PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY Mrocza Plac 1 Maja 20. Plac 1 Maja 20. Budowa drogi gminnej Mrocza ( ul. Piotra ) - Wiele

Transkrypt

1 6 PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY Inwestor: Urz¹d Miasta i Gminy Mrocza Mrocza Plac 1 Maja 20 Zamawiaj¹cy Urz¹d Miasta i Gminy Mrocza Mrocza Plac 1 Maja 20 Temat: Adres : Budowa drogi gminnej Mrocza ( ul. Piotra ) - Wiele Mrocza -Wiele Dziaùki nr : obrêb Mrocza: 541, 1040, 1102, 1142, 1241 obrêb Wiele: 464, 466/33, 466/34, 466/36, 540, 541, 475/1, 475/2 Wspólny Sùownik Zamówieñ Publicznych: CPV Roboty w zakresie konstruowania,fundamentowania oraz wykonania nawierzchni autostrad i dróg Stanowisko Imiê i nazwisko Numer uprawnieñ Podpis Projektant: Bran a drogowa Weryfikacja : Bran a drogowa in. Janusz Jurkiewicz in. Krzysztof Ýarkow GT III 7210/239/77 Spec.konstr.- in. drogi GP KZ 7342/570/94 Spec.konstr. -in. drogi Data opracowania : 1 grudzieñ 2006

2 Zawartoœã opracowania projektu budowlanego Strona tytuùowa - Projekt budowlany... 1 Zawartoœã opracowania projektu budowlanego... 2 Oœwiadczenia projektanta i sprawdzaj¹cego Strona tytuùowa cz.1. Projekt zagospodarowania terenu... 6 Opis techniczny do projektu budowlanego... 7 Mapa do celów projektowych Mapa ewidencji gruntów Wypis z ewidencji gruntów ( uproszczony ) Uzgodnienia naniesienia : Grupa Energetyczna ENEA S.A. Rejon Nakùo Sieci Telekomunikacyjne NETIA Zakùad Robót Publicznych Mrocza Urz¹d Miasta i Gminy Mrocza Telekomunikacja Polska S.A. Obszar Pionu Sieci w Bydgoszczy Wojewódzki Urz¹d Ochrony Zabytków w Toruniu Dokumentacja geologiczna wypis Uprawnienia projektowe ( projektant weryfikator ) Orientacja Projekt zagospodarowania terenu rys 1/1, 1/2 - skala 1: Strona tytuùowa cz. 2 Rysunki architektoniczno - budowlane Opis do projektu wykonawczego Profil podùu ny rys. nr 2.1 skala 1:50/500 trasa... 53

3 Profil podùu ny rys. nr 2.2 skala 1:50/500 skrzy owania (C0-C11) Profil podùu ny rys. nr 2.3 skala 1:50 / 500 chodnik ( S0-S16 ) Przekroje normalne rys. nr 3 skala 1: Szczegóùy konstrukcyjne rys. nr 4 skala 1: Przekroje poprzeczne jezdnia rys. nr 5.1, 5.2 skala 1: Przekroje poprzeczne skrzy owania rys. nr 5/3 skala 1: Studzienka œciekowa Transprojekt karta Studzienka kanalizacyjna - Transprojekt karta Informacja o bezpieczeñstwie i ochronie zdrowia... 63

4 in. Janusz Jurkiewicz projektant Oœwiadczam, e opracowanie projektu budowlanego Budowa drogi gminnej Mrocza (ul. Piotra ) - Wiele ( etap I ) dziaùki obrêb Mrocza: 541, 1040, 1102, 1142, 1241 obrêb Wiele: 464, 466/33, 466/34, 466/36, 540, 541, 475/1, 475/2 województwo kujawsko- jest zgodne z obowi¹zuj¹cymi przepisami Prawo budowlane i warunkami technicznymi, jakim powinny odpowiadaã drogi publiczne i ich usytuowanie" oraz polskimi normami, i e jest kompletne z punktu widzenia celu, jakiemu ma sùu yã ( projektant )

5 in. Krzysztof Ýarkow - sprawdzaj¹cy Oœwiadczam, e opracowanie projektu budowlanego Budowa drogi gminnej Mrocza (ul. Piotra ) - Wiele ( etap I ) dziaùki obrêb Mrocza: 541, 1040, 1102, 1142, 1241 obrêb Wiele: 464, 466/33, 466/34, 466/36, 540, 541, 475/1, 475/2 województwo kujawsko- jest zgodne z obowi¹zuj¹cymi przepisami Prawo budowlane i warunkami technicznymi, jakim powinny odpowiadaã drogi publiczne i ich usytuowanie" oraz polskimi normami, i e jest kompletne z punktu widzenia celu, jakiemu ma sùu yã ( sprawdzaj¹cy )

6 Cz. I. Projekt zagospodarowania terenu Inwestor: Urz¹d Miasta i Gminy Mrocza Mrocza Plac 1 Maja 20 Zamawiaj¹cy Urz¹d Miasta i Gminy Mrocza Mrocza Plac 1 Maja 20 Temat: Budowa drogi gminnej Mrocza (ul. Piotra ) - Wiele ( etap I ) Adres : Mrocza Dziaùki nr : obrêb Mrocza: 541, 1040, 1102, 1142, 1241 obrêb Wiele: 464, 466/33, 466/34, 466/36, 540, 541, 475/1, 475/2 Stanowisko Imiê i nazwisko Numer uprawnieñ Podpis Projektant: Bran a drogowa Weryfikacja : Bran a drogowa in. Janusz Jurkiewicz in. Krzysztof Ýarkow GT III 7210/239/77 Spec.konstr.- in. drogi GP KZ 7342/570/94 Spec.konstr. -in. drogi

7 Opis techniczny do projektu budowlanego 1 Podstawa opracowania : Dokumentacjê opracowano w oparciu o: Podkùad geodezyjny w skali 1:500 KERG 503/2006 data wykonawca Dariusz Cichowski - Jarosùaw Sobieralski s.c. Usùugi Geodezyjne, Nakùo n.not, ul. Ks.Skargi 6- materiaù Zamawiaj¹cego Pomiary uzupeùniaj¹ce wykonane przez PW Profil M. B¹kowski Bydgoszczcz Uzgodnienia z zainteresowanymi Instytucjami gestorami sieci wystêpuj¹cych w drodze oraz z Zamawiaj¹cym dokumentacjê. Oryginaùy uzgodnieñ zawiera egz. nr 1 niniejszego opracowania. Dokumentacji geologicznej opracowanie Zakùad Geologiczny mgr. Tadeusz Andrzejewski materiaù Zamawiaj¹cego Dz. U. nr 43 z dnia 14/5/1999 w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadaã drogi publiczne i ich usytuowanie 2 Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania niniejszego projektu budowlanego jest budowa nawierzchni ulicy Piotra w Mroczy na dùugoœci 812,32 mb. Zakresem objêto bran owe roboty drogowe zwi¹zane z budow¹ jezdni 5325 m 2, chodnika 1270 m 2 oraz wjazdów 320 m 2. o ù¹cznej powierzchni utwardzonej 6915 m 2. Powierzchnia zieleni 4560m 2. Opracowanie przewiduje wykonanie studzienek œciekowych wraz wù¹czeniem ich do istniej¹cego kanaùu kanalizacji deszczowej. Projekt zawiera równie opracowanie staùej organizacji ruchu ( osobne opracowanie )

8 3. Stan istniej¹cy zagospodarowania terenu Istniej¹ca nawierzchnia ulicy gminnej na opracowywanym odcinku to nieutwardzona nawierzchnia jezdni ( lub odcinkami utwardzona tùuczniem kamiennym ) w pasie drogowym o zmiennej szerokoœci w zakresie m Projektowana trasa ul. Piotra stanowi czêœã ukùadu komunikacyjnego miasta Mrocza. Jest ona przedùu eniem zagospodarowanej nawierzchni tej ulicy ( jezdnia bitumiczna o szerokoœci 6,0 m obustronne chodniki z kostki betonowej ) Projektowany odcinek to czêœã trasy ù¹cz¹cej drogê wojewódzk¹ nr 241 ( Tuchola - W¹growiec ) z miejscowoœci¹ Wiele. Odcinek objety opracowaniem stanowi dojazd do centrum miasta z osiedlowych ulic ( Wyzwolenia, Piaskowa, Rzemieœlnicza, Sùowiañska Celtycka,Piastowska, u ycka ). Jest on równie dojazdem dla otaczaj¹cej go bezpoœrednio zabudowy mieszkalnej jednorodzinnej, handlowo produkcyjnej, niezagospodarowanych dziaùek budowlanych oraz pól.. Wystêpuj¹ce uzbrojenie podziemne pokazane jest na planie zagospodarowania terenu i potwierdzone w uzgodnieniach z gestorami sieci. ( kable energetyczne, telekomunikacyjne, wodoci¹g, kanaùy sanitarny i deszczowy ) 4. Projektowane zagospodarowanie terenu 4.1. Plan sytuacyjny Projektuje siê nawierzchniê jezdni o szerokoœci 6,0 m z obustronnym ( km ) i jednostronnym ( km ) chodnikiem o szerokoœci odpowiednio 2,0 i 1,5 m. Do wszystkich posesji projektowane sa wjazdy typu bramowego o szerokoœci istniej¹cych bram lub wjazdów gruntowych. Wszystkie skrzy owania z bocznymi ulicami zaprojektowano w zakresie do koñca ùuków wyokr¹glaj¹cych krawê nik. Szerokoœci jezdni ulic bocznych w zakresie 5,5 7 m.

9 Pocz¹tek trasy nawi¹zuje do istniej¹cej nawierzchni ul.piotra. Trasa dostosowana jest do osiowego ukùadu sytuacyjnego zasadniczej dziaùki objêtej opracowaniem. Zaprojektowano zaùomy tras oraz 2 ùuki poziome o wartoœci promienia R= 350 m. Punkty gùówne trasy ( W 0 W 5 ) okreœlono wspóùrzêdnymi a dane ich oraz projektowanych zaùomów i ùuków poziomych podano na rysunku nr 1 ( 1-2 ) projekt zagospodarowania terenu ( str ) 4.2 Rozwi¹zanie wysokoœciowe Rozwi¹zanie wysokoœciowe uwarunkowane jest rzêdnymi staùymi tj rzêdnymi nawierzchni ul. Piotra i Wyzwolenia oraz rzêdnymi wjazdów na przylegùe posesje. Projektowane spadki podùu ne i poprzeczne s¹ normatywne. Rzêdne projektowane podane s¹ w ci¹gu niwelacji pañstwowej w oparciu o reper H = 107,558 zlokalizowany w budynku przy ul. Piotra 39 ( bolec metalowy ) 4.3 Rodzaj nawierzchni: Projektowana nawierzchnia jezdni - bitumiczna, chodnika - betonowa kostka brukowa szara wjazdów - betonowa kostka brukowa ( kolor ). 4.4 Odwodnienie Poprzez projektowane pochylenia podùu ne i poprzeczne do projektowanych studzienek kanalizacji deszczowej dla odcinka trasy km wù¹czonych do istniej¹cego kanaùu kanalizacji deszczowej oraz dla odcinka trasy km ,22 do istniej¹cych rowów przydro nych podlegaj¹cych odtworzeniu.

10 4.5. Warunki geotechniczne Okreœlone s¹ one w opracowaniu archiwalnym Dokumentacja geotechniczna opracowanie Zakùadu Geologicznego mgr. Tadeusz Andrzejewski ( 1997 ) jako œrednio korzystne dla celów posadawiania obiektów. Teren objety opracowaniem zlokalizoany jest na warstwach nasypu ( nn) o gruboœci 0,8-1,1 m i zlokalizowanych poni ej piaskach drobnych warstwa ca 1m. Poni ej zalegaj¹ce warstwy to glina piaszczysta i piasek w warstwie o zmiennej gruboœci poziom wody gruntowej ca 2,2 m. Dokùadne dane pokazano na zaù¹czniku strona 36 Zestawienie powierzchni robót jezdnia 5325 m 2 chodnik 1270 m 2 wjazdy 320 m 2 zieleñ 4560 m 2 Razem: m 2 5 Stan prawny terenu objêtego opracowaniem wg wypisów z rejestru gruntów Opracowaniem objête s¹ dziaùki: obrêb Mrocza: 541, 1040, 1102, 1142, wù. Gmina Mrocza obrêb Wiele: wù. Urz¹d Miasta i Gminy Mrocza 466/33, 466/34, 466/36, 540, 541, 475/1, 475/2 - wù. Gmina Mrocza

11 Wypisy z ewidencji gruntów w/w dziaùek w zaù¹czeniu str Dla realizacji zakresu okreœlonego w niniejszej dokumentacji nale y speùniã warunki okreœlone przez gestorów sieci znajduj¹cych siê w obszarze opracowania i zaù¹czonych do niniejszej dokumentacji. Nale y speùniã równie warunki podane przez inne Instytucje zwi¹zane z realizacj¹ zadania.okreœlone one s¹ w uzgonieniach ( kopie zaù¹czone do niniejszej dokumentacji - oryginaùy w egz. nr 1) opracowaù: in. Janusz Jurkiewicz

12 Cz. II. Rysunki architektoniczno - budowlane Inwestor: Urz¹d Miasta i Gminy Mrocza Mrocza Plac 1 Maja 20 Zamawiaj¹cy Urz¹d Miasta i Gminy Mrocza Mrocza Plac 1 Maja 20 Temat: Budowa drogi gminnej Mrocza (ul. Piotra ) - Wiele ( etap I ) Adres : Mrocza Dziaùki nr : obrêb Mrocza: 541, 1040, 1102, 1142, 1241 obrêb Wiele: 464, 466/33, 466/34, 466/36, 540, 541, 475/1, 475/2 Stanowisko Imiê i nazwisko Numer uprawnieñ Podpis Projektant: Bran a drogowa Weryfikacja : Bran a drogowa in. Janusz Jurkiewicz in. Krzysztof Ýarkow GT III 7210/239/77 Spec.konstr.- in. drogi GP KZ 7342/570/94 Spec.konstr. -in. drogi

13 Opis techniczny do projektu wykonawczego 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania niniejszego projektu budowlanego jest budowa nawierzchni ulicy Piotra w Mroczy na dùugoœci 812,32 mb. Zakresem objêto bran owe roboty drogowe zwi¹zane z budow¹ jezdni 5325 m 2, chodnika 1270 m 2 oraz wjazdów 320 m 2. o ù¹cznej powierzchni utwardzonej 6915 m 2. Opracowanie przewiduje wykonanie studzienek œciekowych wraz wù¹czeniem ich do istniej¹cego kanaùu kanalizacji deszczowej, budowê przepustów i studni rewizyjnych pod zjazdami oraz roboty towarzysz¹ce tj. rozbiókowe, zabezpieczaj¹ce uzbrojenie podziemne ( kable ) oraz regulacyne ( pokrywy studni, zaworów studzienek telekomunikacyjnych ). Dokùadny zakres robót zawiera przedmiar robót. Projekt zawiera równie opracowanie staùej organizacji ruchu ( osobne opracowanie ) 2. Projektowane zagospodarowanie terenu 2.1. Plan sytuacyjny Projektuje siê jezdniê o szerokoœci 6,0 m z obustronnym przyjezdniowym ( km ) i jednostronnym ( km ) chodnikiem o szerokoœci odpowiednio 2,0m i 1,5 m. Projektowane s¹ przekroje uliczne na odcinku istniej¹cej kanalizacji deszczowej ( typ A-A, B- B - rys. nr 3. ) oraz drogowe ( typ C- C, D D rys. nr 3 ) na odcinku pozostaùym. Dla tego odcinka projektowane s¹ obustronne pobocza nieutwardzone o szerokoœci 0,75 m. Do wszystkich przylegùych posesji projektowane s¹ wjazdy typu bramowego o szerokoœci istniej¹cych bram lub wjazdów gruntowych na dùugoœci krawê nik ( lub krawê jezdni ) - granica dziaùki. Skosy wjazdu 1:1. Rzêdne projektowane wjazdów podano na profilu podùu nym.

14 Wszystkie skrzy owania z bocznymi ulicami ( ul., Piaskowa, Rzemieœlnicza, Sùowiañska Celtycka,Piastowska, u ycka ) zaprojektowano w zakresie do koñca ùuków wyokr¹glaj¹cych krawê nik. Przyjête szerokoœci jezdni ulic bocznych w zakresie 5,5 7,0 m. Punkty gùówne trasy jezdni ( W 0 W 6 ) okreœlono wspóùrzêdnymi a dane ich oraz zaùomów i ùuków poziomych podano na rysunku nr 1 projekt zagospodarowania terenu. Pocz¹tek trasy nawi¹zuje do istniej¹cej nawierzchni ul.piotra. Trasa dostosowana jest do osiowego ukùadu sytuacyjnego zasadniczej dziaùki objêtej opracowaniem. Zaprojektowano zaùomy tras oraz 2 ùuki poziome o wartoœci promienia R= 350 m. Punkty gùówne chodnika okreœlono j/w z symbolik¹ C 0 - C 11 kolor czerwony. Dla dróg dojazdowych zastosowano oznaczenia S O S 16 kolor niebieski. 2.2 Rozwi¹zanie wysokoœciowe Rozwi¹zanie wysokoœciowe uwarunkowane jest rzêdnymi staùymi tj rzêdnymi bitumicznej nawierzchni ul. Piotra oraz rzêdnymi wjazdów na przylegùe posesje. Projektowane pochylenia podùu ne i poprzeczne ( daszkowe - 2 %, jednostronne 3% ) s¹ normatywne. Lokalizacja pochyleñ poprzecznych pokazana jest na profilu podùu nym ( rys. 2.1 ) Pochylenie poboczy 6 %. Rzêdne projektowane podane s¹ w ci¹gu niwelacji pañstwowej w oparciu o reper H = 107,558 zlokalizowany w budynku przy ul. Piotra 39 ( bolec metalowy ) Dla projektowanego rozwi¹zania wysokoœciowego w miejscach skrzy owañ z ulicami bocznymi sporz¹dzono profile poprzeczne. ( rys. nr 2.2 ) 2.3 Konstrukcja nawierzchni Projektuje siê nastêpuj¹ce konstrukcje o nawierzchni zgodnie z dokonanym uzgodnieniem z Inwestorem:

15 jezdnia : ( trasa + wù¹czenia ulic bocznych ) nawierzchnia warstwa œcieralna z betonu asfaltowego o gruboœci 5 cm podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego o gruboœci 7 cm podbudowa pomocnicza z kruszywa ùamanego stabilizowanego mechanicznie warstwa gruboœci 20 cm warstwa ods¹czaj¹ca z piasku gruboœã warstwy 10 cm chodnik: kostka betonowa brukowa szara o gruboœci 6 cm uùo ona na 4 cm podsypce piaskowo cementowej podsypka piaskowa- warstwa o gruboœci 10 cm wjazdy : kostka betonowa brukowa ( kolor ) o gruboœci 8 cm uùo ona na 4 cm podsypce cementowo piaskowej podbudowa zasadnicza betonowa ( B 10 ) o gruboœci 15 cm ( zjazd lekki ) lub podbudowa zasadnicza betonowa ( B 10 ) o gruboœci 20 cm ( zjazd ciê ki - km 0+244,6 P) warstwa ods¹czaj¹ca z piasku warstwa gruboœci 10 cm Zramowanie w/w konstrukcji wg rys. nr 4 szczegóù a-e Szczegóùy i wymiary w/w konstrukcji pokazano na rysunku nr 4 szczegóùy konstrukcyjne 2.4. Odwodnienie Zaprojektowano w km poprzez projektowane pochylenia podùu ne i poprzeczne do projektowanych 6 studzienek kanalizacji deszczowej wù¹czonych do

16 istniej¹cego kanaùu kanalizacji deszczowej ( obustronnie w km km 0+072, 0+118,39, 0+166,1). Lokalizacja ich pokazana jest na planie zagospodarowania. Rzêdne podane na profilu podùu nym ( rys.2.1 ) Projektowane s¹ studzienki kanalizacji deszczowej wg rozwi¹zania typowego œrednica 50 cm Transprojekt kart Wù¹czenie ich do istniej¹cego kanaùu przykanalikami PCV o œrednicy 200 mm. W km ,22 odwodnienie projektowane jest do przydro nych rowów. Pod zjazdami na posesje i ulice boczne na tym odcinku projektowane jest wykonanie przepustów z betonowych rur o œrednicy 40 cm zakoñczonymi czoùowymi betonowymi œciankami. Dla przepustów pod boczne ulice ze wzglêdu na ich dùugoœã zaprojektowano wykonanie studzienek przelotowych rewizyjnych. S¹ studzienki wg rozwi¹zania typowego Transprojekt karta o œrednicy 125 cm ( H = 1,0 m ). Wykaz przepustów : Km / strona dotyczy Úrednica przepustu dùugoœã ( mb ) Úcianki czoùowe ( szt ) 0+282,53 L indywidualny dz. 40 cm ,62 ul.celtycka 40 cm 10+10= L 0+385,88 indywidualny 40 cm L dz. 466/ ,17 indywidualny 40 cm L dz. 466/ ,24 L ul Piastowska 40 cm 7+7= ,6 indywidualny 40 cm L dz. 466/ ,46 L ul. u ycka 40 cm 8+9= ,52 indywidualny 40cm L dz. 463/ ,53 L indywidualny dz. 463/4 40 cm ,16 P indywidualny dz. 511/2 40 cm ,85 P indywidualny 40cm dz. 510 Suma : Studnie rewizyjne ( szt ) Projektowane rowy o zmiennej gùêbokoœci posiadaj¹ dno o szerokoœci 40 cm. Pochylenie skarp rowu 1:1. Rzêdne pokazano na profilach podùu nych.

17 2.5. Roboty ziemne Sprowadzaj¹ siê do wykonania korytowania pod nawierzchniê jezdni na pocz¹tkowym odcinku ( przekrój A - A, B B ) oraz korpusu drogowego ( przekrój C C, D D ). Iloœã robót ziemnych obliczona zostaùa na podstawie przekrojów poprzecznych. Bilans W = 2330,94 m 3 - N= 153,28 m 3 = W = 2177,66 m 3 Tabelê robót ziemnych doù¹czono do przedmiaru robót. Iloœã zdejmowanego humusu wg tabel doù¹czonych do przedmiaru robót. Nale y stosowaã zasadê i, wszelkie roboty w pobli u uzbrojenia nale y wykonywaã bezwzglêdnie rêcznie po zapoznaniu siê z naniesieniami uzbrojenia dokonanymi przez gestorów. W przypadku w¹tpliwoœci nale y korzystaã z oryginalnych naniesieñ doù¹czonych do egz. nr 1 egz. archiwalny przekazany Zamawiaj¹cemu Roboty towarzysz¹ce Zgodnie z uzyskanymi warunkami dla budowy nawierzchni ul. Piotra nale y dokonaã regulacji pokryw studzienek telekomunikacyjnych, pokryw zaworów oraz pokryw wùazów kanalizacyjnych. Nale y równie wykonaã zabezpieczenie istniej¹cych kabli teletechnicznych i energetycznych dwudzielnymi rurami typu Arot. Lokalizacja zabezpieczeñ podana w przedmiarze- pozycja obmiar. Roboty rozbiórkowe sprowadzaj¹ siê do rozbiórki istniej¹cego nawierzchni na pocz¹tku trasy w celu nawi¹zania siê i odwodnienia projektowanego odcinka ul. Piotra oraz rozbiórki istniej¹cych przepustów pod zjazdami iloœci robót podano w przedmiarze robót. Projektowane jest równie wykonanie terenów zielonych trawnika w pasach nieutwardzonych zakresu opracowania oraz na skarpach rowu. Projektowana gruboœã warstwy ziemi urodzajnej pod te powierzchnie 10 cm.

18 2.7 Staùa organizacja ruchu Osobne opracowanie niniejszej dokumentacji. Opracowaù: in. Janusz Jurkiewicz

19 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA OSI W0-W6 Hm Powierzchnia Średnia powierzchnia Objętość ZuŜycie na Nadmiar objętości Suma Odległość Wykop Nasyp Wykop Nasyp Wykop Nasyp miejscu Wykop Nasyp algebr. m2 m2 m m3 m3 m3 m ,00 0,00 0,00 0, ,00 3,59 0,00 1,80 0,00 13,00 23,34 0,00 0,00 23,34 0,00 23, ,50 3,29 0,00 3,44 0,00 23,50 80,84 0,00 0,00 80,84 0,00 80, ,00 3,36 0,00 3,33 0,00 6,50 21,61 0,00 0,00 21,61 0,00 21, ,00 3,97 0,00 3,67 0,00 22,00 80,63 0,00 0,00 80,63 0,00 80, ,00 3,76 0,00 3,87 0,00 10,00 38,65 0,00 0,00 38,65 0,00 38, ,00 3,62 0,00 3,69 0,00 10,00 36,90 0,00 0,00 36,90 0,00 36, ,00 3,70 0,00 3,66 0,00 15,00 54,90 0,00 0,00 54,90 0,00 54, ,00 4,40 0,02 4,05 0,01 25,00 101,25 0,25 0,25 101,00 0,00 101, ,00 3,93 0,11 4,17 0,07 25,00 104,13 1,63 1,63 102,50 0,00 102, ,00 3,73 0,08 3,83 0,10 10,00 38,30 0,95 0,95 37,35 0,00 37, ,00 4,51 0,05 4,12 0,07 15,00 61,80 0,98 0,98 60,83 0,00 60, ,00 4,17 0,02 4,34 0,04 20,00 86,80 0,70 0,70 86,10 0,00 86, ,00 4,09 0,00 4,13 0,01 5,00 20,65 0,05 0,05 20,60 0,00 20, ,00 4,11 0,00 4,10 0,00 25,00 102,50 0,00 0,00 102,50 0,00 102, ,00 3,72 0,00 3,92 0,00 5,00 19,58 0,00 0,00 19,58 0,00 19, ,00 5,91 0,25 4,82 0,13 26,00 125,19 3,25 3,25 121,94 0,00 121, ,00 5,11 0,25 5,51 0,25 19,00 104,69 4,75 4,75 99,94 0,00 99, ,00 4,55 0,21 4,83 0,23 7,00 33,81 1,61 1,61 32,20 0,00 32, ,00 4,57 0,25 4,56 0,23 9,00 41,04 2,07 2,07 38,97 0,00 38, ,00 4,09 0,33 4,33 0,29 9,00 38,97 2,61 2,61 36,36 0,00 36, ,00 2,78 0,75 3,44 0,54 25,00 85,88 13,50 13,50 72,38 0,00 72, ,00 2,79 0,68 2,79 0,72 7,00 19,50 5,01 5,01 14,49 0,00 14, ,00 2,82 0,69 2,81 0,69 24,00 67,32 16,44 16,44 50,88 0,00 50, ,00 4,57 0,23 3,70 0,46 19,00 70,21 8,74 8,74 61,47 0,00 61, ,00 4,15 0,86 4,36 0,55 25,00 109,00 13,63 13,63 95,38 0,00 95, ,00 2,52 2,55 3,34 1,71 25,00 83,38 42,63 42,63 40,75 0,00 40, ,87 3,67 2,17 3,10 2,36 7,87 24,36 18,57 18,57 5,78 0,00 5, ,56 1,12 1,22 2,40 1,70 21,69 51,95 36,76 36,76 15,18 0,00 15, ,00 0,58 2,86 0,85 2,04 20,44 17,37 41,70 17,37 0,00 24,32-24, ,00 0,66 2,94 0,62 2,90 23,00 14,26 66,70 14,26 0,00 52,44-52, ,00 1,49 4,10 1,08 3,52 24,00 25,80 84,48 25,80 0,00 58,68-58, ,18 1,90 0,76 1,70 2,43 18,18 30,82 44,18 30,82 0,00 13,36-13, ,00 2,44 1,03 2,17 0,90 9,82 21,31 8,79 8,79 12,52 0,00 12, ,00 2,91 0,60 2,68 0,82 25,00 66,88 20,38 20,38 46,50 0,00 46, ,00 2,82 0,42 2,87 0,51 25,00 71,63 12,75 12,75 58,88 0,00 58, ,00 3,17 0,48 3,00 0,45 25,00 74,88 11,25 11,25 63,63 0,00 63, ,00 3,05 0,55 3,11 0,52 25,00 77,75 12,88 12,88 64,88 0,00 64, ,00 3,29 0,42 3,17 0,49 25,00 79,25 12,13 12,13 67,13 0,00 67, ,00 3,32 0,51 3,31 0,47 25,00 82,63 11,63 11,63 71,00 0,00 71, ,00 3,15 0,27 3,24 0,39 25,00 80,88 9,75 9,75 71,13 0,00 71, ,00 2,29 0,24 2,72 0,26 25,00 68,00 6,38 6,38 61,63 0,00 61, ,00 3,56 0,73 2,93 0,49 25,00 73,13 12,13 12,13 61,00 0,00 61, ,00 4,43 0,74 4,00 0,74 25,00 99,88 18,38 18,38 81,50 0,00 81, ,04 3,76 0,38 4,10 0,56 13,04 53,40 7,30 7,30 46,10 0,00 46,10 813, ,98 554,88 406, ,90 148,81 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA OSI S14-S-16 Hm Powierzchnia Średnia powierzchnia Objętość ZuŜycie na Nadmiar objętości Suma Odległość Wykop Nasyp Wykop Nasyp Wykop Nasyp miejscu Wykop Nasyp algebr. m2 m2 m m3 m3 m3 m ,00 0,00 0,00 0, ,35 4,12 0,00 2,06 0,00 3,35 6,90 0,00 0,00 6,90 0,00 6, ,00 5,76 0,00 4,94 0,00 2,65 13,09 0,00 0,00 13,09 0,00 13,09 6,00 19,99 0,00 0,00 19,99 0,00 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA OSI S12-S13 Hm Powierzchnia Średnia powierzchnia Objętość ZuŜycie na Nadmiar objętości Suma Odległość Wykop Nasyp Wykop Nasyp Wykop Nasyp miejscu Wykop Nasyp algebr. m2 m2 m m3 m3 m3 m ,20 11,24 0,00 0, ,00 5,49 0,00 8,37 0,00 6,80 56,88 0,00 0,00 56,88 0,00 56, ,00 0,05 1,21 2,77 0,61 7,00 19,39 4,24 4,24 15,16 0,00 15, ,88 0,31 0,26 0,18 0,74 7,88 1,42 5,79 1,42 0,00 4,37-4,37 21,68 77,69 10,03 5,65 72,04 4,37

20 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA S9-S11 Hm Powierzchnia Średnia powierzchnia Objętość ZuŜycie na Nadmiar objętości Suma Odległość Wykop Nasyp Wykop Nasyp Wykop Nasyp miejscu Wykop Nasyp algebr. m2 m2 m m3 m3 m3 m ,07 4,82 0,00 0, ,98 0,23 0,19 2,53 0,10 14,91 37,64 1,42 1,42 36,23 0,00 36, ,13 0,25 0,16 0,24 0,18 5,16 1,24 0,90 0,90 0,34 0,00 0,34 20,07 38,88 2,32 2,32 36,56 0,00 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA S6-S8 Hm Powierzchnia Średnia powierzchnia Objętość ZuŜycie na Nadmiar objętości Suma Odległość Wykop Nasyp Wykop Nasyp Wykop Nasyp miejscu Wykop Nasyp algebr. m2 m2 m m3 m3 m3 m ,42 1,86 0,94 0, ,74 0,14 0,27 1,00 0,61 14,32 14,32 8,67 8,67 5,66 0,00 5, ,74 0,00 0,00 0,07 0,14 15,00 1,05 2,03 1,05 0,00 0,98-0,98 29,32 15,37 10,69 9,72 5,66 0,98 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA S3-S5 Hm Powierzchnia Średnia powierzchnia Objętość ZuŜycie na Nadmiar objętości Suma Odległość Wykop Nasyp Wykop Nasyp Wykop Nasyp miejscu Wykop Nasyp algebr. m2 m2 m m3 m3 m3 m ,10 0,03 1,86 0, ,12 0,00 2,65 0,02 2,26 13,02 0,20 29,36 0,20 0,00 29,16-29, ,31 0,00 0,00 0,00 1,33 16,19 0,00 21,45 0,00 0,00 21,45-21,45 29,21 0,20 50,81 0,20 0,00 50,61 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA S0-S2 Hm Powierzchnia Średnia powierzchnia Objętość ZuŜycie na Nadmiar objętości Suma Odległość Wykop Nasyp Wykop Nasyp Wykop Nasyp miejscu Wykop Nasyp algebr. m2 m2 m m3 m3 m3 m ,26 0,00 2,50 0, ,39 0,15 2,41 0,08 2,46 7,13 0,53 17,51 0,53 0,00 16,97-16, ,00 0,00 1,07 0,08 1,74 13,61 1,02 23,68 1,02 0,00 22,66-22, ,08 0,85 0,00 0,43 0,54 13,08 5,56 7,00 5,56 0,00 1,44-1,44 33,82 7,11 48,18 7,11 0,00 41,07 ZESTAWIENIE SUMARYCZNE Oś Odległość Objętość ZuŜycie na Nadmiar objętości Wykop Nasyp miejscu Wykop Nasyp - m m3 m3 m3 m3 m3 W0-W6 813, ,98 554,88 406, ,90 148,81 S14-S16 6,00 19,99 0,00 0,00 19,99 0,00 S12-S13 21,68 77,69 10,03 5,65 72,04 4,37 S9-S11 20,07 38,88 2,32 2,32 36,56 0,00 S6-S8 29,32 15,37 10,69 9,72 5,66 0,98 S3-S5 29,21 0,20 50,81 0,20 0,00 50,61 S0-S2 33,82 7,11 48,18 7,11 0,00 41,07 SUMA 953, ,22 676,91 431, ,15 245,84 Sprawdzenie: SVwykop-SVnasyp= 2147,31 SnadmiaruVwykop-SnadmiaruVnasyp= 2147,31 SVwykop-SnadmiaruVwykop= 431,07 SVnasyp-SnadmiaruVnasyp= 431,07

21 LP. POZYCJA OBMIAR JEDNOSTKA 1 powierzchnia jezdni w krawęŝnikach 1573,60 m2 2 pow jezdni bez krawęŝników 3751,03 m2 3 powieszchnia chodnika przebudowywanego 28,83 m2 5 powierzchnia chodnika nowego 1269,80 m2 8 powierzchnia włączenia 79,75 m2 9 pow. zjazdów lekkich 291,19 m2 10 pow zjazdów cięŝkich 29,03 m2 11 zieleń 4559,77 m2 12 dł krawęŝnika 15x30 360,10 m 13 dł krawęŝnika 15x22 145,90 m 14 dł opornika 12x25 341,54 m 15 dł obrzeza 8x ,52 m 16. dł kraw 15x30 rozbieranego 14,14 m LP. PLANTOWANIE OBMIAR JEDNOSTKA 1 pow skarp (1:1) rowu prawego (wykop) 766,03 m2 2 pow skarp (1:1)rowu lewego (wykop) 798,8 m2 4 pow skarpy (6%) miedzy rowem a chodnikiem na odcinku zamiejskim (wykop) 411,76 m2 4 powierzchnia skarpy (1: 1.5) przy przy chodniku (nasyp) 198 m2 SUMA 2174,59 m2

22 TAB. ZESTAWIAJĄCA POW. HUMUSU ZDJĘTEGO I NAKŁADANEGO DLA OSI W0-W6 Hm Szerokość Średnia szerokość Powierzchnia Odległość HZ HN HZ HN HZ HN m m m m ,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 13,00 0,00 0, ,50 0,00 0,00 0,00 0,00 23,50 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 6,50 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 22,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0, ,00 0,00 2,03 0,00 1,02 25,00 0,00 25, ,00 0,00 2,47 0,00 2,25 25,00 0,00 56, ,00 0,00 2,28 0,00 2,38 10,00 0,00 23, ,00 0,00 2,19 0,00 2,24 15,00 0,00 33, ,00 0,00 2,06 0,00 2,13 20,00 0,00 42, ,00 0,00 2,11 0,00 2,09 5,00 0,00 10, ,00 0,00 1,88 0,00 2,00 25,00 0,00 49, ,00 0,00 1,85 0,00 1,87 5,00 0,00 9, ,00 10,24 6,34 5,12 4,10 26,00 133,12 106, ,00 10,37 7,34 10,31 6,84 19,00 195,80 129, ,00 10,42 7,17 10,40 7,26 7,00 72,77 50, ,00 11,18 7,99 10,80 7,58 9,00 97,20 68, ,00 11,41 8,33 11,30 8,16 9,00 101,66 73, ,00 12,41 8,99 11,91 8,66 25,00 297,75 216, ,00 8,93 8,73 10,67 8,86 7,00 74,69 62, ,00 11,89 9,31 10,41 9,02 24,00 249,84 216, ,00 10,95 8,77 11,42 9,04 19,00 216,98 171, ,00 10,86 8,86 10,91 8,82 25,00 272,63 220, ,00 11,46 9,20 11,16 9,03 25,00 279,00 225, ,87 11,56 9,33 11,51 9,27 7,87 90,58 72, ,56 10,66 8,58 11,11 8,96 21,69 240,98 194, ,00 13,98 8,32 12,32 8,45 20,44 251,82 172, ,00 10,18 7,77 12,08 8,05 23,00 277,84 185, ,00 11,82 9,25 11,00 8,51 24,00 264,00 204, ,18 7,21 5,05 9,52 7,15 18,18 172,98 129, ,00 7,30 5,01 7,26 5,03 9,82 71,24 49, ,00 7,37 5,18 7,34 5,10 25,00 183,38 127, ,00 7,35 4,96 7,36 5,07 25,00 184,00 126, ,00 7,63 4,98 7,49 4,97 25,00 187,25 124, ,00 7,45 4,60 7,54 4,79 25,00 188,50 119, ,00 7,63 4,58 7,54 4,59 25,00 188,50 114, ,00 7,64 4,26 7,64 4,42 25,00 190,88 110, ,00 6,47 3,74 7,06 4,00 25,00 176,38 100, ,00 6,23 4,37 6,35 4,06 25,00 158,75 101, ,00 7,23 5,74 6,73 5,06 25,00 168,25 126, ,00 7,79 5,93 7,51 5,84 25,00 187,75 145, ,04 6,82 5,44 7,31 5,69 13,04 95,26 74,13 813, , ,44 TAB. ZESTAWIAJĄCA POW. HUMUSU ZDJĘTEGO I NAKŁADANEGO DLA OSI S14-S-16 Hm Szerokość Średnia szerokość Powierzchnia Odległość HZ HN HZ HN HZ HN m m m m ,00 0,00 0, ,35 0,00 0,00 0,00 0,00 3,35 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,65 0,00 0,00 6,00 0,00 0,00 TAB. ZESTAWIAJĄCA POW. HUMUSU ZDJĘTEGO I NAKŁADANEGO DLA OSI S12-S13 Hm Szerokość Średnia szerokość Powierzchnia Odległość HZ HN HZ HN HZ HN m m m m ,20 0,00 9, ,00 0,00 0,00 0,00 4,76 6,80 0,00 32, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 7,00 0,00 0, ,88 0,00 0,00 0,00 0,00 7,88 0,00 0,00 21,68 0,00 32,37

23 TAB. ZESTAWIAJĄCA POW. HUMUSU ZDJĘTEGO I NAKŁADANEGO DLA OSI S9-S11 Hm Szerokość Średnia szerokość Powierzchnia Odległość HZ HN HZ HN HZ HN m m m m ,07 0,00 1, ,98 0,00 0,00 0,00 0,60 14,91 0,00 8, ,13 0,00 0,00 0,00 0,00 5,16 0,00 0,00 20,07 0,00 8,94 TAB. ZESTAWIAJĄCA POW. HUMUSU ZDJĘTEGO I NAKŁADANEGO DLA OSI S6-S8 Hm Szerokość Średnia szerokość Powierzchnia Odległość HZ HN HZ HN HZ HN m m m m ,42 10,48 2, ,74 0,00 0,00 5,24 1,02 14,32 75,06 14, ,74 0,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 29,32 75,06 14,61 TAB. ZESTAWIAJĄCA POW. HUMUSU ZDJĘTEGO I NAKŁADANEGO DLA OSI S3-S5 Hm Szerokość Średnia szerokość Powierzchnia Odległość HZ HN HZ HN HZ HN m m m m ,10 9,72 2, ,12 0,00 0,00 4,86 1,21 13,02 63,27 15, ,31 0,00 0,00 0,00 0,00 16,19 0,00 0,00 29,21 63,27 15,75 TAB. ZESTAWIAJĄCA POW. HUMUSU ZDJĘTEGO I NAKŁADANEGO DLA OSI S0-S2 Hm Szerokość Średnia szerokość Powierzchnia Odległość HZ HN HZ HN HZ HN m m m m ,26 9,21 4, ,39 8,82 2,61 9,02 3,71 7,13 64,29 26, ,00 0,00 0,00 4,41 1,31 13,61 60,01 17, ,08 0,00 0,00 0,00 0,00 13,08 0,00 0,00 33,82 124,30 44,22 ZESTAWIENIE SUMARYCZNE Oś Odległość Powierzchnia HZ HN - m m2 m2 W0-W6 813, , ,44 S14-S16 6,00 0,00 0,00 S12-S13 21,68 0,00 32,37 S9-S11 20,07 0,00 8,94 S6-S8 29,32 75,06 14,61 S3-S5 29,21 63,27 15,75 S0-S2 33,82 124,30 44,22 SUMA 953, , ,33

24 Projekt budowlano -wykonawczy ( znak ) Firma Loctor inŝ. Janusz Jurkiewicz, Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia 1. Nazwa i adres obiektu budowlanego Budowa drogi gminnej Mrocza ( u. Piotra ) - Wiele Inwestor : Urząd Miasta i Gminy Mrocza Mrocza Plac 1 Maja Podstawa opracowania Ustawa z dnia r. Prawo Budowlane Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz.U. nr 47, poz. 401) Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz.U. nr 129, poz. 844) Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych (Dz.U. nr 118, poz. 1263) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. nr 120, poz. 1126) Normy i przepisy związane przedmiotowo z niniejszym opracowaniem 3. Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania, zgodnie z Ustawą Prawo Budowlane (rozdział 3, art. 20.1, pkt. 1b) jest informacja projektanta dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ze względu na specyfikę projektowanego obiektu budowlanego, którą wykonawca robót uwzględni w planie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (bioz). 4. Zakres robót oraz kolejność realizacji poszczególnych robót Zakres robót obejmuje: roboty pomiarowe roboty rozbiórkowe roboty ziemne wykonanie studzienek kanalizacji deszczowej z przykanalikami

25 Projekt budowlano -wykonawczy ( znak ) Firma Loctor inŝ. Janusz Jurkiewicz, wykonanie przepustów pod zjazdami wykonanie robót zabezpieczających uzbrojenie ustawienie krawęŝników i obrzeŝy wykonanie podbudowy jezdni i wjazdów wykonanie nawierzchni jezdni i wjazdów z kostki betonowej brukowej wykonanie nawierzchni chodnika wykonanie stałej organizacji ruchu roboty wykończeniowe 5. Wykaz istniejących obiektów budowlanych WzdłuŜ trasy na działki objętej opracowaniem znajdują się budynki mieszkalne i usługowe oraz teren PKP. Opracowywany teren posiada następujące uzbrojenie techniczne: wodociąg, kable telekomunikacyjne i energetyczne napowietrzne linie energetyczne kanał sanitarny i deszczowy 6. Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagroŝenie dla zdrowia ludzi Teren na którym będzie odbywać się będą roboty to pas drogowy ulicy gminnej i bezpośredni teren przylegający do niego - zagroŝeniem jest ruch pojazdów na drogach. 7. Wskazanie dotyczące przewidywanych zagroŝeń występujących podczas realizacji robót budowlanych Ze względu na róŝnorodność prac nie istnieje moŝliwość przewidzenia w sposób szczegółowy wszystkich mogących wystąpić zagroŝeń, stąd teŝ odnieść je naleŝy do zagroŝeń tkwiących w podstawowych trzech elementach składowych jakimi są: a) zagroŝenia wynikające z otoczenia miejsca pracy, ze stosowanej technologii, konstrukcji maszyn i urządzeń technicznych, ze stanu urządzeń zabezpieczających, z niewłaściwego materiału lub substancji, b) zagroŝenia wynikające z szeroko rozumianej organizacji pracy, c) zagroŝenia wynikające z postaw i zachowań róŝnych pracowników, (na etapie działalności koncepcyjnej i podczas bieŝącej realizacji zadań) nadzoru technicznego oraz współdziałania między nimi. Wstępna analiza zagroŝeń odnosząca się do zamierzonego zakresu robót przedstawia się w sposób następujący: ZagroŜenia wynikające z konstrukcji maszyn i urządzeń technicznych, technologii, stanu urządzeń zabezpieczających, wadliwego materiału,

26 Projekt budowlano -wykonawczy ( znak ) Firma Loctor inŝ. Janusz Jurkiewicz, ZagroŜenia wynikające z organizacji pracy na budowie, poszczególnych odcinkach robót oraz na stanowiskach roboczych ZagroŜenia wynikające z błędnego postępowania pracowników na etapie działalności koncepcyjnej i podczas realizacji zadań bieŝących Roboty wykonywane przewidywane są jako wykonywanie robót bez wyłączenia ruchu i wymagane będzie opracowania projektu organizacji ruchu na czas wykonania robót zawierającego wytyczne dotyczące rodzaju zabezpieczeń (oznakowanie, sposób prowadzenia robót ) umoŝliwiające bezpieczne wykonywanie pracy oraz najmniejsze zagroŝenie dla osób postronnych. Osobą odpowiedzialną za bezpieczeństwo pracowników jest bezpośredni ich przełoŝony kierownik budowy z zastrzeŝeniem, Ŝe roboty te nie powinny odbywać się bez nadzoru. 8. Wskazanie sposobu prowadzenia instruktaŝu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót Przed przystąpieniem do robót kaŝdy pracownik musi zostać przeszkolony w zakresie przepisów, w tym BHP i P-POś, obowiązujących na budowie. Wszyscy pracownicy powinni posiadać aktualne badania lekarskie. Wszystkie szkolenia winny być zarejestrowane i potwierdzone podpisem uczestnika szkolenia. Do obsługi urządzeń i sprzętu budowlanego dopuszczeni mogą być pracownicy z odpowiednimi uprawnieniami. 9. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych Wszyscy pracownicy winni być zaopatrzeni w odzieŝ roboczą oraz sprzęt ochrony osobistej odpowiedni do wykonywanej pracy (np. kamizelki odblaskowe, kaski, rękawice ochronne, szelki zabezpieczające). Teren robót powinien zabezpieczony przed dostępem osób niepowołanych. Wszystkie urządzenia techniczne i sprzęt budowlany powinny posiadać DTR, z którymi naleŝy zapoznać obsługę. Urządzenia elektryczne naleŝy przed włączeniem poddać próbie technicznej, muszą one posiadać system ochrony przed poŝarem. Na placu budowy nie wolno składować Ŝadnych materiałów i sprzętu. Wszystkie prace budowlane oraz przy pomocy cięŝkiego sprzętu muszą być nadzorowane przez wyznaczone osoby z odpowiednimi uprawnieniami. Strefę niebezpieczną wygrodzić i oznaczyć tablicami ostrzegawczymi. W obszarze tym nie wolno organizować stanowisk pracy. Roboty budowlane powinny być wykonywane zgodnie z projektem budowlanym -wykonawczym oraz projektem organizacji robót (jeśli istnieje) uzgodnionym z odpowiednimi słuŝbami inwestora. Przy wykonaniu robót stosować przepisy zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. Nr 47 poz. 401 z dnia r.).

27 Projekt budowlano -wykonawczy ( znak ) Firma Loctor inŝ. Janusz Jurkiewicz, Dokumentację budowy naleŝy przechowywać w pomieszczeniu biura budowy. Nadzór nad kompletnością dokumentacji projektowej, dokumentacji szkoleń i instruktaŝu pracowników oraz innych dokumentów niezbędnych do prawidłowej eksploatacji maszyn i urządzeń technicznych sprawuje kierownik budowy. Dokumentacja ta musi być udostępniona do wglądu Inspektorowi Nadzoru, Projektantowi oraz na Ŝyczenie Inspektorom z Państwowej Inspekcji Pracy w czasie czynności kontrolnych na budowie. opracował: inŝ. Janusz Jurkiewicz

28

29

30

31

32

33

34

35