Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Warszawa 2005

Transkrypt

1 INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w krajach OECD Biiullettyn IInfforrmacyjjny Warszawa 2005

2 Spis treści Wstęp... 3 I. Dane ogólne... 4 II. Wypadki drogowe III. Zabici w wypadkach drogowych IV. Ranni w wypadkach drogowych V. Wskaźniki Opracowała: mgr Justyna Wacowska - Ślęzak 2

3 Wstęp Niniejsze opracowanie zawiera dane statystyczne dotyczące wypadkowości w krajach Europy, Australii, Ameryki Północnej i Azji. Dane te zostały zaczerpnięte z międzynarodowej bazy danych o wypadkach drogowych IRTAD International Road Traffic and Accident Database, która jest własnością OECD (Organisation for Economic Cooperation and Development). IRTAD zawiera dane z zakresu ruchu drogowego i wypadków od początku lat siedemdziesiątych w odniesieniu do następujących krajów: Australia, Austria, Czechy, Dania, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Irlandia, Islandia, Japonia, Kanada, Korea Płd., Luksemburg, Niemcy, Norwegia, Nowa Zelandia, Polska, Portugalia, Stany Zjednoczone, Szwajcaria, Szwecja, Turcja, Węgry, Wielka Brytania, Włochy. W tym opracowaniu zamieszczono dane z poszczególnych krajów za lata 2003 i 2004 oraz w odniesieniu do niektórych danych porównanie do lat 1970, 1980, 1990 i Zostały one podzielone wg następującego porządku: dane ogólne, wypadki, zabici, ranni, wskaźniki. Dane ogólne zawierają informacje dotyczące powierzchni, populacji z podziałem na grupy wiekowe, długość dróg, liczby pojazdów z podziałem na kategorie. Dane dotyczące wypadków zawierają liczby wypadków ogółem oraz w podziale na typy dróg gdzie się wydarzyły. Dane dotyczące zabitych w wypadkach drogowych zawierają liczbę zabitych ogółem oraz w podziale na grupy wiekowe, typy dróg, rodzaj uczestnictwa w ruchu drogowym. Dane dotyczące rannych w wypadkach drogowych zawierają liczbę rannych ogółem oraz w podziale na rodzaj uczestnictwa w ruchu drogowym. Zaprezentowane wskaźniki dotyczą zagrożenia mieszkańców, ciężkości wypadków oraz poziomu motoryzacji w poszczególnych krajach. Oczywiście zaprezentowane dane podstawowe umożliwiają obliczenia innych wskaźników charakteryzujących określone problemy. Dane zawarte w niniejszym opracowaniu stanowią materiał źródłowy do wykorzystania przez instytucje zajmujące się problemami bezpieczeństwa ruchu drogowego, instytuty naukowe, studentów, dziennikarzy oraz wszystkich zainteresowanych wypadkowością w różnych krajach. Mogą służyć zarówno do analiz bezpieczeństwa bieżących, jak i retrospektywnych. Wykorzystanie danych wymaga powołanie się na źródło. Istnieje również możliwość uzyskania dodatkowych danych w podobnym zakresie dotyczącym okresu od 1970 roku. Wszelkie informacje są udzielane w Instytucie Transportu Samochodowego, który pełni rolę koordynatora ze strony Polski w IRTAD. 3

4 I. Dane ogólne 4

5 TABELA I.1 - Powierzchnia kraju (w km 2 ) Austria Australia Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Irlandia Japonia Kanada Luksemburg Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Turcja Węgry Wielka Brytania Włochy

6 TABELA I.2 Liczba ludności (w tys.) KRAJ Ogółem 0-14 lat lat lat 65 i więcej ogółem 0-14 lat lat lat 65 i więcej Australia Austria Czechy Belgia Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

7 TABELA I. 3 Długość dróg (w km) KRAJ Australia Austria Belgia Dania Czechy Finlandia Francja Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Stany Zjednoczone Szwecja Węgry Wielka Brytania

8 TABELA I.3.1 Długość dróg - obszar zabudowany (w km) Belgia Czechy Finlandia Polska Stany Zjednoczone Węgry Wielka Brytania TABELA I.3.2 Długość dróg - obszar niezabudowany (w km) Belgia Czechy Finlandia Polska Stany Zjednoczone Węgry Wielka Brytania TABELA I.3.3 Długość autostrad (w km) Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Japonia Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

9 TABELA I.4 - Liczba pojazdów (w tys.) KRAJ Australia Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Irlandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry

10 TABELA I Liczba motocykli (w tys.) Austria Belgia Czechy Dania 83 - Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Korea Płd Niemcy Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry 98 - Włochy TABELA I Liczba samochodów osobowych (w tys.) Austria Australia Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry TABELA I Liczba samochodów ciężarowych (w tys.) Austria Australia Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry

11 II. Wypadki drogowe 11

12 Tabela II.1 Liczba wypadków drogowych Kraj Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Irlandia Japonia Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwecja Szwajcaria Węgry Wielka Brytania

13 Wykres II.1 Wypadki drogowe w krajach OECD w 2004 r Irlandia Dania Norwegia Finlandia Węgry Szwecja Nowa Zelandia Czechy Szwajcaria Austria Polska Francja Wielka Brytania Niemcy Korea Płd 13

14 TABELA II Liczba wypadków teren zabudowany Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry - - Wielka Brytania TABELA II Liczba wypadków - teren niezabudowany Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry - - Wielka Brytania TABELA II Liczba wypadków na autostradach Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Irlandia Japonia Korea Płd Niemcy Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry - - Wielka Brytania

15 III. Zabici w wypadkach drogowych 15

16 Tabela III.1 - Zabici w wypadkach drogowych - ogółem Kraj Austria Australia Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

17 Wykres III.1 Zabici w wypadkach drogowych w krajach OECD w 2004 r Irlandia Dania Norwegia Austria Nowa Zelandia Finlandia Holandia Szwajcaria Szwecja Australia Czechy Polska Francja Wielka Brytania Niemcy Japonia Korea Płd 17

18 Tabela III Zabici w wypadkach drogowych w podziale na grupy wiekowe i więcej i więcej Austria Australia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

19 Tabela III.1.2 Zabici na drogach poza obszarem zabudowanym Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry - - Wielka Brytania Tabela III Zabici na drogach na obszarze zabudowanym Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry - - Wielka Brytania Tabela III Zabici na autostradach Austria Czechy Dania Finlandia 7 17 Francja Hiszpania Holandia Irlandia 3 2 Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry - - Wielka Brytania

20 Tabela III Zabici piesi Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela III Zabici rowerzyści Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania 78 - Holandia Japonia Kanada 44 - Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia 6 7 Polska Portugalia 63 - Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela III Zabici motorowerzyści Austria Czechy 11 5 Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada 6 - Korea Płd Niemcy Norwegia 7 11 Polska Portugalia Stany Zjednoczone 28 - Szwajcaria 17 9 Szwecja 9 18 Węgry 36 - Wielka Brytania

21 Tabela III Zabici motocykliści Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry 66 - Wielka Brytania Tabela III Zabici w samochodach osobowych Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

22 IV. Ranni w wypadkach drogowych 22

23 Tabela IV.1 Ranni w wypadkach drogowych Kraj Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Stany Zjednoczone Szwecja Węgry Wielka Brytania

24 Wykres IV.1 Ranni w wypadkach drogowych w krajach OECD w 2004 r Dania Finlandia Norwegia Szwecja Nowa Zelandia Czechy Szwajcaria Austria Polska Francja Wielka Brytania Hiszpania Korea Płd Niemcy 24

25 Tabela IV Ranni piesi Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Irlandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela IV Ranni rowerzyści Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Irlandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

26 Tabela IV Ranni motorowerzyści Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela IV Ranni motocykliści Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela IV Ranni w samochodach osobowych Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

27 V. Wskaźniki 27

28 Tabela V.1 - Zabici w wypadkach drogowych na mieszkańców Australia 8 8 Austria Czechy Dania 8 7 Finlandia 7 7 Francja 10 9 Hiszpania 13 - Holandia 6 5 Japonia 7 6 Kanada 9 - Korea Płd Niemcy 8 7 Norwegia 6 5 Nowa Zelandia Polska Szwajcaria 7 7 Szwecja 6 5 Węgry 13 - Wielka Brytania

29 Wykres V.1 Zabici w wypadkach drogowych na mieszkańców w krajach OECD w 2004 r Dania Austria Wielka Brytania Nowa Zelandia Szwecja Norwegia Holandia Japonia Australia Szwajcaria Niemcy Finlandia Korea Płd. Czechy Francja Polska 29

30 Tabela V.2 Liczba zabitych na 100 wypadków drogowych ciężkość wypadków Austria 2 2 Czechy 5 5 Dania 6 6 Finlandia 6 5 Francja 6 6 Hiszpania 5 - Holandia 3 - Japonia 1 1 Kanada 1 - Korea Płd. 3 3 Niemcy 2 2 Norwegia 3 3 Nowa Zelandia 4 4 Polska Szwecja 3 3 Szwajcaria 2 2 Węgry 7 - Wielka Brytania

31 Wykres V.2 Liczba zabitych na 100 wypadków drogowych w krajach OECD w 2003 r. ciężkość wypadków Japonia Szwajcaria Niemcy Norwegia Korea Płd. Szwecja Finlandia Czechy Wielka Brytania Nowa Zelandia Austria Dania Francja Polska 31

32 Tabela V.3 - Liczba samochodów osobowych na 1000 mieszkańców wskaźnik motoryzacji Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Korea Płd Niemcy Polska Szwajcaria Szwecja

33 Wykres V.3 Liczba samochodów osobowych na 1000 mieszkańców w krajach OECD w 2003 r. wskaźnik motoryzacji Francja Polska Austria Korea Płd. Czechy Holandia Japonia Finlandia Szwecja Szwajcaria Niemcy 33