DYNAMIC STIFFNESS COMPENSATION IN VIBRATION CONTROL SYSTEMS WITH MR DAMPERS

Podobne dokumenty
STEROWANIE STRUKTUR DYNAMICZNYCH Model fizyczny semiaktywnego zawieszenia z tłumikami magnetoreologicznymi

ANALIZA ROZPRASZANIA ENERGII DRGAŃ W AKTYWNYCH ZAWIESZENIACH POJAZDU DLA WYBRANYCH ALGORYTMÓW STEROWANIA

Badania laboratoryjne modelu semiaktywnego zawieszenia z odzyskiem energii

EXPERIMENTAL RESULTS OF FORCED VIBRATIONS OF THE BEAM WITH MAGNETORHEOLOGICAL FLUID

FREQUENCY ANALYSIS OF VIBRATION ISOLATION SYSTEM WITH MAGNETIC SPRING

ANALIZA EKSPERYMENTALNA WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNYCH UKŁADU REDUKCJI DRGAŃ LINY Z TŁUMIKIEM MAGNETOREOLOGICZNYM

Badania laboratoryjne modelu semiaktywnego zawieszenia z odzyskiem energii

ANALIZA PARAMETRÓW DRGAŃ WIELOKOMOROWYCH BELEK WSPORNIKOWYCH Z CIECZĄ MAGNETOREOLOGICZNĄ

PORÓWNANIE DYNAMICZNYCH ODPOWIEDZI SEMIAKTYWNYCH TŁUMIKÓW OPISANYCH MODELAMI BOUC-WENA I SPENCERA

MATERIAŁY I KONSTRUKCJE INTELIGENTNE Laboratorium. Ćwiczenie 2

ELEKTROMAGNETYCZNE PRZETWORNIKI ENERGII DRGAŃ AMORTYZATORA MAGNETOREOLOGICZNEGO

SYMULACJA I PROJEKT UKŁADU KONDYCJONOWANIA SYGNAŁU GENERATORA ELEKTROMAGNETYCZNEGO DO ZASILANIA TŁUMIKA MAGNETOREOLOGICZNEGO

WYNIKI BADAŃ SYMULACYJNYCH UKŁADU STEROWANIA NAPIĘCIEM ZASILANIA SPRĘŻYNY MAGNETYCZNEJ

REGULATOR PRĄDU SPRĘŻYNY MAGNETYCZNEJ CURRENT REGULATOR OF MAGNETIC SPRING

ANALIZA CZĘSTOTLIWOŚCIOWA UKŁADU ZE SPRĘŻYNĄ MAGNETYCZNĄ PRZY WYMUSZENIU KINEMATYCZNYM

CHARAKTERYSTYKI TŁUMIKA MAGNETOREOLOGICZNEGO RD ZASILANEGO Z GENERATORA ELEKTROMAGNETYCZNEGO

BADANIA I MODELOWANIE DRGAŃ UKŁADU WYPOSAŻONEGO W STEROWANY TŁUMIK MAGNETOREOLOGICZNY

3 Podstawy teorii drgań układów o skupionych masach

MODELOWANIE BELKI Z CIECZĄ MAGNETOREOLOGICZNĄ METODĄ ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH

MODELOWANIE I IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW STEROWANYCH TŁUMIKÓW MAGNETOREOLOGICZNYCH

Analiza możliwości ograniczenia drgań w podłożu od pojazdów szynowych na przykładzie wybranego tunelu

INSTRUKCJA DO ĆWICZENIA NR 7

DOBÓR WARTOŚCI PARAMETRÓW TŁUMIKA DYNAMICZNEGO DRGAŃ Z ZASTOSOWANIEM ARYTMETYKI PRZEDZIAŁOWEJ

KOMPUTEROWY MODEL UKŁADU STEROWANIA MIKROKLIMATEM W PRZECHOWALNI JABŁEK

INSTRUKCJA DO ĆWICZENIA NR 4

ANALIZA STANU PRZEJŚCIOWEGO DRGAŃ BELKI Z ELEMENTAMI PIEZOELEKTRYCZNYMI METODĄ ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH

IDENTYFIKACJA STEROWANEGO UKŁADU KONDYCJONOWANIA SYGNAŁU GENERATORA ELEKTROMAGNETYCZNEGO

Eliminacja drgań w układach o słabym tłumieniu przy zastosowaniu filtru wejściowego (Input Shaping Filter)

Charakterystyki semiaktywnego układu redukcji drgań z odzyskiem energii

ZASTOSOWANIE MASOWYCH TŁUMIKÓW WAHADŁOWYCH DO REDUKCJI DRGAŃ POZIOMYCH W MOSTACH DLA PIESZYCH KONCEPCJA I BADANIA NUMERYCZNE

WYKORZYSTANIE OPROGRAMOWANIA ADAMS/CAR RIDE W BADANIACH KOMPONENTÓW ZAWIESZENIA POJAZDU SAMOCHODOWEGO

WIBROIZOLACJA określanie właściwości wibroizolacyjnych materiałów

WIBROIZOLACJA określanie właściwości wibroizolacyjnych materiałów

(R) przy obciążaniu (etap I) Wyznaczanie przemieszczenia kątowego V 2

TRANSCOMP XV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT

MODELOWANIE AMORTYZATORA HYDRAULICZNEGO W UKŁADACH ZAWIESZEŃ SIEDZISK STOSOWANYCH DO REDUKCJI DRGAŃ MECHANICZNYCH W POZIOMYM KIERUNKU ODDZIAŁYWANIA

MODELOWANIE POŁĄCZEŃ TYPU SWORZEŃ OTWÓR ZA POMOCĄ MES BEZ UŻYCIA ANALIZY KONTAKTOWEJ

OGRANICZENIE ZMIAN NACISKU KÓŁ POJAZDU PATROLOWEGO ZE STEROWANYMI TŁUMIKAMI MAGNETOREOLOGICZNYMI

PRACA DYPLOMOWA Magisterska

Rok akademicki: 2013/2014 Kod: RAR AM-s Punkty ECTS: 3. Kierunek: Automatyka i Robotyka Specjalność: Automatyka i metrologia

Laboratorium Mechaniki Technicznej

Ćwiczenie 6 IZOLACJA DRGAŃ MASZYNY. 1. Cel ćwiczenia

INSTRUKCJA DO ĆWICZENIA NR 5

PL B1. POLITECHNIKA WROCŁAWSKA, Wrocław, PL BUP 01/18. WIESŁAW FIEBIG, Wrocław, PL WUP 08/18 RZECZPOSPOLITA POLSKA

Analiza ćwiartkowego modelu zawieszenia pojazdu z tłumikiem hydraulicznym

Porównanie wyników symulacji wpływu kształtu i amplitudy zakłóceń na jakość sterowania piecem oporowym w układzie z regulatorem PID lub rozmytym

Wpływ tłumienia wewnętrznego elementów kompozytowych na charakterystyki amplitudowo-częstotliwościowe modelu zawieszenia samochodu

WYZNACZENIE CHARAKTERYSTYKI TŁUMIENIA KOLUMNY HYDROPNEUMATYCZNEJ CITROENA C5 DETERMINING OF DAMPING CHARACTERISTIC OF CITROEN C5 HYDROPNEUMATIC STRUT

Regulacja adaptacyjna w anemometrze stałotemperaturowym

Wyniki badań doświadczalnego generatora dla tłumika magnetoreologicznego o ruchu liniowym

STANOWISKO LABORATORYJNE DO BADAŃ ZAWIESZENIA SILNIKA SAMOCHODOWEGO Z TŁUMIKIEM MR

Rys.1. Zasada eliminacji drgań. Odpowiedź impulsowa obiektu na obiektu impuls A1 (niebieska), A2 (czerwona) i ich sumę (czarna ze znacznikiem).

IDENTYFIKACJA WSPÓŁCZYNNIKÓW DYNAMICZNYCH ŁOŻYSK Z UWZGLĘDNIENIEM NIEWYWAŻENIA WAŁU

Projektowanie układów metodą sprzężenia od stanu - metoda przemieszczania biegunów

Badania doświadczalne drgań własnych nietłumionych i tłumionych

Drgania układu o wielu stopniach swobody

w ustalonych stopniach swobody konstrukcji. 2. Określenie częstości kołowych ω k

DYNAMIKA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 3(89)/2012

Ćwiczenie nr X ANALIZA DRGAŃ SAMOWZBUDNYCH TYPU TARCIOWEGO

MODELOWANIE DYSKRETNYCH UKŁADÓW MECHATRONICZNYCH ZE WZGLĘDU NA FUNKCJĘ TŁUMIENIA

1228 PAK vol. 56, nr 10/2010

WYKORZYSTANIE MECHANIZMU PRZETWARZANIA ENERGII W MATERIAŁACH PIEZOELEKTRYCZNYCH DO STEROWANIA DRGANIAMI

ANALIZA WYTRZYMAŁOŚCIOWA WIBROIZOLATORA Z CIECZĄ MR DZIAŁAJĄCĄ W TRYBIE ŚCISKANIA

STEROWANIE STRUKTUR DYNAMICZNYCH. Zastosowanie sterowania typu Sky-hook w układach redukcji drgań

WYKORZYSTANIE LASEROWEGO CZUJNIKA ODLEGŁOŚCI DO ESTYMACJI SIŁY PODCZAS STEROWANIA SERWONAPĘDU ELEKTROHYDRAULICZNEGO DŻOJSTIKIEM DOTYKOWYM

Opinia o pracy doktorskiej pt. Systemy adaptacyjnej absorpcji obciążeń udarowych autorstwa mgr inż. Piotra Krzysztofa Pawłowskiego

4. EKSPLOATACJA UKŁADU NAPĘD ZWROTNICOWY ROZJAZD. DEFINICJA SIŁ W UKŁADZIE Siła nastawcza Siła trzymania

WSPOmAgANiE PROCESU PROjEkTOWANiA ORAz badań STRUkTURY NOWOPROjEkTOWANEj konstrukcji śmigłowca NA POdSTAWiE LEkkiEgO śmigłowca bezpilotowego

WPŁYW LUZÓW NA WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE OBIEKTÓW LATAJĄCYCH

4. Właściwości eksploatacyjne układów regulacji Wprowadzenie. Hs () Ys () Ws () Es () Go () s. Vs ()

DRGANIA SWOBODNE UKŁADU O DWÓCH STOPNIACH SWOBODY. Rys Model układu

DRGANIA MECHANICZNE. Poniższe materiały tylko dla studentów uczęszczających na zajęcia. Zakaz rozpowszechniania i powielania bez zgody autora.

Badania symulacyjne dynamiki przejazdów kolejowo drogowych pod kątem minimalizacji ich oddziaływań na środowisko

MECHANIKA II. Dynamika ruchu obrotowego bryły sztywnej

EXPERIMENTAL STUDIES OF ELASTOMERIC VIBROISOLATIONAL MATERIALS

BADANIE SKUTECZNOŚCI DZIAŁANIA UKŁADU ZAWIESZENIA SIEDZISKA STOSOWANEGO DO OCHRONY OPERATORÓW MASZYN ROBOCZYCH PRZED DRGANIAMI

MECHANIKA II. Drgania wymuszone

ELEMENTY AUTOMATYKI PRACA W PROGRAMIE SIMULINK 2013

Szybkie prototypowanie w projektowaniu mechatronicznym

TEORIA DRGAŃ Program wykładu 2016

Procedura modelowania matematycznego

Politechnika Łódzka Wydział Mechaniczny Instytut obrabiarek i technologii budowy maszyn. Praca Magisterska

WYKAZ TEMATÓW Z LABORATORIUM DRGAŃ MECHANICZNYCH dla studentów semestru IV WM

CIPREMONT. Izolacja drgań i dźwięków materiałowych w konstrukcjach budowlanych oraz konstrukcjach wsporczych maszyn dla naprężeń do 4 N/mm 2

MECHANIKA 2. Drgania punktu materialnego. Wykład Nr 8. Prowadzący: dr Krzysztof Polko

Statyczne badanie wzmacniacza operacyjnego - ćwiczenie 7

PORÓWNANIE RÓŻNYCH STRATEGII STEROWANIA W SEMIAKTYWNYCH UKŁADACH ZAWIESZENIA SAMOCHODU

Rys 1 Schemat modelu masa- sprężyna- tłumik

GERB Schwingungsisolierungen GmbH & Co. KG Berlin/Essen, Germany Wibroizolacja maszyn kuźniczych za pomocą wibroizolatorów

Podstawy Automatyki. Wykład 7 - obiekty regulacji. dr inż. Jakub Możaryn. Warszawa, Instytut Automatyki i Robotyki

Sposoby modelowania układów dynamicznych. Pytania

Drgania poprzeczne belki numeryczna analiza modalna za pomocą Metody Elementów Skończonych dr inż. Piotr Lichota mgr inż.

WPŁYW OPÓŹNIENIA NA DYNAMIKĘ UKŁADÓW Z REGULACJĄ KLASYCZNĄ I ROZMYTĄ

PRóbY REzONANSOWE NOWE zastosowania

AUTOREFERAT. ZAŁĄCZNIK 2. do Wniosku

Politechnika Gdańska Wydział Elektrotechniki i Automatyki Katedra Inżynierii Systemów Sterowania

3 Budowa i testy stanowiska wykorzystaniem

Ciecze elektroi. magnetoreologiczne

Infraszyn Zakopane kwiecień 2017 r. Dr inż. Ewelina Kwiatkowska, Politechnika Wrocławska Katedra Mostów i Kolei

Transkrypt:

MARCIN MAŚLANKA, JACEK SNAMINA KOMPENSACJA SZTYWNOŚCI DYNAMICZNEJ W UKŁADACH REDUKCJI DRGAŃ Z TŁUMIKAMI MR DYNAMIC STIFFNESS COMPENSATION IN VIBRATION CONTROL SYSTEMS WITH MR DAMPERS S t r e s z c z e n i e A b s t r a c t W artykule przedstawiono założenia i wstępną analizę nowej koncepcji układu wibroizolacji z kompensacją sztywności dynamicznej. Rozpatrywany jest układ wibroizolacji o jednym stopniu swobody złożony z masy, sprężyny pasywnej i tłumika MR. Siła ana dla tłumika MR jest sumą siły związanej z ujemną sztywnością oraz siły tłumienia wiskotycznego. Odpowiednie sterowanie sztywnością ujemną za pomocą tłumika MR stanowi podstawę koncepcji kompensacji sztywności dynamicznej układu. Słowa kluczowe: wibroizolacja, tłumik magnetoreologiczny (MR), sterowanie sztywnością This paper presents the assumptions and preliminary analysis of a new concept of vibration isolation system with dynamic stiffness compensation. A single-degree-of-freedom vibration isolation system is considered. The system consists of a mass, a passive spring and an MR damper. The desired force for the MR damper is defined as a sum of negative stiffness and viscous damping force components. Appropriate control of negative stiffness with the MR damper is the basis of the concept of dynamic stiffness compensation. Keywords: vibration isolation, magnetorheological (MR) damper, stiffness control Dr inż. Marcin Maślanka, dr hab. inż. Jacek Snamina, prof. AGH, Katedra Automatyzacji Procesów, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, AGH Akademia Górniczo-Hutnicza.

148 1. Wstęp W układach wibroizolacji pożądana jest wysoka sztywność statyczna, która pozwala na uzyskanie niewielkiego ugięcia statycznego. Równocześnie, w celu uzyskania wysokiej efektywności wibroizolacji, częstotliwość rezonansowa powinna być możliwie niska. Zastosowanie liniowej sprężyny pasywnej nie pozwala na równoczesne spełnienie obu wymienionych wymagań, ponieważ zmniejszenie częstotliwości rezonansowej przez zmniejszenie sztywności sprężyny prowadzi do zwiększenia ugięcia statycznego. Dlatego pożądana charakterystyka sztywności to charakterystyka nieliniowa o wysokiej sztywności statycznej i niskiej sztywności dynamicznej (HSLDS, z ang. High Static Low Dynamic Stiffness). Sprężyny aktywne wykazujące cechy HSLDS stanowią przedmiot badań m.in. w pracy [1]. Umożliwiają one uzyskanie układów wibroizolacji o tzw. quasi-zerowej sztywności (QZS, z ang. Quasi Zero Stiffness), czyli zerowej lub prawie zerowej sztywności dynamicznej [2]. Układy te cechuje wysoka efektywność wibroizolacji. W artykule przedstawiono nową koncepcję układu wibroizolacji z kompensacją sztywności dynamicznej, uzyskaną w wyniku zastosowania tłumików MR. Koncepcja ta stanowi kolejny przykład zastosowania tłumików MR do sterowania sztywnością, takie podejście rozpatrywano po raz pierwszy w [3, 4]. 2. Koncepcja układu wibroizolacji z kompensacją sztywności dynamicznej przy zastosowaniu tłumika MR Rozpatrywany jest układ o jednym stopniu swobody z wymuszeniem harmonicznym w postaci przemieszczenia x 0 o amplitudzie X 0 i częstości ω. Model układu przedstawiono na rys. 1. Tłumik MR połączony jest równolegle ze sprężyną pasywną o sztywności k a. Właściwy dobór sprężyny zapewnia małe ugięcie statyczne, a odpowiednio sterowany tłumik MR pozwala na uzyskanie efektu kontrolowanej sztywności dynamicznej, co stanowi główne założenie prezentowanej koncepcji... Rys. 1. Układ wibroizolacji o jednym stopniu swobody ze sterowanym tłumikiem MR Fig. 1. Single degree of freedom vibration isolation system with controlled MR damper W rozpatrywanym układzie MR zastępuje tłumik pasywny, a przy odpowiednim sterowaniu wprowadza do układu dodatkową sztywność dynamiczną k mr. Wypadkowa sztywność dynamiczna wynosi:

149 k = k a + k mr (1) Zgodnie z zasadami wibroizolacji wypadkowa sztywność układu k powinna spełniać nierówność: ω / ω n = ω / k / m > 2, (2) gdzie: ω n stanowi część drgań własnych układu. Istotą prezentowanej koncepcji jest spełnienie warunku (2) niezależnie od częstości wymuszenia harmonicznego ω. Jest to możliwe dzięki odpowiedniemu sterowaniu sztywnością k mr. Wprowadzając w (2) współczynnik η zamiast 2 oraz podstawiając (1) do (2), uzyskuje się wyrażenie na wymaganą sztywność tłumika MR dla dowolnego η (przyjmuje się, że 2) : η k ω η ω ω < η, ω ω < η 2 2 m / ka : / n mr = 0 : / n (3) mr gdzie: k określa sztywność aną, a odpowiednie sterowanie tłumikiem MR ma na celu uzyskanie sztywności tłumika k mr równej sztywności anej k mr. W rozpatrywanym przedziale częstości wymuszenia ω (0, η, ω n ) sztywność ana (3) przyjmuje wartość ujemną. Wprowadzenie do układu dodatkowej ujemnej sztywności (3) pozwala na spełnienie warunku (2). Takie działanie określane jest jako kompensacja sztywności dynamicznej układu wibroizolacji. Układ sterowania tłumikiem MR opiera się na sprzężeniu zwrotnym od drgań obiektu chronionego (rys. 1). Celem sterowania jest odwzorowanie za pomocą tłumika MR siły: d mr d mr d f = k x + c xɺ, (4) gdzie x d określa przemieszczenie względne, a c mr jest aną wartością współczynnika tłumienia wiskotycznego, którego wpływ przedstawiono w dalszej części artykułu. Ze względu na ogólnie aktywny charakter siły (4) jej odwzorowanie przez tłumik MR jest możliwe jedynie w tej części cyklu drgań, gdy energia jest rozpraszana. W pozostałej części cyklu drgań siła tłumika MR powinna być równa zero. Siłę aną dla układu sterowania siłą tłumika MR przyjmuje się wobec tego w postaci: mr f fd : fd xɺ d 0 = 0 : fd xɺ d < 0 (5) 3. Badania symulacyjne Symulacje wykonano z użyciem pakietu MATLAB /Simulink dla układu o parametrach m = 100 [kg], k a = 40 [kn/m]. Na rysunku 2 przedstawiono wyniki symulacji układu z tłumikiem MR, układu pasywnego (dla c = c mr, tj. ζ = 0,1) oraz układu aktyw-

150 nego, który w pełni odwzorowuje siłę (4). Do oceny efektywności wibroizolacji zastosowano współczynnik przenoszenia drgań w postaci stosunku amplitudy przemieszczenia obiektu chronionego do amplitudy wymuszenia, T x = X/X 0. Rys. 2. Współczynnik przenoszenia drgań układu wibroizolacji dla różnych wartości η Fig. 2. Transmissibility of passive, MR damper controlled, and active vibration isolation systems for various η Rys. 3. Siła aktywna i siła tłumika MR w funkcji: a) przemieszczenia, b) prędkości Fig. 3. Active force and MR damper force versus: a) relative displacement, b) relative velocity Układ aktywny z rys. 2 wykazuje działanie typowe dla układu HSLDS. Znaczna różnica pomiędzy efektywnością układu z tłumikiem MR i układu aktywnego wynika z tego, że tłumik MR może poprawnie odwzorować siłę (4) tylko w pewnych częściach cyklu drgań, gdy siła ta przyjmuje charakter pasywny. Ograniczenia te zobrazowano na rys. 3, który przedstawia porównanie wybranych charakterystyk siły (4) oraz siły tłumika MR (5). Ze względu na występujące ograniczenia kompensacja sztywności dynamicznej za pomocą tłumika MR nie pozwala na całkowitą eliminację rezonansu, co ma miejsce w przypadku układu aktywnego. Zwiększenie współczynnika tłumienia wiskotycznego ogranicza rezonans, lecz podobnie jak dla układu pasywnego, znacznie zmniejsza

efektywność układu dla wyższych częstotliwości. Wpływ współczynnika tłumienia wiskotycznego na efektywność wibroizolacji zilustrowano na rys. 4. 151 Rys. 4. Współczynnik przenoszenia drgań układu wibroizolacji dla różnych wartości Fig. 4. Transmissibility of passive, MR damper controlled, and active vibration isolation systems for various viscous damping coefficient c mr c mr 4. Badania laboratoryjne Koncepcję układu z kompensacją sztywności dynamicznej sformułowano przy założeniu, że tłumik MR umożliwia realizację ujemnej sztywności (3). To założenie wymagało weryfikacji eksperymentalnej. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym układu redukcji drgań liny zlokalizowanym w Instytucie Mechaniki Stosowanej Politechniki Krakowskiej [5]. W badaniach zastosowano tłumik MR firmy Lord, typ RD-1097-01. Wyniki pomiarów dla dwóch wyraźnie różnych przypadków (o innym stosunku do c mr ) zestawiono na rys. 5 i 6. Uzyskane wyniki pomiarów potwierdzają, że istnieje możliwość odwzorowania przez tłumik MR anej sztywności ujemnej w połączeniu z anym tłumieniem wiskotycznym. Występujący błąd sterowania siłą jest tym większy, im większy jest udział siły sprężystości w wypadkowej sile anej dla tłumika MR. k mr 5. Wnioski W artykule przedstawiono założenia i wstępną analizę nowej koncepcji układu wibroizolacji z kompensacją sztywności dynamicznej z zastosowaniem tłumika MR. Przeprowadzone badania pozwalają na sformułowanie następujących wniosków: 1. Układ aktywny, który w pełni realizuje siłę (4), całkowicie eliminuje zjawisko rezonansu (rys. 2) i cechuje się dużą efektywnością wibroizolacji. Parametr η wpływa na efektywność układu wibroizolacji, przy czym w układzie aktywnym rezonans jest eliminowany niezależnie od wartości η (rys. 2).

152 przemieszczenie [mm] Rys. 5. Wyniki sterowania siłą tłumika MR, siła ana jako suma siły sprężystości oraz siły tłumienia wiskotycznego dla k mr / c mr 13 [1/s]: a) natężenie prądu w funkcji czasu, b) siła w funkcji czasu, c) siła w funkcji przemieszczenia, d) siła w funkcji prędkości Fig. 5. Results of the MR damper force tracking control, desired force defined as a sum of negative stiffness and viscous damping force components for k mr / c mr 13 [1/s]: a) current versus time, b) force (active, desired, measured) versus time, c) force versus displacement, d) force versus velocity

153 przemieszczenie [mm] Rys. 6. Wyniki sterowania siłą tłumika MR, siła ana jako suma siły sprężystości oraz siły tłumienia wiskotycznego dla k mr / c mr 144 [1/s]: a) natężenie prądu w funkcji czasu, b) siła w funkcji czasu, c) siła w funkcji przemieszczenia, d) siła w funkcji prędkości Fig. 6. Results of the MR damper force tracking control, desired force defined as a sum of negative stiffness and viscous damping force components for k mr / c mr 144 [1/s]: a) current versus time, b) force (active, desired, measured) versus time, c) force versus displacement,d) force versus velocity

154 2. Tłumik MR umożliwia odwzorowanie siły (4) w tych częściach cyklu drgań, gdy energia drgań jest rozpraszana (rys. 3). Badania laboratoryjne wskazują na dodatkowy błąd odwzorowania tej siły przez tłumik MR, który jest związany m.in. z niezerową wartością siły tłumika dla zerowej wartości sygnału sterującego (rys. 5, 6). 3. Rysunek 3a wskazuje na to, że energia rozpraszana w cyklu drgań przez układ aktywny realizujący siłę (4) jest mniejsza niż energia rozpraszana przez tłumik MR, który realizuje siłę (5). Energia ta jest reprezentowana przez pole powierzchni ograniczonej wykresem. Tak więc obcięcie sił aktywnych zwiększa ilość rozpraszanej energii. 4. Zwiększenie współczynnika tłumienia wiskotycznego powoduje, że tłumik MR lepiej odwzorowuje wymaganą siłę, dlatego różnica pomiędzy działaniem układu aktywnego i układu z tłumikiem MR zmniejsza się (rys. 4). 5. Pomimo tego, że tłumik MR nie pozwala na pełne odwzorowanie wymaganej siły (4), działanie układu z tłumikiem MR można określić jako owalające. Poprawę efektywności układu można uzyskać m.in. dzięki adaptacyjnym zmianom współczynnika tłumienia w zależności od częstości drgań układu, co stanowi kierunek dalszych badań. Wykonano w ramach pracy statutowej nr 11.11.130.560, Katedra Automatyzacji Procesów, AGH Akademia Górniczo-Hutnicza. L i t e r a t u r a [1] C a r r e l l a A., B r e n n a n M. J., W a t e r s T. P., S h i n K., On the design of a high- -static-low-dynamic stiffness isolator using liner mechanical springs and magnets, Journal of Sound and Vibration, 315 (2008), 712-720. [2] R o b e r t s o n W.S., K i d n e r M.R.F., C a z z o l a t o B.S., Z a n d e r A.C., Theoretical design parameters for a quazi-zero stiffness magnetic spring for vibration isolation, Journal of Sound and Vibration, 326 (2009), 88-103. [3] B o s t o n C., W e b e r F., G u z z e l l a L., Optimal semi-active damping of cables: evolutionary algorithms and closed-form solutions, Smart Materials and Structures, 18 (2009), 055006. [4] W e b e r F., B o s t o n C., M aślanka M., Adaptive TMD based on the emulation of positive and negative stiffness with MR damper, Smart Materials and Structures, under review. [5] M aślanka M., Semiaktywny układ redukcji drgań liny z tłumikiem magnetoreologicznym, praca doktorska, Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica w Krakowie, Kraków 2008.