PRZEBUDOWA PRZEPUSTU POD DROGĄ WOJ. NR 550 W KM W M. KOKOCKO

Transkrypt

1 NAZWA INWESTYCJI: PRZEBUDOWA PRZEPUSTU POD DROGĄ WOJ. NR 550 W KM W M. KOKOCKO OBIEKT: PRZEPUST DROGOWY POD DROGĄ WOJ. NR 550 W KM W M. KOKOCKO LOKALIZACJA, NUMERY DZIAŁEK: OPRACOWANIE: PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU FAZA PROJEKTU: PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA: DROGOWA INWESTOR / ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy ul. Fordońska Bydgoszcz WYKONAWCA PROJEKTU: Pracownie Inżynierskie SOCHA ul. K. Chodkiewicza Bydgoszcz ZESPÓŁ PROJEKTOWY funkcja imię i nazwisko nr uprawnień podpis OPRACOWANIE Bartosz Wojcieszak Nie dotyczy data czerwiec 2011r. nr umowy ZDW N /2011zw etap PW część - tom - egz.

2 S t r o n a 2 SPIS TREŚCI 1. Opis miejsca prowadzonych robót 2. Termin wykonawstwa robót 3. Administrator drogi 4. Podstawy prawne 5. Oznakowanie i zabezpieczenie robót 5.1. Ruch samochodowy 5.2. Ruch pieszych 6. Wykaz znaków drogowych do oznakowania robót 6.1. Oznakowanie Znaki ostrzegawcze Znaki zakazu Znaki nakazu Tabliczki do znaków drogowych Sygnały świetlne Lampy ostrzegawcze Zapory i tablice 7. Uwagi dotyczące znaków drogowych 8. Uwagi końcowe RYSUNKI: 1. Plan orientacyjny ZAŁĄCZNIKI: Rys. 1 Tymczasowa organizacja ruchu w obrębie przepustu Etap I Rys. 2 Tymczasowa organizacja ruchu w obrębie przepustu Etap II

3 S t r o n a 3 1. Opis miejsca prowadzonych robót Przedmiotem opracowania jest organizacja ruchu, dla inwestycji pn.: Kokocko wieś w Polsce położona w województwie kujawsko-pomorskim, w powiecie chełmińskim, w gminie Unisław przy drodze wojewódzkiej nr 550. Droga wojewódzka nr 550 (DW550) - droga wojewódzka o długości 27 km łącząca DK1 w Chełmnie z DW551 w Unisławiu. Droga w całości biegnie na terenie powiatu chełmińskego. Jest drogą jednojezdniową, dwukierunkową o małym natężeniu ruchu. Zakres opracowania organizacji ruchu został przedstawiony na planie sytuacyjnym. 2. Termin wykonawstwa robót Termin wykonywania robót związanych z realizacją inwestycji zostanie uzgodniony przez Inwestora: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy ul. Fordońska Bydgoszcz Planowany termin robót: 3 kwartał 2011r. 3. Administrator drogi DROGA DW550 ADMINISTRATOR ZDW* *Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy ul. Fordońska Bydgoszcz 4. Podstawy prawne [1] Ustawa z dnia 20. czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym ( Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515 z późn. zmianami) [2] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. z r. Nr 177, poz. 1729) [3] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach z późniejszymi zmianami [4] Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, Załącznik nr 1-4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. z późniejszymi zmianami. [5] Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170 poz z dnia 12 października 2002r.) z późniejszymi zmianami;

4 S t r o n a 4 5. Oznakowanie i zabezpieczenie robót Projektowana organizacja ruchu przewidziana jest do oznakowania i zabezpieczenia robót związanych z przebudową przepustu pod drogą woj. nr 550 w km w m. kokocko. Oznakowanie miejsca robót należy wykonać wg rysunku nr 1-2, projektu wykonawczego organizacji ruchu, na czas realizacji inwestycji pn. PRZEBUDOWA PRZEPUSTU POD DROGĄ WOJ. NR 550 W KM W M. KOKOCKO 5.1. Ruch samochodowy Przebudowa przepustu odbywać się będzie metodą połówkową. Tymczasowa organizacja ruchu obejmie zasięg 500m, po 250m z każdej strony przebudowywanego przepustu, z zachowaniem symetrycznego układu ograniczenia prędkości: A. 150 m przed przepustem ograniczenie prędkości do 60km/h (znak B-33) B. 40m przed przepustem ograniczenie prędkości do 40km/h (znak B-33) Znak odwołujący ograniczenie prędkości (B-42) znajduje się w odległości 20m za przepustem. Przebudowa przepustu metodą połówkową wymaga etapowania tymczasowej organizacji ruchu. Zakłada się wykorzystanie całkowite w Etapie II oznakowania z Etapu I, zgodnie z rys Ruch pieszych W stanie istniejącym nie obowiązuje ruch pieszych droga wojewódzką nr Wykaz znaków drogowych do oznakowania robót 6.1. Oznakowanie Znaki ostrzegawcze A-12b zwężenie jezdni prawostronne 1 A-12c zwężenie jezdni lewostronne 1 A-14 roboty na drodze Znaki zakazu B-25 zakaz wyprzedzania 2 B-33 ograniczenie prędkości do 40km/h 2 B-33 ograniczenie prędkości do 60km/h 2 B-42 koniec zakazów Znaki nakazu

5 S t r o n a Znaki informacyjne Znaki uzupełniające Sygnały świetlne Lampy ostrzegawcze ---- lampy ostrzegawcze żółte Zapory i tablice U-3b tablica prowadząca pojedyncza w lewo 0.60m 9 U-20a zapora drogowa pojedyncza 1.75m 3 U-20b zapora drogowa pojedyncza szeroka 0.75m 4 Zapory drogowe typu U-20a oraz U-20b mogą być wymienione na inne długości zgodnie z Załącznikiem nr 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. z późniejszymi zmianami, zachowując liczbę 2 lamp ostrzegawczych na każdą pojedynczą zaporę. 7. Uwagi dotyczące znaków drogowych Grupę wielkości znaków pionowych należy przyjąć jako "duże". Znaki powinny być wykonane z blachy obustronnie ocynkowanej pokrytej folią odblaskową II generacji. Znaki i sygnały drogowe należy wykonać i ustawić zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach z późniejszymi zmianami 8. Uwagi końcowe Wykonawca uprzedzi mieszkańców i kierowców o stosowanych utrudnieniach w ruchu poprzez ogłoszenia w radiu i prasie o zasięgu województwa. Opracował Bartosz Wojcieszak

6 S t r o n a 6 1. Plan orientacyjny Skala 1:25 000

7

8