PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Podobne dokumenty
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Pracownia Projektowo-Konsultingowa Dróg i Mostów Spółka z o.o Olsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax (0-89)

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki. 2.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ZMIANY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU I OZNAKOWANIA Chełmno, ul. Harcerska 1

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

POWIAT OSTROWSKI UL. 3 MAJA OSTRÓW MAZOWIECKA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OBIEKT: ADRES: STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT: CZĘŚĆ: PROJEKTOWAŁ: INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg ul. Zamkowa Kłobuck

Projekt przebudowy ul. Piłsudskiego w Ostrowie Wielkopolskim (na odcinku od ul. Kompałły do ul. Paderewskiego)

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej

O R G A N I Z A C J I R U C H U

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PRZEBUDOWA DRÓG W WYSZKOWIE ŚLĄSKIM.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

OPIS TECHNICZNY. Przebudowa ulicy Pszennej na odcinku od ul. Radłowskiej do ul. Rolnej w Ostrowie Wielkopolskim.

Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Ukośnej w Ostrowie Wielkopolskim

droga powiatowa nr 4508W Zwoleń Filipinów

DROGOWA BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI NA ODCINKU OD UL. MOGIELNICKIEJ DO UL. BRZOZOWEJ W GRÓJCU

P L A N S Y T U A C Y J N Y

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

OBIEKT: ADRES: STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT: CZĘŚĆ: REALIZACJA: PROJEKTOWAŁ:

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZNY. do projektu stałej organizacji ruchu w m. Zwiastowice w ramach opracowania:

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO. GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, Dobroszyce

Przebudowa ul.lubelskiej na odc. drogi krajowej nr 19 od Al.Wyzwolenia do granicy miasta Projekt organizacji ruchu

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Zakład Usług Drogowych DROTECH

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

STAROSTWO POWIATOWE W PIASECZNIE UL. CHYLICZKOWSKA PIASECZNO PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO

KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Makosieje, gm. Kalinowo, powiat ełcki

Droga powiatowa nr 2654W

BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN OD KM 0+000,00 DO KM 0+780,00

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ZMIANY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 1016 D w m. Kurowice - polegająca na budowie chodnika

"NIWELLA" s.c. PROJEKT BUDOWLANY INWESTOR GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI Z SIEDZIBĄ W TOMASZOWIE MAZOWIECKIM UL. P O W 10/16 NAZWA OPRACOWANIA:

OPIS TECHNICZNY. Rozbudowa ulicy Wysokiej w Ostrowie Wielkopolskim na odcinku od ul. Długiej do ul. Krętej.

OPIS TECHNICZNY. 1. Inwestor. Inwestorem przedsięwzięcia jest Gmina Nowogrodziec z/s przy ul. Rynek 1 w Nowogrodźcu.

Ul. Wąska w Białymstoku

: USŁUGI PROJEKTOWE LESZEK ZABROCKI. ul.sportowa 18, CZERSK, NIP tel/fax. 52/ , tel. kom

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. DROGI POWIATOWEJ nr 0613T i 0628T

Karta uzgodnień i zatwierdzeń

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

mgr inż. Łukasz Milewski

2.1 Oznakowanie poziome

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA PRZEBUDOWY ODCINKA DROGI NR 17 NA ODCINKU ZAMOŚĆ HREBENNE W M. KRYNICE OPIS TECHNICZNY

Drogapowiatowanr2654W

II. RYSUNKI 1. Plan orientacyjny 2. Plan sytuacyjny organizacja ruchu 1:500

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Przebudowa ulicy Wysockiej w Ostrowie Wielkopolskim na odcinku od ul. Piłsudskiego do ul.

BIURO Anna Dębowska Raczyńska ul. Piłsudskiego 21E/7, Szczecinek tel.: (094) , tel. kom Tytuł zadania: Opracował:

Wykonanie nawierzchni ciągu pieszo jezdnego z odwodnieniem na ulicy Tucholskiej w Ostrowie Wielkopolskim

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA

Spis treści 7. UZASADNIENIE WPROWADZENIA ZMIAN W ORGANIZACJACH RUCHU... 7

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Przebudowa drogi powiatowej nr 5324P Nabyszyce - Wierzbno

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

P R O J E K T STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO NA DRODZE GMINNEJ DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W M. MAZIARNIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu: Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo, powiat ełcki

Budowa i przebudowa nawierzchni jezdni i chodników odcinka drogi gminnej nr C ulicy Okrężnej w Aleksandrowie Kujawskim

PROJEKT WYKONAWCZY. Projekt stałej organizacji ruchu

Przystajń, Bór Zajaciński, Ługi Radły, Wrzosy, Brzeziny. Powiatowy Zarząd Dróg w Kłobucku ul. Zamkowa Kłobuck. mgr inż. Andrzej PRZYBYLSKI

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Droga powiatowa nr 2654W

Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Hetmańskiej w Ostrowie Wielkopolskim

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Zakład Usług Drogowych DROTECH

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZNY DO STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU SPIS TREŚCI

Transkrypt:

TEMAT OPR.: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA ROZBUDOWY DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 287 odcinek 0+000 3+400 INWESTOR: Zarząd Województwa Lubuskiego w Zielonej Górze ul. Podgórna 7 65-0057 Zielona Góra ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze al. Niepodległości 32 65-042 Zielona Góra NUMER UMOWY: ZDW-ZG-III/74/2007 DATA OPRACOWANIA: wrzesień 2009 ZADANIE: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 287 3

OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt stałej organizacji ruchu dla rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 287 odcinek 0+000 3+400 2. Zamawiający Zarząd Dróg Wojewódzkich al. Niepodległości 32 65-042 Zielona Góra 3. Jednostka projektowa Pracownia Projektowa MOST s.c ul. Ajschylosa 48 60-461 Poznań tel. 0-61 840 70 44 4. Cel opracowania Schemat organizacji ruchu ma na celu określenie zmian dla oznakowania istniejącego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 287 w związku z przebudową drogi w oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. 5. Zakres tematyczny opracowania Opracowanie zawiera: lokalizację urządzeń organizacji i bezpieczeństwa ruchu na planie sytuacyjnym skala 1:500, podstawowe wymagania i parametry techniczne elementów urządzeń bezpieczeństwa i organizacji ruchu, podstawowy zakres robót, wstępne obliczenia przedmiarowe. 6. Podstawowy zakres robót drogowych. Roboty drogowe obejmują: rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 287 odcinek od km 0+000 do km 3+400, przebudowę, budowę zjazdów do posesji, przebudowę przepustów. Ponadto występują roboty w zakresie poprawy urządzeń odwadniających i odprowadzających wodę. Przepisy prawne: Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Dz. U. Nr 98 poz. 602, z późniejszymi zmianami, Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. 1999 r. Nr 43 poz. 430, Rozporządzenia Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych, Dz. U. Nr 170 poz.1393, ZADANIE: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 287 4

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, Dz. U. Nr 177 poz.1729, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, Dz. U. Nr 220 poz. 2181 - wraz z załącznikami. 7. Charakterystyka inwestycji - podstawowe parametry techniczne Droga wojewódzka nr 287 od km 0+000 do km 3+400 - klasa drogi - Z; - prędkość projektowa : - obszar zabudowy - V p =50 km/h; - obszar niezabudowany - Vp=60 km/h, - szerokość jezdni - 2 x 3,00 - nośność drogi 115 kn/oś 8. Dane o ruchu Przyjęto III kategorię obciążenia ruchem. 9. Elementy urządzeń organizacji i bezpieczeństwa ruchu Na planie sytuacyjnym w skali 1:500 zlokalizowano i opisano następujące elementy: znaki poziome, znaki pionowe, urządzenie bezpieczeństwa ruchu, W opracowaniu określono podstawowe wymagania jakościowe i wybrane parametry techniczne. każdy materiał, na który nie ma polskiej normy, powinien posiadać Świadectwo zgodności z Polską Normą lub Aprobatę Techniczną wydaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów, materiały do oznakowania pionowego powinny posiadać Certyfikat na znak bezpieczeństwa B lub Świadectwo Kwalifikacji do kompleksowego wykonywania pionowego oznakowania dróg wydane przez IBDiM producentowi pionowego oznakowania drogowego, Oznakowanie poziome zastosowano linie segregacyjne: --linia podwójna ciągła P-4, --linia ostrzegawcza P-6, --linia jednostronnie przekraczalna długa P-3a, linie krawędziowe wąskie (w celu oddzielenia jezdni od pobocza), --linia krawędziowa-przerywana wąska P-7c, --linia krawędziowa-ciągła wąska P-7d, Podstawowe wymagania techniczne wg kryterium bezpieczeństwa ruchu oznakowanie grubowarstwowe, wysoki współczynnik odblaskowości, wysoka trwałość, odporność na ścieranie i zabrudzenia, dobra widoczność w ciągu całej doby. Oznakowanie pionowe znaki ostrzegawcze, ZADANIE: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 287 5

A-18b ( zwierzęta dzikie ) Droga na odcinku 1,8km przebiega przez obszar leśny. Ze względu na podniesienie parametrów technicznych drogi, większą prędkość projektową, kierowcy muszą zostać uprzedzeni o możliwości wtargnięcia na jezdnię dzikiej zwierzyny. A-1 (niebezpieczny zakręt) W km 0+300 0+350 występuje łuk o promieniu R=205. Zastosowano na nim przechyłkę 5%. W chwili obecnej na drodze istnieją ww. znaki, lecz skorygowano ich rozmieszczenie zgodnie z wytycznymi. Dodatkowo ze względu na parametry techniczne, wprowadzono ograniczenie prędkości na ww. łuku do 60km/h, poprzez zastosowane znaki B-33. Za łukiem zastosowano odwołanie ograniczenia prędkości znakiem B-34. Przewidziano również do wymiany zniszczone istniejące znaki pionowe. Należą do nich znak A-7 z tabliczką T-6c z km 0+017, E-2a z km 0+034, E-13 z km 3+368. Punktowe elementy odblaskowe Zaprojektowano w celu ostrzeżenia i informowania kierujących pojazdami o odcinkach dróg niebezpiecznych punktowe elementy odblaskowe (obustronne) wg planów sytuacyjnych.. Elementy odblaskowe należy ułożyć po długości co 6m linie P-4, P-7d, co 12m linie P-3a, P-7c. Bariery energochłonne W celu poprawy bezpieczeństwa korzystania z drogi zaprojektowano bariery energochłonne. Przy modernizowanych przepustach w poprzek drogi, zaprojektowano skrajne bariery SP-05 stosowane na drogach wojewódzkich. Słupki prowadzące Projektuje się ustawienie, w każdym hektometrze, słupka prowadzącego z informacją o km i hektometrze drogi (U-7, U-8). W każdym hektometrze 0 należy umieścić, również informację o nr drogi (U-1f). Dodatkowo słupki prowadzące mają na celu ułatwienia orientacji co do szerokości drogi, szczególnie w porze nocnej, trudnych warunkach atmosferycznych. Znaki projektowane i znaki istniejące należy ustawić w odległościach wskazanych na planie sytuacyjnym i wysokości określonej w Instrukcji o znakach drogowych pionowych: Rozporządzeni Ministrów Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. W sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. (Dz. U. Nr 220, poz. 2181). Podstawowe wymagania techniczne wg kryterium bezpieczeństwa ruchu na drodze wojewódzkej nr 287 znaki średnie (S), właściwości fotometryczne i kolorymetryczne materiałów na lica znaków drogowych w zakresie odblaskowości i barwy zgodnie z wymaganiami przedstawionymi w Załączniku nr 1 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r.) 10. Podstawowy zakres robót organizacji ruchu Znaki poziome: oznakowanie i zabezpieczenie prowadzonych robót, roboty przygotowawcze, oczyszczenie podłoża, ZADANIE: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 287 6

wytrasowanie geometrii znaków poziomych. Znaki pionowe: oznakowanie i zabezpieczenie prowadzonych robót, roboty przygotowawcze, demontaż znaków przewidzianych do likwidacji, ustawienie słupków do znaków i przymocowanie znaków drogowych. Sposób ustawiania znaków Znaki umocować na konstrukcjach wsporczych tj. słupkach. Sposób jak i wysokość umieszczania znaków przedstawiono na rysunkach poniżej. Istniejące znaki (poza znakami informacyjnymi) należy przestawić do wymaganych wysokości określonych w załączniku 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. Odległość znaków od krawędzi jezdni. Wysokość umieszczania znaków. ZADANIE: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 287 7

E-1, E-2, E-14 na ulicach Sposób umieszczania znaków względem osi jezdni. ZADANIE: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 287 8

11. Termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu Przewidywany termin rozpoczęcia robót budowlanych - 2010 r. Termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu wg załączonego projektu w 2011r. opracował mgr inż. Paweł Płatkiewicz ZADANIE: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 287 9

TABELARYCZNE ZESTAWIENIE OZNAKOWANIA Zestawienie ilości znaków pionowych: Nazwa Typ folii Stan Szt. A-1 1 przen. 1 A-11 1 ist 1 A-18b 1 prj 4 A-2 1 przen. 1 A-30 1 lkw 2 A-4 1 lkw 5 A-7 2 prj 1 A-7 2 ist 7 B-33 1 ist 1 B-33 1 prj 2 B-33 1 lkw 3 B-34 1 prj 2 D-1 1 prj 5 D-1 1 ist 1 D-15 1 ist 1 D-2 1 ist 1 D-42 1 ist 2 D-43 1 ist 2 E-13 1 prj 1 E-13 1 ist 1 E-15b 1 ist 2 E-17a 1 ist 2 E-18a 1 ist 2 E-2a 1 ist 2 E- 2a_1848 1 prj 1 F-3b 1 ist 2 F-9 1 ist 1 T-1 1 ist 1 T-13 1 lkw 2 T-2 1 lkw 2 T-2 1 prj 2 T-3a 1 prj 2 T-6a 1 ist 1 T-6c 1 ist 1 T-6c_1 1 prj 1 Zestawienie ilości oznakowania poziomego grubowarstwowego: Pow. Malowania Nazwa Dł./Pow/Szt grubowarstwowego P-1a 2519.5 100.78 P-1e 29 3.5 ZADANIE: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 287 10

Pow. Malowania Nazwa Dł./Pow/Szt grubowarstwowego P-3a 360 72 P-4 48.6 5.82 P-6 467.1 37.38 P-7c 375 22.5 P-7d 7716.6 926.1 PEO-1 48 0 PEO-2 60 0 Zestawienie Urządzeń bezpieczeństwa ruchu: Nazwa Dł./Pow/Szt U-1a_lw 34 U-1a_pr 34 ZADANIE: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 287 11