RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH

Transkrypt

1 Słupsk, Imię i nazwisko inicjatora (jeżeli dotyczy) 2. Wydział/jednostka 3. Termin konsultacji 4. Przedmiot i cel konsultacji - Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku 10 października 31 października 2016 r. Przedmiotem konsultacji był projekt projektowanej przebudowy ulicy Zaborowskiej w Słupsku. 5.Uzasadnienie/podsta wa prawna (zarządzeni/ogłoszeni e Prezydenta, Uchwała Rady Miejskiej w Słupsku) Celem konsultacji społecznych było zebranie uwag i opinii od mieszkańców Miasta Słupska na temat planu projektowanej przebudowy ulicy Zaborowskiej w Słupsku. Konsultacje społeczne zostały przeprowadzone na podstawie Ogłoszenia Prezydenta Miasta Słupska w sprawie projektu przebudowy ulicy Zaborowskiej w Słupsku oraz zgodnie z Regulaminem Konsultacji Społecznych stanowiącym załącznik do Uchwały Nr XXI/238/16 Rady Miejskiej w Słupsku z dnia 27 stycznia 2016 r. w sprawie wprowadzenia Regulaminu Konsultacji Społecznych. 1

2 6. Metoda przeprowadzenia konsultacji (opis) 7. Akcja informacyjna (opis) Konsultacje odbyły się w czterech formach: - udostępnienia projektu na Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Słupska, na stronach i oraz na fanpage u Miasta Słupska na portalu Facebook; - udostępnienia do wglądu projektu w formie papierowej w siedzibie Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku; - otwartego spotkania z mieszkańcami Miasta Słupska, które odbyło się r. w Zespole Szkół Ogólnokształcących nr 3 w Słupsku; - zgłaszania uwag do dokumentu w formie elektronicznej bądź papierowej. Informacja dotycząca konsultacji została ogłoszona na Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Słupska, na stronach i na fanpage u Miasta Słupska na portalu Facebook oraz w lokalnych mediach. 8. Harmonogram spotkania/spotkań (scenariusz konsultacji) 9. Liczba osób biorących udział w konsultacjach/liczba uwag Otwarte spotkanie z mieszkańcami Miasta Słupska odbyło się r. w Zespole Szkół Ogólnokształcących nr 3 w Słupsku. a) mieszkańcy - 15 b) przedstawiciele ZIM - 1 c) przedstawiciele Urzędu Miejskiego - 2 d) autor projektu - 1 razem: 19 osób 2

3 Uwagi zgłoszone w formie ustnej na spotkaniu: a) mieszkańcy - 5 Uwagi zgłoszone w formie pisemnej: a) mieszkańcy 22 b) instytucje, organizacje, firmy prywatne UWAGI ZGŁASZANE PRZEZ UCZESTNIKÓW 1. Zgłaszający uwagę 2. Część dokumentu, do którego zgłaszane są uwagi 3.Treść uwagi/opinii 4. Propozycja zmian wraz z uzasadnieniem 5. Odpowiedź na uwagę Mieszkańcy Słupska Parking przy przychodni Zwiększenie miejsc parkingowych Uwaga częściowo uwzględniona Projektowany układ i geometria jezdni zwiększają ilość miejsc postojowych w stosunku do stanu obecnego. Ponadto drogi publiczne nie służą wyłącznie do parkowania, obowiązek zapewnienia wymaganej liczby miejsc parkingowych spoczywa na właścicielu/zarządcy nieruchomości w ramach nieruchomości 3

4 Mieszkańcy Słupska Maksymalne wydłużenie zaprojektowanego parkingu Zwiększenie miejsc parkingowych Uwaga częściowo uwzględniona W projektowaniu zatok postojowych uwzględniono rosnące drzewa znajdujące się w pasie drogowym oraz wytyczne wynikające z przepisów prawa Mieszkańcy Słupska Miejsca dla niepełnosprawnych ulokować na początku i na końcu parkingu Udogodnienie dla niepełnosprawnych uczestników ruchu Uwaga częściowo uwzględniona Miejsca postojowe przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych zostaną zlokalizowane po kilka z uwagi na konieczność zapewnienia dojść i dostosowanie konstrukcji Mieszkańcy Słupska Wyprofilować łuk zjazdu dla samochodów ciężarowych Ułatwienie dojazdu samochodów ciężarowych Wjazd na teren nieruchomości zostanie w istniejącym kształcie Mieszkańcy Słupska Dodatkowe przejście dla pieszych Ułatwienie poruszania się pieszych Zgodnie z wnioskami mieszkańców na spotkaniu przejście zostanie przesunięte na wysokość wejścia do budynku SM Kolejarz. W ciągu ulicy 4

5 Zaborowskiej będą zlokalizowane 3 przejścia dla pieszych: przy skrzyżowaniu z pętlą autobusową, na wysokości wejścia do budynku SM Kolejarz oraz na końcu przy skrzyżowaniu Zaborowskiej/Zaborowskiej Dodanie ciągu pieszego na rondzie Zauchy/Legionów (załącznik nr1) Dodanie powyższego ciągu wyeliminuje samowolne tworzenie ciągu pieszych. Brak powyższego ciągu sprawi, iż samochód będzie w pozycji bardziej uprzywilejowanej, a pieszy będzie musiał nadrabiać dodatkowe metry Z uwagi na konieczność wywłaszczeń gruntów zajętych pod ogrody działkowe, co wiąże się ze złożoną procedurą administracyjną oraz znaczącymi kosztami, ewentualna budowa chodnika po północnej stronie ulicy Legionów Polskich uwzględniona będzie w projekcie budowy ulicy Legionów Polskich od ulicy Piłsudskiego do ulicy Zauchy. Powyższy projekt określi możliwości terenowe budowy chodnika po północnej stronie drogi oraz będzie podstawą do kompleksowego wywłaszczenia gruntów zajętych pod ogrody 5

6 działkowe. Powyższa dokumentacja planowana jest do opracowania w 2017 r. Zmiana lokalizacji przejścia dla pieszych (załącznik nr2) Lepsze skomunikowanie z parkingami, budynkiem spółdzielni Uwaga częściowo uwzględniona Zgodnie z wnioskami mieszkańców na spotkaniu przejście zostanie przesunięte na wysokość wejścia do budynku SM Kolejarz. W ciągu ulicy Zaborowskiej będą zlokalizowane 3 przejścia dla pieszych: przy skrzyżowaniu z pętlą autobusową, na wysokości wejścia do budynku SM Kolejarz oraz na końcu przy skrzyżowaniu Zaborowskiej/Zaborowskiej Zamiast remontować ulicę Zaborowskiej lepiej zrobić ulicę Legionów Polskich Ma podłączenie do ronda ringu dzięki czemu będzie bardziej użyteczna; Zniknie problem lewoskrętu na ringu przy pętli autobusowej; Ul. Zaborowskiej nie będzie tak uczęszczana więc będzie mogła być drogą osiedlową. Patrząc na ilość Zakres konsultacji dotyczy tylko przebudowy ul. Zaborowskiej wraz z budową skrzyżowania z ulicą Legionów Polskich. Projekt budowy odcinka ulicy Legionów Polskich, tj. Piłsudskiego-Zaborowskiej jest planowany w 2017r. 6

7 mieszkańców i dzieci będzie bezpieczniejsza; Rondo na ul. Zaborowskiej będzie miało jakikolwiek sens i nie będzie oprowadzać do polnych dróg Plac zabaw pomiędzy blokiem 10 a 12 nie jest w pełni zabezpieczony przed nagłym wtargnięciem bawiących się dzieci na jezdnię Wykonać płot lub posadzić odpowiednią ilość gęstych i wysokich krzewów w odpowiedniej odległości od chodnika Teren placu zabaw leży poza działkami miejskimi, jest terenem prywatnym zarządzanym przez SM Kolejarz. Do zarządcy należy zabezpieczenie placu zabaw. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców UM w Słupsku wystąpi do SM Kolejarz by zabezpieczyła we własnym zakresie ww. plac Zmienić zasady korzystania z chodnika na odcinku od bloku nr 12 do ul. Rzymowskiego Obowiązujący znak parkowanie na chodniku powoduje zajęcie przez parkujące samochody 2 metrowego pasa chodnika i pozostawienie tylko 1 metra na części chodnika dla pieszych Uwaga uwzględniona Na ulicy Zaborowskiej po wykonaniu remontu parkowanie pojazdów będzie możliwe tylko na miejscach postojowych oznakowanych znakiem D-18. Nie jest planowane dopuszczenie parkowania na chodnikach 7

8 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Usunąć krzewy, topole i inne drzewa zagrażające ludziom oraz niszczące chodnik na odcinku od bloku nr 8 do ul. Rzymowskiego lub przesunąć na bezpieczniejszą odległość od chodnika W dniach r. Na spotkaniu z Zarządem SM Kolejarz w oparciu o mapki geodezyjne stwierdzono, że linia graniczna terenów miejskich przebiega w odległości 0,5-1,0m od chodnika. W związku z tym wymienione krzewy i drzewa, które niszczą chodnik i są zagrożeniem dla ludzi w większości znajdują się na terenach miejskich. Rozwiązanie problemu niebezpiecznych drzew i krzewów leży zarówno w gestii Władz Miejskich Słupska jak również SM Kolejarz Wykonanie przejścia dla pieszych i spowalniacza ruchu samochodów w pobliżu szczytu budynku Nr 10 Rosnące krzewy wzdłuż chodnika wychodzą na chodnik swymi korzeniami, a korona krzewów w zależności od przycięcia zajmuje przestrzeń nad chodnikiem od 0,5m do 1,0m zabierając pozostałą powierzchnię użytkową dla pieszych. Rosnące topole i inne drzewa wzdłuż chodnika od bloku Nr 8 i placu zabaw do ul. Rzymowskiego swymi korzeniami niszczą chodnik, który staje się niebezpieczny dla ludzi, a spadające gałęzie i konary powiększają to niebezpieczeństwo. Bardzo duży ruch pieszych ze zwierzętami, rowerzystów korzystających ze ścieżki -alejki biegnącej wzdłuż ogrodzenia bazy Spółdzielni Mieszkaniowej oraz osób wychodzących z Teren zieleni leży poza działkami miejskimi, jest terenem prywatnym zarządzanym przez SM Kolejarz. Do zarządcy należy zapewnienie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników terenów. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców UM w Słupsku wystąpi do SM Kolejarz by dokonała prac porządkowych zieleni osiedlowej we własnym zakresie Uwaga uwzględniona Projektowane przejście dla pieszych będzie wykonane jako wyniesione 8

9 obiektów Spółdzielni Mieszkaniowej Kolejarz Zwrócić uwagę na zapadającą się jezdnię nad biegnącym w poprzek jezdni rurociąg C.O. naprzeciw ul. Iwaszkiewicza Uwaga uwzględniona W ramach przebudowy planowane jest wzmocnienie konstrukcji drogi Mała ilość miejsc w istniejących parkingach Poszerzyć istniejące i planowany parking do maksymalnej ilości miejsc Uwaga częściowo uwzględniona Projektowany układ i geometria jezdni zwiększają ilość miejsc postojowych w stosunku do stanu obecnego. Ponadto drogi publiczne nie służą wyłącznie do parkowania, obowiązek zapewnienia wymaganej liczby miejsc parkingowych spoczywa na właścicielu/zarządcy nieruchomości w ramach nieruchomości Ulice Legionów Polskich i Zaborowskiej w chwili obecnej nie posiadają oświetlenia i chodników Podczas budowy ulic i ronda proponuję zaprojektowanie lamp przydrożnych ponieważ jest to droga uczęszczana nie tylko przez samochody Uwaga uwzględniona Cały zakres ulic ujęty w planowanej inwestycji będzie oświetlony 9

10 ale i pieszych oraz fakt, iż jest to trasa zamieszkujących tu dzieci do dwóch pobliskich szkół Naprawa nawierzchni na całej długości ul. Legionów Polskich, montaż oświetlenia, ustawienie śmietników, doprowadzenie kanalizacji Konsultacje dotyczą ulicy Zaborowskiej i skrzyżowania z ulicą Legionów Polskich. W ramach inwestycji nie są planowane inne prace remontowe wykraczające za przedstawiony obszar Wielkość ronda - żeby spełniała warunki przejazdu dla sprzętu wielkogabarytowego, ze względu na posiadaną przeze mnie firmę transportową Uwaga uwzględniona Rondo spełnia wytyczne wynikające z aktualnych regulacji prawnych. Jest dostosowane do przejazdu autobusów i pojazdów ciężarowych Naprawa nawierzchni ul. Legionów Polskich, instalacja oświetlenia ul. Legionów Polskich, Instalacja odprowadzająca wodę deszczową Konsultacje dotyczą ulicy Zaborowskiej i skrzyżowania z ulicą Legionów Polskich. W ramach inwestycji nie są planowane inne prace remontowe wykraczające za przedstawiony obszar 10

11 Do czasu budowy drogi ul. Legionów Polskich naprawienie (załatanie dziur) na płytach betonowych Codzienne przejeżdżanie tą drogą rozwala w szybkim tempie zawieszenie samochodów Konsultacje dotyczą ulicy Zaborowskiej i skrzyżowania z ulicą Legionów Polskich. W ramach inwestycji nie są planowane inne prace remontowe wykraczające za przedstawiony obszar. Uwagi dotyczące stanu nawierzchni należy zgłaszać do Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, który jest odpowiedzialny za utrzymanie dróg w ramach dostępnych środków finansowych Instalacja oświetlenia Z uwagi na to, że mieszkają tu ludzie z dziećmi w wieku szkolnym (a często widzę ludzi pijących alkohol w krzakach) BEZPIECZEŃSTWO!!! Uwaga uwzględniona Cały zakres ulic ujęty w planowanej inwestycji będzie oświetlony Do czasu budowy ronda doprowadzić do stanu używalności drogę łączącą przyszłe rondo z ul. Zaborowskiej. Po deszczach jest ona nieprzejezdna Dzieci muszą dojść do szkoły!!! Konsultacje dotyczą ulicy Zaborowskiej i skrzyżowania z ulicą Legionów Polskich. W ramach inwestycji nie są planowane inne prace 11

12 remontowe wykraczające za przedstawiony obszar. Uwagi dotyczące stanu nawierzchni należy zgłaszać do Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, który jest odpowiedzialny za utrzymanie dróg w ramach dostępnych środków finansowych Odcinek od L. Polskich do Riedla; od Zaborowskiej w kierunku Bierkowa Oświetlenie przy drodze, utwardzenie, poprowadzenie kanalizacji, brak chodników. Poprawa jakości drogi Konsultacje dotyczą ulicy Zaborowskiej i skrzyżowania z ulicą Legionów Polskich. W ramach inwestycji nie są planowane inne prace remontowe wykraczające za przedstawiony obszar. Uwagi dotyczące stanu nawierzchni należy zgłaszać do Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, który jest odpowiedzialny za utrzymanie dróg w ramach dostępnych środków finansowych Odcinek projektowanej drogi (ulica Legionów Polskich) od ronda z ulicą Piłsudskiego Przy obecnej koncepcji przebudowy ul. Zaborowskiej wzięto pod Konsultacje dotyczą ulicy Zaborowskiej i skrzyżowania 12

13 uwagę wykonanie infrastruktury pieszojezdnej tylko na odcinku ulicy Leg. Polskich od ronda Piłsudskiego do ronda Zaborowskiej/Zauchy. Miasto uznaje, że ważniejsze jest wykonanie tej infrastruktury na odcinku ul. Legionów niezamieszkałym znajdują się tam tylko działki ogrodnicze niż wykonanie infrastruktury na odcinku od ronda Zaborowskiej/Zauchy do Bierkowa. Na tym odcinku ulicy Leg. Polskich mieszka obecnie kilkadziesiąt osób (ich liczba ciągle rośnie). Od lat staramy się interweniować w sprawie zainstalowania oświetlenia, naprawy istniejącej drogi, postawienia śmietników, itp. na tym odcinku ul. Leg. Polskich. Ten z ulicą Legionów Polskich. W ramach inwestycji nie są planowane inne prace remontowe wykraczające za przedstawiony obszar. Uwagi dotyczące stanu nawierzchni należy zgłaszać do Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, który jest odpowiedzialny za utrzymanie dróg w ramach dostępnych środków finansowych 13

14 fragment ul. Leg. Polskich jest niebezpieczny dla naszych dzieci i nas samych. Po zmroku ulica tonie w ciemnościach, a w czasie i po deszczu toniemy w kałużach. W ramach tej inwestycji wnioskujemy o założenie oświetlenia na opisywanym odcinku Leg. Polskich Czy rondo Legionów Polskich/Zauchy będzie oświetlona Proponuje poprowadzić oświetlenie do ronda na całej ul. Legionów i Zauchy gdyż ta część miasta wieczorami jest bardzo ciemne i niebezpieczna Uwaga częściowo uwzględniona Cały zakres ulic ujęty w planowanej inwestycji, tj. fragment ul. Zaborowskiej wraz z budową skrzyżowania z ul. Leg. Polskich, będzie oświetlony. W pozostałym zakresie uwaga odrzucona. Zakres konsultacji dotyczy tylko przebudowy ul. Zaborowskiej i skrzyżowanie z ul. Leg. Polskich. Projekt budowy odcinka Leg. Polskich, tj. Piłsudskiego Zaborowskiej jest planowany w 2017 r. 14

15 Schemat funkcjonalno-użytkowy powinien przewidzieć ciąg pieszorowerowy biegnący wzdłuż jezdni od projektowanego ronda w kierunku Bierkowa po stronie MPZ Dzielnica Mieszkaniowa Zachód. Tzn po przeciwnej stronie niż zaprojektowano Jeśli ciąg pieszo-rowerowy będzie zaprojektowany wzdłuż MPZ DMZ czyli w pobliżu istniejących domów, powstałe wraz z nim oświetlenie poprawi bezpieczeństwo mieszkańców i dzieci powracających ze szkoły Uwaga odrzucona Zgodnie z planami miejscowymi MPZP Zachód pas drogowy ma szerokość 35m, planowana jest droga klasy G. W związku z powyższym realizacja drogi w sugerowanym przez Państwa układzie będzie wiązała się z wycinką większości istniejącego starodrzewu (tworzącego aleję) mającego dużą wartość przyrodniczokrajobrazową. Aby wykorzystać w pełni potencjał planowane jest umieszczenie ciągu pieszo-rowerowego wewnątrz alei i lokalizacja jezdni po północnej stronie. Taki układ zwiększy również bezpieczeństwo z uwagi na izolację mniej uprzywilejowanych uczestników od ruchu pojazdów. Należałoby przewidzieć fizyczne spowolnienie ruchu na odcinku od ronda do Bierkowa ze względu na Nie chcemy, aby ta droga stała się autostradą z pędzącymi autami Konsultacje dotyczą tylko przedstawionego fragmentu 15

16 bliskość zabudowy mieszkalnej jednorodzinnej ulicy Zaborowskiej i skrzyżowania z ulicą Legionów Polskich. W ramach inwestycji nie są planowane inne prace remontowe lub budowlane wykraczające poza przedstawiony obszar Czy plan zakłada ingerencję w tereny działki o nr 230 (dawniej działki 106 i 107), na której znajduje się pas zieleni, a który został podciągnięty pod inwestycję Quadra Nowe Domy? Uwaga uwzględniona Inwestycja ingeruje w działkę 230 w obszarze zgodnym z zapisami wynikającymi z MPZP Zachód SM Kolejarz Wykonać miejsca postojowe dla samochodów osobowych w ciągu ul. Zaborowskiej i ul. Legionów Polskich (załącznik nr3) Zwiększenie ilości miejsc postojowych dla samochodów osobowych w ciągu ul. Zaborowskiej i ul. Legionów Polskich Uwaga częściowo uwzględniona Projektowany układ i geometria jezdni zwiększają ilość miejsc postojowych w stosunku do stanu obecnego. Ponadto drogi publiczne nie służą wyłącznie do parkowania, obowiązek zapewnienia wymaganej liczby miejsc parkingowych spoczywa na właścicielu/zarządcy nieruchomości. Nie są planowane dodatkowe miejsca parkingowe wskazane 16

17 w załączniku nr 3, między innymi z uwagi na regulacje prawne dotyczące odległości od linii energetycznych SM Kolejarz Zwiększenie promieni łuków wjazdu na bazę SM Kolejarz Ułatwienie wjazdu dla samochodów ciężarowych na bazę SM Kolejarz Wjazd na teren nieruchomości zostanie w istniejącym kształcie SM Kolejarz Uwzględnić usunięcie drzew i krzewów zagrażających ludziom oraz niszczących chodnik od ul. Zaborowskiej 8 do ul. Rzymowskiego 2 Poprawa bezpieczeństwa pieszych Teren zieleni leży poza działkami miejskimi, jest terenem prywatnym, zarządzanym przez SM Kolejarz. Do zarządcy należy zapewnienie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników terenów. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców UM w Słupsku wystąpi do SM Kolejarz by dokonała prac porządkowych zieleni we własnym zakresie Matbet Sp. z o.o. Wykonanie na całej długości działki nr 222 obr.10 ciągów pieszych i rowerowych (załącznik nr4) Utrudniona komunikacja do projektowanego osiedla w granicach działek o nr ewid. 3 i 7 obręb 10 Proponowany ciąg pieszy i rowerowy leżą poza teren pasa drogowego, ponadto w ciągu ulicy Zaborowskiej ciąg 17

18 pieszy jest wykonany tylko po jednej stronie i na chwilę obecną nie ma podstaw do budowy ciągu z drugiej strony ulicy. Wskazana lokalizacja wjazdu na środku skrzyżowania jest niemożliwa ze względów bezpieczeństwa Matbet Sp. z o.o. Wykonanie przejścia dla pieszych pomiędzy działkami 222 a 858/1 lub 223/4 (załącznik nr4) Utrudniona komunikacja do projektowanego osiedla w granicach działek o nr ewid. 3 i 7 obręb 10 Uzasadnienie powyżej Matbet Sp. z o.o. Wykonanie dwóch zjazdów publicznych z działek nr 222 oraz 5 (poprzez nowo wydzieloną działkę w trakcie procedowania sprawa znak GN-RGM- IX ) (załącznik nr4) Utrudniona komunikacja do projektowanego osiedla w granicach działek o nr ewid. 3 i 7 obręb 10 Uzasadnienie powyżej. Drugi zjazd znajduje się poza terenem objętym inwestycją. Budowa nowych zjazdów nie należy do Zarządcy drogi Nowe Domy W związku z nowo projektowaną drogą na ulicy Legionów Polskich prosimy o zaplanowanie drogi w taki sposób, aby przy działce nr 230 była zaplanowana ścieżka rowerowa wraz z chodnikiem, a od strony południowej jezdnia Uwaga częściowo uwzględniona Ulica Zauchy zgodnie z obowiązującymi planami miejscowymi jest drogą dojazdową. Będzie miała charakter drogi osiedlowej, tzn. będzie posiadała chodnik i jezdnię, ruch rowerzystów będzie odbywał się na 18

19 zasadach ogólnych po jezdni Stowarzyszenie Nasze Środowisko Stowarzyszenie Nasze Środowisko Stowarzyszenie Nasze Środowisko Na przedstawionej koncepcji nie pokazano jak przebiegają granice nieruchomości przy ul. Legionów oraz docelowy podział wg miejscowego planu przestrzennego Zaproponowane rondo jest zbyt małe i niezgodne z ustalonym już programem funkcjonalnoużytkowym Budowa połączenia Miasta Słupska i Bierkowa Zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami ze środowiskami rowerowymi przestrzeń między istniejącymi drzewami miała Brak kompleksowego rozwiązania ciągów drogowych i pieszych, terenów zielonych zgodnie z przyjętym mpzp Dzielnica Zachód (załącznik nr5) Zgodnie z przyjętym już programem funkcjonalnoużytkowym Budowa połączenia Miasta Słupska i Bierkowa w ramach projektu Diagnoza Strategia Inwestycje wykonano i zapłacono za dokumentację firmie NEVORA, w której przedstawiono rondo o lepszych parametrach komunikacyjnych (załącznik nr6) Zgodnie z przyjętym już programem funkcjonalnoużytkowym Budowa połączenia Miasta Słupska Projektowana inwestycja drogowa jest zgodna z zapisami wynikającymi z planów miejscowych Uwaga częściowo uwzględniona Obecnie projektowana droga jest zgodna z obecną polityką miasta Słupska, która zakłada realizację inwestycji w zrównoważonych, uwzględniających stan istniejący i możliwości Uwaga częściowo uwzględniona Obecnie projektowana droga jest zgodna z obecną polityką 19

20 zostać przeznaczona na asfaltowy min.4 metry ciąg pieszorowerowy, a jezdnia z przebiegiem po stronie wschodniej i Bierkowa w ramach projektu Diagnoza Strategia Inwestycje wykonano i zapłacono za dokumentację firmie NEVORA, w której przedstawiono uzgodnione rozwiązanieciągu pieszorowerowego o szerokości 4m (załącznik nr7) miasta Słupska, która zakłada realizacje inwestycji zrównoważonych, uwzględniający stan istniejący i możliwości finansowe miasta. Ponadto droga realizuje przyjęty w przywołanej koncepcji układ drogowy wykorzystując wartości przyrodniczokrajobrazowe. Stowarzyszenie Nasze Środowisko Zaprojektować ścieżkę rowerową wokół ronda (załącznik nr8) Lepsza funkcjonalność i spójność ciągów Z uwagi na konieczność wywłaszczeń gruntów zajętych pod ogrody działkowe, co wiąże się ze złożoną procedurą administracyjną oraz znaczącymi kosztami, ewentualna budowa chodnika po północnej stronie ulicy Legionów Polskich uwzględniona będzie w projekcie budowy ulicy Legionów Polskich od ulicy Piłsudskiego do ulicy Zauchy. Powyższy projekt określi możliwości terenowe budowy chodnika po północnej stronie drogi oraz będzie 20

21 Stowarzyszenie Nasze Środowisko Stowarzyszenie Nasze Środowisko RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Zaprojektować wysepkę na ul. Zaborowskiej wg rysunku, przejazdy rowerowe 0cm, wymalowane technologią antyskid (załącznik nr9) Brak zaprojektowania ciągu wzdłuż ul. Legionów Polskich do DK21 Bezpieczeństwo zarówno pieszych jak i rowerzystów Dokumentacja powinna zawierać całościowe zaprojektowanie zarówno ul. Zaborowskiej oraz ul. podstawą do kompleksowego wywłaszczenia gruntów zajętych pod ogrody działkowe. Powyższa dokumentacja planowana jest do opracowania w 2017 r. Zgodnie z założeniami przyjętymi do projektu odcinek ul. Zaborowskiej na odcinku od ul. Rzymowskiego do skrzyżowania z Zaborowskiej ma stać się drogą osiedlową o znaczeniu lokalnym. Ponadto z uwagi na wymogi związane z geometrią planowanej krzyżówki budowa wyspy kanalizującej jest bezzasadna i będzie generowała tylko dodatkowe komplikacje i utrudnienia w ruchu pojazdów, nie mając jednocześnie większego wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego Zakres konsultacji dotyczy przebudowy tylko ulicy Zaborowskiej wraz z budową 21

22 11. Wynik konsultacji (sposób ustosunkowania się Prezydenta Miasta do zebranych opinii i rekomendacji wraz z uzasadnieniem) 12. Planowane działania związane z wdrażaniem wyników konsultacji Legionów Polskich, gdyż dopiero taki zakres pozwoli na rozwiązanie problemu skrętu w lewo w DK21 skrzyżowania z ulicą Legionów Polskich. Projekt budowy odcinka ulicy Legionów Polskich, tj. Piłsudskiego-Zaborowskiej jest planowany w 2017 r. Konsultacje społeczne zostały przeprowadzone zgodnie z Regulaminem Konsultacji Społecznych stanowiącym załącznik do Uchwały Nr XXI/238/16 Rady Miejskiej w Słupsku z dnia 27 stycznia 2016 r. w sprawie wprowadzenia Regulaminu Konsultacji Społecznych ich wynik jest zatem ważny. Wszelkie uwagi oraz rekomendacje, przekazane w trakcie konsultacji społecznych dotyczące propozycji projektu przebudowy ulicy Zaborowskiej w Słupsku, które zostały uznane za uzasadnione, zostaną wprowadzone do projektu budowlanego. Opracowanie: Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku Z up. PREZYDENTA Miasta Słupska Marek Biernacki ZASTĘCA PREZYDENTA 22