Egz. 3 I N F O R M A C J A T E R E N O W O - P R A W N A TEMAT BUDOWA PARKINGU (DROGI WEWNĘTRZNEJ Z ZATOKAMI POSTOJOWYMI) PRZY ULICY KUSOCIŃSKIEGO W NYSIE OBIEKT DROGA GMINNA WEWNĘTRZNA LOKALIZACJA NYSA, K.M. 47: DZ. NR 85, Obręb: Górna Wieś K.M. 43 DZ. NR 43/4, 43/5, 43/6, 28/29, 28/30, Obręb: Górna Wieś INWESTOR GMINA NYSA 48-300 NYSA, UL. KOLEJOWA 15 PROJEKTANT BRANŻA DATA PODPIS mgr inż. Zbigniew Reguła Drogowa lipiec 2014r. SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA: 1. WYKAZ WŁAŚCICIELI WŁADAJĄCYCH 2. UZGODNIENIA 3. KOPIA MAPY ZASADNICZEJ
Egz. 1 M E T R Y K A P R O J E K T U B U D O W L A N E G O TEMAT BUDOWA PARKINGU (DROGI WEWNĘTRZNEJ Z ZATOKAMI POSTOJOWYMI) PRZY ULICY KUSOCIŃSKIEGO W NYSIE OBIEKT DROGA GMINNA WEWNĘTRZNA LOKALIZACJA NYSA, K.M. 43 DZ. NR 43/4, 43/5, 43/6, 28/29, 28/30, Obręb: Górna Wieś INWESTOR GMINA NYSA 48-300 NYSA, UL. KOLEJOWA 15 PROJEKTANT NR UPRAWNIEŃ BRANŻA DATA PODPIS mgr inż. Sebastian Celary OPL/0809/PWOD/12 Drogowa lipiec 2014r. mgr inż. Witold Więcek OPL/0707/POOS/11 Sanitarna lipiec 2014r. SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA: 1. DOKUMENTY FORMALNO PRAWNE 2. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU 3. PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY 4. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA LUDZI 5. OPINIA GEOTECZHNICZNA
CZĘŚĆ OPISOWA Spis treści 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI, ZAKRES CAŁEGO ZAMIERZENIA, KOLEJNOŚĆ REALIZACJI OBIEKTÓW... 5 2. ISTNIEJĄCY STAN ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI / TERENU Z OMÓWIENIEM PRZEWIDYWANYCH W NIM ZMIAN, W TYM ADAPTACJI I ROZBIÓREK... 6 3. CHARAKTERYSTYCZNE DANE O PRZYDATNOŚCI GRUNTU DO CELÓW BUDOWY... 7 4. PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE TERENU:... 7 4.1 DROGI... 7 4.2 KONSTRUKCJE BUDOWLANE... 7 4.3 ELEMENTY MAŁEJ ARCHITEKTURY... 7 4.4 KANALIZACJA DESZCZOWA... 7 4.5 OŚWIETLENIE ULICZNE... 7 4.6 WYCINKA DRZEW... 7 5. WARUNKI BHP... 8 6. UKSZTAŁTOWANIE TERENU... 9 7. ZESTAWIENIE POWIERZCHNI POSZCZEGÓLNYCH CZĘŚCI ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI / TERENU (M 2 )... 9 8. DANE INFORMUJĄCE CZY DZIAŁKA LUB TEREN, NA KTÓRYM JEST PROJEKTOWANY OBIEKT BUDOWLANY, SĄ WPISANE DO REJESTRU ZABYTKÓW ORAZ CZY PODLEGAJĄ OCHRONIE NA PODSTAWIE MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO.... 9 9. DANE OKREŚLAJĄCE WPŁYW EKSPLOATACJI GÓRNICZEJ NA DZIAŁKĘ LUB TEREN ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO, ZNAJDUJĄCEGO SIĘ W GRANICACH TERENU GÓRNICZEGO.... 9 10. INFORMACJE I DANE O CHARAKTERZE I CECHACH ISTNIEJĄCYCH I PRZEWIDYWANYCH ZAGROŻEŃ DLA ŚRODOWISKA ORAZ HIGIENY I ZDROWIA UŻYTKOWNIKÓW PROJEKTOWANYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH I ICH OTOCZENIA W ZAKRESIE ZGODNYM Z PRZEPISAMI ODRĘBNYMI.... 9 11. INNE KONIECZNE DANE WYNIKAJĄCE ZE SPECYFIKI,CHARAKTERU I STOPNIA SKOMPLIKOWANIA OBIEKTU BUDOWLANEGO LUB ROBÓT BUDOWLANYCH... 11 12. SPOSÓB WYKONANIA ROBÓT... 11 13. DECYZJE, OPINIE, UZGODNIENIA... 11 PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 3
CZĘŚĆ GRAFICZNA Mapa poglądowa - skala 1:10 000 1. Projekt zagospodarowania terenu - skala 1:500 2. Mapa do celów projektowych - skala 1:500 PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 4
CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przedmiot Inwestycji, zakres całego zamierzenia, kolejność realizacji obiektów Przedmiotem inwestycji jest budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi dla potrzeb obiektu usług publicznych (żłobka publicznego) przy ulicy Kusocińskiego w Nysie, w następującym zakresie: budowa drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi, budowa przykanalików kanalizacji deszczowej, Inwestycja realizowana będzie jednoetapowo. Teren objęty opracowaniem obejmuje drogę wewnętrzną z zatokami postojowymi wraz z towarzyszącą infrastrukturą techniczną. Teren inwestycji obejmuje nieruchomości oznaczone nr ewid. gruntu: 28/29, 28/30, 43/4, 43/5 k.m. 43. ZAKRES RZECZOWY INWESTYCJI Zakres rzeczowy branży drogowej obejmuje: długość teoretyczna 53,46 m, powierzchnia jezdni 460,00 m 2, powierzchnia ścieku 13,40 m 2, powierzchnia terenów zielonych 291,20 m 2, Zakres rzeczowy branży sanitarnej obejmuje: przykanaliki kanalizacji deszczowej z rur PVC śr. 200 mm 12,90 m, studnie betonowe śr. 1000 mm 1szt., studnie z tworzywa sztucznego śr. 600 mm 1szt., wpusty uliczne 2szt. PODSTAWA OPRACOWANIA: Umowa o prace projektowe, Mapa do celów projektowych, Przepisy i normy obowiązujące w budownictwie, Uzgodnienia rozwiązań projektowych dokonane z Inwestorem, Uzgodnienia międzybranżowe. PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 5
2. Istniejący stan zagospodarowania działki / terenu z omówieniem przewidywanych w nim zmian, w tym adaptacji i rozbiórek Teren wchodzący w zakres opracowania, zaznaczony jest na rysunku projektu zagospodarowania terenu linią przerywaną. Obszar w ramach którego planuje się realizację inwestycji usytuowany jest w rejonie skrzyżowania ulicy Prusa i Kusocińskiego w Nysie, w bezpośrednim sąsiedztwie terenu żłobka publicznego nr 1 przy ulicy Kusocińskiego w Nysie. Obecnie obszar pełni funkcję terenu zielonego. Zgodnie z uchwałą Rady Miejskiej nr LIII/799/10 z dnia 10.11.2010r. w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru miejskiego gminy Nysa, obejmującego część miasta Nysy w rejonie ulic: Mickiewicza, Żeromskiego, Słowackiego, Powstańców Śląskich, Rodziewiczówny, Krasińskiego, Zwycięstwa i Piłsudskiego uchwalonego uchwałą nr XXIII/316/08 Rady Miejskiej w Nysie z dnia 27.06.2008r. teren inwestycji oznaczony jest symbolem planu ZP2, o treści: tereny urządzonej zieleni parkowej, na obszarze którego dopuszcza się lokalizację miejsc postojowych w celu obsługi terenów UO1. Z uwagi na bardzo duże potrzeby związane z obsługą żłobka publicznego nr 1 przy ulicy Kusocińskiego w Nysie w zakresie obsługi komunikacyjnej, a w szczególności na trudności w czasowym parkowaniu samochodów osobowych osób dowożących i odbierających dzieci ze żłobka przewidziano realizację wewnętrznej drogi z zatokami postojowymi, która umożliwić ma bezkolizyjny i bezpieczny dojazd do obiekt. W ramach planowanych działań przewiduje się realizację części drogowej wraz z towarzyszącą infrastrukturą techniczną - przykanalikami kanalizacji deszczowej. W celu ochrony terenu żłobka przed nadmiernym hałasem i spalinami przewidziano wykonanie dodatkowych nasadzeń - zielonej przegrody izolującej przestrzeń żłobka. Przyjęty sposób zagospodarowania terenu zgodny jest z uzgodnioną z Inwestorem koncepcją zagospodarowania terenu. ISTNIEJĄCA INFRASTRUKTURA TECHNICZNA: utwardzona droga gminna w ulicy Kusocińskiego, utwardzona droga powiatowa w ulicy Prusa, sieć wodociągowa, sieć kanalizacji sanitarnej, sieć kanalizacji deszczowej, sieć gazowa, sieci elektroenergetyczne, sieci telekomunikacyjne, Trasy istniejącego uzbrojenia oraz skrzyżowania z istniejącym uzbrojeniem przedstawione są na mapach sytuacyjno - wysokościowych w skali 1 : 500. Miejsca wykopów zostaną odtworzone oraz zagęszczone do wskaźnika zagęszczenia Is = 1,00. Układ komunikacji kołowej oparty będzie o istniejące ciągi komunikacyjne. Wykonawca ponosi odpowiedzialność prawną i materialną za stosowanie bezpiecznych metod pracy oraz za ewentualne uszkodzenia istniejących urządzeń, sieci czy budynków. Wykonawca będzie odpowiedzialny za wszelkie straty powstałe w rezultacie realizacji robót lub przez personel Wykonawcy. PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 6
3. Charakterystyczne dane o przydatności gruntu do celów budowy Szczegółowy opis warunków gruntowo-wodnych zawarto w załączonej opinii geotechnicznej wykonanej przez Pana Kamila Okrutę dla potrzeb wykonania projektu budowy parkingu przy ulicy Kusocińskiego w Nysie. Teren badań stanowiła działka nr 28/30 położona u zbiegu ulicy Kusocińskiego i Prusa w Nysie. Warunki gruntowo wodne w podłożu parkingu rozpoznano dwoma otworami wiertniczymi do głębokości 1,2 1,5 m. Łącznie wykonano 2,7 mb wierceń. Rozpatrywana inwestycja biorąc pod uwagę wysokość nasypów zalicza się do pierwszej kategorii geotechnicznej przy prostych warunkach gruntowych. Poniżej powierzchni terenu do głębokości 1,2 1,5 m stwierdzono występowanie nasypów niekontrolowanych, będących mieszaniną gleby, gruzu ceglanego oraz kamieni. W trakcie wykonywanych prac terenowych wody gruntowej nie stwierdzono do głębokości wykonywanych wierceń. Warunki wodne uznaje się jako dobre. 4. Projektowane zagospodarowanie terenu: 4.1 Drogi Zaprojektowano: drogę wewnętrzną z zatokami postojowymi, Szczegółowy zakres przedstawiono w części graficznej. 4.2 Konstrukcje budowlane Nie przewiduje się. 4.3 Elementy małej architektury Nie przewiduje się. 4.4 Kanalizacja deszczowa Zaprojektowano: przykanalik kanalizacji deszczowej, Szczegółowy zakres przedstawiono w części graficznej. 4.5 Oświetlenie uliczne Zaprojektowano: przebudowę oprawy oświetleniowej stanowiska słupowego linii oświetlenia drogowego (wg odrębnego opracowania). 4.6 Wycinka drzew Zaprojektowano: wycinkę drzew kolidujących z projektowanym zagospodarowaniem terenu. PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 7
Szczegółowy zakres przedstawiono w części graficznej. 5. Warunki BHP a) w okresie wykonawstwa Wszystkie roboty związane z budowaną drogą, oraz rozbiórkami winny być przeprowadzane z zachowaniem przepisów BHP. Poza ogólnymi zasadami BHP obowiązującymi przy wykonywaniu robót montażowych, ziemnych, rozbiórkowych, transportowych i obsługi sprzętu mechanicznego, przy wykonywaniu instalacji technologicznej, należy zapewnić warunki BHP zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r. nr 47, poz. 401), Rozporządzeniem Ministrów Komunikacji oraz Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 10 lutego 1977 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót drogowych i mostowych (Dz. U. z 1977 r. nr 7, poz. 30), Rozporządzeniem Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 14 marca 2000 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy ręcznych pracach transportowych (Dz. U. z 2000 r. nr 26, poz. 313 z późn. zm.), Rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 20 września 2001 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych (Dz. U. z 2001 r. nr 118, poz. 1263), Rozporządzeniem Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. z 1997 r. nr 129, poz. 844 z późn. zm.). b) w okresie eksploatacji Eksploatacja dróg nie wymaga obsługi. Obsługa będzie mieć charakter doraźny i polegać będzie na bieżącym utrzymaniu (letnim zamiatanie, koszenie i zimowym odśnieżanie) oraz remontach cząstkowych, Pracownicy dokonujący czynności przeglądu i konserwacji winni być przeszkoleni pod względem ogólnych przepisów BHP oraz w zakresie ratownictwa i udzielania pierwszej pomocy w razie wypadku. Przystępujący do pracy winni posiadać odzież ochronną i sprzęt ochrony osobistej. Obowiązujące przepisy dotyczące BHP przy eksploatacji urządzeń kanalizacyjnych: Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 1 października 1993 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy eksploatacji, remontach i konserwacji sieci kanalizacyjnych (Dz. U. z 1993 r. nr 96 poz. 437), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r. nr 47, poz. 401). Kodeks Pracy art. 226. Inne informacje dotyczące ochrony zdrowia znajdują się w opracowaniu Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 8
6. Ukształtowanie terenu Rozpatrywany teren jest nieznacznie zróżnicowany pod względem wysokościowym różnica wysokości w punktach skrajnych wynosi ~ 1,00 m. 7. Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania działki / terenu (m 2 ) długość teoretyczna 53,46 m, powierzchnia jezdni ze ściekiem 473,40 m 2, powierzchnia terenów zielonych 291,20 m 2, 8. Dane informujące czy działka lub teren, na którym jest projektowany obiekt budowlany, są wpisane do rejestru zabytków oraz czy podlegają ochronie na podstawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Przedmiotowa inwestycja realizowana będzie na obszarze nie objętym obszarową ochroną konserwatorską, jednakże w przypadku ujawnienia podczas robót ziemnych obiektu, co do którego istnieje przypuszczenie, iż jest on zabytkiem, Wykonawca zobowiązany jest wstrzymać wszelkie roboty mogące go uszkodzić lub zniszczyć, zabezpieczyć odkryty przedmiot przy użyciu dostępnych środków oraz miejsce jego odkrycia, a następnie niezwłocznie powiadomić Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Opolu lub Burmistrza Nysy. Dla terenu, na którym realizowana będzie inwestycja, Gmina Nysa posiada opracowany miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. 9. Dane określające wpływ eksploatacji górniczej na działkę lub teren zamierzenia budowlanego, znajdującego się w granicach terenu górniczego. Przedmiotowa inwestycja nie jest zlokalizowana na terenie eksploatacji górniczej. 10. Informacje i dane o charakterze i cechach istniejących i przewidywanych zagrożeń dla środowiska oraz higieny i zdrowia użytkowników projektowanych obiektów budowlanych i ich otoczenia w zakresie zgodnym z przepisami odrębnymi. WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO Inwestycja częściowo zmieni funkcję terenu. Obiekty wykonane zostaną z materiałów i elementów nie mających szkodliwego wpływu na środowisko. Na etapie realizacji inwestycji uciążliwość stanowić będzie głównie praca sprzętu ciężkiego. Może dojść do chwilowego wzrostu hałasu i emisji spalin uciążliwego dla mieszkańców istniejącej zabudowy skupionej PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 9
wokół placu budowy. Prawidłowa organizacja robót ograniczy negatywne skutki na etapie realizacji. Biorąc pod uwagę spodziewane korzyści społeczne po zrealizowaniu inwestycji, w stosunku do ewentualnych negatywnych skutków dla środowiska naturalnego, należy stwierdzić, że inwestycja powinna zostać zrealizowana. Wymienione wyżej elementy nie będą trwale oddziaływać na okoliczną zabudowę. Budowa nowych nawierzchni przedmiotowych dróg, w końcowym efekcie spowoduje zmniejszenie emisji hałasu do środowiska. Wszystkie niekorzystne wpływy na etapie realizacji zadania będą tymczasowe i ujemny efekt ustanie w krótkim czasie po zakończeniu realizacji inwestycji. Projektowana inwestycja nie ma powiązań z innymi przedsięwzięciami, w związku z czym nie występuje skumulowane oddziaływanie na środowisko. W trakcie realizacji przedsięwzięcia nie nastąpi wykorzystanie zasobów naturalnych. Planowane przedsięwzięcie nie oddziałuje na tereny związane z ochroną obszaru Natura 2000. Na etapie eksploatacji nie przewiduje się wystąpienia negatywnych skutków inwestycji na środowisko naturalne w stosunku do stanu obecnego. Nie przewiduje się wystąpienia obszaru oddziaływania wyznaczonego w otoczeniu obiektu (terenu placu budowy) na podstawie przepisów odrębnych, wprowadzających związane z tym obiektem ograniczenia w zagospodarowaniu terenu Inwestycja, ma na celu poprawę warunków użytkowania (budowa nowej nawierzchni, poprawa estetyki terenu) i zmniejszenie uciążliwości na środowisko. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia wg odrębnego opracowania. W fazie realizacji i eksploatacji drogi należy uwzględnić niżej wymienione warunki wykorzystania terenu: prace budowlane prowadzić sprawnym technicznie sprzętem w porze dziennej w godzinach od 7 00 18 00, w taki sposób aby nie dopuścić do nadmiernego zapylenia i emisji spalin, prace wykonywać sprawnym sprzętem w celu eliminacji zanieczyszczenia wód substancjami ropopochodnymi, odwodnienie wykopów prowadzić systemem powierzchniowym, odbudować rowy przydrożne, tankowanie sprzętu budowlanego oraz ewentualne naprawy prowadzić, w oddaleniu od terenu prowadzonych prac ziemnych, zachowując szczególną ostrożność, aby nie dopuścić do zanieczyszczenia gruntów substancjami ropopochodnymi, powstające w trakcie prowadzenia robót odpady należy zbierać i gromadzić w sposób selektywny do momentu ich przekazania uprawnionemu odbiorcy odpadów, nadmiar mas ziemnych zanieczyszczonych substancjami niebezpiecznymi (ropopochodnymi) usuwać w sposób zgodny z Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (Dz. U. z 2007 r. Nr 39 poz. 251, ze zm.), powstałe w trakcie prowadzenia robót odpady gromadzić selektywnie poza terenem prowadzenia prac, użyte do budowy materiały i montowane urządzenia winny posiadać atesty techniczne bądź certyfikaty, prace wykonywać sprawnym sprzętem w porze dziennej, należy unikać zbędnej koncentracji prac budowlanych z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu mechanicznego, przewidzieć sposób zagospodarowania odpadów powstających podczas realizacji PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 10
i eksploatacji, uwzględniając w pierwszej kolejności ich odzysk. 11. Inne konieczne dane wynikające ze specyfiki,charakteru i stopnia skomplikowania obiektu budowlanego lub robót budowlanych Kategorie obiektów zgodnie z załącznikiem do ustawy Prawo budowlane: elementy dróg publicznych i kolejowych dróg szynowych, jak: skrzyżowania i węzły, wjazdy, zjazdy, przejazdy, perony, rampy kategoria IV, współczynnik kategorii obiektu 5,0, współczynnik wielkości obiektu 1,0; drogi i kolejowe drogi szynowe o długości do 1,0 km kategoria XXV, współczynnik kategorii obiektu 1,0, współczynnik wielkości obiektu 1,0; sieci, jak: elektroenergetyczne, telekomunikacyjne, gazowe, ciepłownicze, wodociągowe, kanalizacyjne oraz rurociągi przesyłowe, o długości do 1,0 km kategoria XXVI, współczynnik kategorii obiektu 8,0, współczynnik wielkości obiektu 1,0; Lokalizacja obiektów zgodnie z warunkami technicznymi właścicieli poszczególnych sieci i dróg. 12. Sposób wykonania robót Roboty budowlane należy prowadzić zgodnie z projektem, warunkami pozwolenia na budowę, pod kierunkiem i nadzorem osoby z odpowiednimi uprawnieniami budowlanymi, przestrzegając norm i przepisów obowiązujących w budownictwie oraz przepisów BHP. 13. Decyzje, opinie, uzgodnienia Zawarto w załączniku. PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 11
CZĘŚĆ GRAFICZNA PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 12
I. CZĘŚĆ OPISOWA Spis treści 1. ZAKRES PRZEDMIOTU INWESTYCJI... 5 1.1 ZAKRES OPRACOWANIA... 5 1.2 ZAKRES RZECZOWY.... 5 2. ISTNIEJĄCY STAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU... 5 3. CHARAKTERYSTYCZNE DANE O PRZYDATNOŚCI GRUNTU DO CELÓW BUDOWY... 6 4. PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE... 7 4.1 DROGI... 7 4.1.1 Jezdnia... 7 4.1.2 Skrzyżowania i zjazdy... 7 4.1.3 Parkingi... 7 4.1.4 Ciągi pieszo rowerowe... 7 4.1.5 Chodniki... 7 4.1.6 Konstrukcje i nawierzchnie drogowe... 7 4.1.7 Odwodnienie dróg... 8 4.1.8 Rozbiórka elementów drogowych... 8 4.1.9 Roboty ziemne... 8 4.1.10 Organizacja ruchu oznakowanie pionowe.... 9 4.2 KONSTRUKCJE BUDOWLANE... 9 4.2.1 Rozbiórka ogrodzenia... 9 4.3 ELEMENTY MAŁEJ ARCHITEKTURY... 9 4.3.1 Kosze uliczne... 9 4.4 PRZYKANALIKI KANALIZACJI DESZCZOWEJ DO ODWODNIENIA PASA DROGOWEGO... 10 4.4.1 Przykanaliki kanalizacji deszczowej... 10 4.4.2 Studzienki ściekowe uliczne z osadnikiem średnicy 500 mm... 10 Zestawienie wpustów... 10 4.4.3 Studnie rewizyjne kanalizacji sanitarnej średnicy 600 mm... 10 Zestawienie studni... 11 4.4.4 Studnie kanalizacji sanitarnej średnicy 1000 mm... 11 Zestawienie studni... 11 4.5 SIEĆ OŚWIETLENIA ULICZNEGO... 11 4.6 ZAGOSPODAROWANIE TERENÓW ZIELONYCH... 12 4.6.1 Wycinka istniejących drzew i krzewów... 12 4.6.2 Nasadzenia nowych drzew i krzewów... 12 5. WARUNKI BHP... 12 6. WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO PRZYRODNICZE I LUDZI... 13
II. CZĘŚĆ GRAFICZNA 1. Projekt zagospodarowania terenu rozbiórka elementów zagospodarowania - skala 1:500 2. Projekt zagospodarowania terenu projektowane elementy zagospodarowania - skala 1:500 3. Punkty charakterystyczne trasy - skala 1:500 4. Przekroje konstrukcyjne drogi - skala 1:25 5. Profil podłużny drogi - skala 1: 50/500 6. Przekroje poprzeczne do mas ziemnych - skala 1:200/200 7. Profil podłużny kanalizacji deszczowej - skala 1:100/200 8. Schemat zabezpieczenia kabli - 10.Schemt studzienki kanalizacyjnej betonowej śr. 1000 mm - 11.Schemat studni kanalizacyjnej z tworzywa sztucznego śr. 600 mm - 12.Schemat podłączenia wpustu ulicznego - PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 3
I CZĘŚĆ OPISOWA PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 4
1. Zakres przedmiotu inwestycji 1.1 Zakres opracowania Przedmiotem inwestycji jest budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi dla potrzeb żłobka publicznego przy ulicy Kusocińskiego w Nysie, w następującym zakresie: budowa drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi, budowa przykanalików kanalizacji deszczowej dla odwodnienia drogi, Inwestycja realizowana będzie jednoetapowo. Teren objęty opracowaniem obejmuje drogę wewnętrzną z zatokami postojowymi wraz z towarzyszącą infrastrukturą techniczną. Teren inwestycji obejmuje nieruchomości oznaczone nr ewid. gruntu: 28/29, 28/30, 43/4, 43/5 k.m. 43. 1.2 Zakres rzeczowy. Zakres rzeczowy branży drogowej obejmuje: długość teoretyczna 53,46 m, powierzchnia jezdni 460,00 m 2, powierzchnia ścieku 13,40 m 2, powierzchnia terenów zielonych 291,20 m 2, Zakres rzeczowy branży sanitarnej obejmuje: przykanaliki kanalizacji deszczowej z rur PVC śr. 200 mm 12,90 m, studnie betonowe śr. 1000 mm 1szt., studnie z tworzywa sztucznego śr. 600 mm 1szt., wpusty uliczne 2szt. 2. Istniejący stan zagospodarowania terenu Teren wchodzący w zakres opracowania, zaznaczony jest na rysunku projektu zagospodarowania terenu linią przerywaną. Obszar w ramach którego planuje się realizację inwestycji usytuowany jest w rejonie skrzyżowania ulicy Prusa i Kusocińskiego w Nysie, w bezpośrednim sąsiedztwie terenu żłobka publicznego nr 1 przy ulicy Kusocińskiego w Nysie. Obecnie teren pełni funkcję terenu zielonego. Zgodnie z uchwałą Rady Miejskiej nr LIII/799/10 z dnia 10.11.2010r. w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru miejskiego gminy Nysa, obejmującego część miasta Nysy w rejonie ulic: Mickiewicza, Żeromskiego, Słowackiego, Powstańców Śląskich, Rodziewiczówny, Krasińskiego, Zwycięstwa i Piłsudskiego uchwalonego uchwałą nr XXIII/316/08 Rady Miejskiej w Nysie z dnia 27.06.2008r. teren inwestycji oznaczony jest symbolem planu ZP2, o treści: tereny urządzonej zieleni parkowej, na obszarze którego dopuszcza się lokalizację miejsc postojowych w celu PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 5
obsługi terenów UO1. Z uwagi na bardzo duże potrzeby związane z obsługą żłobka publicznego nr 1 przy ulicy Kusocińskiego w Nysie w zakresie obsługi komunikacyjnej, a w szczególności na trudności w czasowym parkowaniu samochodów osobowych osób dowożących i odbierających dzieci ze żłobka przewidziano realizację wewnętrznej drogi z zatokami postojowymi, która umożliwić ma bezkolizyjny i bezpieczny dojazd do obiekt. W ramach planowanych działań przewiduje się realizację części drogowej wraz z towarzyszącą infrastrukturą techniczną - przykanalikami kanalizacji deszczowej. W celu ochrony terenu żłobka przed nadmiernym hałasem i spalinami przewidziano wykonanie dodatkowych nasadzeń zielonej przegrody izolującej przestrzeń żłobka. Przyjęty sposób zagospodarowania terenu zgodny jest z uzgodnioną z Inwestorem koncepcją zagospodarowania terenu. ISTNIEJĄCA INFRASTRUKTURA TECHNICZNA: utwardzona droga gminna w ulicy Kusocińskiego, utwardzona droga powiatowa w ulicy Prusa, sieć wodociągowa, sieć kanalizacji sanitarnej, sieć kanalizacji deszczowej, sieć gazowa, sieci elektroenergetyczne, sieci telekomunikacyjne, Trasy istniejącego uzbrojenia oraz skrzyżowania z istniejącym uzbrojeniem przedstawione są na mapach sytuacyjno - wysokościowych w skali 1 : 500. Miejsca wykopów zostaną odtworzone oraz zagęszczone do wskaźnika zagęszczenia Is = 1,00. Układ komunikacji kołowej oparty będzie o istniejące ciągi komunikacyjne. Wykonawca ponosi odpowiedzialność prawną i materialną za stosowanie bezpiecznych metod pracy oraz za ewentualne uszkodzenia istniejących urządzeń, sieci czy budynków. Wykonawca będzie odpowiedzialny za wszelkie straty powstałe w rezultacie realizacji robót lub przez personel Wykonawcy. 3. Charakterystyczne dane o przydatności gruntu do celów budowy Szczegółowy opis warunków gruntowo-wodnych zawarto w załączonej opinii geotechnicznej wykonanej przez Pana Kamila Okrutę dla potrzeb wykonania projektu budowy parkingu przy ulicy Kusocińskiego w Nysie. Teren badań stanowiła działka nr 28/30 położona u zbiegu ulicy Kusocińskiego i Prusa w Nysie. Warunki gruntowo wodne w podłożu parkingu rozpoznano dwoma otworami wiertniczymi do głębokości 1,2 1,5 m. Łącznie wykonano 2,7 mb wierceń. Rozpatrywana inwestycja biorąc pod uwagę wysokość nasypów zalicza się do pierwszej kategorii geotechnicznej przy prostych warunkach gruntowych. Poniżej powierzchni terenu do głębokości 1,2 1,5 m stwierdzono występowanie nasypów niekontrolowanych, będących mieszaniną gleby, gruzu ceglanego oraz kamieni. W trakcie wykonywanych prac terenowych wody gruntowej nie stwierdzono do głębokości wykonywanych wierceń. Warunki wodne uznaje się jako dobre PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 6
4. Projektowane rozwiązania techniczne Wykonawca nie może wykorzystywać błędów lub opuszczeń w dokumentach kontraktowych, a o ich wykryciu winien natychmiast powiadomić Inspektora Nadzoru, który dokona odpowiednich zmian lub poprawek. W przypadku rozbieżności wymiarów podanych na opisach i w części graficznej, wątpliwości należy wyjaśnić z Inspektorem Nadzoru lub Projektantem. 4.1 Drogi 4.1.1 Jezdnia W projektowanym zamierzeniu przewiduje się realizację jezdni o szerokości 5,0 m, z obustronnymi zatokami postojowymi o szerokości 2,5 m. Na projektowanej jezdni i zatokach postojowych przewiduje się nawierzchnie z betonowej kostki prostopadłościennej koloru szarego, ograniczoną krawężnikami betonowymi o wym. 15 x 30 x 100 cm, ułożonymi na ławie betonowej z oporem. Przekrój poprzeczny budowanej ulicy projektuje się jako daszkowy. W celu możliwości zawracania na projektowanej drodze wewnętrznej, na jej końcu przewidziano nawrotnicę o średnicy 12,0 m Łączna długość teoretyczna drogi wynosi 53,46 m. 4.1.2 Skrzyżowania i zjazdy W przedmiotowym opracowaniu występuje zjazd projektowanej drogi wewnętrznej na drogę publiczną ulicę Kusocińskiego w Nysie. Zezwolenie na lokalizację zjazdu oraz warunki jego wykonania określone zostały w decyzji Burmistrza Nysy z dnia 08.07.2014r., znak GKD.DR.7234.7.59.2014. 4.1.3 Parkingi W ramach przedmiotowej inwestycji przewiduje się realizacji zatok postojowych. 4.1.4 Ciągi pieszo rowerowe W ramach przedmiotowej inwestycji nie przewiduje się realizacji ciągów pieszorowerowych. 4.1.5 Chodniki W ramach przedmiotowej inwestycji nie przewiduje się realizacji chodników. 4.1.6 Konstrukcje i nawierzchnie drogowe Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie oraz w oparciu o uzgodnienie z Inwestorem przewiduje się nawierzchnię z betonu asfaltowego. Konstrukcję nawierzchni zgodnie z przewidywanym natężeniem i strukturą ruchu kołowego zaprojektowano dla kategorii obciążenia ruchem KR-1 stosując na warstwy PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 7
konstrukcyjne materiał mineralny taki jak tłuczeń kamienny lub piasek różnoziarnisty o warstwach grubości dostosowanej do rodzaju i struktury wierzchniej warstwy nawierzchni. Konstrukcje i nawierzchnie: Konstrukcja jezdni Lp. Warstwy konstrukcyjne nawierzchni (G1) KR-1 Grubość warstwy 1. 2. 3. 1. warstwa ścieralna z kostki betonowej wibroprasowanej koloru szarego 8 cm 2. podsypka piaskowo cementowa (3:1) 3 cm 3. warstwa podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 kl.i, gat.i wnoś>120% stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102 15 cm (mieszanka niezwiązana wg normy PN-EN 13285) 4. warstwa wzmacniająca z pospółki o wskaźniku nośności CBR>25% 25 cm 5. warstwa odcinająca z geosyntetyku (geowłóknina o masie >300g/m2) 6. podłoże wykopu (koryta) zagęszczone dla ruchu KR-1 wg PN-S- 02205:1998 do Is=1,00 i E2 = 35MPa Razem konstrukcja nawierzchni 51 cm Szczegóły konstrukcji nawierzchni podano na przekrojach konstrukcyjnych, a zakres stosowania poszczególnych rodzajów nawierzchni podano na planie sytuacyjnym dróg w skali 1:500 poprzez wprowadzenie odpowiedniej kolorystyki. 4.1.7 Odwodnienie dróg Odwodnienie jezdni odbywać się będzie poprzez projektowane wpusty uliczne. 4.1.8 Rozbiórka elementów drogowych Rozbiórki elementów drogowych dotyczą przebudowywanych dróg. Odpad budowlany należy wywieźć na składowisko odpadów komunalnych. 4.1.9 Roboty ziemne Roboty ziemne związane z budową drogi dotyczyć będą robót korytowych wykonania koryta pod konstrukcję nawierzchni, które obliczono metodą przekrojów poprzecznych. Szczegóły kalkulacji robót ziemnych podano w przedmiarze robót oraz kosztorysie inwestorskim. Zwraca się uwagę Wykonawcy, że przed przystąpieniem do wykonania robót ziemnych związanych z budową sieci i nawierzchni, winien posiadać aktualną planszę uzbrojenia terenu. W przypadku natrafienia na uzbrojenie w sieci elektroenergetyczne, teletechniczne, gazowe, wodnokanalizacyjne itp. winien je prowizorycznie zabezpieczyć, dokonać odpowiedniego wpisu do dziennika budowy i niezwłocznie zgłosić ten fakt zainteresowanej instytucji, a następnie pod nadzorem jej przedstawiciela dokonać właściwego ich zabezpieczenia. Zwraca się również uwagę Wykonawcy, że przed przystąpieniem do robót ziemnych należy uporządkować teren i zdjąć warstwę humusu na pełną grubość jego zalegania. Odspojone grunty przydatne do wykonania nasypów powinny być bezpośrednio wbudowane w nasyp lub przewiezione na odkład. PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 8
O ile Inspektor Nadzoru dopuści czasowe składowanie odspojonych gruntów, należy je odpowiednio zabezpieczyć przed nadmiernym zawilgoceniem. W czasie robót ziemnych należy zachować odpowiedni spadek podłużny i nadać przekrojom poprzecznym spadki, umożliwiające szybki odpływ wód z wykopu. Spadek poprzeczny nie powinien być mniejszy niż 4% w przypadku gruntów spoistych i nie mniejszy niż 2 % w przypadku gruntów niespoistych. Należy uwzględnić ewentualny wpływ kolejności i sposobu odspajania gruntów oraz terminów wykonywania innych robót na spełnienie wymagań dotyczących prawidłowego odwodnienia wykopu w czasie postępu robót ziemnych. W przypadku wystąpienia zalania wykopów wodą opadową Wykonawca powinien wykonać urządzenia, które zapewnią odprowadzenie wód gruntowych i opadowych poza obszar robót ziemnych tak, aby zabezpieczyć grunty przed przewilgoceniem i nawodnieniem. Jeżeli wskutek zaniedbania Wykonawcy, grunty ulegną nawodnieniu, które spowoduje ich długotrwałą nieprzydatność, Wykonawca ma obowiązek usunięcia tych gruntów i zastąpienia ich gruntami przydatnymi na własny koszt bez jakichkolwiek dodatkowych opłat ze strony Inwestora za te czynności jak również za dowieziony grunt. Wszelkie roboty należy wykonywać zgodnie z warunkami określonymi przez administratorów sieci, dróg oraz właścicieli działek. Po wykonaniu profilowania podłoża należy wykonać jego zagęszczenie. Nie należy dopuszczać ruchu budowlanego po dnie wykopu o ile grubość warstwy gruntu (nadkładu) powyżej rzędnych robót ziemnych jest mniejsza niż 0,3 m. Z chwilą przystąpienia do ostatecznego profilowania dna wykopu dopuszcza się po nim jedynie ruch maszyn wykonujących tę czynność budowlaną. Może odbywać się jedynie sporadyczny ruch pojazdów, które nie spowodują uszkodzeń powierzchni korpusu. Naprawa uszkodzeń powierzchni robót ziemnych, wynikających z niedotrzymania podanych powyżej warunków obciąża Wykonawcę robót ziemnych. Nie wyklucza się odmiennej lokalizacji uzbrojenia terenu niż ujawniona na mapie do celów projektowych. W przypadku kolizji istniejącego uzbrojenia z projektowanymi sieciami należy w uzgodnieniu z Projektantem, Inspektorem Nadzoru oraz Inwestorem ustalić sposób rozwiązania kolizji. Przed rozpoczęciem robót demontażowych i ziemnych Wykonawca dokona oceny stanu technicznego budynków (sprawdzenie czy nie ma pęknięć, rys itp.) położonych w odległości mniejszej niż 8 m. Wykonawca będzie prowadził dokumentację fotograficzną dla ustalenia stanu przed i po wykonaniu inwestycji. 4.1.10 Organizacja ruchu oznakowanie pionowe. Wprowadza się nową organizację ruchu na drodze. 4.2 Konstrukcje budowlane 4.2.1 Rozbiórka ogrodzenia Nie przewiduje się rozbiórki ogrodzeń. 4.3 Elementy małej architektury 4.3.1 Kosze uliczne W ramach przedmiotowej inwestycji nie przewiduje się zabudowy koszy ulicznych. PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 9
4.4 Przykanaliki kanalizacji deszczowej do odwodnienia pasa drogowego Zaprojektowano: przykanaliki kanalizacji deszczowej z rur PVC średnicy 200 mm wraz ze studzienkami betonowymi średnicy 500 mm oraz wpustami ulicznymi. Szczegółowy zakres przedstawiono w części graficznej. 4.4.1 Przykanaliki kanalizacji deszczowej Przykanaliki kanalizacji deszczowej do odwodnienia pasa drogowego projektuje się z rur kanalizacyjnych i kształtek z PVC średnicy 200 mm. Sieć kanalizacji sanitarnej zaprojektowano z rur o sztywności obwodowej SN 8. 4.4.2 Studzienki ściekowe uliczne z osadnikiem średnicy 500 mm Przejęcie wód opadowych przewidziano za pośrednictwem typowych betonowych studzienek ściekowych z pojedynczym żeliwnym wpustem ulicznym typu ciężkiego. Na studzienki ściekowe należy zastosować prefabrykowane kręgi betonowe o średnicy 50 cm, wysokości 30 cm lub 60 cm, z betonu klasy C20/25. Pierścienie żelbetowe prefabrykowane o średnicy 60 cm powinny być wykonane z betonu wibrowanego klasy C16/20 zbrojonego stalą StOS. Płyty żelbetowe prefabrykowane powinny mieć grubość 11 cm i być wykonane z betonu wibrowanego klasy C16/20 zbrojonego stalą StOS. Na studzienkach ściekowych ulicznych należy zabudować wpusty żeliwne D400 odpowiadające wymaganiom normy PN-EN 124. Zaprojektowano posadowienie studzienek na podsypce piaskowej grubości 15 cm. Zestawienie wpustów STUDZIENKA p. Nr wpustu Rodzaj sieci Średnica studni [mm] Materiał Rzędna terenu [m] Rzędna dna studni [m] Głębokość studni [m] 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 1. Wp1 Kd 500 Beton 189,08 187,76 1,32 2. Wp2 Kd 500 Beton 189,08 187,76 1,32 4.4.3 Studnie rewizyjne kanalizacji deszczowej średnicy 600 mm Podstawowe części składowe studni to: - kineta, - rura wznosząca, - stożek betonowy z płytą odciążającą i włazem. Kineta Kineta dostosowana jest do przewodów kanalizacyjnych z tworzyw sztucznych w układzie przelotowym (w szczególnych przypadkach z wlotem lewym lub prawym). PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 10
Rura wznosząca Rurę wznoszącą stanowi rura dwuścienna klasy SN8 średnicy 600. Rury wznoszące mogą być dostarczane w dowolnych długościach w zależności od wysokości studni. Możliwe jest wykonanie w ścianie rury wznoszącej dodatkowego podłączenia przewodu. Zaprojektowano włazy żeliwne w klasie wytrzymałości D 400 zlokalizowane w miejscach poddanych wpływowi pojazdów. Zestawienie studni STUDZIENKA p. Nr studzienki Rodzaj sieci Średnica studni [mm] Materiał Rzędna terenu [m] Rzędna dna studni [m] Głębokość studni [m] 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 1. D2 Kd 600 t. sztuczne 189,15 187,75 1,40 4.4.4 Studnie kanalizacji sanitarnej średnicy 1000 mm Na istniejącym kanale przewiduje się wykonanie studni kanalizacyjnej betonowej średnicy 1000 mm. Właz należy wykonać jako żeliwny o wytrzymałości D 400 dla studni usytuowanych w drodze, z uszczelką montowaną w pokrywie. Studnia powinna posiadać Aprobatę Techniczną Instytutu Budowlanego Dróg i Mostów. Muszą i mieć możliwość wbudowania w pasie drogowym. Studnia powinna być wbudowana na podsypce, odpowiednio zagęszczonej z gruntów dopuszczonych do stosowania w budownictwie drogowym zgodnie z PN-S-02205. Studnię betonową należy wyposażyć w stopnie złazowe żeliwne odpowiadające wymaganiom PN-EN 13101. Dla szczelnych przejść przez betonowe ścianki studzienki proponuje się wykorzystać tuleje ochronne PVC z uszczelką; przejście powinno być elastyczne, a zarazem szczelne w stopniu uniemożliwiającym infiltrowanie wody gruntowej i eksfiltrowanie ścieków odprowadzanych kanałem. Zestawienie studni STUDZIENKA p. Nr studzienki Rodzaj sieci Średnica studni [mm] Materiał Rzędna terenu [m] Rzędna dna studni [m] Głębokość studni [m] 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 1. D1 Kd 1000 beton 189,16 186,40 2,76 4.5 Sieć oświetlenia ulicznego W ramach przedmiotowej inwestycji przewiduje się przebudowę oświetlenia drogowego, a PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 11
w szczególności istniejące stanowisko słupowe z pojedynczym wysięgnikiem zastąpione zostanie wysięgnikiem podwójnym o mocy opraw oświetleniowych 2 x 70 W. Typ wysięgnika oraz rodzaj opraw oświetleniowych prezentuje odrębne opracowanie. 4.6 Zagospodarowanie terenów zielonych 4.6.1 Wycinka istniejących drzew i krzewów Nowy sposób zagospodarowania obszaru inwestycji wymusza konieczność wycinki drzew kolidujących z trasą projektowanej drogi. Poniżej zestawiono gatunki drzew przewidzianych do wycinki z podaniem obwodu pnia na wysokości 130 cm. Istniejące drzewa, przedstawiono na załączniku w części graficznej. Nr porządkowy drzewa na mapie Ilość sztuk x gatunek drzewa Obwód pnia na wysokości 1,3 m (dla drzew) Powierzchnia (dla krzewów) Uwagi 1. 1 x Akacja 30 cm do wycięcia 2. 1 x Akacja 35 cm do wycięcia 4.6.2 Nasadzenia nowych drzew i krzewów Inwestycja przewiduje realizacji nowych nasadzeń. Jako rekompensatę dla wycinanych drzew oraz w celu utworzenia pasa zieleni izolacyjnej przewiduje się wykonanie nasadzeń Żywotnika Zachodniego Thuja occidentalis, odmiany Brabant. 5. Warunki BHP a) w okresie wykonawstwa Wszystkie roboty związane z budowaną drogą z zatokami postojowymi winny być przeprowadzane z zachowaniem przepisów BHP. Poza ogólnymi zasadami BHP obowiązującymi przy wykonywaniu robót montażowych, ziemnych, transportowych i obsługi sprzętu mechanicznego, przy wykonywaniu instalacji technologicznej, należy zapewnić warunki BHP zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r. nr 47, poz. 401), Rozporządzeniem Ministrów Komunikacji oraz Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 10 lutego 1977 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót drogowych i mostowych (Dz. U. z 1977 r. nr 7, poz. 30), Rozporządzeniem Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 14 marca 2000 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy ręcznych pracach transportowych (Dz. U. z 2000 r. nr 26, poz. 313 z późn. zm.), Rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 20 września 2001 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych (Dz. U. z 2001 r. nr 118, poz. PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 12
1263), Rozporządzeniem Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. z 1997 r. nr 129, poz. 844 z późn. zm.). b) w okresie eksploatacji Eksploatacja dróg nie wymaga obsługi. Obsługa będzie mieć charakter doraźny i polegać będzie w przypadku dróg na bieżącym utrzymaniu (letnim zamiatanie, koszenie i zimowym odśnieżanie) oraz remontach cząstkowych, Pracownicy dokonujący czynności przeglądu i konserwacji winni być przeszkoleni pod względem ogólnych przepisów BHP oraz w zakresie ratownictwa i udzielania pierwszej pomocy w razie wypadku. Przystępujący do pracy winni posiadać odzież ochronną i sprzęt ochrony osobistej. Obowiązujące przepisy dotyczące BHP przy eksploatacji urządzeń kanalizacyjnych: Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 1 października 1993 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy eksploatacji, remontach i konserwacji sieci kanalizacyjnych (Dz. U. z 1993 r. nr 96 poz. 437), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r. nr 47, poz. 401). Kodeks Pracy art. 226. Inne informacje dotyczące ochrony zdrowia znajdują się w opracowaniu Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. 6. Wpływ inwestycji na środowisko przyrodnicze i ludzi WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO. Inwestycja częściowo zmieni funkcję terenu. Obiekty wykonane zostaną z materiałów i elementów nie mających szkodliwego wpływu na środowisko. Na etapie realizacji inwestycji uciążliwość stanowić będzie głównie praca sprzętu ciężkiego. Może dojść do chwilowego wzrostu hałasu i emisji spalin uciążliwego dla mieszkańców istniejącej zabudowy skupionej wokół placu budowy. Prawidłowa organizacja robót ograniczy negatywne skutki na etapie realizacji. Biorąc pod uwagę spodziewane korzyści społeczne po zrealizowaniu inwestycji, w stosunku do ewentualnych negatywnych skutków dla środowiska naturalnego, należy stwierdzić, że inwestycja powinna zostać zrealizowana. Wymienione wyżej elementy nie będą trwale oddziaływać na okoliczną zabudowę. Budowa nowych nawierzchni przedmiotowych dróg, w końcowym efekcie spowoduje zmniejszenie emisji hałasu do środowiska. Wszystkie niekorzystne wpływy na etapie realizacji zadania będą tymczasowe i ujemny efekt ustanie w krótkim czasie po zakończeniu realizacji inwestycji. Projektowana inwestycja nie ma powiązań z innymi przedsięwzięciami, w związku z czym nie występuje skumulowane oddziaływanie na środowisko. W trakcie realizacji przedsięwzięcia nie nastąpi wykorzystanie zasobów naturalnych. Planowane przedsięwzięcie nie oddziałuje na tereny związane z ochroną obszaru Natura 2000. Przy realizacji inwestycji planuje się wycinkę drzew i krzewów kolidujących z nowoprojektowaną jezdnią i chodnikiem, jednak na ich miejsce zostaną nasadzone nowe drzewa i krzewy. PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 13
Na etapie eksploatacji nie przewiduje się wystąpienia negatywnych skutków inwestycji na środowisko naturalne w stosunku do stanu obecnego. Nie przewiduje się wystąpienia obszaru oddziaływania wyznaczonego w otoczeniu obiektu (terenu placu budowy) na podstawie przepisów odrębnych, wprowadzających związane z tym obiektem ograniczenia w zagospodarowaniu terenu Inwestycja, ma na celu poprawę warunków użytkowania (budowa nowej nawierzchni, poprawa estetyki terenu) i zmniejszenie uciążliwości na środowisko. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia wg odrębnego opracowania. W fazie realizacji i eksploatacji drogi należy uwzględnić niżej wymienione warunki wykorzystania terenu: prace budowlane prowadzić sprawnym technicznie sprzętem w porze dziennej w godzinach od 7 00 18 00, w taki sposób aby nie dopuścić do nadmiernego zapylenia i emisji spalin, prace wykonywać sprawnym sprzętem w celu eliminacji zanieczyszczenia wód substancjami ropopochodnymi, odwodnienie wykopów prowadzić systemem powierzchniowym, odbudować rowy przydrożne, tankowanie sprzętu budowlanego oraz ewentualne naprawy prowadzić, w oddaleniu od terenu prowadzonych prac ziemnych, zachowując szczególną ostrożność, aby nie dopuścić do zanieczyszczenia gruntów substancjami ropopochodnymi, powstające w trakcie prowadzenia robót odpady należy zbierać i gromadzić w sposób selektywny do momentu ich przekazania uprawnionemu odbiorcy odpadów, nadmiar mas ziemnych zanieczyszczonych substancjami niebezpiecznymi (ropopochodnymi) usuwać w sposób zgodny z Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (Dz. U. z 2007 r. Nr 39 poz. 251, ze zm.), powstałe w trakcie prowadzenia robót odpady gromadzić selektywnie poza terenem prowadzenia prac, użyte do budowy materiały i montowane urządzenia winny posiadać atesty techniczne bądź certyfikaty, prace wykonywać sprawnym sprzętem w porze dziennej, należy unikać zbędnej koncentracji prac budowlanych z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu mechanicznego, przewidzieć sposób zagospodarowania odpadów powstających podczas realizacji i eksploatacji, uwzględniając w pierwszej kolejności ich odzysk. PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 14
II CZĘŚĆ GRAFICZNA PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie Projekt architektonicznobudowlany 15
Egz. 1 Z A Ł Ą C Z N I K D O W N I O S K U W S P R A W I E Z G Ł O S Z E N I A W Y K O N A N I A R O B Ó T B U D O W L A N Y C H TEMAT BUDOWA PARKINGU (DROGI WEWNĘTRZNEJ Z ZATOKAMI POSTOJOWYMI) PRZY ULICY KUSOCIŃSKIEGO W NYSIE OBIEKT DROGA GMINNA WEWNĘTRZNA LOKALIZACJA NYSA, K.M. 47: DZ. NR 85, Obręb: Górna Wieś INWESTOR GMINA NYSA 48-300 NYSA, UL. KOLEJOWA 15 PROJEKTANT NR UPRAWNIEŃ BRANŻA DATA PODPIS mgr inż. Józef Radomański 265/87/Op Elektryczna lipiec 2014r. SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA: 1. DOKUMENTY FORMALNO PRAWNE 2. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU
CZĘŚĆ OPISOWA Spis treści 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI, ZAKRES CAŁEGO ZAMIERZENIA, KOLEJNOŚĆ REALIZACJI OBIEKTÓW... 4 2. ISTNIEJĄCY STAN ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI / TERENU Z OMÓWIENIEM PRZEWIDYWANYCH W NIM ZMIAN, W TYM ADAPTACJI I ROZBIÓREK... 4 3. CHARAKTERYSTYCZNE DANE O PRZYDATNOŚCI GRUNTU DO CELÓW BUDOWY... 5 4. PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE TERENU:... 5 4.1 DROGI... 5 4.2 KONSTRUKCJE BUDOWLANE... 6 4.3 ELEMENTY MAŁEJ ARCHITEKTURY... 6 4.4 KANALIZACJA DESZCZOWA... 6 4.5 OŚWIETLENIE ULICZNE... 6 5. WARUNKI BHP... 6 6. UKSZTAŁTOWANIE TERENU... 7 7. ZESTAWIENIE PODSTAWOWYCH MATERIAŁÓW... 7 8. DANE INFORMUJĄCE CZY DZIAŁKA LUB TEREN, NA KTÓRYM JEST PROJEKTOWANY OBIEKT BUDOWLANY, SĄ WPISANE DO REJESTRU ZABYTKÓW ORAZ CZY PODLEGAJĄ OCHRONIE NA PODSTAWIE MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO... 7 9. DANE OKREŚLAJĄCE WPŁYW EKSPLOATACJI GÓRNICZEJ NA DZIAŁKĘ LUB TEREN ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO, ZNAJDUJĄCEGO SIĘ W GRANICACH TERENU GÓRNICZEGO.... 7 10. INFORMACJE I DANE O CHARAKTERZE I CECHACH ISTNIEJĄCYCH I PRZEWIDYWANYCH ZAGROŻEŃ DLA ŚRODOWISKA ORAZ HIGIENY I ZDROWIA UŻYTKOWNIKÓW PROJEKTOWANYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH I ICH OTOCZENIA W ZAKRESIE ZGODNYM Z PRZEPISAMI ODRĘBNYMI.... 8 11. INNE KONIECZNE DANE WYNIKAJĄCE ZE SPECYFIKI,CHARAKTERU I STOPNIA SKOMPLIKOWANIA OBIEKTU BUDOWLANEGO LUB ROBÓT BUDOWLANYCH... 8 12. SPOSÓB WYKONANIA ROBÓT... 8 13. DECYZJE, OPINIE, UZGODNIENIA... 8 PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie przebudowa oświetlenia drogowego Projekt zagospodarowania terenu 3
CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przedmiot Inwestycji, zakres całego zamierzenia, kolejność realizacji obiektów Przedmiotem opracowania niniejszego projektu jest wykonanie przebudowy oświetlenia drogowego w miejscowości Nysa, w ciągu ulicy B. Prusa. Zakres prac polegać będzie na: zabudowie dodatkowej oprawy na istniejącym słupie oświetlenia ulicznego nr 7/1/0 w związku z budową parkingu. wymianie wysięgnika typu WR 18-2-1,0-10 Teren objęty opracowaniem obejmuje drogę powiatową ul. B. Prusa w Nysie. Teren inwestycji obejmuje nieruchomości oznaczone nr ewid. gruntu: 85 k.m. 47. PODSTAWA OPRACOWANIA: Umowa o prace projektowe, Mapa do celów projektowych, Przepisy i normy obowiązujące w budownictwie, Uzgodnienia rozwiązań projektowych dokonane z Inwestorem, Uzgodnienia międzybranżowe. 2. Istniejący stan zagospodarowania działki / terenu z omówieniem przewidywanych w nim zmian, w tym adaptacji i rozbiórek Teren wchodzący w zakres opracowania, zaznaczony jest na rysunku projektu zagospodarowania terenu linią przerywaną. Obszar w ramach którego planuje się realizację inwestycji usytuowany jest w rejonie skrzyżowania ulicy Prusa i Kusocińskiego w Nysie, w bezpośrednim sąsiedztwie terenu żłobka publicznego nr 1 przy ulicy Kusocińskiego w Nysie. Obecnie obszar pełni funkcję terenu zielonego. Zgodnie z uchwałą Rady Miejskiej nr LIII/799/10 z dnia 10.11.2010r. w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru miejskiego gminy Nysa, obejmującego część miasta Nysy w rejonie ulic: Mickiewicza, Żeromskiego, Słowackiego, Powstańców Śląskich, Rodziewiczówny, Krasińskiego, Zwycięstwa i Piłsudskiego uchwalonego uchwałą nr XXIII/316/08 Rady Miejskiej w Nysie z dnia 27.06.2008r. teren inwestycji oznaczony jest symbolem planu ZP2, o treści: tereny urządzonej zieleni parkowej, na obszarze którego dopuszcza się lokalizację miejsc postojowych w celu obsługi terenów UO1. Z uwagi na bardzo duże potrzeby związane z obsługą żłobka publicznego nr 1 przy ulicy Kusocińskiego w Nysie w zakresie obsługi komunikacyjnej, a w szczególności na trudności w czasowym parkowaniu samochodów osobowych osób dowożących i odbierających dzieci ze żłobka przewidziano realizację wewnętrznej drogi z zatokami postojowymi, która umożliwić ma PB Budowa parkingu - drogi wewnętrznej z zatokami postojowymi przy ulicy Kusocińskiego w Nysie przebudowa oświetlenia drogowego Projekt zagospodarowania terenu 4