AST4825 Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych z dwoma wałkami rozrządu

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "AST4825 Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych z dwoma wałkami rozrządu"

Transkrypt

1 Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych z dwoma wałkami rozrządu Narzędzie uzupełniające: AST4576 Narzędzie do ustawiania kołnierza koła pasowego wału korbowego Zastosowanie: Silniki benzynowe CITROËN/PEUGEOT Twin Cam 16V (kod EW ) w CITROËN Xsara/Picasso C4 C5 Evasion/Synergie C8 Jumpy/Dispatch PEUGEOT /Coupe Expert Silniki EW7J4 (6FZ), EW10J4 (RFN/RFR), EW10J4S (RFK), EW10D-HPi (RLZ), EW12J4 (3FZ) Skorzystać z informacji zawartych w tabeli zastosowań dla poszczególnych modeli, umieszczonych na następnych stronach Wymagane dodatkowe narzędzia AST Tools AST4567 Narzędzie do ustawiania kołnierza koła pasowego wału korbowego Narzędzie uzupełniające AST4576 WAŻNE: W celu ustalenia bieżących procedur i danych należy zawsze korzystać z instrukcji obsługowych producenta samochodu lub firmowych instrukcji obsługi. Opisy zastosowania zestawów oraz narzędzi zamieszczone w informacjach o produkcie wraz z ogólnymi instrukcjami podane są wyłącznie w charakterze wytycznych Zawartość zestawu/części zamienne Poz. Nr części Opis 1 AST4575P10 Trzpienie do blokowania wałka rozrządu (para) 2 AST4575P11 Trzpień do blokowania wału korbowego 3 AST4575P12 Narzędzie do blokowania koła zamachowego 4 AST4575P13 Trzpień do ustawiania napinacza 5 AST4575P14 Trzpienie do blokowania wałka rozrządu (HPi) 6 AST4735P15 Trzpienie do blokowania wałka rozrządu (2 szt. w zestawie) 7 AST4569 Zacisk do mocowania paska rozrządu 8 ASTP19 Trzpień do blokowania koła zamachowego 9 AST Narzędzia do obracania 10 AST Narzędzia do blokowania -- AST-84 Walizka + wkład 1/ AST_pl_K1ndd.indd :36:05

2 Tabele zastosowań wybór narzędzi Modele/Silniki CITROËN Xsara/Picasso V. EW7J4 (6FZ) 99- EW10J4/L4/L5 (RFN) (02-) C4 EW10J4 (RFN) and EW10J4S (RFK) C V. EW7J4 (6FZ) EW10J4 (RFN) (02-) 2.0 HPi EW10D (RLZ) (02-) Evasion/Synergie EW10J4R/L5 (RFN) Koło zamachowe/wał korbowy Ustawianie w położeniu Demontaż koła "rozrządu" pasowego P11 P19 P12 Wałki rozrządu AST4735 (para) HPi/VVT P15 P10 P14 Napinacz paska AST i -2 AST4575 P13 Zacisk do mocowania paska rozrządu AST4569 NARZĘDZIE UZUPEŁNIAJĄCE AST4576 Narzędzie do ustawiania kołnierza koła pasowego wału korbowego RFK RFN 2/ AST_pl_K1ndd.indd :36:23

3 Tabele zastosowań wybór narzędzi Modele/Silniki C V. EW12J4 (3FZ) Jumpy/Dispatch Ew10J4/L5 (RFN) (02-) PEUGEOT 206 / 206CC EW10J4 (RFN) EW10J4 (RFR) Z regulowanymi kołami zębatymi wałków rozrządu. Z nieregulowanymi kołami zębatymi wałków rozrządu 307 / 307CC EW10J4 (RFN) /Coupe V. EW7J4 (6FZ) EW10J4 (RFN) EW10J4 (RFR) Z regulowanymi kołami zębatymi wałków rozrządu. Z nieregulowanymi kołami zębatymi wałków rozrządu Koło zamachowe/wał korbowy Ustawianie w położeniu "rozrządu" P11 P19 Demontaż koła pasowego P12 Wałki rozrządu AST4735 (para) HPi/VVT P15 P10 P14 Napinacz paska AST i -2 P13 Zacisk do mocowania paska rozrządu AST4569 NARZĘDZIE UZUPEŁNIAJĄCE AST4576 Narzędzie do ustawiania kołnierza koła pasowego wału korbowego 3/ AST_pl_K1ndd.indd :36:23

4 Tabele zastosowań wybór narzędzi Modele/Silniki 406 / Coupe (ciąg dalszy) 2.0 HPi EW10D (RLZ) V. EW12J4 (3FZ) EW10J4 (RFN) and EW10J4 (RFR) Z nieregulowanymi kołami zębatymi wałków rozrządu V. EW12J4 (3FZ) EW10J4 (RFN) EW10J4/L5 (RFN) V. EW12J4/L5 (3FZ) Expert EW10J4 (RFN) Koło zamachowe/wał korbowy Ustawianie w położeniu "rozrządu" P11 P19 Demontaż koła pasowego P12 Wałki rozrządu AST4735 (para) HPi/VVT P15 P10 P14 Napinacz paska AST i -2 P13 Zacisk do mocowania paska rozrządu AST4569 NARZĘDZIE UZUPEŁNIAJĄCE AST4576 Narzędzie do ustawiania kołnierza koła pasowego wału korbowego 4/ AST_pl_K1ndd.indd :36:23

5 Zestaw nastawczy/ do blokowania AST zawiera specjalistyczne narzędzia wymagane do wymiany paska rozrządu w oryginalnych i 2 giej generacji silnikach 1.8/2.0 o oznaczeniu kodowym "EW" oraz silnikach PSA V z dwoma wałkami rozrządu w modelach Citroën and Peugeot. Zestaw przeznaczony jest również dla wersji HPi i VVT powyższych silników. (GRUPA 1) Silniki EW z kołem pasowym wału korbowego z 4 śrubami mocującymi, EW7J4 (6FZ), EW10J4/L4/L5 (RFN/RFR), EW10D- HPi (RLZ), EW12J4/L5 (3FZ) Dodatkowo, dla niektórych silników w celu końcowej regulacji faz rozrządu za pomocą kołnierza koła pasowego wału korbowego, może być wymagane stosowanie narzędzia do ustawiania kołnierza koła pasowego wału korbowego AST4576. Jest to narzędzie uzupełniające i nie wchodzi w skład zestawu. OSTRZEŻENIE: Narzędzia te przeznaczone są wyłącznie do utrzymywania położenia układu rozrządu. NIE WOLNO używać ich do unieruchamiania podczas odkręcania/ dokręcania śrub kół zębatych. Wersje silnika Występuje szereg wersji silników 16V o oznaczeniu kodowym "EW". Każda z nich wymaga przestrzegania nieznacznie zmienionej procedury wymiany paska rozrządu i dla każdej z nich stosowana jest inna kombinacja narzędzi - patrz tabele zastosowań i wybór narzędzi dla modeli/silników. Wybór narzędzi - identyfikacja silnika Oznaczenie kodowe "EW" obejmuje dużą grupę silników. Ważne jest, aby zidentyfikować wersję silnika, dla którego prowadzone są czynności naprawcze, ponieważ oznaczenia kodowe pozostają niezmienione dla różnych generacji silników. Najprostsze cechy wizualne, które mogą pomóc w identyfikacji tych silników a szczególnie w doborze prawidłowych narzędzi nastawczych układu rozrządu to: (GRUPA 1) - Silniki EW posiadające koło pasowe wału korbowego z 4 śrubami mocującymi (98-06) Uwaga silniki EW10J4 (RFR) posiadają regulowane koła zębate wałków rozrządu (-00) 1 AST4575P11 Trzpień do blokowania wału korbowego i AST4575P12 Narzędzie do blokowania koła zamachowego Położenie "rozrządu" wału korbowego utrzymywanie jest przez trzpień blokujący AST4575P11, który wkładany jest przez kołnierz koła pasowego wału korbowego. W razie potrzeby unieruchomić koło zamachowe za pomocą narzędzia do blokowania AST4575P12 i zdemontować koło pasowe wału korbowego w celu uzyskania dostępu do kołnierza. (GRUPA 2) Silniki EW posiadające koło pasowe wału korbowego z pojedynczą śrubą mocującą (02-06) Uwaga: silniki EW10J4S (RFK) zmiana koła zębatego wałka rozrządu (04-06) Najistotniejsza zmiana zastosowania narzędzi miała miejsce w 2002 roku. Kolejne zmiany zaszły w 2004 roku. Ponadto, w zakresie wyboru narzędzi, należy zwrócić uwagę na specyfikacje dla silników VVT (zmienne fazy rozrządu) lub HPi (wtrysk wysokociśnieniowy). OSTRZEŻENIE: Przy wykonywaniu prac związanych z układami HPi należy zachować ostrożność ze względu na bardzo wysokie ciśnienia paliwa. W niektórych silnikach, np. EW10D (HPi) koła zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych wyposażone są w regulator faz rozrządu. Procedura zakładania i regulacji paska rozrządu w tych silnikach różni się od procedur dla standardowych wałków rozrządu. Niektóre silniki posiadają regulowane koła zębate wałków rozrządu (ozn. kodowe EW10J4 RFR (-00)) 2 AST4575P10 Trzpienie do blokowania wałka rozrządu (para) i AST4575P14 Trzpień do blokowania wałka rozrządu (wałki rozrządu zaworów dolotowych VVT/HPi) patrz tabele zastosowań dla różnych modeli W celu unieruchomienia wałków rozrządu w prawidłowym położeniu włożyć trzpienie do blokowania AST4575P10 przez otwory w kołach zębatych wałków rozrządu zaworów dolotowych i zaworów wylotowych w otwory referencyjne w silniku. WAŻNE: Nie luzować śrub kół zębatych wałków rozrządu UWAGA: W silnikach z VVT do unieruchomienia wałka rozrządu zaworów dolotowych użyć trzpienia blokującego AST4575P14 a do unieruchomienia wałka rozrządu zaworów wylotowych jednego ze trzpieni AST4575P10. 5/ AST_pl_K1ndd.indd :36:24

6 Poluzować śrubę napinacza oraz wymontować wspornik koła pasowego napinacza z żebra kadłuba silnika, aby umożliwić większe przesunięcie napinacza. Odsunąć napinacz od paska rozrządu i zdjąć pasek. UWAGA: Nie wolno ponownie zakładać używanego paska. Należy użyć nowego paska rozrządu. Rys.1 Rys.2 3 AST4575P14 Trzpień do blokowania wałka rozrządu Jeżeli wymagane jest ustawienie regulatora faz rozrządu zaworów dolotowych, należy je wykonać przed założeniem paska, wkładając trzpień AST4575P14 zaokrągloną stroną w kierunku zębów koła. Poluzować 3 śruby i obrócić koło zębate w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara tak, aby oparło się o włożony trzpień. Dokręcić śruby. WAŻNE: Regulację tę należy wykonać przed założeniem paska a NIE jako regulację położenia koła zębatego przy zakładaniu paska. 5 Napinanie - silniki bez VVT Silnik musi być zimny. Rys.3 Wymontować trzpienie z układu rozrządu i zacisk paska. Odkręcić nakrętkę napinacza i obrócić napinacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż do maksymalnego napięcia paska. Wskaźnik powinien znajdować się w położeniu przedstawionym na rys.1. Dokręcić nakrętkę. AST4575P13 Trzpień do ustawiania napinacza (rys. 2) 4 AST 4569 Zacisk do mocowania paska rozrządu Przy zamontowanych trzpieniach blokujących wał korbowy i wałki rozrządu, założyć nowy pasek na koło zębate wału korbowego i zabezpieczyć zaciskiem AST4569. Założyć pasek rozrządu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w następującej kolejności - rolka prowadząca, koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych, koło zębate wałka rozrządu zaworów wylotowych, pompa cieczy chłodzącej, napinacz. Zamontować wspornik koła pasowego napinacza na żebrze kadłuba silnika. 6/9 Włożyć trzpień AST4575P13 we wspornik koła pasowego napinacza rys.2 i poluzować nakrętkę napinacza. Obrócić napinacz w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż wskaźnik zetknie się z trzpieniem nastawczym, ponownie dokręcić nakrętkę i wymontować sworzeń, rys.3. Obrócić wał korbowy ręką o 10 obrotów, ponownie ustawić silnik w położeniu "rozrządu" i sprawdzić, czy fazy rozrządu silnika są prawidłowe, wkładając trzpień blokujący wał korbowy i trzpienie blokujące wałki rozrządu AST_pl_K1ndd.indd :36:24

7 Napinanie - wersje silników z VVT Pomimo, że zasadnicza procedura wymiany i napinania paska rozrządu jest taka sama, jak opisana powyżej, dla silników VVT kilka czynności wykonywanych jest inaczej i należy zwrócić na nie uwagę. Podczas zakładania nowego paska, koła zębate wałka rozrządu NIE są odkręcone ani nie mogą się swobodnie obracać. 6 Przy założonym nowy pasku obrócić napinacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby ustawić wskaźnik w położeniu przedstawionym na rys.4. WAŻNE:Wskaźnik MUSI PRZEKROCZYĆ "wycięcie" co najmniej o 10 o Włożyć trzpień ustalający AST4575P13 i cofnąć napinacz w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegaratak, aby wskaźnik oparł się o trzpień i znalazł się na "wycięciu" rys. 5. Wymontować trzpień. OSTRZEŻENIE: Wskaźnik NIE MOŻE przesunąć się powyżej "wycięcia". W przeciwnym razie procedurę należy rozpocząć od nowa. Na zakończenie sprawdzić, czy sześciokątny otwór napinacza znajduje się w przybliżeniu 15 o PONIŻEJ poziomu uszczelki głowicy silnika. Obrócić wał korbowy ręką o 10 obrotów, ponownie ustawić silnik w położeniu "rozrządu" i włożyć trzpień blokujący w koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych. Sprawdzić, czy wskaźnik napinacza pokrywa się z "wycięciem". Włożyć trzpień AST4575P11 przez kołnierz koła pasowego wału korbowego. 7 AST4576 Narzędzie nastawcze Rys.4 Rys.5 AST4576 Narzędzie do ustawiania kołnierza koła pasowego wału korbowego - narzędzie uzupełniające, nie wchodzi w skład zestawu. Jeżeli nie jest możliwe włożenie trzpienia blokującego wału korbowego, ustawić kołnierz koła pasowego wału korbowego za pomocą narzędzia pomocniczego AST4576. Zamocować AST4576 w celu unieruchomienia kołnierza, jednocześnie odkręcając śrubę w stopniu wystarczającym do ustawienia kołnierza w położeniu, które pozwoli na włożenie trzpienia blokującego. Zamocować AST4576 w celu unieruchomienia kołnierza przy dokręcaniu śruby środkowej. Silniki EW10J4 (RFR) z regulowanymi kołami zębatymi wałków rozrządu (-00) Dla tych silników wymagane są narzędzia identyczne, jak wyszczególnione dla (Grupy 1). Koła zębate wałków rozrządu są "regulowane", można je odróżnić dzięki 3 śrubom mocującym umieszczonym w wydłużonych otworach. Koła zębate mocowane są do wsporników a nie bezpośrednio do wałków rozrządu. Położenie kół zębatych na wspornikach może więc być regulowane bez zmiany położenia wałków rozrządu. W związku z tym procedura napinania paska różni się nieco od opisanej powyżej. Przy zamontowanych trzpieniach blokujących wał korbowy i wałki rozrządu, założyć nowy pasek na koło zębate wału korbowego i zabezpieczyć zaciskiem AST4569. Poluzować 6 śrub kół zębatych wałków rozrządu i ponownie dokręcić palcami. Obrócić koła zębate w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara w wydłużonych otworach do oporu (śruby kół zębatych powinny być dokręcone tak, aby podczas obracania kół był wyczuwalny lekki opór). Założyć pasek na rolkę prowadzącą i umieścić na kole zębatym wałka rozrządu. Nieznacznie obrócić koła zębate w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby osadzić pasek w zębach kół. Obrót nie może przekraczać odległości pomiędzy sąsiednimi zębami koła. Upewnić się, że pasek jest naprężony pomiędzy kołami zębatymi i kontynuować zakładanie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Obrócić napinacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do oporu patrz schemat 5 rys.1. WAŻNE: Sprawdzić, czy żadna ze śrub kół zębatych wałków rozrządu nie znajduje się na końcu wydłużonych otworów. Dokręcić śruby kół zębatych. AST4575P13 Trzpień do ustawiania napinacza Włożyć trzpień AST4575P13 we wspornik koła pasowego napinacza patrz schemat 5 rys.2 i poluzować nakrętkę napinacza. Obrócić napinacz w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż wskaźnik zetknie się ze trzpieniem nastawczym, ponownie dokręcić nakrętkę i wymontować trzpień, patrz schemat 5 - rys.3. Upewnić się, że wskaźnik jest ustawiony na wycięciu. Obrócić wał korbowy ręką o 10 obrotów, ponownie ustawić silnik w położeniu "rozrządu" i sprawdzić, czy fazy rozrządu silnika są prawidłowe, wkładając trzpień blokujący wał korbowy. Poluzować śruby wałka rozrządu i włożyć trzpienie blokujące wałek rozrządu. Upewnić się, że śruby kół zębatych nie znajdują się na końcu wydłużonych otworów i dokręcić je. 7/ AST_pl_K1ndd.indd :36:26

8 (GRUPA 2) Silniki EW z kołem pasowym wału korbowego z pojedynczą śrubą mocującą (02-06) EW7J4 (6FZ), EW10J4/L4/L5 (RFN/RFR), EW10J4S (RFK), EW10D-HPi (RLZ), EW12J4/L5 (3FZ) AST4735P15 Trzpienie do blokowania wałka rozrządu (2) dla silników EW10J4S (RFK) zmiana koła zębatego wałka rozrządu (04-06) Procedura i narzędzia wyszczególnione dla GRUPY 2 stosowane są dla silników EW10J4S, z wyjątkiem wersji oznaczonej kodem RFK. Do unieruchamiania kół zębatych wałków rozrządu, silniki te wymagają użycia 2 trzpieni blokujących AST4735P15. AST AST ASTP19 Trzpień do blokowania koła zamachowego Obrócić wał korbowy w położenie "rozrządu" i włożyć trzpień blokujący ASTP19 przez "otwór referencyjny" obudowy sprzęgła w koło zamachowe. UWAGA: W silnikach z automatyczną skrzynią biegów trzpień blokujący ASTP19 nie wchodzi tak głęboko w otwór, jak w silnikach ze skrzynią manualną patrz schemat 8 "A" = manualna skrzynia biegów / "B" = automatyczna skrzynia biegów AST4826 Zestaw narzędzi do napinacza paska Składa się z narzędzia do obracania napinacza AST i narzędzia do blokowania napinacza AST Poluzować śrubę napinacza, aby zdjąć pasek. Wsunąć narzędzie do obracania AST na rolkę napinacza i umieścić na wskaźniku napinacza pomiędzy "stopniem" a rolką narzędzia. Obrócić AST w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż wskaźnik przekroczy "wycięcie" i prostokątny otwór w płytce nośnej napinacza. Zamontować trzpień blokujący AST w otworze w płytce nośnej, aby unieruchomić wskaźnik w położeniu pod płytką narzędzia do blokowania. Wymontować narzędzie do obracania AST AST4575P10 i AST4575P14 Trzpienie do blokowania wałka rozrządu Do unieruchamiania wałków rozrządu użyć tych samych trzpieni blokujących, co dla silników z Grupy 1 tj. AST4575P10 (para), (lub 1 x AST4575P10 i AST4575P14 dla VVT/HPi). Z WYJĄTKIEM silników EW10J4S (RFK). 8/ AST_pl_K1ndd.indd :36:27

9 11 AST 4569 Zacisk do mocowania paska rozrządu Analogicznie jak w silnikach z Grupy 1, założyć nowy pasek na koło zębate wału korbowego i zabezpieczyć zaciskiem AST4569. Pasek rozrządu zakładany jest w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara upewnić się, że jest napięty pomiędzy kołami zębatymi. Zamontować koło pasowe wału korbowego i zdemontować trzpień blokujący z koła zębatego wałka rozrządu zaworów wylotowych, zacisk AST4569 i narzędzie AST z napinacza. Inne narzędzia AST do regulacji układów rozrządu w samochodach Citroën / Peugeot Zestaw nastawczy/do blokowania dla silników wysokoprężnych HDi 1.4/1.6/ (DW10/DW12) patrz AST4820 Zestaw nastawczy/do blokowania dla silników wysokoprężnych HDi 1.4/1.6 (DV4/DV6) patrz AST4735A Zestaw nastawczy/do blokowania dla silników wysokoprężnych DW8 1.9 patrz AST4822 Zestaw nastawczy/do blokowania dla silników wysokoprężnych i benzynowych TU, XU, TUD, XUD patrz AST4388A Zestaw nastawczy/ do blokowania silników benzynowych V6 ES9J4 patrz AST Położenie napinacza Za pomocą klucza imbusowego, umieszczonego w sześciokątnym otworze "A" obrócić napinacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż wskaźnik osiągnie położenie "B" - WSKAŹNIK MUSI PRZEKROCZYĆ "WYCIĘCIE" CO NAJMNIEJ O 10 lub wymienić napinacz. Obrócić napinacz w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara tak, aby wskaźnik znalazł się na "wycięciu" "C" NIE WOLNO PRZEKRACZAĆ WYCIĘCIA "C" Dokręcić śrubę napinacza - NIE WOLNO dopuścić, aby napinacz obrócił się podczas dokręcania śruby. Otwór na klucz imbusowy "A" MUSI ZNAJDOWAĆ SIĘ 15 PONIŻEJ POZIOMU USZCZELKI GŁOWICY SILNIKA lub wymienić napinacz. Wymontować pozostałe narzędzia do regulacji rozrządu i obrócić ręką wał korbowy o 10 obrotów w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, ponownie ustawiając silnik w położeniu "rozrządu". Sprawdzić położenie napinacza - włożyć trzpień blokujący w koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych - sprawdzić, czy wskaźnik napinacza znajduje się na "wycięciu" - jeżeli wskaźnik przekroczył wycięcie "C" powtórzyć procedurę napinania. Auto Service Tools Ltd, Redditch, B98 0RD, England Tel: +44(0) Fax: +44(0) Website: 9/ AST_pl_K1ndd.indd :36:29

AST4630. Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych i wysokoprężnych. Zastosowanie:

AST4630. Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych i wysokoprężnych. Zastosowanie: Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych i wysokoprężnych Narzędzie uzupełniające: Zestaw do demontażu i montażu koła pasowego wału korbowego Zastosowanie:

Bardziej szczegółowo

AST4820 Zestaw narzędzi nastawczych/ do blokowania dla silników wysokoprężnych

AST4820 Zestaw narzędzi nastawczych/ do blokowania dla silników wysokoprężnych Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/ do blokowania dla silników wysokoprężnych Zastosowanie: Silniki wysokoprężne CITROËN / PEUGEOT DV4, DV6, DW10 i DW12 HDi w CITROËN Xsara/Picasso

Bardziej szczegółowo

AST4760A. Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych 1/5 4760A. AUTO SERVICE TOOLS Auto Service Tools Limited, 2008

AST4760A. Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych 1/5 4760A. AUTO SERVICE TOOLS Auto Service Tools Limited, 2008 Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych Zastosowanie: Silniki RENAULT dci Common Rail - 1.5/1.9/2.2 i 2.5 w RENAULT Clio Modus Megane/Scenic Laguna

Bardziej szczegółowo

Wymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo

Wymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo Wymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo PL/07/LLP-LdV/IVT/140359 24.02 15.03.2008 Zespół Szkół Samochodowych Ul. Klonowaci 14 71-244 Szczecin Zestaw rozrządu dla silników benzynowych 1,6 l

Bardziej szczegółowo

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja dla Fiata Doblò wersja furgon/kombi (263) 1.6 D Multijet ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie pasków

Bardziej szczegółowo

# /03/08. Zestaw PowerGrip K015432XS dla silników benzynowych 1,6 l Fiat i Lancia

# /03/08. Zestaw PowerGrip K015432XS dla silników benzynowych 1,6 l Fiat i Lancia Zestaw PowerGrip K015432XS dla silników benzynowych 1,6 l Fiat i Lancia NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: Zestaw PowerGrip KIT K015432XS FIAT/ LANCIA Albea, Brava, Bravo, Doblo, Marea,

Bardziej szczegółowo

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,0 l Common Rail w samochodach VW Scirocco, Golf V, Golf VI, Golf Plus oraz Jetta III

Bardziej szczegółowo

Wymiana paska rozrządu w Fiacie l [PORADNIK]

Wymiana paska rozrządu w Fiacie l [PORADNIK] Wymiana paska rozrządu w Fiacie 500 1.2 l [PORADNIK] data aktualizacji: 2017.11.25 Eksperci firmy ContiTech pokazują, jak uniknąć błędów podczas wymiany paska rozrządu w samochodzie Fiat 500 z benzynowym

Bardziej szczegółowo

KDP Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KDP Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KDP459.510 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN: FIAT: LANCIA: PEUGEOT: Berlingo (M49 and M59), Dispatch, Jumpy, Xsara FL, Xsara Picasso, C4. Scudo, Ulysse (U6) Zeta 206, 306 II, 307, 307 Restyling,

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KD459.51/PL/02-07/2014 KD459.51 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN: FIAT: LANCIA: PEUGEOT: Berlingo (M49 and M59), Dispatch, Jumpy, Xsara FL, Xsara Picasso, C4. Scudo, Ulysse (U6) Zeta 206,

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROËN: C4, C4 Picasso, C5 FL, C5 X7, C8, Jumpy II, Dispatch II PEUGEOT: 307, 307 Restyling, 407, 807, Expert II KD459.56 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu SILNIKI 1.8 i 2.0 i Numery OE 0831-V6 SCHEMAT

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia do montażu/demontażu

KD Zalecenia do montażu/demontażu KD457.45/PL/01-02/2018 AUDI: SKODA: VOLKSWAGEN: SEAT: KD457.45 Zalecenia do montażu/demontażu A4 (Series 1 FL, Series 2, Series 2 FL, Cabriolet I and II), A6 (Series 2 and 2 FL) Superb Passat V FL Exeo

Bardziej szczegółowo

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa 2.0 l 16V o kodach silnika EDDB, EDDC, EDDD ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie paska

Bardziej szczegółowo

Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego

Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego Page 1 of 16 Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie t Rolkowy klucz napinający -T40009- t Śruba ustalająca -3242- t Klucz

Bardziej szczegółowo

ContiTech: wymiana paska rozrządu w Omedze. Jak uniknąć błędów?

ContiTech: wymiana paska rozrządu w Omedze. Jak uniknąć błędów? ContiTech: wymiana paska rozrządu w Omedze. Jak uniknąć błędów? data aktualizacji: 2017.01.10 Zdjęcie poglądowe, stanowi ilustrację do artykułu W trakcie wymiany paska rozrządu mogą powstać istotne błędy

Bardziej szczegółowo

1/10 4740. Zastosowanie: Silniki V W GROUP wysokoprężne (1.7 i 1.9D/SDi/ TDi) i benzynowe (1.6 2.0) w

1/10 4740. Zastosowanie: Silniki V W GROUP wysokoprężne (1.7 i 1.9D/SDi/ TDi) i benzynowe (1.6 2.0) w Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych i benzynowych Narzędzie uzupełniające: Zestaw prowadnic wspornika zamka Zastosowanie: Silniki V W GROUP

Bardziej szczegółowo

Wymiana rozrządu z pompą wody w silniku 1.9 TDI PD w Skodzie Octavii II (2010 r.)

Wymiana rozrządu z pompą wody w silniku 1.9 TDI PD w Skodzie Octavii II (2010 r.) Wymiana rozrządu z pompą wody w silniku 1.9 TDI PD w Skodzie Octavii II (2010 r.) data aktualizacji: 2016.05.23 Silnik 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami (PD) o kodzie BXE stosowany jest z powodzeniem w samochodach

Bardziej szczegółowo

Ustawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo V. Podczas montażu paska/ napinacza popełniane są dwa główne błędy:

Ustawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo V. Podczas montażu paska/ napinacza popełniane są dwa główne błędy: Ustawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo 1.8 16V NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5514XS/K015514XS MITSUBISHI / VOLVO Carisma, Pajero IQ, Pajero Pinin, Shogun Pinin, Space Star,

Bardziej szczegółowo

KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KD459.42/PL/01-06/2014 KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN : FORD : MAZDA : MINI : PEUGEOT : SUZUKI : VOLVO : Berlingo (B9 et M59), C2, C3 (I, II et A51), C4, C5 (Fl et X7), Dispatch

Bardziej szczegółowo

Skrzynka narzędzi do ustawienia i regulacji mechanizmu rozrządu silników z łańcuchem Zestaw narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu silników

Skrzynka narzędzi do ustawienia i regulacji mechanizmu rozrządu silników z łańcuchem Zestaw narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu silników Skrzynka narzędzi do ustawienia i regulacji mechanizmu rozrządu silników z łańcuchem Zestaw narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu silników benzynowych i diesla (patrz tabela zastosowań) Skrzynka do

Bardziej szczegółowo

Wymiana paska rozrządu Škoda Superb 2.0

Wymiana paska rozrządu Škoda Superb 2.0 Wymiana paska rozrządu Škoda Superb 0 data aktualizacji: 2017.05.10 rys. 7 Autodata światowy lider informacji technicznych dla wtórnego rynku motoryzacyjnego tworzy i dostarcza produkty, które znajdują

Bardziej szczegółowo

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748 Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748 Silnik Clio II 1,6 16V- w różnych wariantach pojemnościowych

Bardziej szczegółowo

Power Transmission Group Automotive Aftermarket Wskazówki dotyczące montażu: Golf IV 1,9 TDI BJ kod silnika AHF

Power Transmission Group Automotive Aftermarket  Wskazówki dotyczące montażu: Golf IV 1,9 TDI BJ kod silnika AHF Technical Info Wskazówki dotyczące montażu: Golf IV 1,9 TDI BJ. 2001 kod silnika AHF Ten silnik jest montowany w dużych ilościach w różnych samochodach i wariantach, a monter podczas ustawiania napinacza

Bardziej szczegółowo

Kompletny Zestaw Do Ustawiania Rozrządu W Silnikach Renault Dci; 1.9; 1.9 Td. Instrukcja użytkownika

Kompletny Zestaw Do Ustawiania Rozrządu W Silnikach Renault Dci; 1.9; 1.9 Td. Instrukcja użytkownika Kompletny Zestaw Do Ustawiania Rozrządu W Silnikach Renault 1.5-1.9-2.2-2.5 Dci; 1.9; 1.9 Td Instrukcja użytkownika 007935063510 Magneti Marelli Aftermarket Spółka z.o.o. Plac Pod Lipami 5, 40-476 Katowice

Bardziej szczegółowo

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do zestawu paska rozrządu CT881K2 / CT881WP1 w Fordzie Fiesta V rok modelowy 2004 (JH_JD_) 1.4 l 16 V o kodzie silnika

Bardziej szczegółowo

Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu VAG Zestaw narzędzi do ustawiania silników benzynowych i diesla (patrz tabela

Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu VAG Zestaw narzędzi do ustawiania silników benzynowych i diesla (patrz tabela Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu VAG Zestaw narzędzi do ustawiania silników benzynowych i diesla (patrz tabela przeznaczenia) i wymiany pasów napędowych. Pozycja Oznaczenie

Bardziej szczegółowo

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat Silnik 2,8 l 30 V jest montowany w dużych ilościach

Bardziej szczegółowo

Zestaw do ustawiania fazy rozrządu w silnikach Renault 1.9 Diesel oraz 1.2, V Benzyna. Instrukcja obsługi

Zestaw do ustawiania fazy rozrządu w silnikach Renault 1.9 Diesel oraz 1.2, V Benzyna. Instrukcja obsługi Zestaw do ustawiania fazy rozrządu w silnikach Renault 1.9 Diesel oraz 1.2, 1.2 16V Benzyna Instrukcja obsługi 007935060700 Magneti Marelli Aftermarket Spółka z.o.o. Plac Pod Lipami 5, 40-476 Katowice

Bardziej szczegółowo

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa C-Max 1.6 Ti o kodzie silnika HXDA, SIDA W trakcie wymiany paska rozrządu mogą powstać istotne błędy

Bardziej szczegółowo

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE Silnik 1,8i 16V C 18 XE w różnych wariantach pojemności montowany jest w dużych

Bardziej szczegółowo

1. Zabezpieczenie. 2. Oprzyrządowanie zalecane DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ)

1. Zabezpieczenie. 2. Oprzyrządowanie zalecane DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ) page 1 sur 10 DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ) SYSTEM WTRYSKU BOSCH I DIESEL TURBO DV4TD OD OPR 10192 1. Zabezpieczenie PILNE : Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości. 2. Oprzyrządowanie

Bardziej szczegółowo

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Audi A3 1.8 l T o kodzie silnika ARZ ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie paska W trakcie wymiany

Bardziej szczegółowo

Montaż paska rozrządu w silnikach GM (Isuzu) 1.7D

Montaż paska rozrządu w silnikach GM (Isuzu) 1.7D Montaż paska rozrządu w silnikach GM (Isuzu) 1.7D NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5563XS/K015563XS/K025563XS/K035563XS CHEVROLET, OPEL, VAUXHALL Astra, Combo, Corsa, Meriva, Tour,

Bardziej szczegółowo

Skrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu

Skrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu Skrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu 1 Skrzynka narzędzi do ustawiania Mechanizmu Rozrządu W przypadku większości silników umożliwia ustawienie kół pasowych, gdy przeprowadza się prace konserwacyjne

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu MAZDA: Mazda 6 KD470.32/PL/01 KD470.32/PL/01-05/2016-05/2016 KD470.32 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu SILNIKI 2.0 DiTD Numery OE RF2A-12-770B, RF5C- 12-205A, RF5C-12-700, RF5C-12-730 SCHEMAT MONTAŻOWY

Bardziej szczegółowo

# 021 PL 20/05/08. Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V

# 021 PL 20/05/08. Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V # 021 PL NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5419XS/K015419XS Chevrolet/Daewoo Aranos, Assol, Aveo, Cielo, Espero, Kalos, Lacetti,

Bardziej szczegółowo

AST4840 Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych Narzędzia uzupełniające: AST4741 Zestaw prowadnic wspornika zamka

AST4840 Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych Narzędzia uzupełniające: AST4741 Zestaw prowadnic wspornika zamka Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych Narzędzia uzupełniające: AST4741 Zestaw prowadnic wspornika zamka Zastosowanie: Silniki wysokoprężne GRUPY

Bardziej szczegółowo

Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu data aktualizacji: 2016.08.17 ContiTech przygotował szczegółową instrukcję do zestawów pasków rozrządu CT1015 WP1 i CT1018K1 w Audi A4 (B6) 2.5 l V6

Bardziej szczegółowo

KD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA

KD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA KD457.37/PL/01-06/2014 R O Z R Z ĄD KD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA AUDI: A3 Seria 1 (AU34) SEAT: Cordoba III, Ibiza II, Inca, Leon, Toledo Seria 2 SKODA: Octavia II, Octavia III VOLKSWAGEN: Bora, Caddy

Bardziej szczegółowo

Montaż napinacza w silnikach VAG 1.9 SDi / TDi

Montaż napinacza w silnikach VAG 1.9 SDi / TDi Montaż napinacza w silnikach VAG 1.9 SDi / TDi NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: Zestawy PowerGrip KIT: K015543XS K025543XS i K015559XS AUDI/ SEAT/ SKODA/ VOLKSWAGEN A3, Cordoba, Ibiza,

Bardziej szczegółowo

KD Zasady montażu/demontażu

KD Zasady montażu/demontażu KD469.22 Zasady montażu/demontażu TOYOTA: Avensis, Avensis verso, Corolla, Corolla verso, Picnic, Previa, RAV4 Silnik 2.0 D4-D Numer OE Patrz poniżej Schemat złożeniowy zestawu rozrządu KD469.22 1/5 GT369.26

Bardziej szczegółowo

VANOS: CZĘŚCI I REGENERACJA

VANOS: CZĘŚCI I REGENERACJA VANOS: CZĘŚCI I REGENERACJA VANOS POJEDYNCZY M3: PROCEDURA WYMIANY I USTAWIANIA ROZRZĄDU Silniki: S50B30 Procedura opracowana na podstawie strony www.workshop-manuals.com. 1 Ustaw koło pasowe wału korbowego

Bardziej szczegółowo

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 11/02/2015

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 11/02/2015 Producent Volkswagen Model Passat Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 11/02/2015 Ważna wskazówka IMPORTANT: Wszystkie czynności

Bardziej szczegółowo

Instrukcja naprawy. Demontaż / montaż paska rozrządu. Standard. OPEL; VECTRA C Caravan; 1.8; kw: 103

Instrukcja naprawy. Demontaż / montaż paska rozrządu. Standard. OPEL; VECTRA C Caravan; 1.8; kw: 103 1 z 5 2017-11-24, 11:44 Instrukcja naprawy Demontaż / montaż paska rozrządu Standard OPEL; VECTRA C Caravan; 1.8; kw: 103 OSTRZEŻENIE Elektryczny wentylator chłodnicy może uruchomić się samoczynnie także

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KD455.62/PL/01-06/2014 KD455.62 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu OPEL: Movano (A, FL, FL2), Vivaro (A, A FL) RENAULT: Avantime, Espace (IV,IV.2) Laguna (II, II.2), Master (II, II.2) Trafic (II, II.2)

Bardziej szczegółowo

Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa C-Max 1.6 Ti o kodzie silnika HXDA, SIDA

Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa C-Max 1.6 Ti o kodzie silnika HXDA, SIDA Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa C-Max 1.6 Ti o kodzie silnika HXDA, SIDA data aktualizacji: 2018.09.04 Dzięki funkcjonalnemu wnętrzu, ten minivan z owalnym znaczkiem w kolorze blue na masce spełnia

Bardziej szczegółowo

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited 2012.

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited 2012. Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KD457.48 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu AUDI: SKODA: VOLKSWAGEN: KD457.48/PL/01-05/2016 A4 (Series 2, 2 FL, Cabriolet), A6 (Series 2, 2FL, Allroad), A8 Superb Passat SILNIKI 2.5TDi SCHEMAT MONTAŻOWY

Bardziej szczegółowo

SILNIK. Instrukcja Naprawy 1/10. 7 marzec Instrukcje Naprawy. MITSUBISHI GALANT 2.0 (4G63) 1997 do Instrukcja Naprawy: Ustawienie rozrządu

SILNIK. Instrukcja Naprawy 1/10. 7 marzec Instrukcje Naprawy. MITSUBISHI GALANT 2.0 (4G63) 1997 do Instrukcja Naprawy: Ustawienie rozrządu SILNIK Instrukcja Naprawy: Ustawienie rozrządu Instrukcja Naprawy Informacje ogólne Przed odłączeniem kabla akumulatora sprawdzić kod zabezpieczenia systemu audio Przed demontaŝem paska rozrządu naleŝy

Bardziej szczegółowo

Power Transmission Group Automotive Aftermarket Wskazówki dotyczące montażu: Renault Mégane Scenic 1,9 dti. rys. 1. rys.

Power Transmission Group Automotive Aftermarket   Wskazówki dotyczące montażu: Renault Mégane Scenic 1,9 dti. rys. 1. rys. Technical Info Wskazówki dotyczące montażu: Renault Mégane Scenic 1,9 dti Silnik Renault Mégane Scenic 1,9 dti był montowany w dużych ilościach. W identyfikacji samochodu pomaga kod silnika na blasze przy

Bardziej szczegółowo

PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU

PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU Silnik benzynowy Silnik Diesel ET TU EW DV DW Rodziny silników 3 5 10 6 10 J4 JP4 A J4 J4S TED4 ATED4 ATED BTED4 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V 1.6 16 V HDi 2.0 16V HDi Tabliczki silnika KFU NFU RFJ RFN RFK

Bardziej szczegółowo

Wymiana sprzęgła w pojeździe ciężarowym [PORADNIK]

Wymiana sprzęgła w pojeździe ciężarowym [PORADNIK] Wymiana sprzęgła w pojeździe ciężarowym [PORADNIK] data aktualizacji: 2018.07.06 Czynność rutynowa w każdym warsztacie sprawdź jednak czy na pewno znasz każdy krok. Oto poradnik od Valeo. Przede wszystkim

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA O PRODUKCIE

INFORMACJA O PRODUKCIE INFORMACJA O PRODUKCIE Z4500 Urządzenie do ustawiania silnika/ blokowania mniejszego koła przekładni zębatej Multi-Lock II Dostępny również: AST4501 Przedłużacz mostowy G.B: Patent Ozn. GB 2365923B U.S.:

Bardziej szczegółowo

FORD Mondeo 2.5 24V V6 (SEA) 1996 do 2000

FORD Mondeo 2.5 24V V6 (SEA) 1996 do 2000 Strona 1/50 Ostrzeżenia i zalecenia O ile producent nie radzi inaczej, zalecane są następujące procedury: Należy zawsze wymieniać łańcuch rozrządu Jeżeli łańcuch rozrządu ma być użyty ponownie, wówczas

Bardziej szczegółowo

SILNIK DS 1100 REGULOWANIE LUZU ZAWOROWEGO

SILNIK DS 1100 REGULOWANIE LUZU ZAWOROWEGO SILNIK DS 1100 REGULOWANIE LUZU ZAWOROWEGO Poniższa procedura odnosi się do wszystkich zaworów. Uwaga: - regulowanie luzu zaworowego powinno się odbywać na zimnym silniku, w temperaturze pokojowej - do

Bardziej szczegółowo

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited 2012

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited 2012 Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited

Bardziej szczegółowo

Układ doładowania z turbosprężarką spalin Demontaż i montaż turbosprężarki spalin

Układ doładowania z turbosprężarką spalin Demontaż i montaż turbosprężarki spalin Page 1 of 6 Układ doładowania z turbosprężarką spalin Demontaż i montaż turbosprężarki spalin Wymagane specjalne narzędzia, wyposażenie warsztatowe, zestawy testowe i pomiarowe oraz narzędzia dodatkowe

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE ZESPOŁU SILNIK SKRZYNIA BIEGÓW

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE ZESPOŁU SILNIK SKRZYNIA BIEGÓW MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE ZESPOŁU SILNIK SKRZYNIA BIEGÓW Wspornik silnika górny Silniki: 4HV-4HU Łącznik reakcyjny dolny 1 11 ± 1,2 3 33 ± 4,6 2 10 ± 2,3 4 30 ± 9 5 15 ± 1,8 Wspornik silnika środkowy

Bardziej szczegółowo

Cennik z 20.03.2012 na www.hawpol.eu

Cennik z 20.03.2012 na www.hawpol.eu Cennik z 20.03.2012 na www.hawpol.eu Nazwa produktu Cena netto Cena brutto Blokady rozrządu / ALFA ROMEO (7) B505000 - blokady rozrządu Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel 785,53 zł 966,20 zł B504700 - blokady

Bardziej szczegółowo

SKRZYNKA Z NARZĘDZIAMI DO REGULACJI MECHANIZMU ROZRZĄDU G.M. Opel

SKRZYNKA Z NARZĘDZIAMI DO REGULACJI MECHANIZMU ROZRZĄDU G.M. Opel SKRZYNKA Z NARZĘDZIAMI DO REGULACJI MECHANIZMU ROZRZĄDU G.M. Opel Skrzynka z narzędziami do synchronizacji silnika. Ten zestaw obejmujący ponad dwadzieścia narzędzi umoŝliwia prawidłowe nastawienie silnika,

Bardziej szczegółowo

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Focus ('04/'08) 1,6 TDCi. Kod silnika. Rok produkcji

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Focus ('04/'08) 1,6 TDCi. Kod silnika. Rok produkcji Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Kod silnika Wyposażenie dla G8DA

Bardziej szczegółowo

Samochody z silnikiem TDI 2.5l

Samochody z silnikiem TDI 2.5l Strona 1 z 7 Samochody z silnikiem TDI 2.5l Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie t Klucz maszynowy płaski -3312- t Trzpień blokujący -T10060 A- Wymontowanie Odłączyć

Bardziej szczegółowo

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 68 PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU Silnik benzynowy Diesel EW DV DW 10 6 10 A TED4 UTED4

Bardziej szczegółowo

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 76 Rodziny silników JP+ KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU TU EW DV DW 5 7 10

Bardziej szczegółowo

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 61 Tabliczka silnika PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU TU ET TU 1 3 3 5 JP/A JP JP4 HFX KFV

Bardziej szczegółowo

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 35 Silniki benzynowe i Diesla Przyrządy Przyrząd do pomiaru napręŝenia paska: 4122-T.

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: 6FY 6FZ RFJ 1 2 6 ± 0,6 3 4 5,5 ± 0,5 5 4,5 ± 0,4 6 7 6 ± 0,6 8 4,5 ± 0,4 9 6 ± 0,6 10 6,5 ± 0,6 11 6 ± 0,6 MontaŜ lewego wspornika. A = Silnik EW10A i

Bardziej szczegółowo

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 60 KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU Silniki benzynowe i Diesel Przyrządy Przyrząd

Bardziej szczegółowo

KD Montaż/demontaż zalecenia

KD Montaż/demontaż zalecenia KD481.05 Montaż/demontaż zalecenia SUBARU: Forester (I, II, II FL, III), Legacy (IV, V), Impreza (G11, FL G11, GR/GV), SILNIKI 1.5 i, 2.0 (i, R, X, XS, STi, XT), 2.5 (STi, Ti, XT, i, STiS, WRX) Numer OE

Bardziej szczegółowo

HERZ-TS-98-VH, HERZ-TS-90-H, HERZ TS-FV, TS-98-VH, TS-90-H

HERZ-TS-98-VH, HERZ-TS-90-H, HERZ TS-FV, TS-98-VH, TS-90-H HERZ-Changefix HERZ - Przyrząd do wymiany wkładki termostatycznej HERZ-TS-90 Instrukcja dla 7780 / 7780 H, Wydanie 0711 Zastosowanie: HERZ-Changefix jest urządzeniem szczelnym, które może być zamontowane

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: HFX KFV NFU Wspornik silnika prawy Ozn. Nazwa 1 (długość 80 mm) 4,5 ± 0,5 1 (długość 37 mm) 6,1 ± 0,6 2 4,5 ± 0,5 Łącznik reakcyjny 4 5 6 ± 0,6 Wspornik

Bardziej szczegółowo

Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu Silniki diesla Do stosowania dla większości bieżących silników diesla w celu

Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu Silniki diesla Do stosowania dla większości bieżących silników diesla w celu Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu Silniki diesla Do stosowania dla większości bieżących silników diesla w celu umożliwienia blokowania kół pasowych wału rozrządu i wału korbowego

Bardziej szczegółowo

GT Montaż/demontaż zalecenia

GT Montaż/demontaż zalecenia /PL/01-06/2014 R O Z R Z Ą D Montaż/demontaż zalecenia SUBARU: Forester (I, II, II FL, III), Impreza (G10, G11, FL G11, GR/GV), Legacy (I, II, III, IV, V), L series Leone II, XT Coupe SILNIKI XT 1800,

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi Sprzęgło - Pojazdy osobowe Przyrząd do pomiaru bicia bocznego Trzpień centrujący

Instrukcja obsługi Sprzęgło - Pojazdy osobowe Przyrząd do pomiaru bicia bocznego Trzpień centrujący Nr art. 4200 080 560 Spis treści 1. Wstęp... 1 2. Zakres dostawy... 2 3.... 2 3.1 Montaż przyrządu do pomiaru bicia bocznego... 3 3.2 Montowanie tarczy sprzęgła... 4 3.3 Montaż i ustawianie czujnika zegarowego...

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: SILNIK

MOMENTY DOKRĘCANIA: SILNIK Silniki: NFV NFU N6A Wspornik silnika prawy 1 (*) 4,5 ± 0,4 2 6 ± 0,6 3 4,5 ± 0,4 Łącznik reakcyjny 4 4 ± 0,4 5 6 ± 0,6 6 5,4 ± 0,8 Wspornik silnika lewy na skrzyni biegów 7 (*) 6,5 ± 0,6 8 3 ± 0,3 9 4,5

Bardziej szczegółowo

Montaż paska/ zestawu rozrządu w VAG 1.4/1.6 16V

Montaż paska/ zestawu rozrządu w VAG 1.4/1.6 16V Montaż paska/ zestawu rozrządu w VAG 1.4/1.6 16V NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5565XS/K015565XS/K025565XS/KP15565XS/ KP25565XS-1/KP25565XS-2/T43149 AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN

Bardziej szczegółowo

3. Montaż osi X. 3. Montaż osi X. Written By: Jakub Dolezal manual.prusa3d.com/ Page 1 of 13

3. Montaż osi X. 3. Montaż osi X. Written By: Jakub Dolezal manual.prusa3d.com/ Page 1 of 13 3. Montaż osi X Written By: Jakub Dolezal 2018 manual.prusa3d.com/ Page 1 of 13 Step 1 Narzędzia niezbędne w tym rozdziale Szczypce do obcinania opasek zaciskowych. Klucz imbusowy 2,5 mm do śrub M3 Klucz

Bardziej szczegółowo

Instrukcja użycia hydraulicznego wyciągacza wtryskiwaczy PSA w silnikach DW10ATED4 i DW12TED4, 30- częściowy Numer kat.:

Instrukcja użycia hydraulicznego wyciągacza wtryskiwaczy PSA w silnikach DW10ATED4 i DW12TED4, 30- częściowy Numer kat.: strona 1 / 8 Instrukcja użycia hydraulicznego wyciągacza wtryskiwaczy PSA w silnikach DW10ATED4 i DW12TED4, 30- częściowy Numer kat.:60383305 Nr. Kod Nazwa 60383305 1 6038311 Siłownik hydrauliczny 20 ton

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: HFX KFV NFU NFS A = HFX KFV B = NFU Wspornik silnika prawy (1) : 6 ± 0,4 (2) : 6 ± 0,6 (3) : 4,5 ± 0,4 Łącznik reakcyjny (4) : 6 ± 0,6 (5) : 6 ± 0,6 (6)

Bardziej szczegółowo

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwacza

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwacza Strona 1 z 5 Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwacza Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposaŝenie Uniwersalny wspornik czujnika pomiarowego -VW 387- Nasadka -3410-

Bardziej szczegółowo

vw-wi://rl/a.pl-pl.a wi:: xml?xsl=3

vw-wi://rl/a.pl-pl.a wi:: xml?xsl=3 Srona 1 z 7 Wymonowanie i zamonowanie wałków rozrządu i nasawnika wałków rozrządu - głowica silnika po lewej sronie Zamonowanie łańcucha napędowego wałków rozrządu przy głowicy silnika po lewej sronie

Bardziej szczegółowo

KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU

KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU Silnik benzynowy Diesel 1.0i 1.4 HDi Tabliczka silnika CFA 8HT C1 X X Patrz strony: 44-60 61-68 42 ZALECENIA: PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU Silniki wszystkie typy Zalecenia WAśNE: Po kaŝdym demontaŝu paska napędu

Bardziej szczegółowo

GA Zalecenia dotyczące montażu/demontażu.

GA Zalecenia dotyczące montażu/demontażu. GA357.09 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu. AUDI : A3 série 1 (AU34) SEAT : Cordoba III, Ibiza II, Leon I, Toledo série 2 SKODA : Octavia I, Octavia I FL VOLKSWAGEN : Bora, Caddy II, Golf IV, New Beetle

Bardziej szczegółowo

Obsługa narzędzi MTMN-C001, MTMN-C003, MTMN-G402

Obsługa narzędzi MTMN-C001, MTMN-C003, MTMN-G402 2009.11.30 Nr dok. ASTE 2766 Dystrybutor ASTE Sp. z o.o. Kowale, ul. Magnacka 25, 80-180 Gdańsk tel.: 58 340 69 00, fax: 58 340 69 01 e-mail: aste@aste.pl, www.aste.pl strona 1 z 8 Producent: BAND-IT Co.

Bardziej szczegółowo

Zestaw naprawczy rozrządu z pompą wody

Zestaw naprawczy rozrządu z pompą wody FORD VAG Issue 9 2011 VKMC 01250-1 Zestaw naprawczy rozrządu z pompą wody Z biegiem czasu, układy rozrządu w kolejnych modelach silników i samochodów ewoluowały i stały się coraz bardziej złożone. Jednym

Bardziej szczegółowo

1. Wsadzamy wał do bloku otworem na śrubę mocującą koło pasowe od strony rozrządu.

1. Wsadzamy wał do bloku otworem na śrubę mocującą koło pasowe od strony rozrządu. Potrzebne narzędzia: - klucz dynamometryczny - nasadki lub klucze płaskie i oczkowe 10, 11, 13, 17, 32 - śrubokręt płaski i krzyżowy - klucz do świec - młotek Pracę nad złożeniem silnika zaczynamy od przygotowania

Bardziej szczegółowo

3. Montaż osi X. Written By: Dozuki System manual.prusa3d.com/ Page 1 of 12

3. Montaż osi X. Written By: Dozuki System manual.prusa3d.com/ Page 1 of 12 3. Montaż osi X Written By: Dozuki System 2019 manual.prusa3d.com/ Page 1 of 12 Step 1 Narzędzia niezbędne w tym rozdziale Szczypce do obcinania opasek zaciskowych. Klucz imbusowy 2,5 mm do śrub M3 Klucz

Bardziej szczegółowo

ROOKS &LASER TIMING TOOLS PROGRAM.

ROOKS &LASER TIMING TOOLS PROGRAM. & TIMING TOOLS PROGRAM www.rooks.tools BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW & TIMING TOOLS PROGRAM OK-02.3013 Blokada rozrządu BMW: silniki, blokada wałków rozrządu i wariatorów, 1994-2001,

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi montaż / konserwacja napędu pneumatycznego serii AP/APM

Instrukcja obsługi montaż / konserwacja napędu pneumatycznego serii AP/APM Wstęp Należy zapoznać się z tą instrukcją i zachować ją do prac konserwacyjnych i naprawczych. Elementy napędu podlegają zużyciu, dlatego należy je kontrolować i w razie konieczności wymieniać na nowe.

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA TECHNICZNA WERYFIKACJI I REGULACJI REGULATORA CIŚNIENIA G/ETAGAS G/ETAGAS SEQUENZIALE

INSTRUKCJA TECHNICZNA WERYFIKACJI I REGULACJI REGULATORA CIŚNIENIA G/ETAGAS G/ETAGAS SEQUENZIALE INSTRUKCJA TECHNICZNA WERYFIKACJI I REGULACJI SEQUENZIALE Przedstawione w niniejszej instrukcji procedury obsługowo-naprawcze powinny być realizowane po każdych 40.000 km przejechanych na paliwie gazowym.

Bardziej szczegółowo

Wymontowanie i zamontowanie pneumatycznej kolumny resorująco-tłumiącej

Wymontowanie i zamontowanie pneumatycznej kolumny resorująco-tłumiącej Page 1 of 6 Niezbędne narzędzia specjalne, urządzenia kontrolne i pomiarowe oraz wyposażenie pomocnicze t Klucz dynamometryczny -V.A.G 1331- t Klucz dynamometryczny -V.A.G 1332- t Klucz dynamometryczny

Bardziej szczegółowo

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 208 Nazwa kwalifikacji: Organizacja prac związanych z eksploatacją środków technicznych stosowanych w rolnictwie

Bardziej szczegółowo

NIEDŹWIEDŹ-LOCK Sp.j.

NIEDŹWIEDŹ-LOCK Sp.j. 1 / 5 AUDI A4 /B8/ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 2 / 5 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 3 / 5 31 32 33 34 35 36 Opis montażu blokady (montaż wykonano w samochodzie AUDI A4 /B8/ ): 1.

Bardziej szczegółowo

Uniwersalny komplet do serwisu silnika wysokoprężnego DIESLA 34564.

Uniwersalny komplet do serwisu silnika wysokoprężnego DIESLA 34564. 1 Uniwersalny komplet do serwisu silnika wysokoprężnego DIESLA 34564. Ważne : W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji dotyczących użycia tego kompletu należy odwołać się do książki serwisowej

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: 9HY 9HZ Łącznik reakcyjny 1 2 10 6 ± 0,6 Wspornik silnika górny lewy 3 5,5 ± 0,5 Wspornik silnika dolny lewy 4 6 ± 0,6 Wspornik silnika dolny prawy 5 5,5±

Bardziej szczegółowo

AR46.20-P-0601CW Regulacja luzu między elementem dociskowym a zębatką

AR46.20-P-0601CW Regulacja luzu między elementem dociskowym a zębatką AR46.20-P-0601CW Regulacja luzu między elementem dociskowym a zębatką 17.7.13 TYP 172, 204, 216, 221 P46.20-2342-09 02 Wspornik 1 Zębatka 4 Śruba regulacyjna 03 Czujnik zegarowy 2 Nakładka zabezpieczająca

Bardziej szczegółowo

KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU SILNIKA DIESEL

KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU SILNIKA DIESEL Rodziny silników KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU SILNIKA DIESEL TU DW DV DW 1 3 5 8 6 10 JP JP A JP4 B BTED4 TED4 TD 1.1i 1.4i 1.6i 16V 1.9D 1.6 16V HDi Tabliczki silnika HFX KFW K6F NFU N6A WJY

Bardziej szczegółowo

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Specyfikacje. Narzędzia. Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Specyfikacje. Narzędzia. Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami Ogólne Ogólne Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami Specyfikacje Podana masa odnosi się do skrzyni biegów bez płynów. Środek ciężkości skrzyni biegów znajduje się mniej więcej na

Bardziej szczegółowo

Wymontowanie i zamontowanie pneumatycznej kolumny resorująco-tłumiącej

Wymontowanie i zamontowanie pneumatycznej kolumny resorująco-tłumiącej Page 1 of 5 Niezbędne narzędzia specjalne, urządzenia kontrolne i pomiarowe oraz wyposażenie pomocnicze t Klucz dynamometryczny -V.A.G 1331- t Klucz dynamometryczny -V.A.G 1332- t Wspornik silnika i skrzyni

Bardziej szczegółowo

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R Ogólne Ogólne Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R Narzędzia Przykłady odpowiednich narzędzi firmy Scania: Numer części Oznaczenie 82 320 Platforma do podnoszenia 98 405 Belka do mocowania i wspornik

Bardziej szczegółowo