UNIPLAN BIURO PROJEKTÓW DRÓG Bełchatów ul. Kalinowa 35 tel INWESTOR: GMINA DŁUTÓW UL. PABIANICKA DŁUTÓW

Transkrypt

1 BIURO PROJEKTÓW DRÓG UNIPLAN Bełchatów ul. Kalinowa 35 tel INWESTOR: GMINA DŁUTÓW UL. PABIANICKA DŁUTÓW CPV NAZWA OPRACOWANIA: REMONT PLACU MANEWROWEGO PRZY UL. PABIANICKIEJ W DŁUTOWIE Wykaz działek, przez które przebiega proj. inwestycja Lp. Nr obrębu Nr działki Właściciel/ Władający. 4 03/8 GMINA DŁUTÓW URZĄD GMINY W DŁUTOWIE PROJEKTANT IMIĘ I NAZWISKO mgr inŝ. Małgorzata Paźgier PODPIS SIERPIEŃ 200r.

2 SPIS TREŚCI. Plan orientacyjny : Oświadczenie projektanta 2 3. Zaświadczenie ŁOIIB 200 r. branŝa drogowa 3 4. Decyzja o stwierdzeniu przygotowania zawodowego-branŝa drogowa 4 5. Schemat wytyczenia osi 5 6. Opis techniczny Projekt zagospodarowania terenu rys. nr 9 8. Przekroje normalne szczegóły konstrukcyjne rys. nr Wypis uproszczony z rejestru gruntów 0. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia na budowie 2 4

3

4 Data: r. OŚWIADCZENIE dotyczy: projektu remontu placu manewrowego przy ul. Pabianickiej w Dłutowie. oraz jezdni i chodnika Oświadczam, Ŝe projekt remontu placu manewrowego przy ul. Pabianickiej w Dłutowie został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. PROJEKTANT: I. BRANśA DROGOWA:...

5 SCHEMAT WYTYCZENIA OSI PLAC MANEWROWY PRZY ULICY PABIANICKIEJ W DŁUTOWIE W-4 ď =0 29ñ8ð W W- W-3 WYKAZ WSPÓŁRZĘDNYCH PUNKTÓW OSI Nr X Y W W W W

6 OPIS TECHNICZNY DO REMONTU PLACU MANEWROWEGO PRZY ULICY PABIANICKIEJ W DŁUTOWIE I. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania stanowią:.umowa zawarta w Dłutowie, pomiędzy Wójtem Gminy Dłutów, a B.P.D. UNIPLAN z Bełchatowa. 2.Mapy sytuacyjno - wysokościowe w skali :500, do celów projektowych. 3.Uzupełniające pomiary inwentaryzacyjne i wysokościowe wykonane w lipcu 200 roku. II. ZAKRES I CEL OPRACOWANIA Niniejsze opracowanie obejmuje remont placu manewrowego przy ulicy Pabianickiej w Dłutowie (droga wojewódzka nr 485 Pabianice Bełchatów). W zakres inwestycji wchodzą roboty drogowe do granicy nie obejmuje pasa drogi wojewódzkiej. Celem niniejszego opracowania jest poprawa warunków ruchu w rejonie placu. III. STAN ISTNIEJĄCY. Charakterystyka terenu Nawierzchnia placu manewrowego wykonana jest betonowej kostki wibroprasowanej Behaton, z płyt wielootworowych oraz tłucznia. Chodniki przy placu od strony sklepów wykonane są z bet. kostki wibroprasowanej Unistone oraz z betonowych płytek chodnikowych. Chodniki o wzmocnionej konstrukcji, przy jezdni manewrowej od strony sklepów, wykonane są z bet. kostki wibroprasowanej Holland. Chodniki w ciągu ulicy Pabianickiej wykonane są z płytek bet. 50x50cm. W pasie ulicy Pabianickiej zlokalizowany jest rów kryty z rur Ŝelbet ø 500, do którego włączono wpust deszczowy zlokalizowany na wjeździe. PodłoŜe stanowią rodzime grunty przepuszczalne. 2. Urządzenia nad i podziemne W zakresie niniejszego opracowania zlokalizowane jest następujące uzbrojenie: - rów kryty Ŝelbet. ø kanał sanitarny ks250 - linia NN w ciągu ul.pabianickiej Uzbrojenie widoczne jest w części rysunkowej. IV. STAN PROJEKTOWANY. ZałoŜenia ogólne W zakresie placu manewrowego i jezdni - niniejsze opracowanie zakłada rozbiórkę istniejącej konstrukcji i wykonanie nowej konstrukcji:(kostka wibroprasowana na podbudowie tłuczniowej). Istniejące krawęŝniki betonowe zastąpiono krawęŝnikiem wibroprasowanym. W zakresie chodników dla pieszych istniejące chodniki z betonowej kostki wibroprasowanej w dobrym stanie technicznym pozostają bez zmian natomiast chodniki z płytek zastąpiono chodnikami z kostki - kształt, kolor i sposób układania kostki analogicznie jak chodników istniejących. W zakresie chodników o wzmocnionej konstrukcji ( odc.w- W-2 W-3) istniejące chodniki przed zabudową handlową (str.południowa) pozostają bez zmian (przełoŝenie w pasie szer. ok.0,6m przy krawędzi jezdni manewrowej w celu wymiany krawęŝnika i dostosowania wysokościowego do niwelety jezdni).obrzeŝe zastąpiono krawęŝnikiem najazdowym. Chodnik przy sklepie nawierzchnia z płytek do rozbiórki, naleŝy wykonać nową konstrukcję.

7 2. Parametry projektowe: Parametry geometryczne: Parametry geometryczne podano na rys. Projekt zagospodarowania terenu. - Szerokość jezdni: 6,0m i 4,5m - Promienie skrętu: 6,0m 3,0m - Szerokość chodników : podano na rys. Projekt zagospodarowania terenu - Spadek poprzeczny jezdni: jednostronny %,5% -Spadek poprzeczny chodnika: 2% w kierunku jezdni Konstrukcja placu i jezdni manewrowej: Wibroprasowana kostka bet. typu Behaton gr. 8cm na podsypce cem. piaskowej gr. 3cm Podbudowa z tłucznia gr. 20cm wg PN-B-2. Wzmocnienie podłoŝa grunt stabilizowany w betoniarni o Rm=,5 MPa gr. 0cm Chodniki o wzmocnionej konstrukcji: Wibroprasowana kostka bet. gr. 8cm na podsypce cem. piaskowej gr. 3cm Podbudowa z chudego betonu cementowego gr. 0cm. Podsypka piaskowa gr. 0cm Chodniki dla pieszych: Konstrukcja: Wibroprasowana kostka bet. typu Unistone gr. 8cm na podsypce cem. piaskowej gr. 3cm Podbudowa ze stabilizacji gruntu cementem o Rm =,5 MPa gr. 0cm Podsypka piaskowa gr.5cm KrawęŜniki: Jezdnię i plac manewrowy obramowano krawęŝnikami z betonu wibroprasowanego. Na placu manewrowym stosować krawęŝniki o wymiarach 5x30cm. Na wysokości chodników o wzmocnionej konstrukcji stosować krawęŝniki najazdowe 5x22cm, a na skosach krawęŝniki skośne 5x22/30. Uwaga: Na promieniach skrętu naleŝy stosować krawęŝniki łukowe. KrawęŜniki posadowić na ławie betonowej z oporem beton na ławę C-6/20 (B20). Szczegóły przedstawiające sposób osadzenia krawęŝników przedstawiono w części rysunkowej opracowania. Kolorystyka: PoniewaŜ większość elementów drogowych jest juŝ wykonana, a niniejsze opracowanie stanowi kontynuację uprzednio rozpoczętych robót zaleca się zastosowanie elementów brukarskich w takim kształcie i kolorze jak istniejące. Nawierzchnię placu manewrowego, chodników o wzmocnionej konstrukcji i chodników dla pieszych naleŝy wykonać z kostek w kolorze szarym i czerwonym, natomiast nawierzchnię jezdni drogi manewrowej z kostki w kolorze grafitowym. KrawęŜniki i obrzeŝa wykonać w kolorze szarym Ostateczny wzór oraz kolorystykę uŝytych materiałów Wykonawca uzgodni z Inwestorem na etapie realizacji inwestycji. 3. Rozwiązania sytuacyjne - obiekt w planie Dla potrzeb projektu wykonano opracowanie geodezyjne, w którym zawarto, współrzędne punktów charakterystycznych osi. Dla innych elementów drogowych podano domiary do osi lub krawędzi jezdni. Parametry placu i drogi manewrowej pokazano na rys. Projekt zagospodarowania terenu. Zakres robót ogranicza się do granicy pasa drogi wojewódzką nr 485 Pabianice Bełchatów. Dla potrzeb wytyczenia jezdni drogi manewrowej (W- W-2 W-3) istniejąca krawędź od strony butików handlowych (str.południowa), stanowi linię odniesienia do której naleŝy się dowiązać sytuacyjnie i wysokościowo.

8 4. Rozwiązania wysokościowe Posadowienie placu manewrowego oraz jezdni drogi manewrowej (rzędne i spadki) dostosowano do rzędnych istniejących na nawierzchniach z kostki, które są w dobrym stanie technicznym i pozostają bez zmian, a takŝe do istniejących rzędnych na włączeniu w ul. Pabianicką. Rzędne nawierzchni oraz spadki poprzeczne jezdni, placu i chodników pokazano w opracowaniu graficznym. Właściwe dobranie spadków podłuŝnych i poprzecznych ułatwi spływ wody deszczowej do istniejącego wpustu deszczowego. Przy projektowaniu wzięto pod uwagę moŝliwość prawidłowego odwodnienia obiektu. KrawęŜnik na placu manewrowym wystaje ponad nawierzchnię 0cm, a na wysokości chodników o wzmocnionej konstrukcji 6cm. 5. Roboty ziemne, kolizje Przed przystąpieniem do wykonywania robót związanych z budową zjazdu, naleŝy wykonać roboty rozbiórkowe oraz roboty ziemne. Materiały pozyskane przy rozbiórkach oraz nadmiar gruntu odwieźć miejsce wskazane przez Inwestora. PodłoŜe gruntowe - Przed ułoŝeniem konstrukcji naw. podłoŝe gruntowe musi być zagęszczone zgodnie z wymaganiami podanymi w normie PN-S (998 r.) Drogi samochodowe. Roboty ziemne badania i wymagania. Uzbrojenie - Z uwagi na istniejące uzbrojenie roboty ziemne winny być wykonywane za wiedzą i pod nadzorem właściwych branŝowo słuŝb. W pobliŝu istniejącego uzbrojenia roboty ziemne naleŝy wykonywać ręcznie. Gdyby w czasie prowadzenia robót ziemnych natrafiono na przypadkowe kable lub przewody (nie pokazane na planie sytuacyjno-wysokościowym) naleŝy je zabezpieczyć i powiadomić odpowiedniego uŝytkownika. Podczas pracy sprzętu w pobliŝu napowietrznej linii energetycznej naleŝy spełnić wymogi związane z bezpieczeństwem wynikającym z wymaganych odległości stref zagroŝenia. W razie konieczności naleŝy linie czasowo wyłączyć. Regulacje: Włazy studni kanalizacji sanitarnej zlokalizowane w pasie robót naleŝy wyregulować wysokościowo do rzędnych projektowanych wg niwelety. Włazy wymienić na włazy z zatrzaskiem na zawiasach i wyregulować wysokościowo. Zieleńce - Spadek poprzeczny zieleńców zmienny w dostosowaniu do terenu istniejącego. Zieleńce naleŝy pokryć warstwą humusu gr. 5cm i obsiać trawą. 6. Inne zalecenia - roboty ziemne wykonać zgodnie z wymogami podanymi w normie PN-S (998 r.) - roboty realizować zachowując obowiązujące przepisy BHP - nadzór nad robotami przez pracowników z odpowiednimi uprawnieniami. - inwentaryzację powykonawczą naleŝy wykonywać po odbiorze wykonanych elementów robót

9 OBIEKT ADRES TREŚĆ OPRACOWANIE WYKONAŁ: B.P.D. " UNIPLAN " Bełchatów ul. Kalinowa 35 PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU SKALA DATA NR RYS. : LEGENDA: jezdnia manewrowa - remont plac manewrowy z chodnikiem - remont chodnik zieleniec linie graniczne R = W W R = 6.0 Początek zakresu robót % W % 5.0.5% % % Koniec zakresu robót Koniec zakresu robót W % PLAC MANEWROWY PRZY ULICY PABIANICKIEJ W DŁUTOWIE mgr inŝ. M. Paźgier upr. Nr LOD/99/POOD/09 chodnik o wzm. konstr.

10 OBIEKT ADRES B.P.D. " UNIPLAN " Bełchatów ul. Kalinowa 35 PLAC MANEWROWY PRZY ULICY PABIANICKIEJ W DŁUTOWIE PRZEKRÓJ ULICZNY SKALA : 50 ODC. W- W-3 TREŚĆ OPRACOWANIE WYKONAŁ: PRZEKROJE NORMALNE - SZCZEGÓŁY KONSTRUKCYJNE mgr inŝ. M. Paźgier upr. Nr LOD/99/POOD/ jezdnia manewrowa do budynku chodnik o wzm. konstr. SKALA DATA NR RYS. : 50 / : 20 / OZNACZENIA Bet. kostka wibroprasowana typu gr. 8cm na podsypce cem.-pias. gr.3cm 2 Podbudowa z tłucznia gr. 20cm wg PN-B-2. 3 Wzmocnienie podłoŝa - stabil. gruntu cementem z betoniarni o Rm =,5 MPa gr.0cm 4 Podbudowa z chudego betonu cementowego gr. 0cm. 5 Podsypka piaskowa gr. 0cm 6 Podbudowa ze stabilizacji gruntu cementem o Rm =,5 MPa gr. 0cm 7 Podsypka piaskowa gr.5cm 8 Betonowy krawęŝnik wibroprasowany 5x22cm na ławie betonowej z oporem - beton na ławę C6/20 (B20)* 9 Betonowy krawęŝnik wibroprasowany 5x30cm na ławie betonowej z oporem - beton na ławę C6/20 (B20)* Isniejący chodnik o wzm. konstr. Isniejący chodnik dla pieszych chodnik ±0 +2 2% 8 % % 2 3 PRZEKRÓJ ULICZNY SKALA : 50 ODC. W-2 W-4 8 ''A'' plac manewrowy UWAGA *Na placu manewrowym stosować krawęŝniki o wymiarach 5x30cm, na wysokości chodników o wzmocnionej konstrukcji stosować krawęŝniki najazdowe 5x22cm, a na skosach krawęŝniki skośne 5x22/30. i% 0 ''B'',5% ±0,5% SZCZEGÓŁ "A" :20 SZCZEGÓŁ "B" : % 5 +6 ± % i% ±0 9,5%

11

12 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA NA BUDOWIE NAZWA OPRACOWANIA: REMONT PLACU MANEWROWEGO PRZY UL. PABIANICKIEJ W DŁUTOWIE INWESTOR MIECZYSŁAW I ZDZISŁAWA AGATA UL. GŁÓWNA DŁUTÓW PROJEKTANT SPIS TREŚCI :. ZAKRES ROBÓT I KOLEJNOŚĆ REALIZACJI 2. WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH 3. ELEMENTY ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI STANOWIĄCE ZAGROśENIE 4. PRZEWIDYWALNE ZAGROśENIA PRZY REALIZACJI ROBÓT 5. INSTRUKTAś PRACOWNIKÓW PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO REALIZACJI ROBÓT 6. ŚRODKI TECHNICZNE I ORGANIZACYJNE ZAPOBIEGAJĄCE NIEBEZPIECZEŃSTWOM DŁUTÓW, SIERPIEŃ 200r.

13 . ZAKRES ROBÓT I KOLEJNOŚĆ REALIZACJI Niniejsze opracowanie obejmuje remont placu manewrowego przy ulicy Pabianickiej w Dłutowie (droga wojewódzka nr 485 Pabianice Bełchatów). W zakres inwestycji wchodzą : - roboty drogowe w zakresie remontu nawierzchni jezdni i placu manewrowego, chodników dla pieszych oraz chodników o wzmocnionej konstrukcji. Kolejność wykonywania prac -wykonanie robót rozbiórkowych: materiały pozyskane przy rozbiórkach odwieźć miejsce wskazane przez Inwestora -roboty ziemne: nadmiar gruntu odwieźć w miejsce wskazane przez Inwestora -wyregulowanie wysokościowe pokryw studni ks -profilowanie oraz zagęszczenie koryta -ułoŝenie krawęŝników -wykonanie konstrukcji jezdni i placu manewrowego oraz chodników -wykonanie zieleńców 2. WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH Wykaz istniejących obiektów budowlanych określony został w części opisowej i rysunkowej w projekcie technicznym. Nawierzchnia placu manewrowego wykonana jest betonowej kostki wibroprasowanej Behaton, z płyt wielootworowych oraz tłucznia. Chodniki przy placu od strony sklepów wykonane są z bet. kostki wibroprasowanej Unistone oraz z betonowych płytek chodnikowych. Chodniki o wzmocnionej konstrukcji, przy jezdni manewrowej od strony sklepów, wykonane są z bet. kostki wibroprasowanej Holland. Chodniki w ciągu ulicy Pabianickiej wykonane są z płytek bet. 50x50cm. W pasie projektowanych ulic zlokalizowane jest następujące uzbrojenie: - rów kryty Ŝelbet. ø kanał sanitarny ks250 - linia NN w ciągu ul.pabianickiej 3. ELEMENTY ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI STANOWIĄCE ZAGROśENIE Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U.20/2003 poz. 26 par 6) elementem zagospodarowania działki stanowiącym zagroŝenie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia jest fakt wykonywania robót: roboty wykonywane przy uŝyciu cięŝkich maszyn budowlanych zwrócić uwagę na przeszkolenie BHP pracowników praca pod ruchem pojazdów zwrócić uwagę na właściwe oznakowanie robót i przeszkolenie BHP pracowników wykopy zwrócić uwagę na oznakowanie robót, zabezpieczenie wykopów i przeszkolenie BHP pracowników praca w terenie o znacznym natęŝeniu ruchem pojazdów i pieszych zwrócić uwagę na właściwe oznakowanie robót, wyznaczenie przejść i przejazdów alternatywnych. 4. PRZEWIDYWANE ZAGROśENIA PRZY REALIZACJI ROBÓT Ewentualne zagroŝenia dla bezpieczeństwa i ochrony zdrowia wynikają z prowadzenia prac w wykopach oraz przy uŝyciu maszyn budowlanych, a takŝe z pracy pod ruchem pojazdów. Realizacja planowanych robót powinna odbywać się z zachowaniem szczególnej ostroŝności.

14 5. INSTRUKTAś PRACOWNIKÓW PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO REALIZACJI ROBÓT Celem zminimalizowania zagroŝeń, przed przystąpieniem do wykonywania robót, pracownicy winni być przeszkoleni przez odpowiednie słuŝby w zakresie wykonywanych prac oraz zagroŝeń z nimi związanych. 6. ŚRODKI TECHNICZNE I ORGANIZACYJNE ZAPOBIEGAJĄCE NIEBEZPIECZEŃSTWOM NaleŜy wskazać pracownikom drogi komunikacyjne umoŝliwiające szybką ewakuację na wypadek awarii i innych zagroŝeń oraz przekazać procedury BHP. Pracownicy winni zostać poinformowani o numerach telefonów alarmowych, lokalizacji środków ochrony ppoŝ. itp. Pracownicy zatrudnieni przy realizacji obiektu winni być wyposaŝeni w środki ochrony osobistej. Obszar robót powinien być oznakowany zgodnie z zatwierdzonymi projektami organizacji ruchu.