INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w od STYCZNIA DO MARCA 2014 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

Transkrypt

1 Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w od STYCZNIA DO MARCA 2014 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze miesiące roku były bardzo obiecujące dla sprzedających nowe jednoślady. W pierwszym kwartale zarejestrowano nowych jednośladów czyli 32,7% więcej niż przed rokiem. Ciągle jest to otwarcie słabsze niż w latach ale mocniejsze niż przed rokiem. Może to być pierwsza oznaka odwrócenia trendu spadkowego trwającego od 2009 roku w grupie motocykli i motorowerów. W tym samym czasie wzrost odnotowano także w liczbie sprowadzanych używanych jednośladów. Zarejestrowano ich , o 36% więcej niż w roku MOTOCYKLE W samym marcu zarejestrowano 985 nowych motocykli. Oznacza to wzrost o 41,3% (288 sztuk) r/r. Od początku roku zarejestrowano (+36,7% r/r, +452 szt.) maszyn. A najpopularniejsze marki w tym okresie to BMW (304 szt., +125,2% r/r), YAMAHA (207, +66,9%) oraz HONDA (181, +32,1%). W prawdzie jest to dopiero początek sezonu, ale warto zauważyć nieobecność na podium ROMET MOTORS (181 szt., +4,1%). Po pierwszym kwartale jest dopiero czwarty, a od wielu lat nie schodził z czołowej pozycji. W pierwszym kwartale największym powodzeniem cieszyły się motocykle z silnikami o pojemności ponad 750cm3. Ich udział w całej sprzedaży wynosi już 45,6% i powiększył się o blisko 10 punktów procentowych. Zarejestrowano ich 768 (+74,5% r/r, +328 szt.). Na tę kategorię przypada ponad dwie trzecie całego wzrostu sprzedaży. W grupie tej dominuje BMW (293 szt.) z dużą przewagą nad drugim Harley-Davidson (134) i Kawasaki (87). Kolejna kategoria to motocykle z silnikami o pojemnościach między 500 a 750 cm3. Stanowiły one 16,7% całego rynku. Jest to jedyna kategoria, w której odnotowano spadek rejestracji (-6% r/r) i to mimo bardzo dobrego debiutu Yamahy MT-07, dzięki której Yamaha odnotowała 50% wzrost w tej kategorii. Na trzecim miejscu pod względem zainteresowania kupujących znajdują się motocykle najlżejsze z silnikami o pojemności do 125 cm3 (272 sztuki;+13,3% r/r). Mimo zwiększenia liczebności udział ich w rynku zmniejszył się do 16,1% (-3,4p.p.) w porównaniu z pierwszym kwartałem 2013r. Tutaj prym niezmiennie wiedzie Romet Motors (94 zarejestrowane motocykle). W segmentach funkcjonalnych, największym powodzeniem cieszyły się motocykle typu STREET (NAKED). Ich udział w rynku to 33,6%. Mimo wzrostu rejestracji motocykli w tej grupie o 17,6% do 567 sztuk ich udział w całym rynku zmniejszył się w stosunku do roku 2013 o 5,5pp. Jest to spowodowane dużymi wzrostami w pozostałych kategoriach. Druga najpopularniejsza kategoria ON/OFF (392 szt.) osiągnęła 79% wzrost. Stało się to w dużej mierze za sprawą dobrej formy BMW, które w tej kategorii może pochwalić się 144,9% wzrostem do 191 zarejestrowanych maszyn, z czego większość to modele R 1200 GS oraz R 1200 GS Adventure. Wszystkie motocykle w tej kategorii stanowią 23,3% całego rynku. Kolejny segment to maszyny typu CHOPPER & CRUISER, na które zdecydowało się 248 kupujących (+22,2% r/r, +45 szt.). Tutaj najpopularniejszy był Harley- Davidson (58 szt., +34,9% r/r). Również w pozostałych segmentach funkcjonalnych odnotowano znaczące wzrosty. Wzrost zainteresowania motocyklami widać także w wynikach rejestracji pojazdów używanych. Poziom sprzedaży w tym segmencie rynku jest tradycyjnie znacznie wyższy niż wśród motocykli nowych. Od początku roku zarejestrowano o 40% więcej niż w tym samym okresie 2013 roku. Pierwszy kwartał zamknął się liczbą sztuk używanych motocykli. Czołówka najpopularniejszych marek w tej części rynku to HONDA (2 422 szt.), YAMAHA (2 261) oraz SUZUKI (1 857). Wszystkie te marki zanotowały ponad 30% wzrost rejestracji.

2 MOTOROWERY W pierwszym kwartale roku zarejestrowano nowych motorowerów. Oznacza to wzrost o 31,8% r/r ( szt.). W samym marcu było to pojazdów (+32,3% r/r, ). W pierwszej dziesiątce najpopularniejszych marek tylko jedna LONGIJA odnotowała nieznaczny spadek (-7 sztuk r/r). Na czele znajduje się niezmiennie z dużą przewagą ROMET MOTORS (2 664 szt., +30,8% r/r), drugi jest ZIPP (926, +41,8%), a trzeci JUNAK (863 szt., +292,3%). Tuż za podium znajduje się należący do grupy Zipp TOROS (429, +30%). Sprzedaż tych czterech polskich marek stanowi więc ponad 2/3 całego rynku nowych motorowerów. W pierwszym kwartale roku zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce motorowerów używanych sprowadzonych z zagranicy. Jest to 21,5%, 411 sztuk więcej niż w tym samym okresie 2013 roku. Pierwsza trójka wśród pojazdów używanych to: PEUGEOT (377 szt., +35,1% r/r), PIAGGIO (271, +31,6%), YAMAHA (264, 17,9%). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto BMW Vertriebs Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland KIA Motors Polska KTM C&EE Man-Star Trucks & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes- Benz Polska MMC Car Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Renault Trucks Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Toyota Motor Poland Volkswagen Group Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Polska ZIPP ZPPiN (Alu Trans System, Arkom, Carpol, Modul System, MR Auto, Tramp, Webasto)

3 PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH I UŻYWANYCH JEDNOŚLADÓW w POLSCE RODZAJ ROK NARASTAJĄCO MARZEC STYCZEŃ-MARZEC MOTOCYKL ,9% ,5% MOTOROWER ,0% ,2% RAZEM ,0% ,6%

4 MOTOCYKLE MARZEC ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-MARZEC NOWE ,3% ,7% UŻYWANE ,4% ,0% RAZEM ,9% ,5% Nowe* MOTOCYKLE - ranking marek narastająco Pozycja Marka % Zmiana 1 BMW ,0% ,9% 125,2% 2 YAMAHA ,3% ,1% 66,9% 3 HONDA ,7% ,1% 32,1% 4 ROMET MOTORS ,5% ,8% 4,1% 5 HARLEY-DAVIDSON 134 8,0% 87 7,1% 54,0% KAWASAKI 134 8,0% ,2% -2,9% 7 KTM 120 7,1% 72 5,8% 66,7% 8 SUZUKI 86 5,1% 72 5,8% 19,4% 9 JUNAK 63 3,7% 56 4,5% 12,5% 10 TRIUMPH 54 3,2% 24 1,9% 125,0% RAZEM ,6% ,3% 43,8% POZOSTAŁE MARKI RAZEM Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW ,4% ,7% 3,2% % % 36,7% UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata

5 Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg DCC narastająco Pojemność silnika Marka Zmiana r/r <=125cm3 ROMET MOTORS ,5% JUNAK ,3% KYMCO ,4% pozostałe marki ,9% <=125cm3 Suma ,3% 16,1% 19,5% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 ROMET MOTORS ,3% KTM ,1% ZIPP ,5% pozostałe marki ,3% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 Suma ,1% 10,5% 10,9% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 KTM ,2% KAWASAKI ,1% HONDA ,3% pozostałe marki ,1% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 Suma ,8% 10,9% 9,0% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 YAMAHA ,0% HONDA ,1% SUZUKI ,0% pozostałe marki ,4% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 Suma ,0% 16,7% 24,3% >750cm3 BMW ,4% HARLEY-DAVIDSON ,0% KAWASAKI ,6% pozostałe marki ,5% poj.sil.>750cm3 Suma ,5% 45,6% 35,7% INNE ,0% 0,1% 0,6% RAZEM ,7% 100% 100%

6 BIG SCOOTER YAMAHA ,0% Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg segmentów narastająco Segment Marka Zmiana r/r KYMCO ,0% KAWASAKI 17 pozostałe marki ,3% BIG SCOOTER Suma ,5% 9,3% 6,9% CHOPPER & CRUISER HARLEY-DAVIDSON ,9% ROMET MOTORS ,4% YAMAHA ,3% pozostałe marki ,7% CHOPPER & CRUISER Suma ,2% 14,7% 16,5% STREET ROMET MOTORS ,0% YAMAHA ,1% HONDA ,2% pozostałe marki ,6% STREET Suma ,6% 33,6% 39,1% SPORT KAWASAKI ,0% SUZUKI ,0% HONDA ,0% pozostałe marki 0 0 SPORT Suma ,7% 1,2% 1,0% SUPERSPORT HONDA ,6% BMW ,3% KAWASAKI ,4% pozostałe marki ,2% SUPERSPORT Suma ,1% 5,7% 5,6% TOURIST BMW ,5% HONDA ,0% HARLEY-DAVIDSON ,0% pozostałe marki ,3% TOURIST Suma ,0% 9,0% 6,8% ON/OFF BMW ,9% KTM ,5% SUZUKI ,9% pozostałe marki ,1% ON/OFF Suma ,0% 23,3% 17,8% OFF ROAD HONDA ,0% KTM ,0% HUSABERG ,2% pozostałe marki ,6% OFF ROAD Suma ,2% 1,8% 1,9% INNE Suma ,2% 1,4% 4,5% RAZEM ,7% 100% 100%

7 MOTOROWERY MARZEC ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-MARZEC NOWE ,3% ,8% UŻYWANE ,1% ,5% RAZEM ,0% ,2% Nowe MOTOROWERY - ranking marek narastająco Pozycja Marka % Zmiana 1 ROMET MOTORS ,01% ,28% 30,8% 2 ZIPP ,86% ,96% 41,8% 3 JUNAK ,99% 220 4,03% 292,3% 4 TOROS 429 5,96% 330 6,04% 30,0% 5 KYMCO 268 3,72% 168 3,08% 59,5% 6 TAOTAO 249 3,46% 190 3,48% 31,1% 7 DAFIER 219 3,04% 126 2,31% 73,8% 8 WANGYE 158 2,19% 94 1,72% 68,1% 9 WONJAN 143 1,99% 116 2,12% 23,3% 10 LONGIJA 122 1,69% 129 2,36% -5,4% RAZEM 1-10 POZOSTAŁE MARKI RAZEM ,9% ,4% 48,7% ,1% ,6% -17,2% % % 31,8% Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata