Podobne dokumenty
dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Ministerstwo Infrastruktury

Podpisanie Umów o Dofinansowanie Projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO

Skutecznie korzystamy z obecności naszego kraju w Unii Europejskiej. Stawiamy na rozwój regionów i lepszą jakość życia.

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7

Dane dotyczące zadania: Budowa drogi S5 Gniezno - Poznań (węzeł Kleszczewo ) ODCINEK I Gniezno Czachurki, od km do km ;

SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY

STACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC

Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych

KONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH,

Miejskie projekty transportowe realizowane w ramach POIiŚ problemy na etapie aplikowania i podczas realizacji

Transport w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata Centrum Unijnych Projektów Transportowych Marzec 2009

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata MINISTERSTWO TRANSPORTU

MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY TRAMWAJOWEJ I TROLEJBUSOWEJ W AGLOMERACJI GÓRNOŚLĄSKIEJ WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ TOWARZYSZĄCĄ ETAP I i II

Środki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ

MODERNIZACJA II EUROPEJSKIEGO KORYTARZA TRANSPORTOWEGO W POLSCE. Poznań, 11 czerwca 2010

Nabory w ramach działania Infrastruktura drogowa Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego na lata

VI Dni Techniki Pomorza Zachodniego 2015 PRZYSZŁOŚĆ PASAŻERSKIEGO RYNKU USŁUG TRANSPORTOWYCH W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM

Kolej na przyspieszenie

Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie

Kliknij, aby edytować styl. Posiedzenie Komisji Infrastruktury. Warszawa, 27 czerwca 2017 r.

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS /10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście

Wyzwania sektora kolejowego na tle Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju. Warszawa, 10 października 2016 r.

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz

Wykorzystanie Funduszy Europejskich przez m.st. Warszawę - podsumowanie I półrocza 2009 r.

BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS /10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście

ZAŁĄCZNIK NR 4 RANKINGOWA LISTA PROJEKTÓW INWESTYCYJNYCH

ZACHODNIA GRUPA ZAKUPOWA.

Przebudowa i rozbudowa obwodnicy miasta Krosna

Dla rozwoju infrastruktury i środowiska. Warszawa, 6 grudnia 2011 r.

Szybka Kolej Regionalna Tychy Dąbrowa Górnicza etap I Tychy Miasto Katowice

Drogi krajowe na Opolszczyźnie podsumowanie roku 2013 oraz plany na rok 2014

Wykres 1. Wartość projektów oraz wydatki beneficjentów dla 16 RPO łącznie, środki UE (mld zł). 71,5 71,1 62,3 42,6

ZAŁĄCZNIK NR 3 - GOTOWOŚĆ PROJEKTÓW DO REALIZACJI - PROJECT PIPELINE

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE

Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego

Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego

ROZWÓJ LOTNISK KOMUNIKACYJNYCH AGLOMERACJI WARSZAWSKIEJ OGRANICZENIA I PERSPEKTYWY. mgr inż. Krzysztof Jaroszkiewicz r.

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS /10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście

KORZYŚCI Z REALIZACJI PROJEKTU

Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ)

Dostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego. problemy, szanse, wyzwania

Wstęp do polityki UE dot. infrastruktury transportowej i jej rewizji

Wykres 1. Wartość projektów oraz wydatki beneficjentów dla 16 RPO łącznie, środki UE (mld zł). 71,6 69,0 54,0 35, mld PLN

integracyjnym w obszarze stacji kolejowej Bydgoszcz Wschód w Bydgoszczy

Strategia wykorzystania Funduszu Spójności w zakresie programów infrastrukturalnych w perspektywie finansowej Wrocław, 15 kwietnia 2015 r.

Fundusz Spójności Ministerstwo Rozwoju Regionalnego

PRZEBUDOWA DRÓG POWIATOWYCH NR, NR 2714G I 2713G (SWAROŻYN - GODZISZEWO) - ETAP I

Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński

ZAŁĄCZNIK NR 3 - GOTOWOŚĆ DO REALIZACJI PROJEKTÓW - PROJECT PIPELINE

Plany inwestycyjne w perspektywie UE Warszawa, 16 kwietnia 2014 r.

Polskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r.

Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, r..

Projektu nr SPOT/1.1.2/104/04

BUDOWA OBWODNICY MIASTA KLUCZBORKA OD DROGI KRAJOWEJ NR 45 W KUNIOWIE DO UL. FABRYCZNEJ"

STAN REALIZACJI RPO WL SPRAWOZDANIE NA DZIEŃ 30 CZERWCA 2012

Budowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy

Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.

Prezentacja promująca projekt p.n.: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 252 Inowrocław Włocławek. Odcinek na terenie miasta Włocławek o długości 950 m

Priorytet 3: Rozwój infrastruktury transportowej na Dolnym Śląsku ( Transport ); działanie 3.1: Infrastruktura drogowa.

INWESTYCJE KOLEJOWE W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM

MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r.

Kliknij, aby edytować styl

Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata w województwie lubuskim

Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach

Warszawa, r.

MIR: pierwsze umowy w sektorze transportu PO IiŚ (komunikat, korekta)

Mazowiecki Instrument Wsparcia Dróg Lokalnych o istotnym znaczeniu dla rozwoju społecznego gospodarczego regionu

Wyniki aktualizacji list projektów indywidualnych

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa

Regionalny system transportowy w województwie pomorskim

L.p. Kryterium Opis kryterium Punktacja

Informacja nt. realizacji projektów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński

Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Podsumowanie 2018 roku Plany na 2019 rok Warszawa, 24 stycznia 2019 r.

Budowa obwodnicy miejscowości Czarnowąsy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 454 Otwarcie ofert nastąpiło r.

Plan ZDP KOŚCIERZYNA Stan na

Od Polecenia Zmiany do wniosku o płatność.

Strategia rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. w latach

Projekt nr: RPDS /16 jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków

RAPORT ROCZNY grudnia 2009 r.

Sprawozdanie roczne z realizacji RPO WL w 2012 roku oraz stan realizacji RPO WL na dzień 31 maja 2013 r.

Rozwój publicznego transportu zbiorowego w Wielkopolsce poprzez zakup spalinowego taboru kolejowego

Inwestycje Oddziału. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. w Bydgoszczy

Planowane inwestycje miejskie w zakresie transportu. VII Konferencja naukowo-techniczna Problemy komunikacyjne Aglomeracji Szczecińskiej

Z Unią Europejską nam po drodze!

Podstawowe etapy życia projektu drogowego realizowanego w ramach PO IiŚ

Integracja transportu publicznego w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Gdańsk, września 2018 r.

ITS w nowej perspektywie finansowej UE Piotr Krukowski

Wykres 1. Wartość projektów oraz wydatki beneficjentów dla 16 RPO łącznie, środki UE (mld zł). 72,3 70,4 59,6 39,6

SPRAWOZDANIE ROCZNE Z REALIZACJI RPO WL W 2013 R. ORAZ STAN REALIZACJI RPO WL NA DZIEŃ 31 MAJA 2014 R. LUBLIN 23 czerwca 2014 r.

Inwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK S.A. Łódź, 27 czerwca 2011 r.

Projekty unijne dla mieszkańców

Węzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Transkrypt:

euro na EURO Podpisanie Umów o dofinansowanie projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO Warszawa, r

Finansowanie projektów infrastrukturalnych w ramach PO IiŚ (mln PLN) 15 453,5 1 008,7 2 855,8 658,8 2 669,0 380,8 470,6 52 726,4 Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 2013 jest największym programem inwestycyjnym realizowanym dotychczas w naszym kraju 28 549,2 Całkowita wartość inwestycji infrastrukturalnych realizowanych w ramach PO IiŚ wynosi blisko 105 mld PLN Sektor transportu Transport DROGOWY Transport MIEJSKI Transport LOTNICZY Transport INTERMODALNY Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego Transport KOLEJOWY Transport MORSKI Inteligentne Systemy Transportowe Transport WODNY ŚRÓDLĄDOWY Alokacja na działania transportowe wynosi ponad 77,7 mld PLN z Funduszu Spójności i Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego

Wartość i liczba podpisanych umów o dofinansowanie mld PLN 32 31,57 liczba umów 120 30 29,23 55 61 80 Wartość podpisanych umów Liczba podpisanych umów 28 40 26 0 Stan na 20 lipca 2010 r Stan na 22 lipca 2010 r

Wartość zawartych umów z wykonawcami (netto) mln PLN 35 000 31 245,01 30 000 25 000 projekty indywidualne Całkowita wartość umów wynosi 41,07 mld PLN 20 000 15 000 10 000 5 000 0 2 702,09 6 016,79 892,63 170,35 10,06 3,70 DROGOWY KOLEJOWY MIEJSKI LOTNICZY MORSKI WODNY ŚRÓDLĄDOWY BRD SEKTOR

Certyfikacja i refundacja Do 21 lipca 2010 r Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Ministerstwo Infrastruktury poświadczyły wydatki w wysokości 5 397,27 mln PLN Wartość wniosków o płatność złożonych przez Beneficjentów do CUPT wynosi 6 651 652 578,16 PLN Komisja Europejska zrefundowała środki w wysokości 3 845,15 mln PLN Z tytułu refundacji wydatków poniesionych na zadania realizowane w ramach PO IiŚ Krajowy Fundusz Drogowy został zasilony kwotą w wysokości 707 018 098,00 PLN

6 Umów o dofinansowanie projektów infrastrukturalnych 4 2 Projekty Projekty DROGOWE KOLEJOWE Wartość całkowita projektów: 2 423 270 590,10 PLN Dofinansowanie z Unii Europejskiej ze środków Funduszu Spójności: 1 582 477 661,06 PLN

POIS070300-00-002/09 Uruchomienie obsługi transportem kolejowym Lotniska Okęcie im Fryderyka Chopina WARTOŚĆ CAŁKOWITA: 369 477 780,80 PLN KOSZTY KWALIFIKOWALNE: 300 832 571,00 PLN DOFINANSOWANIE Z UE: 150 416 285,50 PLN Zakup 13 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) niezbędnych do uruchomienia pasażerskich przewozów kolejowych w bezpośrednich relacjach na terenie aglomeracji warszawskiej: MPL Okęcie Warszawa Zachodnia - Warszawa Śródmieście - Warszawa Wschodnia Legionowo/Sulejówek - Miłosna POŁĄCZENIE KOLEJOWE DO MPL OKĘCIE: czas podróży z MPL Okęcie do centrum Warszawy ok 20 min, częstotliwość kursowania: 4 składy SKM/godzinę oraz 2 składy obsługiwane przez Koleje Mazowieckie

Data podpisania kontraktu z wykonawcą: 16032010 r Wykonawca: Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA Holding Stan realizacji projektu: 2 składy 16052011, 3 składy 16062011, 3 składy 16072011, 3 składy 16082011, 2 składy 16092011 Rzeczowe zakończenie projektu: 16092011 r

POIS070100-00-018/09 Modernizacja linii kolejowej nr 8, budowa łącznicy do lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie) WARTOŚĆ CAŁKOWITA: 366 039 650,00 PLN KOSZTY KWALIFIKOWALNE: 288 541 255,25 PLN DOFINANSOWANIE Z UE: 201 978 878,67 PLN REALIZACJA PROJEKTU OBEJMOWAĆ BĘDZIE: budowę łącznicy (wraz z budową pochylni wjazdowej) od istniejącej linii kolejowej nr 8 do stacji końcowej na terenie MPL im Fryderyka Chopina, modernizację toru nr 1 linii kolejowej nr 8 wraz z siecią trakcyjną, wyposażenie obiektu przeznaczonego na podziemną stację kolejową, przebudowę przystanku osobowego Warszawa Służewiec, budowę obiektów i wykonanie wszystkich instalacji umożliwiających eksploatację nowego i modernizowanego odcinka linii Planowana maksymalna częstotliwość kursowania pociągów na łącznicy wyniesie 6 par pociągów/godz

KOLEJ NA OKĘCIE Modernizacja linii kolejowej nr 8, budowa łącznicy do lotniska Okęcie Data podpisania umowy z wykonawcą: 27102009 r Wykonawca: Konsorcjum firm reprezentowanych przez Bilfinger Berger Budownictwo SA Rozpoczęcie prac budowlanych: 17112009 r Stan zaawansowania wynosi około 25 %, podpisano 8 umów z wykonawcami Data rzeczowego zakończenia inwestycji: wrzesień 2011 r

POIS-060100-00-025/09 Budowa drogi ekspresowej S5 odcinek Gniezno - Poznań (węzeł Kleszczewo) WARTOŚĆ CAŁKOWITA: 1 499 761 573,16 PLN KOSZTY KWALIFIKOWALNE: 1 318 225 366,35 PLN DOFINANSOWANIE Z UE: 1 120 491 561,39 PLN REALIZACJA PROJEKTU OBEJMOWAĆ BĘDZIE: budowę ekspresowej drogi dwujezdniowej 4 - pasmowej o długości ponad 35 km, przebudowę drogi krajowej nr 5 na długości 6,5 km, budowę 7 węzłów, 31 obiektów inżynierskich, 6 miejsc obsługi podróżnych (MOP), budowę dróg serwisowych, budowę urządzeń ochrony środowiska, przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej Odcinek drogi ekspresowej S5 jest częścią zadania inwestycyjnego, jakim jest planowana trasa szybkiego ruchu S5 na trasie: Nowe Marzy (A1) Wrocław, a w przyszłości do przejścia granicznego Boboszów

Odcinek Gniezno Czachurki od km (0+420 420) do km 14+475 475 Data podpisania umowy z wykonawcą: 10112009 r Wykonawca: DRAGADOS SA Rozpoczęcie prac budowlanych: 25112009 r Odcinek Czachurki Kleszczewo A2 od km 14+475 475 do km 34+615 Data podpisania umowy z wykonawcą: 30102009 r Wykonawca: Konsorcjum: E UROVIA POLSKA SA; HOCHTIEF Polska Sp z oo WARBUD SA; EUROVIA Data rzeczowego zakończenia inwestycji: 30062012 r

POIS060100-00-018/09 Budowa obwodnicy miejscowości Miękowo w ciągu drogi krajowej nr 3 WARTOŚĆ CAŁKOWITA: 65 000 000,00 PLN KOSZTY KWALIFIKOWALNE: 59 054 306,53 PLN DOFINANSOWANIE Z UE: 50 196 160,55 PLN REALIZACJA PROJEKTU OBEJMOWAĆ BĘDZIE: budowę dwujezdniowego odcinka drogi ekspresowej o długości 4,1 km, budowę węzła drogowego, obiektów inżynierskich, dróg dojazdowych, przebudowę dróg poprzecznych

Data podpisania umowy z wykonawcą: 26112009 r Wykonawca: STRABAG Spółka z oo Rozpoczęcie prac budowlanych: 18122009 r Data rzeczowego zakończenia inwestycji: 15052012 r

POIS060100-00-010/09 Budowa dwujezdniowej ul Nowe Zawady w Poznaniu (DK 5) - etap II od ul Głównej do ul Podwale WARTOŚĆ CAŁKOWITA: 84 877 295,54 PLN KOSZTY KWALIFIKOWALNE: 34 830 795,17 PLN DOFINANSOWANIE Z UE: 28 158 365,56 PLN REALIZACJA PROJEKTU OBEJMOWAĆ BĘDZIE: budowę dwujezdniowej ulicy Nowe Zawady po trzy pasy ruchu, budowę wiaduktu kolejowego, drogi dojazdowej, ekranów akustycznych, kanalizacji deszczowej oraz odwodnienia pasa drogowego, oświetlenia i sygnalizacji świetlnej, likwidację kolizji z torowiskiem tramwajowym

Data podpisania umowy z wykonawcą: 13012010 r Wykonawca: Konsorcjum firm w składzie POL DRÓG Piła Spółka z oo, Bilfinger Berger Budownictwo SA, Gotowski Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe Spółka z oo Stan realizacji: w styczniu 2010 r nastąpiło rozpoczęcie robót budowlanych, których zakończenie przewidziane jest na 30112010 r Data rzeczowego zakończenia inwestycji: 01122010 r

POIS060100-00-006/09 Przebudowa Drogi Krajowej 69 (ul Żywiecka) w Bielsku - Białej odcinek od ul Górskiej do ul Prostej REALIZACJA PROJEKTU OBEJMOWAĆ BĘDZIE: WARTOŚĆ CAŁKOWITA: 38 114 290,60 PLN KOSZTY KWALIFIKOWALNE: 36 748 716,94 PLN DOFINANSOWANIE Z UE: 31 236 409,39 PLN przebudowę ulicy Żywieckiej do parametrów drogi klasy G (droga główna) wraz z obustronnymi chodnikami, dostosowanie ul Turystycznej do drogi serwisowej dla parametrów drogi klasy L (droga lokalna), przebudowę dróg bocznych wraz z infrastrukturą: ul Jaśminowej, Miodowej, Pawiej, Łęgowej, Przędzalniczej, Prostej

DZIĘKUJMY ZA UWAGĘ ul Chałubińskiego 4/6 00-928 Warszawa e-mail: pois@migovpl ul Bonifraterska 17 00-203 Warszawa e-mail: cupt@cuptgovpl