SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW

Transkrypt

1 SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Remont drogi gminnej ul.polna etap II w Krzemieniewie l = 520 mb GMINA KRZEMIENIEWO 2008r. 1

2 SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA 1. BRANŻA : drogowa 2. INWESTOR : 3. NAZWA OBIEKTU : Urząd Gminy w Krzemieniewie ul. Dworcowa Krzemieniewo pow. leszczyński Remont drogi gminnej ul.polna etap II w Krzemieniewie l = 520 mb ROK

3 SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny 2. Przedmiar robót 3. Zestawienie materiałów 4. Wzór umowy 5. Instrukcja dla oferentów Zał. nr 5/1 Zał. nr 5/2 Zał. nr 5/3 Zał. nr 5/4 Oświadczenie Potencjał kadrowy Potencjał techniczny Wykaz realizowanych prac 6. Formularz oferty 7. Tabela elementów rozliczeniowych 8. Szczegółowe specyfikacje techniczne II CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny 2. Przekrój normalny 3. Konstrukcja nawierzchni 3

4 Opis techniczny przedmiotu zamówienia Zał. nr 1 1. Urząd Gminy w Krzemieniewie ul.dworcowa 34 ogłasza przetarg nieograniczony na roboty drogowe związane z remontem ul. Polnej w miejscowości Krzemieniewo na długości 520 mb etap II. 2. Przedmiotowa droga rozpoczyna się skrzyżowaniem z drogą powiatową Krzemieniewo Poniec i dalej biegnie poprzez tereny upraw rolniczych do kilku gospodarstw rolnych oraz posiada przekrój poprzeczny drogowy. W roku 2007 realizowano odc. 320 mb nowej nawierzchni przedmiotowej drogi. Istniejąca nawierzchnia szer. ca 3,20 została wykonana z kamieni polnych, gruzu oraz tłucznia, a nawierzchnia została ułożona z żużla. Występują liczne nierówności w postaci zaniżenia krawędzi, ubytki nawierzchni oraz brak liniowości krawędzi. Droga posiada odwodnienie prawostronnym rowem oraz pas drogowy szer. ca 9,0 m 3. Remont drogi zaplanowano jako wzmocnienie istniejącej nawierzchni górną warstwą gr. 15 cm podbudowy z kamienia łamanego, zaklinowanego mieszanką mineralno asfaltową w ilości 50 kg/m2 oraz ułożenie 4 cm w-wy bitumicznej. Nawierzchnię projektuje się wykonać z mieszanki mineralno asfaltowej - beton asfaltowy o stabilności min. 5,5 kn w ilości 100 kg/m2. Projektuje się szerokość jezdni 3,0 m z obustronnymi poboczami umocnionymi gruntem kat. II o szer. po 1,0 m. Spadek poprzeczny jezdni zakłada się jednostronny 2 % w stronę rowu prawostronnego. 4. Inwestor planuje zlecić wykonanie następujących robót drogowych : - roboty pomiarowe na długości - km 0,520 - profilowanie i zagęszczanie istniejącego podłoża - m wykonanie górnej w-wy podbudowy z kruszyw łamanych, mieszanka GRH 0 31,5 mm - m zaklinowanie podbudowy mieszanką mineralno asfaltową 0/12,8 mm o stabilności min. 8 kn w ilości 50kg/m2 - m2 1664/ton 83,2 - ułożenie nawierzchni,warstwy ścieralnej gr. 4 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej 0/12,8 mm beton asfaltowy o stabilności min. 5,5 kn - m uzupełnienie poboczy materiałem dowiezionym, grunt kat. I - II z uformowaniem i zagęszczeniem - m3 187,2 5. Zakres robót może ulec zmianie w zależności od sytuacji finansowej Inwestora. 4

5 6. Wykonawca zobowiązany jest wykonać roboty zgodnie ze szczegółowymi specyfikacjami technicznymi oraz zgodnie z Polską Normą : - PN-B : 1996 Kruszywa mineralne łamane do nawierzchni drogowych. - PN S Podbudowy z kruszyw mineralnych stabilizowanych mechanicznie - BN-71/ Masy bitumiczne.asfaltowa emulsja kationowa. - PN S Nawierzchnie asfaltowe. Wymagania - DP- T 14 - Instrukcja o dokonywaniu odbiorów drogowych 7. Wykonawca zobowiązany jest wykonać projekt oznakowania robót drogowych i pojazdów znajdujących się na budowie zgodnie z : - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 14 pażdziernika 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonaniem nadzoru nad tym zarządzeniem / Dziennik Ustaw nr 177. poz. 1729/. - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych /Dz. U. Nr 170 poz /. Projekty : organizacji ruchu na czas robót drogowych oraz BIOZ przygotowuje wykonawca robót Opracował : 5

6 6

7 7