ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Transkrypt

1

2 Rozbudowa ulicy Broniewskiego w Gorlicach w km lokalnym km branża drogowa ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Nr proj. 01/2014/2015 I. Materiały opisowe 1. Karta tytułowa 2. Karta zawartości opracowania 3. Opis techniczny II. Materiały rysunkowe 1.0 Orientacja 1 : Tymczasowa organizacja ruchu - etap I 1 : Tymczasowa organizacja ruchu - etap II 1 : Inwentaryzacja istniejącego oznakowania 1 : 500 III. Uzgodnienia BPC - Biuro Projektowe "Chumikowski", ul. Partyzantów 19, Gorlice - 2 -

3 Rozbudowa ulicy Broniewskiego w Gorlicach w km lokalnym km branża drogowa OPIS TECHNICZNY do projektu tymczasowej organizacji ruchu dla zadania pn.: "Rozbudowa ulicy Broniewskiego w Gorlicach w km lokalnym 0+000,00 km 0+155,00 wraz z zabezpieczeniem lub przebudową sieci uzbrojenia terenu" na działkach: 2383/4, 2383/6, 2383/7, 2383/8, 2395, 2396, 2466/1, 2466/2, 2468, 2469/9, 2480/1 1. Podstawa opracowania. 1.1 Zlecenie Inwestora. 1.2 Projekt budowlany "Rozbudowy ulicy Broniewskiego w Gorlicach w km lokalnym 0+000,00 km 0+155,00 wraz z zabezpieczeniem lub przebudową sieci uzbrojenia terenu" na działkach: 2383/4, 2383/6, 2383/7, 2383/8, 2395, 2396, 2466/1, 2466/2, 2468, 2469/9, 2480/ Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602, Nr 123 poz. 779 i 160, poz. 1086, z 1998 r. Nr 106 poz. 668 i Nr 133, poz. 872, z 1999, Nr 106, poz. 1216, z 2000 r. Nr 12, poz. 136, Nr 43, poz. 483, Nr 53, poz.649, z 2001 r. Nr 27, poz. 298, Nr 106, poz. 1149, Nr 110, poz. 1189, Nr 111, poz. 1194, Nr 1213, poz.1353, Nr 125, poz i z 2001 r. Nr 129, poz. 1444). 1.4 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. nr 177 z dnia 14 października 2003 r.). 1.5 Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002r w sprawie znaków i sygnałów drogowych" (Dz. U. nr 170, poz. 1393). 1.6 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. 220 z dnia 23 grudnia 2003 r.). 1.7 Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia r. w sprawie typowych schematów oznakowania robót oraz pomiarów diagnostycznych prowadzących w pasie drogowym. 1.8 Wizja lokalna w terenie. 2. Zakres opracowania. Zadaniem niniejszego opracowania jest oznakowanie i zabezpieczenie robót prowadzonych w koronie drogi gminnej nr K ulicy Broniewskiego w Gorlicach. 3. Inwestor zadania. Inwestorem zadania jest Gmina Miejska - Urząd Miasta Gorlice, Rynek 2, Gorlice. 4. Charakterystyka drogi i warunków ruchu. Droga gminna nr K ulica Władysława Broniewskiego rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 28 Zator - Medyka - Granica Państwa w km Ulica Broniewskiego krzyżuje się z ulicą Elizy Orzeszkowej w km oraz ulicą Pod Lodownią w km Ulice te zapewniają obsługę istniejących budynków mieszkalnych jednorodzinnych i wielorodzinnych, a także obiektów usługowo - handlowych. Ponadto ulica Broniewskiego posiada dostęp poprzez ulicę Pod Lodownią do drogi wojewódzkiej nr 977 Tarnów - Konieczna - Granica Państwa. Początek rozbudowywanego odcinka ulicy Broniewskiego rozpoczyna się w km do km W sąsiedztwie po obu stronach ulicy występuje zabudowa mieszkalna, jednorodzinna. Ulica Broniewskiego jest drogą gminną o kategorii ruchu KR-2 i klasie "D" (dojazdowa). Na rozbudowywanym odcinku ulica Broniewskiego jest ulicą ślepą, prowadzącą jedynie ruch lokalny, związany z obsługą przyległych indywidualnych posesji. 5. Opis stanu projektowanego. Zakres opracowania obejmuje następujące roboty w granicach istniejącego pasa drogowego: rozbudowę i poszerzenie jezdni ulicy Broniewskiego w Gorlicach w km lokalnym 0+010,00 km 0+064,00 do 4,50 m, rozbudowę i poszerzenie jezdni ulicy Broniewskiego w Gorlicach w km lokalnym 0+064,00 km BPC - Biuro Projektowe "Chumikowski", ul. Partyzantów 19, Gorlice - 3 -

4 Rozbudowa ulicy Broniewskiego w Gorlicach w km lokalnym km branża drogowa 0+155,00 do 3,00 m, korektę łuków pionowych wraz z wyrównaniem niwelety jezdni, remont istniejącej nawierzchni jezdni w km 0+000,00 km 0+010,00 (odcinek remontowy - przejściowy), budowę obustronnych poboczy o szerokości 0,50 0,75 m w km 0+064,00 km 0+155,00, odbudowę schodów terenowych do bramy budynku nr 23a - strona lewa, budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych, publicznych i placu mijanki, rozbudowę istniejącego lub budowę nowego, systemu odwodnienia ulicy (odwodnienie powierzchniowe, kanalizacja deszczowa), przebudowę odcinka istniejącego kolektora kanalizacji sanitarnej ø160 mm w km 0+016,00 km 0+067,45, wymianę zniszczonych kręgów żelbetowych 1 ø600 mm przepustu odprowadzającego wody opadowe na fragmencie pod koroną ulicy Broniewskiego wraz z budową 2 szt. studni kontrolnorewizyjnych ø1200 mm, zabezpieczenie skarpy ścianą oporową w km km , zabezpieczenie korpusu ulicy palisadą betonową 18x12x100 cm w km km oraz przy zjeździe indywidualnym w km , likwidację barier architektonicznych w obrębie projektowanego zakresu, zabezpieczenie lub przebudowę w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z rozbudową ulicy Broniewskiego w Gorlicach. 6. Opis przyjętych rozwiązań tymczasowej organizacji ruchu. Zakres robót związanych z rozbudową odcinka ulicy Broniewskiego został przez Inwestora podzielony na dwa etapy: Etap I obejmuje roboty drogowe w km lok km oraz wykonanie przebudowy lub zabezpieczenia istniejących sieci uzbrojenia terenu, Etap II obejmuje roboty drogowe w km lok km Ze względu na rozległość prowadzonych robót zdecydowano się na zamknięcie odcinka ulicy dla ruchu kołowego z udostępnieniem fragmentu jezdni dla ruchu pieszego. Strefę robót wygrodzono za pomocą zapór drogowych U-3c i U-3d ze znakiem B-1. W obrębie skrzyżowania z ulicą Pod Lodownią ustawiono znak A-14 łącznie z D-4a informujące o prowadzonych robotach budowlanych oraz ślepej drodze i braku przejazdu. Przejście dla ruchu pieszego o minimalnej szerokości 1,00 m wygrodzono za pomocą zapory drogowej podwójnej U-20c umieszczonych od strony wykopu. W razie potrzeby przejście dla pieszych należy tymczasowo utwardzić płytami chodnikowymi. W miarę postępu prac budowlanych o ile będzie to możliwe, należy stopniowo umożliwić dojazd użytkownikom ulicy do posesji prywatnych. 7. Termin realizacji przedsięwzięcia. Planowany termin wykonania robót: listopad 2015 r. listopad 2016 r. O dokładnej dacie budowy Inwestor powiadomi Administratora drogi, zgłaszając zajęcie pasa drogowego. 8. Uwagi końcowe. 1) Roboty drogowe wykonywane będą w porze dziennej tj. w godz. od 6.00 do Sprzęt wykorzystywany podczas prac powinien być w dobrym stanie technicznym. 2) Rodzaj i ilość poszczególnych znaków drogowych w podziale na znaki zinwentaryzowane i projektowane podano na planszach rysunkowych pt. Tymczasowa organizacja ruchu rys. 2.0, ) Projektowane znaki drogowe pionowe należy rozmieszczać zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170 i poz. 1393). 4) Znaki drogowe pionowe umieszczane będą na słupkach stalowych ocynkowanych ø70 mm. Tarcze znaków drogowych projektowanych należą do grupy znaków średnich. BPC - Biuro Projektowe "Chumikowski", ul. Partyzantów 19, Gorlice - 4 -

5 Rozbudowa ulicy Broniewskiego w Gorlicach w km lokalnym km branża drogowa Podstawowe wymiary znaków kategorii A, B, C i D grupy znaków średnich są następujące: kategoria A ostrzegawcze dł. boku 900 mm kategoria B zakazu i C nakazu średnica 800 mm kategoria D informacyjne dł. podstawy 600 mm, wysokość 600+n x 150 mm 5) Wszystkie stosowane znaki pionowe i urządzenia BRD należy wykonać z folii odblaskowej drugiej generacji w grupie wielkości znaków dużych, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170, poz. 1393). Znaki należy utrzymywać w należytej czystości przez cały czas trwania robót. Niniejszy projekt podlega zatwierdzeniu zgodnie z treścią Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. 177 z dnia 14 października 2003 r.). 6) Podczas prac montażowych należy bezwzględnie stosować przepisy BHP stosownie do 12 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem. 7) O terminie rozpoczęcia robót i wprowadzenia tymczasowego oznakowania wykonawca powinien powiadomić następujące instytucje: Komendę Powiatową Policji w Gorlicach, Pogotowie Ratunkowe w Gorlicach, Komendę Powiatową Straży Pożarnej w Gorlicach. Opracował inż. Stanisław Chumikowski BPC - Biuro Projektowe "Chumikowski", ul. Partyzantów 19, Gorlice - 5 -

6 Rozbudowa ulicy Broniewskiego w Gorlicach w km lokalnym km branża drogowa WYKAZ ZNAKÓW PROJEKTOWANYCH ETAP I Znaki ostrzegawcze: A-14 roboty drogowe szt. 1 Znaki informujące: D-4a ślepa droga" szt. 1 Urządzenia bezpieczeństwa ruchu: U-3c tablice prowadzące, ciągłe dł mb U-3d tablice prowadzące, ciągłe dł mb U-20c zapora drogowa, podwójna dł. 93 mb T-0 tablica Nie dotyczy pojazdów budowy szt. 1 ETAP II Znaki ostrzegawcze: A-14 roboty drogowe szt. 1 Znaki informujące: D-4a ślepa droga" szt. 1 Urządzenia bezpieczeństwa ruchu: U-3c tablice prowadzące, ciągłe dł. 2.5 mb U-3d tablice prowadzące, ciągłe dł. 2.5 mb T-0 tablica Nie dotyczy pojazdów budowy szt. 1 BPC - Biuro Projektowe "Chumikowski", ul. Partyzantów 19, Gorlice - 6 -

7

8

9

10

11

12

13

14

15