Zespoły holownicze PGRT

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Zespoły holownicze PGRT"

Transkrypt

1 Ogólne informacje o jednostkach holowniczych Ogólne informacje o jednostkach holowniczych Zespół holowniczy to określenie ogólne dla jednego lub kilku podzespołów, w jakie pojazd musi być wyposażony, aby mógł holować przyczepę. Zadaniem zespołu holowniczego jest przeniesienie siły uciągu pojazdu na przyczepę. Zespół holowniczy to zazwyczaj jeden z następujących elementów: Belka do zaczepu ze złączem przyczepy Belka holownicza Siodło Więcej informacji na temat zespołów holowniczych zamieszczono w dokumencie Przystosowanie tylnej części pojazdu. Więcej informacji na temat siodeł zamieszczono w dokumencie Specyfikacja siodeł. 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 1 (18)

2 Ogólne informacje o jednostkach holowniczych Wybór zespołu holowniczego Podczas wyboru zespołu holowniczego należy brać pod uwagę następujące 3 aspekty: Typ przyczepy Dopuszczalna masa całkowita przyczepy Warunki eksploatacji Maksymalna masa przyczepy jest ograniczona przez wiele czynników, takich jak: Wytrzymałość sprzęgu przyczepy Maksymalna masa całkowita zestawu zalecana dla skrzyni biegów i przekładni osi tylnej dla danego rodzaju eksploatacji Liczba osi wyposażonych w hamulec postojowy 1 Dynamiczna charakterystyka jazdy dla zespołu pojazd przyczepa Trakcja zespołu pojazd przyczepa 1. Jeśli ze względu na liczbę osi wyposażonych w hamulec postojowy występuje ograniczenie wartości dopuszczalnej masy całkowitej zestawu poniżej 60 ton, informacja taka znajduje się w certyfikacie producenta. 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 2 (18)

3 Belka do zaczepu ze złączem przyczepy Belka do zaczepu ze złączem przyczepy 1 2 Belki do zaczepu Belkę do zaczepu można zamontować na jeden z następujących sposobów: 1. Montowana centralnie 2. Częściowo podwieszana 3. Całkowicie podwieszana i nisko podwieszana 4. Przystosowana do krótkiego sprzęgu Belka do zaczepu jest wymiarowana do znoszenia obciążeń występujących podczas działania w pociągu drogowym o wartościach D, D c, V oraz S nie przekraczających maksymalnych wartości dla belki do zaczepu. Obliczanie wartości D, D c, V oraz S opisano w dalszej części niniejszego dokumentu. Dopuszczalne kombinacje maksymalnych wartości D, D c, V oraz S podano na tabliczce znamionowej belki do zaczepu. 3 4 WAŻNE! Nie zezwala się na wiercenie otworów ani wykonywanie spoin w płytkach czołowych i belkach do zaczepu, ponieważ są one narażone na znaczne naprężenia dynamiczne i stanowią podzespoły objęte homologacją. Uwaga: Zasłanianie i zamalowywanie tabliczki znamionowej są zabronione. Aby homologacja była ważna, informacje muszą być widoczne :10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 3 (18)

4 Belka do zaczepu ze złączem przyczepy Przed zamocowaniem belki do zaczepu Belkę do zaczepu i ścianki czołowe należy montować zgodnie z instrukcjami producenta. Sprawdź, czy tylny zwis ramy samochodu ciężarowego jest wyposażony wprawidłową liczbę belek poprzecznych oraz belkę końcową. Zamocuj belkę do zaczepu lub ścianki czołowe do belki ramy podwozia śrubami. Jeśli wymiar L jest większy niż 100 mm (patrz rysunek), należy wzmocnić tylny zwis ramy drążkami prowadzącymi w układzie X w ramie pomocniczej lub sztywną skrętnie belką końcową w ramie podwozia. Uwaga: Belkę do zaczepu należy zamocować, pozostawiając odstęp (co najmniej 1 mm) od kołnierza ramy podwozia. H L Wysokość złącza przyczepy względem górnej części ramy (H) Więcej informacji na temat tylnego zwisu ramy zamieszczono w dokumencie Elementy wzmacniające. 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 4 (18)

5 Belka do zaczepu ze złączem przyczepy Data produkcji pojazdu Miejsce produkcji Numer seryjny podwozia Södertälje Zwolle Angers São Bernardo do Campo Położenie belki do zaczepu Montowana centralnie Częściowo podwieszana Całkowicie podwieszana Wysokość, H 167 mm 267 mm 364 mm 420 mm 480 mm Data produkcji pojazdu Miejsce produkcji Numer seryjny podwozia Södertälje Zwolle Angers São Bernardo do Campo Położenie belki do zaczepu Montowana centralnie Wysokość, H 159 mm 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 5 (18)

6 Belka do zaczepu ze złączem przyczepy Położenie belki do zaczepu Częściowo podwieszana Całkowicie podwieszana Wysokość, H 279 mm 369 mm 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 6 (18)

7 Belka do zaczepu ze złączem przyczepy Sprzęg przyczepy Złącze przyczepy, podobnie jak belka do zaczepu, jest wymiarowane do znoszenia obciążeń występujących podczas działania w pociągu drogowym o wartościach D, D c, V oraz S nie przekraczających maksymalnych wartości dla złącza przyczepy. Dopuszczalne kombinacje maksymalnych wartości D, D c, V oraz S obejmują najniższe wartości podane dla złącza przyczepy i belki do zaczepu dla odpowiednich wartości D, D c, V oraz S Przykład złącza przyczepy. 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 7 (18)

8 Belka holownicza Belka holownicza Belki holownicze mogą być wykorzystywane do następujących celów w samochodach ciężarowych bez złącza przyczepy: Krótkotrwałe holowanie Uwalnianie uwięzionego pojazdu Manewrowanie samochodami ciężarowymi i przyczepami Belka holownicza jest wymiarowana maksymalnie na wartość D lub D c Uwaga: Belki holowniczej nie wolno używać jako jedynej belki na końcu ramy. Więcej informacji na temat sposobu zamontowanie belki holowniczej można znaleźć w rozdziale Przystosowanie tylnej części pojazdu. 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 8 (18)

9 Końcowe zamontowanie podwieszanej belki do zaczepu oraz osłony Końcowe zamontowanie podwieszanej belki do zaczepu oraz osłony przeciwnajazdowej 1 Podwieszane belki do zaczepu z osłoną przeciwnajazdową są zmontowane prowizorycznie na czas dostawy i producent nadwozia musi je zamontować w docelowym miejscu. 1. Odłącz ścianki czołowe od ramy. 2. Obróć ścianki czołowe o 90 w dół. 3. Zamocuj ścianki czołowe w prawidłowej odległości od końca ramy. Poniżej podano informacje dotyczące montażu zależnie od typu ścianki czołowej i belki do zaczepu. Odłącz ścianki czołowe i obróć je o 90 w dół Uwaga: Belka do zaczepu jest montowana w docelowym miejscu nawet, jeżeli ścianki czołowe zamontowane są tymczasowo. 3 WAŻNE! Podczas montażu belek do zaczepu, osłony przeciwnajazdowej i belek końcowych w miejscu docelowym należy wymienić wszystkie śruby i nakrętki. Wykorzystaj odpowiednią liczbę śrub i nakrętek Zamocuj ścianki czołowe zgodnie z instrukcjami. 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 9 (18)

10 Końcowe zamontowanie podwieszanej belki do zaczepu oraz osłony Montaż ścianki czołowej Data produkcji pojazdu Miejsce produkcji Numer seryjny podwozia Södertälje Zwolle Angers São Bernardo do Campo Poniższe informacje dotyczą montażu ścianki czołowej: Moment dokręcania (M14) 135 ± 20 Nm, kąt dokręcania 60 ± 10 Połączenia śrubowe muszą zawierać śruby z gwintem na całej długości klasy 10.9 i przeciwnakrętki klasy 10. Uwaga: Sprawdź zamocowanie po przejechaniu 5000 km. 1 Długa ścianka czołowa do montażu wraz zdb7a. 2 Krótka ścianka czołowa do montażu wraz z DB5A/DB7A/tylko RUP 3 Długa ścianka czołowa do montażu wraz z DB5A/DB7A/tylko RUP 4 Długa ścianka czołowa do montażu wraz zdb7a. Zastosuj 12 śrub M14 z każdej strony. Zastosuj 6 śrub M14 z każdej strony. Zastosuj 9 śrub M14 z każdej strony Zastosuj 9 śrub M14 z każdej strony Więcej informacji na temat wymiarów zamieszczono w dokumencie Tylna osłona przeciwnajazdowa. 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 10 (18)

11 Końcowe zamontowanie podwieszanej belki do zaczepu oraz osłony Data produkcji pojazdu Miejsce produkcji Numer seryjny podwozia Södertälje Zwolle Angers São Bernardo do Campo Poniższe informacje dotyczą montażu ścianki czołowej: Moment dokręcania (M16) 275 Nm ± 15% Połączenia śrubowe muszą zawierać śruby z gwintem na całej długości klasy 10.9 i przeciwnakrętki klasy 10. Uwaga: Sprawdź zamocowanie po przejechaniu 5000 km Krótka ścianka czołowa firmy Scania 2 Długa ścianka czołowa firmy Scania 3 Zestaw ścianek czołowych DB35V 4 Zestaw ścianek czołowych DB75V Zastosuj po 4 śruby M16 z każdej strony Zastosuj po 6 śrub M16 z każdej strony Zastosuj po 8 śrub M16 z każdej strony. Zamocuj śruby w górnym i dolnym rzędzie otworów na ściance czołowej. Zastosuj po 10 śrub M16 z każdej strony. Zamocuj śruby w górnym i dolnym rzędzie otworów na ściance czołowej :10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 11 (18)

12 Końcowe zamontowanie podwieszanej belki do zaczepu oraz osłony Techniczne wymogi prawne Położenie osłony przeciwnajazdowej jest określone w certyfikatach dostarczonych przez firmę Scania. Aby certyfikaty te miały zastosowanie, pewne prawne wymogi techniczne określają położenie osłony przeciwnajazdowej. 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 12 (18)

13 Belka końcowa Belka końcowa Samochód ciężarowy z częściowo lub całkowicie podwieszoną belką do zaczepu lub bez niej może zostać dostarczony bez belki końcowej, jeżeli producent nadwozia musi zamontować niestandardową belkę końcową. Jeżeli pojazd ma być wyposażony w niestandardową belkę końcową, należy ją zamontować w następujący sposób: W pojazdach z całkowicie podwieszaną lub nisko podwieszaną belką do zaczepu przedni otwór montażowy belki końcowej musi znajdować się 100 mm (pojazdy wyprodukowane do włącznie: 47 mm) przed pierwszym otworem montażowym belki do zaczepu. Więcej informacji na temat belek końcowych zamieszczono w dokumencie Przystosowanie tylnej części pojazdu. Uwaga: W przypadku całkowicie podwieszonych belek do zaczepu można zamówić sztywne skrętnie belki końcowe. Zalecenia Zamów samochód ciężarowy bez belki końcowej, jeżeli zachodzi jeden z poniższych warunków: Jeżeli tylna część ramy będzie poddawana dużym obciążeniom, wymagana jest bardzo sztywna tylna część ramy. Zamocuj wzmocnioną belkę końcową podczas wykonywania zabudowy w połączeniu z częściowo lub całkowicie podwieszoną belką do zaczepu lub bez niej. Na przykład wywrotki lub ciężarówki do przewozu drewna. Jeżeli rama ma zostać skrócona w związku z wykonaniem zabudowy Zamów samochód ciężarowy z belką końcową, jeżeli zachodzi jeden z poniższych warunków: Belka końcowa z częściowo lub całkowicie podwieszoną belką do zaczepu :10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 13 (18)

14 Belka końcowa Jeżeli tylna część ramy nie będzie poddawana dużym obciążeniom. W połączeniu zczęściowo lub całkowicie podwieszoną belką do zaczepu lub bez niej. W przypadku montowanych centralnie belek do zaczepu, belka do zaczepu pełni funkcję belki końcowej. 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 14 (18)

15 Belka końcowa WAŻNE! Zamontuj belkę końcową o wymiarach równych wymiarom oryginalnej belki końcowej firmy Scania lub mocniejszą. W przeciwnym razie certyfikat belki do zaczepu będzie nieważny. Oryginalną belkę końcową firmy Scania można zamówić fabrycznie. W celu uzyskania szczegółowych informacji należy skontaktować się z dealerem firmy Scania. Belka końcowa Numer części Rama F950, F957, F Rama F Rama F Sztywna skrętnie belka końcowa Sztywna skrętnie belka końcowa. 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 15 (18)

16 Wartości obciążenia Wartości obciążenia Wartości D, D c, V i S określone są w Dyrektywie UE 94/20/WE i są wykorzystywane podczas wymiarowania zespołu holowniczego. Wymiarowanie Wymiary elementów zespołów holowniczych należy dobrać tak, by w całym ciągu elementów składających się na zespół holowniczy wartości D, D c, V oraz S nie były niższe od wartości obliczonych dla pociągu drogowego. Wartość D Dotyczy przyczep z przegubowym drążkiem holowniczym: Wartość D określa teoretyczną poziomą siłę odniesienia zespołów holowniczych w stosunku sił działających w kierunku wzdłużnym pojazdu. Wartość D dotyczy przyczep z przegubowym drążkiem holowniczym. D=g T R T+R (kn) T R T R g = Maksymalna masa całkowita ciągnika w tonach = Maksymalna masa całkowita przyczepy w tonach = Przyspieszenie ziemskie (9,81 m/s²) 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 16 (18)

17 Wartości obciążenia Wartość D c Dotyczy przyczep ze sztywną belką holowniczą: Wartość D c określa teoretyczną poziomą siłę odniesienia zespołów holowniczych w stosunku do sił działających w kierunku wzdłużnym pojazdu. Wartość D c odnosi się do przyczep. S D c =g T C T+C (kn) T C T = Suma maksymalnej masy całkowitej ciągnika i maksymalnego statycznego obciążenia pionowego, jakie przyczepa przenosi na złącze przyczepy (wartość S), wyrażona w tonach. C = Suma maksymalnych obciążeń osi przyczepy wyrażona w tonach. g = Przyspieszenie ziemskie (9,81 m/s²) Wartość S Dotyczy przyczep ze sztywną belką holowniczą: Wartość S to statyczne obciążenie pionowe, jakie przyczepa przenosi na ciągnik w stanie statycznym. Wartość S mierzona jest w punkcie połączenia. L m S= A m (tony) L S A = Obciążenie osi wyrażone w tonach m = Odległość od środka osi do środka ciężkości wyrażona w metrach L = Odległość od środka zaczepu do holowania do środka osi wyrażona w metrach 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 17 (18)

18 Wartości obciążenia Wartość V Dotyczy przyczep ze sztywną belką holowniczą: Wartość V określa teoretyczną pionową siłę odniesienia zespołów holowniczych w stosunku do sił działających w kierunku pionowym. Wartość V odnosi się do połączenia między ciągnikami a przyczepami. L V=a X 2 C L 2 (kn) X = Długość przestrzeni ładunkowej przyczepy wyrażona w metrach L = Teoretyczna długość dyszla holowniczego wyrażona w metrach C = Suma maksymalnych obciążeń osi przyczepy wyrażona w tonach a = Równoważne przyspieszenie pionowe w punkcie połączenia (zależne od typu zawieszenia ciągnika) a 1 = 1,8 m/s² w przypadku samochodów ciężarowych z zawieszeniem pneumatycznym a 2 = 2,4 m/s 2 w przypadku ciągników z zawieszeniem na resorach piórowych 08:10-01 Wydanie 5.2 pl-pl 18 (18)

Tylna osłona przeciwnajazdowa. Informacje ogólne

Tylna osłona przeciwnajazdowa. Informacje ogólne Informacje ogólne Informacje ogólne Aby spełnić wymagania regulaminu nr 58 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (ECE), samochody ciężarowe muszą być wyposażone w tylną osłonę przeciwnajazdową. Osłona

Bardziej szczegółowo

Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Opis. Zalecenia

Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Opis. Zalecenia Opis Opis Rama, rama pomocnicza i wzmocnienia współpracują z sobą, zapewniając wytrzymałość na wszelkie rodzaje naprężeń mogących powstać w czasie eksploatacji. Wymiary i konstrukcja ramy, mocowania oraz

Bardziej szczegółowo

Mocowania zabudowy. Więcej informacji dotyczących wyboru mocowań znajduje się w dokumencie Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania.

Mocowania zabudowy. Więcej informacji dotyczących wyboru mocowań znajduje się w dokumencie Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Więcej informacji dotyczących wyboru mocowań znajduje się w dokumencie Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania.

Bardziej szczegółowo

Zmiana tylnego zwisu ramy. Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy. Przystosowanie fabryczne. Części zamienne

Zmiana tylnego zwisu ramy. Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy. Przystosowanie fabryczne. Części zamienne Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy Przystosowanie fabryczne Zwis ramy z tyłu można zamówić w odstępach długości co 10 mm. Części

Bardziej szczegółowo

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak

Bardziej szczegółowo

Siły i ruchy. Definicje. Nadwozie podatne skrętnie PGRT

Siły i ruchy. Definicje. Nadwozie podatne skrętnie PGRT Definicje Definicje Prawidłowe przymocowanie zabudowy jest bardzo ważne, gdyż nieprawidłowe przymocowanie może spowodować uszkodzenie zabudowy, elementów mocujących i ramy podwozia. Nadwozie podatne skrętnie

Bardziej szczegółowo

Wzmocnienie. Tylny zwis ramy. Belka końcowa WAŻNE! Belki końcowe należy montować w samochodach ciężarowych bez montowanej centralnie belki do zaczepu.

Wzmocnienie. Tylny zwis ramy. Belka końcowa WAŻNE! Belki końcowe należy montować w samochodach ciężarowych bez montowanej centralnie belki do zaczepu. Belka końcowa WAŻNE! Belki końcowe należy montować w samochodach ciężarowych bez montowanej centralnie belki do zaczepu. Samochód ciężarowy z częściowo lub całkowicie podwieszoną belką do zaczepu lub bez

Bardziej szczegółowo

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja PGRT. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja PGRT. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak

Bardziej szczegółowo

Ciągniki siodłowe. Zalecenia. Rozstaw osi

Ciągniki siodłowe. Zalecenia. Rozstaw osi Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ciągniki siodłowe są przeznaczone do ciągnięcia naczep. W związku z tym wyposażone są wsiodło, które umożliwia

Bardziej szczegółowo

Centralka elektryczna. Centralka elektryczna

Centralka elektryczna. Centralka elektryczna znajduje się po stronie pasażera, pod schowkiem w tablicy rozdzielczej. Należy ją otwierać w następujący sposób: 1. Otwórz klapę schowka w tablicy rozdzielczej. Klapa znajduje się przed fotelem pasażera.

Bardziej szczegółowo

Montowanie osi wleczonej

Montowanie osi wleczonej Ogólne informacje o montowaniu osi wleczonej Ogólne informacje o montowaniu osi wleczonej Do zamontowania dodatkowych osi wleczonych należy użyć oryginalnych części firmy Scania. Zapewnia to następujące

Bardziej szczegółowo

Interaktywna rama pomocnicza. Opis PGRT

Interaktywna rama pomocnicza. Opis PGRT Opis Opis to konstrukcja, której mocowanie sprawia, że dołączone do niej ramy współpracują niczym pojedyncza rama podwozia, a nie dwie osobne ramy. wykazuje znacznie większą odporność na ugięcie niż nieinteraktywna

Bardziej szczegółowo

Przygotowanie do zamontowania windy załadunkowej

Przygotowanie do zamontowania windy załadunkowej Informacje ogólne na temat przygotowania Informacje ogólne na temat przygotowania W celu ułatwienia podłączenia windy załadunkowej do instalacji elektrycznej można zamówić w fabryce pakiet przygotowania

Bardziej szczegółowo

Tylne lampy. Wykonanie. W zależności od specyfikacji pojazdu w momencie zamawiania, pojazd jest dostarczany z jedną znastępujących lamp tylnych:

Tylne lampy. Wykonanie. W zależności od specyfikacji pojazdu w momencie zamawiania, pojazd jest dostarczany z jedną znastępujących lamp tylnych: W zależności od specyfikacji pojazdu w momencie zamawiania, pojazd jest dostarczany z jedną znastępujących lamp tylnych: W celu uzyskania szczegółowych informacji należy skontaktować się z dealerem firmy

Bardziej szczegółowo

Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja (mm) ,5 R11 R11

Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja (mm) ,5 R11 R11 Ramy podwozia firmy Scania Ramy podwozia firmy Scania Asortyment ram podwozia obejmuje następujące typy ram: Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768

Bardziej szczegółowo

Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja Profil ramy, U 9,5 R11 R11

Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja Profil ramy, U 9,5 R11 R11 Ramy podwozia firmy Scania Ramy podwozia firmy Scania Asortyment ram podwozia obejmuje następujące typy ram: Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja 770-3 770-1 770 +2 770-1 770 +1-5

Bardziej szczegółowo

Betonomieszarki. Konstrukcja. Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna.

Betonomieszarki. Konstrukcja. Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna. Ogólne informacje na temat betonomieszarek Ogólne informacje na temat betonomieszarek Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna. Konstrukcja Betonomieszarki nie mają funkcji wywrotki, ale ponieważ

Bardziej szczegółowo

Cysterny Informacje ogólne na temat samochodów cystern

Cysterny Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Cysterny służą do przewożenia cieczy takich jak produkty naftowe, chemikalia w płynie i mleko. Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu

Bardziej szczegółowo

Podłączanie dodatkowych bocznych świateł obrysowych

Podłączanie dodatkowych bocznych świateł obrysowych Opis Opis Boczne światła obrysowe można podłączyć na różne sposoby w zależności od tego, czy pojazd został do tego przystosowany fabrycznie: Wszystkie pojazdy można wyposażyć w boczne światła obrysowe,

Bardziej szczegółowo

Obliczenia obciążenia osi. Informacje ogólne na temat obliczeń obciążenia osi

Obliczenia obciążenia osi. Informacje ogólne na temat obliczeń obciążenia osi Informacje ogólne na temat obliczeń obciążenia osi Każdy rodzaj transportu za pomocą samochodów ciężarowych wymaga, aby podwozie dostarczane z fabryki było wyposażone w pewną formę zabudowy. Informacje

Bardziej szczegółowo

Informacje ogólne o konsoli zabudowy i złączach. Konsola nadwozia i złącza. Lokalizacja wspornika

Informacje ogólne o konsoli zabudowy i złączach. Konsola nadwozia i złącza. Lokalizacja wspornika Konsola nadwozia i złącza Konsola nadwozia i złącza Konsola nadwozia jest panelem pełniącym rolę wspornika złączy przeznaczonych dla funkcji nadwozia. Złącza łączą dwie wiązki przewodów. Szczegółowe informacje

Bardziej szczegółowo

Kogut. Ogólny opis funkcji. Włączanie zainstalowanej funkcji

Kogut. Ogólny opis funkcji. Włączanie zainstalowanej funkcji Ogólny opis funkcji Ogólny opis funkcji Kogut może zostać podłączony na różne sposoby, zależnie od tego, która z poniższych trzech opcji klienta została zamówiona dla danego pojazdu: Opcja : Kogut zamontowany

Bardziej szczegółowo

Informacje o podwoziu i oznaczenia modeli

Informacje o podwoziu i oznaczenia modeli Oznaczenie modelu Oznaczenie modelu Oznaczenie modelu firmy Scania to kombinacja znaków według poniższego wzoru: Model ciężarówki Typ kabiny Kod mocy silnika Przystosowanie podwozia Konfiguracja kół Wysokość

Bardziej szczegółowo

Włączenie stałego ograniczenia prędkości obrotowej silnika

Włączenie stałego ograniczenia prędkości obrotowej silnika Ogólne informacje na temat ograniczenia prędkości obrotowej silnika Ogólne informacje na temat ograniczenia prędkości obrotowej silnika Ograniczenie prędkości obrotowej silnika zapobiega przekroczeniu

Bardziej szczegółowo

Informacje ogólne dotyczące konsoli zabudowy i złączy

Informacje ogólne dotyczące konsoli zabudowy i złączy Konsola zabudowy i złącza Konsola zabudowy i złącza Konsola nadwozia jest panelem pełniącym rolę wspornika złączy przeznaczonych dla funkcji nadwozia. Szczegółowe informacje na temat złączy w konsoli zabudowy

Bardziej szczegółowo

Połączenia śrubowe. Kombinacja połączenia ciernego i zaciskowego

Połączenia śrubowe. Kombinacja połączenia ciernego i zaciskowego Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Połączenia śrubowe dzieli się na cierne, zaciskowe lub stanowiące kombinację tych dwóch. Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Połączenie cierne wymaga ok.

Bardziej szczegółowo

Włączenie automatycznego biegu neutralnego. Informacje ogólne

Włączenie automatycznego biegu neutralnego. Informacje ogólne Informacje ogólne Informacje ogólne Ta funkcja jest dostępna w pojazdach z następującymi układami: Automatyczna skrzynia biegów Całkowicie zautomatyzowany układ Opticruise (pojazdy bez pedału sprzęgła)

Bardziej szczegółowo

Żurawie. Informacje ogólne dotyczące żurawi

Żurawie. Informacje ogólne dotyczące żurawi Informacje ogólne dotyczące żurawi Umiejscowienie żurawia ma istotny wpływ na konstrukcję mocowania. Poniżej zamieszczono zalecenia dla żurawi montowanych za kabiną, żurawi mocowanych w zwisie tylnym oraz

Bardziej szczegółowo

Połączenia śrubowe. Kombinacja połączeń ciernych i zaciskowych.

Połączenia śrubowe. Kombinacja połączeń ciernych i zaciskowych. Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Połączenia śrubowe dzielimy na cierne, zaciskowe lub stanowiące kombinację tych dwóch. Połączenie cierne wymaga zastosowania

Bardziej szczegółowo

Podłączenie do masy i zasilanie. Podłączenie do masy w ramie podwozia WAŻNE!

Podłączenie do masy i zasilanie. Podłączenie do masy w ramie podwozia WAŻNE! Wykonaj wszystkie połączenia do masy zabudowy na ramie podwozia na lewej podłużnicy ramy. Połączenie do masy na prawej podłużnicy ramy spowoduje straty napięcia, ponieważ biegun ujemny podłączany jest

Bardziej szczegółowo

Ogranicznik prędkości. Informacje ogólne. Kolejność priorytetów włączania ograniczeń prędkości

Ogranicznik prędkości. Informacje ogólne. Kolejność priorytetów włączania ograniczeń prędkości Informacje ogólne Informacje ogólne Scania oferuje 4 różne funkcje ograniczania prędkości. Funkcje te mają za zadanie spełnienie oczekiwań klientów i wymogów prawnych, np. dotyczących śmieciarek, wozów

Bardziej szczegółowo

Włączenie ograniczenia stałej prędkości obrotowej silnika

Włączenie ograniczenia stałej prędkości obrotowej silnika Ogólne informacje na temat ograniczenia prędkości obrotowej silnika Ogólne informacje na temat ograniczenia prędkości obrotowej silnika Ograniczenie prędkości obrotowej silnika zapobiega przekroczeniu

Bardziej szczegółowo

Włączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie

Włączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI. Przystawkę odbioru mocy napędzaną kołem zamachowym można odpowiednio

Bardziej szczegółowo

Opcjonalne sygnały wyjściowe (UF 356) Opcjonalne sygnały wyjściowe. Sygnał o odwróconej biegunowości

Opcjonalne sygnały wyjściowe (UF 356) Opcjonalne sygnały wyjściowe. Sygnał o odwróconej biegunowości Opcjonalne sygnały wyjściowe Opcjonalne sygnały wyjściowe W tej publikacji opisano opcjonalne sygnały wyjściowe dla styków 8-12 złącza C493 (przeznaczonego dla dodatkowych funkcji). Sygnały te można włączać

Bardziej szczegółowo

Stawki podatku dla samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do poniżej 12 ton

Stawki podatku dla samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do poniżej 12 ton Załącznik Nr 1 z dnia 8 listopada 2010 r. Stawki podatku dla samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do poniżej 12 ton Dopuszczalna masa całkowita Stawka podatku na rok 2011

Bardziej szczegółowo

Sterowanie prędkością obrotową silnika podczas wywrotu

Sterowanie prędkością obrotową silnika podczas wywrotu Informacje ogólne Informacje ogólne Podczas korzystania z hakowego urządzenia załadowczego lub platformy ładunkowej wywrotki zaleca się czasowe zwiększenie prędkości obrotowej silnika w celu ułatwienia

Bardziej szczegółowo

Zdalne uruchomienie silnika. Działanie. Działanie. Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny.

Zdalne uruchomienie silnika. Działanie. Działanie. Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny. Działanie Działanie Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny. Działanie Kierunkowskazy są wykorzystywane w celu wzrokowego potwierdzenia, czy próba uruchomienia

Bardziej szczegółowo

Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli. System modułowy firmy Scania

Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli. System modułowy firmy Scania System modułowy firmy Scania System modułowy firmy Scania Modułowy system budowy stosowany przez firmę Scania umożliwia optymalne dopasowanie podwozia do różnych zastosowań. Każde podwozie firmy Scania

Bardziej szczegółowo

Ramy pojazdów samochodowych

Ramy pojazdów samochodowych Ramy pojazdów samochodowych Opracował: Robert Urtbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Nadwozie ramowe- nieniosące Nadwozie ramowe (nieniosące) oparte jest na sztywnej ramie, która przenosi całość obciążeń

Bardziej szczegółowo

Tylne lampy. Wykonanie Wykonanie. Scania Truck Bodybuilder 22: Wydanie Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7)

Tylne lampy. Wykonanie Wykonanie. Scania Truck Bodybuilder 22: Wydanie Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7) W zależności od specyfikacji pojazdu w momencie zamawiania, pojazd jest dostarczany z jedną znastępujących lamp tylnych: Kompaktowa lampa 7-komorowa Lampa LED Tylne lampy zawsze są montowane fabrycznie.

Bardziej szczegółowo

Automatyczne włączenie przystawki odbioru mocy napędzanej od skrzyni biegów

Automatyczne włączenie przystawki odbioru mocy napędzanej od skrzyni biegów Działanie Działanie Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Za sterowanie przystawką odbioru mocy odpowiada jednostka sterująca BCI (interfejs komunikacyjny

Bardziej szczegółowo

Spawanie ramy podwozia. Obszary spawania WAŻNE! Wszelkie prace spawalnicze muszą być wykonywane profesjonalnie przez przeszkolonych

Spawanie ramy podwozia. Obszary spawania WAŻNE! Wszelkie prace spawalnicze muszą być wykonywane profesjonalnie przez przeszkolonych Informacje ogólne Informacje ogólne Wszelkie prace spawalnicze muszą być wykonywane profesjonalnie przez przeszkolonych pracowników. Należy unikać spawania na ramie podwozia, ponieważ spawanie zwiększa

Bardziej szczegółowo

Włączanie przystawki odbioru mocy ED przez COO

Włączanie przystawki odbioru mocy ED przez COO Informacje ogólne na temat funkcji Informacje ogólne na temat funkcji Ten opis funkcji z instrukcjami podłączania odnosi się do pojazdów, w których włączeniem przystawki odbioru napędzanej od silnika steruje

Bardziej szczegółowo

Wysoko mocowane reflektory. Ogólne informacje na temat wysoko mocowanych. Opcje połączeń

Wysoko mocowane reflektory. Ogólne informacje na temat wysoko mocowanych. Opcje połączeń Ogólne informacje na temat wysoko mocowanych reflektorów Ogólne informacje na temat wysoko mocowanych reflektorów Funkcja wysoko mocowanych reflektorów zastępuje zazwyczaj wykorzystywane reflektory i lampy

Bardziej szczegółowo

Sterowanie przystawkami odbioru mocy. Informacje ogólne

Sterowanie przystawkami odbioru mocy. Informacje ogólne Informacje ogólne Informacje ogólne Sterowanie przystawkami odbioru mocy odbywa się za pośrednictwem jednostki sterującej BCI pojazdu (interfejs komunikacyjny zabudowy). Funkcja jest dostępna, jeżeli pojazd

Bardziej szczegółowo

Przygotowanie do wyposażenia montowanego z przodu

Przygotowanie do wyposażenia montowanego z przodu Ogólne informacje na temat przygotowania pojazdu do wyposażenia montowanego zprzodu Standardowa wersja pojazdu dostarczana jest z 2 sworzniami holowniczymi usytuowanymi na przedniej krawędzi ramy. Wyjątek

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r. Dziennik Ustaw Nr 47 3102 Poz. 242 242 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego

Bardziej szczegółowo

Homologacja typu pojazdów na terenie UE. Homologacja typu pojazdów, informacje ogólne. Wprowadzenie i cel

Homologacja typu pojazdów na terenie UE. Homologacja typu pojazdów, informacje ogólne. Wprowadzenie i cel Homologacja typu pojazdów, informacje ogólne Homologacja typu pojazdów, informacje ogólne Wprowadzenie i cel Od 2007 roku obowiązuje dyrektywa w sprawie homologacji typu kompletnych pojazdów nr 2007/46/WE,

Bardziej szczegółowo

Wysokość stawek podatku od środków transportowych na lata 2013-2015:

Wysokość stawek podatku od środków transportowych na lata 2013-2015: Wysokość stawek podatku od środków transportowych na lata 2013-2015: 1. od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu a/ powyżej 3,5 tony do 5,5 tony włącznie b/ powyżej 5,5 ton do

Bardziej szczegółowo

Wywrotki. Informacje ogólne o wywrotkach. Bezpieczeństwo. Konstrukcja

Wywrotki. Informacje ogólne o wywrotkach. Bezpieczeństwo. Konstrukcja Informacje ogólne o wywrotkach Informacje ogólne o wywrotkach Wywrotki stosowane są głównie do transportu materiałów sypkich. Platforma ładunkowa wywrotki jest połączona z ramą, a zrzucanie realizowane

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Amarok Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

wywrotki. Informacje ogólne o wywrotkach Konstrukcja PGRT

wywrotki. Informacje ogólne o wywrotkach Konstrukcja PGRT Informacje ogólne o wywrotkach Informacje ogólne o wywrotkach mają nadwozie podatne skrętnie. stosowane są głównie do transportu materiałów sypkich. Platforma ładunkowa wywrotki jest połączona z ramą,

Bardziej szczegółowo

Zdalne włączanie wycieraczek szyby przedniej. Opis

Zdalne włączanie wycieraczek szyby przedniej. Opis Opis Opis Funkcja zdalnego włączania wycieraczek szyby przedniej służy do uruchamiania wycieraczek spoza kabiny. Dużą lub małą prędkość wycieraczek ustawia się za pomocą parametru zmiennego w SDP3. Jeśli

Bardziej szczegółowo

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Specyfikacje. Narzędzia. Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Specyfikacje. Narzędzia. Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami Ogólne Ogólne Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami Specyfikacje Podana masa odnosi się do skrzyni biegów bez płynów. Środek ciężkości skrzyni biegów znajduje się mniej więcej na

Bardziej szczegółowo

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R Ogólne Ogólne Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R Narzędzia Przykłady odpowiednich narzędzi firmy Scania: Numer części Oznaczenie 82 320 Platforma do podnoszenia 98 405 Belka do mocowania i wspornik

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r. Projekt z dnia 6 września 2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

Bardziej szczegółowo

Crafter masy i wymiary Masy

Crafter masy i wymiary Masy Crafter masy i wymiary Masy Model/ Dopuszczalna masa całkowita (kg) Rozstaw (mm) Ładowność z kierowcą od do (kg) Maksymalna masa zespołu pojazdów (przy 12% wzniesieniu) (kg) 1 Furgon, niski dach 3250 1614

Bardziej szczegółowo

Przystawka odbioru mocy ED120

Przystawka odbioru mocy ED120 Informacje ogólne Informacje ogólne Dla przystawki odbioru mocy ED120 można zamówić następujące opcje: Montowany fabrycznie zestaw narzędzi do założenia przystawki odbioru mocy ipodłączenia pompy hydraulicznej

Bardziej szczegółowo

Modyfikacja podzespołów objętych homologacją firmy Scania

Modyfikacja podzespołów objętych homologacją firmy Scania Informacje ogólne Informacje ogólne Homologacja nadawana jest w celu spełnienia wymogów prawnych związanych z bezpieczeństwem w ruchu drogowym, wpływem na środowisko naturalne itd. W przypadku modyfikacji

Bardziej szczegółowo

Błotniki. Informacje ogólne na temat błotników ifartuchów błotników. Mata przeciwbryzgowa

Błotniki. Informacje ogólne na temat błotników ifartuchów błotników. Mata przeciwbryzgowa Informacje ogólne na temat błotników i fartuchów błotników Informacje ogólne na temat błotników ifartuchów błotników W niektórych krajach przepisy prawa określają wymagania względem błotników i fartuchów.

Bardziej szczegółowo

Wybór przystawki odbioru mocy

Wybór przystawki odbioru mocy Ogólne informacje o zamówieniach Ogólne informacje o zamówieniach Uwaga: Przystawki odbioru mocy i zestawy elektryczne potrzebne do ich zamontowania należy zamawiać bezpośrednio w fabryce. Późniejszy montaż

Bardziej szczegółowo

Podłączanie zewnętrznych wskaźników. Działanie PGRT

Podłączanie zewnętrznych wskaźników. Działanie PGRT Działanie Działanie Wykorzystywane w celu odczytywania i wskazywania danych pojazdu za pomocą wskaźników umieszczonych poza miejscem kierowcy. Uwaga: Funkcji nie można aktywować za pomocą zewnętrznej sieci

Bardziej szczegółowo

Mocowanie na zewnątrz kabiny

Mocowanie na zewnątrz kabiny Informacje ogólne Informacje ogólne W niniejszym dokumencie opisano rozmieszczenie miejsc wiercenia otworów na zewnątrz kabiny. Informacje te ułatwią wykonanie prac przy zabudowie w przypadku montażu wyposażenia

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Crafter Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 1350 1520 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 1040 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) Dopuszczalna masa całkowita [t] H ok. 55/6901 1040 1993 2426

Bardziej szczegółowo

Wytyczne MAN dotyczące zabudów Urządzenia połączeniowe TG Edycja 2016 Wersja 1.0. Engineering the Future since MAN Truck & Bus AG

Wytyczne MAN dotyczące zabudów Urządzenia połączeniowe TG Edycja 2016 Wersja 1.0. Engineering the Future since MAN Truck & Bus AG Wytyczne MAN dotyczące zabudów Urządzenia połączeniowe TG Edycja 2016 Wersja 1.0 Engineering the Future since 1758 MAN Truck & Bus AG W Y D A W C A MAN Truck & Bus AG (W tekście dalej zwany MAN) Technical

Bardziej szczegółowo

Zdalna aktywacja funkcji układu zapewnienia widoczności

Zdalna aktywacja funkcji układu zapewnienia widoczności Możliwa jest zdalna aktywacja następujących funkcji układu zapewnienia widoczności i oświetlenia: Więcej informacji na temat oświetlenia zamieszczono w dokumentach pt. Dezaktywacja świateł zewnętrznych

Bardziej szczegółowo

Owiewka dachowa. Informacje ogólne na temat owiewek Informacje ogólne na temat owiewek. Scania Truck Bodybuilder 22: Wydanie

Owiewka dachowa. Informacje ogólne na temat owiewek Informacje ogólne na temat owiewek. Scania Truck Bodybuilder 22: Wydanie Informacje ogólne na temat owiewek Informacje ogólne na temat owiewek Kabiny firmy Scania opracowywane są z wykorzystaniem zaawansowanych metod obliczeniowych i poddaje się je testom w tunelach powietrznych.

Bardziej szczegółowo

Informacja produktowa Przegląd montażu Mover 06.2012

Informacja produktowa Przegląd montażu Mover 06.2012 Informacja produktowa Przegląd montażu Mover 06.01 Przegląd montażu i wskazówki odnośnie montażu systemu manewrowania firmy Truma Mover, SE (R), H SE (R), TE (R)(4) i H TE (R) do podwozi różnych producentów.

Bardziej szczegółowo

Interfejs zabudowy. Opis. Interfejs zabudowy. BCI (Bodywork Communication Interface)

Interfejs zabudowy. Opis. Interfejs zabudowy. BCI (Bodywork Communication Interface) Opis Opis Interfejs zabudowy Układ elektryczny pojazdów Scania jest zbudowany z kilku jednostek sterujących, które komunikują się za pośrednictwem wspólnej sieci. Aby można było zastosować istniejącą technologię,

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r.

Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r. w sprawie badań co do

Bardziej szczegółowo

Zdalne włączanie sygnału dźwiękowego. Opis

Zdalne włączanie sygnału dźwiękowego. Opis Opis Opis Funkcja zdalnego włączania sygnału dźwiękowego służy do włączania sygnału dźwiękowego spoza kabiny. Aby było możliwe włączenie funkcji, muszą być spełnione następujące warunki: Kluczyk w stacyjce

Bardziej szczegółowo

Włączanie przystawki odbioru mocy AWD. Działanie

Włączanie przystawki odbioru mocy AWD. Działanie Działanie Działanie Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI. Aby sterowanie przystawką odbioru mocy

Bardziej szczegółowo

Czy w przyczepach do podwózki potrzebne są hamulce?

Czy w przyczepach do podwózki potrzebne są hamulce? Czy w przyczepach do podwózki potrzebne są hamulce? Producent, Dealer: "TAK" - bezpieczeństwo - obowiązujące przepisy Kupujący "TO ZALEŻY" - cena O jakich kosztach mówimy Wartość dopłaty do hamulaców w

Bardziej szczegółowo

Włączenie oświetlenia roboczego. Opis. Informacje ogólne. Montaż przycisku w serwisie. Opcje połączeń PGRT

Włączenie oświetlenia roboczego. Opis. Informacje ogólne. Montaż przycisku w serwisie. Opcje połączeń PGRT Opis Opis Informacje ogólne Funkcja Włączanie oświetlenia roboczego służy do włączania i wyłączania reflektorów roboczych. Mogą się one znajdować na tylnej ścianie kabiny, na ramie, na różnych elementach

Bardziej szczegółowo

Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów

Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów Rumuńskie normy dotyczące maksymalnych wymiarów pojazdów są w dużej mierze zbieżne z europejską dyrektywą 96/53/WE z dnia 25.VII.1996 r. Różnice występują w dopuszczalnych

Bardziej szczegółowo

SCHÖCK ISOKORB TYP KS I QS

SCHÖCK ISOKORB TYP KS I QS SCHÖCK ISOKORB TYP KS I Materiały budowlane/ochrona przed korozją/ochrona przeciwpożarowa Materiały: Schöck Isokorb typ KS Beton Stal Łożysko oporowe w betonie od strony stropu minimalna wytrzymałość betonu

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 30 kwietnia 2004 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 30 kwietnia 2004 r. Dz.U.2004.103.1085 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 30 kwietnia 2004 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.

Bardziej szczegółowo

Maksymalne obciążenie w zakresie momentu obrotowego (Nm) mocy: Niezależne od sprzęgła Samochód strażacki, pompa X X

Maksymalne obciążenie w zakresie momentu obrotowego (Nm) mocy: Niezależne od sprzęgła Samochód strażacki, pompa X X Ogólne informacje o zamówieniach Ogólne informacje o zamówieniach Przystawki odbioru mocy i zestawy elektryczne potrzebne do ich zamontowania należy zamawiać bezpośrednio w fabryce. Późniejszy montaż w

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR X/57/2011 RADY GMINY GAWORZYCE z dnia 25 listopada 2011 r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych.

UCHWAŁA NR X/57/2011 RADY GMINY GAWORZYCE z dnia 25 listopada 2011 r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych. UCHWAŁA NR X/57/2011 RADY GMINY GAWORZYCE w sprawie stawek podatku od środków transportowych Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2001r. Nr 142,

Bardziej szczegółowo

Wyposażenie dodatkowe montowane na zewnątrz kabiny

Wyposażenie dodatkowe montowane na zewnątrz kabiny Ogólne informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego montowanego na zewnątrz kabiny Możliwe jest zamówienie różnego rodzaju wyposażenia montowanego na zewnątrz kabiny. Dostępne są następujące podzespoły:

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne. Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim. Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem normalnym.

Dane techniczne. Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim. Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem normalnym. Dopuszczalna masa całkowita w kg 2652a 1540 ok. 658a maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 1040 1350 1520 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 1040

Bardziej szczegółowo

C489 - złącze dla funkcji standardowych C489

C489 - złącze dla funkcji standardowych C489 to 21-stykowe złącze, zapewniające dostęp do ogólnych funkcji pojazdu. Złącze ma kolor brązowy i znajduje się w wewnętrznej części wspornika zabudowy. 316 371 C234 C493 C259 C449 C447 C494 C234 C260 C493

Bardziej szczegółowo

Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów 2015-10-13 13:49:37

Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów 2015-10-13 13:49:37 Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów 2015-10-13 13:49:37 2 Rumuńskie normy dotyczące maksymalnych wymiarów pojazdów Maksymalne wymiary i obciażenia pojazdów Rumuńskie normy dotyczące maksymalnych wymiarów

Bardziej szczegółowo

Zasady ustalania podatku od środków transportowych reguluje Rozdział 3 ustawy.

Zasady ustalania podatku od środków transportowych reguluje Rozdział 3 ustawy. 1. Podatek od środków transportowych. Zasady ustalania podatku od środków transportowych reguluje Rozdział 3 ustawy. Podział środków transportowych jest następujący: 1. Samochody ciężarowe o dopuszczalnej

Bardziej szczegółowo

Przenoszenie zbiorników paliwa. Informacje ogólne na temat przenoszenia zbiorników paliwa. Pojazdy zasilane gazem PGRT

Przenoszenie zbiorników paliwa. Informacje ogólne na temat przenoszenia zbiorników paliwa. Pojazdy zasilane gazem PGRT Informacje ogólne na temat przenoszenia zbiorników paliwa Informacje ogólne na temat przenoszenia zbiorników paliwa Czasami konieczne jest przeniesienie jednego lub kilku zbiorników paliwa, aby zrobić

Bardziej szczegółowo

MECHANIZMY SPRZĘGOWE TG

MECHANIZMY SPRZĘGOWE TG MECHANIZMY SPRZĘGOWE TG Wydawca MAN Nutzfahrzeuge AG Oddział ESC Engineering Services Consultation (dawniej TDB) Dachauer Str. 667 D - 80995 München E-Mail: esc@man.eu Fax: + 49 (0) 89 1580 4264 Ze względu

Bardziej szczegółowo

Zdalny ręczny gaz. Opis. Informacje ogólne. Warunki. Włączanie

Zdalny ręczny gaz. Opis. Informacje ogólne. Warunki. Włączanie Opis Opis Informacje ogólne Funkcja zdalnego sterowania ręcznym gazem służy do zdalnego sterowania funkcjami ręcznego gazu, ograniczonego ręcznego gazu i zwiększonej prędkości obrotowej silnika. Warunki

Bardziej szczegółowo

Zdalne uruchomienie silnika. Opis

Zdalne uruchomienie silnika. Opis Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny. Aby było możliwe włączenie funkcji, muszą być spełnione następujące warunki: Kluczyk w położeniu jazdy Przełącznik EXT

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XXXV/238/12 RADY MIEJSKIEJ W TUSZYNIE. z dnia 29 listopada 2012 r.

UCHWAŁA NR XXXV/238/12 RADY MIEJSKIEJ W TUSZYNIE. z dnia 29 listopada 2012 r. UCHWAŁA NR XXXV/238/12 RADY MIEJSKIEJ W TUSZYNIE w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych na rok 2013 Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8, art. 40 ust. 1, art. 41 ust. 1 ustawy

Bardziej szczegółowo

Wskaźnik. Opis. Informacje ogólne. Obrotomierz. Kalibracja

Wskaźnik. Opis. Informacje ogólne. Obrotomierz. Kalibracja Opis Opis Informacje ogólne Istnieje możliwość podłączenia wskaźników, np. prędkości obrotowej silnika lub ciśnienia oleju, do złącza C49. W niniejszym rozdziale opisano sposób wykonania połączeń. Styk

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR II/17/2014 RADY GMINY GOCZAŁKOWICE-ZDRÓJ. z dnia 9 grudnia 2014 r.

UCHWAŁA NR II/17/2014 RADY GMINY GOCZAŁKOWICE-ZDRÓJ. z dnia 9 grudnia 2014 r. UCHWAŁA NR II/17/2014 RADY GMINY GOCZAŁKOWICE-ZDRÓJ z dnia 9 grudnia 2014 r. w sprawie: określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych obowiązujących na terenie Gminy Goczałkowice-Zdrój

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA Nr XXI/144/2008 Rady Gminy Lubrza z dnia 28 listopada 2008 roku

UCHWAŁA Nr XXI/144/2008 Rady Gminy Lubrza z dnia 28 listopada 2008 roku UCHWAŁA Nr XXI/144/2008 Rady Gminy Lubrza z dnia 28 listopada 2008 roku w sprawie : określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych na terenie Gminy Lubrza. Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt

Bardziej szczegółowo

Schöck Isokorb typu QS

Schöck Isokorb typu QS Schöck Isokorb typu Schöck Isokorb typu Spis treści Strona Warianty połączeń 21 Wymiary 215 Rzuty/Płyty czołowe konstrukcji stalowej/zbrojenie na budowie 216 Tabele nośności/rozstaw szczelin dylatacyjnych/tolerancje

Bardziej szczegółowo

Uchwała Nr XXII/176/12 Rady Gminy Pleśna z dnia 30 listopada 2012 roku

Uchwała Nr XXII/176/12 Rady Gminy Pleśna z dnia 30 listopada 2012 roku Uchwała Nr XXII/176/12 z dnia 30 listopada 2012 roku w sprawie: określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych na terenie Gminy Pleśna Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 8 ustawy z dnia 8

Bardziej szczegółowo

Rzeszów, dnia 17 grudnia 2014 r. Poz. 3546 UCHWAŁA NR II/10/14 RADA GMINY KRZESZÓW. z dnia 12 grudnia 2014 r.

Rzeszów, dnia 17 grudnia 2014 r. Poz. 3546 UCHWAŁA NR II/10/14 RADA GMINY KRZESZÓW. z dnia 12 grudnia 2014 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia 17 grudnia 2014 r. Poz. 3546 UCHWAŁA NR II/10/14 RADA GMINY KRZESZÓW z dnia 12 grudnia 2014 r. w sprawie określenia wysokości rocznych stawek

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XLI/233/2014 RADY GMINY BOROWIE. z dnia 30 października 2014 r.

UCHWAŁA NR XLI/233/2014 RADY GMINY BOROWIE. z dnia 30 października 2014 r. UCHWAŁA NR XLI/233/2014 RADY GMINY BOROWIE w sprawie określenia wysokości rocznych stawek podatku od środków transportowych Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8, art.40 ust.1, art.41 ust.1 ustawy z dnia 8

Bardziej szczegółowo

Montaż wyposażenia i akcesoriów na zewnątrz kabiny

Montaż wyposażenia i akcesoriów na zewnątrz kabiny Informacje ogólne Informacje ogólne Niniejszy dokument opisuje rozmieszczenie otworów, oznaczeń otworów i adaptujących nakrętek spawanych na zewnątrz kabiny. Dokument ma na celu ułatwienie montażu dodatkowego

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR II/7/2014 RADY GMINY OPATOWIEC. z dnia 16 grudnia 2014 r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych

UCHWAŁA NR II/7/2014 RADY GMINY OPATOWIEC. z dnia 16 grudnia 2014 r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych UCHWAŁA NR II/7/2014 RADY GMINY OPATOWIEC z dnia 16 grudnia 2014 r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 8 i art. 40 ust.1, art.41 ust.1 ustawy z dnia 8 marca

Bardziej szczegółowo

Uchwała nr XII/93/11 Rady Miejskiej w Pelplinie z dnia 22 listopada 2011 roku

Uchwała nr XII/93/11 Rady Miejskiej w Pelplinie z dnia 22 listopada 2011 roku Uchwała nr XII/93/11 Rady Miejskiej w Pelplinie z dnia 22 listopada 2011 roku w sprawie określenia wysokości stawek podatkowych od środków transportowych Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 2 ustawy z dnia

Bardziej szczegółowo