Numer projektu: 635895 InDeV Data rozpoczęcia projektu: 01.05.2015 Okres trwania: 36 miesięcy Budżet: 4,9 mln www.indev-project.eu
Partnerzy Lund University, Szwecja koordynator projektu Ålborg University, Dania Hasselt University, Belgia Politechnika Warszawska, Polska Polytechnique Montréal, Kanada BASt, Niemcy TNO, Holandia INTRA, Hiszpania 2, Warszawa, 23-10-2015
Zadania (work packages) WP1 Zarządzanie Projektem WP2 Przegląd metod badania bezpieczeństwa Niechronionych Uczestników Ruchu WP3 Badania oparte na obserwacjach WP4 Narzędzia do automatycznego zbierania i analizy danych WP5 Analiza kosztów społeczno-ekonomicznych WP6 Zestaw narzędzi do analizy bezpieczeństwa Niechronionych Uczestników Ruchu WP7 Rozpowszechnianie i wykorzystywanie 3, Warszawa, 23-10-2015
Cele projektu Zintegrowana metodologia badań nad przyczynami wypadków Niechronionych Uczestników Ruchu (NUR, ang. VRU) Metodyka oceny kosztów wypadków z udziałem Niechronionych Uczestników Ruchu 4, Warszawa, 23-10-2015
Elementy Zintegrowanej metodologii Analiza danych statystycznych o wypadkach Pogłębione badania wypadków Własne zgłoszenia wypadków (self-reported accidents) Rejestracja parametrów poruszania się w rzeczywistych warunkach ruchu (naturalistic cycling/walking) - aplikacje mobilne Badania oparte na obserwacji konfliktów Największy wysiłek badawczy 5, Warszawa, 23-10-2015
Analiza danych o wypadkach Na podstawie danych policyjnych w roku 2013 w UE było 1 032 222 wypadków drogowych W połowie z tych wypadków ofiarami byli Niechronieni Uczestnicy Ruchu źródło: baza danych CARE 6, Warszawa, 23-10-2015
Własne zgłoszenia wypadków (self-reported accidents) Niedoszacowanie liczby wypadków z NUR (tylko 7% wypadków z rowerzystami jest zgłaszanych w Danii) Metoda ankietowa (telefon, e-mail, poczta, wywiad) Zbieranie informacji o zdarzeniach drogowych przez długi okres (np. miesiąc, rok) Wykorzystanie wyników badań jako uzupełnienie danych zbieranych przez policję i w szpitalach 7, Warszawa, 23-10-2015
Rejestracja parametrów poruszania się w rzeczywistych warunkach ruchu (naturalistic cycling/walking) Przykład wyposażenia roweru: Kamera o rozdz. HD GPS Czujniki hamulcowe Czujnik rejestrujący momenty ruszenia i zatrzymania Rejestrator + modem Interfejs użytkownika z przyciskiem stempla czasowego źródło: www.fhwa.dot.gov 8, Warszawa, 23-10-2015
Badania oparte na obserwacji / metoda konfliktów 9, Warszawa, 23-10-2015
Badania oparte na obserwacji / metoda konfliktów c.d. Kamera do rejestracji skrzyżowania Badania konfliktów na skrzyżowaniu ul. Wilczej i ul. Marszałkowskiej podczas warsztatów w Warszawie 23-25 września 2015 r. 10, Warszawa, 23-10-2015
Badania oparte na obserwacji / Analiza obrazu za pomocą programu T-Analyst metoda konfliktów c.d. 11, Warszawa, 23-10-2015
Narzędzia techniczne Analiza wideo: Watch dog ostrzega o możliwości zaistnienia konfliktu Zaawansowane śledzenie (advanced tracking) obliczanie trajektorii z obrazu wideo, itp. Aplikacje mobilne do rejestracji parametrów chodzenia/ jazdy na rowerze (rejestrujące też wypadki/upadki uczestników ruchu) 12, Warszawa, 23-10-2015
Produkty finalne projektu InDeV Metodologia liczenia kosztów wypadków Narzędzia techniczne wspomagające analizy (open source) Podręcznik bezpieczeństwa Niechronionych Uczestników Ruchu oraz instrukcje oprogramowania 13, Warszawa, 23-10-2015
Uczestnicy projektu InDeV z Politechniki Warszawskiej Wydział Inżynierii Lądowej Dr hab. Inż. Piotr Olszewski, prof. PW p.olszewski@il.pw.edu.pl Wydział Elektryczny Dr inż. Witold Czajewski w.czajewski@isep.pw.edu.pl 14, Warszawa, 23-10-2015