Opis techniczny. 1. Nazwa i adres obiektu: - Przebudowa drogi powiatowej nr 5505P ul. 3-Maja w Rawiczu, od km 0+690 do km 0+930 na długości 0,240 km. - Miasto Rawicz, - Gmina Rawicz, - Powiat rawicki, - Województwo wielkopolskie. 2. Nazwa jednostki projektowej: - inż. Jakub Pietraszek, Pracownia Usług Drogowych KUBA, ul. J. Englerta 17A/17, 63-900 Rawicz. 3. Opracował: - inż. Jakub Pietraszek, specjalność konstrukcyjno - inżynieryjna w zakresie dróg i mostów. 4. Podstawy prawne i materiały źródłowe: 1. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późniejszymi zmianami). 2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r., w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177, poz. 1729 ze zm.). 3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r, w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. (Dz. U. Nr 220, poz. 2181). Załącznik nr 1 dla znaków drogowych pionowych Załącznik nr 2 dla znaków drogowych poziomych Załącznik nr 3 dla sygnałów drogowych Załącznik nr 4 dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego 4. Załącznik do Zarządzenia nr 75 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 30.07.2010r. w sprawie typowych schematów oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym. schemat 5a. 5. Zarządca drogi powiatowej: Powiatowy Zarząd Dróg w Rawiczu; ulica Podmiejska 10, 63-900 Rawicz 6. Komendant Powiatowy Policji, ul. H. Sienkiewicza 23, 63-900 Rawicz. 3
7. Organ Zarządzający Ruchem: Starosta Rawicki, Wydział Komunikacji i Dróg, ul. Wały J. Dąbrowskiego 2, 63-900 Rawicz. 8. Cel wprowadzenia czasowej organizacji ruchu: Przedmiotem opracowania jest przebudowa ul. 3-go Maja w Rawiczu polegająca na obustronnej wymianie nawierzchni chodników oraz częściowa odnowa nawierzchni bitumicznej. Teren objęty inwestycją znajduje się w ciągu drogi powiatowej nr 5505P ul. 3-Maja w Rawiczu, od km 0+690 do km 0+930 na długości 0,240 km. Roboty będą prowadzone w 3 etapach, w taki sposób, aby powodować jak najmniejsze utrudnienia w ruchu drogowym. Stosowane w czasie prowadzenia robót rozwiązania mają charakter tymczasowy i sprowadzają się właściwego oznakowania i zabezpieczenia miejsca robót schemat oznakowania dotyczy robót wykonywanych na chodniku z częściowym zajęciem pasa ruchu na stronie prawej rys. 2.1, analogicznie na stronie lewej rys. 2.2 oraz w trakcie robót bitumicznych zakładający wyłączenie z ruchu pojazdów całego odcinka rys. 2.3. Po zakończeniu robót, teren zajęty w granicach pasa drogowego przywrócić do stanu pierwotnego. Etap 1 wyłączenie chodnika oraz fragmentu jezdni strona lewa: Schemat oznakowania obejmuję wprowadzenie ruchu jednokierunkowego (znak D-3) od ul. Wały Dąbrowskiego w kierunku ul. Rynek oraz wydzielenie pasa robót tablicami kierującymi U-21b co 10m. Od strony najazdu wydzielenie tablicą prowadzącą ciągłą w lewo wraz ze znakiem B-41zakaz ruchu pieszych oraz tablicą Przejście drugą stroną ulicy z lampami ostrzegawczymi nadającymi sygnał żółty. Zamknięcie pasa robót zaporą typu U-20b zapora drogowa pojedyncza szeroka. Przed wydzielonym pasem robót znak A-12b/A12c zwężenie jezdni prawostronne / lewostronne oraz A-14 Roboty na drodze. Etap 2 wyłączenie chodnika oraz fragmentu jezdni strona prawa: Schemat oznakowania obejmuję wprowadzenie ruchu jednokierunkowego (znak D-3) od ul. Wały Dąbrowskiego w kierunku ul. Rynek oraz wydzielenie pasa robót tablicami kierującymi U-21b co 10m. Od strony najazdu wydzielenie tablicą prowadzącą ciągłą w lewo wraz ze znakiem B-41zakaz ruchu pieszych oraz tablicą Przejście drugą stroną ulicy z lampami ostrzegawczymi nadającymi sygnał żółty. Zamknięcie pasa robót zaporą typu U-20b zapora drogowa pojedyncza szeroka. Przed wydzielonym pasem robót znak A-12b/A12c zwężenie jezdni prawostronne / lewostronne oraz A-14 Roboty na drodze. Etap 3 zamknięcie całej ul. 3 go Maja na czas regulacji włazów studni oraz ułożenia nawierzchni z betonu asfaltowego: Schemat oznakowania obejmuję zamknięcie dla ruchu pojazdów ulicy na odcinku od ul. Wały Dąbrowskiego do ul. Rynek. Zamknięcie pasa robót zaporą typu U-20b zapora drogowa pojedyncza 4
szeroka z lampami ostrzegawczymi nadającymi sygnał żółty oraz znak B-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach. Zamknięcie dojazdu od strony ul. Sikorskiego zastosowanie zapory U-20b ze znakiem B-1 oraz na ul. Królowej Jadwigi znaki B-21 i B-22. Zamknięcie dojazdu od strony ul. Sikorskiego - zastosowanie zapory U-20b ze znakiem B-1 i C-2 oraz na ul. Mickiewicza znak B-21. 9. Ogólne zasady prowadzenia robót w pasie drogowym. Osoby wykonujące czynności związane z robotami powinny być ubrane w odzież ostrzegawczą barwy pomarańczowej z elementami odblaskowymi o barwie żółtej lub pomarańczowej. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu użyte do zabezpieczenia robót muszą posiadać powierzchnie odblaskowe oraz być dobrze widoczne o każdej poprze dnia i nocy. W czasie prowadzenia robót wykonawca jest zobowiązany utrzymywać w należytym stanie wszystkie urządzenia techniczne użyte do oznakowania i zabezpieczenia robót oraz usuwać je w miarę postępu robót. Konstrukcje stojaków i urządzeń bezpieczeństwa ruchu muszą zapewniać ich stabilność. Wielkości i wymiary. o Do oznakowania robót należy użyć średnich znaków, II generacji. Barwy: Odwrotna strona tarczy znaku i tabliczki, jeżeli nie jest wykorzystywana do umieszczania znaku dla przeciwnego kierunku, powinna mieć barwę szarą i nie wolno na niej umieszczać jakichkolwiek napisów, rysunków itp. Wszystkie konstrukcje wsporcze znaków drogowych powinny mieć barwę szarą. Wysokość umieszczania znaków: Znaki umocowuje się na stojakach lub innych konstrukcjach zapewniających ich stabilność, w taki sposób aby nie zasłaniały lub nie były zasłonięte przez już występujące znaki. o Odległość dolnej krawędzi znaku lub tablicy od poziomu nawierzchni pobocza wynosi min. 2,0m. 10. Zestawienia oznakowania. ZESTAWIENIE OZNAKOWANIA PIONOWEGO ETAP I Ostrzegawcze A-14 Roboty na drodze 3 Tymcz. A-12c Zwężenie jezdni lewostronne 3 Tymcz. Zakazu B-2 Zakaz wjazdu 4 Tymcz. B-21 Zakaz skręcania w lewo 1 Tymcz. B-41 Zakaz ruchu pieszych 6 Tymcz. Informacyjne D-3 Droga jednokierunkowa 1 Tymcz. Nakazu C-4 Nakaz jazdy w lewo 1 Tymcz. 5
Urządzenia bezpieczeństwa U-3c Tablica prowadząca ciągła w prawo 3 Tymcz. U-20b Zapora drogowa pojedyncza szeroka 4 Tymcz. U-21b Tablica kierująca 24 Tymcz. Tabliczki uzupełniające - Przejście drugą stroną ulicy 6 Tymcz. ZESTAWIENIE OZNAKOWANIA PIONOWEGO ETAP II Ostrzegawcze A-14 Roboty na drodze 3 Tymcz. A-12b Zwężenie jezdni prawostronne 3 Tymcz. Zakazu B-2 Zakaz wjazdu 4 Tymcz. B-21 Zakaz skręcania w lewo 1 Tymcz. B-41 Zakaz ruchu pieszych 6 Tymcz. Informacyjne D-3 Droga jednokierunkowa 1 Tymcz. Nakazu C-4 Nakaz jazdy w lewo 1 Tymcz. Urządzenia bezpieczeństwa U-3d Tablica prowadząca ciągła w lewo 3 Tymcz. U-20b Zapora drogowa pojedyncza szeroka 4 Tymcz. U-21b Tablica kierująca 24 Tymcz. Tabliczki uzupełniające - Przejście drugą stroną ulicy 6 Tymcz. ZESTAWIENIE OZNAKOWANIA PIONOWEGO ETAP III Ostrzegawcze A-14 Roboty na drodze 2 Tymcz. Zakazu B-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach 4 Tymcz. B-2 Zakaz wjazdu 1 Tymcz. B-21 Zakaz skręcania w lewo 3 Tymcz. Nakazu C-2 Nakaz jazdy w prawo 2 Tymcz. C-4 Nakaz jazdy w lewo 1 Tymcz. Uzupełniające F-10 Kierunki na pasach ruchu prosto, w prawo 1 Tymcz. Urządzenia bezpieczeństwa U-20b Zapora drogowa pojedyncza szeroka 4 Tymcz. U-3d Tablica prowadząca ciągła w lewo 1 Tymcz. 6
11. Przewidywany termin realizacji zadania: V.2014r. VIII. 2014r. Załączniki: - Mapa orientacyjna w skali 1:10000. - Projekty czasowej organizacji ruchu w skali 1:1000. Opracował: Rawicz, maj 2014r. 7