ANIOŁ s.c. PRACOWNIA PROJEKTOWO-USŁUGOWA

ANIOŁ s.c. PRACOWNIA PROJEKTOWO-USŁUGOWA BIURO 02-123 Warszawa ul. Korotyńskiego 48 m. 179 tel. (022) 822-46-00 NIP 526-22-07-555 PRACOWNIA ul. Korotyńskiego 23/4 tel. 0 693-99-77-80 tel./fax.(022) 895-06-09 e-mail aniol-sc@neostrada.pl biuro@aniol-sc.com INWESTOR Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Bemowo 01-381 Warszawa ul. Powstańców Śląskich 70 OBIEKT RODZAJ OPRACOWANIA Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie, obejmującej ul. Karabeli (dz. ew. nr 5615, 312 z obr. 6-11-12) o dł.~200 m, powierzchnia pasa drogowego~2300 m2 i odcinek ul. Wyki (część dz. Ew. nr 3/20 z obr. 6-11-12) o dł.~80 m, powierzchnia pasa drogowego~1200 m2. Projekt Wykonawczy WYKONAWCA PROJEKTU IMIĘ, NAZWISKO, UPRAWNIENIA PODPIS DATA PROJEKTANT inż. Włodzimierz Anioł upr. St. 681/88 Wojciech Bargieł inż. Krzysztof Beczek inż Wojciech Kmieciński 06.2012 06.2012

Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie SPIS TREŚCI CZĘŚĆ OPISOWA 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 3. MATERIAŁY WYKORZYSTANE W OPRACOWANIU... 3 4. LOKALIZACJA OBIEKTU... 4 5. STAN PRAWNY NIERUCHOMOŚCI... 4 6. WARUNKI GRUNTOWO-WODNE... 5 7. STAN ISTNIEJĄCY... 5 8. STAN PROJEKTOWANY... 5 9. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI... 6 10. ODWODNIENIE... 6 11. ZIELEŃ...6 12. INFORMACJA NA TEMAT BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA ZGODNIE Z ART.20 UST.1 PKT. 16 PRAWA BUDOWLANEGO... 7 13. ORGANIZACJA RUCHU... 9 14. UZGODNIENIA...9 SPIS RYSUNKÓW RYS. PSW01 PLAN SYTUACYJNO WYSOKOŚCIOWY... 10 RYS. PP01 PROFIL PODŁUZNY UL. KARABELI...11 RYS. PP02 PROFIL PODŁUZNY UL. WYKI...12 RYS. PN01 PRZEKRÓJ NORMALNY A-A; B-B...13 RYS. PN02 PRZEKRÓJ NORMALNY C-C; D-D...14 RYS. PN03 PRZEKRÓJ NORMALNY E-E...15 RYS. SK01 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI MIEJSC POSTOJOWYCH...16 RYS. SK02 SZCZEGÓŁ CIEKU...17 RYS. SK03 KONSTRUKCJA CHODNIKA...18 RYS. SK04 SZCZEGÓŁ UŁOŻENIA KOSTKI...19 RYS. PR01 PLAN ROZBIÓREK...20 ANIOŁ s.c. ul. Korotyńskiego 23, lok.4 02-123 Warszawa tel.0 693-99-77-80 fax. (22) 895-06-09 2

Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania - umowa, - mapa sytuacyjno-wysokościowa, - normatywy techniczne dotyczące projektowania. 2. Zakres opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest wykonanie projektu remontu ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie, obejmującej ul. Karabeli o dł.~200 m i odcinek ul. Wyki o dł.~70 m. 3. Materiały wykorzystane w opracowaniu Dokumentację wykonano zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie normami i przepisami, a w szczególności - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. poz. 462) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 z 2004 r., poz. 2072 z późn. zmianami) - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie ( Dz. U. Nr 43 z 14 maja 1999 r.) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r.) - Ustawa z dnia 26.06.1974 r. Kodeks pracy art. 237(Dz. U. nr 24/ z późn. zmianami), - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6.02.03 r. W sprawie bhp podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. nr 47, poz. 401), - Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 20.09.2001 r. W sprawie bhp podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych dla robót ziemnych, budowlanych i drogowych (Dz. U. Nr 118, poz. 1263), - PN-B-06050 Roboty ziemne, Wymagania ogólne, ANIOŁ s.c. ul. Korotyńskiego 23, lok.4 02-123 Warszawa tel.0 693-99-77-80 fax. (22) 895-06-09 3

Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie 4. Lokalizacja obiektu Remontowane ulice zlokalizowane są w zachodniej części Miasta Stołecznego Warszawy w dzielnicy Bemowo. W formie graficznej lokalizację przedstawiono na mapie nr 1. Mapa nr 1 5. Stan prawny nieruchomości Ul. Karabeli dz. ew. nr 5615, 312 z obr. 6-11-12, oraz ul. Wyki część dz. ew. nr 3/20 z obr. 6-11-12. Ulica Karabeli na objętym remontem odcinku, oraz część ul. Wyki na odcinku objętym remontem są drogami publicznymi kategorii gminnej, klasy L i znajdują się w zarządzie Burmistrza Miasta. ANIOŁ s.c. ul. Korotyńskiego 23, lok.4 02-123 Warszawa tel.0 693-99-77-80 fax. (22) 895-06-09 4

Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie 6. Warunki gruntowo wodne Podłoże gruntowe stanowią piaski pylaste i drobnoziarniste, akumulacji rzecznej głównie w stanie średniozagęszczonym. Na podstawie badań stwierdzono, że poziom wód gruntowych znajduje się średnio na głębokości 2,0 m p.p.t. 7. Stan istniejący W stanie istniejącym na ulicach objętych inwestycją występują jezdnie o nawierzchniach - asfaltowej o szerokości 6,0 5,0 m; ul. Karabeli, - z trylinki betonowej o szerokości 5,0 m; ul. Wyki. Ulice posiadają odwodnienie do kanalizacji miejskiej. Przyjmując za punkt odniesienia wjazd od ul. Człuchowskiej, wzdłuż ulicy Karabeli po lewej stronie występuje chodnik o nawierzchni asfaltowej, szerokości 2,0 m oraz miejsca postojowe. Po prawej stronie ul. Karabeli występują miejsca parkingowe. Przyjmując za punkt odniesienia wjazd od ul. Karabeli, wzdłuż ulicy Wyki po prawej stronie występują miejsca parkingowe przeznaczone do obsługi przyległych sklepów. 8. Stan projektowany Celem prac projektowych w zakresie opracowania jest poprawa stanu nawierzchni oraz poprawienie bezpieczeństwa ruchu. Na ulicy Karabeli, remont ze względów konstrukcji nawierzchni podzielony będzie na dwa odcinki.. Opis w/w konstrukcji znajduje się w pkt.9 niniejszego opracowania. Na odcinku od 0+010 do 0+163 istniejąca nawierzchnia zostanie sfrezowana na średnią głębokość 4 cm, następnie po uprzednim oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową zostaną ułożone dwie warstwy konstrukcyjne z betonu asfaltowego -warstwa wyrównawcza śr. grubości 5,5 cm oraz warstwa ścieralna gr. 4cm. Na odcinku 0+163 do0+232 istniejąca konstrukcja drogi ulegnie rozbiórce i zostanie zastąpiona nową konstrukcją o nawierzchni z kostki betonowej. Chodnik z płyt betonowych przy pawilonie handlowym został zaprojektowany z kostki betonowej. Na ulicy Wyki istniejąca konstrukcja drogi z trylinki zostanie rozebrana i zastąpiona nową konstrukcją o nawierzchni z kostki betonowej na istniejących rzędnych. Istniejący chodnik z płyt betonowych (zgodnie z rysunkiem planu PSW01) należy wykonać wykorzystując materiał rozbiórkowy(w ok.50%). Na obu ulicach, w zakresie opracowania, nie przewiduje się znaczących zmian w rozwiązaniach wysokościowych, w stosunku do stanu istniejącego. Miejsca postojowe należy wykonać z kostki brukowej betonowej koloru szarego i wyznaczyć liniami z czerwonej kostki zgodnie z rysunkiem SK04. 9. Konstrukcja nawierzchni ANIOŁ s.c. ul. Korotyńskiego 23, lok.4 02-123 Warszawa tel.0 693-99-77-80 fax. (22) 895-06-09 5

Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie Na ulicy Karabeli w stanie projektowanym wystąpią następujące rodzaje konstrukcji miejsca postojowe - kostka brukowa, betonowa szara gr. 8 cm - podsypka cementowo-piaskowa gr. 3 cm - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego gr. 15 cm - dolna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego (pospółki) gr. 15 cm jezdnia odcinek od 0+010 do 0+163 - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4 m - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego gr. 4-6 cm odcinek od 0+163 do 0+232 - kostka brukowa betonowa gr. 8 cm - podsypka cementowo piaskowa gr. 3 cm - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego gr. 15 cm - dolna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego (pospółki) gr. 15 cm Na ulicy Wyki w stanie projektowanym wystąpią następujące rodzaje konstrukcji - kostka brukowa betonowa gr. 8 cm - podsypka cementowo piaskowa gr. 3 cm - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego gr. 15 cm - dolna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego (pospółki) gr. 15 cm chodnik z płyt chodnikowych - płyta chodnikowa 50x50 gr. 7 cm - podsypka cementowo piaskowa gr. 3 cm - podbudowa z kruszywa naturalnego (pospółki) gr. 15 cm chodnik z kostki betonowej - kostka brukowa betonowa gr. 8 cm - podsypka cementowo piaskowa gr. 4 cm - podbudowa z kruszywa naturalnego (pospółki) gr. 15 cm 10. Odwodnienie Woda z nawierzchni jezdni, obydwu projektowanych odcinków ulic, będzie odprowadzana powierzchniowo za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych. Następnie za pośrednictwem istniejących wpustów drogowych woda będzie odprowadzana do kanalizacji miejskiej. 11. Zieleń Ze względu na kolizje istniejącego drzewostanu (2 drzewa) z infrastrukturą podziemną w projekcie uwzględniono przesadzenie 2 drzew nasadzonych w ostatnim roku przez mieszkańców. Inne ANIOŁ s.c. ul. Korotyńskiego 23, lok.4 02-123 Warszawa tel.0 693-99-77-80 fax. (22) 895-06-09 6

Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie drzewa wzdłuż ul. Karabeli także zlokalizowane są na urządzeniach infrastruktury podziemnej jednak ze względu na ich wiek i wielkość postanowiono je pozostawić. 12. Informacja na temat bezpieczeństawa i ochrony zdrowia zgodnie z art. 20 ust. 1 pkt. 16 prawa budowlanego 12.1. Uwagi ogólne - niniejsze informacje dotyczą wszystkich pracowników zatrudnionych bezpośrednio przy robotach wykopowych i współpracujących z nimi operatorów sprzętu oraz pracowników nadzorujących te roboty. - za przestrzeganie zasad bezpieczeństwa pracy, przepisów bhp, oraz organizację pracy i współpracy między pracownikami, odpowiada bezpośrednio nadzorujący roboty. - nadzorujący roboty w razie zaistnienia wypadku, obowiązany jest zorganizować pierwszą pomoc oraz powiadomić o wypadku odpowiednie służby. 12.2. Przepisy szczegółowe 12.2.1. Roboty wykopowe należą do prac niebezpiecznych. Niebezpieczeństwo powodowane jest najczęściej - niewłaściwą obudową wykopu lub jej brakiem, - stosowaniem niewłaściwych rozpór, - niewłaściwym składowaniem urobku (zbyt nisko krawędzi wykopu), - nie stosowaniem drabin wejściowych do wykopu (wchodzenie po rozporach), - brakiem stosowania sprzętu ochronnego tj. kasków oraz kamizelek ochronnych przy prowadzeniu prac w ruchu ulicznym, - nie stosowaniem barier wygradzających miejsce robót i zabezpieczeń wykopu przykryciami. 12.2.2. Brygada wykonująca roboty wykopowe powinna być wyposażona w - barierki o wys. 1,1 m, - znaki drogowe (w zależności od potrzeby), - drabinę o długości większej od głębokości wykopu o min. 0,75m, - kamizelki koloru pomarańczowego, rękawice ochronne, kaski ochronne, - apteczkę pomocy przedmedycznej, - niezbędny materiał do budowy wykopu, - niezbędny sprzęt techniczny i narzędzia. 12.2.3. Przy wykonywaniu robót wykopowych należy przestrzegać następujących zasad - roboty wykopowe w pobliżu sieci podziemnych, a także głębienie wykopów kontrolnych należy prowadzić ręcznie, - przy wykonywaniu wykopów w ulicy (miejscu dostępnym dla osób postronnych), należy wokół wykopu ustawić barierki ochronne o wys. 1,1m w odległości min. 1m od krawędzi wykopu i zaopatrzyć w tablicę o treści Uwaga wykop niezatrudnionym wstęp wzbroniony, a w nocy zaopatrzyć je w czerwone światło ostrzegawcze, ANIOŁ s.c. ul. Korotyńskiego 23, lok.4 02-123 Warszawa tel.0 693-99-77-80 fax. (22) 895-06-09 7

Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie - wykopy o ścianach pionowych bez obudowy, w gruntach nie nawodnionych, nie obciążonych nasypem w pasie co najmniej równym głębokości wykopu można wykonać - do głębokości 2m w gruntach bardzo spoistych zwartych - do głębokości 1m w gruntach pozostałych Rodzaj obudowy i rozpór określa każdorazowo bezpośrednio nadzorujący roboty w porozumieniu z inspektorem nadzoru. Prowadzący roboty powinien, przed każdym zejściem pracowników do wykopu, sprawdzić stan obudowy wykopów, ze szczególnym zwróceniem uwagi na stan obudowy po dłuższych przerwach w pracy i opadach deszczu. Rozpory powinny być tak umocowane, aby nie zaistniało ich samoczynne wypadanie. Górne krawędzie obudowy wykopu powinny wystawać ponad teren co najmniej 10cm dla ochrony przed wpadnięciem do wykopu gruntu lub innych przedmiotów. - w przypadku występowania ograniczonej przestrzeni uniemożliwiającej wykonanie wykopu ze skarpowaniem ścian (np. wąska ulica lub występowanie przeszkody technicznej np. uzbrojenie terenu) dopuszcza się wykonanie wykopu o ścianach pionowych z zastosowaniem pełnej obudowy z wyporami, - transport urządzeń i materiałów do wykopów i z wykopów powinien odbywać się w zależności od głębokości wykopu i ciężaru przedmiotu a) w wykopie do głębokości 1,5 m transport przedmiotów lekkich sposobem ręcznym przez kontakt bezpośredni między pracownikami, b) przy wykopach powyżej 1,5 m transport sposobem ręcznym za pomocą linki, c) transport przedmiotów ciężkich przy pomocy urządzeń dźwigownicowych - liny, bloczki, wielokrążki przeznaczone do transportu pionowego materiałów muszą być każdorazowo przed użyciem sprawdzane przez prowadzącego roboty - w przypadku prowadzenia wykopów w bezpośrednim sąsiedztwie sieci elektrycznych, gazowych, ciepłowniczych, telekomunikacyjnych itp., nadzorujący prace zobowiązany jest określić bezpieczną odległość w jakiej mogą być wykonywane te roboty i sprawować bezpośredni nadzór, - w razie natrafienia na powyższe sieci lub inne przeszkody, roboty należy przerwać do czasu ustalenia ich pochodzenia i stwierdzenia czy roboty w tym miejscu mogą być prowadzone, - operatorzy maszyn podczas wykonywania robót ziemnych powinni przestrzegać zasad określonych w dokumentacji techniczno ruchowej danej maszyny roboczej, - niedopuszczalne jest podczas wykonywania robót ziemnych a) ustawienie koparki w odległości od wykopu mniejszej niż 0,6m poza granicą klina odłamu gruntu, b) wyłączanie mechanizmu obrotu maszyny roboczej w trakcie napełniania naczynia roboczego gruntem, c) tworzenia nawisów przy wykonywaniu wykopu, d) przebywania osób w zasięgu działania naczynia roboczego maszyny, e) przebywania osób między ścianą wykopu i koparki nawet w czasie postoju. - podczas wykopów wąskoprzestrzennych osoby współpracujące z operatorem mogą znajdować się wyłącznie w bezpiecznej części wykopu, - niedopuszczalne jest w miejscu wykonywania wykopów prowadzenie prac monterskich, - stosując elektronarzędzia należy każdorazowo przed ich użyciem, zwracać uwagę na stan techniczny, a szczególnie na stan izolacji oraz nie stosować prowizorycznych przedłużaczy, ANIOŁ s.c. ul. Korotyńskiego 23, lok.4 02-123 Warszawa tel.0 693-99-77-80 fax. (22) 895-06-09 8

Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie 13. Organizacja ruchu Organizacja ruchu dotycząca projektowanej inwestycji jest tematem odrębnego opracowania. 14.Uzgodnienia a) Uzgodnienie spółdzielni mieszkaniowej "Górczewska" nr TE/4629/2012 Odpowiedzi na propozycje spółdzielni mieszkaniowej - Ad1 Miejsca postojowe dla niepełnosprawnych przy pawilonie handlowym zostały uwzględnione w projekcie organizacji ruchu. - Ad2 Propozycja zastosowania progów zwalniających nie została uwzględniona ponieważ przepisy nie zezwalają na lokalizację progów na wprost zjazdów i miejsc postojowych. - Ad3 Zgodnie z życzeniem Inwestora usunięto słupki U-12cna podjazdach do klatek schodowych. ANIOŁ s.c. ul. Korotyńskiego 23, lok.4 02-123 Warszawa tel.0 693-99-77-80 fax. (22) 895-06-09 9

0+232 0+200 0+100 0+000 KO Km=0+231.54 KONIEC OPRACOWANIA 0+231.54 L=53.171.000 R=40 R=35.000 L=115.727 R=5 0.00 0 8 0.54 L=1.000 istniejaca kratka ciek z kostki D C B A 06 koloru czerwonego wymiana wpustu ulicznego rz. 32,40 L=1.2 62 L=4.8 R=20 0+000 D C B A L=70.446 LEGENDA proj. nawierzchnia asfaltowa proj. nawierzchnia z kostki proj. chodnik E E proj. organizacja ruchu drzewa do przesadzenia drzewa przesadzone Dzielnica Bemowo Warszawa 0+070 KO Km=0+070.45 KONIEC OPRACOWANIA 0+070.45 PROJEKT WYKONAWCZY Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. 02-123 WARSZAWA tel.0 693-99-77-80 tel/fax 22-895-06-09 e-mail biuro@aniol-sc.com; aniol-sc@neostrada.pl St-681/88 00 PSW01

Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Bemowo ul. Powstańców Śląskich 70 Warszawa PROJEKT WYKONAWCZY Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie e-mail biuro@aniol-sc.com; aniol-sc@neostrada.pl inż. Włodzimierz Anioł St-681/88 Wojciech Bargieł inż. Krzysztof Beczek inż. Wojciech Kmieciński PROFIL PODLUŻNY UL. KARABELI ost.oprac. krzysiek data 15-06-12 druk krzysiek plik profile ścieżka d\2012\karabeli\do projektu budowlanego karabeli 00 PP01

Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Bemowo ul. Powstańców Śląskich 70 Warszawa PROJEKT WYKONAWCZY Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie e-mail biuro@aniol-sc.com; aniol-sc@neostrada.pl inż. Włodzimierz Anioł St-681/88 Wojciech Bargieł inż. Krzysztof Beczek inż. Wojciech Kmieciński PROFIL PODLUŻNY UL. WYKI ost.oprac. krzysiek data 15-06-12 druk krzysiek plik profile ścieżka d\2012\karabeli\do projektu budowlanego karabeli 00 PP02

Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Bemowo ul. Powstańców Śląskich 70 Warszawa PROJEKT WYKONAWCZY Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie ANIOŁ s.c. ul. Korotyńskiego 48 m. 179 02-123 WARSZAWA tel.0 693-99-77-80 tel/fax 22-895-06-09 e-mail biuro@aniol-sc.com; aniol-sc@neostrada.pl inż. Włodzimierz Anioł St-681/88 Wojciech Bargieł inż. Krzysztof Beczek inż. Wojciech Kmieciński PRZEKRÓJ POPRZECZNY 00 PN02

Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Bemowo ul. Powstańców Śląskich 70 Warszawa PROJEKT WYKONAWCZY Remont ul. Karabeli na odcinku od ul. Człuchowskiej do ul. Wyki w Warszawie ANIOŁ s.c. ul. Korotyńskiego 48 m. 179 02-123 WARSZAWA tel.0 693-99-77-80 tel/fax 22-895-06-09 e-mail biuro@aniol-sc.com; aniol-sc@neostrada.pl inż. Włodzimierz Anioł St-681/88 Wojciech Bargieł inż. Krzysztof Beczek inż. Wojciech Kmieciński PRZEKRÓJ POPRZECZNY 00 PN03