Biuro Projektów Inżynierii Lądowej Lormost os. T. Kościuszki 5/37 63-200 Jarocin tel. kom. 602180589 e-mail: biuro@lormost.pl www.lormost.pl NIP 9211697540, REGON 302106437 KATEGORIA OBIEKTU: IV Egz. Nr 1 PROJEKT BUDOWLANY Przebudowa drogi powiatowej nr 4209P polegająca na dobudowie chodnika w miejscowości Cerekwica- Etap II BRANŻA DROGOWA Adres obiektu budowlanego: miejscowość: Cerekwica; gm. Jaraczewo nr ewidencyjny działki: 89, 92 obręb: 0003 Cerekwica jednostka ewid.: 300601_5 Jaraczewo obszar wiejski Inwestor: Starostwo Powiatowe w Jarocinie Al. Niepodległości 10-12 63-200 Jarocin Jednostka projektowa: Biuro Projektów Inżynierii Lądowej Lormost os. T. Kościuszki 5/37 63-200 Jarocin FUNKCJA BRANŻA IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA PODPIS Projektant drogowa mgr inż. Andrzej Janaszczyk 20/75 Projektowanie bez ograniczeń w specjalności drogowej Opracował drogowa mgr inż. Michał Suchecki - Jarocin, sierpień 2017 1
Spis treści 1. CZĘŚĆ ADMINISTRACYJNA... 4 1.1. Zespół projektowy... 4 1.2. Oświadczenie projektanta... 5 1.3. Kopie uprawnień projektowych... 6 2. CZĘŚĆ OGÓLNA... 8 2.1. Przedmiot opracowania... 8 2.2. Zleceniodawca... 8 2.3. Jednostka projektowa... 8 2.4. Podstawa opracowania... 8 2.5. Zestawienie działek pod inwestycję... 9 2.6. Podstawowy zakres inwestycji... 9 2.7. Stan istniejący... 9 2.8. Foto inwentaryzacja stanu istniejącego... 10 3. CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU... 11 3.1. Opis trasy w planie... 11 3.2. Opis trasy w przekroju podłużnym... 11 3.3. Przekrój poprzeczny... 11 4. KONSTRUKCJA... 11 4.1. Konstrukcja chodnika... 11 4.2. Konstrukcja zjazdów indywidualnych... 12 5. ODWODNIENIE... 12 5.1. Przepusty... 12 5.2. Ściek podchodnikowy... 13 6. PROJEKTOWANE ZJAZDY INDYWIDUALNE... 13 7. PROJEKTOWANE OPORNIKI, OBRZEŻA I KRAWĘŻNIKI BETONOWE... 14 8. ROBOTY ZIEMNE... 14 9. INFORMACJA DOTYCZĄCA OBSZARU ODDZIAŁYWANIA OBIEKTU... 15 10. INFORMACJA DOTYCZĄCA OBSZARU INWESTYCJI WPISANEJ DO REJESTRU ZABYTKÓW... 15 11. PROJEKTOWANE BARIERY OCHRONNE... 15 12. EKSPLOATACJA GÓRNICZA NA DZIAŁKĘ POD INWESTYCJĘ... 15 13. INFORMACJA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA... 15 13.1. Wstęp... 15 2
13.2. Zagrożenia powstające przy wykonywaniu następujących robót... 15 13.3. Zabezpieczenie robót... 16 13.4. Prowadzenie instruktażu pracowników przez przystąpienie do realizacji robót... 16 14. CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 16 3
1. CZĘŚĆ ADMINISTRACYJNA 1.1. Zespół projektowy Projektant: Asystent Projektanta: mgr inż. Zbigniew Janaszczyk inż. Michał Suchecki 4
1.2. Oświadczenie projektanta Kalisz, sierpień 2017 r. OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. - Prawo budowlane (tekst jednolity Dz.U. 2017 nr 0 poz. 1332 z późniejszymi zmianami) OŚWIADCZAM, że projekt budowlany Przebudowa drogi powiatowej nr 4209P polegająca na dobudowie chodnika w miejscowości Cerekwica- Etap II został sporządzony zgodnie z Umową, obowiązującymi przepisami oraz normami i że zastał wydany z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.... Projektant: Zbigniew Janaszczyk 5
1.3. Kopie uprawnień projektowych 6
7
2. CZĘŚĆ OGÓLNA 2.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem projektu branży drogowej jest przebudowa drogi powiatowej nr 4209P polegająca na dobudowie chodnika w miejscowości Cerekwica- Etap II. 2.2. Zleceniodawca Starostwo Powiatowe w Jarocinie Al. Niepodległości 10-12 63-200 Jarocin 2.3. Jednostka projektowa BIURO PROJEKTOWE Lormost Os. T. Kosciuszki 5/37 62-200 Jarocin 2.4. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest umowa zawarta pomiędzy Starostwem Powiatowym w Jarocinie al. Niepodległości 10-12, 63-200 Jarocin, a firmą Lormost, os. T. Kościuszki 5/27, 62-200 Jarocin. Materiały na których oparto się podczas projektowania: mapy sytuacyjno-wysokościowe w skali 1:500, uzgodnienia z inwestorem, ogólna inwentaryzacja w pasie drogowym, mapa ewidencyjna, mapa zasadnicza, 8
obowiązujące przepisy prawne i techniczne. 2.5. Zestawienie działek pod inwestycję Tabela 1 Zestawienie działek pod inwestycję Budowa chodnika w miejscowości Cerekwica L.p. Numer działki Obręb 1. 89 Cerekwica 2. 92 Cerekwica 2.6. Podstawowy zakres inwestycji Przedmiotem niniejszego opracowania pt.: Przebudowa drogi powiatowej 4209P polegająca na dobudowie chodnika w miejscowości Cerekwica jest inwestycja obejmująca swoim zakresem: wykonanie chodnika z kostki betonowej szarej grubości 6 cm ułożenie na krawężnika betonowego o wymiarach 15x30 cm ułożenie obrzeża betonowego o wymiarach 8x30 cm ułożenie opornika betonowego o wymiarach 12x25 cm wykonanie odwodnienia 2.7. Stan istniejący Cała projektowana inwestycja zlokalizowana jest w obrębie działek ewidencyjnych 89, 92 w miejscowości Cerekwica Nowa. W istniejącym stanie na przedmiotowym terenie brak jest chodnika co w znacznym stopniu zmniejsza bezpieczeństwo pieszych poruszających się na tym odcinku. Na obszarze przeznaczonym pod budowę chodnika w stanie istniejącym znajdują się tereny zielone oraz rowy przydrożne. Droga powiatowa nr 4209P wzdłuż której projektowany jest chodnik posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości 4,50-5,00 m. W pobliżu przebudowywanej drogi występują sieci: - sieć energetyczna - sieć teletechniczna - sieć wodociągowa - sieć gazowa 9
2.8. Foto inwentaryzacja stanu istniejącego Zdjęcie 1 Widok na drogę powiatową w kierunku północnym ok. km. 0+300 Zdjęcie 2 Środkowy fragment opracowania 10
3. CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU szerokość chodnika: 2,00 m spadek: 2% szerokość zjazdów: 3,75-5,30 m długość chodnika: 231 m 3.1. Opis trasy w planie Trasa w planie poprowadzona została po istniejącym śladzie drogi wpisując chodnik optymalnie w istniejący pas drogowy. Przebieg trasy chodnika pokazano na planie sytuacyjnym. Część druga zaczyna się przy działce 87, a kończy w km 0+537,00. Na całym odcinku przewiduje się wykonanie chodnika o nawierzchni z kostki brukowej betonowej koloru szarego. Wzdłuż projektowanej trasy przewidziano również wykonanie zjazdów indywidualnych z kostki brukowej betonowej koloru czerwonego. 3.2. Opis trasy w przekroju podłużnym Niweleta projektowanej ścieżki została zaprojektowana z maksymalnym wpisaniem do istniejącego ukształtowania terenu w celu minimalizacji robót ziemnych. Spadek podłużny niwelety mieści się w przedziale: 0,08-4,97 %. Ponadto przy projektowaniu niwelety zwrócono uwagę na warunki gruntowe, możliwości odwodnienia oraz zachowanie koordynacji trasy w planie i przekroju podłużnym. Szczegółowe elementy trasy w przekroju podłużnym przedstawiono w części rysunkowej. 3.3. Przekrój poprzeczny Projektowany chodnik całym odcinku ma szerokość 2,00 m i pochylenie jednostronne 2% w kierunku istniejącej jedni. Chodnik oddzielony będzie od jezdni krawężnikiem betonowym o wymiarach 15x30 cm. Wzdłuż projektowanej trasy przewidziano również wykonanie zjazdów indywidualnych. 4. KONSTRUKCJA 4.1. Konstrukcja chodnika warstwa ścieralna z kostki betonowej brukowej (szarej) o grubości 6 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:3 o grubości 5 cm warstwa gruntu stabilizowanego cementem Rm= 2,5 MPa o grubości 15 cm 11
4.2. Konstrukcja zjazdów indywidualnych warstwa ścieralna z kostki betonowej brukowej (czerwonej) o grubości 6 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:3 o grubości 5 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 mm o grubości 15 cm warstwa gruntu stabilizowanego cementem Rm= 2,5 MPa o grubości 10 cm 5. ODWODNIENIE Odwodnienie projektowanej inwestycji realizowane będzie poprzez odprowadzenie wód z terenu powierzchni utwardzonych do istniejących rowów przydrożnych poprzez: rowy przydrożne, przykanaliki, ściek podchodnikowy. Tabela 2 Zestawienie projektowanych przykanalików L.p. Oznaczenie na planie 1. W1 Nazwa odbiornika Istniejący rów Kilometraż wylotu [km] Średnica [mm] Długość [m] Rzędna wylotu Materiał 0+475,58 200 7,7 115,40 PVC-U 5.1. Przepusty W ramach budowy chodnika, w celu płynnego przeprowadzenia wody w ciągu rowów przydrożnych pod droga) przewidziano wykonanie przepustów: Z rur HDPE o średnicy 400 mm pod jezdnią, lokalizacja przepustów zgodnie z planem sytuacyjnym. Szczegóły wykonania ścianek czołowych umocnionych kamieniami naturalnymi spoinowanych cementem. Zestawienie projektowanych przepustów pod zjazdami przedstawiono w tabeli poniżej. Tabela 3 Zestawienie przepustów L.p. Kilometraż wlotu [km] Kilometraż wylotu [km] Średnica [m] Długość [m] Rzędna wlotu [m.n.p.m.] Rzędna wylotu [m.n.p.m.] Spadek [%] Materiał 1. 0+349,77 0+344,24 0,4 5,5 113,56 113,52 0,62 HDPE 2. 0+435,01 0+416,94 0,4 10,2 114,41 114,35 0,79 HDPE 12
5.2. Ściek podchodnikowy Przewiduje się wykonanie ścieku podchodnikowego wykonanego z płyty ściekowej betonowej typu korytkowego o wymiarach 60x15 cm. Wylot ścieku zostanie umocniony kamieniami naturalnymi na podsypce cementowo-paiskowej grubości 10 cm spoinowanymi zaprawą cementową. Ściek zostanie wykonany w km 0+311,85, 0+353,72, 0+395,19, 0+433,24. 6. PROJEKTOWANE ZJAZDY INDYWIDUALNE W ramach inwestycji przewidziano przebudowę istniejących zjazdów indywidualnych z kostki betonowej koloru czerwonego o grubości 8 cm. Zjazdy indywidualne zaprojektowano o pochyleniu poprzecznym zgodnie z nawiązaniem wysokościowych bram wyjazdowych. Zaprojektowaną konstrukcję zjazdu indywidualnego przewidziano zgodnie z pkt. 4 projektu budowlanego. Zjazd indywidualny ograniczony jest opornikiem betonowym o wymiarach 12x25x100 cm ułożonym na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm wraz z ławą betonową C 12/15. Zestawienie zjazdów indywidualnych przedstawiono w poniższej tabeli. Lp. Strona L-lewa P-prawa Rodzaj zjazdu Nawierzchnia zjazdu Budowa chodnika Kilometraż [km] Szerokość zjazdu [m] Powierzchnia zjazdów część brukowa/część asfaltowa [m 2 ] Długość opornika [m] Od km 0+306,50-0+537,45 1. L indywidualny kostka brukowa 0+346,86 5,30 26,79 15,87 2. L indywidualny kostka brukowa 0+465,40 4,10 10,48 9,55 3. L indywidualny kostka brukowa 0+485,31 5,40 13,20 10,74 Uwaga! Lokalizację wjazdów indywidualnych na posesje przyjęto w projekcie zgodnie z aktualnie istniejącymi wjazdami i wskazaniami mieszkańców-właścicielami dla poszczególnych posesji. Ponieważ istnieje prawdopodobieństwo zmian lokalizacji poszczególnych wjazdów na działki, należy w trakcie realizacji inwestycji każdorazowo uzgadniać je z właścicielami posesji. 13
7. PROJEKTOWANE OPORNIKI, OBRZEŻA I KRAWĘŻNIKI BETONOWE Na przedmiotowych odcinku objętych projektem przewidziano: opornik betonowy 12x25x100 cm na ławie betonowej z betonu C12/15- na projektowanych zjazdach indywidualnych, obrzeże betonowe 8x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:3- na projektowanych chodnikach, krawężnik betonowy 15x30x100 cm na ławie betonowej z betonu C12/15 przy krawędzi jezdni. Oporniki i krawężniki betonowe należy osadzić na ławach betonowych z oporem z betonu C12/15 na podsypce cementowo-piaskowej 1:3. Projektowany opór z betonu C 12/15, należy wykonać minimum do 3/4 wysokości opornika. 8. ROBOTY ZIEMNE OBLICZANIE OBJĘTOŚCI ROBÓT ZIEMNYCH Przebudowa drogi powiatowej nr 4209P polegający na dobudiwe chodnika w miejscowości Cerekwica- Etap II Pikietaż Nadmiar Powierzchnia Objętość Suma Zużycie na objętości Odległość miejscu Wykop Nasyp Wykop Nasyp Wykop Nasyp Wykop Nasyp Wykop na odkład 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 km m 2 m 2 m m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 0+306,00 0,15 0,54-0,00 0,00 - - - - - - 0+325,00 0,08 0,51 19,00 1,52 9,69 1,52 0,00 8,17 0,00 8,17 0,00 0+350,00 0,08 0,57 25,00 2,00 14,25 2,00 0,00 12,25 0,00 20,42 0,00 0+375,00 0,18 0,62 25,00 4,50 15,50 4,50 0,00 11,00 0,00 31,42 0,00 0+400,00 0,49 0,31 25,00 12,25 7,75 7,75 4,50 0,00 0,00 26,92 0,00 0+429,98 0,15 0,12 29,98 4,50 3,60 3,60 0,90 0,00 0,00 26,02 0,00 0+452,00 0,25 0,02 22,02 5,51 0,44 0,44 5,06 0,00 0,00 20,96 0,00 0+475,00 0,26 0,01 23,00 5,98 0,23 0,23 5,75 0,00 0,00 15,21 0,00 0+500,00 0,23 0,05 25,00 5,75 1,25 1,25 4,50 0,00 0,00 10,71 0,00 0+525,00 0,23 0,05 25,00 5,75 1,25 1,25 4,50 0,00 0,00 6,21 0,00 Suma: 219,00 47,75 53,96 22,54 25,21 31,42 0,00 166,02 0,00 14
9. INFORMACJA DOTYCZĄCA OBSZARU ODDZIAŁYWANIA OBIEKTU Planowana inwestycja polegająca na budowie chodnika przy drodze powiatowej nr 4209P oddziałuje z uwagi na swój zakres robót na działki inwestycyjne o nr ewid.: 89, 92. 10. INFORMACJA DOTYCZĄCA OBSZARU INWESTYCJI WPISANEJ DO REJESTRU ZABYTKÓW Teren objęty inwestycją nie znajduje się w strefie objętej ochroną konserwatora zabytków. 11. PROJEKTOWANE BARIERY OCHRONNE Przewiduje się wykonanie barier drogowych U-12a przy krawędzi chodników. Dokładne rozmieszczenie barier przedstawiono na planie sytuacyjnym. 12. EKSPLOATACJA GÓRNICZA NA DZIAŁKĘ POD INWESTYCJĘ W obrębie inwestycji nie występują obszary eksploatacji górniczej. 13. INFORMACJA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 13.1. Wstęp Podstawą opracowania informacji dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, stanowi rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. Nr 120, poz.1126). Budowa chodnika przy drodze powiatowej nr 4209P i jej bezpośrednie sąsiedztwo narażone są na intensywny ruch mechaniczny. Konsekwencją tej sytuacji jest konieczność dostosowania organizacji robót do zastanych warunków, ich oznakowania oraz przeszkolenie i odpowiednie wyposażenie zatrudnionych robotników. 13.2. Zagrożenia powstające przy wykonywaniu następujących robót - zagrożenia ogólne ruchem mechanicznym, - prace niebezpieczne: roboty ziemne, wykonywanie podbudów, roboty nawierzchniowe, - zagrożenie spadku materiałów załadowanych na samochodach w trakcie ich dowozy na budowę, - zagrożenia obsunięcia się materiałów w trakcie ich rozładunku na budowie, - wibrację od sprzętu używanego do zagęszczania podłoża, - wibrację od sprzętu zagęszczającego warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni, 15
- zagrożenie od sprzętu wałującego i wibrującego. 13.3. Zabezpieczenie robót - szkolenia: szkolenia wstępne obejmujące wszystkich zatrudnionych; pracowników należy zapoznać kolejnością wykonywania poszczególnych robót; wskazać-zlokalizować położenie i posadowienie poszczególnych urządzeń podziemnych oraz warunki pracy bezpośrednim sąsiedztwie tychże urządzeń wynikające z uzgodnień branżowych - szkolenia stanowiskowe na stanowisku obejmują każdego pracownika, który po raz pierwszy wykonuje daną robotę, pracę. Należy również przypomnieć zasady bezpieczeństwa i higieny przy pracach, które są aktualnie wykonywane budowie. Pracownicy powinni być wyposażeni w ubiór ochronno-roboczy - kask na głowę, rękawice w razie konieczności oraz kamizelkę ostrzegawcza. 13.4. Prowadzenie instruktażu pracowników przez przystąpienie do realizacji robót - instruktaż dotyczący realizacji prac niebezpiecznych przy wykonywaniu wykopów - instruktaż dotyczący robót ziemnych roboty ziemne z uwzględnieniem prac wokół istniejącego niebezpiecznego uzbrojenia podziemnego - instruktaż dotyczący postępowania przy za i wyładunku materiałów - składowanie i ich - rozładunek - instruktaż zagrożenia stanowiskowego dla poszczególnych pracowników - instruktaż udzielania pierwszej pomocy przy wypadku na budowie - wykonać projekt oznakowania i zabezpieczenia budowy 14. CZĘŚĆ RYSUNKOWA plan orientacyjny, rysunek nr 1, skala 1:10000 istniejący plan zagospodarowania terenu, rysunek nr 2.1, skala 1:500 plan sytuacyjny, rysunek nr 3.1, skala 1:500 profil podłużny, rysunek 4.1, skala 1:100/500 przekroje konstrukcyjne, rysunek 5.1 skala 1:50 szczegóły konstrukcyjne rysunek 6.1-6.2 skala 1:10, 1:50 przekroje poprzeczne, rysunek 7.1, skala 1:100 16
CZĘŚĆ RYSUNKOWA 17