PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU"

Transkrypt

1 ZADANIE INWESTYCYJNE : DOKUMENTACJA TECHNICZNA W ZAKRESIE ROZWOJU DROGOWNICTWA PRZEBUDOWA ULICY KMICICA W ZAWIERCIU WRAZ Z ODWODNIENIEM PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA ROBÓT PROWADZONYCH W PASIE DROGOWYM INWESTOR : GMINA ZAWIERCIE ULICA LEŚNA ZAWIERCIE OPRACOWAŁ : Łukasz SZCZEPAŃSKI KIER. PRACOWNI : inż. Władysław ŻYWCZOK Zawiercie, grudzień 2013 r. EGZ. ELEKTRONICZNY

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Część opisowa : 1. Strona tytułowa. 2. Zawartość opracowania. 3. Klauzula. 4. Opis techniczny Dane ogólne Podstawa opracowania Cel i zakres opracowania Położenie Stan istniejący Stan projektowany Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego Oznakowanie i zabezpieczenie robót prowadzonych w pasie drogowym Uwagi i zalecenia dla Wykonawcy. II. Część rysunkowa : 1. Orientacja skala 1 : Istniejące oznakowanie rys. nr OR-01 skala 1 : Projektowane oznakowanie rys. nr OR-02 skala 1 : 500

3 K L A U Z U L A Przedsiębiorstwo Projektowo - Usługowe BUDREMEX stwierdza, że opracowanie projektowe pn.: Dokumentacja techniczna w zakresie rozwoju drogownictwa. Przebudowa ulicy Kmicica w Zawierciu wraz z odwodnieniem. w tym Projekt czasowej organizacji ruchu dla robót prowadzonych w pasie drogowym jest kompletne z punktu widzenia celu jakiemu ma służyć, sporządzone prawidłowo, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem ( Dz. U. Nr 177, poz.1729), przepisami ruchu drogowego oraz zasadami wiedzy technicznej i może być skierowane do realizacji. Zawiercie, grudzień 2013 r.

4 4. OPIS TECHNICZNY DANE OGÓLNE. Przebudowa ulicy Kmicica w Zawierciu wraz z odwodnieniem ZADANIE INWESTYCYJNE: Opracowanie projektu czasowej organizacji ruchu dla zadania pn : Dokumentacja techniczna w zakresie rozwoju drogownictwa. Przebudowa ulicy Kmicica w Zawierciu wraz z odwodnieniem. INWESTOR: Gmina Zawiercie ul. Leśna Zawiercie PRACOWNIA PROJEKTOWA: PPU Budremex w Zawierciu ul. Górnośląska 24 tel/fax Zawiercie 4.2. PODSTAWA OPRACOWANIA. Niniejsze opracowanie projektowe wykonane zostało na podstawie : Zlecenia i umowy na opracowanie projektu czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym dla zadania pn: Dokumentacja techniczna w zakresie rozwoju drogownictwa. Przebudowa ulicy Kmicica w Zawierciu wraz z odwodnieniem Inwentaryzacji istniejącego oznakowania pionowego oraz poziomego Szczegółowych warunków technicznych dla znaków pionowych i warunków ich umieszczania na drogach Szczegółowych warunków technicznych dla znaków poziomych i warunków ich umieszczania na drogach Szczegółowych warunków technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem ( Dz. U. Nr 177, poz.1729) Ustawa z dnia 20 czerwca 1997r Prawo o ruchu drogowym ( Dz. U Nr 98, poz. 602). MATERIAŁY POMOCNICZE : Instrukcje i Katalogi Instrukcji oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym - załącznik nr 1 do zarządzenia Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 6 czerwca 1990r (poz. 184) Katalogu typowych projektów organizacji ruchu stosowanych w okresie prowadzenia robót drogowych zatwierdzonych przez Ministerstwo transportu, Żeglugi i Łączności, Departament Administracji Ruchu Drogowego, Warszawa 1988 r.

5 4.3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA. Celem opracowania jest wykonanie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót związanych przebudową ulicy Kmicica w Zawierciu w zakresie przebudowy (wymiany) istniejącej nawierzchni bitumicznej oraz żużlowo - żwirowej utwardzonej nawierzchni jezdni wraz z dobudową chodnika, przebudową indywidualnych zjazdów na posesje, budową kanalizacji deszczowej, regulacją wysokościową istniejących elementów w ciągu pasa drogowego, a także uzupełnieniem istniejącego oznakowania.. Opracowanie obejmuje przebudowę pasa drogowego w ciągu ulicy Kmicica w zakresie : jezdni - ciąg główny o szerokości 5,50 odcinek od skrzyżowania z ulicą Turystyczną tj. od włączenia do drogi powiatowej nr 1725 S HM 0 - do ok. HM 5 - przebudowa jezdni poprzez rozbiórkę istniejącej nawierzchni z asfaltobetonu na długości ok. 320 mb oraz istniejącej nawierzchni żużlowo - żwirowej utwardzonej na długości ok. 180 mb o szerokości 4,00-5,50 m, na jezdnię o nawierzchni z asfaltobetonu na pełnej podbudowie wraz ze ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej o długości ok. 500 mb, jezdni - ciąg główny o szerokości 3,50 odcinek od ok. HM 5 - do HM ,00 - tj. końca opracowania i włączenia do istniejącej gruntowej drogi polnej - przebudowa jezdni poprzez rozbiórkę istniejącej nawierzchni żużlowo - żwirowej utwardzonej o szerokości 2,50-3,50 m na jezdnię o nawierzchni z asfaltobetonu na pełnej podbudowie o długości ok. 50 mb, jezdni - ciąg boczny o szerokości 3,00 odcinek od ok. HM 0 tj. od włączenia do projektowanej krawędzi jezdni ciągu głównego do HM ,50 tj. do włączenia do projektowanej krawędzi jezdni ciągu głównego - przebudowa jezdni poprzez rozbiórkę istniejącej nawierzchni gruntowej utwardzonej ruchem pojazdów o szerokości zmiennej, na jezdnię o nawierzchni z kostki betonowej na pełnej podbudowie wraz ze ściekiem przykrawężnikowym z kostki betonowej o długości 296,5 mb, chodnika - szerokości 1,50 m (strona prawa) przyległego bezpośrednio do jezdni na odcinku od HM 0 + 9,50 (koniec wyłukowania włączenia do DP 1725 S) do ,00 - przebudowa pasa zieleni poprzez dobudowę chodnika o szerokości 1,50 m o nawierzchni z kostki betonowej, zjazdów na posesje (indywidualnych - bramowych) strona prawa i lewa zarówno wzdłuż ciągu głównego z asfaltobetonu jak i bocznego z kostki betonowej - przebudowa istniejących zjazdów o nawierzchni różnej na zjazdy o nawierzchni z kostki betonowej, dojść do posesji - szerokości 1,00 m do istniejących furtek w ciągu ogrodzeń, budowy kanalizacji deszczowej, malowanie oznakowania poziomego tj. linii P-4, P-13 oraz P-1e w rejonie skrzyżowania z DP 1725 S, regulacji wysokościowej istniejących żeliwnych skrzynek zasuw lub hydrantów wodociągowych umieszczonych w projektowanym chodniku. zabezpieczeń ochronnych - zabezpieczenia istniejących kabli elektroenergetycznych dwudzielnymi rurami osłonowymi

6 4.4. POŁOŻENIE. Przedmiotowa droga gminna ulica Kmicica położona jest w północno - wschodniej części Zawiercia w dzielnicy Skarżyce. Ulica Kmicica jest drogą gminną o numerze S i odgałęzia się bezpośrednio od drogi powiatowej nr 1725 S ulicy Turystycznej, która należy do grupy dróg zbiorczych komunikujących dzielnice Zawiercia - Centrum z dzielnicą Skarżyce. Drugostronne zakończenie ulicy Kmicica stanowi włączenie do drogi polnej. Całkowita długość ulicy wynosi ok. 850 mb. Ulica Kmicica stanowi drogę dojazdową umożliwiającą dojazd mieszkańcom do posesji i na liczne niezagospodarowane działki. Ulica Kmicica należy do dróg VII klasy technicznej tj. dojazdowych "D" administrowanej przez Gminę Zawiercie. Szczegół wzajemnych połączeń i relacji między poszczególnymi ulicami wskazany na Orientacji STAN ISTNIEJĄCY Geometria drogi gminnej ulicy Kmicica. Istniejąca droga na odcinku stanowiącym przedmiot opracowania nie odbiega od działek stanowiących pas drogowy, a istniejący pas drogowy w tym przede wszystkim jezdnia, i pasy zieleni zawierają się w ewidencyjnym pasie drogowym. Geometria ulicy jest nieuporządkowana i nienormatywna z licznymi zawężeniami szerokości, nierównymi krawędziami oraz niemiarodajnymi łukami poziomymi bez wymaganych poszerzeń Droga na wysokości planowanej przebudowy jezdni ma przekrój drogowy. Droga nie posiada utwardzonych poboczy. Całkowita długość ulicy Kmicica wynosi ok. 850 mb. Zgodnie z planowaną przebudową jezdni, istniejąca prawa i lewa krawędź drogi zostanie wyregulowana, tak aby projektowana oś drogi zawierała się w "osi" działki drogowej, z możliwie jak najdłuższymi odcinkami prostymi bez zbędnych załomów. Przyjęto taki zakres prac budowlanych, który zapewni, iż zaprojektowana przebudowa jezdni wraz z prawostronną dobudową chodnika spełni wymagania normatywne Profil drogi gminnej ulicy Kmicica. Niweleta drogi na głównym odcinku o długości 550 mb posiada zasadnicze nachylenie w dwóch kierunkach tj. od włączenia do ulicy Turystycznej do istniejącego przepustu na wysokości HM ,00 oraz od ok. HM 5 w kierunku istniejącego przepustu na wysokości HM ,00. Końcowe 50,0 mb drogi posiada istniejące (jak i projektowane) pochylenie w kierunku drogi polnej. Boczny odcinek w formie "pętli" ma pochylenie w kierunku drogi głównej, z przełamaniem niwelety na wysokości HM ,00. Teren, na którym zlokalizowana jest ulica Kmicica jest terenem znacznie zróżnicowanym wysokościowo "jest pagórkowaty", ale o średnio stromych podjazdach i zjazdach, a spadki podłużne i pochylenia poprzeczne jezdni jak i przyległych terenów zapewniają sprawne powierzchniowe odwodnienie. Istniejące rzędne na długości ok. 550 mb wahają się od 392,0 m.n.p.m. ( w rejonie skrzyżowania z ulica Turystyczną) do ok. 381,5 m.n.p.m. (w rejonie istniejącego przepustu). Istniejące pochylenie poprzeczne jezdni bitumicznej jest dwukierunkowe daszkowe o wartości 1,0-1,5 %.

7 Charakterystyka pasa drogowego. PARAMETRY ULICY Kmicica Zagospodarowanie pasa drogowego : Istniejący pas drogowy drogi gminnej ulicy Kmicica aktualnie stanowią : Jezdnia na odcinku zasadniczym o szerokości 4,00-5,50 m o nawierzchni z asfaltobetonu oraz żużlowo - żwirowej, na odcinku bocznym o szerokości zmiennej o nawierzchni gruntowej utwardzonej, Pasy zieleni Szerokości zmiennej, nieregularnej tj. do granicy pasa drogowego lub ogrodzeń, Ewidencyjny pas Szerokości 5,00-11,00 m na odcinku prostym z poszerzeniem na łukach drogowy i włączeniu do ulicy bocznych, Zjazdy na posesję obustronne głównie gruntowe nieulepszonej lub utwardzone o nawierzchni kostki betonowej lub granitowej, wykonane indywidualnie przez właścicieli posesji prywatnych, Skrzyżowania z drogami na włączeniu do drogi głównej DP 1725 S ulicy Turystycznej, Zagospodarowanie Budynki mieszkalne, domy letniskowe, nieużytki, niezagospodarowane, ale w terenu poza pasem przeważającej części ogrodzone działki, drogowym: Istniejące parametry ruchowe drogi gminnej ulicy Kmicica: Natężenie ruchu kołowego: małe, (KR 1) Natężenie ruchu pieszego: małe, Organizacja ruchu : ruch dwukierunkowy, Ograniczenie prędkości : 50 km/h "w terenie zabudowanym" Funkcja : droga gminna, Klasa techniczna drogi : VII klasa - dojazdowa "D", Zagosp. terenów przyległych : budynki mieszkalne, ogrodzone działki, nieużytki. Stan nawierzchni jezdni : zły Pochylenie poprzeczne jezdni : daszkowe 2,0 % na odcinku z asfaltobetonu, Pochylenie podłużne jezdni : 1,5-5,0 %, Widoczność : średnia, ograniczona zwartą zabudową oraz ostrymi łukami poziomymi i pionowymi Oznakowanie ulicy. Ulica Kmicica w chwili obecnej posiada jedynie oznakowanie pionowe na włączeniu do ulicy Turystycznej w postaci znaku A-7. Istniejące oznakowanie przedstawiono na rys. nr OR-1

8 4.6. STAN PROJEKTOWANY Dla wykonania robót związanych z przebudowa ulicy Kmicica w Zawierciu przewidziano: całkowite zajęcie jezdni wraz z pasami zieleni, częściowe zajęcie jezdni ( pasa drogowego ) max. 1,00 m od krawędzi jezdni ulicy Turystycznej, ustawienie oznakowania ostrzegawczego na drodze powiatowej w postaci znaków A - 12a, A - 12b, A - 12c "zwężenie jezdni - obu-, prawo- lub lewostronne" + A - 14 "roboty na drodze" w odległości 70,0 od frontu robót, wprowadzenie ograniczenia prędkości na drodze powiatowej do 30 km/h w postaci znaku pionowego B - 33 "ograniczenie prędkości" oraz B - 25 "zakaz wyprzedzania" ( aktualnie obowiązująca prędkość to 50 km/h teren zabudowany ) umiejscowionych w odległości 40,0 m od frontu robót, wprowadzenie zakazu ruchu pojazdów w postaci znaku pionowego B - 1 "zakaz ruchu w obu kierunkach" wraz z tabliczką "Nie dotyczy mieszkańców", zabezpieczenie obszaru robót za pomocą urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego m.in. U - 3d "tablica prowadząca ciągała w lewo", oraz U - 20b "zapora drogowa pojedyncza szeroka", zapewnienie przejazdu awaryjnego dla pojazdów specjalnych przez całą dobę, zapewnienie ciągłości dojazdu do posesji mieszkańcom, zapewnienie ciągłości dojść do istniejących budynków, Czasowe oznakowanie pionowe należy zastosować z grupy wielkości średnie ( S ) lub o jedną grupę wielkości wyższą niż zastosowane na danym odcinku drogi. Do wykonania lic znaków stosowanych do oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym należy zastosować folię odblaskową typu 2, a tarcze znaków należy wykonać z podwójnie giętymi krawędziami na całym obwodzie. Dla wykonania robót w ramach projektu pn: Przebudowa ulicy Kmicica w Zawierciu wraz z odwodnieniem w zakresie nawierzchni jezdni, przewidziano zastosowanie schematu oznakowana i zabezpieczenia robót prowadzonych przy całkowitym zamknięciu jezdni ETAPY ROBÓT BUDOWLANYCH Przyjęto założenie, że zasadnicze roboty związane z przebudową jezdni zostaną wykonane w jednym zasadniczym etapie, a prace prowadzone będą zgodnie z zasadą "pod górę" dla zapewnienia płynnego odwodnienia wybudowanego odcinka ulicy. roboty zasadnicze przebudowa jezdni ciągu głównego o nawierzchni z asfaltobetonu wraz z budową kanalizacji, przebudową zjazdów na posesję, oraz dobudową prawostronnego chodnika na całym odcinku od początku przebudowy z włączeniem do skrzyżowania do włączenia do istniejącego nawierzchni jezdni gruntowej oraz ciągu bocznego o nawierzchni z kostki betonowej wraz z przebudową zjazdów na posesję oraz zabezpieczeniem istniejących kabli energ. rurami ochronnymi tj. na łącznej długości ok. 850 mb

9 roboty wykończeniowe Ustawienie oznakowania pionowego Sposób oznakowania miejsca prowadzonych robót przedstawiono na rys. nr OR URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO Zasady ogólne. Zabezpieczenie i oznakowanie robót prowadzonych w pasie drogowym powinno być dostosowane do występujących utrudnień na drodze, a także zapewniać bezpieczeństwo uczestnikom ruchu oraz osobom wykonującym te roboty. Oprócz podstawowych znaków drogowych określonych w instrukcji o znakach drogowych pionowych do oznakowania i zabezpieczenia robót prowadzonych w pasie drogowym stosuje się dodatkowe znaki pionowe, tabliczki do znaków oraz Urządzenia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego: tablice prowadzące (U-3d, ), zapory drogowe (U-20b,), Urządzenia bezpieczeństwa ruchu użyte do zabezpieczenia i oznakowania miejsca robot na drodze powinny być dobrze widoczne zarówno w dzień, jak i w nocy oraz utrzymane w należytym stanie przez okres trwania robót. Dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu stosuje się odpowiednio barwy białą, czerwoną, żółtą i czarną lub dowolną jaskrawą dla taśmy ostrzegawczej U-22. Jeżeli urządzenia te zawierają elementy odblaskowe powinny być one w kształcie koła lub prostokąta i widoczne w okresie od zmroku do świtu z odległości co najmniej 150 m przy oświetleniu ich światłami drogowymi. Konstrukcja stojaków użytych do urządzeń bezpieczeństwa ruchu powinna zapewniać ich stabilność. Osoby wykonujące czynności związane z robotami w pasie drogowym powinny być ubrane w odzież ostrzegawczą o barwie pomarańczowej. Zaleca się wyposażenie odzieży w elementy odblaskowe o barwie żółtej lub pomarańczowej ułatwiające spostrzeganie przez kierujących Tablice prowadzące. Tablice prowadzące stosuje się w celu uprzedzenia kierującego pojazdem o koniczności zmiany kierunku jazdy na szczególnie niebezpiecznych łukach poziomych i na skrzyżowaniach typu "T" oraz np. przy zwężeniu jezdni, zamknięciu drogi. Tablice prowadzące dzielą się na: pojedyncze w prawo U-3a, pojedyncze w lewo U-3b, ciągłe w prawo U-3c, ciągłe w lewo U-3d, dwustronne U-3e. Tło tablic ma barwę białą, strzałki czerwoną. Zarówno tło jak i strzałki powinny być wykonane z materiałów odblaskowych o parametrach odpowiadających znakom drogowym pionowym. Dopuszcza się stosowanie aktywnych tablic prowadzących U-3 z pulsującym żółtym lub białym światłem. Pulsujące światło powinno być emitowane przez co najmniej jeden szereg źródeł światła, ułożony wzdłuż białej i czerwonej krawędzi tablicy.

10 Tablice U-3 umieszcza się w taki sposób, aby ich odległość od jezdni, mierzona od bliższej pionowej krawędzi tablicy w kierunku prostopadłym do jezdni, była jednakowa; chyba że niektóre z nich byłyby przez inne zasłonięte, w przypadku umieszczania ich na łuku, gdy w pobliżu znajdują się przeszkody. Wysokość ustawienia tablic, licząc od płaszczyzny stanowiącej przedłużenie płaszczyzny jezdni od dolnej krawędzi tablicy, powinna wynosić 0,90 m. Jeżeli tablica powinna być umieszczona wyżej niż 1,50 m, to umieszcza się dwie tablice jedna na drugą, przy czym dolna znajduje się na wysokości 0,90 m. Tablice ciągłe powinny być ustawiane w taki sposób, aby były dobrze i w całości widoczne z odległości nie mniejszej niż 200 m. Płaszczyzny tablic wszystkich rodzajów powinny być pionowe, a ich dolne i górne krawędzie poziome. Długość tablicy kierującej powinna być dostosowana do występujących potrzeb, lecz nie może być krótsza niż 1,20 m. Dopuszczalne długości tablic kierujących L wynoszą : 1200, 1800, 2400 i 3000 mm Zapory drogowe. Do wygradzania miejsca robot prowadzonych w pasie drogowym jako podstawowe urządzenie stosuje się zapory drogowe (U-20a, U-20b, U-20c, U-20d). Zapory drogowe pojedyncze U-20a i U-20b stosuje się do wygrodzenia miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym. Do wygrodzenia wzdłuż jezdni stosuje się zapory drogowe U-20a, a do wygrodzeń poprzecznych U-20b, z wyjątkiem przypadków, w których stosuje się tablice prowadzące ciągłe U-3c lub U-3d. Przy wygrodzeniach wzdłuż jezdni nie dopuszcza się przerw w ciągu zapór. Do wygrodzenia poprzecznego jezdni dopuszcza się zapory pojedyncze szerokie U-20b. Dla poprawy bezpieczeństwa pieszych, szczególnie w miejscach zwiększonego natężenia ruchu dzieci, np. w pobliży szkół podstawowych, przedszkoli, itp. zaleca się stosowanie zapory drogowej potrójnej U-20d, w której dolna krawędź dolnego pasa zapory powinna znajdować się na wysokości około 15 cm nad poziomem nawierzchni. Zapory drogowe zabezpieczające miejsca robót należy umieszczać na wysokości od 0,9 m do 1,1 m mierząc od poziomu nawierzchni drogi do górnej krawędzi zapór. W terenie zabudowanym należy zwrócić uwagę, aby zapora drogowa umieszczona bezpośrednio na skrzyżowaniu dróg nie ograniczała kierującym widoczności innych kierunków ruchu. W takich sytuacjach dopuszcza się umieszczenie zapory na wysokości poniżej 0,9 m. Jeżeli zachodzi konieczność umieszczenia znaku drogowego na zaporze, to dolna krawędź znaku nie może znajdować się poniżej górnej krawędzi zapory. Zapory drogowe U-20 zastosowane do wygrodzenia części jezdni powinny mieć lica wykonane z foli odblaskowej i mogą być wyposażone w elementy odblaskowe oraz lampy ostrzegawcze. W przypadku wykopów w jezdni większych niż 0,5 m lub pozostawienia na jezdni maszyn drogowych, za zaporami drogowymi ustawionymi prostopadle do osi jezdni należy zastosować osłony energochłonne lub pryzmy piasku. Zapory drogowe U-20 zastosowane go wygradzania części jezdni powinny być zawsze wyposażone w elementy odblaskowe i lampy ostrzegawcze. Zapory drogowe powinny być pokryte po obu stronach pasami białymi i czerwonymi na przemian. Wszystkie zapory rozpoczynają się i kończą polem czerwonym. Dopuszczalne długości zapór drogowych L wynoszą : 750, 1250, 1750, 2250 i 2750 mm. Zapory drogowe muszą być wykonane z materiałów nie stanowiącego zagrożenia dla osób i mienia. Zabrania się wykonywania zapór drogowych bez wyokrąglonych naroży minimum promieniem R30 mm. Zaleca się stosowanie zapór drogowych wykonywanych z tworzyw sztucznych.

11 4.8. OZNAKOWANIE I ZABEZPIECZENIE ROBÓT PROWADZONYCH W PASIE DROGOWYM Zasady ogólne. Wykonywane w obszarze pasa drogowego roboty związane zarówno z samą drogą jak również z urządzeniami i obiektami znajdującymi się na niej lub obok niej powodują niejednokrotnie istotne utrudnienia i zagrożenia dla ruchu. Prawidłowe oraz staranne oznakowanie i zabezpieczenie tych robót ma więc zasadniczy wpływ na bezpieczne i sprawne prowadzenie ruchu. Stosowane w czasie robót rozwiązania mają charakter tymczasowy i sprowadzają się do właściwego oznakowania i zabezpieczenia miejsca robót oraz wprowadzenia ewentualnych zmian w istniejącej organizacji ruchu i wyznaczenia objazdów. Niniejszy punkt określa zasady oznakowania i zabezpieczenia robót prowadzonych w pasie drogowym, a możliwe do zastosowania typowe projekty organizacji ruchu zostały przedstawione w części rysunkowej. Używane do oznakowania i zabezpieczenia robót znaki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu powinny być dobrze widoczne zarówno w dzień, jak i w nocy, a ich stosowanie i umieszczenie na drodze powinno być zgodne z zasadami określonymi w instrukcji o znakach drogowych pionowych. Wymiary znaków używanych w związku z robotami wykonywanymi w pasie drogowym powinny być z grupy wielkości średnie (S) lub większe o jeden rozmiar od innych istniejących znaków drogowych tej samej kategorii stosowanych na danej drodze. Nie dotyczy to znaków umieszczanych na pojazdach. Na drogach krajowych o numeracji jednocyfrowej należy stosować znaki wielkie o wymiarach określonych w instrukcji o znakach drogowych pionowych. Do oznakowania robót należy stosować wyłącznie znaki drogowe pionowe odblaskowe. Nie dotyczy to znaków z grupy F-8. Znaki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu umieszczone w związku z robotami powinny być usuwane w miarę ich postępu Oznakowanie i zabezpieczenie robót prowadzonych przy zamknięciu drogi ( jezdni ) dla ruchu. Zamknięcie drogi dla potrzeb prowadzenia robot może nastąpić tylko wtedy, gdy warunki drogowe lub względy techniczno-technologiczne uniemożliwiają wykonanie robót przy utrzymaniu ruchu pojazdów. Zamknięcia drogi należy dokonać przez wygrodzenie jej w poprzek zaporami drogowymi oraz umieszczenie znaków B - 1 zakaz ruchu". Na zaporach drogowych należy umieścić światła ostrzegawcze U - 35 w kolorze czerwonym. W przypadku zamknięcia drogi bezpośrednio przy skrzyżowaniu lub kierowania ruchu na drogę zastępczą wybudowaną obok zamiast zapór drogowych należy ustawić tablice kierujące. Jeżeli na drodze pomiędzy zamknięciem a najbliższym skrzyżowaniem ruch został dopuszczony, to przy skrzyżowaniu tym należy umieścić odpowiednio znaki D-4a i D-4b droga bez przejazdu''. Należy w trakcie prowadzenia robót zapewnić stałą możliwość dojazdów i dojść, w tym szczególnie dla służb ratowniczych i komunalnych, do posesji oraz obiektów objętych frontem robót (o terminie i zakresie robót powiadomić użytkowników poszczególnych budynków i posesji objętych zakresem prowadzonych prac)

12 4.9. UWAGI I ZALECENIA DLA WYKONAWCY : W trakcie prowadzenia robót należy zapewnić możliwość dojazdów i dojść, w tym szczególnie dla służb ratowniczych i komunalnych, do posesji oraz obiektów objętych frontem robót (o terminie i zakresie robót powiadomić użytkowników poszczególnych budynków i posesji objętych zakresem prowadzonych prac) Wykonawca prowadzący roboty w pasie drogowym zobowiązany jest do utrzymania w należytym stanie środków technicznych użytych do oznakowania i zabezpieczenia miejsca robót ( oznakowanie i zabezpieczenie miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym musi zapewniać bezpieczeństwo uczestnikom ruchu drogowego oraz osobom wykonującym roboty). Miejsce prowadzonych robót należy oznakować i zabezpieczyć zgodnie z niniejszym typowym projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Natychmiast po zakończeniu robót należy przystosować pas drogowy do prowadzenia ruchu kołowego i pieszego. Dla zajęcia pasa drogowego należy: - uzyskać u Zarządcy drogi pisemne zezwolenie na wejście w teren, uzgadniając termin i okres wykonywania robót. - następnie należy wykonać i ustawić oznakowanie w miejscach określonych projektem. Oznakowanie to do czasu jego odbioru i dokonania wspólnie z Zarządcą drogi sprawdzenia prawidłowości ustawienia projektowanego oznakowania winno być zasłonięte. Za oznakowanie na placu budowy odpowiada kierownik budowy.

13 Morsko ORIENTACJA SKALA 1 : Kroczyce Zawiercie Zawiercie Zawiercie Skala 1 : Zawiercie dz. Blanowice

14 BRAK ISTNIEJĄCEGO OZNAKOWANIA PIONOWEGO ORAZ POZIOMEGO NA DALSZYM ODCINKU ULICY KMICICA SKALA 1 : 500 G S ULICA KMICICA OZNACZENIA : DOT. OZNAKOWANIA A - 7 istn. ULICA TURYSTYCZNA ZAWIERCIE ( centrum ) KIERUNEK : STAN ISTNIEJĄCY istn. A - 7 ISTNIEJĄCE OZNAKOWANIE PIONOWE LOKALIZACJA OBIEKTU : WOJEWÓDZTWO : śląskie POWIAT : zawierciański GMINA : Zawiercie MIEJSCOWOŚĆ : Zawiercie - Skarżyce ULICA : Kmicica ISTNIEJĄCE PARAMETRY RUCHOWE DROGI GMINNEJ ULICY KMICICA Natężenie ruchu kołowego: małe, (KR 1) Natężenie ruchu pieszego: małe, Organizacja ruchu : ruch dwukierunkowy, Ograniczenie prędkości : 50 km/h "w terenie zabudowanym" Funkcja : droga gminna, Klasa techniczna drogi : VII klasa - dojazdowa "D", Zagosp. terenów przyległych : budynki mieszkalne, ogrodzone działki, Stan nawierzchni jezdni : zły, Pochylenie poprzeczne jezdni : daszkowe 2,0 %, oraz jednostronne 2,0 % Pochylenie podłużne jezdni : 1,0-5,0 %, Widoczność : średnia, ograniczona zwartą zabudową oraz ostrymi łukami poziomymi i pionowymi), Droga Powiatowa nr 1725 S OPRACOWAŁ KIER. PRACOWNI INWESTOR BUDREMEX ZADANIE INWESTYCYJNE NAZWA RYSUNKU ŁUKASZ SZCZEPAŃSKI inż. WŁADYSŁAW ŻYWCZOK IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA DATA PODPIS PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - USŁUGOWE " BUDREMEX " w ZAWIERCIU Zawiercie ul. Górnośląska 24 tel. / fax (32) budremex@interia.pl ZADANIE PN: "DOKUMENTACJA TECHNICZNA W ZAKRESIE ROZWOJU DROGOWNICTWA" PRZEBUDOWA ULICY KMICICA W ZAWIERCIU WRAZ Z ODWODNIENIEM ISTNIEJĄCE OZNAKOWANIE GRUDZIEŃ 2013 GRUDZIEŃ 2013 GMINA ZAWIERCIE, UL. LEŚNA 2, ZAWIERCIE SKALA BRANŻA NUMER RYSUNKU 1:500 CZASOWA ORG. RUCHU OR-01

15 UWAGI I ZALECENIA : 1. Należy zachować następujące odległości oznakowania : A A - 12b - min. 60,0 m od frontu robót, A A - 12c - min. 60,0 m od frontu robót, A min. 60,0 m od frontu robót, B B min. 40,0 m od frontu robót, U - 3d - max. 1,00 m od frontu robót, U - 20b - max. 1,00 m od frontu robót, 2. W trakcie prowadzonych robót należy : zapewnić ciągłość dojazdu do posesji; zapewnić ciągłość dojść do istn. budynków; zapewnić przejazd awaryjny dla pojazdów specjalnych przez całą dobę; 3. Czasowe oznakowanie pionowe należy zastosować z grupy wielkości średnie ( S ) lub o jedną grupę wielkości wyższą niż zastosowane na danym odcinku drogi; 4. Do wykonania lic znaków stosowanych do oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym należy zastosować folię odblaskową typu 2, a tarcze znaków należy wykonać z podwójnie giętymi krawędziami na całym obwodzie; A - 14 A - 12b B - 33 B - 1 tabl. U - 20b A - 14 B - 25 Przejazd min. 2,75 m dojazdowa droga gminna OZNACZENIA : DOT. OZNAKOWANIA STAN PROJEKTOWANY I ISTNIEJĄCY SKALA 1 : 500 A - 7 PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT G S ULICA KMICICA U - 3d L = 1,8 m max. 1,0m U - 20b B - 25 B - 33 istn. A - 7 OBSZAR ROBÓT ISTNIEJĄCE OZNAKOWANIE PIONOWE TEREN ZABUDOWANY V max 50 km/h A - 7 istn. LOKALIZACJA OBIEKTU : WOJEWÓDZTWO : śląskie POWIAT : zawierciański GMINA : Zawiercie MIEJSCOWOŚĆ : Zawiercie - Skarżyce ULICA : Kmicica ISTNIEJĄCE PARAMETRY RUCHOWE DROGI GMINNEJ ULICY KMICICA Natężenie ruchu kołowego: małe, (KR 1) Natężenie ruchu pieszego: małe, Organizacja ruchu : ruch dwukierunkowy, Ograniczenie prędkości : 50 km/h "w terenie zabudowanym" Funkcja : droga gminna, Klasa techniczna drogi : VII klasa - dojazdowa "D", Zagosp. terenów przyległych : budynki mieszkalne, ogrodzone działki, Stan nawierzchni jezdni : zły, Pochylenie poprzeczne jezdni : daszkowe 2,0 %, oraz jednostronne 2,0 % Pochylenie podłużne jezdni : 1,0-5,0 %, Widoczność : średnia, ograniczona zwartą zabudową oraz ostrymi łukami poziomymi i pionowymi, U - 20b L = 1,75 m ULICA TURYSTYCZNA ZAKRES ROBÓT OBJĘTYCH ETAPEM : Przebudowa jezdni i zjazdów na posesję dobudowa chodnika, budowa kanalizacji deszczowej Droga Powiatowa nr 1725 S OPRACOWAŁ KIER. PRACOWNI INWESTOR BUDREMEX ŁUKASZ SZCZEPAŃSKI inż. WŁADYSŁAW ŻYWCZOK GRUDZIEŃ 2013 GRUDZIEŃ 2013 IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA DATA PODPIS PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - USŁUGOWE " BUDREMEX " w ZAWIERCIU Zawiercie ul. Górnośląska 24 tel. / fax (32) budremex@interia.pl GMINA ZAWIERCIE, UL. LEŚNA 2, ZAWIERCIE ZADANIE INWESTYCYJNE ZADANIE PN: "DOKUMENTACJA TECHNICZNA W ZAKRESIE ROZWOJU DROGOWNICTWA" PRZEBUDOWA ULICY KMICICA W ZAWIERCIU WRAZ Z ODWODNIENIEM SKALA BRANŻA 1:500 CZASOWA ORG. RUCHU NAZWA RYSUNKU PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE NUMER RYSUNKU OR-02

TEMAT : BRANŻA: STADIUM : INWESTOR : PROJEKTOWAŁ : OPRACOWAŁ : KIER. PRACOWNI : PRZEBUDOWA ULICY ZBOŻOWEJ W DZIELNICY KROMOŁÓW W ZAWIERCIU

TEMAT : BRANŻA: STADIUM : INWESTOR : PROJEKTOWAŁ : OPRACOWAŁ : KIER. PRACOWNI : PRZEBUDOWA ULICY ZBOŻOWEJ W DZIELNICY KROMOŁÓW W ZAWIERCIU PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - USŁUGOWE BUDREMEX 4-400 ZAWIERCIE UL. GÓRNOŚLĄSKA 4 BIURO: ZAWIERCIE UL. GÓRNOŚLĄSKA 4 tel./fax (3) 67-7-57 TEMAT : PRZEBUDOWA ULICY ZBOŻOWEJ W DZIELNICY KROMOŁÓW W ZAWIERCIU

Bardziej szczegółowo

Budowa parkingu samochodowego ul. Wlk. Niedźwiedzicy w Legnicy ( LBO).

Budowa parkingu samochodowego ul. Wlk. Niedźwiedzicy w Legnicy ( LBO). Jednostka projektowania : ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS 59-220 Legnica, ul. Działkowa 78 lok. 1 NIP 691-116-64-29, REGON 390238707 TEMAT : ADRES: Obręb 0013 Wrocławskie Przedmieście, dz. nr 108/3dr

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PRZEBUDOWY DROGI POWIATOWEJ NR 1218F W M. RZECZYCA

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PRZEBUDOWY DROGI POWIATOWEJ NR 1218F W M. RZECZYCA 1. O P I S T E C H N I C Z N Y Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas trwania prac związanych z przebudową drogi powiatowej nr 1218F w m. Rzeczyca - pas drogowy drogi powiatowej nr 1218F wraz ze

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA ULICY BAŻANTÓW W RADOSTOWICACH

PRZEBUDOWA ULICY BAŻANTÓW W RADOSTOWICACH Pracownia Projektowa Niweleta mgr inż. Tomasz Gacek ul. Jesionowa 14/131 NIP 937-243-05-52 43-303 Bielsko Biała Tel. 605 101 900 Fax: 33 444 63 69 www.pracownia-niweleta.pl PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI

Bardziej szczegółowo

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Przy realizacji zadania pn: PRZEBUDOWA WEWNĘTRZNEJ DROGI DOJAZDOWEJ W TARGOSZYNIE POŁOŻONEJ W GRANICACH DZIAŁKI NR 397 (km od 0+000 do 0+390), OBRĘB TARGOSZYN, GMINA

Bardziej szczegółowo

INBUD Janusz Kwapisz ul. Piastowska 27, Jedlina Zdrój, tel. kom NIP:

INBUD Janusz Kwapisz ul. Piastowska 27, Jedlina Zdrój, tel. kom NIP: INBUD Janusz Kwapisz ul. Piastowska 27, 58-330 Jedlina Zdrój, tel. kom. 504 043 899 e-mail: terrainbud@o2.pl NIP: 886 108 91 12 Stadium: Inwestor: Temat: Działki: Branża: PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI

Bardziej szczegółowo

1. Karta informacyjna

1. Karta informacyjna OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego przebudowy sieci wodociągowej w ul. Wojska Polskiego w Bydgoszczy - tymczasowa organizacja ruchu na czas budowy 1.1 Zamawiający : 1.2 Temat : 1. Karta informacyjna

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PRACOWNIA PROJEKTOWA KONSTRUKTOR mgr inŝ. Piotr Rajca ul. Wolności 41/8 tel. 074 665-96-96 58-160 Świebodzice e-mail: biuroppkonstruktor@wp.pl PKO BP O/Wałbrzych 61 10205095 1280620611 NIP 886-228-48-38

Bardziej szczegółowo

Projekt organizacji ruchu drogowego

Projekt organizacji ruchu drogowego temat : Projekt organizacji ruchu drogowego na czas budowy sieci wodociągowej rozdzielczej oraz kanalizacji sanitarnej wraz z przyłączami w ul. Betonowej w Czeladzi Inwestor: Zakład Inżynierii Komunalnej

Bardziej szczegółowo

: USŁUGI PROJEKTOWE LESZEK ZABROCKI. ul.sportowa 18, CZERSK, NIP tel/fax. 52/ , tel. kom

: USŁUGI PROJEKTOWE LESZEK ZABROCKI. ul.sportowa 18, CZERSK, NIP tel/fax. 52/ , tel. kom USŁUGI PROJEKTOWE LESZEK ZABROCKI ul.sportowa 18, 89-650 CZERSK, NIP 555-131-33-35 tel/fax. 52/398 89 12, tel. kom. 608 284 902 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU ZAMIERZENIE : PRZEBUDOWA MOSTU W CIĄGU

Bardziej szczegółowo

Projekt tymczasowej organizacji ruchu

Projekt tymczasowej organizacji ruchu Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy przyłącza ciepłowniczego w pasie drogowym ulicy Poznańskiej w Bydgoszczy Zleceniodawca : Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o. ul.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU PRACOWNIA PROJEKTOWA KONSTRUKTOR mgr inŝ. Piotr Rajca ul. Wolności 41/8 tel. 074 665-96-96 58-160 Świebodzice e-mail: biuroppkonstruktor@wp.pl PKO BP O/Wałbrzych 61 10205095 1280620611 NIP 886-228-48-38

Bardziej szczegółowo

Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki

Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki Informacje opisowe i graficzne zawarte w niniejszym opracowaniu są podstawą do sporządzenia

Bardziej szczegółowo

ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS ROBÓT DROGOWA PROJEKT OPRACOWAŁ:

ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS ROBÓT DROGOWA PROJEKT OPRACOWAŁ: Kazimierz Mamos - Projektowanie, nadzorowanie, kosztorysowanie i kierowanie robotami w zakresie dróg i mostów Żar 34b 97-415 Kluki tel. 603-896-170 (Firma) tel. 601-082-614 (Firma sprawy merytoryczne dot.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Pracownia projektowa KBN Projekt inż. Arkadiusz Krzesak, 34-300 Żywiec, ul. Mała 3/2 tel. kom. 0 608 697 511, e-mail: kbnprojekt@o2.pl EGZ. NR 1 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Temat zadania: Projekt

Bardziej szczegółowo

,,NIWELLA" s.c. PROJEKT BUDOWLANY INWESTOR GMINA ZDUŃSKA WOLA UL. ZIELONA ZDUŃSKA WOLA PROJEKT OZNAKOWANIA NA CZAS BUDOWY NAZWA OPRACOWANIA:

,,NIWELLA s.c. PROJEKT BUDOWLANY INWESTOR GMINA ZDUŃSKA WOLA UL. ZIELONA ZDUŃSKA WOLA PROJEKT OZNAKOWANIA NA CZAS BUDOWY NAZWA OPRACOWANIA: PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-WYKONAWCZE,,NIWELLA" s.c. 97-400 Bełchatów ul. Kalinowa 35 tel. 044 633-46-05 INWESTOR GMINA ZDUŃSKA WOLA UL. ZIELONA 30 98-220 ZDUŃSKA WOLA PROJEKT BUDOWLANY PROJEKT OZNAKOWANIA

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Na czas prowadzenia robót: Przebudowa drogi powiatowej nr 5024S (ul. Traugutta) w Pszowie ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Podstawa opracowania 2. Stan istniejący 3. Zasady ogólne 4.

Bardziej szczegółowo

Projekt tymczasowej organizacji ruchu

Projekt tymczasowej organizacji ruchu Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy przyłącza ciepłowniczego w pasie drogowym ulicy Pawiej i J. Fałata w Bydgoszczy Zleceniodawca : Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z

Bardziej szczegółowo

Projekt tymczasowej organizacji ruchu

Projekt tymczasowej organizacji ruchu Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy przyłączy ciepłowniczych w pasie drogowym ulicy Jasnej 9, 12-14, 17, 18, 21 i 24-26 w Bydgoszczy Zleceniodawca : Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki

Bardziej szczegółowo

C Z A S O W E J Z M I A N Y O R G A N I Z A C J I R U C H U

C Z A S O W E J Z M I A N Y O R G A N I Z A C J I R U C H U USŁUGI PROJEKTOWE, NADZORY BUDOWLANE, ROBOTY DROGOWE mgr inż. Andrzej Józef Olszowski 38-300 Gorlice, ul. Biecka 8/35 tel/fax. (18) 353 72 13 kom: 693 333 448; 783 996 468 a14projekty@gmail.com P R O J

Bardziej szczegółowo

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Projekt organizacji ruchu drogowego na czas budowy oświetlenia ulicznego odcinka ul. Łośnickiej w Zawierciu. Adres obiektu: Zawiercie, ul. Łośnicka Inwestor: Gmina Zawiercie

Bardziej szczegółowo

Projekt czasowej organizacji ruchu

Projekt czasowej organizacji ruchu P.H.U. Melprojekt ul. Emilianowska 2 85-141 Bydgoszcz Kajetan Semrau NIP 953-225-04-52 Projekt czasowej organizacji ruchu na czas budowy przyłącza ciepłowniczego w pasie drogowym ulicy Leszczyńskiego 18

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT W PASIE DROGOWYM

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT W PASIE DROGOWYM PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT W PASIE DROGOWYM TEMAT: Budowa sieci kanalizacji sanitarnej i deszczowej (rozdział kanalizacji ogólnospławnej) w Krośnie w rejonie ulicy Legionów - etap III INWESTOR:

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie

OPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie OPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie 1. Podstawa opracowania. zlecenie inwestora, rozporządzenie

Bardziej szczegółowo

Przebudowa odcinka ulicy Nowodworskiej na łuku poziomym z ul. Zamiejską w Legnicy.

Przebudowa odcinka ulicy Nowodworskiej na łuku poziomym z ul. Zamiejską w Legnicy. ZADANIE : Przebudowa odcinka ulicy Nowodworskiej na łuku poziomym z ul. Zamiejską w Legnicy. ADRES : Gmina Legnica, ul. Jaworzyńska GMINA LEGNICA Zarząd Dróg Miejskich ul. Wojska Polskiego 10 59-220 Legnica

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas przebudowy skrzyżowania ulic Tadeusza Kościuszki, Joachima Lelewela i Henryka Sienkiewicza na skrzyżowanie typu rondo wraz z przebudową ulicy Joachima Lelewela w ciągu

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY TOM III PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT BUDOWLANY TOM III PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NR PROJEKTU BRANŻA NR EGZEMPLARZA BGM/555/2015 S 1/2 Dokumentacja projektowa jest utworem w rozumieniu prawa autorskiego i jako taka jest własnością autora i nie może być kopiowana, reprodukowana i przekazywana

Bardziej szczegółowo

BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: REGON: Tel.

BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: REGON: Tel. BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski 72 200 Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: 856 156 67 37 REGON: 320158012 Tel. +48 663 792 302 Temat: na terenie działek 130/1, 315, 170/8, 353, 338

Bardziej szczegółowo

Projekt tymczasowej organizacji ruchu

Projekt tymczasowej organizacji ruchu Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy przyłącza ciepłowniczego w pasie drogowym ulicy Racławickiej 10 w Bydgoszczy Zleceniodawca : Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU SWECO SP. Z O.O. UL. ZIĘBICKA 35 POZNAŃ AQUANET SA UL. DOLNA WILDA 126 POZNAŃ ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH W POZNANIU UL. WILCZAK 16 POZNAŃ PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS WYKONANIA SIECI KANALIZACJI

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT Budowa sieci wodociągowej w ciągu drogi gminnej ul. Brzozowej w Głubczycach INWESTOR: Głubczyckie Wodociągi i Kanalizacja Sp. z o.o. ul.

Bardziej szczegółowo

ZADANIE: Przebudowa sieci kanalizacyjnej w rejonie skrzyżowania ul. Metalowców z ul. Hutniczą w Stalowej Woli

ZADANIE: Przebudowa sieci kanalizacyjnej w rejonie skrzyżowania ul. Metalowców z ul. Hutniczą w Stalowej Woli Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas zajęcia pasa drogowego i dysponowania nieruchomością gruntową w rejonie skrzyżowania ul. Metalowców z ul. Hutniczą w Stalowej Woli ZADANIE: Przebudowa sieci

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU I ZABEZPIECZENIA ROBÓT

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU I ZABEZPIECZENIA ROBÓT PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU I ZABEZPIECZENIA ROBÓT Temat Adres Branża Budowa sieci gazowej wraz z przyłączami do posesji Ul. Włoska, Ostrzeszów Inżynieria ruchu Inwestor/Wykonawca robót Polska Spółka Gazownictwa

Bardziej szczegółowo

MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNALNY

MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNALNY Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas zajęcia pasa drogowego i dysponowania nieruchomością gruntową w związku z przebudową odcinka sieci kanalizacyjnej w m. Stalowa Wola ZADANIE: PRZEBUDOWA ODCINKA

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI. Uzgodnienia.11

SPIS TREŚCI. Uzgodnienia.11 SPIS TREŚCI Część opisowa 1.Opis organizacji ruchu zastępczego wodociąg ul.buforowa zadanie nr 3/1...2 2.Opis organizacji ruchu zastępczego wodociąg ul.szymanowskiego zadanie nr 3/2.4 3.Opis organizacji

Bardziej szczegółowo

Egz. Nr 1 D O K U M E N T A C J A

Egz. Nr 1 D O K U M E N T A C J A Egz. Nr 1 Zleceniodawca: Gmina Sośnicowice ul. Rynek 19 44-153 Sośnicowice Nazwa projektu: D O K U M E N T A C J A Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót dla zadania pn.: "Budowa przystanku

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Pracownia Projektowa Niweleta adres do korespondencji: mgr inż. Tomasz Gacek Tomasz Gacek ul. Jesionowa 14/131 ul. Giewont 6/11 43-303 Bielsko Biała 43-316 Bielsko - Biała NIP 937-243-05-52 Tel. 605 101

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas budowy oświetlenia drogowego na terenie miasta Zawiercia WWW.ENIS.PL INWESTOR: Urząd Miejski w Zawierciu ul. Leśna 2 42-400 Zawiercie LOKALIZACJA: Zawiercie Dz. nr 130,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO. GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, Dobroszyce

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO. GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, Dobroszyce PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO INWESTOR: GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, 56-410 Dobroszyce INWESTYCJA: Przebudowa odcinka ulicy Różanej- łącznika do ulicy Wrocławskiej w Dobroszycach ADRES INWESTYCJI:

Bardziej szczegółowo

89/CT/11-PW2/I. Projekt tymczasowej i docelowej organizacji ruchu ETAP I. Projekt nr: Nazwa inwestycji: Tytuł opracowania (tom): Inwestor: Opracował:

89/CT/11-PW2/I. Projekt tymczasowej i docelowej organizacji ruchu ETAP I. Projekt nr: Nazwa inwestycji: Tytuł opracowania (tom): Inwestor: Opracował: Sp. z o.o. 40-833 KATOWICE, UL. DULĘBY 5 TEL. 32 201 54 40 TEL./FAX 32 201 54 41 ; e-mail: biuro@techunion.pl Projekt nr: 89/CT/11-PW2/I Nazwa inwestycji: Budowa kanalizacji sanitarnej w gminie Smyków

Bardziej szczegółowo

BIURO PROJEKTOWE KONSTRUKTOR adres tel/fax http/ Konto / NIP PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT

BIURO PROJEKTOWE KONSTRUKTOR adres tel/fax http/  Konto / NIP PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT BIURO PROJEKTOWE KONSTRUKTOR adres tel/fax http/ e-mail Konto / NIP Ul. Kolonia Stella 26 32-500 Chrzanów tel. 0-32 623 00 49 fax 0-32 625 06 23 www.biurokonstruktor.com.pl biuro@biurokonstruktor.com.pl

Bardziej szczegółowo

PROJEKT. ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO NA CZAS REMONTU NAWIERZCHNI CHODNIKA PRZY DRODZE POWIATOWEJ NR 3464 D ul. GŁÓWNA W STARYCH BOGACZOWICACH

PROJEKT. ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO NA CZAS REMONTU NAWIERZCHNI CHODNIKA PRZY DRODZE POWIATOWEJ NR 3464 D ul. GŁÓWNA W STARYCH BOGACZOWICACH Załącznik nr 9 do siwz Brukarz z uprawnieniami do obsługi narzędzi udarowych ręcznych, zagęszczarek i ubijaków wibracyjnych oraz przecinarek do nawierzchni dróg - Usługa szkoleniowa dla osób bezrobotnych"

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Ι. CZĘŚĆ OPISOWA Opis techniczny ΙΙ. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Plan orientacyjny Plan sytuacyjny - skala 1:1000 OPIS TECHNICZNY 1. Zakres opracowania. Niniejszy projekt przedstawia stałą organizację

Bardziej szczegółowo

Egz. Nr 1 D O K U M E N T A C J A. Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót dla zadania pn.: Przebudowa Orła Białego PT + wykonawstwo

Egz. Nr 1 D O K U M E N T A C J A. Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót dla zadania pn.: Przebudowa Orła Białego PT + wykonawstwo Egz. Nr 1 Zleceniodawca: Gmina Mysłowice ul. Powstańców 1 41-400 Mysłowice Nazwa projektu: D O K U M E N T A C J A Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót dla zadania pn.: Przebudowa Orła Białego

Bardziej szczegółowo

Projekt organizacji ruchu podczas budowy zintegrowanego systemu kanalizacji sanitarnej Gminy Tolkmicko OPIS TECHNICZNY

Projekt organizacji ruchu podczas budowy zintegrowanego systemu kanalizacji sanitarnej Gminy Tolkmicko OPIS TECHNICZNY OPIS TECHNICZNY do projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w rejonie budowy kanalizacji sanitarnej na drogach łączących miejscowości Tolkmicko-Nowinka- Pogrodzie-Wodynia-Chojnowo-Brzezina-Przybyłowo.

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA UL. PROCHOWICKIEJ WE WROCŁAWIU

PRZEBUDOWA UL. PROCHOWICKIEJ WE WROCŁAWIU S SURGE BIURO PROJEKTOWE KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH UL.GUBIŃSKA 15/22, 54-434 WROCŁAW, TEL. 693 362 126 NIP:618-182-51-20 PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA UL. PROCHOWICKIEJ WE WROCŁAWIU BRANŻA: ADRES: INWESTOR:

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA UL. SZPITALNEJ WRAZ Z BUDOWĄ CIĄGU PIESZO-ROWEROWEGO W USTRONIU ZAWODZIU. Projekt czasowej organizacji ruchu

PRZEBUDOWA UL. SZPITALNEJ WRAZ Z BUDOWĄ CIĄGU PIESZO-ROWEROWEGO W USTRONIU ZAWODZIU. Projekt czasowej organizacji ruchu Tytuł projektu: PRZEBUDOWA UL. SZPITALNEJ WRAZ Z BUDOWĄ CIĄGU PIESZO-ROWEROWEGO W USTRONIU ZAWODZIU Tytuł rysunku: Data: Projekt czasowej organizacji ruchu 05.2016 Lokalizacja: Miejscowość: Droga gminna

Bardziej szczegółowo

Projekt czasowej organizacji ruchu. Opis techniczny.

Projekt czasowej organizacji ruchu. Opis techniczny. Opis techniczny. 1. Nazwa i adres obiektu: - Przebudowa drogi powiatowej nr 5505P ul. 3-Maja w Rawiczu, od km 0+690 do km 0+930 na długości 0,240 km. - Miasto Rawicz, - Gmina Rawicz, - Powiat rawicki,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Most drogowy w ciągu DP nr 3106W (km 2+189) w Nadarzynie

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Most drogowy w ciągu DP nr 3106W (km 2+189) w Nadarzynie PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Zleceniodawca: Powiat Pruszkowski ul. Drzymały 30 05-800 Pruszków Wykonawca: Biuro Projektowe PROPONT Marcin Siwiec ul. M. Dudy 6 42-610 Miasteczko Śląskie Tytuł:

Bardziej szczegółowo

TEMAT: Projekt organizacji ruchu na czas odnowy nawierzchni ulicy Łaskiej,przebudowy odwodnienia oraz chodników

TEMAT: Projekt organizacji ruchu na czas odnowy nawierzchni ulicy Łaskiej,przebudowy odwodnienia oraz chodników P R O J B U D K O M - S.C. PRACOWNIA PROJEKTOWA INŻYNIERII DROGOWEJ 62-800 KALISZ ul. RUMIŃSKIEGO TEL.0 62-76 76 675 NIP 618-004 - 84 99 TEMAT: Projekt organizacji ruchu na czas odnowy nawierzchni ulicy

Bardziej szczegółowo

GMINA SUBKOWY Ul. Wybickiego 19a, Subkowy

GMINA SUBKOWY Ul. Wybickiego 19a, Subkowy TEMAT: DZIAŁKA INEWET.: INWESTOR: FAZA: BRANŻA: PROJEKTANT: OPRACOWAŁ: DATA: PROJEKT POSZERZENIA PRZEJAZDU KOLEJOWO- DROGOWEGO KATEGORII B ZLOKALIZOWANEGO W CIĄGU ULICY SPORTOWEJ W MIEJSCOWOŚCI SUBKOWY,

Bardziej szczegółowo

TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO

TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO Robert Paciorek Biuro: ul. Mieszka I 39/46 66-400 Gorzów Wlkp. tel. 503 77 55 00 robert.paciorek@o2.pl TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO Remont odcinka drogi powiatowej nr 1371F oraz odcinka drogi

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT Biuro Projektowo - Usługowe "ALDA" S.C. Hanna i Janusz Franiczek 44-300 Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 39 C tel: 32 455 10 52 fax: 32 733 78 44 tel. kom.: 502 606 365 e-mail: alda.biuro@wp.pl NIP: 647-18-39-001

Bardziej szczegółowo

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU rodzaj dokumentacji: zadanie: PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Droga gminna w miejscowości Szadkowice na odcinku od drogi powiatowej nr 3101E do drogi wojewódzkiej nr 713 obiekt: lokalizacja: nazwa i

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nagawczyna 439, 39-200 Dębica tel: 014 676 51 34 fax: 014 692 62 72 www.projekt.x.pl Stadium: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa obiektu budowlanego lub zamierzenia budowlanego: Rozbudowa ulicy Łokietka

Bardziej szczegółowo

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Pracownia Projektowa ROADWAY mgr inż. Piotr Klepczyński Jenin, ul. Wojska Polskiego 23 66-450 Bogdaniec Tel. 693-892-043 pracownia.roadway@gmail.com PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Inwestor: Zarząd

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT Biuro Projektowo - Usługowe "ALDA" S.C. Hanna i Janusz Franiczek 44-300 Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 39 C telefon: 32 455 10 52 tel. kom.: 502 606 365 fax: 32 733 78 44 e-mail: alda.biuro@wp.pl Regon

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Ι. CZĘŚĆ OPISOWA Opis techniczny ΙΙ. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Plan orientacyjny Plan sytuacyjny - skala 1:1000 OPIS TECHNICZNY 1. Zakres opracowania. Niniejszy projekt przedstawia stałą organizację

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA DROGI W ŻARNÓWKU, obręb Racimierz, Zielonczyn, gmina Stepnica dz. nr 655 dr, 811

PRZEBUDOWA DROGI W ŻARNÓWKU, obręb Racimierz, Zielonczyn, gmina Stepnica dz. nr 655 dr, 811 RDS MULTIPROJEKT 1 ul. Błękitna 8, 72-100 Goleniów OPRACOWANIE: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT BRANŻA: DROGOWA OBIEKT: PRZEBUDOWA DROGI W ŻARNÓWKU, obręb Racimierz, Zielonczyn, gmina Stepnica

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: 1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE. 1.1. Tytuł projektu 1.2. Podstawa opracowania 2. ZAKRES OPRACOWANIA. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO. 4. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO. 5. TERMIN REALIZACJI

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ulicy Różyckiego w Rudzie Śląskiej celem wyznaczenia pasa ruchu dla rowerów

Przebudowa ulicy Różyckiego w Rudzie Śląskiej celem wyznaczenia pasa ruchu dla rowerów UL. KRAKOWSKA 201, KATOWICE,40-393 KATOWICE TYTUŁ OPRACOWANIA : PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT DROGOWYCH dla inwestycji pn: Przebudowa ulicy Różyckiego w Rudzie Śląskiej celem wyznaczenia

Bardziej szczegółowo

Projekt tymczasowej organizacji ruchu

Projekt tymczasowej organizacji ruchu Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy przyłącza ciepłowniczego w pasie drogowym ulicy Wojska Polskiego 65 i ul. Barwników w Bydgoszczy (dz. drogowe 7/301 oraz 7/256 obr 132) Zleceniodawca

Bardziej szczegółowo

Rozbudowa odcinka DG nr K ulicy Hallera w Gorlicach w km km Zawartość opracowania

Rozbudowa odcinka DG nr K ulicy Hallera w Gorlicach w km km Zawartość opracowania Rozbudowa odcinka DG nr K270293 - ulicy Hallera w Gorlicach w km 0+188.00 km 0+291.00 Zawartość opracowania Nr proj. 12/2016 I. Materiały opisowe 1. Karta tytułowa... 1 2. Karta zawartości opracowania...

Bardziej szczegółowo

ZIELONA GÓRA ul. Browarna 1 tel./fax

ZIELONA GÓRA ul. Browarna 1 tel./fax P.U.P.I PLAN Sp. z o.o. 65-823 ZIELONA GÓRA ul. Browarna 1 tel./fax. 068 451 84 30 EGZ. NR: ZADANIE: LOKALIZACJA: BRANŻA: STADIUM: INWESTOR: PROJEKT BUDOWY SIECI WODOCIĄGOWEJ W MIEJSCOWOŚCI MAGNICE, UL.JESIONOWA

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY 1. ZESPÓŁ PROJEKTOWY ZATWIERDZENIE STAROSTWA POWIATOWEGO W CZARNKOWIE...

SPIS TREŚCI PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY 1. ZESPÓŁ PROJEKTOWY ZATWIERDZENIE STAROSTWA POWIATOWEGO W CZARNKOWIE... SPIS TREŚCI PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY 1. ZESPÓŁ PROJEKTOWY...2 2. ZATWIERDZENIE STAROSTWA POWIATOWEGO W CZARNKOWIE...3 3. UZYSKANE OPINIE...4 3.1. Zarząd Dróg Powiatowych w Czarnkowie...

Bardziej szczegółowo

KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Makosieje, gm. Kalinowo, powiat ełcki

KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Makosieje, gm. Kalinowo, powiat ełcki KARTA UZGODNIEŃ Projekt stałej organizacji ruchu Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Makosieje, gm. Kalinowo, powiat ełcki 1. Komenda Powiatowa Policji w Ełku 2. Gmina Kalinowo Przebudowa odcinka drogi

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Nazwa projektu: BUDOWA ULICY BRONIEWSKIEGO W ŻUKOWIE Branża: DROGOWA Tymczasowa organizacja ruchu drogowego Docelowa organizacja ruchu drogowego Lokalizacja: MIASTO ŻUKOWO, WOJ.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU FIRMA PROJEKTOWO HANDLOWA ROAD S.C UL. OGRÓDKOWA 10, 32-600 OŚWIĘCIM ZABORZE TEL. 608 716 521, 606 297 201 TEL/ FAX. 33 842 20 13 www.road.net.pl e-mail:fphroad@poczta.fm NIP: 549-21-40-872 REGON: 852633754

Bardziej szczegółowo

MODERNIZACJA ULICY KRÓTKIEJ W ŻYWCU.

MODERNIZACJA ULICY KRÓTKIEJ W ŻYWCU. PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU MODERNIZACJA ULICY KRÓTKIEJ W ŻYWCU. INWESTOR: URZĄD MIASTA W ŻYWCU 34-300 Żywiec ul. Rynek 2 JEDNOSTKA PROJEKTOWA: USŁUGI PROJEKTOWE mgr inż. GRZEGORZ GLANOWSKI 43-356 BUJAKÓW

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: 1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE. 1.1. Tytuł projektu 1.2. Podstawa opracowania 2. ZAKRES OPRACOWANIA. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO. 4. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO. 5. TERMIN REALIZACJI

Bardziej szczegółowo

P.H.U. DROG POL II s.c. Poświętne ul. Podmiejska 7, Płońsk

P.H.U. DROG POL II s.c. Poświętne ul. Podmiejska 7, Płońsk INWESTOR GMINA ŁOMIANKI JEDNOSTKA PROJEKTOWA P.H.U. DROG POL II s.c. Poświętne ul. Podmiejska 7, 09-100 Płońsk OBIEKT Ulica Warszawska w Łomiankach ZADANIE INWESTYCYJNE Budowa chodnika z odwodnieniem oraz

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas przebudowy mostu drogowego nad rzeką Brynicą w ciągu drogi powiatowej nr 4700 S (ul. Akacjowa) w Bobrownikach Projektował i opracował: mgr inż. Marek Puchała mgr inż.

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA e-mail: biuro@roads-biura.pl www.roads-biura.pl ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa 2. Zawartość opracowania UZGODNIENIA I OPINIE 1. Zatwierdzenie projektu z zarządcą drogi CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW. Plan orientacyjny 1: Opis techniczny Projekt czasowej organizacji ruchu Etap I Projekt czasowej organizacji ruchu Etap II

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW. Plan orientacyjny 1: Opis techniczny Projekt czasowej organizacji ruchu Etap I Projekt czasowej organizacji ruchu Etap II SPIS ZAŁĄCZNIKÓW Plan orientacyjny 1:25 000 Opis techniczny Projekt czasowej organizacji ruchu Etap I Projekt czasowej organizacji ruchu Etap II CZĘŚĆ OPISOWA DO PROJEKTU CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DOTYCZY

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY ZESTAWIENIE ZNAKÓW 2. CZĘŚĆ GRAFICZNA PLAN SYTUACYJNY SKALA 1:500 RYSUNEK NR 1 C Z Ę ŚĆ O P I S O W A OPIS TECHNICZNY do projektu docelowej organizacji

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZAMIERZENIE Z DROGI GMINNEJ NR 116509D ADRES ZAMIERZENIA ul. Szpitalna, 58-300 Wałbrzych działka nr 159/2, obręb nr 21 Nowe Miasto INWESTOR REGIONALNE CENTRUM KRWIODAWSTWA I KRWIOLECZNICTWA ADRES INWESTORA

Bardziej szczegółowo

CADLINE SPIS ZAWARTOŚCI

CADLINE SPIS ZAWARTOŚCI Krzysztof Przybył ul. Staszica 14 62-300 Września CADLINE NIP 789 162 58 85 REGON - 301493900 tel. 0 502 214 641 fax. 0 61 610 03 15 cadline@interia.pl Nazwa Zadania PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ KRZYWA GÓRA

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. UZGODNIENIA 2. CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY 3. CZĘŚĆ GRAFICZNA PLAN ORIENTACYJNY SKALA 1:10000 RYSUNEK NR 1 PLAN SYTUACYJNY SKALA 1:500 RYSUNEK NR 2 1. C Z Ę ŚĆ O P I S O W A

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA Strona tytułowa Zawartość opracowania Opis techniczny II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Plan orientacyjny rys.0 Plan sytuacyjny - Projekt czasowej organizacji ruchu Etap 1 rys.1

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO Inwestor: 87-100 Toruń Wykonawca: Usługi Projektowo Wykonawcze 87-100 Toruń zadania: Opracowanie tymczasowej organizacji ruchu drogowego na czas na czas

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ZESPÓŁ ZABUDOWY USŁUGOWO

Bardziej szczegółowo

O R G A N I Z A C J I R U C H U

O R G A N I Z A C J I R U C H U USŁUGI PROJEKTOWE, NADZORY BUDOWLANE, ROBOTY DROGOWE 38-300 Gorlice ul. Biecka 8/35 tel./fax 0-18 353 72 13 693 333 448; 693 333 422 a14projekty@gmail.com P R O J E K T S T A Ł E J O R G A N I Z A C J

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Projekt organizacji ruchu drogowego na czas budowy oświetlenia ulicznego w ulicy bocznej od ul. Niemcewicza w Zawierciu. Adres obiektu: Inwestor: Zawiercie, ul. Niemcewicza (droga

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Projekt nr: Egzemplarz nr: U/316/2014/PTOR PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa inwestycji: Inwestor: Działki: Jednostka projektowa: Opracował: Budowa sieci kanalizacji sanitarnej na terenie Gminy

Bardziej szczegółowo

PODSTAWA OPRACOWANIA...

PODSTAWA OPRACOWANIA... Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 CEL OPRACOWANIA... 4 ZAKRES OPRACOWANIA... 4 CHARAKTERYSTYKA DRÓG POWIATOWYCH... 4 TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU... 4 ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW:... 6

Bardziej szczegółowo

INWESTYCJA: RODZAJ OPRACOWANIA:

INWESTYCJA: RODZAJ OPRACOWANIA: Al. Wojciecha Korfantego 81, 40-160 Katowice Tel: 0-32 259 27 41, Fax: 0-32 259 274 42 INWESTYCJA: Wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy ul. Długiej w miejscowości Krzeszowice Inwestor: Gmina Krzeszowice

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Krystian Gajda Prądzew 70A 97-438 Rusiec tel. 606 297 796 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa drogi gminnej Orzk Drzewociny nr 108020E OBIEKT: Droga gminna Orzk Drzewociny nr 108020E ADRES INWESTYCJI:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: Przebudowa dróg dojazdowych do gruntów rolnych i leśnych oraz zabudowań gospodarczych wraz z odwodnieniem pasa drogowego oraz planem zadrzewień dla drogowego szlaku komunikacyjnego

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA ZADANIA PN. BUDOWA CHODNIKA WZDŁUZ UL. BRZOZOWEJ W BRZEZINCE

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA ZADANIA PN. BUDOWA CHODNIKA WZDŁUZ UL. BRZOZOWEJ W BRZEZINCE PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA ZADANIA PN. BUDOWA CHODNIKA WZDŁUZ UL. BRZOZOWEJ W BRZEZINCE Inwestor: Gmina Oświęcim ul. Zamkowa 12 32-600 Oświęcim Opracował: inż. Jarosław Wideł Oświęcim, luty

Bardziej szczegółowo

Projekt Organizacji Ruchu

Projekt Organizacji Ruchu Wykonawca Robót: Przedsiębiorstwo Remontowo - Budowlane REMBUD Sp. z o.o. ul. Tunelowa 2 38 100 Strzyżów dot. Projekt Organizacji Ruchu POPRAWA FUNKCJONOWANIA I ESTETYKI RZESTRZENNEJ RYNKU w STRZYŻOWIE

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna Bobrowniki

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna Bobrowniki Egz. 1 PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ULICA OGRODZIENIEC W ROGOŹNIKU Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna 8 42 583 Bobrowniki Projektował : Bogusław Brzozowski... Jednostka

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Karta uzgodnień 2. Opis techniczny 3. Projektowane oznakowanie 4. Zestawienie znaków 5. Elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego KARTA UZGODNIEŃ do projektu organizacji ruchu i

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ADRES: Przebudowa drogi powiatowej nr 5288P w m. Grudzielec Nowy powiat ostrowski gmina Raszków INWESTOR: BRANŻA: Powiatowy Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT OPRACOWANIA: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU NA DRODZE GMINNEJ NR 101107 O RADŁÓW NOWE KARMONKI OD KM 0+000 DO KM 2+274 Lokalizacja obiektu, gm. Radłów powiat oleski

Bardziej szczegółowo

Projekt organizacji ruchu na czas robót

Projekt organizacji ruchu na czas robót Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlano - wykonawczy Budowy chodnika ulicy Granicznej w Józefowie wraz z wjazdami na posesje Numery ewidencyjne działek, na których obiekt jest usytuowany:

Bardziej szczegółowo

Projekt stałej organizacji ruchu

Projekt stałej organizacji ruchu ROAD GROUP Piotr Gryszpanowicz ul. Przesmyk 25 09-410 Nowe Gulczewo NIP 774-268-15-59 REGON 140940016 tel. 606-296-200 www.roadgroup.pl Projekt stałej organizacji ruchu w związku z Przebudową drogi 300118W

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas wykonania robót budowlanych na ulicach Wiejskiej, Zielonej i Słonecznej

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas wykonania robót budowlanych na ulicach Wiejskiej, Zielonej i Słonecznej BIURO PROJEKTÓW INŻYNIERYJNYCH Gajewo, ul. Spacerowa 15 11-500 Giżycko PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas wykonania robót budowlanych na ulicach Wiejskiej, Zielonej i Słonecznej OBIEKT: Przebudowa ul. Słonecznej,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT ` JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO P.U.H DROG-MEN RADOSŁAW MENCFEL UL.FOJKISA 15/10 RUDA ŚLĄSKA 41-704 TEL. 0661 054 923 E-MAIL: biuro@drog-men.pl REGON : 240999940 NIP: 641-236-43-12 GMINA

Bardziej szczegółowo

MODERNIZACJA ULICY MICKIEWICZA W ŻYWCU.

MODERNIZACJA ULICY MICKIEWICZA W ŻYWCU. PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU MODERNIZACJA ULICY MICKIEWICZA W ŻYWCU. INWESTOR: URZĄD MIASTA W ŻYWCU 34-300 Żywiec ul. Rynek 2 JEDNOSTKA PROJEKTOWA: USŁUGI PROJEKTOWE mgr inż. GRZEGORZ GLANOWSKI 43-356 BUJAKÓW

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Rozbudowa ulicy Broniewskiego w Gorlicach w km lokalnym 0+000.00 km 0+155.00 - branża drogowa ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Nr proj. 01/2014/2015 I. Materiały opisowe 1. Karta tytułowa 2. Karta zawartości opracowania

Bardziej szczegółowo