Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Biuletyn Informacyjny. Warszawa 2007

Transkrypt

1 INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w krajach OECD Biuletyn Informacyjny Warszawa 2007

2 Spis treści Wstęp... 3 I. Dane ogólne... 4 II. Wypadki drogowe III. Zabici w wypadkach drogowych IV. Ranni w wypadkach drogowych V. Wskaźniki Opracowała: mgr Justyna Wacowska Ślęzak 2

3 Wstęp Niniejsze opracowanie zawiera dane statystyczne dotyczące wypadkowości w krajach Europy, Australii, Ameryki Północnej i Azji. Dane te zostały zaczerpnięte z międzynarodowej bazy danych o wypadkach drogowych IRTAD International Road Traffic and Accident Database, która jest własnością OECD (Organisation for Economic Cooperation and Development). IRTAD zawiera dane z zakresu ruchu drogowego i wypadków od początku lat siedemdziesiątych w odniesieniu do następujących krajów: Austria, Australia, Czechy, Dania, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Irlandia, Islandia, Japonia, Kanada, Korea Płd., Luksemburg, Niemcy, Norwegia, Nowa Zelandia, Polska, Portugalia, Stany Zjednoczone, Szwajcaria, Szwecja, Turcja, Węgry, Wielka Brytania, Włochy. W tym opracowaniu zamieszczono dane z poszczególnych krajów za lata 2005 i 2006 oraz w odniesieniu do niektórych danych porównanie do lat 1970, 1980, 1990 i Zostały one podzielone wg następującego porządku: dane ogólne, wypadki, zabici, ranni, wskaźniki. Dane ogólne zawierają informacje z poszczególnych krajów dotyczące powierzchni, populacji z podziałem na grupy wiekowe, długość dróg, liczby pojazdów z podziałem na kategorie. Dane dotyczące wypadków zawierają liczby wypadków ogółem oraz w podziale na typy dróg gdzie się wydarzyły. Dane dotyczące zabitych w wypadkach drogowych zawierają liczbę zabitych ogółem oraz w podziale na grupy wiekowe, typy dróg, rodzaj uczestnictwa w ruchu drogowym. Dane dotyczące rannych w wypadkach drogowych zawierają liczbę rannych ogółem oraz w podziale na rodzaj uczestnictwa w ruchu drogowym. Zaprezentowane wskaźniki dotyczą zagrożenia mieszkańców, ciężkości wypadków oraz poziomu motoryzacji w poszczególnych krajach. Oczywiście zaprezentowane dane podstawowe umożliwiają obliczenia innych wskaźników charakteryzujących określone problemy. Dane zawarte w niniejszym opracowaniu stanowią materiał źródłowy do wykorzystania przez instytucje zajmujące się problemami bezpieczeństwa ruchu drogowego, instytuty naukowe, studentów, dziennikarzy oraz wszystkich zainteresowanych wypadkowością w różnych krajach. Mogą służyć zarówno do analiz bieżących bezpieczeństwa, jak i retrospektywnych. Wykorzystanie danych wymaga powołanie się na źródło. Istnieje również możliwość uzyskania dodatkowych danych w podobnym zakresie dotyczącym okresu od 1970 roku. Wszelkie informacje są udzielane w Instytucie Transportu Samochodowego, który pełni rolę koordynatora ze strony Polski w IRTAD. 3

4 I. Dane ogólne 4

5 TABELA I.1 - Powierzchnia kraju (w km 2 ) Austria Australia Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Luksemburg Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Turcja Węgry Wielka Brytania Włochy

6 TABELA I.2 Liczba ludności (w tys.) Ogółem 0-14 lat lat lat 65 i więcej ogółem 0-14 lat lat lat 65 i więcej Austria Australia Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

7 TABELA I. 3 Długość dróg (w km) Austria Belgia Dania Czechy Finlandia Francja Izrael Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Stany Zjednoczone Szwecja Węgry - - Wielka Brytania

8 TABELA I Długość dróg obszar zabudowany (w km) Belgia Czechy Finlandia Izrael Polska Stany Zjednoczone Szwecja Wielka Brytania TABELA I Długość dróg - obszar niezabudowany (w km) Belgia Czechy Finlandia Izrael Polska Stany Zjednoczone Szwecja Wielka Brytania TABELA I Długość autostrad (w km) Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Japonia Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Wielka Brytania

9 TABELA I.4 - Liczba pojazdów (w tys.) Austria Australia Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Irlandia 917 Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

10 TABELA I Liczba motocykli (w tys.) Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Korea Płd Niemcy Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania TABELA I Liczba samochodów osobowych (w tys.) Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania TABELA I Liczba samochodów ciężarowych (w tys.) Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

11 II. Wypadki drogowe 11

12 Tabela II.1 Liczba wypadków drogowych Kraj Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Irlandia Izrael Japonia Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwecja Szwajcaria Węgry Wielka Brytania

13 Wykres II.1 - Wypadki drogowe w krajach OECD w 2006 r Dania Irlandia Nowa Zelandia Szwecja Węgry Czechy Szwajcaria Holandia Izrael Portugalia Austria Polska Belgia Francja Hiszpania Niemcy Wielka Brytania 13

14 TABELA II Liczba wypadków teren zabudowany Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania TABELA II Liczba wypadków - teren niezabudowany Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania TABELA II Liczba wypadków na autostradach Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Korea Płd Niemcy Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

15 III. Zabici w wypadkach drogowych 15

16 Tabela III.1 Zabici w wypadkach drogowych - ogółem Kraj Austria Australia Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

17 Wykres III.1 - Zabici w wypadkach drogowych w krajach OECD w 2006 r Dania Szwajcaria Szwecja Nowa Zelandia Austria Holandia Czechy Portugalia Belgia Węgry Australia Wielka Brytania Francja Hiszpania Niemcy Polska Japonia 17

18 Tabela III Zabici w wypadkach drogowych w podziale na grupy wiekowe i więcej i więcej Austria Australia Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

19 Tabela III.1.2 Zabici na drogach poza obszarem zabudowanym Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela III Zabici na drogach na obszarze zabudowanym Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia 37 - Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela III Zabici na autostradach Austria Belgia Czechy Dania Finlandia 10 - Francja Hiszpania Holandia Irlandia 2 2 Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Nowa Zelandia 3 10 Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

20 Tabela III Zabici piesi Austria Belgia Czechy Dania Finlandia 45 - Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia 31 - Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela III Zabici rowerzyści Austria Belgia Czechy Dania Finlandia 43 - Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada 52 - Korea Płd Niemcy Norwegia 7 - Nowa Zelandia 12 9 Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela III Zabici motorowerzyści Austria Belgia Czechy 8 3 Dania Finlandia 4 - Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada 0 - Korea Płd Niemcy Nowa Zelandia 0 0 Norwegia 4 - Polska Portugalia Stany Zjednoczone 61 - Szwajcaria 6 11 Szwecja 8 15 Węgry Wielka Brytania

21 Tabela III Zabici motocykliści Austria Belgia Czechy Dania Finlandia 30 - Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia 31 - Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela III Zabici w samochodach osobowych Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Stany Zjednoczone Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania

22 IV. Ranni w wypadkach drogowych 22

23 Tabela IV.1 Ranni w wypadkach drogowych Kraj Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Stany Zjednoczone Szwecja Węgry Wielka Brytania

24 Wykres IV.1 - Ranni w wypadkach drogowych w krajach OECD w 2006 r Dania Nowa Zelandia Szwecja Węgry Szwajcaria Czechy Holandia Portugalia Austria Polska Belgia Francja Hiszpania Niemcy Wielka Brytania 24

25 Tabela IV Ranni piesi Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Irlandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry Wielka Brytania Tabela IV Ranni rowerzyści Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Irlandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry - - Wielka Brytania

26 Tabela IV Ranni motocykliści Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry - - Wielka Brytania Tabela IV Ranni w samochodach osobowych Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Korea Płd Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry - - Wielka Brytania Tabela IV Ranni motorowerzyści Austria Belgia Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Kanada Niemcy Norwegia Nowa Zelandia Polska Portugalia Szwajcaria Szwecja Węgry - - Wielka Brytania

27 V. Wskaźniki 27

28 Tabela V.1 - Zabici w wypadkach drogowych na mieszkańców zagrożenie mieszkańców Austria 9 9 Australia 8 8 Belgia Czechy Dania 6 6 Francja 9 8 Hiszpania 10 9 Holandia 5 4 Japonia 6 6 Kanada 9 - Korea Płd Niemcy 6 6 Norwegia 5 - Nowa Zelandia 10 9 Polska Szwajcaria 6 5 Szwecja 5 5 Węgry Wielka Brytania

29 Wykres V.1 - Zabici w wypadkach drogowych na mieszkańców w krajach OECD w 2006 r. zagrożenie mieszkańców Holandia Szwecja Szwajcaria Dania Wielka Brytania Japonia Niemcy Australia Francja Austria Hiszpania Nowa Zelandia Belgia Czechy Polska Węgry 29

30 Tabela V.2 Liczba zabitych na 100 wypadków drogowych ciężkość wypadków Austria 2 2 Belgia 2 2 Czechy 5 5 Dania 5 6 Finlandia 5 - Francja 6 6 Hiszpania 5 4 Holandia 3 3 Japonia 1 1 Korea Płd. 3 - Niemcy 2 2 Norwegia 3 - Nowa Zelandia 4 3 Polska Szwecja 2 2 Szwajcaria 2 2 Węgry 6 6 Wielka Brytania

31 Wykres V.2 Liczba zabitych na 100 wypadków drogowych, w krajach OECD w 2006 r. ciężkość wypadków Japonia Austria Belgia Niemcy Szwecja Szwajcaria Wielka Brytania Holandia Nowa Zelandia Portugalia Hiszpania Czechy Dania Francja Węgry Polska 31

32 Tabela V.3 - Liczba samochodów osobowych na 1000 mieszkańców wskaźnik motoryzacji Austria Czechy Dania Finlandia Francja Hiszpania Holandia Japonia Korea Płd Niemcy Polska Szwajcaria Szwecja

33 Wykres V.3 - Liczba samochodów osobowych na 1000 mieszkańców, w krajach OECD w 2006 r. wskaźnik motoryzacji Polska Dania Czechy Japonia Szw ecja Finlandia Hiszpania Belgia Francja Austria Szw ajcaria Niemcy 33