INBUD Janusz Kwapisz ul. Piastowska 27, 58-330 Jedlina Zdrój, tel. kom. 504 043 899 e-mail: terrainbud@o2.pl NIP: 886 108 91 12 Stadium: Inwestor: Temat: Działki: Branża: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Gmina Środa Śląska Pl. Wolności 5, 55-300 Środa Śląska Budowa łącznika drogowego między ul. Wierzbową a Cmentarną w Środzie Śląskiej, obejmującego wykonanie drogi, chodnika i parkingu o pow. do 0,5h, wraz z oświetleniem. 6/8, 6/9, 12/8, 11/3, 46 Środa Śląska Drogowa projekt organizacji ruchu Opracował: Mgr inż. Janusz Kwapisz Wrzesień 2017r.
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Niniejsze opracowanie wykonano na podstawie: ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137 i 1448 oraz z 2013 r. poz. 700; rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393, z późn. zm. - Dz. U. z 2008 r. Nr 179, poz. 1104, z 2010 r. Nr 65, poz. 412 oraz z 2011 r. Nr 89, poz. 509 i Nr 124, poz. 705); rozporządzenia Ministrów Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 24 lipca 2013 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie dla znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z 2013r, poz. 890); rozporządzenia Ministrów Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 19 lipca 2013 r. zmieniające Rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach; Umowy z inwestorem Wizji w terenie przeprowadzonej i ustaleń z Inwestorem 2. DANE OGÓLNE INWESTOR: TEMAT: BRANŻA: Gmina Środa Śląska Pl. Wolności 5, 55-300 Środa Śląska Budowa łącznika drogowego między ul. Wierzbową a Cmentarną w Środzie Śląskiej, obejmującego wykonanie drogi, chodnika i parkingu o pow. do 0,5h, wraz z oświetleniem. drogowa projekt organizacji ruchu 3. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest docelowa organizacja ruchu na łączniku komunikacyjnym pomiędzy ul. Wierzbową a ul. Cmentarną w Środzie Śląskiej. Zakres opracowania związany jest z przebudową tego łącznika. 4. CHARAKTERYSTYKA DROGI Istniejąca droga od ul. Wierzbowej do istniejącego parkingu jest jednopasowa o szerokości 5,0m, o nawierzchni w części z kostki betonowej a w części jest tłuczniowa wraz z parkingiem. Natomiast fragment ul. Cmentarnej pomiędzy placem parkingowym a cmentarzem jest o nawierzchni asfaltowej o szerokości 2,5m do wjazdu na Cmentarz Radziecki. Parking na działce nr 12/8 jest w części o nawierzchni asfaltowej i w części o
nawierzchni gruntowej. Jedynie miedzy tymi jezdniami brak jest połączenia, który jest tematem niniejszego opracowania. Droga objęta opracowaniem jest drogą publiczną z zgodnie Wg Uchwały nr XXXIX/321/17 Rady Miejskiej w Środzie Śląskiej z dnia 15 lutego 2017 w sprawie uchwalenia planu zagospodarowania przestrzennego miasta Środa Śląska, łącznik objęty opracowaniem oznaczony jest symbolem KDD70 droga publiczna klasy D, dla której szerokość w liniach rozgraniczających wynosi od 3 do 30m. Natomiast parkingi zlokalizowane są terenie oznaczonym KS/U2 przeznaczony pod obiekty i urządzenia komunikacji i zabudowy usługowej. 5. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Po wykonaniu łącznika komunikacyjnego pomiędzy ul. Wierzbową a ul. Cmentarną należy wprowadzić stała organizację ruchu, polegająca na wskazaniu miejsc postojowych. Na tym odcinku drogi wyznaczono miejsca postojowe w zatokach po prawej i lewej jej stronie. W zatokach przewidziano miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych. Miejsca te mają wymiary: 3,6m x 6,0m. Wyznaczono łącznie 16 miejsc postojowych, w tym 2 dla osób niepełnosprawnych. Ponadto na dz. 12/8 (parking przy ul. Cmentarnej) wyznaczono 23 miejsca postojowe, w tym 3 dla osób niepełnosprawnych. Oznakowanie pionowe: należy zastosować znak D-18 Parking, a przed wjazdami na parkingi zlokalizowane przy ul. Wierzbowej i przy ul. Cmentarnej ustawić znaki D-18 ze strzałką wskazującą kierunek wjazdu na parking. Stanowiska dla osoby niepełnosprawnej oznakować znakiem D-18a parking miejsce zastrzeżone wraz z tabliczką T-29 pojazd osoby niepełnosprawnej. Na parkingu przy ul. Cmentarnej na znaku D-18a wprowadzić napis 3x wskazujący liczbę miejsc dla osób niepełnosprawnych. Wyjazd z parkingu oznakować znakiem A-7 ustąp pierwszeństwa przejazdu. Zgodnie ze znowelizowanym rozporządzeniem w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, miejsca postojowe dla pojazdów osób niepełnosprawnych powinny mieć nawierzchnię barwy niebieskiej. Wyznaczyć przejście dla pieszych P- 10szerokości 4, 0 m wraz z l in i ą wa r u n k o wego z a t r zy m a n i a P - 1 4. Pr z e jś c ie dla p i e s z y c h o z n a k o wa ć z n a k a m i D - 6. O z n a k o wa n i e p r z e d s t a wiono na rys u n k u. 6. ZNAKI DROGOWE Znaki pionowe umieszcza się: Po prawej stronie jezdni, jeżeli dotyczą jadących wszystkimi pasami ruchu; Po lewej stronie jezdni, jeżeli znak nakazu wskazuje obowiązek jazdy z określonej strony znaku. Sposób umieszczania znaków: Znaki zaleca się mocować na słupkach stalowych okrągłych. Dopuszcza się też wykorzystywanie słupów linii, latarń, ścian budynków. Przy ustawieniu dwóch znaków na jednym słupku w układzie pionowym, wyżej mocujemy znak podający ważniejszą treść. Odległość znaków od jezdni Odległość znaków pionowych powinna wynosić: Na ulicach - w odległości od 0,5m do 2m od krawędzi jezdni.
Wysokość umieszczania znaków Wysokość umieszczania znaków powinna być dostosowana do rodzaju drogi oraz konkretnego miejsca, jednak nie może być niższa niż 2,2m na ulicach oraz w obszarze zabudowanym. Widoczność znaków Znaki powinny być widoczne dla kierujących pojazdami w jednakowym stopniu zarówno w dzień jak i w nocy. Znaki powinny mieć znak bezpieczeństwa B i powinny być z grupy wielkości M małe, oprócz znaku A-7, który powinien być z grupy wielkości S. znaki małej wielkości (wg zał. nr 1, Dz U. Nr 220/2003, Pozycja 2181) tarcze znaków z blachy stalowej ocynkowanej (grub. blachy 1,50 mm) lub aluminiowej (2,0 mm), tłoczone, zagięcie ramka - zewnętrzne o szerokości 14-16 mm, folia odblaskowa II generacji (High Intensity GradePrismatic Reflevtive Sheeting, typ 2) pryzmatyczna folia odblaskowa. W swojej strukturze posiada mikropryzmaty silnie odbijające wiązkę światła, - znaki na słupach stalowych ocynkowanych, średnica słupków 60 mm, Malowanie poziome należy wykonać jako cienkowarstwowe: materiałami do znakowania cienkowarstwowego powinny być farby (np. chlorokauczukowe) nakładane warstwą grubości od 0,3 mm do 0,8 mm (na mokro). Powinny być nimi ciekłe produkty zawierające ciała stałe rozproszone w organicznym rozpuszczalniku lub wodzie, które mogą występować w układach jedno - lub wieloskładnikowych. Podczas nakładania farb na nawierzchnię do znakowania cienkowarstwowego pędzlem, wałkiem lub przez natrysk, powinny one tworzyć warstwę kohezyjną w procesie odparowania i/lub w procesie chemicznym. Właściwości fizyczne materiałów do znakowania cienkowarstwowego określa aprobata techniczna odpowiadająca wymaganiom POD-97. Zawartość składników lotnych (rozpuszczalników organicznych) nie powinna przekraczać w materiałach do znakowania cienkowarstwowego 30% (m/m).nie dopuszcza się stosowania materiałów zawierających rozpuszczalnik aromatyczny (jak
np. toluen, ksylen) w ilości większej niż10%. Nie dopuszcza się stosowania materiałów zawierających benzen i rozpuszczalniki chlorowane. Malowanie nawierzchni na niebiesko oraz malowany na niej znak poziomy P-24 należy wykonać jako grubowarstwowe: materiałami do wykonywania oznakowania grubowarstwowego powinny być materiały umożliwiające nakładanie ich warstwą grubości od 0,9 mm do 5 mm takie, jak masy chemoutwardzalne stosowane na zimno oraz masy termoplastyczne. Masy chemoutwardzalne powinny być substancjami jedno-, dwu- lub trójskładnikowymi, mieszanymi ze sobą w proporcjach ustalonych przez producenta i nakładanymi na powierzchnię z użyciem odpowiedniego sprzętu. Masy te powinny tworzyć powłokę, której spójność zapewnia jedynie reakcja chemiczna. Masy termoplastyczne powinny być substancjami nie zawierającymi rozpuszczalników, dostarczanymi w postaci bloków, granulek lub proszku. Przy stosowaniu powinny dać się podgrzewać do stopienia i aplikować ręcznie lub maszynowo. Masy te powinny tworzyć spójną warstwę przez ochłodzenie. Właściwości fizyczne materiałów do oznakowania grubowarstwowego i wykonanych z nich elementów prefabrykowanych określają aprobaty techniczne. 7. WYKAZ ZNAKÓW Oznakowanie pionowe: A-7 ustąp pierwszeństwa przejazdu - szt.1 D-6 przejście dla pieszych - szt. 2 D-18 parking - szt. 6 D-18a miejsce dla osób niepełnosprawnych - szt. 3 T-29 tabliczka miejsce dla osób niepełnosprawnych - szt. 3 8.Termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu: do 30 czerwca 2018r.