Egz. Nr 1 D O K U M E N T A C J A. Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót dla zadania pn.: Przebudowa Orła Białego PT + wykonawstwo

Transkrypt

1 Egz. Nr 1 Zleceniodawca: Gmina Mysłowice ul. Powstańców Mysłowice Nazwa projektu: D O K U M E N T A C J A Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót dla zadania pn.: Przebudowa Orła Białego PT + wykonawstwo Opracowała: mgr inż. Joanna KIDAWA Katowice, styczeń 2017 r

2 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w obrębie ulicy Orła Białego w Mysłowicach. 2. Podstawa opracowania Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity: Dz.U. z 2003 r., nr 58, poz. 515); Rozporządzenie Minrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Adminracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170, poz. 1393); Rozporządzenie Minra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. z 2003 r., nr 177, poz. 1729); Rozporządzenie Minra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2003 r., nr 220, poz. 2181); Załącznik nr 1- Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych i warunki ich umieszczania na drogach; Załącznik nr 3 Szczegółowe warunki techniczne dla sygnałów drogowych i warunki ich umieszczania na drogach; Załącznik nr 4 Szczegółowe warunki techniczne dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach Instrukcja robót prowadzonych w pasie drogowym. Instrukcja o znakach drogowych pionowych, tom I. 3. Charakterystyka drogi i warunków ruchu Ulica Orła Białego jest drogą o szerokości jezdni ok. 6,0 m i średnim natężeniu ruchu

3 4. Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót związany jest z przebudową ulicy Orła Białego wraz z wykonaniem kanalizacji i przebudową oświetlenia. Z uwagi na konieczność całkowitego zamknięcia drogi na czas remontu, należy prowadzić objazd ulicami: Plebiscytową, Piastów Śląskich oraz Księdza Jana Dzierżonia. Remontowany odcinek zostanie wydzielony zaporami drogowymi, U-20c oraz poprzedzone znakami ostrzegawczymi o prowadzonych robotach. W miejscu robót zostanie dopuszczony dojazd mieszkańców do posesji oraz wjazd pojazdów budowy. Wygrodzenie robót od strony pobocza tablicami U-20c. W celu umożliwienia dojść mieszkańcom do posesji można zastosować kładki dla pieszych. Należy zwrócić szczególną uwagę na szczelne wygrodzenie wykopu w pobliżu kładki dla pieszych. W razie konieczności można wprowadzić kierowanie ruchem przez uprawnionych pracowników znajdujących się w miejscu zapewniającym dobrą widoczność (zgodnie z Rozporządzeniem Minra Spraw Wewnętrznych i Adminracji z dnia 6 lipca 2010 r. w sprawie kierowania ruchem drogowym Dz. U. Nr 123, poz. 840). Pojazdy wykonujące czynności związane z robotami w pasie drogowym obowiązane są do wysyłania żółtych sygnałów błyskowych. Znaki należy umieścić w odległości 0,5 2,0 m od krawędzi jezdni. Po wykonaniu remontu należy wprowadzić docelową organizację ruchu objętą odrębnym opracowaniem. Przewidywany termin wprowadzenia organizacji ruchu na czas prowadzenia robót II kwartał 2017 r. Projekt oznakowania i lokalizacji odcinków robót związanych z zajęciem części ulicy, pokazano na Rys Zastosowane znaki pionowe z grupy wielkości duże i urządzenia brd należy wykonać z materiałów pokrytych folią odblaskową drugiej generacji. Zastosowane do wygrodzenia miejsca robót urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego zamykające przejazd należy wyposażyć w światła ostrzegawcze nadające sygnał czerwony stały lub co najmniej dwa sygnały czerwone pulsujące natomiast ograniczające szerokość pasa ruchu w światła ostrzegawcze nadające sygnały żółte migające z częstotliwością stosowaną w sygnalizacji świetlnej tj. 2±0,25 Hz, tj. 120±15 przerw/min. (zgodnie z zasadami określonymi w rozdziale 13.5 Załącznika nr 4 wymienionego w pkt. 2)

4 5. Warunki prowadzenia robót - zapewnić dojścia i dojazdy do posesji (w razie konieczności zastosować kładki dla pieszych, utwardzenia poboczy) oraz powiadamiać na siedem dni przed rozpoczęciem prac właścicieli lub zarządców poszczególnych nieruchomości przylegających do miejsc i odcinków robót o utrudnieniach w dojściach i dojazdach do poszczególnych posesji, - punkty ręcznej regulacji ruchu wystawić w miejscach zapewniających dobrą widoczność i bezpieczeństwo oraz sprawne i skuteczne wykonywanie czynności związanych z kierowaniem ruchem, - osoby wykonujące czynności związane z robotami w pasie drogowym muszą być ubrane w odzież ostrzegawczą o barwie pomarańczowej lub żółtej. Zaleca się wyposażenie odzieży w elementy odblaskowe o barwie żółtej lub pomarańczowej ułatwiające spostrzeganie przez kierujących, - w miejscach gdzie dopuszczony będzie ruch pojazdów prace należy prowadzić w sposób umożliwiający bezpieczny przejazd pojazdów, bez narażania ich na uszkodzenia (np. zabezpieczyć wystające włazy studzienek i głębokie dziury, wykonać łagodne przejścia pomiędzy różnicami wysokościowymi na nawierzchni i zjazdach itp.), - co najmniej na siedem dni przed rozpoczęciem prac o planowanych robotach powiadomić odpowiednie służby miejskie, - co najmniej na 7 dni przed terminem wprowadzenia zatwierdzonej organizacji ruchu należy powiadomić Zarządzającego Ruchem, Zarząd Drogi oraz właściwego Komendanta Policji o zamiarze jej wprowadzenia, - wjazd na posesję odbywać się będzie tylko za uprzednią zgodą i pod nadzorem uprawnionego pracownika wykonawcy, - projektowane oznakowanie musi być wykonane zgodnie z załącznikiem nr 1 4 do rozporządzenia Minra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa - 4 -

5 ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 poz z dnia 23 grudnia 2003 r. z późn. zm.), - miejsca prowadzonych robót należy oznakować i zabezpieczyć zgodnie z poszczególnymi projektami oznakowania miejsc robót, a stosowane znaki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego należy wykonać oraz ustawi zgodnie z przepisami określonymi w załączniku nr 1 do Rozporządzenia Minra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych i warunki ich umieszczania na drogach oraz załączniku nr 4 Szczegółowe warunki techniczne dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach, - wykopy należy zabezpieczyć zgodnie z przepisami określonymi w załączniku nr 4 do Rozporządzenia Minra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach Szczegółowe warunki techniczne dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach, - oznakowanie oraz urządzenie bezpieczeństwa ruchu drogowego należy wykonać i ustawić zgodnie z wymogami Rozporządzenia Minra Infrastruktury z dnia 03 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz warunków ich umieszczenia na drogach (Dz. U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181, z późn. zm.) oraz zgodnie z Rozporządzeniem Minra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Adminracji z dnia 31 lipce 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170, poz. 1393, z późn. zm.). 6. Opis zagrożeń i utrudnień w ruchu Planowane roboty drogowe spowodują ograniczenia w ruchu drogowym. Zagrożeniami i utrudnieniami, które mogą zanieć w trakcie wprowadzenia organizacji ruchu jest ruch samochodowy stwarzający niebezpieczeństwo dla ekip realizujących prace - 5 -

6 związane z przebudową ulicy Orła Białego wraz z wykonaniem kanalizacji i przebudową oświetlenia. Dodatkowe utrudnienia może stanowić wyjazd sprzętu z budowy oraz dowóz materiałów, w tym przypadku dopuszcza się ręczne kierowanie ruchem przez osoby do tego uprawnione. 7. Stan pasa drogowego po realizacji robót Po realizacji robót należy bezzwłocznie usunąć oznakowanie dla czasowej organizacji ruchu. Zaraz po wykonaniu prac budowlanych należy wprowadzić docelową organizację ruchu objętą odrębnym opracowaniem. 8. Część rysunkowa projektu Spis rysunków: Plan orientacyjny 1. Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót 2. Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót 3. Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót 4. Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót - 6 -

7

8 U pr -20 j b A-11 B U-20c a E U-3d_ 2400 mm m 9 F- j pr 11 A 3 3 B 80 B R U 20b U-35b B B U-20c B e E m 40 R D-1 U-20c 3.00 T-6a B-1 14 Aj pr C pr -2 j B-1 b U-20 +U- B-21 35b B-18 Tpr 0 j U -3c_ 2 81 Tpr 0 j C 4 D 1 T 6a A-14 B-20 A-14 FIRMA A Inwestor: B Nazwa inwestycji: S Katowice, ul. Wierzbowa 14, tel.\fax Nazwa rysunku: r. Podpis opracowania: r. Skala: 1:500 1 Rys. nr:

9 B-33 ul. Kościelna ul. Plebiscytowa A-14 B-20 A B S FIRMA "ABS-OCHRONA ŚRODOWISKA" SPÓŁKA Z O.O Katowice, ul. Wierzbowa 14, tel.\fax Inwestor: Gmina Mysłowice, ul. Powstańców 1, Mysłowice Nazwa inwestycji: Przebudowa ul. Orła Białego w Mysłowicach Nazwa rysunku: Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót Zespół autorski Nr uprawnień Specjalność Opracowała: mgr inż. Joanna Kidawa inżynieria ruchu r. Podpis opracowania: r. Skala: 1:500 Rys. nr: 2

10 ul. Piastów Śląskich ul. Plebiscytowa B-18 A-14 B-20 A B S FIRMA "ABS-OCHRONA ŚRODOWISKA" SPÓŁKA Z O.O Katowice, ul. Wierzbowa 14, tel.\fax Inwestor: Gmina Mysłowice, ul. Powstańców 1, Mysłowice Nazwa inwestycji: Przebudowa ul. Orła Białego w Mysłowicach Nazwa rysunku: Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót Zespół autorski Nr uprawnień Specjalność Opracowała: mgr inż. Joanna Kidawa inżynieria ruchu r. Podpis opracowania: r. Skala: 1:500 Rys. nr: 3

11 G-1c F-13 E-3a E-2a F-5 A-10 ul. Piastów Śląskich ul. Kopalniana D-6 C-9 B-20 C-9 A-14 B-20 A B S FIRMA "ABS-OCHRONA ŚRODOWISKA" SPÓŁKA Z O.O Katowice, ul. Wierzbowa 14, tel.\fax Inwestor: Gmina Mysłowice, ul. Powstańców 1, Mysłowice Nazwa inwestycji: Przebudowa ul. Orła Białego w Mysłowicach Nazwa rysunku: Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót Zespół autorski Nr uprawnień Specjalność Opracowała: mgr inż. Joanna Kidawa inżynieria ruchu r. Podpis opracowania: r. Skala: 1:500 Rys. nr: 3