Biuro Projektowo-Usługowe ALDA s.c. Hanna i Janusz Franiczek 44-300 Wodzisław Śl. ul. Skrzyszowska 39 c PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEJ Przebudowa ul. Św. Jana i ul. Szkolnej w Suszcu wraz z odwodnieniem Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Pszczynie ul. Chopina 4 43-200 Pszczyna Projektanci: mgr inŝ. Janusz Franiczek upr. nr 711/88 mgr inŝ. Paweł Migas upr. nr 457/92 Listopad 2008 r. 1
SPIS DOKUMENTACJI 1. Część opisowa 1.1 Spis dokumentacji... 1.2 Opis techniczny... 2. Część rysunkowa 1.1 Projekt istniejącej organizacji ruchu... 1.2 Projekt docelowej organizacji ruchu... 2
OPIS TECHNICZNY 1. Zakres opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest zaprojektowanie organizacji ruchu na przebudowywanym odcinku drogi ul. Św. Jana (od przejazdu kolejowego do miejsca wjazdu do sklepu za skrzyŝowaniem z ul. Szkolną) oraz na odcinku ul. Szkolnej od Kościoła do szkoły w Suszcu. 2. Stan istniejący Obecnie na opracowywanym obszarze, ul. Św. Jana jest drogą z pierwszeństwem a pozostałe ulice są drogami podporządkowanymi. Obecnie na ul. Św. Jana istnieje oznakowanie poziome wyznaczające pasy ruchu natomiast na ul. Szkolnej jak i ul. Ks. Jasińskiego nie ma znaków poziomych wyznaczających pasy ruchu. Na terenie projektowanej przebudowy dróg są wyznaczone przejścia dla pieszych. NatęŜenie ruchu pojazdów na drodze ul. Św. Jana jest średnie. W skład istniejącego oznakowania wchodzą następujące znaki: - pionowe: A 24 1 szt. A 9 1 szt. G 1c 1 szt. D 15 1 szt. A 17 4 szt. D 6 4 szt. T 27 4 szt. D 3 1 szt. B 36 3 szt. B 1 2 szt. A 7 2 szt. B 33 3 szt. B 20 3 szt. D 18 1 szt. T 29 1 szt. A 11a 2 szt. T 21 2 szt. - poziome: P 4 linia podwójna ciągła P 10 przejście dla pieszych P 1e linia pojedyncza przerywana prowadząca szeroka P 7a linia krawędziowa przerywana P 7b linia krawędziowa ciągła Próg zwalniający Szczegółową lokalizację znaków drogowych pionowych i poziomych przedstawiono na dołączonym rysunku Projekt istniejącej organizacji ruchu. 3
3. Stan projektowany ( docelowy ) W projekcie zostało zmienione pierwszeństwo przejazdu przez skrzyŝowanie. Droga z pierwszeństwem to ul. Św. Jana od przejazdu kolejowego krzyŝująca się z ul. Szkolną w kierunku Kościoła. Za pomocą oznakowania poziomego wyznaczono pasy ruchu, przejścia dla pieszych przez ul. Św. Jana i ul. Szkolną. Na skrzyŝowaniu przy wjeździe na drogę z pierwszeństwem wyznaczono z związku ze znakami pionowymi znak P-12 linię bezwzględnego zatrzymania stop W skład projektowanego oznakowania wchodzą następujące znaki: - pionowe: A 24 1 szt. A 9 1 szt. G 1c 1 szt. D 15 2 szt. A 17 3 szt. D 6 14 szt. T 27 8 szt. D 3 1 szt. B 36 3 szt. B 1 2 szt. A 7 5 szt. B 33 3 szt. B 20 3 szt. D 1 2 szt. T 6a 2 szt. T 6c 2 szt. A 11a 2 szt. T 21 2 szt. A 30 2 szt. Tablica ostrzegawcza UWAGA! zmiana organizacji ruchu 2 szt. Tabliczka STOP 20m 1 szt. Tabliczka Droga poŝarowa 2 szt. Tabliczka Za wyjątkiem dojazdu do posesji 2 szt. Tabliczka Za wyjątkiem pojazdów wolnobieŝnych 1 szt. Tabliczka Zmiana organizacji ruchu 2 szt. - poziome: P 4 linia podwójna ciągła P 10 przejście dla pieszych P 1e linia pojedyncza przerywana prowadząca szeroka P 7a linia krawędziowa przerywana P 12 linia bezwzględnego zatrzymania stop Próg zwalniający Szczegółową lokalizację znaków drogowych pionowych i poziomych przedstawiono na dołączonym rysunku Projekt organizacji ruchu docelowej. 4
4. Uzasadnienie wprowadzenia zmiany organizacji ruchu Przebudowa dróg polegająca na poszerzeniu jezdni oraz przebudowy i budowy chodników jak równieŝ ciągów pieszo jezdnych poprawi bezpieczeństwo ruchu na tych odcinkach dróg ul. Św. Jana i ul. Szkolnej. Zmiana pierwszeństwa spowoduje zmniejszenie prędkości pojazdów przejeŝdŝających przez skrzyŝowanie co zarazem zwiększy bezpieczeństwo pieszych poruszających się i przekraczających jezdnię w obrębie skrzyŝowania. Przebudowa dróg, budowa nowych ciągów pieszych i rozbiórka niektórych ogrodzeń poprawi takŝe widoczność przy włączaniu się do ruchu, a zmiana pierwszeństwa wymusi spowolnienie ruchu na drodze powiatowej. 5. Termin wprowadzenia projektowanej organizacji ruchu Termin wprowadzenia zmiany organizacji ruchu 15 czerwiec 2010r. 6. Uwagi Wszystkie znaki drogowe muszą być pokryte materiałem odblaskowym oraz posiadać aprobatę ITS. Wzory znaków drogowych i ich barwy określone są w tomie II "Instrukcji o znakach drogowych pionowych". 5