DROGOWEGO W POLSCE W LATACH

Transkrypt

1 PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 111 Transport 2016 Leszek Mindur DROGOWEGO W POLSCE W LATACH Streszczenie: W artykule dokonano analizy rozwoju transportu samochodowego w Polsce po dokona- w transporcie samocho rów dwukrotnie do 860 tys. Obecnie zarówno dowego wynika z faktu zlikwidowania w nowych warunkach ekonomiczno-prawnych ba- pierwszej pozycji

2 392 Leszek Mindur 2. INFRASTRUKTURA DROGOWA 5 tys. km, przy czym Stan sieci dróg krajowych w Polsce na koniec 2014 r. przedstawiono na rys. 1. go ruchu, w tym 1553,2 km autostrad (rys. 2) oraz 1472,7 km dróg ekspresowych [3]. (na 1000 km 2

3 Polsce w latach , w km [9] 3. SAMOCHODOWY Wynika t czasie - e kolejki do odprawy. Ponadto szybki wzrost liczby polskich w

4 394 Leszek Mindur - decyzji administracyjnej zaprezentowano w tab. 1. w latach [9] Tablica 1 Rok Eksport Import w tys. ton w mln tonokilometrów w tys. ton w mln tonokilometrów w tym kraje UE w tym kraje UE w tym kraje UE w tym kraje UE b.d. b.d b.d b.d krotnie, a import ponad 3- obkowy przewóz samochodem towarów z Polski do kraju trzeciego lub w relacji odwrotnej podlega przepi- O nistracyjny

5 Polsce w latach konwencji TIR. K karnety TIR [6]. W Polsce wych. transpor m 2013 [9] stych przebiegów wynosi prawie 50% [5]. Ozna portowanych transportem samochodowym w latach zdecydowanym liderem s -krotnie z 7698 tys. ton w 2003 r. do tys. ton w 2013 r. o 2013 r. eksportu do Rosji, wprowadzane co pewien czas

6 396 Leszek Mindur tu w 2014 r. Stale wzrasta o 40% (z 1170 przewieziono w ton) Niemcy Rosja Szwecja Ukraina w latach (w tys. ton) [9] Niemcy Rosja Szwecja Ukraina w latach (w tys. ton) [9]

7 Polsce w latach wzrostem do 2010 r. (w 2003 r. dunków. Podo tys. ton. 4. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2004 r. N nione 997 r. oraz sposób korzysta- nia. znie. W 2008 r. odowego. Jedno Tablica 2 P w latach [9] Rok mln) , , , , ,7 1343

8 398 Leszek Mindur Cd. tablicy , , b.d. b.d , , , r. licz- i turystycznych. 5. PODSUMOWANIE przewozów samochodowych w relacji Wschód Zachód. Jest on nieuniknionym efektem roli transportu samochodowego w przewozach jest nieskut zawartych w opublikowanej w 2013 r. przez Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (obecnie Ministerstwo infrastruktury i Rozwoju Regionalnego) Strategii u), 3,2%. Celem polskiej polityki

9 Polsce w latach szenie przepu- nienia postulatu jest tworzenie centrów logistycznych i terminali kontenerowych. czaniem kratyczne (system - z wprowadzonym przez najbogatszych m wspólnotowym. Jedno- abinie pojazdu, w Belgii 1800 euro, we Francji euro i rok pozbawienia nieproporcjonalne do przewinienia. Rów zarówno w zakre- Bibliografia 1. European Parliament About Parliament FTU_5.6.3.html 2. EU Transport In figures. Statistical Pocketbook 2014, s Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad; ). 4. Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju; Transport/ Strony/Wsparcie _rzadu_dla_polskich_przewoznikow_drogowych_ aspx 5). 5. Sprawozdanie Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie stanu unijnego rynku transportu drogowego. COM(2014) 222 final, Bruksela Technologie transportowe (pod. red. L. Mindura). Wyd. Naukowe ITE-PIB, Warszawa-Radom 2014.

10 400 Leszek Mindur 7. Transport drogowy w Polsce wybrane dane. Raport ZMPD. 8. Transport Europa-Azja (pod. red. M. Mindura). Wyd. Naukowe ITE-PIB, Warszawa-Radom DEVELOPMENT OF INTERNATIONAL ROAD TRANSPORT IN POLAND IN THE PERIOD Summary: An analysis for the motor-car transport development after the transformation of the political system and economy in Poland in 1989 was made in this article. The development of domestic roads in this country with taking into account the constructed highways was also presented in it. There was indicated in it also the leading role for load carriages in the motor-car transportation. Some law provisions obligatory for transport agents on the territory of the European Union and the quantities of the transported loads and passengers in the international motor-car transport in were taking also into consideration in this article. There were indicated in it also the problems of Polish transport agents operating on the territory of the European Union. Keywords: road transport in Poland, roadways, trucking