ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA mgr inŝ. arch. MARTA BOGUSZ KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) KOM

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA mgr inŝ. arch. MARTA BOGUSZ KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) KOM"

Agata Janik
6 lat temu
Przeglądów:

1 1 ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA mgr inŝ. arch. MARTA BOGUSZ KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) KOM TEMAT: PROJEKT REMONTU ULICY FAZA: PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU OBIEKT: REMONT ULICY DŁUGIEJ W MIEJSCOWOŚCI NISKO Na działkach nr 4095dr, 4058dr, 4080/5wp, 4091/1, 4094/1, 4102/3, 4089/3, 4090/1, 4093/1 Obr. Nr NISKO Droga Powiatowa nr 1055R INWESTOR: POWIAT NIśAŃSKI Z SIEDZIBĄ STAROSTWA POWIATOWEGO NISKO PLAC WOLNOŚCI 2 PROJEKTANT: mgr inŝ. Jan Bogusz mgr inŝ. arch. Marta Bogusz SPRAWDZIŁ: mgr inŝ. Michał Nawalany Lipiec 2010

2 2 SPIS TREŚCI DO PROJEKT DROGOWEGO REMONTU ULICY DŁUGIEJ W MIEJSCOWOŚCI NISKO Na działkach nr4095, 4058, 4080/5, 4091/1, 4094/1, 4102/3,4089/3,4090/1,4093/1 I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny 2. Uprawnienia projektantów. 3. Oświadczenie o kompletności. II. CZĘŚĆ RYSUNKOW 1. Orientacja skala 1:50000 rys. nr 1a 2. Zagospodarowanie Terenu cz.1 skala 1:500 rys. nr 1 3. Zagospodarowanie Terenu cz.2 skala 1:500 rys. nr 2 4. Zagospodarowanie Terenu cz.3 skala 1:500 rys. nr 3 5. Zagospodarowanie Terenu cz.4 skala 1:500 rys. nr 4 6. Zagospodarowanie Terenu cz.5 skala 1:500 rys. nr 5 7. Sytuacja Drogowa cz.1 skala 1:500 rys. nr 6 8. Sytuacja Drogowa cz.2 skala 1:500 rys. nr 7 9. Sytuacja Drogowa cz.3 skala 1:500 rys. nr Sytuacja Drogowa cz.4 skala 1:500 rys. nr Sytuacja Drogowa cz.5 skala 1:500 rys. nr Profil podłuŝny cz.1 skala 1:500/50 rys. nr Profil podłuŝny cz.2 skala 1:500/50 rys. nr Przekrój konstrukcyjny I-I skala 1:50 rys nr Przekrój konstrukcyjny II-II skala 1:50 rys nr Przekrój konstrukcyjny III-III skala 1:50 rys nr Przekrój konstrukcyjny IV-IV skala 1:50 rys nr Przekrój konstrukcyjny V-V skala 1:50 rys nr Przekrój konstrukcyjny VI-VI skala 1:50 rys nr Szczegóły konstrukcyjne skala 1:10 rys nr Inwestycja na wyrysie skala 1:1000 rys. nr Sytuacja-Stan Istniejący skala 1:500 rys. nr Wyrys skala 1:1000 rys. nr Przekrój przepustu km skala 1:50 rys. nr 23

3 3 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKT DROGOWEGO REMONTU ULICY DŁUGIEJ W MIEJSCOWOŚCI NISKO Na działkach nr4095, 4058, 4080/5, 4091/1, 4094/1, 4102/3,4089/3,4090/1,4093/1 1. Podstawa i zakres opracowania. Podstawę opracowania stanowi zlecenie inwestora: Powiatu NiŜańskiego z siedzibą Starostwa Powiatowego w Nisku na opracowanie projektu remontu ulicy Długiej w Rudniku. Zakres opracowania obejmuje ulicę Długą. Obejmuje remont nawierzchni jezdni i oraz elementów odwodnienia ulicy. 2. Materiały wyjściowe. Mapa zasadnicza 1:500 Mapa ewidencji gruntów 1:1000 Wizja w terenie Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia Dz.U.nr 43 i aktualne obowiązujące normy branŝowe. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego. 3. ZAGOSPODAROWANIE - STAN ISTNIEJĄCY. Ulica Długa w miejscowości Nisko przebiega przez treny o intensywnej zabudowie jednorodzinnej. Posiada jezdnię asfaltową o szerokości od 6.00m oraz nowowybudowany chodnik z kostki betonowej wibroprasowanej biegnący naprzemian lewą lub prawą stroną ulicy. Odwodnienie poprzez spadki poprzeczne i podłuŝne do wpustów ulicznych i znajdującymi się pod nimi studni chłonnych. Nawierzchnia jezdni jest w złym stanie technicznym i wymaga remontu. Odwodnienie ze względu na małe spadki podłuŝne i duŝą odległość Pomiędzy studzienkami ma ograniczoną przepustowość

4 4 4. Warunki geologiczne. Grunty bezpośredniego podłoŝa to nasypy piaszczyste zagęszczone oraz piaszczyste grunty rodzime - podłoŝe G1. Warunki gruntowe są proste, projektowana budowla zalicza się do pierwszej kategorii geotechnicznej 5. ZAGOSPODAROWANIE - STAN PROJEKTOWANY Remont nawierzchni i odwodnienia ulicy nie zmienia istniejącego zagospodarowania. 5.1.Sytuacja. parametry techniczne: - droga klasy L - jezdnia szer.6.00m - prędkość projektowa 40km/h - przekrój uliczny - chodnik jednostronny szer.2.00m. z lokalnymi przewęŝeniami Remont ulicy w nawiązaniu do stanu istniejącego. Proste i łuki poziome w nawiązaniu do istniejącej geometrii drogi Profil podłuŝny. Profil podłuŝny dostosowano do stanu istniejącego przewidując podniesienie niwelety drogi o 4cm. Na zakresach robót w dostosowaniu do stanu istniejącego.

5 Przekroje poprzeczne. Przekrój uliczny zmienny jezdnia szerokości 6.90m dwustronnym spadkiem w kierunku ścieku przykrawęŝnikowego. Chodnik szer. 2.00m 5.4. Odwodnienie. Odwodnienie jest realizowane za pośrednictwem wpustów ulicznych bezpośrednio do istniejących studni chłonnych Φ150cm. Dla zwiększenia przepustowości ścieków zaprojektowano: - Ścieki przykrawęŝnikowe obniŝone o 2cm z kostki betonowej wibroprasowanej na odcinkach o długim prowadzeniu strugi wodnej. - UłoŜenie odwodnienia linowego przy krawęŝniku ścieki typu Aco Drain ze sztucznym spadkiem dna na odcinkach o małych spadkach podłuŝnych. - UłoŜenie odwodnienia linowego przy krawęŝniku ścieki typu Aco Drain zwykłe na przedłuŝeniu ścieków ze sztucznym spadkiem (tzw.spadek hydrauliczny) na odcinkach o długim prowadzeniu strugi wodnej. W km w miejsce złamanego i niedroŝnego przepustu naleŝy wprowadzić nowe rury Konstrukcja nawierzchni. Konstrukcję nawierzchni przyjęto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - Dziennik Ustaw nr 43 z dnia 14 maja 1999 roku. NAKŁADKA NA ISTNIEJACEJ NAWIERZCHNI -warstwa ścieralna z betonu asfaltowego średnioziarnistego o strukturze zamkniętej 0/12,8mm wg PN-S warstwa wiąŝąca i wyrównawcza z betonu asfaltowego średnioziarnistego o strukturze częściowo zamkniętej 0/16mm wg PN-S cm 4cm - frezowanie istniejącej nawierzchni z betonu asfaltowego

6 6 5.6 Uzbrojenie. Pod jezdnią ulicy Długiej przebiega istniejący gazociąg. Na rozpatrywanym odcinku nie występuje uzbrojenie kolidujące z remontem nawierzchni istniejącej jezdni i elementów odwodnienia. 6. Ochrona Środowiska Zastosowane materiały do projektowanych robót, są nieszkodliwe dla ludzi i otoczenia. Teren inwestycji nie leŝy na obszarze chronionym Natura Remont ulicy nie naleŝy do inwestycji mogących znacząco wpływać na środowisko.

Podobne dokumenty

REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M 1

REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M 1 Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY. 1.1. Podstawa opracowania projektu 1.2. Zakres opracowania 1.3. Stan istniejący 1.4.