Usługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek Świdnica ul. Serbska 25 tel kom PROJEKT WYKONAWCZY

Transkrypt

1 Usługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek Świdnica ul. Serbska 25 tel kom PROJEKT WYKONAWCZY INWESTYCJA: PRZEBUDOWA DRÓG GMINNYCH W MIEJSCOWOŚCI BYSTRZYCA GÓRNA. Temat: PRZEBUDOWA DRÓG GMINNYCH W MIEJSCOWOŚCI BYSTRZYCA GÓRNA dz. nr 61/4, 244/2, 245/2, 342, 343/1, 343/2, 343/3, 344/1, 346 obręb Bystrzyca Górna. Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY. Inwestor: Gmina Świdnica Świdnica ul. Głowackiego 4 Projektant: mgr inŝ. Robert Szczepanek Rozdzielnik: Egz.1 Inwestor Egz.2 Inwestor Egz.3 Inwestor Egz.4 Inwestor Świdnica wrzesień 2012r. OŚWIADCZENIE Niniejszy projekt został sporządzony zgodnie z art. 20 ust.4 prawa budowlanego Ustawa nr 270 z dnia r. i Ustawa nr 888 z dnia r. Oświadczam, Ŝe projekt budowlany został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej.

2 Zawartość opracowania: I. Dane ogólne. 1. Inwestor. 2. Nazwa i lokalizacja inwestycji. 3. Podstawa formalna opracowania. 4. Zakres opracowania. 5. Podstawowe przepisy i normy. 6. Informacja BiOZ. II. Projekt techniczny 1. Przeznaczenie i funkcja projektowanych elementów drogowych 2. Roboty ziemne 3. Ścieki z elementów prefabrykowanych 4. Przebudowa nawierzchni jezdni 5. Wykonanie poboczy wzdłuŝ jezdni 6. MontaŜ przewodów kanalizacyjnych 7. Studnie rewizyjne 8. Wpusty uliczne 9. Oświetlenie uliczne 10. Uwagi końcowe, odbiór robót. III. Część rysunkowa. Rys.1 Projekt zagospodarowania terenu. Rys.2 Profil podłuŝny drogi. Rys.3 Przekroje poprzeczne drogi Rys.4 Schematy konstrukcyjne

3 I. DANE OGÓLNE. 1. Inwestor. Inwestorem jest Gmina Świdnica, Świdnica ul. Głowackiego Nazwa i lokalizacja inwestycji. Przebudowa dróg gminnych w miejscowości Bystrzyca Górna. 3. Podstawa formalna opracowania. - Umowa na wykonanie projektu zawarta z Gminą Świdnica - Mapa do celów projektowych - Oględziny, pomiary, inwentaryzacja - Warunki techniczne wykonania 4. Zakres opracowania. Zakres opracowania stanowi przebudowę nawierzchni drogowych oraz kanalizacji deszczowej: Przebudowa nawierzchni jezdni (asfaltowa) 2 550,0 m 2 Budowa kanalizacji deszczowej ,9 m Budowa kanalizacji deszczowej ,5 m 5. Podstawowe przepisy i normy. - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inŝynierskie i ich usytuowanie. - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. - PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. - PN-84/S Konstrukcje drogowe. Podbudowa i nawierzchnie z tłucznia kamiennego. - PN-71/S Drogi samochodowe. Nawierzchnie bitumiczne. - PN-B Roboty ziemne budowlane - BN-62/ Roboty ziemne wykopy otwarte pod przewody wod kan warunki techniczne wykonania. - BN-83/ Przewody podziemne. Roboty ziemne. Wymagania i badania przy odbiorze. - PN-92/B Przewody kanalizacyjne. Wymagania i badania przy odbiorze. - PN-92/B Kanalizacja, studzienki kanalizacyjne. 6. Informacja BiOZ.

4 Zakres robót stanowi przebudowę dróg gminnych o nawierzchni z asfaltobetonu wraz z odwodnieniem pasa drogowego w postaci kanalizacji deszczowej wykonanej z rur PCV i uzupełnienia oświetlenia ulicznego. Roboty wykonywane będą w kolejności: - wykonanie wykopów wąsko przestrzennych - montaŝ kanalizacji deszczowej - budowa studni rewizyjnych - budowa wpustów ulicznych - zasypanie wykopów - oczyszczenie ist. nawierzchni - ustawienie korytek ściekowych - wykonanie podbudowy tłuczniowej - wykonanie nawierzchni drogowych - wyprofilowanie poboczy wzdłuŝ jezdni - utwardzenie poboczy klińcem wraz ze stabilizacją mechaniczną - montaŝ słupów oświetleniowych oraz opraw Inwestycja prowadzona będzie w pasie drogowym drogi gminnej. Na terenie prowadzonych robót występuje uzbrojenie podziemne w postaci kabli telekomunikacyjnych, sieci wodociągowej i kanalizacji deszczowej. Podczas wykonywania robót ziemnych w pobliŝu istniejącego uzbrojenia podziemnego roboty wykonywać ręcznie. W trakcie wykonywania robót w pasie drogowym naleŝy go oznakować i zabezpieczyć zgodnie z zatwierdzonym projektem zastępczej organizacji ruchu drogowego. Podczas realizacji budowy zagroŝeniami występującymi są roboty ziemne. Przy wykonywaniu robót ziemnych w pobliŝu uzbrojenia podziemnego istniejącego zwrócić szczególną ostroŝność. Podczas montaŝu słupów oświetleniowych oraz opraw oświetleniowych zachować szczególną ostroŝność prace na wysokości. Wszyscy pracownicy powinni być przeszkoleni w zakresie przepisów BHP. NaleŜy wykonać instruktaŝ pracowników w zakresie robót ziemnych oraz budowlano montaŝowych. Roboty montaŝowe wykonywać w suchym wykopie. Wszystkich pracowników wyposaŝyć w ubrania ochronne oraz obuwie ochronne. Wszystkie roboty wykonywać zgodnie z dokumentacją oraz specyfikacją techniczną, normami i przepisami związanymi z zakresem wykonywanych prac.

5 II. PROJEKT TECHNICZNY 1. Przeznaczenie i funkcja projektowanych elementów drogowych. Projektuje się przebudowę drogi gminnej wraz z odwodnieniem i oświetleniem. Nawierzchnia jezdni drogi gminnej zaprojektowana dla ruchu samochodowego KR 1. Droga o charakterze drogi dojazdowej o szerokości 3 i 4 m oraz poboczami utwardzonym o szerokości 0,5 m. W celu odwodnienia drogi projektuje się ścieki z elemen. prefabrykowanych wraz z wpustami ulicznymi. Kanalizację deszczową włączyć do ist. kanalizacji deszczowej. Ponadto naleŝy uzupełnić oświetlenie uliczne po przez montaŝ opraw oświetleniowych na istniejących słupach oraz opraw wraz z słupami. Na jednym odcinku naleŝy zamontować lampy oświetleniowe LED wraz z własnym źródłem zasilania. 2. Roboty ziemne. Wytyczenie przebiegu jezdni oraz kanalizacji deszczowej w terenie oraz ustalenie rzędnych posadowienia naleŝy zlecić odpowiednim słuŝbom geodezyjnym. Lokalizację inwestycji przedstawiono na projekcie zagospodarowania terenu rys. 1 Roboty ziemne naleŝy prowadzić z zachowaniem warunków określonych normą PN- S-02205:1998. Wykopy otwarte w czasie prowadzenia robót zabezpieczyć przed dostępem osób trzecich barierkami ochronnymi oraz znakami ostrzegawczymi zgodnie z projektem zastępczej organizacji ruchu. Wszelkie prace prowadzić zgodnie z Rozporządzeniem MGTiOŚ w sprawie BHP przy wykonywaniu robót budowlano montaŝowych i rozbiórkowych. 3. Ścieki z elementów prefabrykowanych. Korytka betonowe 15x50 naleŝy osadzić na fundamencie betonowym z oporem. Fundament wykonać z betonu B15. Posadowienie bezpośrednie korytka na podsypce piaskowo - cementowej gr. 3 cm. 4. Przebudowa nawierzchni jezdni. Odcinek A-C i C-E Istniejąca jezdnia asfaltowa o szerokości 3,0 4,0 m. Projektuje się jezdnię o szerokości 3,0-4,0 m o nawierzchni asfaltowej. Warstwa ścieralna z MMA /0-8/ gr. 3 cm, warstwa wiąŝąca z MMA /0-16/ gr. 5 cm oraz warstwa profilująca z MMA /0-16/ o zmiennej grubości. Warstwę profilującą o gr. poniŝej 4 cm wykonać jako jedną warstwę z warstwą wiąŝącą. Przed ułoŝeniem MMA wykonać skropienie emulsją asfaltową poprzedniej warstwy w ilości 0,4 dm 3 /m 2. W miejscach poszerzeń oraz wjazdów wykonać podbudowę podbudowę z tłucznia /0-63/ gr. 20 cm. Odcinek B-F i F-H Istniejąca jezdnia tłuczniowa o szerokości 3,0 m. Projektuje się jezdnię o szerokości 3,0 m o nawierzchni asfaltowej. Warstwa ścieralna z MMA /0-8/ gr. 3 cm, warstwa wiąŝąca z MMA /0-16/ gr. 5 cm, na podbudowie z klińca kam. /0-31,5/ gr. min. 5 cm jako warstwa wyrównawcza istniejącej nawierzchni. Przed

6 ułoŝeniem MMA wykonać skropienie emulsją asfaltową poprzedniej warstwy w ilości 0,4 dm 3 /m 2. Przed ułoŝeniem warstwy wyrównawczej z klińca, istniejącą nawierzchnię tłuczniową naleŝy spulchnić do gł. Min 10 cm. Odcinek C-D i F-G Istniejąca jezdnia gruntowa o szerokości 3,0. Projektuje się jezdnię o szerokości 3,0 m o nawierzchni asfaltowej. Warstwa ścieralna z MMA /0-8/ gr. 3 cm, warstwa wiąŝąca z MMA /0-16/ gr. 5 cm, na podbudowie z tłucznia kam. /0-63/ gr. 20 cm. Przed ułoŝeniem MMA wykonać skropienie emulsją asfaltową poprzedniej warstwy w ilości 0,4 dm 3 /m Wykonanie poboczy wzdłuŝ jezdni WzdłuŜ drogi wykonać pobocza szerokości 0,5 m z klińca kamiennego /0-31,5/ o grubości 10 cm. Pobocza stabilizować mechanicznie. Spadki poboczy wykonać w kierunku terenu zielonego o nachyleniu 4 %. W miejscu styku pobocza z nawierzchnią asfaltową wykonać obniŝenie pobocza względem nawierzchni o 2 cm. 6. MontaŜ przewodów kanalizacyjnych. Kanalizację zaprojektowano z rur PCV ø 200, PCV ø 160 klasy S. Kanalizację z rur PCV łączyć po przez kielichy z uszczelkami gumowymi w prasowanymi fabrycznie w kielichy. Zagłębienia kanałów zapewniają bezkolizyjne ich wykonanie w stosunku do innych przewodów uzbrojenia podziemnego terenu. Zagłębienie kanałów 0,5 m od poziomu terenu. Rury układać na podsypce piaskowo Ŝwirowej o gr. min. 10 cm. Wykonać obsypkę i zasypkę rury na wysokość min. 15cm. 7. Studnie rewizyjne. Projektuje się zastosowanie typowych tradycyjnych studzienek rewizyjnych i połączeniowych z kręgów betonowych B-40 łączonych na uszczelki gumowe o średnicy 0,8 z dnem monolitycznym. Elementy studni prefabrykowanych wykonać z betonu klasy nie mniejszej niŝ B 40, wodoszczelnego W8 o nasiąkliwości poniŝej 4 %. Włazy do studzienek Ŝeliwne w pasie jezdni klasy C 250 i normy PN-H-74051/2. Pokrywy włazowe Ŝeliwne dopasować do niwelety terenu. Na studzienkach zastosować płyty Ŝelbetowe odciąŝające. Zejście do studzienki po stopniach Ŝeliwnych. Zewnętrzne powierzchnie studni zostaną zaizolowane Bitizolem 2R+2fg dwukrotnie. Izolacja pozioma 2 x papa na lepiku układana na podłoŝu z betonu B10 grubości 10 cm. 8. Wpusty uliczne. Wpusty uliczne wykonać z osadnikami i połączyć za pomocą przykanalika z rury PCV 160 i 200. Wpusty wyposaŝyć w kraty o prześwicie 25 mm i wymiarach 0,5x0,6 m. Wpusty wykonać jako betonowe o średnicy wewnętrznej 50 cm. NaleŜy wyposaŝyć w pierścień odciąŝający. 9. Oświetlenie uliczne. Projektuje się lampy oświetleniowe (PO-2 i PO-3) wysokości 8 m z wysięgnikami 1,0 m. Oprawy oświetleniowe poliestrowe typu SGS 203 +SON T + 75W. Latarnie ustawić w

7 pasie zielonym w odległości 1,0 m od krawędzi jezdni. Zasilanie latarni kablem napowietrznym 4x15 mm 2. Na istniejących słupach (PO-5, PO-6, PO-1/2a) zamontować oprawy oświetleniowe poliestrowe typu SGS 203 +SON T + 75W. Ponadto projektuje się (PO-1/2, PO-1/3, PO-1/4) oświetlenia po przez latarnie parkowe 4,5 m ze źródłem LED wyposaŝone w własne źródło zasilania (akumulatory + baterie słoneczne). Latarnie naleŝy zamontować na fundamencie zalecanym przez producenta. Wymagania dla lampy: - czas pracy 10-12h/dzień, źródło światła LED o mocy odpowiedającej 70W lampy sodowej, stopień ochrony IP65, autonomia 4-5 dni, akumulatory Ŝelowe. 10. Uwagi końcowe i odbiór robót. Roboty zanikowe naleŝy zgłaszać do odbioru inspektorowi nadzoru inwestorskiego przed ich zakryciem. Bezwzględnie wytyczenie oraz obsługę geodezyjną zlecić uprawnionemu geodecie. Roboty wykonywać zgodnie z dokumentacją projektową oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót. Dokumentacja odbioru powinna zawierać: wymagane certyfikaty techniczne oraz deklaracje zgodności na wbudowane materiały inwentaryzację powykonawczą wykonaną przez uprawnionego geodetę podpis projektanta III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.