Mocowania zabudowy. Więcej informacji dotyczących wyboru mocowań znajduje się w dokumencie Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania.
|
|
- Andrzej Szydłowski
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Więcej informacji dotyczących wyboru mocowań znajduje się w dokumencie Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Istnieją 4 różne typy mocowania zabudowy w przedniej części ramy: Sztywne mocowanie Podatne wzdłużnie Podatne w płaszczyźnie pionowej i wzdłużnie Podatne w płaszczyźnie pionowej. Więcej informacji na temat połączeń śrubowych można znaleźć w dokumencie pt. Połączenia śrubowe. Aby skutecznie wytłumić drgania ramy, pierwszy punkt mocowania powinien znajdować się jak najbliżej przedniej osi. Jest to szczególnie ważne w pojazdach zprzednią osią z zawieszeniem pneumatycznym. Pojazdy z osią przednią z zawieszeniem pneumatycznym: Pierwszy z przodu wspornik powinien znajdować się jak najbardziej z przodu, w odległości mm za przednią osią. Pojazdy z osią przednią z zawieszeniem na resorach piórowych: Pierwszy z przodu wspornik powinien znajdować się jak najbardziej z przodu, w odległości mm za przednią osią Zawieszenie pneumatyczne Zawieszenie na resorach piórowych Więcej informacji zamieszczono w dokumencie pt. Wspólny montaż z podzespołami firmy Scania. 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 1 (15)
2 Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Zamontuj przednie wsporniki w obszarze od 550 do ok mm za przednią osią, w odstępach maksymalnie 900 mm. Odległość (A) pomiędzy wspornikami nie może przekraczać 900 mm. Zalecana odległość (B) pomiędzy osią przednią a pierwszym wspornikiem różni się wzależności od zawieszenia, patrz poprzednia strona. Odległość (C) pomiędzy wspornikami podatnymi nie może przekraczać 900 mm, ale musi jednocześnie wynosić co najmniej 500 mm, tak aby wspornik jednopozycyjny nie był zbytnio obciążony. B A C :20-01 Wydanie 10 pl-pl 2 (15)
3 Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Sztywne mocowanie Zamocuj wsporniki zgodne z wymogami VDA z ograniczeniem ruchów bocznych. 1 Wspornik ramy pomocniczej zamontowany blisko wspornika VDA to mocowanie sztywne Wspornik zgodny z wymogami VDA i ograniczający ruchy boczne. 1. Górny i dolny wspornik należy zamontować w linii i pod odpowiednim kątem do płaszczyzny poziomej ramy pomocniczej. 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 3 (15)
4 Mocowania zabudowy Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Podatne wzdłużnie Zamontuj wsporniki podatne wzdłużnie. 1 Mogą być zgodne z wymogami VDA. Zamontuj wsporniki zgodne z wymogami VDA, zostawiając odstęp między wspornikiem ramy podwozia a ramą pomocniczą (muszą być podatne). A Odległość A oraz średnica śruby określają podatność wspornika. Odpowiedni wymiar A wynosi minimum 65 mm, śruba typu M16 klasy 8.8 z przeciwnakrętką. M16 Uwaga: Moment dokręcania musi wynosić co najmniej 20 Nm i nie więcej niż 100 Nm. Dotyczy to wszystkich wsporników podatnych wzdłużnie. Także połączonych zmocowaniem tłumika i pionową rurą wydechową opisanymi w dalszej części niniejszego dokumentu. Celem zastosowania niskiego momentu dokręcania jest umożliwienie ruchu wzdłużnego między ramą pomocniczą a ramą podwozia. Jeśli moment dokręcenia pionowych śrub będzie zbyt duży, cel mocowania nie będzie spełniony. M Wspornik podatny, zgodny z wymogami VDA i ograniczający ruchy boczne. 1. Górny i dolny wspornik należy zamontować w linii i prostopadle do płaszczyzny poziomej ramy pomocniczej. 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 4 (15)
5 Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Podatne w płaszczyźnie pionowej i wzdłużnie Zamontuj wsporniki podatne umożliwiające ruch wzdłużny i częściowy ruch do góry względem ramy podwozia. Wsporniki mogą być typu podatnego uzupełnione o sprężyny naciskowe, sprężyny stożkowe lub gumowe ograniczniki. Aby wytłumić ewentualne drgania, pierwszy punkt mocowania powinien znajdować się jak najbliżej przedniej osi. Jest to szczególnie ważne w pojazdach z przednią osią z zawieszeniem pneumatycznym. M16 M Wspornik podatny ze sprężyną naciskową lub stożkową. Podczas dokręcania połączeń śrubowych ściśnij całkowicie sprężynę. Następnie zwalniaj je krok po kroku, by pierwszy z przodu wspornik był bardziej podatny niż drugi itd. Dotyczy to wszystkich wsporników, które są wzdłużnie podatne, także tych połączonych z mocowaniem tłumika i pionową rurą wydechową. M16 M16 M Pierwszy wspornik Drugi wspornik Trzeci wspornik 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 5 (15)
6 Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Podatne w płaszczyźnie pionowej Zamocuj wsporniki podatne umożliwiające ruch ramy pomocniczej w górę oraz częściowo w dół względem ramy podwozia. Zalecane maksymalne obciążenie wynosi 2200 kg na wspornik dla tego typu wspornika i twardości gumy. Czasami może zachodzić konieczność umieszczenia przedniego wspornika mocowania nadwozia za zalecanym obszarem. Ramę należy wzmocnić przy wsporniku wysuniętym najdalej z przodu lub należy przygotować wspornik o dużej powierzchni styku z ramą w przypadku jednoramowych samochodów ciężarowych. Ogranicza to ryzyko występowania oscylacji ramy. Te wsporniki nie są dostarczane przez firmę Scania Sztywny profil kwadratowy podwozia 2. Płytka przymocowana na sztywno do zabudowy 3. Element gumowy umożliwiający ruch w dół. Guma o twardości ok. 70 shore. 4. Element gumowy umożliwiający ruch w górę. Guma o twardości ok. 45 shore Wsporniki montowane wspólnie Aby ułatwić rozmieszczenie wsporników elementów nadwozia w odpowiednich odstępach, dostępne są dwa wsporniki montowane wspólnie. K Wspornik H: Wspornik podatny w połączeniu ze wspornikiem tłumika, tylko prawa strona, 650 mm za osią przednią. Wspornik K: Wspornik podatny w połączeniu ze wspornikiem pionowej rury wydechowej, tylko prawa strona. H Wsporniki H i K Więcej informacji zamieszczono w dokumencie pt. Wspólny montaż z podzespołami firmy Scania. 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 6 (15)
7 Mocowanie w tylnej części ramy pomocniczej Mocowanie w tylnej części ramy pomocniczej Istnieją trzy różne kombinacje wsporników elementów nadwozia w tylnej części ramy: Sztywne mocowanie Półsztywne Podatne w płaszczyźnie pionowej. Odległość (A) pomiędzy wspornikami nie może przekraczać 900 mm. Odległość (C) pomiędzy wspornikami podatnymi nie może przekraczać 900 mm, ale musi jednocześnie wynosić co najmniej 500 mm, tak aby wspornik jednopozycyjny nie był zbytnio obciążony. 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 7 (15)
8 Mocowanie w tylnej części ramy pomocniczej Sztywne mocowanie Ramę pomocniczą należy zamontować sztywno do ramy podwozia za pomocą jednopozycyjnych wsporników przykręcanych śrubami lub przyspawanych. Zamontuj wsporniki na całej długości tylnego zwisu ramy, rozpoczynając bezpośrednio za wygięciem ramy na zewnątrz. Uwaga: Aby uniknąć spawania w miejscach narażonych na duże obciążenia, spoina musi zaczynać się ikończyć w następujący sposób: Co najmniej 30 mm od dolnej krawędzi ramy Co najmniej 20 mm przed i za wspornikiem W przeciwnym razie mogą pojawić się pęknięcia. Spoina musi być ciągła i wykonana w trakcie jednej operacji. 30 mm 20 mm Spawany wspornik sztywny. 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 8 (15)
9 Mocowanie w tylnej części ramy pomocniczej Półsztywne Połączenie różnych typów wsporników. Zamocuj ramę pomocniczą sztywno do ramy podwozia w obszarze wokół tylnej osi lub wózka napędowego oraz podatnie z tyłu. Zamocuj wsporniki jednopozycyjne (przykręcane lub spawane) od miejsca bezpośrednio przed pierwszym wspornikiem tylnego resoru do miejsca za ostatnim wspornikiem resoru. Zamocuj wsporniki podatne ze sprężynami naciskowymi / sprężynami stożkowymi w pozostałych częściach tylnego zwisu ramy. Półsztywne mocowanie tylne. 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 9 (15)
10 Mocowanie w tylnej części ramy pomocniczej Podatne w płaszczyźnie pionowej Zamocuj wsporniki podatne umożliwiające ruch ramy pomocniczej w górę oraz częściowo w dół względem ramy podwozia. Zalecane maksymalne obciążenie wynosi 2200 kg na wspornik dla tego typu wspornika i twardości gumy Sztywny profil kwadratowy podwozia 2. Płytka przymocowana na sztywno do zabudowy 3. Element gumowy umożliwiający ruch w dół. Guma o twardości ok. 70 shore. 4. Element gumowy umożliwiający ruch w górę. Guma o twardości ok. 45 shore. 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 10 (15)
11 Wsporniki elementów nadwozia Wsporniki elementów nadwozia B C Wsporniki podatne 60 Przykręć wsporniki do ramy podwozia dwiema śrubami M14 klasy Moment dokręcania 112 Nm Wspornik Numer części B C a a. Wspornik zgodny z wymogami VDA, który może być podatny lub jednopozycyjny, w zależności od montażu. Wsporniki jednopozycyjne Przykręć wspornik C do ramy podwozia dwiema śrubami M14 klasy 8.8. C D E Przykręć wsporniki D i E do ramy podwozia co najmniej czterema śrubami M14 klasy Moment dokręcania 112 Nm. Otwory we wsporniku D służące do zamocowania ramy pomocniczej mają średnicę 14,8 mm Wspornik Numer części C a D E :20-01 Wydanie 10 pl-pl 11 (15)
12 Wsporniki elementów nadwozia a. Wspornik zgodny z wymogami VDA, który może być podatny lub jednopozycyjny, w zależności od montażu. 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 12 (15)
13 Wsporniki elementów nadwozia Wspornik z tyłu nad belką do zaczepu Przykręć wsporniki do ramy podwozia trzema śrubami M14 klasy 8.8. Moment dokręcania 112 Nm. Otwory we wsporniku F wykorzystywane do zamocowania ramy pomocniczej mają średnicę 14,8 mm. Wspo Numer części rnik F G Ø 14, :20-01 Wydanie 10 pl-pl 13 (15)
14 Wsporniki elementów nadwozia Podczas eksploatacji Śruby mocujące wsporników (1) należy dokręcać raz w roku. Moment dokręcania 112 Nm dla śrub M14 klasy 8.8. Dotyczy to wszystkich typów wsporników. Uwaga: Nie dotyczy śruby pionowej Przykłady śrub mocujących. Spinki resoru Nie zaleca się mocowania ramy pomocniczej ani podzespołów do ramy podwozia (patrz rysunek) przy użyciu spinek resoru ani śrub U. Pomimo to w niektórych przypadkach mocowanie to może okazać się konieczne. Postępuj wówczas zgodnie z poniższymi punktami, aby upewnić się, że prace zostaną wykonane poprawnie. Wzmocnij wewnętrzną część ramy podwozia za pomocą elementów odległościowych, aby zapobiec miejscowym odkształceniom, zwłaszcza kołnierzy. Elementy odległościowe należy zamocować zużyciem odpowiednich prowadnic. Nie zezwala się na spawanie, ponieważ osłabi to ramę. Elementy odległościowe powinny być wykonane w taki sposób, aby nie narażać ramy podwozia na ocieranie. Użyj wkładek dystansowych, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia w wyniku ocierania. Ponieważ spinki resoru umożliwiają ruch w dużym zakresie, należy je uzupełnić o elementy ograniczające ruchy boczne :20-01 Wydanie 10 pl-pl 14 (15)
15 Wsporniki elementów nadwozia Zawsze mocuj przynajmniej dwa stałe wsporniki na stronę. Powinny być one umieszczone na prostym odcinku ramy. Uwaga: Mocowanie z użyciem spinek resorów zawsze podlega zatwierdzeniu przez firmę Scania. 09:20-01 Wydanie 10 pl-pl 15 (15)
Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja PGRT. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak
Bardziej szczegółowoCysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak
Bardziej szczegółowoWzmocnienie. Tylny zwis ramy. Belka końcowa WAŻNE! Belki końcowe należy montować w samochodach ciężarowych bez montowanej centralnie belki do zaczepu.
Belka końcowa WAŻNE! Belki końcowe należy montować w samochodach ciężarowych bez montowanej centralnie belki do zaczepu. Samochód ciężarowy z częściowo lub całkowicie podwieszoną belką do zaczepu lub bez
Bardziej szczegółowoBetonomieszarki. Konstrukcja. Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna.
Ogólne informacje na temat betonomieszarek Ogólne informacje na temat betonomieszarek Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna. Konstrukcja Betonomieszarki nie mają funkcji wywrotki, ale ponieważ
Bardziej szczegółowoSiły i ruchy. Definicje. Nadwozie podatne skrętnie PGRT
Definicje Definicje Prawidłowe przymocowanie zabudowy jest bardzo ważne, gdyż nieprawidłowe przymocowanie może spowodować uszkodzenie zabudowy, elementów mocujących i ramy podwozia. Nadwozie podatne skrętnie
Bardziej szczegółowoCysterny Informacje ogólne na temat samochodów cystern
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Cysterny służą do przewożenia cieczy takich jak produkty naftowe, chemikalia w płynie i mleko. Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu
Bardziej szczegółowoZmiana tylnego zwisu ramy. Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy. Przystosowanie fabryczne. Części zamienne
Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy Przystosowanie fabryczne Zwis ramy z tyłu można zamówić w odstępach długości co 10 mm. Części
Bardziej szczegółowoZespoły holownicze PGRT
Ogólne informacje o jednostkach holowniczych Ogólne informacje o jednostkach holowniczych Zespół holowniczy to określenie ogólne dla jednego lub kilku podzespołów, w jakie pojazd musi być wyposażony, aby
Bardziej szczegółowoWywrotki. Informacje ogólne o wywrotkach. Bezpieczeństwo. Konstrukcja
Informacje ogólne o wywrotkach Informacje ogólne o wywrotkach Wywrotki stosowane są głównie do transportu materiałów sypkich. Platforma ładunkowa wywrotki jest połączona z ramą, a zrzucanie realizowane
Bardziej szczegółowowywrotki. Informacje ogólne o wywrotkach Konstrukcja PGRT
Informacje ogólne o wywrotkach Informacje ogólne o wywrotkach mają nadwozie podatne skrętnie. stosowane są głównie do transportu materiałów sypkich. Platforma ładunkowa wywrotki jest połączona z ramą,
Bardziej szczegółowoPołączenia śrubowe. Kombinacja połączenia ciernego i zaciskowego
Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Połączenia śrubowe dzieli się na cierne, zaciskowe lub stanowiące kombinację tych dwóch. Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Połączenie cierne wymaga ok.
Bardziej szczegółowoInteraktywna rama pomocnicza. Opis PGRT
Opis Opis to konstrukcja, której mocowanie sprawia, że dołączone do niej ramy współpracują niczym pojedyncza rama podwozia, a nie dwie osobne ramy. wykazuje znacznie większą odporność na ugięcie niż nieinteraktywna
Bardziej szczegółowoTylna osłona przeciwnajazdowa. Informacje ogólne
Informacje ogólne Informacje ogólne Aby spełnić wymagania regulaminu nr 58 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (ECE), samochody ciężarowe muszą być wyposażone w tylną osłonę przeciwnajazdową. Osłona
Bardziej szczegółowoWybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Opis. Zalecenia
Opis Opis Rama, rama pomocnicza i wzmocnienia współpracują z sobą, zapewniając wytrzymałość na wszelkie rodzaje naprężeń mogących powstać w czasie eksploatacji. Wymiary i konstrukcja ramy, mocowania oraz
Bardziej szczegółowoŻurawie. Informacje ogólne dotyczące żurawi
Informacje ogólne dotyczące żurawi Umiejscowienie żurawia ma istotny wpływ na konstrukcję mocowania. Poniżej zamieszczono zalecenia dla żurawi montowanych za kabiną, żurawi mocowanych w zwisie tylnym oraz
Bardziej szczegółowoMontowanie osi wleczonej
Ogólne informacje o montowaniu osi wleczonej Ogólne informacje o montowaniu osi wleczonej Do zamontowania dodatkowych osi wleczonych należy użyć oryginalnych części firmy Scania. Zapewnia to następujące
Bardziej szczegółowoTyp ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja (mm) ,5 R11 R11
Ramy podwozia firmy Scania Ramy podwozia firmy Scania Asortyment ram podwozia obejmuje następujące typy ram: Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768
Bardziej szczegółowoPołączenia śrubowe. Kombinacja połączeń ciernych i zaciskowych.
Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Połączenia śrubowe dzielimy na cierne, zaciskowe lub stanowiące kombinację tych dwóch. Połączenie cierne wymaga zastosowania
Bardziej szczegółowoTyp ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja Profil ramy, U 9,5 R11 R11
Ramy podwozia firmy Scania Ramy podwozia firmy Scania Asortyment ram podwozia obejmuje następujące typy ram: Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja 770-3 770-1 770 +2 770-1 770 +1-5
Bardziej szczegółowoWymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R
Ogólne Ogólne Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R Narzędzia Przykłady odpowiednich narzędzi firmy Scania: Numer części Oznaczenie 82 320 Platforma do podnoszenia 98 405 Belka do mocowania i wspornik
Bardziej szczegółowoWymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Specyfikacje. Narzędzia. Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami
Ogólne Ogólne Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami Specyfikacje Podana masa odnosi się do skrzyni biegów bez płynów. Środek ciężkości skrzyni biegów znajduje się mniej więcej na
Bardziej szczegółowoOwiewka dachowa. Informacje ogólne na temat owiewek Informacje ogólne na temat owiewek. Scania Truck Bodybuilder 22: Wydanie
Informacje ogólne na temat owiewek Informacje ogólne na temat owiewek Kabiny firmy Scania opracowywane są z wykorzystaniem zaawansowanych metod obliczeniowych i poddaje się je testom w tunelach powietrznych.
Bardziej szczegółowoPodłączenie do masy i zasilanie. Podłączenie do masy w ramie podwozia WAŻNE!
Wykonaj wszystkie połączenia do masy zabudowy na ramie podwozia na lewej podłużnicy ramy. Połączenie do masy na prawej podłużnicy ramy spowoduje straty napięcia, ponieważ biegun ujemny podłączany jest
Bardziej szczegółowoZmiana rozstawu osi WAŻNE!
Informacje ogólne Informacje ogólne ma wpływ na własności podwozia samochodu ciężarowego. Dlatego tak ważne jest przestrzeganie zaleceń firmy Scania. Przed zmianą rozstawu osi zawsze należy skontaktować
Bardziej szczegółowoSpawanie ramy podwozia. Obszary spawania WAŻNE! Wszelkie prace spawalnicze muszą być wykonywane profesjonalnie przez przeszkolonych
Informacje ogólne Informacje ogólne Wszelkie prace spawalnicze muszą być wykonywane profesjonalnie przez przeszkolonych pracowników. Należy unikać spawania na ramie podwozia, ponieważ spawanie zwiększa
Bardziej szczegółowoInformacje o podwoziu i oznaczenia modeli
Oznaczenie modelu Oznaczenie modelu Oznaczenie modelu firmy Scania to kombinacja znaków według poniższego wzoru: Model ciężarówki Typ kabiny Kod mocy silnika Przystosowanie podwozia Konfiguracja kół Wysokość
Bardziej szczegółowoMocowanie na zewnątrz kabiny
Informacje ogólne Informacje ogólne W niniejszym dokumencie opisano rozmieszczenie miejsc wiercenia otworów na zewnątrz kabiny. Informacje te ułatwią wykonanie prac przy zabudowie w przypadku montażu wyposażenia
Bardziej szczegółowoOznaczenia wymiarów. Informacje ogólne. Kody BEP
Skrót BEP (ang. Bodywork Exchange Parameter) oznacza kod służący do identyfikacji unikalnych wskazań, które ułatwiają przesyłanie informacji między producentem pojazdu a producentem nadwozia. Kody BEP
Bardziej szczegółowoWyposażenie dodatkowe montowane na zewnątrz kabiny
Ogólne informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego montowanego na zewnątrz kabiny Możliwe jest zamówienie różnego rodzaju wyposażenia montowanego na zewnątrz kabiny. Dostępne są następujące podzespoły:
Bardziej szczegółowoPrzeniesienie czujnika zawartości tlenków azotu w spalinach. Informacje ogólne. Umiejscowienie czujnika NOx
2 1 Niniejszy dokument opisuje warunki, zalecenia i procedury przenoszenia czujnika zawartości tlenków azotu w spalinach. Czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach wykrywa ilość tlenków azotu w spalinach.
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu Strona 14. Winiarka ze strefami temperatur EWTgb/gw 1683 / 2383 / 3583
Instrukcja montażu Strona 14 Winiarka ze strefami temperatur PL 7085 665-00 EWTgb/gw 1683 / 2383 / 3583 Spis treści Zakres dostawy... 14 Wymiary urządzenia... 14 Transportowanie urządzenia... 15 Wymiary
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie do wyposażenia montowanego z przodu
Ogólne informacje na temat przygotowania pojazdu do wyposażenia montowanego zprzodu Standardowa wersja pojazdu dostarczana jest z 2 sworzniami holowniczymi usytuowanymi na przedniej krawędzi ramy. Wyjątek
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU, OBSŁUGI I KONSERWACJI ZACZEPÓW KULOWYCH TYPU ZSK I BC
INSTRUKCJA MONTAŻU, OBSŁUGI I KONSERWACJI ZACZEPÓW KULOWYCH TYPU ZSK I BC 1. INFORMACJA WSTĘPNA Głowice zaczepowe są wykonane zgodnie z Wytycznymi 94/20/EG Parlamentu Europejskiego i Rady Europejskiej
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkowania pionizatora
Instrukcja użytkowania pionizatora 1. Gotowy do użytku Toucan jest dostarczany w częściach częściach bez zamontowanych akcesoriów, aby zajmował jak najmniej miejsca podczas transportu. Aby złożyć pionizator
Bardziej szczegółowoModyfikacje układu wydechowego. Ograniczenia dotyczące modyfikacji układu wydechowego
Ograniczenia dotyczące modyfikacji układu wydechowego Ograniczenia dotyczące modyfikacji układu wydechowego Ogólne ograniczenia dotyczące wszystkich typów silników i układów wydechowych WAŻNE! Na ogół
Bardziej szczegółowoMontaż wyposażenia i akcesoriów na zewnątrz kabiny
Informacje ogólne Informacje ogólne Niniejszy dokument opisuje rozmieszczenie otworów, oznaczeń otworów i adaptujących nakrętek spawanych na zewnątrz kabiny. Dokument ma na celu ułatwienie montażu dodatkowego
Bardziej szczegółowo(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11)
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 186040 (21) Numer zgłoszenia: 326188 (22) Data zgłoszenia: 05.05.1998 (13) B1 (5 1) IntCl7 B61F 5/52 (54)
Bardziej szczegółowoBłotniki. Informacje ogólne na temat błotników ifartuchów błotników. Mata przeciwbryzgowa
Informacje ogólne na temat błotników i fartuchów błotników Informacje ogólne na temat błotników ifartuchów błotników W niektórych krajach przepisy prawa określają wymagania względem błotników i fartuchów.
Bardziej szczegółowofmemplwwmiłm OPIS OCHRONNY PL WZORU Data zgłoszenia: Intel7: Twórcywzoru użytkowego: (21) Numer zgłoszenia:
fmemplwwmiłm RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej OPIS OCHRONNY PL 61125 WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: 110776 @ Data zgłoszenia:21.03.2000 @ Yl Intel7: B60G 17/027
Bardziej szczegółowoInformacje o podwoziach i oznaczeniach modeli. System modułowy firmy Scania
System modułowy firmy Scania System modułowy firmy Scania Modułowy system budowy stosowany przez firmę Scania umożliwia optymalne dopasowanie podwozia do różnych zastosowań. Każde podwozie firmy Scania
Bardziej szczegółowopionowych znaków drogowych
Strona 1 z 18 SPIS TREŚCI 1. Instrukcja montażu znaków i tablic drogowych przy użyciu Uchwytu WIMED do profilu typu F tzw. Ząbek.... 2 2. Instrukcja montażu znaków i tablic drogowych przy użyciu Uchwytu
Bardziej szczegółowoRZECZPOSPOLITA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11)
RZECZPOSPOLITA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 184161 POLSKA (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 322435 (5 1) IntCl7 B60N 2/12 Urząd Patentowy (22) Data zgłoszenia: 03.10.1997 B60N 2/24 Rzeczypospolitej Polskiej
Bardziej szczegółowoPL B1. POJAZDY SZYNOWE PESA BYDGOSZCZ SPÓŁKA AKCYJNA HOLDING, Bydgoszcz, PL BUP 23/07. RYSZARD MARIA SUWALSKI, Poznań, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 209040 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 379665 (51) Int.Cl. B61F 5/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 11.05.2006
Bardziej szczegółowoCiągniki siodłowe. Zalecenia. Rozstaw osi
Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ciągniki siodłowe są przeznaczone do ciągnięcia naczep. W związku z tym wyposażone są wsiodło, które umożliwia
Bardziej szczegółowoFIA Institute. Instrukcja użycia Systemu HANS w Międzynarodowym Sporcie Samochodowym. Wydanie oryginalne: 01/07/2007. Tłumaczenie Robert Czylkowski.
FIA Institute Instrukcja użycia Systemu HANS w Międzynarodowym Sporcie Samochodowym. Wydanie oryginalne: 01/07/2007. Tłumaczenie Robert Czylkowski. 2011-2-15 1. Wybór HANS Kołnierze HANS mają nie tylko
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkowania pionizatora dla dzieci i młodzieży Rabbit
Instrukcja użytkowania pionizatora dla dzieci i młodzieży Rabbit 1. Rabbit gotowy do użytku Rabbit jest dostarczany rozłożony, aby zajmował jak najmniej miejsca podczas transportu. Aby złożyć pionizator
Bardziej szczegółowoZmiana rozstawu osi. Metody WAŻNE!
Informacje ogólne dotyczące zmiany rozstawu osi Informacje ogólne dotyczące zmiany rozstawu osi WAŻNE! Zmiana rozstawu osi ma wpływ na własności podwozia ciężarówki. Dlatego bardzo ważne jest stosowanie
Bardziej szczegółowoSmartPuller ZESTAW DO NAPRAWY PANELI ZEWNĘTRZNYCH KAROSERII
SmartPuller ZESTAW DO NAPRAWY PANELI ZEWNĘTRZNYCH KAROSERII WYCIĄGANIE WGNIECEŃ PRZODU POJAZDU Regulowane gumowe wsporniki (C), osadzone na belce (B) zestawu SmartPuller, umożliwiają pewne podparcie w
Bardziej szczegółowoModyfikacja podzespołów objętych homologacją firmy Scania
Informacje ogólne Informacje ogólne Homologacja nadawana jest w celu spełnienia wymogów prawnych związanych z bezpieczeństwem w ruchu drogowym, wpływem na środowisko naturalne itd. W przypadku modyfikacji
Bardziej szczegółowoZestaw montażowy 1:10EP Monstertruck Nr produktu
INSTRUKCJA OBSŁUGI Zestaw montażowy 1:10EP Monstertruck Nr produktu 236728 Strona 1 z 21 7.Montaż a) Przekładnia przednia Przekładnia przednia i tylna są identycznie oprócz osi napędowej silnika (w przekładni
Bardziej szczegółowoLabona Vyměř a namontuj
ISOTRA SYSTEM CLASSIC, HIT, HIT II Klasyczne okno Atypowe okno 1. POMIAR Żaluzje Isotra system są dostosowane do montażu do skrzydła okiennego okien z PCV lub drewnianych okien euro. SZEROKOŚĆ I WYSOKOŚĆ
Bardziej szczegółowoObliczenia obciążenia osi. Informacje ogólne na temat obliczeń obciążenia osi
Informacje ogólne na temat obliczeń obciążenia osi Każdy rodzaj transportu za pomocą samochodów ciężarowych wymaga, aby podwozie dostarczane z fabryki było wyposażone w pewną formę zabudowy. Informacje
Bardziej szczegółowo(13) B B1. (51) Int.Cl.5: E02F 9/08 B60S 9/02
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 165064 (13) B1 (2 1) Numer zgłoszenia: 291386 Urząd Patentowy (22) Data zgłoszenia: 09.08.1991 Rzeczypospolitej Polskiej (51) Int.Cl.5: E02F 9/08
Bardziej szczegółowoRamy pojazdów samochodowych
Ramy pojazdów samochodowych Opracował: Robert Urtbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Nadwozie ramowe- nieniosące Nadwozie ramowe (nieniosące) oparte jest na sztywnej ramie, która przenosi całość obciążeń
Bardziej szczegółowoMontaż mechanizmu samodomykacza w systemach: GEMINI 10, COMFORT 10, MAXIM 18, SINGLE 10, TOP 10, TOP 18. górna
366 i i 367 1 SEVROMATIC Instrukcja montażu A do drzwi przesuwnych Montaż mechanizmu samodomykacza w systemach: GEMINI 10, COMFORT 10, MAXIM 18, SINGLE 10, TOP 10, TOP 18 SEVROMATIC UWAGA! Mechanizm samodomykacza
Bardziej szczegółowoPL B1. PRZEMYSŁOWY INSTYTUT MASZYN ROLNICZYCH, Poznań, PL BUP 16/ WUP 02/11. WŁODZIMIERZ TALARCZYK, Kórnik, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 207900 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 372514 (51) Int.Cl. A01B 23/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 31.01.2005
Bardziej szczegółowoElementy sprężyste zawieszeń
Elementy sprężyste zawieszeń W pojazdach samochodowych stosuje się następujące elementy sprężyste: 1. metalowe elementy sprężyste a. resory piórowe b. sprężyny śrubowe c. drążki skrętne 2. gumowe (zazwyczaj
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu konstrukcji wolnostojącej z aluminium i stali nierdzewnej dla kolektorów próżniowych WATT CPC 21
Instrukcja montażu konstrukcji wolnostojącej z aluminium i stali nierdzewnej dla kolektorów próżniowych WATT CPC 21 1 Do montażu próżniowych kolektorów słonecznych CPC21 na dachu płaskim lub o niewielkim
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu Moduł zewnętrzny
Instrukcja montażu Moduł zewnętrzny DHP-A, DHP-AL Spis treści 1 Montaż modułu zewnętrznego... 2 1.1 Kontrola dostawy...2 1.2 Montaż podstawy...2 1.3 Przygotowanie modułu zewnętrznego...2 1.4 Montaż modułu
Bardziej szczegółowoPL B1. Mechanizm napędowo-blokujący ze wspomaganiem do stelaża krzyżakowego dla mebli, zwłaszcza o dużej masie materaca
PL 216203 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 216203 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 379770 (51) Int.Cl. A47C 17/86 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:
Bardziej szczegółowoLabona Vyměřanamontuj
SYSTEM 25 1. POMIAR SZEROKOŚĆ I WYSOKOŚĆ MIERZYMY NASTĘPUJĄCO: Š (szerokość) szerokość żaluzji mierzymy bezpośrednio przy szybie od lewej wewnętrznej krawędzi listwy przyszybowej do prawej wewnętrznej
Bardziej szczegółowoSystem do drzwi składanych Wing 77 / bez mocowania do boku korpusu Wszystkie zalety na pierwszy rzut oka
System do drzwi składanych Wszystkie zalety na pierwszy rzut oka Niesamowicie elastyczny. Z Wing 77 możesz projektować szafy z dwoma skrzydłami drzwiowymi (każde max. 25 kg) lub z czterema skrzydłami drzwiowymi
Bardziej szczegółowoHahn VL-Band ST. Zawiasy ukryte rozwiązanie dla architektów. Instrukcja montażu
Hahn VL-Band ST Zawiasy ukryte rozwiązanie dla architektów Instrukcja montażu Hahn VL-Band ST Hahn VL-Band ST zawiasy ukryte rozwiązanie dla architektów n Wielostronne zastosowanie n Prawe / lewe wg DIN
Bardziej szczegółowoULISESevo INSTRUKCJA MONTAŻU
INSTRUKCJA MONTAŻU R 5 903240 632688 UWAGA! Producent ponosi odpowiedzialność za właściwe funkcjonowanie sprzętu wyłącznie w wypadku jego zakupu u w y k w a l i f i kow a n e g o p ra c ow n i k a f i
Bardziej szczegółowoSystem do drzwi składanych Wing 77
Eleganckie, wszechstronne i niezwykle praktyczne: z dwoma (max. 25 kg) lub czterema (max. 20 kg) skrzydłami drzwiowymi. Cały pakiet drzwi porusza się swobodnie, możliwe jest również łączenie pakietów ze
Bardziej szczegółowoGROUP INTERNATIONAL. rm 001 spawane zaciski szynowe SYSTEMY MOCOWANIA SZYN RM. C = szer. szyny E L = szer. szyny E mm
SYSTEMY MOCOWANIA SZYN RM rm 001 spawane zaciski szynowe SPECYFIKAcja TECHNICZNA Maksymalne obciążenie boczne 70 kn Regulacja boczna 7 Śruba M16 gr 8,8 Obrotowy moment dociągający 175 Nm Jakość stali St52-3
Bardziej szczegółowoEGZEMPLARZ ARCHIWALNY
EGZEMPLARZ ARCHIWALNY RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej d2)opis OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: 113769 (22) Data zgłoszenia: 18.12.2002 (19) PL di)62439 (13)
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU Bramy wjazdowej samonośnej TRENTO
INSTRUKCJA MONTAŻU Bramy wjazdowej samonośnej TRENTO I. Wstęp. Przed przystąpieniem do instalacji bramy należy zapoznać się z niniejszą dokumentacją techniczno ruchową, sprawdzić wszystkie podzespoły bramy
Bardziej szczegółowoOgólne informacje o układzie pneumatycznym
Definicje Ważne jest, aby znać następujące definicje i pojęcia związane z układem pneumatycznym pojazdu. Zbiornik sprężonego powietrza Zbiornik sprężonego powietrza to zbiornik ciśnieniowy zawierający
Bardziej szczegółowoRama ozdobna do Jøtul I 600 FL
Rama ozdobna do Jøtul I 600 FL Rama ozdobna Jøtul I 600 FL PL - Instrukcja montażu 2 Rysunki 4 Rama ozdobna Jøtul I 600 FL PL - Przed użyciem prosimy dokładnie przeczytać instrukcje ogólnego użytkowania
Bardziej szczegółowoDM-MACD (Polish) Podręcznik sprzedawcy. SZOSA MTB Trekking. Rower miejski/ komfortowy MIEJSKIE SPORTOWE NAPINACZ ŁAŃCUCHA SM-CD800
(Polish) DM-MACD001-00 Podręcznik sprzedawcy SZOSA MTB Trekking Rower miejski/ komfortowy MIEJSKIE SPORTOWE E-BIKE NAPINACZ ŁAŃCUCHA SM-CD800 SPIS TREŚCI SPIS TREŚCI...2 WAŻNA INFORMACJA...3 ABY ZAPEWNIĆ
Bardziej szczegółowoSchöck Isokorb typu QS
Schöck Isokorb typu Schöck Isokorb typu Spis treści Strona Warianty połączeń 21 Wymiary 215 Rzuty/Płyty czołowe konstrukcji stalowej/zbrojenie na budowie 216 Tabele nośności/rozstaw szczelin dylatacyjnych/tolerancje
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu ANTTI M06 4W SUSZARNIA ZIARNA SEKCJA GÓRNA (pl)
Instrukcja montażu ANTTI M06 W SUSZARNIA ZIARNA SEKCJA GÓRNA 009 (pl) ANTTI-TEOLLISUUS OY Koskentie 9 FIN-0 Kanunki, Kuusjoki Tel. + 77 700 Fax + 77 777 E-mail: antti@antti-teollisuus.fi www.antti-teollisuus.fi
Bardziej szczegółowo(86) Data i numer zgłoszenia międzynarodowego: , PCT/JP14/060659
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 228567 (21) Numer zgłoszenia: 419163 (22) Data zgłoszenia: 15.04.2014 (86) Data i numer zgłoszenia międzynarodowego:
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi Crocodile
Instrukcja obsługi Crocodile 1. Crocodile gotowy do użytku Wyjąć Crocodile z opakowania, poluzować śruby (A) po bokach. Aby rozłożyć całkowicie ramę, należy rozsunąć koła przednie z tylnymi jednym płynnym
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja dla Fiata Doblò wersja furgon/kombi (263) 1.6 D Multijet ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie pasków
Bardziej szczegółowo^ OPIS OCHRONNY PL 60786
EGZEMPLARZ ARCHIWALNY RZECZPOSPOLITA POLSKA ^ OPIS OCHRONNY PL 60786 WZORU UŻYTKOWEGO 13) Y1 (2l) Numer zgłoszenia: 109400 5i) Intel7: Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej @ Data zgłoszenia: 13.03.1999
Bardziej szczegółowoInformacje ogólne o konsoli zabudowy i złączach. Konsola nadwozia i złącza. Lokalizacja wspornika
Konsola nadwozia i złącza Konsola nadwozia i złącza Konsola nadwozia jest panelem pełniącym rolę wspornika złączy przeznaczonych dla funkcji nadwozia. Złącza łączą dwie wiązki przewodów. Szczegółowe informacje
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU KOLEKTORÓW PRÓŻNIOWYCH
INSTRUKCJA MONTAŻU KOLEKTORÓW PRÓŻNIOWYCH Kolektory próżniowe sprzedawane przez naszą firmę dostarczane są z systemami mocowania dostosowanymi do umieszczenia w miejscu określonym przez zamawiającego.
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU Bram wjazdowych samonośnych ROMA i BERGAMO
INSTRUKCJA MONTAŻU Bram wjazdowych samonośnych ROMA i BERGAMO I. Wstęp. Przed przystąpieniem do instalacji bramy należy zapoznać się z niniejszą dokumentacją techniczno ruchową, sprawdzić wszystkie podzespoły
Bardziej szczegółowoPL B1. SZCZĘŚNIAK ZBIGNIEW BUDOWA POJAZDÓW SPECJALNYCH, Jaworze Dolne, PL BUP 24/ WUP 09/11
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 209597 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 368142 (51) Int.Cl. B60P 1/44 (2006.01) A62C 27/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoUciążliwości jazdy spowodowane drganiami. Podstawowe zasady. Częstotliwość. Drgania i amplituda. Częstotliwość rezonansowa
Podstawowe zasady Podstawowe zasady Uciążliwości jazdy są kwestią subiektywną i niewymierną. Pomimo że pojawiają się bardzo często, nie ma uniwersalnych sposobów ich usuwania. Aby prawidłowo rozpoznać
Bardziej szczegółowoOgólne informacje o układzie pneumatycznym. Konstrukcja układu pneumatycznego. Definicje PGRT. Zbiornik sprężonego powietrza
Definicje Ważne jest, aby podczas pracy z układem pneumatycznym pojazdu znać poniższe definicje i pojęcia: Zbiornik sprężonego powietrza Zbiornik będący pod ciśnieniem, zawierający sprężone powietrze.
Bardziej szczegółowoPERGOLA INSTRUKCJA MONTAŻU
PERGOLA INSTRUKCJA MONTAŻU PODSTAWOWE PROFILE: Szyna Słup Rynn a Belka wodzona Belka wodząca RYSUNEK ROZSTRZELONY: -2- 1. Montaż pergoli przyściennej wymaga przygotowania otworów w ścianie dla wspornika
Bardziej szczegółowoWZORU UŻYTKOWEGO PL Y1 G09F 15/00 ( ) F16B 5/07 ( ) Dąbczyński Zdzisław, Karwodrza, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: 117977 (22) Data zgłoszenia: 02.02.2009 (19) PL (11) 65000 (13) Y1 (51) Int.Cl.
Bardziej szczegółowoInformacje ogólne dotyczące konsoli zabudowy i złączy
Konsola zabudowy i złącza Konsola zabudowy i złącza Konsola nadwozia jest panelem pełniącym rolę wspornika złączy przeznaczonych dla funkcji nadwozia. Szczegółowe informacje na temat złączy w konsoli zabudowy
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu VWPOP VIdEoŚCIaNKa TYPu PoP-ouT, układ PO IO Y. Maksymalne obciążenie: 60kg. ver ver p.
Instrukcja montażu VWPOP65-42 -65 VIdEoŚCIaNKa TYPu PoP-ouT, układ PO IO Y ver.1.1 0814 Maksymalne obciążenie: 60kg ver.1.1 0814 p.1 1 1. INSTRuKCJa bezpieczeństwa: Przed rozpoczęciem montażu należy uważnie
Bardziej szczegółowo(13) B1 PL B1 (19) PL (11)
RZECZPOSPOLITA POLSKA ( 12) OPIS PATENTOWY (21) Numer zgłoszenia: 319170 Urząd Patentowy (22) Data zgłoszenia: 25.03.1997 Rzeczypospolitej Polskiej (19) PL (11) 182309 (13) B1 (51) IntCl7 G01N 3/08 G02B
Bardziej szczegółowoZestaw lamp LED Kosiarki Greensmaster serii 800, 1000, 1600 z roku 2012 i nowsze
Form No. 3402-221 Rev A Zestaw lamp LED Kosiarki Greensmaster serii 800, 1000, 1600 z roku 2012 i nowsze Model nr 04294 Instrukcja instalacji OSTRZEŻENIE KALIFORNIA Propozycja 65 ostrzeżenie Ten produkt
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu VWPOP VIdEoŚCIaNKa TYPu PoP-ouT, układ PozIomY. Maksymalne obciążenie: 0kg. ver ver p.
Instrukcja montażu VWPOP 5-42 - 5 VIdEoŚCIaNKa TYPu PoP-ouT, układ PozIomY ver.1.1 0815 Maksymalne obciążenie: 0kg ver.1.1 0815 p.1 1 1. INSTRuKCJa bezpieczeństwa: Przed rozpoczęciem montażu należy uważnie
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU M-223 1308 ZAMOCOWANIA NA DACHY POKRYTE DACHÓWKĄ. cwlundberg.se
M-223 1308 ZAMOCOWANIA NA DACHY POKRYTE DACHÓWKĄ Podstawa mocująca do dachów odeskowanych Odeskowanie min. 17 mm/ sklejka min.12 mm. Wkręty do desek należy rozmieścić równomiernie na wsporniku Mocowane
Bardziej szczegółowoŚruba regulacyjna. Płytka ozdobna. Upewnić się, że śruba regulacyjna nie wystaje ponad płytkę dekoracyjną.
Instrukcja montażu 1. Zalecenia wstępne Sprawdzić okna do regulacji (Rys. A). Sprawdzić płytkę wzmaniającą i kanał zawiasu. 2. Instalacja podstawy czopu dolnego 3. Montaż drzwi Zamontować podstawę czopu
Bardziej szczegółowoSamochody z silnikiem TDI 2.5l
Strona 1 z 7 Samochody z silnikiem TDI 2.5l Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie t Klucz maszynowy płaski -3312- t Trzpień blokujący -T10060 A- Wymontowanie Odłączyć
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu szafy OTS1
Instrukcja montażu szafy OTS1 Wydanie: 09.2012 Zakład produkcji utomatyki Sieciowej S.. Przygórze 209, 57-431 Wolibórz Telefon 748 720 100 Fax 748 724 074 info@zpas.pl, www.zpas.pl Sposób pakowania szafy,
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻOWA ŁÓŻKA GIGANT
INSTRUKCJ MONTŻOW ŁÓŻK GIGNT Zdj. nr środkowe i górne spanie B + 2 = II przednia barierka zabezpieczająca szczyty deski nośne (długie) Zdj. nr 2 nazwy elementów tylne barierki zabezpieczające szczyty górne
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU. Hamak
INSTRUKCJA MONTAŻU Hamak INFORMACJA STRUKTURALNA Dla standardowych systemów do drzwi jednoskrzydłowych i dwuskrzydłowych 1 Wszystkie systemy przesuwne Reno wymagają zamontowania w materiale konstrukcyjnym
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu. ZipTex.2
Instrukcja montażu ZipTex.2 ALUKON KG Münchberger Str. 31 D-95176 Konradsreuth Telefon +49 0 92 92 / 950-0 Faks. +49 0 92 92 / 950-293 Internet www.alukon.com e-mail info@alukon.com Zmiany techniczne zastrzeżone!
Bardziej szczegółowoRama ozdobna do Jøtul I 18
Rama ozdobna do Jøtul I 18 Rama ozdobna Jøtul I 18 PL - Instrukcja montażu 2 Rysunki 4 Rama ozdobna Jøtul I 18 PL - Przed użyciem prosimy dokładnie przeczytać instrukcje ogólnego użytkowania oraz obsługi.
Bardziej szczegółowo