PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

Transkrypt

1 P R A C O W N I A P R O J E K T O W A START URSZULA ANDRUSZKIEWICZ TORUŃ UL. SYDOWA 6B/26 TEL PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU NA BUDOWĘ OGÓLNODOSTĘPNYCH MIEJSC POSTOJOWYCH DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH PRZY UL. WITOSA 3-5 W TORUNIU Nazwa zadania: Ogólnodostępne miejsca postojowe dla samochodów osobowych Adres : Toruń ul. Witosa 3-5 Numer działki: działka 92/9 obręb 59 BranŜa : Inwestor: Projektant branŝa Drogowa Opracowała Sanitarna Drogowa i sanitarna S.M.,,NA SKARPIE Toruń ul. Kard. St. Wyszyńskiego 6 Imię i nazwisko Nr uprawnień Podpis Włodzimierz Łaganowski Urszula Andruszkiewicz inŝ. Hubert Rynkowski GP.IV.8346/159/TO/91 Spec. inŝ. - konstrukcyjna w zakresie dróg BP-RN-V/ 66 / TO / 84 Spec. sieci i instalacje sanitarne Projektant sprawdzający Wojciech CzyŜniewski GP.III.63/Sp/93/TO/76 Spec. inŝ. konstrukcyjna w zakresie dróg ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: 1. Projekt budowlany miejsc postojowych dla samochodów osobowych 2. Projekt branŝy sanitarnej odprowadzenie wód deszczowych Data opracowania: lipiec 2012 r. 1

2 - 2 - ZAŁĄCZNIKI FORMALNO-PRAWNE 1. Decyzja o warunkach zabudowy z dnia r. wydana przez Prezydenta Miasta Torunia, Wydział Architektury i Budownictwa. str Warunki techniczne na odprowadzenie wód opadowych wydane przez Miejski Zarząd Dróg w Toruniu z dnia r. str Mapa stanu prawnego z wypisem właścicieli str Uzgodnienie z Zespołem Uzgadniania Dokumentacji Projektowej w Toruniu str Oświadczenie projektanta str Decyzja stwierdzająca przygotowanie zawodowe str PrzynaleŜność do Okręgowej Izby InŜynierów str Załącznik graficzny. 1. Plansza zbiorcza - mapa syt.-wys w skali 1 : 500 rys. nr 1

3 P R A C O W N I A P R O J E K T O W A START URSZULA ANDRUSZKIEWICZ TORUŃ UL. SYDOWA 6B/26 TEL PROJEKT BUDOWLANY Nazwa zadania: Budowa ogólnodostępnych miejsc postojowych dla samochodów osobowych Nazwa opracowania: Miejsca postojowe dla samochodów osobowych BranŜa : Drogowa Adres : Toruń ul. Witosa 3-5 Inwestor: S.M.,,NA SKARPIE Toruń ul. Kard. S. Wyszyńskiego 6 Funkcja Imię i nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant Opracowała Włodzimierz Łaganowski Urszula Andruszkiewicz GP.IV.8346/159/TO/91 Spec. inŝ. - konstr. w zakresie dróg Projektant sprawdzający Wojciech CzyŜniewski GP.III.63/Sp/93/TO/76 Spec. inŝ. - konstr. w zakresie dróg Data opracowania : lipiec 2012 rok 1

4 - 2 - ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Opis techniczny str Przedmiot opracowania. 2. Zakres opracowania. 3. Podstawa opracowania. 4. Stan prawny. 5. Stan istniejący. 6. Warunki gruntowo-wodne. 7. ZałoŜenia projektowe. 8. Przekrój poprzeczny. 9. Odwodnienie. 10. Oświetlenie. 11. Konstrukcja nawierzchni. 12. Roboty ziemne. 13. Oddziaływanie na środowisko. 14. Bezpieczeństwo i ochrona zdrowia. 15. Wielkości charakteryzujące opracowanie i bilans terenu. II. Część graficzna arkuszy 7 1. Plan zagospodarowania terenu w skali 1 : 500 D-1 2. Plan zagospodarowania terenu w skali 1 : 250 D-2 3. Profil normalny 1: 50 D-3 4. Konstrukcja nawierzchni parkingu - szczegół,,a D-4 5. Konstrukcja nawierzchni parkingu - szczegół,,b D-5 6. Murek oporowy szczegół C D-6 7. Konstrukcja zjazdu D-7

5 - 3 - OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego na budowę ogólnodostępnych miejsc postojowych dla samochodów osobowych przy ulicy Witosa 3-5 w Toruniu. 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany na budowę ogólnodostępnych miejsc postojowych dla samochodów osobowych (37 stanowisk, w tym cztery stanowiska dla osób niepełnosprawnych) w rejonie ulicy Witosa 3-5 w Toruniu. 2. Zakres opracowania Zakres opracowania obejmuje: - projekt stanowisk do parkowania samochodów osobowych. - rozwiązanie kolizji obiektów projektowanych z uzbrojeniem podziemnym. - opracowanie przekroju poprzecznego zapewniającego poprawne odwodnienie projektowanych nawierzchni Składnikami niniejszej dokumentacji są następujące opracowania projektowe: - projekt zagospodarowania terenu branŝy drogowej na budowę miejsc postojowych oraz kosztorys nakładczy z przedmiarem i kosztorys inwestorski - projekt branŝy sanitarnej na odprowadzenie wód opadowych oraz kosztorys nakładczy z przedmiarem i kosztorys inwestorski 3. Podstawa opracowania - umowa nr 2/S/2012 zawarta w dniu r. pomiędzy Spółdzielnią Mieszkaniową Na Skarpie w Toruniu ul. Kard. ST. Wyszyńskiego 6, a Pracownią Projektową Start Urszulą Andruszkiewicz z siedzibą w Toruniu ul. Sydowa 6B/26 - plan sytuacyjno-wysokościowy w skali 1:500 opracowany w m-cu czerwcu 2012r. wraz z mapą stanu prawnego i wypisem właścicieli - decyzja o warunkach zabudowy przez Prezydenta Miasta Torunia Wydział Architektury i Budownictwa z dnia 23 maja 2012r. - rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia roku - projekty branŝowe stanowiące składniki niniejszej dokumentacji

6 Stan prawny Opracowany projekt budowlany parkingów dla samochodów osobowych obejmuje część działki nr 92/9 w obrębie 59, której właścicielem jest Spółdzielnia Mieszkaniowa,, NA SKARPIE w Toruniu ul. Kard. St. Wyszyńskiego Stan istniejący Teren wskazany przez Inwestora, na którym zostaną zlokalizowane stanowiska postojowe to wyłączona z eksploatacji płyta boiska sportowego i częściowo teren zielony, na którym rosną drzewa i krzewy. Dojazd od strony ulicy Kosynierów Kościuszkowskich przez odcinek wewnętrznej drogi dojazdowej osiedlowej. Uzbrojenie podziemne w granicach opracowania to kable elektroenergetyczne oświetleniowe i kanalizacja deszczowa. 6. Warunki gruntowo- wodne Warunki gruntowe dobre, woda gruntowa poniŝej strefy robót. 7. ZałoŜenia projektowe. Na terenie przeznaczonym pod niniejszą inwestycję usytuowane zostaną stanowiska i jezdnia manewrowa z uwzględnieniem istniejącej zieleni, uzbrojenia podziemnego terenu i istniejącej płyty boiska sportowego. Częściowo stanowiska i jezdnia zostaną zlokalizowane na nawierzchni bitumicznej boiska. RównieŜ częściowo zostanie zajęty w niezbędnej wielkości teren zielony. Ze względu na odwodnienie powierzchni i uzyskanie odpowiednich spadków wystąpiła potrzeba likwidacji nawierzchni boiska na szerokości 1,5m, na całej długości. Stanowiska postojowe po obu stronach, prostopadle do projektowanej jezdni manewrowej. 8. Przekrój poprzeczny Stanowiska: 2,5m x 5,0m -15 szt.; 2,4m x 5,0m -18 szt.; 3,6m x 5,0m -4 szt. Przekrój i spadki zostały narzucone przez istniejącą płytę boiska. Szczegółowo zostało to przedstawione na mapie sytuacyjno-wysokościowej z zagospodarowaniem terenu. 9. Odwodnienie Odwodnienie z nawierzchni parkingu zaprojektowano przez spadki podłuŝne i poprzeczne do projektowanych wpustów typu ulicznego kanalizacji deszczowej. Odprowadzenie wód z wpustów do kanalizacji deszczowej stanowi odrębne opracowanie projektowe pod nazwą,,projekt budowlany-odprowadzenie wód deszczowych - branŝa sanitarna. Projekt kanalizacji deszczowej opracowano w oparciu o warunki uzyskane z Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu.

7 Oświetlenie Projektowane stanowiska do parkowania nie wymagają dodatkowego oświetlenia. Usytuowane są w strefie oddziaływania oświetlenia istniejącego. 1. Konstrukcje nawierzchni Konstrukcje nawierzchni zaprojektowano dla kategorii ruch KR 2 przyjmując grupę nośności podłoŝa G1.Nowo projektowana nawierzchnia stanowisk postojowych i powierzchni jezdni manewrowej jest taka sama. Stanowiska do parkowania i jezdnie manewrowe. - nawierzchnia z kostki betonowej prasowanej 20x10x8cm kolor stanowisk na przemian kostka czerwona i kostka szara kolor jezdni manewrowej kostka szara - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 grubości 4cm - podbudowa z betonu B10, na wjazdach z tłucznia betonowego (warstwa15cm) - podłoŝe piasek średnioziarnisty grubości 10cm Pozostałe stanowiska i jezdnia zostaną oznaczone malowanymi białymi liniami na istniejącej płycie bitumicznej boiska. KrawęŜniki. KrawęŜniki betonowe typu ulicznego 12/15x30x100cm, ustawiane na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grubości 5cm oraz ławie betonowej z oporem. Wymiary ławy na rysunku konstrukcji nawierzchni. Między istniejącą płytą boiska, a projektowanymi stanowiskami zastosowano oporniki betonowe 12x25x100cm usytuowane w jednym poziomie z nawierzchnią. Na wjazdach krawęŝniki betonowe wjazdowe 15x22x100cm przestające 2 cm ponad istniejącą nawierzchnię. Murek oporowy. Murek wykonać na odcinku około10m, tam gdzie występuje zdecydowana róŝnica w wysokości ukształtowania terenu. W pozostałych miejscach wykonać niezbędne skarpki. Posadowienie na gruncie nośnym. PoniŜej nawierzchni, na głębokość 0,73m wykonać ściankę z bloczków betonowych grubości 25cm na zaprawie cementowej Rz=5MPa. PowyŜej nawierzchni na wysokość 0,4m murek szerokości 31cm z kostki betonowej prasowanej grubości 8cm. 12. Roboty ziemne Roboty ziemne to zdjęcie darniny z ziemią roślinną o grubości 15 cm z terenu przeznaczonego pod inwestycję. Wykonanie koryta głębokości 37cm pod konstrukcję nawierzchni. Po zakończeniu robót związanych z budową parkingów, pas terenu o szerokości około 1,0 m wokół projektowanych stanowisk zagospodarować przez rozścielenie ziemi roślinnej warstwą grubości 15cm i obsianie mieszanką traw. Roboty ziemne przy uzbrojeniu wykonywać ręcznie (łopatą). Obowiązkowo zapoznać się z uzgodnieniem i wskazówkami z ZUDP w Toruniu.

8 - 6 - Zdjęcie ziemi urodzajnej z darniną 54,60m 3 Wykop (korytowanie) 80,00m 3 Nadmiar ziemi pomniejszony o objętość zdjętej ziemi urodzajnej 25,40m 3 Urządzenie trawników (obsianie trawą) ok.130,00m 2 Zdjętą darninę wraz wykopem pod koryto wywieść poza teren budowy z wbudowaniem w odkład na odległość 3 km. 13. Oddziaływanie na środowisko Na działce, wskazanej przez Inwestora zlokalizowano 37 stanowisk postojowych dla samochodów osobowych. Powierzchnia działki zajęta pod stanowiska postojowe i jezdnie manewrowe wynosi 952,50m 2 (w tym wykorzystana powierzchnia boiska). Odległość od projektowanych stanowisk parkingowych do najbliŝszego budynku mieszkalnego po stronie zachodniej wynosi 18,8m. Od strony północnej znajduje się plac zabaw zlokalizowany poza istniejącym chodnikiem. Została zachowana wymagana przepisami odległość i wynosi 10,2m. Projektowana inwestycja nie będzie uciąŝliwa dla mieszkańców i środowiska. 14. Bezpieczeństwo i ochrona zdrowia - Przed przystąpieniem do robót, zapoznać się z uzgodnieniami właścicieli uzbrojenia podziemnego znajdującymi się w projekcie zagospodarowanie terenu oraz w projektach branŝowych. - Roboty ziemne w sąsiedztwie istniejącego uzbrojenia podziemnego wykonać sposobem ręcznym, pod nadzorem właściciela uzbrojenia. - Wydzielić strefy robót. - Zapewnić bezpieczne przejścia dla pieszych. - Wyznaczyć drogi transportowe. - Wyznaczyć miejsca składowania materiałów. - Wyznaczyć strefy pracy sprzętu mechanicznego. 15. Wielkości charakteryzujące opracowanie i bilans terenu. Teren w granicach opracowania A D 2.189,00m 2 Proj. stanowiska postojowe poza płytą boiska 262,80m 2 Proj. jezdnia i zjazdy poza płytą boiska 101,00m 2 Istniejąca płyta boiska sportowego 588,70m 2 Istniejąca jezdnia w granicach opracowania 379,00m 2 Istn. chodniki ze schodkami w granicach opracowania 27,00m 2 Pozostały teren zielony i inny w gran. opracowania 830,50m 2 (38%) RAZEM = 2.189,00m 2

9 - 7 - L.p. W y s z c z e g ó l n i e n i e Jednostka miary Ilość jedn. miary 1 Pow. projektowanych stanowisk (poza płytą boiska) Kostka czerwona- grubości 8cm Kostka szara - grubości 8cm m 2 m 2 m 2 262,8 131,4 131,4 2 Pow. projektowanej jezdni i zjazdów (poza płytą boiska) m 2 40,0+61,0 =101,0 Kostka szara grubości 8cm 3 Podbudowa z tłucznia betonowego m 2 61,0 (15 cm) 4 Podbudowa z betonu B10 (15cm) m 2 302,8 5 Istniejąca płyta boiska wykorzystana jako stanowiska postojowe i jezdnia manewrowa m 2 639,0-50,3 = 588,7 6 Oporniki betonowe 12x25x100cm m 2 45,4 7 KrawęŜniki 12/15x30x100 m 130,3 8 KrawęŜniki wjazdowe 15x22x100cm m 21,0 9 Korytowanie z odwozem na odkład m 3 80,0 10 Zdjęcie ziemi urodzajnej z darniną m 3 54,6 11 Urządzenie trawników (obsianie trawą) m 2 130,0 12 Częściowa rozbiórka nawierzchni m 2 50,30 bitumicznej boiska (pas szerokości 1,5m na całej długości) 13 Rozbiórka obrzeŝy 8x25x100cm m 36,50 14 Rozbiórka krawęŝników 12/15x30x100 m 21,00 15 Murek oporowy. PoniŜej nawierzchni na głębokość 0,73m bloczki betonowe 25cm na zaprawie cementowej. PowyŜej na wys.0,4m murek szer. 31cm z kostki bet. prasowanej grubości 8cm. m 10,0 Projektant: Włodzimierz Łaganowski. upr. nr GP.IV.8346/159/TO/91 specjalność inŝynieryjno-konstrukcyjna w zakresie dróg