Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w w KWIETNIU 2016 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) W kwietniu 2016r. zarejestrowano 6 276 nowych jednośladów. W porównaniu z kwietniem ubiegłego roku oznacza to spadek o 12,6%. Przed miesiącem wyniósł on prawie 32%, więc możemy mówić o zmianie w dobrą stronę. Czwarty kolejny miesiąc zamknął się dla całej grupy na poziomie niższym od ubiegłorocznego. Niższy kwietniowy wynik obserwowaliśmy ostatnio w 2006 roku. Podobnie jak przed miesiącem do ogólnego spadku przyczyniły się zarówno motorowery, jak i motocykle. Motocykli zarejestrowano 3 411 (-4,3% r/r) a motorowerów 2 865 (-20,7%). Dla motorowerów był to najsłabszy kwiecień od 2005 roku. W grupie motocykli mimo, że wynik był słabszy niż rekordowy rezultat sprzed roku, to ciągle jest on prawie 2 razy wyższy niż średnia sprzedaż kwietniowa z lat 2005-2014. W tym roku motocykle przejęły pozycję lidera sprzedaży wśród jednośladów. Zaczynając od stycznia 2005 roku, czyli odkąd PZPM monitoruje rynek, aż do grudnia 2015 w każdym miesiącu, to motorowerów rejestrowało się więcej niż motocykli. Od początku br. klienci częściej wybierają motocykle. Rynek używanych jednośladów był w kwietniu br. stabilny. Zarejestrowano 9 511 szt. co oznacza minimalny spadek w porównaniu z kwietniem roku ubiegłego (-1,2%). Motorowerów zarejestrowano 1 191 (-13,1% r/r), a motocykli 8 320 (+0,7% r/r; 60 sztuk). MOTOCYKLE Nie udało się w kwietniu br. przebić ubiegłorocznego rekordu rejestracji. 3 411 zarejestrowanych nowych motocykli, to o 153 (-4,3%) mniej niż przed rokiem. Jest to ich drugi najlepszy miesięczny rezultat odkąd PZPM monitoruje rynek, od 2005 roku. W ostatnim miesiącu przybyło więcej motocykli o 63,9% (+1330szt.) niż w marcu br. Jeżeli sezonowy trend sprzedaży w 2016 roku będzie typowy dla naszego kraju, to tegoroczny pik sprzedaży będzie już za nami. Od początku roku zarejestrowano 7 144 nowe motocykle. Jest to mniej o 6,7% niż w analogicznym czasie przed rokiem. Skumulowaną, najlepszą sprzedaż w okresie od stycznia do kwietnia miał ROMET MOTORS. Zarejestrował 1 284 sztuki (-32,6% r/r) i chociaż utrzymał pierwsze miejsce sprzed roku to jego udział w rynku stopniał o 6,9pp do 18%. Na drugim miejscu podobnie jak przed rokiem znajduje się JUNAK (1 005 szt.).
Spadek jego sprzedaży wyniósł 28,6%, a jego udział skurczył się o 4,3pp.. Jego dystans do lidera jednak zmniejszył się do 279 szt. wobec 498 w analogicznym czasie przed rokiem. Trzecia na podium Yamaha (665 sztuk) zanotowała małą stratę (-3,9%) i wyprzedziła trzecią jeszcze po pierwszym kwartale br. Hondę. W pierwszej 10 marek największym wzrostem rejestracji może pochwalić się szósty w klasyfikacji ZIPP. Liczba rejestracji tej marki wzrosła prawie 2,5 krotnie. Pojemności silnika: Po czterech miesiącach 2016 roku, 125-tki oddały trochę pola motocyklom o większych pojemnościach. Zajęły 64,6% rynku, czyli o 6pp mniej niż przed rokiem. Zarejestrowano ich 4 613, czyli mniej o 15% r/r. a prym w tej klasie wiodą ROMET MOTORS, JUNAK oraz ZIPP. Przed rokiem trzecie KYMCO zostało zepchnięte na 6 pozycję. Następne pod względem popularności od początku roku były maszyny o pojemności silnika pow. 750cc. Zajęły 1/5 rynku (20,4%) i przybyło ich 1 460 szt., czyli 16% (200 sztuk) więcej niż rok temu. Ich udział wzrósł o 4pp. Kolejność marek w tym segmencie: BMW (35% udz. w segmencie) z dużą przewagą nad HARLEY-DAVIDSON (18% udz.) i YAMAHA (11% udz.). Wszystkie te marki osiągnęły tu dwucyfrowy wzrost. Kolejne klasy podobnie, jak i największe maszyny, rozwinęły się. Motocykle z silnikami od 500 do 750cc, które zajęły 6,7% rynku, osiągnęły 478 nowych rejestracji i wzrost o 7,2%. Dominującą pozycję i 32% udziału ma tu YAMAHA. Następne maszyny od 250cc do 500cc z udziałem 5,1% w całym rynku, były najbardziej dynamiczne i przekroczyły 16% tempo zmiany. Przybyło ich 363szt. Wśród nich wyróżnia się KTM z 36% udziałem. Segmenty funkcjonalne: W sprzedaży nowych motocykli ciągle dominują pojazdy typu STREET. W ciągu czterech miesięcy stanowiły 43,4% rynku. Było to 5,2pp mniej niż przed rokiem. Zarejestrowano ich 3 098 (-16,7% r/r). Na pierwszym miejscu znajduje się ROMET MOTORS, który wyprzedza pierwszego przed rokiem JUNAKA. Obie marki zanotowały duże spadki w tym segmencie, odpowiednio -29% i -43%. Drugim najpopularniejszym segmentem i zarazem drugim, który odnotował spadek rejestracji (-13,3% r/r) są BIG SCOOTERY. Zarejestrowano ich 1 490 z czego największa część przypada na HONDĘ (250 szt.), która wydała 12 sztuk więcej niż drugi w segmencie KYMCO. Trzecia YAMAHA straciła do lidera 39szt. rejestrując 211. Z tej trójki tylko Honda odnotowała wzrost sprzedaży w tym segmencie. Spadek rejestracji odnotowano jeszcze w kategorii CHOPPER & CRUISER. Pozostałe segmenty wypracowały wzrosty ilości, jak i udziałów w rynku w porównaniu z pierwszym kwartałem ub.r.
Rejestracje motocykli używanych. Od stycznia do kwietnia br. zarejestrowano 19 651 używanych motocykli. Spadek w tej grupie wyniósł 8%. Trójka najpopularniejszych marek w tej części rynku to niezmiennie: HONDA (5 117 szt.; -10,3% r/r), YAMAHA (4 317 ; -7% r/r) oraz SUZUKI (2 981; -15,8% r/r). MOTOROWERY Rejestracje nowych motorowerów w ostatnim miesiącu spadły o 20,7% do poziomu 2 865. Słabszy kwiecień dla sprzedaży motorowerów, miał miejsce ostatnio w 2005r. (2 162 szt.). Od stycznia do kwietnia br. zarejestrowano 5 809 szt. tych pojazdów (-32,8%). W rankingu marek na czele ROMET MOTORS (1 661 szt.), którego sprzedaż spadła prawie o połowę. Następny jest JUNAK (1 144, -15,1% r/r), a trzeci ZIPP (1 115, -2,7%). W pierwszej dziesiątce pojawiły się marki,
których sprzedaż w analogicznym okresie ubiegłego roku była symboliczna albo zerowa (JONWAY, BARTON i TORQ). W okresie styczeń kwiecień br. zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 2 756 (-23,5% r/r) używanych motorowerów. Pierwsza trójka marek, podobnie jak w przypadku motocykli używanych, nie zmienia się. Znajdują się w niej: PEUGEOT (433, -16,6% r/r), PIAGGIO (319, -10,9% r/r) oraz YAMAHA (247, -25,8% r/r). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto Alu Trans System BMW Polska Carpol Citroёn Polska DAF Trucks Polska FCA Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Harley-Davidson C&EE Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska Italmoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Moto Wektor MR Auto Nexteer Automotive Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Tramp Valeo Autosystemy Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH I UŻYWANYCH JEDNOŚLADÓW w POLSCE RODZAJ ROK NARASTAJĄCO KWIECIEŃ STYCZEŃ-KWIECIEŃ 2016 2015 2016 2015 MOTOCYKL 11 731 11 824-0,8% 26 795 29 025-7,7% MOTOROWER 4 056 4 985-18,6% 8 565 12 251-30,1% RAZEM 15 787 16 809-6,1% 35 360 41 276-14,3%
MOTOCYKLE KWIECIEŃ ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-KWIECIEŃ 2016 2015 2016 2015 NOWE 3 411 3 564-4,3% 7 144 7 661-6,7% UŻYWANE 8 320 8 260 0,7% 19 651 21 364-8,0% RAZEM 11 731 11 824-0,8% 26 795 29 025-7,7% Nowe* MOTOCYKLE - ranking marek - 2016 narastająco Styczeń-Kwiecień Pozycja Marka 2016 Udział % 2015 Udział % % Zmiana 1 ROMET MOTORS 1284 17,97% 1905 24,87% -32,6% 2 JUNAK 1005 14,07% 1407 18,37% -28,6% 3 YAMAHA 665 9,31% 692 9,03% -3,9% 4 HONDA 622 8,71% 486 6,34% 28,0% 5 BMW 526 7,36% 470 6,13% 11,9% 6 ZIPP 488 6,83% 197 2,57% 147,7% 7 KTM 305 4,27% 273 3,56% 11,7% 8 KYMCO 273 3,82% 454 5,93% -39,9% 9 HARLEY-DAVIDSON 267 3,74% 203 2,65% 31,5% 10 SUZUKI 264 3,70% 240 3,13% 10,0% RAZEM 1-10 5699 79,8% 6327 82,6% -9,9% POZOSTAŁE MARKI RAZEM Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW 1445 20,2% 1334 17,4% 8,3% 7144 100% 7661 100% -6,7% UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata
Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg DCC - 2016 narastająco Styczeń-Kwiecień Pojemność silnika Marka Zmiana 2016 2015 2016 2015 r/r Udział % Udział % <=125cm3 ROMET MOTORS 1204 1802-33,2% JUNAK 993 1390-28,6% ZIPP 488 197 147,7% pozostałe marki 1928 2035-5,3% <=125cm3 Suma 4613 5424-15,0% 64,6% 70,8% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 ROMET MOTORS 80 103-22,3% KTM 52 32 62,5% HONDA 32 27 18,5% pozostałe marki 61 53 15,1% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 Suma 225 215 4,7% 3,1% 2,8% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 KTM 131 104 26,0% YAMAHA 59 33 78,8% HONDA 51 23 121,7% pozostałe marki 122 152-19,7% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 Suma 363 312 16,3% 5,1% 4,1% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 YAMAHA 152 144 5,6% HONDA 86 96-10,4% SUZUKI 85 80 6,3% pozostałe marki 155 126 23,0% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 Suma 478 446 7,2% 6,7% 5,8% >750cm3 BMW 516 456 13,2% HARLEY-DAVIDSON 258 196 31,6% YAMAHA 158 123 28,5% pozostałe marki 528 485 8,9% poj.sil.>750cm3 Suma 1460 1260 15,9% 20,4% 16,4% INNE 5 4 25,0% 0,1% 0,1% RAZEM 7144 7661-6,7% 100% 100%
Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg segmentów - 2016 narastająco Styczeń-Kwiecień Segment Marka Zmiana 2016 2015 2016 2015 r/r Udział % Udział % BIG SCOOTER HONDA 250 189 32,3% KYMCO 238 400-40,5% YAMAHA 211 286-26,2% pozostałe marki 791 843-6,2% BIG SCOOTER Suma 1490 1718-13,3% 20,9% 22,4% CHOPPER & CRUISER ROMET MOTORS 320 459-30,3% JUNAK 205 102 101,0% HARLEY-DAVIDSON 109 77 41,6% pozostałe marki 275 347-20,7% CHOPPER & CRUISER Suma 909 985-7,7% 12,7% 12,9% STREET ROMET MOTORS 751 1064-29,4% JUNAK 726 1270-42,8% YAMAHA 329 314 4,8% pozostałe marki 1292 1073 20,4% STREET Suma 3098 3721-16,7% 43,4% 48,6% SPORT SUZUKI 21 21 0,0% KAWASAKI 16 17-5,9% HONDA 6 4 50,0% pozostałe marki 0 0 SPORT Suma 43 42 2,4% 0,6% 0,5% SUPERSPORT HONDA 73 67 9,0% YAMAHA 55 35 57,1% BMW 39 38 2,6% pozostałe marki 79 66 19,7% SUPERSPORT Suma 246 206 19,4% 3,4% 2,7% TOURIST BMW 143 84 70,2% HARLEY-DAVIDSON 74 56 32,1% KAWASAKI 65 56 16,1% pozostałe marki 86 59 45,8% TOURIST Suma 368 255 44,3% 5,2% 3,3% ON/OFF BMW 268 250 7,2% KTM 180 145 24,1% HONDA 132 60 120,0% pozostałe marki 270 180 50,0% ON/OFF Suma 850 635 33,9% 11,9% 8,3% OFF ROAD KTM 21 6 250,0% HUSQVARNA 19 8 137,5% BETA 18 11 63,6% pozostałe marki 23 21 9,5% OFF ROAD Suma 81 46 76,1% 1,1% 0,6% INNE Suma 59 53 11,3% 0,8% 0,7% RAZEM 7144 7661-6,7% 100% 100%
MOTOROWERY KWIECIEŃ ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-KWIECIEŃ 2016 2015 2016 2015 NOWE 2 865 3 614-20,7% 5 809 8 649-32,8% UŻYWANE 1 191 1 371-13,1% 2 756 3 602-23,5% RAZEM 4 056 4 985-18,6% 8 565 12 251-30,1% Nowe MOTOROWERY - ranking marek - 2016 narastająco Pozycja Marka Styczeń-Kwiecień 2016 Udział % 2015 Udział % % Zmiana 1 ROMET MOTORS 1661 28,59% 3215 37,17% -48,3% 2 JUNAK 1144 19,69% 1347 15,57% -15,1% 3 ZIPP 1115 19,19% 1146 13,25% -2,7% 4 TAOTAO 304 5,23% 232 2,68% 31,0% 5 JONWAY 260 4,48% 20 0,23% 1200,0% 6 BARTON 232 3,99% 13 0,15% 1684,6% 7 WONJAN 214 3,68% 247 2,86% -13,4% KYMCO 214 3,68% 274 3,17% -21,9% 9 LONGJIA 80 1,38% 110 1,27% -27,3% 10 TORQ 77 1,33% 0 0,00% RAZEM 1-10 5301 91,3% 6604 76,4% -19,7% POZOSTAŁE MARKI 508 8,7% 2045 23,6% -75,2% RAZEM 5809 100% 8649 100% -32,8% Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata