Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w od STYCZNIA DO MARCA 2014 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze miesiące roku były bardzo obiecujące dla sprzedających nowe jednoślady. W pierwszym kwartale zarejestrowano 8 884 nowych jednośladów czyli 32,7% więcej niż przed rokiem. Ciągle jest to otwarcie słabsze niż w latach 2007-2012 ale mocniejsze niż przed rokiem. Może to być pierwsza oznaka odwrócenia trendu spadkowego trwającego od 2009 roku w grupie motocykli i motorowerów. W tym samym czasie wzrost odnotowano także w liczbie sprowadzanych używanych jednośladów. Zarejestrowano ich 12 009, o 36% więcej niż w roku 2013. MOTOCYKLE W samym marcu zarejestrowano 985 nowych motocykli. Oznacza to wzrost o 41,3% (288 sztuk) r/r. Od początku roku zarejestrowano 1 685 (+36,7% r/r, +452 szt.) maszyn. A najpopularniejsze marki w tym okresie to BMW (304 szt., +125,2% r/r), YAMAHA (207, +66,9%) oraz HONDA (181, +32,1%). W prawdzie jest to dopiero początek sezonu, ale warto zauważyć nieobecność na podium ROMET MOTORS (181 szt., +4,1%). Po pierwszym kwartale jest dopiero czwarty, a od wielu lat nie schodził z czołowej pozycji. W pierwszym kwartale największym powodzeniem cieszyły się motocykle z silnikami o pojemności ponad 750cm3. Ich udział w całej sprzedaży wynosi już 45,6% i powiększył się o blisko 10 punktów procentowych. Zarejestrowano ich 768 (+74,5% r/r, +328 szt.). Na tę kategorię przypada ponad dwie trzecie całego wzrostu sprzedaży. W grupie tej dominuje BMW (293 szt.) z dużą przewagą nad drugim Harley-Davidson (134) i Kawasaki (87). Kolejna kategoria to motocykle z silnikami o pojemnościach między 500 a 750 cm3. Stanowiły one 16,7% całego rynku. Jest to jedyna kategoria, w której odnotowano spadek rejestracji (-6% r/r) i to mimo bardzo dobrego debiutu Yamahy MT-07, dzięki której Yamaha odnotowała 50% wzrost w tej kategorii. Na trzecim miejscu pod względem zainteresowania kupujących znajdują się motocykle najlżejsze z silnikami o pojemności do 125 cm3 (272 sztuki;+13,3% r/r). Mimo zwiększenia liczebności udział ich w rynku zmniejszył się do 16,1% (-3,4p.p.) w porównaniu z pierwszym kwartałem 2013r. Tutaj prym niezmiennie wiedzie Romet Motors (94 zarejestrowane motocykle). W segmentach funkcjonalnych, największym powodzeniem cieszyły się motocykle typu STREET (NAKED). Ich udział w rynku to 33,6%. Mimo wzrostu rejestracji motocykli w tej grupie o 17,6% do 567 sztuk ich udział w całym rynku zmniejszył się w stosunku do roku 2013 o 5,5pp. Jest to spowodowane dużymi wzrostami w pozostałych kategoriach. Druga najpopularniejsza kategoria ON/OFF (392 szt.) osiągnęła 79% wzrost. Stało się to w dużej mierze za sprawą dobrej formy BMW, które w tej kategorii może pochwalić się 144,9% wzrostem do 191 zarejestrowanych maszyn, z czego większość to modele R 1200 GS oraz R 1200 GS Adventure. Wszystkie motocykle w tej kategorii stanowią 23,3% całego rynku. Kolejny segment to maszyny typu CHOPPER & CRUISER, na które zdecydowało się 248 kupujących (+22,2% r/r, +45 szt.). Tutaj najpopularniejszy był Harley- Davidson (58 szt., +34,9% r/r). Również w pozostałych segmentach funkcjonalnych odnotowano znaczące wzrosty. Wzrost zainteresowania motocyklami widać także w wynikach rejestracji pojazdów używanych. Poziom sprzedaży w tym segmencie rynku jest tradycyjnie znacznie wyższy niż wśród motocykli nowych. Od początku roku zarejestrowano o 40% więcej niż w tym samym okresie 2013 roku. Pierwszy kwartał zamknął się liczbą 9 690 sztuk używanych motocykli. Czołówka najpopularniejszych marek w tej części rynku to HONDA (2 422 szt.), YAMAHA (2 261) oraz SUZUKI (1 857). Wszystkie te marki zanotowały ponad 30% wzrost rejestracji.
MOTOROWERY W pierwszym kwartale roku zarejestrowano 7 199 nowych motorowerów. Oznacza to wzrost o 31,8% r/r (+1 738 szt.). W samym marcu było to 4 449 pojazdów (+32,3% r/r, +1 085). W pierwszej dziesiątce najpopularniejszych marek tylko jedna LONGIJA odnotowała nieznaczny spadek (-7 sztuk r/r). Na czele znajduje się niezmiennie z dużą przewagą ROMET MOTORS (2 664 szt., +30,8% r/r), drugi jest ZIPP (926, +41,8%), a trzeci JUNAK (863 szt., +292,3%). Tuż za podium znajduje się należący do grupy Zipp TOROS (429, +30%). Sprzedaż tych czterech polskich marek stanowi więc ponad 2/3 całego rynku nowych motorowerów. W pierwszym kwartale roku zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 2 319 motorowerów używanych sprowadzonych z zagranicy. Jest to 21,5%, 411 sztuk więcej niż w tym samym okresie 2013 roku. Pierwsza trójka wśród pojazdów używanych to: PEUGEOT (377 szt., +35,1% r/r), PIAGGIO (271, +31,6%), YAMAHA (264, 17,9%). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto BMW Vertriebs Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland KIA Motors Polska KTM C&EE Man-Star Trucks & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes- Benz Polska MMC Car Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Renault Trucks Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Toyota Motor Poland Volkswagen Group Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Polska ZIPP ZPPiN (Alu Trans System, Arkom, Carpol, Modul System, MR Auto, Tramp, Webasto)
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH I UŻYWANYCH JEDNOŚLADÓW w POLSCE RODZAJ ROK NARASTAJĄCO MARZEC STYCZEŃ-MARZEC 2014 2013 2014 2013 MOTOCYKL 6 492 4 512 43,9% 11 375 8 156 39,5% MOTOROWER 5 784 4 317 34,0% 9 518 7 369 29,2% RAZEM 12 276 8 829 39,0% 20 893 15 525 34,6%
MOTOCYKLE MARZEC ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-MARZEC 2014 2013 2014 2013 NOWE 985 697 41,3% 1 685 1 233 36,7% UŻYWANE 5 507 3 815 44,4% 9 690 6 923 40,0% RAZEM 6 492 4 512 43,9% 11 375 8 156 39,5% Nowe* MOTOCYKLE - ranking marek - 2014 narastająco Pozycja Marka 2014 2013 % Zmiana 1 BMW 304 18,0% 135 10,9% 125,2% 2 YAMAHA 207 12,3% 124 10,1% 66,9% 3 HONDA 181 10,7% 137 11,1% 32,1% 4 ROMET MOTORS 177 10,5% 170 13,8% 4,1% 5 HARLEY-DAVIDSON 134 8,0% 87 7,1% 54,0% KAWASAKI 134 8,0% 138 11,2% -2,9% 7 KTM 120 7,1% 72 5,8% 66,7% 8 SUZUKI 86 5,1% 72 5,8% 19,4% 9 JUNAK 63 3,7% 56 4,5% 12,5% 10 TRIUMPH 54 3,2% 24 1,9% 125,0% RAZEM 1-10 1460 86,6% 1015 82,3% 43,8% POZOSTAŁE MARKI RAZEM Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW 225 13,4% 218 17,7% 3,2% 1685 100% 1233 100% 36,7% UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata
Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg DCC - 2014 narastająco Pojemność silnika Marka 2014 2013 Zmiana r/r <=125cm3 ROMET MOTORS 94 110-14,5% JUNAK 48 38 26,3% KYMCO 38 14 171,4% pozostałe marki 92 78 17,9% <=125cm3 Suma 272 240 13,3% 16,1% 19,5% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 ROMET MOTORS 83 60 38,3% KTM 23 11 109,1% ZIPP 22 16 37,5% pozostałe marki 49 47 4,3% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 Suma 177 134 32,1% 10,5% 10,9% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 KTM 72 33 118,2% KAWASAKI 25 17 47,1% HONDA 22 3 633,3% pozostałe marki 65 58 12,1% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 Suma 184 111 65,8% 10,9% 9,0% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 YAMAHA 87 58 50,0% HONDA 74 78-5,1% SUZUKI 40 46-13,0% pozostałe marki 81 118-31,4% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 Suma 282 300-6,0% 16,7% 24,3% >750cm3 BMW 293 125 134,4% HARLEY-DAVIDSON 134 87 54,0% 2014 2013 KAWASAKI 87 57 52,6% pozostałe marki 254 171 48,5% poj.sil.>750cm3 Suma 768 440 74,5% 45,6% 35,7% INNE 2 8-75,0% 0,1% 0,6% RAZEM 1685 1233 36,7% 100% 100%
BIG SCOOTER YAMAHA 44 10 340,0% Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg segmentów - 2014 narastająco Segment Marka 2014 2013 Zmiana r/r KYMCO 44 27 63,0% KAWASAKI 17 pozostałe marki 51 48 6,3% BIG SCOOTER Suma 156 85 83,5% 9,3% 6,9% CHOPPER & CRUISER HARLEY-DAVIDSON 58 43 34,9% ROMET MOTORS 57 59-3,4% YAMAHA 25 13 92,3% pozostałe marki 108 88 22,7% CHOPPER & CRUISER Suma 248 203 22,2% 14,7% 16,5% STREET ROMET MOTORS 102 101 1,0% YAMAHA 99 63 57,1% HONDA 62 38 63,2% pozostałe marki 304 280 8,6% STREET Suma 567 482 17,6% 33,6% 39,1% SPORT KAWASAKI 10 2 400,0% SUZUKI 6 5 20,0% HONDA 4 5-20,0% pozostałe marki 0 0 SPORT Suma 20 12 66,7% 1,2% 1,0% SUPERSPORT HONDA 25 19 31,6% BMW 20 6 233,3% KAWASAKI 14 22-36,4% pozostałe marki 37 22 68,2% SUPERSPORT Suma 96 69 39,1% 5,7% 5,6% TOURIST BMW 59 23 156,5% HONDA 33 3 1000,0% HARLEY-DAVIDSON 24 15 60,0% pozostałe marki 36 43-16,3% TOURIST Suma 152 84 81,0% 9,0% 6,8% ON/OFF BMW 191 78 144,9% KTM 91 54 68,5% SUZUKI 34 18 88,9% pozostałe marki 76 69 10,1% ON/OFF Suma 392 219 79,0% 23,3% 17,8% OFF ROAD HONDA 10 4 150,0% KTM 9 4 125,0% 2014 2013 HUSABERG 7 9-22,2% pozostałe marki 5 7-28,6% OFF ROAD Suma 31 24 29,2% 1,8% 1,9% INNE Suma 23 55-58,2% 1,4% 4,5% RAZEM 1685 1233 36,7% 100% 100%
MOTOROWERY MARZEC ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-MARZEC 2014 2013 2014 2013 NOWE 4 449 3 364 32,3% 7 199 5 461 31,8% UŻYWANE 1 335 953 40,1% 2 319 1 908 21,5% RAZEM 5 784 4 317 34,0% 9 518 7 369 29,2% Nowe MOTOROWERY - ranking marek - 2014 narastająco Pozycja Marka 2014 2013 % Zmiana 1 ROMET MOTORS 2664 37,01% 2036 37,28% 30,8% 2 ZIPP 926 12,86% 653 11,96% 41,8% 3 JUNAK 863 11,99% 220 4,03% 292,3% 4 TOROS 429 5,96% 330 6,04% 30,0% 5 KYMCO 268 3,72% 168 3,08% 59,5% 6 TAOTAO 249 3,46% 190 3,48% 31,1% 7 DAFIER 219 3,04% 126 2,31% 73,8% 8 WANGYE 158 2,19% 94 1,72% 68,1% 9 WONJAN 143 1,99% 116 2,12% 23,3% 10 LONGIJA 122 1,69% 129 2,36% -5,4% RAZEM 1-10 POZOSTAŁE MARKI RAZEM 6041 83,9% 4062 74,4% 48,7% 1158 16,1% 1399 25,6% -17,2% 7199 100% 5461 100% 31,8% Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata