VIA ROMANA drogi projektowanie, nadzory ROMAN KONIECZNY NIP 886-111-21-82 REGON 020194454 Tel/faks 074 84 52 707 kom. 0 604 506 995 e-mail: via.romana@wp.pl 58-312 STARE BOGACZOWICE UL. GŁÓWNA 153 F PROJEKT ZMIANY DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT REMONT PASA DROGOWEGO ULIC TOWAROWEJ ORAZ PARK MIEJSKI W ŚWIEBODZICACH ADRES ŚWIEDODZICE, ul. Towarowa i Park Miejski INWESTOR GMINA ŚWIEBODZICE 58 160 ŚWIEBODZICE RYNEK 1 BRANśA DROGOWA INśYNIERIA RUCHU SPORZĄDZIŁ mgr inŝ. Roman Konieczny Stare Bogaczowice, marzec 2009 r.
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. STRONA TYTUŁOWA 2. ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 3. KARTA UZGODNIEŃ 4. MAPA ORIENTACYJNA 5. OPIS TECHNICZNY 6. ZESTAWIENIE ZNAKÓW ISTNIEJĄCYCH 7. ZESTAWIENIE ZNAKÓW DO LIKWIDACJI 8. ZESTAWIENIE ZNAKÓW PROJEKTOWANYCH PIONOWYCH 9. TERMIN WPROWADZENIA OZNAKOWANIA 10. UWAGI KOŃCOWE 11. RYSUNKI : RYS 1 OZNAKOWANIE DOCELOWE - w skali 1 : 500
3. KARTA UZGODNIEŃ dot.: ZMIANY DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU na zadaniu p.n. REMONT PASA DROGOWEGO ULIC TOWAROWEJ ORAZ PARK MIEJSKI W ŚWIEBODZICACH Lp. JEDNOSTKA OPINIUJĄCA UWAGI PODPIS, PIECZĘĆ, DATA 1. URZĄD MIEJSKI w ŚWIEBODZICACH 2 KOMENDA POWIATOWA POLICJI w ŚWIDNICY Niniejszy projekt podlega zatwierdzeniu przez STAROSTWO POWIATOWE W ŚWIDNICY
5. OPIS TECHNICZNY PROJEKTU zmiany DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU na zadaniu: REMONT PASA DROGOWEGOULIC TOWAROWEJ ORAZ PARK MIEJSKI W ŚWIEBODZICACH 5.1. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawą opracowania niniejszego projektu zmiany docelowej organizacji ruchu jest umowa pomiędzy Gminą Świebodzice a firmą Via Romana na wykonanie projektu remontu ulic Towarowej i Park Miejski w Świebodzicach na zadanie p.n. jak wyŝej. 5.2. CEL OPRACOWANIA Celem opracowania jest projekt zmiany docelowej organizacji ruchu dla ul. Towarowej i Park Miejski po wykonaniu projektowanego remontu jezdni i chodników 5.3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE Przy sporządzaniu niniejszego projektu posłuŝono się następującymi materiałami: - mapa w skali 1:500, - projekt zagospodarowania terenu dla zadania j.w. - wizja w terenie, - inwentaryzacja istniejącego oznakowania, - rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 - Szczegółowe Warunki Techniczne dla Znaków i Sygnałów Drogowych oraz Urządzeń Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Warunki ich Umieszczania na Drogach zał. 1-4, 5.4. ZAKRES OPRACOWANIA Opracowaniem objęto remontowane drogi gminne T.J. ULICE Towarowe i Park Miejski w Świebodzicach. 5.5. STAN ISTNIEJĄCY 5.5. 1. Jezdnia 5.5.1.1. Ulica Towarowa Istniejąca droga jest drogą gminą klasy D stwarzającą moŝliwość dojazdu mieszkańcom bloków sąsiadujących z drogą oraz samochodom cięŝarowym obsługującym firmę DEFALIN. Droga długości 390 m, o nawierzchni z trylinki obramowana krawęŝnikami betonowymi. Szerokość jezdni 5,5-5,8 m nie zachowana skrajnia drogowa od strony ogrodzenia DEFALINU. Droga posiada jednostronny chodnik (od strony budynków
mieszkalnych o szer. 1,5 m oddzielony od jezdni pasem zieleni szer. 0,9 m. W pasie zieleni rosną drzewa. Stan techniczny nawierzchni jezdni jest określony jako bardzo zły wyboje wielokrotnie łatane masą asfaltową, zniszczone naprawy jezdni po przekopach. Z jednej strony ulicy krawęŝniki betonowe zniszczone, z drugiej strony krawęŝniki kamienne w dobrym stanie lecz z niezrachowaną linią i światłem. Ulicą dopuszczony jest ruch dwukierunkowy bez ograniczeń tonaŝowych, natomiast z ograniczoną moŝliwością parkowania na jezdni. Do ulicy przylega zakładowy parking DEFALINU ze zjazdem z ul. Towarowej. Ulica Towarowa krzyŝuje się z ulicą Kolejową i Park Miejski będącymi równieŝ drogami gminnymi. Przedmiotowa droga oznakowana jest jako droga jednokierunkowa z moŝliwością obustronnego parkowania, co przy szerokości jezdni 4,5 m i bardzo mocno połamanej osi jezdni powoduje jej znaczące zawęŝenie i brak normalnej przejezdności. 5.5.1.2. Ulica Park Miejski Istniejąca droga jest drogą gminą klasy D stwarzającą moŝliwość dojazdu mieszkańcom budynków mieszkalnych sąsiadujących z drogą oraz stanowiącą dojazd do przyległego parku. Ulica szerokości od 4,0 do 4,5 m posiada nawierzchnię asfaltową w złym stanie technicznym. Z jednej strony bezpośrednio przylega płot ( nie zachowana skrajnia drogowa), z drugiej strony od strony parku za krawęŝnikiem jest pas zieleni, w którym rosną drzewa, a za nim jest prowadzony chodnik o szerokości 1,5 m. Z ulicy wychodź zjazdy na posesje, do parku i do salonu TOYOTY (zjazd ten wychodzi aktualnie bezpośrednio na skrzyŝowanie ul. Park Miejski z ul. Aleje Lipowe. Drogą prowadzony jest ruch dwustronny na części ulicy (od strony Al. Lipowych do budynku 2a) a potem jest ograniczenie i ul. Park Miejski jest ulicą jednokierunkową do ul. Towarowej. Kierunek od ul. Towarowej do al. Lipowych nie ma ograniczeń. W połowie ul. Park Miejski są dwa b. ostre zakręty ( 90 0 ) przysłonięte z jednej strony budynkiem bezpośrednio przyległym do jezdni. Jest to bardzo niebezpieczny odcinek. Projekt remontu ul. Park Miejski zakłada likwidację dwóch ostrych zakrętów w środku ulicy poprzez likwidację jezdni na tym odcinku (ruch pieszy pozostaje) i stworzenie dwóch niezaleŝnych sięgaczy: od strony al. Lipowych i od ul. Towarowej. 5.5.1.3. Istniejące oznakowanie Inwentaryzację istniejącego oznakowania ulic Towarowej i Park Miejski pokazano na załączonej planszy Rys. nr 1.. 5.6. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE 5.6.1. Wytyczne ogólne NaleŜy zastosować znaki małe t.j. : - dla kategorii A (ostrzegawcze) 750 mm, - dla kategorii B i C ( zakazu i nakazu) 600 mm, - dla kategorii D (informacyjne) długość podstawy 600 mm.
Dopuszcza się znaki o powierzchniach odblaskowych pokrytych folią drugiej generacji na podkładzie z blachy ocynkowanej. Znaki naleŝy ustawiać po prawej stronie jezdni. Stosować słupki z rur ocynkowanych Ø 60 mm, nie malować. Dopuszcza się równieŝ wykorzystanie słupów latarń i słupów energetycznych do umieszczania znaków. Znaki umieszczać w odległości 0,5 2,0 m od krawędzi jezdni na wysokości min. 2,2 m od powierzchni chodnika. Znaki umieszczać według zasad zawartych w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. 5.6.2. ZałoŜenia ruchowe W projekcie remontu ul. Towarowej ujednolica się szerokość jezdni do 5,5 m. Zaprojektowano jedną mijankę, stanowiącą jednocześnie dogodny wyjazd z terenu DEFALINU dla ciągników siodłowych z naczepami. Utrzymuje się ruch dwukierunkowy na jezdni. Znakiem D 40 wprowadza się strefę zamieszkania z nadaniem pierwszeństwa ruchowi pieszemu, ograniczeniem prędkości do 20 km/h oraz dopuszczenie parkowania tylko w wyznaczonych miejscach. Znakiem D 41 ustala się koniec strefy zamieszkania. Ulicę Towarową projektuje się jako drogę bez przejazdu oznakowując ją na skrzyŝowaniu z ul. Kolejową znakiem D 4a droga bez przejazdu. Sięgacz ul. Parkowej na skrzyŝowaniu z ul. Towarową oznakowano znakiem D 40. Sięgacz ten słuŝy jednocześnie do ewentualnego zawracania pojazdów. Parking DEFALINU pozostaje oznakowany znakiem D 18 ze strzałką w prawo. Pozostają znaki z istniejącego oznakowania : A -7 na wlocie ul. Towarowej w ul. Kolejową. Ulica Park Miejski od strony Al. Lipowych jest oznakowana znakiem D 4a. Znak ten pozostawiono dodając Znak D 40 na wlocie i znak D 41 na wylocie z ul. Park Miejski. Z uwagi na bliskie sąsiedztwo parku ograniczono wjazd samochodom cięŝarowym dopuszczając tylko pojazdy o masie całkowitej do 5t oraz pojazdy ZOK obsługi komunalnej. Sięgacz ten zamknięto znakiem B 1. Zjazd na drogę wewnętrzną ZOK-u daje moŝliwość nawracania samochodów. Oznakowania poziomego nie projektuje się. 6. ZESTAWIENIE ZNAKÓW PIONOWYCH ISTNIEJĄCYCH dla ulic Towarowa i Park Miejski Lp. rodzaj znaku treść znaku (symbol) ilość (szt.) I ZNAKI OSTRZEGAWCZE 1 A - 7 ustąp pierwszeństwa 2 II ZNAKI ZAKAZU 1 B - 2 zakaz wjazdu 1 2 B-20 stop 1 3 B-36 zakaz zatrzymywania się 3 III ZNAKI NAKAZU Nie występują IV ZNAKI INFORMACYJNE
1 D - 3 droga jednokierunkowa 1 2 D 4a droga bez przejazdu 1 3 D-18 parking ze strzałką w prawo 1 7. ZESTAWIENIE ZNAKÓW PIONOWYCH ISTNIEJĄCYCH DO LIKWIDACJI dla ulic Towarowa i Park Miejski Lp. rodzaj znaku treść znaku (symbol) ilość (szt.) I ZNAKI OSTRZEGAWCZE nie występują II ZNAKI ZAKAZU 1 B - 2 zakaz wjazdu 1 2 B-20 stop 1 3 B-36 zakaz zatrzymywania się 3 III ZNAKI NAKAZU Nie występują ----------------- IV ZNAKI INFORMACYJNE 1 D - 3 droga jednokierunkowa 1 8. ZESTAWIENIE ZNAKÓW PIONOWYCH PROJEKTOWANYCH dla ulic Towarowa i Park Miejski Lp. rodzaj znaku (symbol) treść znaku ilość (szt.) I ZNAKI OSTRZEGAWCZE Nie występują II ZNAKI ZAKAZU 1 B-1 zakaz ruchu w obu kierunkach 2 2 B-5 zakaz wjazdu pojazdów cięŝarowych -5t 1 III ZNAKI INFORMACYJNE 1 D 4a droga bez przejazdu 1 2 D - 40 strefa zamieszkania 5 3 D - 41 koniec strefy zamieszkania 2 IV TABLICZKI DO ZNAKÓW DROGOWYCH 1 Tabliczki opisowe do znaków 3 9. TERMIN WPROWADZENIA OZNAKOWANIA Przewiduje się termin wprowadzenia oznakowania do 31 października 2010 r.
10. UWAGI KOŃCOWE Roboty naleŝy prowadzić zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami oraz zgodnie z obowiązującym Prawem Budowlanym. Do wbudowania naleŝy uŝywać wyłącznie materiałów pełnowartościowych zgodnie z obowiązującymi normami. Wykonawca sprawdzi na miejscu wszystkie wymiary ujęte w projekcie. Wykonawca powinien znać przepisy, normy i prawa związane z wykonywaną branŝą.