PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Transkrypt

1 PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-WYKONAWCZE "NIWELLA" s.c Bełchatów ul. Kalinowa 35 tel INWESTOR: GMINA DŁUTÓW UL. PABIANICKA DŁUTÓW OBIEKT ADRES: DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW OBR. NR 14 ORZK DZ. NR 275, 393/21, 297, 438, 442, 446 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY CPV NAZWA OPRACOWANIA: PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ - DOJAZDOWEJ DO PÓL W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW Wykaz działek, przez które przebiega proj. inwestycja Lp. Nr obrębu Nr działki Właściciel/Władający ORZK 275 GMINA DŁUTÓW URZĄD GMINY W DŁUTOWIE DROGI POWSZECHNEGO KORZYSTANIA ORZK 393/21 LECH KOWALCZUK DOROTA KOWALCZUK ORZK 297 GMINA DŁUTÓW ORZK 438 ALBERT ŁUKASZ SZYMCZYK ORZK 442 MARCIN STANISŁAW JANECZEK JOANNA EWA JANECZEK ORZK 446 JAN GAJDA DOROTA GAJDA PROJEKTANT IMIĘ I NAZWISKO mgr inŝ. Wiesław Paźgier mgr inŝ. Andrzej Paźgier (opracował) PODPIS 1 MARZEC 2014 r.

2 SPIS TREŚCI 1. Plan orientacyjny 1: Oświadczenie projektanta 2 3. Zaświadczenie ŁOIIB 2014 r Decyzja o stwierdzeniu przygotowania zawodowego-branŝa drogowa 4 5. Opracowanie geodezyjne Opis techniczny Opis do projektu zagospodarowania terenu Projekt zagospodarowania terenu rys. nr 1/1; 1/2; 1/ Profil podłuŝny rys. nr 2/1; 2/2; 2/ Przekrój normalny szczegół konstrukcyjny rys. nr Przekroje poprzeczne rys. nr 4/1; 4/2; 4/ Tabela robót ziemnych Tabela nasypów gruntem przepuszczalnym z dokopu Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia na budowie Wypis uproszczony z rejestru gruntów Przepust 1x400 w km 0+670,50 rys. nr 5 31

3

4

5

6

7

8

9 Data: r. OŚWIADCZENIE dotyczy: drogi gminnej dojazdowej do pól w m. Orzk gmina Dłutów. Obr. Nr 14 Orzk dz. Nr 275, 393/21, 297, 438, 442, 446 Oświadczam, Ŝe projekt przebudowy drogi gminnej dojazdowej do pól w m. Orzk gmina Dłutów został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. PROJEKTANT: I. BRANśA DROGOWA:...

10 OPRACOWANIE GEODEZYJNE DROGA GMINNA W M. ORZK GMINA DŁUTÓW WYKAZ WSPÓŁRZĘDNYCH PUNKTÓW Nr X Y PT W W W W W W W W KT OBLICZENIA ODLEGŁOŚCI I AZYMUTÓW Pkt początk. Pkt końcowy Odległość Azymut PT W W-1 W W-2 W W-3 W W-4 W W-5 W W-6 W W-7 W W-8 KT OBLICZENIA KĄTÓW Centralny Lewy Prawy Kąt W-1 PT W W-2 W-1 W W-3 W-2 W W-4 W-3 W W-5 W-4 W W-6 W-5 W W-7 W-6 W W-8 W-7 KT

11 W-7 W-8 KT W-6 W-2 W-5 W-4 W-3 ď =168 14ñ08ð ď =179 73ñ18ð ď =200 19ñ90ð ď =192 89ñ97ð ď =198 15ñ42ð ď =199 47ñ16ð ď =202 27ñ19ð ď =183 56ñ30ð SCHEMAT WYTYCZENIA OSI DROGA GMINNA W M. ORZK GMINA DŁUTÓW W PT

12 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ - DOJAZDOWEJ DO PÓL W M. ORZK, GMINA DŁUTÓW I. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania stanowią : 1. Umowa zawarta w Dłutowie, pomiędzy Wójtem Gminy Dłutów, a Przedsiębiorstwem Projektowo - Wykonawczym, NIWELLA s.c. z Bełchatowa. 2. Mapa sytuacyjno - wysokościowa w skali 1:500, do celów projektowych. 3. Uzupełniające pomiary inwentaryzacyjne i wysokościowe wykonane w styczniu 2014 roku. II. ZAKRES OPRACOWANIA Opracowanie dotyczy odcinka drogi gminnej, dojazdowej do pól w m. Orzk o długości ok.1+635,30m, (odcinek włączenia w rejonie KT -15,0m). Na całym odcinku droga sąsiaduje z gruntami rolnymi i leśnymi. W zakres inwestycji wchodzą roboty drogowe w zakresie jezdni i poboczy oraz remont przepustu i remont zjazdów indywidualnych. III. STAN ISTNIEJĄCY 1. Charakterystyka terenu Jezdnia o szerokości ok. 4.0m -nawierzchnia gruntowa częściowo umocniona kruszywem grubości ok. 6 8cm. Droga przebiega przez tereny rolne i leśne stanowi dojazd do pól. Pas drogowy wyznaczają granice działek. W podłoŝu, pod warstwą gruntów organicznych gr. ok. 20cm, zalegają grunty przepuszczalne (piaski z domieszką gliny). Odwodnienie powierzchniowe. W pasie drogowym zlokalizowany jest wodociąg w150 (przejście poprzeczne w rejonie PT). IV. STAN PROJEKTOWANY 1. ZałoŜenia wstępne Projekt zakłada wykonanie drogi o przekroju drogowym z jezdnią bitumiczną z obustronnymi poboczami gruntowymi oraz remont istniejących zjazdów indywidualnych. 2. Parametry projektowe drogi : Szerokość jezdni: 4,50m (na łuku W-8 poszerzenia -2x0,25cm) Przekrój drogowy - spadek poprzeczny daszkowy (na łuku W-8 jednostronny ) Pobocza obustronne gruntowe, szerokości 1,0m Spadek poboczy: - 6% Konstrukcja jezdni: - Beton asfaltowy w warstwie ścieralnej gr. 5cm (AC11S- fr.0/11 grys.) wg PN-EN Górna warstwa podbudowy gr. 5cm z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm wg PN-EN Dolna warstwa podbudowy gr. 15cm z tłucznia fr. 31,5/63mm wg PN-EN (PN-B-11112). Uwagi: Na odcinku włączenia (w rejonie KT) projektuje się nawierzchnię gr. 20cm z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/63mm wg PN-EN Nie przewiduje się moŝliwości zmiany frakcji kruszywa wskazanego na podbudowę. Remont zjazdów: Lokalizację remontowanych zjazdów pokazano w części rysunkowej- Plan sytuacyjny. Zjazdy w km 0+019,30; 0+054,40 Nawierzchnia gr. 20cm z kruszywa łamanego, stab. mech. fr. 0/63mm wg PN-EN Zjazdy w km 0+087,00; 0+106,00; 0+135,80; 0+190,30; 0+216,10; 0+246,10; +0289,80; 0+294,50; 0+391,60; 0+394,40; 0+425,10; 0+432,00; 0+477,10; 0+493,50; 0+498,10; 0+593,00; 0+576,40; 0+656,30; 0+892,80; 0+989,20; 1+408,00; 1+409,50; 1+481,50. Nawierzchnia gr. 20cm z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie materiał pozyskany z rozbiórki istniejącej konstrukcji jezdni. Ponadto, dla dowiązania wysokościowego, projekt zakłada remont zjazdów w km: 0+394,40; 0+425,10; 0+477,10w zakresie poza pasem drogi Inwestor posiada zgodę właścicieli na wejście w teren w celu realizacji w/w robót. Nawierzchnia gr. 20cm z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie materiał pozyskany z rozbiórki istniejącej konstrukcji jezdni.

13 3. Rozwiązania sytuacyjno - wysokościowe Dla potrzeb projektu wykonano opracowanie geodezyjne, w którym zawarto szkic wyznaczenia osi jezdni. Współrzędne punktów charakterystycznych osi podano w formie tabeli. Dla innych elementów drogowych podano domiary do osi lub krawędzi jezdni. Parametry drogi pokazano na rys. Projekt zagospodarowania terenu. Jezdnię układać na podstawie projektowanej niwelety. Na odcinku włączenia do jezdni bitumicznej, spadek podłuŝny i poprzeczny jezdni projektowanej dostosować do rzędnych na istniejącej jezdni bitumicznej. Spadki poprzeczne jezdni i poboczy pokazano w opracowaniu graficznym. Przy projektowaniu wzięto pod uwagę moŝliwość prawidłowego odwodnienia pasa drogowego. 4. Wytyczne wykonawstwa Roboty przygotowawcze Przed przystąpieniem do wykonywania robót budowlanych naleŝy usunąć wszystkie krzaki oraz drzewa zlokalizowane w pasie drogi, wykonać roboty rozbiórkowe. Roboty ziemne Projekt przewiduje usunięcie gruntów organicznych z pasa jezdni. Roboty ziemne w pasie jezdni naleŝy przeprowadzić etapowo, w pierwszej kolejności zebrać kruszywo, którym umocniono istniejącą jezdnię i złoŝyć w pasie poboczy, a następnie zebrać warstwę gruntów organicznych. Nie naleŝy dopuścić do przemieszania pozyskanego kruszywa z rozbiórki istniejącej jezdni z ziemią. Pozyskane kruszywo naleŝy wbudować w lokalizacji istniejących zjazdów. TakŜe do formowania poboczy i skarp w maksymalnym stopniu naleŝy wykorzystywać pozyskiwane kruszywo, a dopiero w dalszej kolejności ziemię. Nadmiar gruntu odwieźć w miejsce wskazane przez Inwestora. Roboty jw. ujęto w Tabeli robót ziemnych, niedobór gruntu uzupełnić gruntem przepuszczalnym z dokopu. Drzewa do likwidacji Dla realizacji inwestycji niezbędne jest usunięcie drzew i chaszczy w pasie drogowym. Zestawienie drzew od 10 lat - do likwidacji zamieszczono w Planie wycinki oraz zamieszczono poniŝej. - dąb : obw (ø16 25) 3szt. obw (ø36 45) 6szt. obw (ø56 65) 1szt. - sosna : obw (ø16 25) 9szt. obw (ø26 35) 14szt. obw (ø36 45) 2szt. obw (ø56 65) 1szt. - akacja : obw (ø16 25) 4szt. obw (ø26 35) 7szt. obw (ø36 45) 5szt. obw (ø46 55) 3szt. - brzoza : obw (ø16 25) 4szt. obw (ø26 35) 3szt. - olsza : obw (ø16 25) 1szt. obw (ø26 35) 4szt. - osika : obw (ø10 15) 2szt. Ponadto poniŝej zamieszczono zestawienie drzew owocowych, drzew do 9 lat i chaszczy przeznaczonych do wycinki: Grusza polna: obw (ø10 15) 1szt. Śliwa mirabelka : obw (ø10 15) 1szt. Pojedyncze drzewa do 9lat rozmieszczone na całej długości projektowanego odcinka -62szt (ø5 9) 32szt; (ø10 15) 20szt. Zagajniki (brzoza) -drzewka do 9 lat 33,0m 2. Zagajniki (sosna) - drzewka do 9 lat 6,5m 2. Zagajniki (osika,brzoza) -drzewka do 9 lat 96,0m 2. Zagajniki (akacja) -drzewka do 9 lat (57,0+22,0)=79,0m 2.

14 Oczyszczenie terenu z chaszczy (jeŝyny itp.) 500m 2. Zgodnie z zaleceniem Inwestora drzewa zlokalizowane przy granicy pasa drogowego nie będą usuwane. Karpina, gałęzie, dłuŝyce i chaszcze będą własnością Wykonawcy. Kosztorys będzie pomniejszony o środki pozyskane ze sprzedaŝy dłuŝyc. W związku z powyŝszym w kosztorysie przewiduje się transport materiałów jw. w obrębie budowy tj. do dwóch kilometrów. PodłoŜe gruntowe PodłoŜe gruntowe powinno być zagęszczone zgodnie z wymaganiami podanymi w normie PN-S (1998 r.) Drogi samochodowe. Roboty ziemne badania i wymagania. Uzbrojenie Z uwagi na istniejące uzbrojenie roboty ziemne winny być wykonywane za wiedzą i pod nadzorem właściwych branŝowo słuŝb. W pobliŝu istniejącego uzbrojenia roboty ziemne naleŝy wykonywać ręcznie. Gdyby w czasie prowadzenia robót ziemnych natrafiono na przypadkowe kable lub przewody (nie pokazane na planie sytuacyjno-wysokościowym) naleŝy je zabezpieczyć i powiadomić odpowiedniego uŝytkownika. Remont przepustu PVC 1x Ø400 (km0+670,50) Niniejsze opracowanie zakłada wymianę przepustu. Zastosowano przepust taki sam jak istniejący PVC 1x Ø400 dł. 7,0m (odcinek rury w dobrym stanie technicznym naleŝy wykorzystać). Rury ułoŝyć na ławie z pospółki gr. 15cm. Zasypka rur gruntem przepuszczalnym z dokopu. Na wlocie/wylocie prefabrykowane ścianki czołowe, proste. Elementy betonowe zabezpieczyć lepikiem. Nasadzenia zastępcze Niniejsze opracowanie zakłada wysadzenie w ciągu projektowanej drogi, po lewej stronie pasa drogowego, naprzemiennie sadzonek klonu -50szt i jarzębiny-50szt. W przedmiarze ujęto 40szt sadzonek o obwodzie pnia nie mniej niŝ.10cm i 60szt sadzonek o obwodzie pnia 5 8cm. Drzewka o obwodzie od 10cm zabezpieczyć paliki 3szt z poprzeczkami stabilizującymi i taśma mocująca -3szt, natomiast drzewka 5 8cm zabezpieczyć palik 1szt i taśma mocująca -1szt. Drzewa wysadzać na odcinkach, na których nie występują zalesienia działek przyległych do drogi: 0+070, ,00; 0+690, ,00; 0+880, ,00; 0+970, ,00; 1+140, ,00. Lokalizując wysadzane drzewa naleŝy uwzględnić moŝliwość dojazdu do kaŝdej działki. 5. Inne zalecenia - roboty ziemne wykonać zgodnie z wymogami podanymi w normie PN-S (1998 r.) - roboty realizować zachowując obowiązujące przepisy BHP - nadzór nad robotami przez pracowników z odpowiednimi uprawnieniami. - inwentaryzację powykonawczą naleŝy wykonywać po odbiorze wykonanych elementów robót V. PROGRAM ZAPEWNIENIA JAKOŚCI 1. Wykonawca odpowiada za technologię, organizację, a w szczególności za jakość wykonywanych robót. Wszelkie kolizje oraz problemy sytuacyjno-wysokościowe, ujawnione w trakcie budowy lub na etapie wytyczenia elementów robót, które uniemoŝliwiają wykonanie robót zgodnie z projektem, winny być zgłaszane Inspektorowi nadzoru, wraz z propozycjami rozwiązań. Inspektor podejmuje decyzję o wprowadzeniu odpowiednich korekt. 2. Jeśli rozwiązanie problemu wymagać będzie interwencji Projektanta naleŝy go poinformować za pośrednictwem Inwestora. 3. Zgłoszenie jw. powinno zawierać opis problemu lub kolizji oraz wykonany przez geodetę uprawnionego szkic sytuacyjno-wysokościowy. 4. Uwagi do projektu naleŝy zgłaszać niezwłocznie po ujawnieniu nieprawidłowości na etapie wytyczenia geodezyjnego. Roboty w rejonie kolizji wstrzymać do czasu ustalenia sposobu rozwiązania kolizji. Wykonawca jest zobowiązany do wykonania ewentualnych korekt w taki sposób aby nie nastąpiło wyhamowanie ogólnego postępu robót. 5. Nie dopuszcza się do kontynuowania robót jw. po wykryciu kolizji lub niedostosowań sytuacyjnowysokościowych. W takim przypadku koszty ewentualnych poprawek w całości ponosi Wykonawca. Wykonywanie robót, bez zezwolenia Inspektora w rejonie ujawnionego problemu, a następnie wykonywanie ewentualnych poprawek, nie moŝe stanowić podstawy do wydłuŝenia terminu zakończenia robót.

15 CZĘŚĆ OPISOWA DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU DROGA GMINNA W M. ORZK GMINA DŁUTÓW OBR. NR 14 ORZK DZ. NR 275, 393/21, 297, 438, 442, Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi gminnej dojazdowej do pól w m. Orzk w Gminie Dłutów długość projektowanego odcinka 1650,30m, zamierzenie obejmuje jeden obiekt. 2. Istniejący stan zagospodarowania terenu. Przedmiotowa droga posiada jezdnię o szerokości ok. 4.0m -nawierzchnia gruntowa częściowo umocniona kruszywem grubości ok. 6 8cm. Droga przebiega przez tereny rolne i leśne stanowi dojazd do pól. Pas drogowy wyznaczają granice działek. Odwodnienie powierzchniowe. Zmiany w zagospodarowaniu polegają na wykonaniu jezdni bitumicznej z obustronnymi poboczami gruntowymi, remoncie zjazdów indywidualnych kruszywem oraz wymianie istn. przepustu PVC Ø Projektowane zagospodarowanie terenu. Projekt zakłada wykonanie drogi o przekroju drogowym z jezdnią bitumiczną z obustronnymi poboczami gruntowymi oraz remont istniejących zjazdów indywidualnych. Na odcinku włączenia (w rejonie KT) projektuje się nawierzchnię gr. 20cm z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie. Ponadto przewiduje się wymianę istniejącego przepustu. Zastosowano przepust taki sam jak istniejący PVC 1x Ø400 dł. 7,0m. Na wlocie/wylocie prefabrykowane ścianki czołowe, proste. W zakresie uzbrojenia infrastruktura nie zmienia się. 4. Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania terenu: -jezdnia bitumiczna 7416,2m 2 -jezdnia z kruszywa 0/63mm na włączeniu KT 60,7m 2 -zjazdy z kruszywa 0/63mm 12,2m 2 5. Teren inwestycji nie jest wpisany do rejestru zabytków oraz nie podlega ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. 6. Inwestycja nie jest zlokalizowana w granicach terenu górniczego. W związku z powyŝszym nie ma wpływu na przedmiotową inwestycję eksploatacja górnicza. 7. Planowana inwestycja nie stanowi zagroŝenia dla środowiska oraz higieny i zdrowia uŝytkowników i projektowanego przedsięwzięcia. Nie dopuszcza się uŝycia materiałów wywołujących szkodliwy wpływ na otoczenie. Prace ziemne i budowlano montaŝowe wykonane będą w technologii tradycyjnej przy uŝyciu typowego sprzętu zmechanizowanego (koparki, samochody, równiarki). UŜyte do budowy materiały winny posiadać wymagane atesty i dopuszczenia do stosowania w budownictwie. Wykonawca prowadzący prace ma obowiązek znać i stosować w czasie budowy wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego. Planowana inwestycja nie wywiera negatywnego wpływu na środowisko. 8. Inne konieczne dane wynikające ze specyfiki, charakteru i stopnia skomplikowania obiektu budowlanego lub robót budowlanych. Przed przystąpieniem do wykonywania robót budowlanych naleŝy usunąć wszystkie krzaki oraz drzewa zlokalizowane w pasie drogi, wykonać roboty rozbiórkowe. Projekt przewiduje usunięcie gruntów organicznych z pasa jezdni. Roboty ziemne w pasie jezdni naleŝy przeprowadzić etapowo, w pierwszej kolejności zebrać kruszywo, którym umocniono istniejącą jezdnię i złoŝyć w pasie poboczy, a następnie zebrać warstwę gruntów organicznych. Pozyskane kruszywo naleŝy wbudować w lokalizacji istniejących zjazdów oraz do formowania poboczy. Nadmiar gruntu odwieźć w miejsce wskazane przez Inwestora. Roboty jw. ujęto w Tabeli robót ziemnych, niedobór gruntu w pasie jezdni uzupełnić gruntem przepuszczalnym z dokopu. Z uwagi na istniejące uzbrojenie roboty ziemne winny być wykonywane za wiedzą i pod nadzorem właściwych branŝowo słuŝb. W pobliŝu istniejącego uzbrojenia roboty ziemne naleŝy wykonywać ręcznie. Gdyby w czasie prowadzenia robót ziemnych natrafiono na przypadkowe kable lub przewody (nie pokazane na planie sytuacyjno-wysokościowym) naleŝy je zabezpieczyć i powiadomić odpowiedniego uŝytkownika. Prace ziemne w pobliŝu punktów osnowy geodezyjnej naleŝy prowadzić ręcznie pod nadzorem geodety. W przypadku zniszczenia lub naruszenia punktów osnowy naleŝy je wznowić przez uprawnioną jednostkę wykonawstwa geodezyjnego.

16 /20 393/19 396/ N Ls V R V RV RV W-2 Ë= 20 26ñ82ð RVI R = T = Ł = z = ŚŁK W LEGENDA ELEMENTÓW PROJ.: jezdnia bitumiczna pobocze zjazdy - kruszywo fr. 0/63mm zjazdy - kruszywo z odzysku mgr inŝ. A. Paźgier (opracował) mgr inŝ. W. Paźgier upr. Nr UAN.V.8388/38/ Ls V KŁK R V PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCZE s.c. " NIWELLA " Bełchatów ul. Kalinowa 35 OBIEKT ADRES DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW TREŚĆ PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU OPRACOWANIE WYKONALI: SKALA DATA NR RYS. 1 : ADRES: OBR. NR 14 ORZK DZ. NR 275, 393/21, 297, 438, 442, 446 granice X= Y= RVI R VI PŁK R VI dr R V /1 418 R VI R VI X= Y= W-1 Ë= 31 85ñ92ð R = 20.0 T = 5.11 Ł = z = w PŁK j. mb. KŁK R = dr / ŚŁK PT W R = /3 g g kl RV Początek proj. odc. drogi w w RVI 201.8

17 Y= j.gr. Ls V R V 297 RVI X= PsV 466 PsV RVI Łączy arkusz 2 PsV PsV RVI 297 RVI R VI R VI X= W-3 Ë= 7 10ñ03ð R = T = 8.93 Ł = z = wymiana istn. przepustu przepust PVC Ď400 -dł. 7.0m ze ściankami czołowymi prostymi W-4 W-5 W Y= mgr inŝ. A. Paźgier (opracował) mgr inŝ. W. Paźgier upr. Nr UAN.V.8388/38/ Ë= 0 52ñ84ð RV / R V R VI W PVC W 298 Ë= 0 19ñ90ð PsV PsV RV Ls V dr LsV RVI Ë= 1 84ñ58ð PsV j.gr. Ls V KŁK RV ŚŁK W PŁK j.gr. R V Ls V LsV PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCZE s.c. " NIWELLA " Bełchatów ul. Kalinowa 35 OBIEKT ADRES DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW TREŚĆ PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU OPRACOWANIE WYKONALI: SKALA DATA NR RYS. 1 : ADRES: OBR. NR 14 ORZK DZ. NR 275, 393/21, 297, 438, 442, 446 LEGENDA ELEMENTÓW PROJ.: jezdnia bitumiczna pobocze zjazdy - kruszywo fr. 0/63mm zjazdy - kruszywo z odzysku granice 204.2

18 295/3 294/3 295/1 j. gr. RVI 297 dr 296/1 295/2 LsV 296/2 LsV 296/3 LsV 287/2 287/ RVI Ls V Ls V dr Ls Ls V obr.14 -Orzk obr.05 - PGR Dłutów X= Y= W R = T = Ł = z = Koniec zakresu robót bitumicznych mgr inŝ. A. Paźgier (opracował) mgr inŝ. W. Paźgier upr. Nr UAN.V.8388/38/ Lp = 20.0 i = KŁK W W / dr Koniec proj. odc. drogi KT naw. z kruszywa fr. 0/63 gr.20cm ŚŁK B Ë= 16 43ñ70ð PsV PsV R VI RVI R VI R VI 523 PsV PŁK PsV RV Ë= 2 27ñ19ð PsV PsV R VI LsV RVI mj mj Y= X= LEGENDA ELEMENTÓW PROJ.: jezdnia bitumiczna pobocze zjazdy - kruszywo fr. 0/63mm zjazdy - kruszywo z odzysku granice " NIWELLA " Bełchatów ul. Kalinowa 35 PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCZE s.c. DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW OBIEKT ADRES PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU TREŚĆ OPRACOWANIE WYKONALI: SKALA DATA NR RYS. 1 : ADRES: OBR. NR 14 ORZK DZ. NR 275, 393/21, 297, 438, 442,

19 POZIOM P RZĘDNE PROJEKTOWANE SPADKI I ŁUKI PIONOWE RZĘDNE ISTNIEJĄCE PROSTE I ŁUKI POZIOME ODLEGŁOŚCI Początek projektowanego odcinka drogi 0+0 PT Pr. dł. 4.97m Ë= 20 26ñ82ð R = T = Ł = z = R = T = 5.11 Ł = z = 0.64 Ë= 31 85ñ92ð W-1 W R = 1500 T = z = /203.45/ /203.39/ /2/ /3/ R = 1500 T = 9.04 z = Bełchatów ul. Kalinowa 35 Prosta długości m. Prosta długości 95.52m PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCZE s.c. OBIEKT ADRES TREŚĆ OPRACOWANIE WYKONALI: " NIWELLA " DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW PROFIL PODŁUśNY mgr inŝ. W. Paźgier upr. Nr UAN.V.8388/38/89 mgr inŝ. A. Paźgier (opracował) SKALA DATA NR RYS. 1 : 50 : ± SkrzyŜowanie z ulicą o nawierzchni utwardzonej

20 W-5 Prosta długości 95.52m. Ë= 1 84ñ58ð W-4 Ë= 0 19ñ90ð R = T = 8.93 Ł = z = 0.25 Ë= 7 10ñ03ð Prosta długości 64.71m Prosta długości m Prosta długości m W /2/ /3/ /201.90/ R = 1500 T = 9.04 z = R = 1000 T = z = Ë= 0 52ñ84ð W wymiana istn. przepust - przepust PVC Ď400 -dł. 7.0m ze ściankami czołowymi prostymi Bełchatów ul. Kalinowa 35 POZIOM P RZĘDNE PROJEKTOWANE SPADKI I ŁUKI PIONOWE RZĘDNE ISTNIEJĄCE PROSTE I ŁUKI POZIOME ODLEGŁOŚCI PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCZE s.c. OBIEKT ADRES TREŚĆ OPRACOWANIE WYKONALI: PROFIL PODŁUśNY " NIWELLA " DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW mgr inŝ. W. Paźgier upr. Nr UAN.V.8388/38/89 mgr inŝ. A. Paźgier (opracował) SKALA DATA NR RYS. 1 : 50 : POZIOM P POZIOM P SkrzyŜowanie z ulicą o nawierzchni utwardzonej

21 W-7 R = T = Ł = z = 1.01 Lp = 20.0 i = Prosta długości m Prosta długości m Ë= 16 43ñ70ð Prosta długości m Ë= 2 27ñ19ð W-8 KT /215.05/ R = 600 T = z = Koniec zakresu robót bitumicznych Koniec proj. odcinka drogi Bełchatów ul. Kalinowa 35 naw. z kruszywa fr. 0/63 gr.20cm PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCZE s.c. OBIEKT ADRES TREŚĆ OPRACOWANIE WYKONALI: " NIWELLA " DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW PROFIL PODŁUśNY mgr inŝ. W. Paźgier upr. Nr UAN.V.8388/38/89 mgr inŝ. A. Paźgier (opracował) SKALA DATA NR RYS. 1 : 50 : POZIOM P. 2 POZIOM P SkrzyŜowanie z ulicą o nawierzchni utwardzonej POZIOM P. 2 RZĘDNE PROJEKTOWANE SPADKI I ŁUKI PIONOWE RZĘDNE ISTNIEJĄCE PROSTE I ŁUKI POZIOME ODLEGŁOŚCI

22 " NIWELLA " PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCZE s.c. Bełchatów ul. Kalinowa 35 OBIEKT ADRES DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW TREŚĆ PRZEKRÓJ NORMALNY - SZCZEGÓŁ KONSTRUKCYJNY OPRACOWANIE WYKONALI: mgr inŝ. W. Paźgier upr. Nr UAN.V.8388/38/89 mgr inŝ. A. Paźgier (opracował) SKALA DATA NR RYS. 1 : 50 / 1 : 20 / PRZEKRÓJ DROGOWY SKALA 1 : pobocze 450 jezdnia 100 pobocze -11 6% "A" -5 ±0-5 6% SZCZEGÓŁ "A" 1:20 8 6% ± OZNACZENIA 1 Beton asfaltowy w warstwie ścieralnej (AC11S - fr. 0/11grys.) - gr. 5cm wg PN-EN Górna warstwa podbudowy gr. 5cm z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm wg PN-EN Dolna warstwa podbudowy gr. 15cm z tłucznia fr. 31.5/63mm wg PN-EN (PN-B-11112).

23 PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCZE s.c. OBIEKT ADRES TREŚĆ " NIWELLA " Bełchatów ul. Kalinowa 35 DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW PRZEKROJE POPRZECZNE OPRACOWANIE WYKONALI: mgr inŝ. W. Paźgier upr. Nr UAN.V.8388/38/89 mgr inŝ. A. Paźgier (opracował) SKALA DATA NR RYS. 1 : P.P P.P W = 1.0 N = 0.2 Np = 0.5 W = 0.9 N = 0.1 Np = 0.2 P.P P.P. 2 W = 0.9 N = 0.1 Np = 0.3 W = 1.3 N = 0.8 Np = P.P W = 1.0 N = 0.2 P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P Np = 0.6 W = 1.0 N = 0.2 Np = 0.4 W = 0.9 N = 0.1 Np = 0.2 W = 0.9 N = 0.3 Np = W = 1.3 N = 0.4 Np = W = 1.0 N = 0.2 Np = 0.6 W = 1.0 N = 0.1 Np = 0.4 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.4 W = 0.9 N = 0.4 Np = 1.2 W = 1.8 N = 0.2 Np = 0.5 W = 1.0 N = 0.0 Np = 0.0 W = 1.0 N = 0.1 Np = 0.3 W = 0.8 N = 0.1 Np = 0.0 W = 1.1 N = 0.6 Np = 1.9 W = 0.9 N = 0.4 Np = 0.5

24 P.P P.P P.P P.P P.P P.P. 2 P.P. 2 P.P. 2 P.P P.P P.P P.P P.P. 0 P.P P.P P.P. 0 P.P P.P P.P PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCZE s.c. " NIWELLA " Bełchatów ul. Kalinowa 35 OBIEKT ADRES DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW TREŚĆ PRZEKROJE POPRZECZNE OPRACOWANIE WYKONALI: mgr inŝ. W. Paźgier upr. Nr UAN.V.8388/38/89 mgr inŝ. A. Paźgier (opracował) SKALA DATA NR RYS. 1 : W = 0.9 N = 0.3 Np = 0.4 W = 1.0 N = 0.2 Np = 0.5 W = 1.0 N = 0.1 Np = 0.2 W = 0.9 N = 0.7 Np = 0.9 W = 1.0 N = 0.9 Np = 1.0 W = 1.0 N = 0.4 Np = 0.4 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.4 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.4 W = 1.0 N = 0.2 Np = 0.5 W = 1.1 N = 0.1 Np = 0.3 W = 0.8 N = 0.4 Np = 0.4 W = 0.9 N = 0.3 Np = 0.4 W = 1.0 N = 0.1 Np = 0.3 W = 1.0 N = 0.1 Np = 0.4 W = 0.8 N = 0.1 Np = 0.0 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.2 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.5 W = 1.0 N = 0.2 Np = 0.5 W = 1.0 N = 0.3 Np = 0.6

25 P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P P.P PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCZE s.c. " NIWELLA " Bełchatów ul. Kalinowa 35 OBIEKT ADRES DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW TREŚĆ PRZEKROJE POPRZECZNE OPRACOWANIE WYKONALI: SKALA DATA NR RYS. 1 : P.P W = 0.8 N = 0.1 Np = 0.0 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.4 W = 0.9 N = 0.3 Np = 0.5 W = 0.9 N = 0.3 Np = 0.4 W = 0.8 N = 0.3 Np = 0.6 W = 0.8 N = 0.1 Np = 0.0 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.5 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.4 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.3 W = 0.9 N = 0.3 Np = 0.5 W = 0.7 N = 0.1 Np = 0.0 W = 0.7 N = 0.2 Np = 0.0 W = 1.0 N = 0.3 Np = 0.6 W = 1.0 N = 0.3 Np = 0.9 W = 1.0 N = 0.2 Np = 0.4 W = 1.0 N = 0.1 Np = 0.0 W = 0.9 N = 0.4 Np = 0.6 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.2 W = 1.0 N = 0.5 Np = 0.8 P.P W = 1.0 N = 0.5 Np = 1.1 W = 0.9 N = 0.2 Np = 0.4 W = 0.9 N = 0.5 Np = mgr inŝ. W. Paźgier upr. Nr UAN.V.8388/38/89 mgr inŝ. A. Paźgier (opracował)

26 Kilometr Hektometr TABELA ROBÓT ZIEMNYCH Droga gminna w m. Orzk - Gmina Dłutów Średnia Nadmiar Suma Powierzchnia Objętość powierzchnia objętości algebraiczna wykop nasyp wykop nasyp wykop nasyp wykop nasyp m2 m2 mp m3 m3 m3 m3 Odległość ZuŜycie na miejscu

27 Kilometr Hektometr TABELA ROBÓT ZIEMNYCH Droga gminna w m. Orzk - Gmina Dłutów Średnia Nadmiar Suma Powierzchnia Objętość powierzchnia objętości algebraiczna wykop nasyp wykop nasyp wykop nasyp wykop nasyp m2 m2 mp m3 m3 m3 m3 Odległość ZuŜycie na miejscu

28 Kilometr TABELA NASYPÓW GRUNTEM PRZEPUSZCZALNYM Z DOKOPU Hektometr Droga gminna w m. Orzk - Gmina Dłutów Średnia Nadmiar Suma Powierzchnia Objętość powierzchnia objętości algebraiczna wykop nasyp wykop nasyp wykop nasyp wykop nasyp m2 m2 mp m3 m3 m3 m3 Odległość ZuŜycie na miejscu

29 Kilometr TABELA NASYPÓW GRUNTEM PRZEPUSZCZALNYM Z DOKOPU Hektometr Droga gminna w m. Orzk - Gmina Dłutów Średnia Nadmiar Suma Powierzchnia Objętość powierzchnia objętości algebraiczna wykop nasyp wykop nasyp wykop nasyp wykop nasyp m2 m2 mp m3 m3 m3 m3 Odległość ZuŜycie na miejscu

30 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA NA BUDOWIE NAZWA OPRACOWANIA: PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ - DOJAZDOWEJ DO PÓL W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW OBIEKT ADRES: DROGA GMINNA W M. ORZK - GMINA DŁUTÓW OBR. NR 14 ORZK DZ. NR 275, 393/21, 297, 438, 442, 446 INWESTOR GMINA DŁUTÓW UL. PABIANICKA DŁUTÓW PROJEKTANT SPIS TREŚCI : 1. ZAKRES ROBÓT I KOLEJNOŚĆ REALIZACJI 2. WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH 3. ELEMENTY ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI STANOWIĄCE ZAGROśENIE 4. PRZEWIDYWALNE ZAGROśENIA PRZY REALIZACJI ROBÓT 5. INSTRUKTAś PRACOWNIKÓW PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO REALZIACJI ROBÓT 6. ŚRODKI TECHNICZNE I ORGANIZACYJNE ZAPOBIEGAJĄCE NIEBEZPIECZEŃSTWOM DŁUTÓW, LUTY 2014r.

31 1. ZAKRES ROBÓT I KOLEJNOŚĆ REALIZACJI Opracowanie dotyczy odcinka drogi gminnej, dojazdowej do pól w m. Orzk o długości ok.1+635,30m, (odcinek włączenia w rejonie KT -15,0m). Na całym odcinku droga sąsiaduje z gruntami rolnymi i leśnymi. W zakres inwestycji wchodzą roboty drogowe w zakresie jezdni i poboczy oraz remont przepustu i remont zjazdów indywidualnych. Kolejność wykonywania prac -wykonanie robót rozbiórkowych, -usunięcie drzew i krzaków kolidujących z robotami -roboty ziemne: nadmiar gruntu odwieźć w miejsce wskazane przez Inwestora -roboty związane z remontem przepustu -profilowanie oraz zagęszczenie koryta -wykonanie konstrukcji: jezdni, poboczy i zjazdów 2. WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH Jezdnia o szerokości ok. 4.0m -nawierzchnia gruntowa częściowo umocniona kruszywem grubości ok. 6 8cm. Droga przebiega przez tereny rolne i leśne stanowi dojazd do pól. Pas drogowy wyznaczają granice działek. W podłoŝu, pod warstwą gruntów organicznych gr. ok. 20cm, zalegają grunty przepuszczalne (piaski z domieszką gliny). Odwodnienie powierzchniowe. W pasie drogowym zlokalizowany jest wodociąg w150 (przejście poprzeczne w rejonie PT). Lokalizacja istniejącego uzbrojenia widoczna jest na rys.,, Projekt zagospodarowania terenu. 3. ELEMENTY ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI STANOWIĄCE ZAGROśENIE Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U.120/2003 poz par 6) elementem zagospodarowania działki stanowiącym zagroŝenie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia jest fakt wykonywania robót: roboty wykonywane przy uŝyciu cięŝkich maszyn budowlanych zwrócić uwagę na przeszkolenie BHP pracowników roboty bitumiczne wykonywane z mas, których opary mogą źle oddziaływać na organizm ludzki, temperatura mas moŝe powodować oparzenia i inne zagroŝenia zwrócić uwagę na przeszkolenie BHP pracowników praca pod ruchem pojazdów zwrócić uwagę na właściwe oznakowanie robót i przeszkolenie BHP pracowników wykopy zwrócić uwagę na oznakowanie robót, zabezpieczenie wykopów i przeszkolenie BHP pracowników praca w pobliŝu napowietrznej linii energetycznej praca w terenie o znacznym natęŝeniu ruchem pojazdów i pieszych zwrócić uwagę na właściwe oznakowanie robót, wyznaczenie przejść i przejazdów alternatywnych. 4. PRZEWIDYWANE ZAGROśENIA PRZY REALIZACJI ROBÓT Ewentualne zagroŝenia dla bezpieczeństwa i ochrony zdrowia wynikają z prowadzenia prac w wykopach oraz przy uŝyciu cięŝkich maszyn budowlanych, a takŝe z pracy pod ruchem pojazdów i w pobliŝu napowietrznej linii energetycznej oraz pracy związanej z robotami bitumicznymi. Realizacja planowanych robót powinna odbywać się z zachowaniem szczególnej ostroŝności.