INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ZESPÓŁ ZABUDOWY USŁUGOWO HANDLOWEJ UL. NIEBOROWSKA GDAŃSK DZ. NR 138/90, 138/191 I 138/132, OBR. 0075 GDAŃSK ZADANIA/TEMATY: 1.PRZEBUDOWA ULICY NIEBOROWSKIEJ W GDAŃSKU DZ. NR 138/37, 138/48, 660/7, 660/11, OBR. 0075 GDAŃSK 2. ZJAZD Z UL. ANNY JAGIELLONKI DZ. 138/45, NA DZ. 138/91 BRANŻA: Drogowa ZLECENIODAWCA: Parafia Rzymsko-Katolicka PW Św. Benedykty od Krzyża (Edyty Stein) ul. Nieborowska 80-244 Gdańsk PROJEKTANT: inż. Magdalena Witkowska SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Tomasz Mackun Gdańsk, sierpień 2015
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 1 2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 1 2.1 Lokalizacja inwestycji... 1 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO... 1 3.1 Ul. Nieborowska... 1 3.2 Ul. Anny Jagiellonki... 1 4. OZNAKOWANIE ISTNIEJĄCE... 1 5. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE... 2 6. PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE ROBÓT... 2 6.1 Ul. Nieborowska... 3 6.1 Ul. Anny Jagiellonki... 3 7. PRZEWIDYWANY TERMIN WPROWADZENIA ORGANIZACJI RUCH... 4 8. UTRUDNIENIA W RUCHU... 4 9. POSTANOWIENIA OGÓLNE... 4 RYSUNKI TECHNICZNE 1. Etap 1 2. Etap 2 3. Etap 3 4. Etap 4 5. Etap 5a 6. Etap 5b 7. Etap 5c 8. Etap 6 9. Organizacja objazdu na czas prac w etapach 3, 5a i 5b
1. PODSTAWA OPRACOWANIA Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U nr 220, poz.2181 z 2003 r.) 2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasach drogowych ul. Nieborowskiej (ul. Nieborowskiej i ul. Anny Jagiellonki w Gdańsku): 2.1 Lokalizacja inwestycji Orientacja została umieszczona na rys. nr 0, zaznaczono na niej obszary objęte projektem tymczasowej organizacji ruchu: 1. ul. Nieborowska 2. zjazd z ul. Anny Jagiellonki 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Ulice objęte opracowaniem są to ulice jedno-jezdniowe, dwukierunkowe, zlokalizowane w zabudowie miejskiej o obowiązujących limitach prędkości do 50 km/h w dzień i 60 km/h w nocy (ul. Nieborowska), i strefa 30 km/h (ul. Anny Jagiellonki). Ulice wyposażone są w oświetlenie uliczne. 3.1 Ul. Nieborowska Na przebudowywanym odcinku ulica Nieborowska krzyżuje się z ulicą Wawelską. Obie ulice mają nawierzchnię bitumiczną z przekrojem ulicznym obramowaną krawężnikami betonowymi. Ulica Nieborowska do skrzyżowania z Wawelską ma szerokość 6,0 m, ul. Wawelska 6,0 m. 3.2 Ul. Anny Jagiellonki Ulica Anny Jagiellonki ma nawierzchnię bitumiczną z przekrojem ulicznym obramowaną krawężnikami betonowymi oraz obustronne chodniki. W miejscu projektowanego zjazdu szerokość jezdni wynosi 6,0 m. 4. OZNAKOWANIE ISTNIEJĄCE Oznakowanie istniejące przedstawiono na arkuszach planu sytuacyjnego w skali 1:500. 1
5. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE W celu zminimalizowania utrudnień w ruchu kołowym w trakcie wykonywania prac związanych z przebudową ulicy Nieborowskiej zaproponowano tymczasową organizację ruchu indywidualną dla każdego etapu prac budowalnych. Prowadzenie robót w pasie drogowym wymaga częściowego lub całkowitego wyłączenia jednego pasa ruchu. Zależnie od charakteru prowadzonych prac przyjęto co następuje: - roboty brukarskie (rozbiórka i budowa chodników, ułożenie krawężników) oraz roboty związane z odwodnieniem będą odbywać się przy częściowym wyłączeniu jednego pasa ruchu (etapy 1 i 2). Po ułożeniu nowych krawężników należy usypać kruszywo w miejscach poszerzeń jezdni (pomiędzy starymi a nowymi krawężnikami) w celu zapewnienia przejezdności w kolejnych etapach, - w etapie 3 przewidziano prace brukarskie (budowę wysp dzielących oraz mini ronda) wiążące się z lokalnymi, częściowymi wyłączeniami obu pasów ruchu (w rejonie wysp dzielących) oraz zamknięciem ruchu na wlocie wschodnim skrzyżowania ulic Nieborowskiej i Wawelskiej. Ruch pomiędzy ulicą Nieborowską a Wawelską będzie prowadzony w dwóch kierunkach po południowo-zachodniej stronie skrzyżowania na nawierzchni usypanej z kruszywa, - prace brukarskie związane z budową wyspy azylu przed skrzyżowaniem będą odbywać się przy częściowym wyłączeniu pasów ruchu po obu jej stronach (etap 4), - roboty nawierzchniowe prowadzone będą przy całkowitym wyłączeniu jednego z pasów ruchu, ruch pojazdów będzie prowadzony wahadłowo przez osoby sterujące ruchem (etapy 5a i 5b). Przewidziano wyłączenie z ruchu wlotu wschodniego skrzyżowania ulic Nieborowskiej i Wawelskiej, - w etapie 5c przewidziano ruchu dwukierunkowy przy szerokości pasa ruchu w jednym kierunku równej 3m. Jest to etap na czas przerw w pracach pomiędzy etapami 5a i 5b. - dla projektu budowy zjazdu z ulicy Anny Jagiellonki przewidziano prace przy częściowym zajęciu północnego pasa ruchu (etap 6). Organizację ruchu opracowano przy wprowadzeniu ograniczenia prędkości dopuszczalnej do 40 km/h. 6. PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE ROBÓT Projektowane oznakowanie przedstawiono na schematach oznakowania i zabezpieczenia robót (ul. Nieborowska - rys. 1,2,3,4,5a,5b, zjazd z Anny Jagiellonki rys. 6). 2
6.1 Ul. Nieborowska W trakcie prowadzenia robót w pasie drogowym ul. Nieborowskiej projektuje się co następuje: - oznakowanie pionowe: A 12a zawężenie obustronne, A-12b - zwężenie prawostronne, A-12c - zwężenie lewostronne, A-14 - roboty drogowe, A-30 uwaga niebezpieczeństwo, A-11 nierówna droga, A-7 ustąp pierwszeństwa B-1 zakaz ruchu w obu kierunkach, B-41 - zakaz ruchu pieszych, B-22 zakaz skrętu w lewo, C-12 ruch okrężny, C-9 nakaz jazdy z prawej strony znaku, D-4b wjazd na drogę bez przejazdu, D-6 przejście dla pieszych, F-9 objazd, U-3c ciągłe w prawo, -U-3d ciągłe w lewo, U-20b - zapora drogowa pojedyncza szeroka, U-20c - zapora drogowa podwójna, U-21a tablice kierujące, U-21b tablice kierujące, 6.1 Ul. Anny Jagiellonki W trakcie prowadzenia robót w pasie drogowym ul. Nieborowskiej projektuje się oznakowanie pionowe: A-12b - zwężenie prawostronne, A-12c - zwężenie lewostronne, A-14 - roboty drogowe, B-25 - zakaz wyprzedzania, D 18 parking wraz z tabliczką T-3a (koniec), D 18 parking wraz z tabliczką T-30a (parkowanie równoległe prawostronne), 3
T-25b tabliczka uzupełniająca do istniejącego znaku B-36 (zakaz zatrzymywania się). 7. PRZEWIDYWANY TERMIN WPROWADZENIA ORGANIZACJI RUCH Przewiduje się następujący harmonogram wprowadzania poszczególnych etapów organizacji ruchu: 10.08.2015 / 14.08.2015 Wprowadzenie organizacji ruchu etapu 1 (na czas - 5 dni) 14.08.2015 / 17.08.2015 Wprowadzenie organizacji ruchu etapu 2 (na czas - 4 dni) 24.08.2015 / 29.08.2015 Wprowadzenie organizacji ruchu etapu 3 (na czas - 5 dni) 01.08.2015 / 05.08.2015 Wprowadzenie organizacji ruchu etapu 4 i 5 (na czas - 5 dni) 01.08.2015 / 05.08.2015 Wprowadzenie organizacji ruchu etapu 6 (na czas - 5 dni) 8. UTRUDNIENIA W RUCHU W trakcie prowadzenia robót przy ul. Nieborowskiej w etapach 2 oraz 5b utrudniony zostanie wyjazd mieszkańcom należącym do wspólnoty mieszkaniowej przy ul. Nieborowskiej 5,7,9,11 i 13. Mieszkańcy wspólnoty będą obsługiwani we wspomnianych etapach przez jeden z dwóch dostępnych zjazdów. W etapach 5a i 5b, z uwagi na zaplanowany ruch wahadłowy w bliskim sąsiedztwie skrzyżowania z sygnalizacją świetlną.(nieborowska, Królowej Bony) należy przełączyć sygnalizację świetlną na program awaryjny. W etapach 3, 5a i 5b zostanie zamknięty wschodni wlot skrzyżowania ulic Nieborowskiej i Wawelskiej. Wlot nie stanowi strategicznego połączenia dzielnicy, dojazd dla lokalnych mieszkańców możliwy jest również od strony wschodniej ul. Nieborowskiej. Na rys. 7 zaplanowano organizację objazdu dla mieszkańców ulicy Nieborowskiej 12-53 oraz ul. Wawelskiej 23,25,27,29,31 i 33. W pierwszych dwóch etapach w rejonie przebudowywanego odcinka ruch pieszych będzie odbywał się jedną stroną ulicy. 9. POSTANOWIENIA OGÓLNE W związku z niniejszym projektem oraz planowanymi pracami ustala się: po uzyskaniu wymaganego pozwolenia na zajęcie pasa drogowego ulic Nieborowskiej i Anny Jagiellonki w zakresie prac objętych niniejszym projektem organizacji ruchu, Wykonawca robót na własny koszt wykona zmianę organizacji 4
ruchu drogowego ustawiając oznakowanie zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas prowadzonych robót. roboty drogowe oznakowane zostaną znakami typu średniego wykonane z folii odblaskowej typu II. roboty prowadzone będą od świtu do zmierzchu i utrzymana zostanie bezpieczna, lecz utrudniona przejezdność na odcinkach prowadzonych robót. w trakcie prowadzenia robót, Wykonawca w całości jest odpowiedzialny za właściwe oznakowanie robót i bezpieczeństwo na ciągu prowadzonych robót. Opracowała: Magdalena Witkowska 5