę 1330 położoną w obrębie Długi Kąt (stanowiącą pas drogowy drogi gminnej). Remont drogi gminnej wpłynie korzystnie na estetykę otoczenia, poprawi płynność ruchu, oraz zmniejszy poziom hałasu. 2. Opis stanu istniejącego Granice zewnętrzne opracowania wyznaczają obszary leśne. Ze wszystkich stron do realizowanego przedsięwzięcia przylegają działki leśne.

8 7 Na terenie objętym opracowaniem nie występuje uzbrojenie terenu. Stan techniczny nawierzchni jest bardzo zły. Występują liczne wyboje, zaniżenia i wybrzuszenia, które utrudniają transport płodów rolnych. Stanowi to dużą uciążliwość dla rolników, oraz utrudnia ruch pojazdów. Na całej długości trasy występują obustronne rowy przydrożne. Z uwagi na powyższe zachodzi konieczność wykonania robót w wyniku których nastąpi podwyższenie parametrów technicznych i eksploatacyjnych drogi. Remont drogi polegać będzie na wzmocnieniu nawierzchni, poprawieniu równości w profilu podłużnym i przekroju poprzecznym na odcinku 280,0 m, oraz wykonaniu regulacji poboczy gruntowych co w znacznym stopniu poprawi warunki ruchu. 3. Projektowane zagospodarowanie terenu Zaprojektowany do remontu odcinek drogi gminnej w parametrach drogi klasy D długości 280,00 m posiada koronę szerokości 7,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 2 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 6 %. Przyjęto szerokość jezdni 5,00 m, a poboczy gruntowych 2 x 1,00 m. Początek drogi gminnej zlokalizowano w km 1+660,00 natomiast koniec w km 1+940,00. Punkt początkowy położony jest na krawędzi jezdni bitumicznej drogi gminnej, natomiast punkt końcowy położony jest w osi drogi o nawierzchni z kruszywa łamanego. Droga posiada przebieg prostoliniowy. 4. Podstawowe parametry zagospodarowania działek: długość remontowanego odcinka drogi 280,00 m szerokość jezdni 5,00 m szerokość poboczy 2 x 1,00 m cięcie szczelin w nawierzchni bitumicznej do głębokości 5 cm 5,16 m rozebranie nawierzchni bitumicznej grubości 5 cm 5,16 m 2 podbudowy z kruszywa łamanego grubości 5cm (kruszywo 0/32 GA85 f5 wg. PN-EN A1:2010) 1 444,80 m 2 warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S dla KR2 grubości 5 cm 1 400,00 m 2 regulacja poboczy 28,00 m 3 5. Informacje o ochronie prawnej terenu Teren przeznaczony pod inwestycję nie podlega ochronie prawnej. 6. Informacje pozostałe o terenie Projektowane inwestycje nie wprowadzają zagrożeń dla środowiska naturalnego oraz higieny i zdrowia użytkowników. IV. Opis projektu budowlanego: 1. Przekrój normalny Zaprojektowana droga gminna posiada w przekroju poprzecznym spadek daszkowy jezdni 2%, oraz szerokość korony 7,00 m w tym szerokość jezdni 5,00 m. Projektowane pobocza szerokości 1,00 m posiadają spadek jednostronny 6%. Na podstawie Rozporządzenia MTiGM... zaprojektowano następującą konstrukcję jezdni drogi: - 5 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S dla KR2 wg. WT-2/ cm podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/32 GA85 f5 wg. PN-EN A1:2010.

9 8 2. Roboty ziemne: Roboty ziemne przy remoncie drogi gminnej obliczono analitycznie. Polegać będą one na wykonaniu regulacji poboczy gruntowych. 3. Odwodnienie: Na odcinku od km 1+660,00 do km 1+940,00 istniejące rowu przydrożnego nie wymagają renowacji bądź udrożnienia. Stan techniczny rowów jest zadawalający. 4. Zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia. W obrębie projektowanego remontu drogi gminnej nie zachodzi konieczność przebudowy bądź zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia terenu. 5. Projektowana stała organizacja ruchu Na odcinku objętym opracowaniem nie zachodzi konieczność ustawienia oznakowania pionowego. 6. Wykonanie robót w obrębie pasa drogowego. W trakcie realizacji robót należy przestrzegać następujących zasad: - starannie zagęszczać wykopy i nasypy warstwami używając sprzętu mechanicznego i wody, - na okoliczność odbioru robót zanikających należy sporządzić protokół lub potwierdzić w dzienniku budowy, - przestrzegać przepisy BHP. Opracował:

10

11

12