PROJEKTOWANIE I NADZÓR ROBÓT BUDOWLANYCH mgr inż. Zdzisław Parol 33-300 Nowy Sącz, ul. Zdrojowa 48; tel. 606 745 603 Temat: Projekt budowlano-wykonawczy odbudowy przepustu na potoku Rokicie w ciągu drogi gminnej Ropa-Rokicie w km 0+750 Inwestor: Urząd Gminy w Ropie Faza opracowania: projekt budowlano-wykonawczy Branża: drogowo mostowa Projektował: Sprawdził: mgr inż. Zdzisław Parol upr. nr GAS-834/A-125/87 mgr inż.jan Zych Upr. Nr GPA-7342-231/94 Data opracowania: marzec 2011 r.
SPIS TREŚCI: I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Uprawnienia i uzgodnienia 2. Opis techniczny 3. BIOZ 4. Geotechniczne warunki posadowienia II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Orientacja 1:25000 2. Projekt zagospodarowania terenu 1:500 3. Widok z góry 1:250 4. Przekrój podłużny dojazdów 1:100/1000 5. Przekrój podłużny cieku 1:100/1000 6. Przekrój poprzeczny przepustu 1:50 7. Przekrój podłużny przepustu 1:100 8. Ubezpieczenie cieku przepustu 1:50 9. Fundamenty betonowe przepustu 1:50 10. Przepust stalowy 1:100
O P I S T E C H N I C Z N Y do projektu budowlano-wykonawczego odbudowy przepustu na potoku Rokicie w Ropie w ciągu drogi gminnej Ropa-Rokicie w km 0+750 1. Podstawa opracowania Umowa zawarta pomiędzy Urzędem Gminy w Ropie a Pracownią Projektową Projektowanie i Nadzór Robót Budowlanych w Nowym Sączu ul.zdrojowa 48 Mapa sytuacyjno-wysokościowa 1:500 Obliczenia hydrologiczne przepływu wód 2. Przedmiot opracowania Umowa obejmuje opracowanie projektu budowlano-wykonawczego przepustu na potoku Rokicie w miejsce tymczasowego przepustu z płyt żelbetowych drogowych na podporach kamiennych. 3. Cel i zakres opracowania Odbudowa przepustu na potoku Rokicie w ciągu drogi gminnej w Ropie. Celem niniejszego opracowania jest sporządzenie dokumentacji technicznej odbudowy przepustu wraz z dojazdami i robotami towarzyszącymi. Wykonanie umocnienia koryta potoku w obrębie projektowanego obiektu zalecone w decyzji o pozwoleniu wodnoprawnym przez Starostwo Powiatowe w Gorlicach. Opracowano przedmiar robót, kosztorys oraz uzyskano konieczne uzgodnienia i decyzje. 4. Opis konstrukcji istniejącego obiektu Istniejący obiekt to konstrukcja z płyt żelbetowych drogowych na podporach kamiennych wykonana tymczasowo w miejsce przepustu zniszczonego przez wody powodziowe. 5. Droga Projektowany obiekt znajduje się w ciągu drogi gminnej Ropa-Rokicie w km 0+750 w m. Ropa gmina Ropa. Droga o nawierzchni bitumicznej w stanie średnim o szerokości nawierzchni 2,50 m, o spadku obustronnym. Nawierzchnia odwodniona powierzchniowo spadkiem poprzecznym do rowów przydrożnych.
2. 6. Potok Potok przecinający drogę posiada koryto o szerokości ok. 2,0 m, nieuregulowany z licznymi zakolami. 7. Urządzenia obce Według mapy sytuacyjno-wysokościowej urządzenia obce nie występują. 8. Zadrzewienie Wzdłuż koryta potoku na projektowanym odcinku występują jedynie krzewy. Rozwiązania projektowe 1. Projektowane zagospodarowanie terenu Projekt obejmuje: a) rozbiórkę istniejącego przepustu tymczasowego z płyt żelbetowych drogowych. b) budowę przepustu wraz z robotami towarzyszącymi tj. umocnienie skarp potoku i wykonanie gurtów betonowych na początku i końcu zabudowy z koszy siatkowokamiennych. Umocnienie dna potoku na wlocie i wylocie przepustu kamieniem łamanym grub. 30 cm na betonie. Ubezpieczenie skarp nasypu na przepuście kamieniem łamanym gr. 20 cm na betonie. Roboty w koronie drogi obejmują wykonanie podbudowy z kruszywa oraz ułożenie nawierzchni bitumicznej na długości ok. 40 m. Wbudowanie barier sprężystych 2 x 16 m. Projektowane prace prowadzone będą na działkach ewidencyjnych nr: 2345, 2346, 2347, 2349, 2592, 2593, 2595, 2596, 2600, 3491, 3492, 3493, 3651. 2. Opis projektowanych robót 2.1. Przepust Elementy projektowe przepustu: - światło poziome 2,78 m - światło pionowe 1,87 m - długość przepustu 11,50 m W obrębie przepustu zaprojektowano koronę drogi szer. 5,0 m; jezdnia 3,50 m, pobocza 2 x 0,75 m Bariery sprężyste obustronne 2 x 16 m.
3. Część przelotową przepustu w formie tunelu z blach stalowych ocynkowanych żarowo łączonych z gotowych elementów śrubami ocynkowanymi posadowiono na fundamencie z kruszywa łamanego grub. 50 cm. Klasa obciążenia obiektu B wg PN-85/S-10030 tj. nośność 40 ton. 2.2. Wykonanie wykopu Zgodnie z przyjętą technologią robót wykop pod fundament przepustu należy wykonać po przełożeniu wód potoku poza obrys fundamentu. 2.3. Fundamenty betonowe Na wlocie i wylocie przepustu stalowego zaprojektowano fundamenty z betonu B-20. 2.4. Zasypanie przepustu Dla uzyskania maksymalnej wytrzymałości oraz zabezpieczenia przepustu przed osiadaniem lub rozmyciem konieczne jest wykonanie zasypki z odpowiedniego materiału z właściwym ułożeniem i zagęszczeniem. Odpowiednim materiałem są pospóły i żwiry rzeczne, które nadają się do zagęszczania w każdych warunkach pogodowych. Należy uzyskać stopień zagęszczenia Ῑp-0,95 wg Proctora. Materiał powinien być układany warstwami o grub. 20-30 cm obustronnie równomiernie po bokach konstrukcji, a następnie odpowiednio zagęszczony. Układanie winno być wykonywane symetrycznie aby wysokość zasypki była jednakowa po obu stronach konstrukcji. Należy kontrolować stopień zagęszczenia każdej warstwy. Zaleca się zagęszczać mechanicznie, natomiast kruszywo przylegające do konstrukcji zagęszczać ręcznie. Po uzyskaniu warstwy grubości 25 cm nad kluczem (sklepieniem) przepustu następne warstwy zagęszczać jak przy nasypach drogowych. Podczas wykonywania zasypki kontrolować symetrię i kształt konstrukcji. 2.5. Droga Po wykonaniu zasypki nad przepustem należy wyprofilować koryto i ułożyć konstrukcję nawierzchni. Szerokość jezdni 3,50 m Szerokość korony 5,00 m Pobocza 2 x 0,75 m Konstrukcja nawierzchni: 6 cm nawierzchnia z betonu asfaltowego 15 cm górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego
4. 35 cm dolna warstwa podbudowy z pospółki naturalnej Konstrukcję podbudowy i nawierzchni wykonać zgodnie z przekrojem poprzecznym i podłużnym przepustu. 2.6. Koryto potoku Dno i skarpy potoku na długości 7,0 m od strony wlotu i 7,0 m od strony wylotu ubezpieczono kamieniem łamanym gr.30 cm na betonie. Skarpy nad ubezpieczeniem przewidziano do humusowania i obsiania trawą. Ubezpieczenie kamieniem łamanym wzmocniono poprzez wykonanie 2 szt. gurtów betonowych zakotwionych w skarpy brzegowe. 3. Oznakowanie robót Oznakowanie robót zgodnie z instrukcją. 4. Urządzenia obce Według mapy sytuacyjno-wysokościowej urządzenia obce nie występują.
1. Geotechniczne warunki posadowienia 1.1. Wstęp Opracowanie ma na celu uzyskanie danych: dotyczących budowy i parametrów geotechnicznych podłoża gruntowego współpracującego z projektowanym obiektem, umożliwiających rozpoznanie ewentualnych zagrożeń mogących wystąpić w trakcie robót budowlanych lub w ich wyniku. 1.2. Podstawa opracowania Niniejsze opracowanie wykonano na podstawie: - wizji lokalnej w terenie - mapy topograficznej w skali 1:25 000 - mapy hydrogeologicznej w skali 1:100 000 - opisów warunków geotechnicznych zawartych w projektach budowlanych inwestycji na sąsiadującym terenie - oceny rzeczywistych warunków geotechnicznych w wykopach fundamentowych na budowach realizowanych w sąsiedztwie projektowanego obiektu - rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 września 2004 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz.U.nr 126 poz.839 z dnia 8 października 1998 r.) - literatury fachowej i obecnie obowiązujących norm. 1.3. Warunki geotechniczne Teren pod względem morfologicznym położony jest w zlewni rzeki Ropa obejmujące terasy cieku. Pod względem geologicznym znajduje się w jednostce śląskiej wchodzącej w skład Karpat Wschodnich. Wypełniają ją najmłodsze utwory fliszowe grupy zewnętrznej warstw krośnieńskich ologocenu i eocenu. Na terasie rzeki Wisłoka zalegają czwartorzędowe osady rzeczne reprezentowane w spągu przez żwiry i piaski, natomiast w stropie przez mady w stanie twardoplastycznym i plastycznym. Miąższość ich dochodzi do 5 m. Całość utworów pokrywa warstwa gleby. Wody gruntowe występują w formie sączeń śródglinowych w obrębie osadów holoceńskich i plejstoceńskich mad i glin zboczowych w formie naporowo swobodnego poziomu wodonośnego w obrębie czwartorzędowych osadów sypkich (żwiry, piaski) oraz w formie wód wgłębnych w obrębie fliszu piaskowcowo-łupkowego. Głębokość wód śródglinowych waha się w granicy 1,5 2,5 m ppt. na terasach rzecznych.
Ciągły poziom wodonośny związany jest z osadami piaszczysto-żwirowymi i występuje na głębokości od 1,5 do 5,0 m ppt. 1.4. Ustalenia Zakres wykonywanych czynności przy ustalaniu geotechnicznych warunków posadowienia projektowanego obiektu budowlanego był uzależniony od istniejących warunków gruntowych oraz innych czynników charakteryzujących obiekt. Ostatecznie ustalono, że omawiany teren charakteryzuje się prostymi warunkami gruntowymi występującymi w przypadku warstw gruntów jednorodnych, równoległych do powierzchni terenu, nie obejmujących gruntów słabonośnych, przy zwierciadle wód gruntowych poniżej projektowanego posadowienia oraz braku występowania niekorzystnych zjawisk geologicznych. Ustalenie geotechnicznych warunków posadowienia, formę ich przedstawienia oraz zakres niezbędnych czynności dostosowano do kategorii geotechnicznej. Zgodnie z roz.7 pkt.1/lit.a/ i /lit.c/ rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 września 1998 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz.U. nr 126 poz.893) projektowany obiekt zalicza się do pierwszej kategorii geotechnicznej, która obejmuje obiekty budowlane o statycznie wyznaczalnym schemacie obliczeniowym w prostych warunkach gruntowych, dla których wystarcza jakościowe określenie właściwości gruntów. Stwierdzone w miejscu projektowanego obiektu podłoże z osadów rzecznych reprezentowanych przez żwiry i piaski cechują dobre właściwości fizyczne i mechaniczne, które spełniają wymagania zawarte w założeniach projektu budowlanego. 1.5. Wniosek końcowy W trakcie wykonywania robót ziemnych kierownik budowy zobowiązany jest wpisem do dziennik budowy stwierdzić zgodność rzeczywistych warunków geotechnicznych z założeniami projektu budowlanego i niniejszym opisem.
INFORMACJA O STANIE BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA opracowana w oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27.08.2002 r. Dz.U. z 17.09.2002 r. Nazwa budowy: PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY odbudowy przepustu na potoku Rokicie w Ropie w ciągu drogi gminnej Ropa-Rokicie w km 0+750 1. Zakres robót przy wykonaniu zadania obejmuje: - rozbiórkę istniejącego przepustu tymczasowego - budowę przepustu stalowego - ubezpieczenie potoku w obrębie przepustu - budowę dojazdów 2. Zagospodarowanie placu budowy - ustawienie pakamery, biuro i schron dla pracowników na placu wskazanym przez Inwestora. 3. Wykaz istniejących obiektów budowlanych podlegających adaptacji lub rozbiórce Tymczasowy przepust z płyt żelbetowych drogowych. 4. Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu które mogą stworzyć zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Brak. 5. Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót określające skalę oraz rodzaje zagrożeń, miejsce i czas występowania - wpadnięcie do wykopu - kontakt z maszynami budowlanymi - ruch drogowy - porażenie prądem - potrącenia pracowników przez samochody 6. Wydzielenie i oznakowanie miejsca prowadzenie robót budowlanych - tablice informacyjne - tablice ostrzegawcze - ogrodzenie wykopów, wygrodzenie robót drogowych od ruchu pojazdów - wygrodzenie i oznakowanie miejsc szczególnie niebezpiecznych - barierki ochronne - ograniczenie prędkości - zorganizowanie objazdów