Opracowanie zawiera: I. CZĘŚĆ OPISOWA, UZGODNIENIA 1. Opis techniczny. 2. Przedmiar robót etap. 3. Opinia ZUDP Radom NR 1321-1/2012. 4. Decyzja o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego NR3/2012. 5. Kserokopia uprawnień budowlanych. 6. Kserokopie zaświadczeń o przynaleŝności do Izby InŜynierów Budownictwa. 7. Mapa do celów projektowych - oryginał (w egz. Nr 1 i 2 ) II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 8. Orientacja 1:10 000 9. Plan sytuacyjny 1:500 - rys. nr 1, 10. Profil podłuŝny chodnika 1:50/500 - rys. nr 2, 11. Przekroje konstrukcyjne 1:50 - rys. nr 3, 12. Szczegóły konstrukcyjne elementów chodnika 1:10 - rys. nr 4,
Opis techniczny do projektu budowy chodnika w ciągu drogi w miejscowości Augustów na odcinku 309,5mb strona prawa INWESTOR: Gmina Pionki. I. DANE OGÓLNE. 1. Podstawa opracowania: umowa z Inwestorem. Uzgodnienia z Inwestorem (lokalizacja, przebieg i parametry chodników), Ustawa z dnia 21,03,1985 o drogach publicznych Dz. U. Nr 71/2000 poz. 838, z późniejszymi zmianami, Rozporządzenie Ministra TiGM z dnia 02.03.1999r w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dz.U. Nr 43/1999 poz. 430, Ustawa Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994 roku (tekst jednolity Dz. Ust. Nr 106 z 5 grudnia 2000r., poz. 1126 z późniejszymi zmianami), Ustawa z dnia 27.03.2003 o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym Dz.U. nr 80/2003 poz. 17, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego Dz.U. Nr 120/2003 poz. 1133, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno uŝytkowego, Dz. U. Nr 202/2004 poz. 2072, Mapa geodezyjna 1:500 Wizja lokalna i pomiary w terenie. 2. Zakres opracowania. Opracowanie zawiera projekt budowy odcinka chodnika w ciągu drogi gminnej przez miejscowość Augustów. Projekt obejmuje wykonanie chodnika dla pieszych wraz ze zjazdami na posesje na odcinku 309,5mb od skrzyŝowania z drogą Augustów Pionki do budynku szkoły podstawowej w Augustowie. Przewidziano wykonanie chodnika z kostki betonowej z opaską zieleni szer. 1,0m. 3. Lokalizacja i stan istniejący. Projektowany odcinek chodnika zlokalizowany jest w ciągu drogi przez Augustów od skrzyŝowania z drogą Augustów Pionki do budynku szkoły podstawowej w Augustowie. Obecnie droga gminna na projektowanym odcinku posiada nawierzchnię z bloczków betonowych bez chodników, zjazdy na posesje ziemne i niektóre utwardzone. Droga posiada krawęŝniki betonowe o niejednorodnej niwelecie i wysokości nad jezdnię. Odwodnienie odbywa
się poprzez spadki podłuŝne i poprzeczne na przylegający teren. Na wcześniejszym odcinku drogi gminnej (od drogi wojewódzkiej Radom Kozienice do skrzyŝowania z drogą do Pionek) droga posiada nawierzchnię bitumiczną i chodnik zlokalizowany bezpośrednio przy jezdni. Całość inwestycji zlokalizowana będzie w istniejącym pasie drogowym drogi gminnej tj. w obrębie działki nr 248. 4. Uzbrojenie terenu. W granicach chodnika z uzbrojenia podziemnego znajduje się jedynie: - przyłącza wodociągowe, - przyłącza kanalizacji sanitarnej,, - kanalizacja telekomunikacyjna. W/w uzbrojenie terenu pokazane zostało w planie sytuacyjnym. W profilu podłuŝnym nie zostało uwidocznione, poniewaŝ nie moŝna ustalić głębokości ich usytuowania i dopiero po odkryciu ich przy ręcznym wykonywaniu robót ziemnych i po powiadomieniu właścicieli tych urządzeń moŝna przystąpić do dalszych prac. Prace w obrębie uzbrojenia naleŝy prowadzić zgodnie z warunkami podanymi w opinii ZUD. Po wykonaniu robót wszystkie urządzenia związane z uzbrojeniem podziemnym naleŝy wyregulować do poziomu chodnika i gruntu (pobocza). II. DANE KONSTRUKCYJNO MATERIAŁOWE 1. Roboty ziemne i przygotowawcze. Do robót przygotowawczych naleŝy wytyczenie trasy projektowanego chodnika oraz zdjęcie humusu w miejscu prowadzenia prac ziemnych i przeprowadzenie prac rozbiórkowych elementów betonowych na utwardzeniach niektórych zjazdów (min. przed szkołą). W ramach robót przygotowawczych naleŝy równieŝ opracować projekt czasowej organizacji ruchu i po uzgodnieniu go z zarządcą drogi oznakować roboty zgodnie z tym projektem. Roboty ziemne stanowią głownie wykopy powstałe przy wykonaniu koryta pod chodniki i zjazdy, wykopy i nasypy związane z wykonaniem poboczy i opaski zieleni. 2. Chodnik. 2.1. Chodniki w planie. W planie droga składa się z odcinka prostego Zgodnie z ustaleniami z Inwestorem opracowanie obejmuje jedynie wykonanie chodnika bez wymiany krawęŝnika. KrawęŜnik będzie wymieniony w ramach ewentualnej przebudowy jezdni drogi. Zaprojektowano chodnik szerokości 1,5m z kostki brukowej obramowany obrzeŝem betonowym 8x30cm. Nowy chodnik większej szerokości przewidziano przed wejściem do szkoły, zgodnie z ustaleniami z inwestorem pozostawiono równieŝ istniejące wjazdy i chodnik wzdłuŝ ogrodzenia kościoła parafialnego. Początek projektowanego chodnika zlokalizowano bezpośrednio za skrzyŝowaniem drogą Augustów Pionki, chodnika na końcu ogrodzenia terenu szkoły. PoniewaŜ geometria skrzyŝowania z drogą do Pionek oraz warunki terenowe (granice pasa drogowego) uniemoŝliwiały wykonanie bezpiecznego przejścia dla pieszych przez tą drogę, w celu polaczenia komunikacyjnego projektowanego chodnika z chodnikiem na wcześniejszym odcinku drogi przewidziano przejścia dla pieszych przed i za skrzyŝowaniem i połączenie ich odcinkiem
chodnika po drugiej stronie drogi przez Augustów (rozwiązanie takie zastosowano min. na wniosek Inwestora). Projektowany chodnik w ciągu drogi gminnej przez Augustów od jezdni oddzielono opaską zieleni szerokości 1,0m. Chodniki zaprojektowano z kostki brukowej kolorowej chodnik naleŝy wykonać z materiałów powierzonych przez Inwestora (kostka i obrzeŝa). Materiał ten złoŝony został w Augustowie po drugiej stronie drogi. 2.2 Chodnik podłuŝnym i poprzecznym. Profil podłuŝny chodnika dostosowano do istniejącej jezdni, istniejącego terenu, wjazdów na posesje oraz istniejących ogrodzeń i zabudowy. Załamania pionowe niwelety wg rys. profilu podłuŝnego. Ze względu na nieregularny przebieg istniejącej jezdni drogi i nie do końca sprawne odwodnienie oraz ze względu na usytuowanie wysokościowe posesji przyjęto przekrój poprzeczny chodnika ze spadkiem jednostronnym 2% w kierunku ogrodzeń. 2.3 Konstrukcja nawierzchni chodnika. Projektowana konstrukcja chodnika: - warstwa ścieralna kostka brukowa betonowa wibroprasowana kolorowa gr. 8cm na podsypce cementowo piaskowej gr. 3cm, - Warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm 3. Zjazdy z drogi. Na projektowanym odcinku drogi znajdują się zjazdy na posesje - przewidziano wykonanie zjazdów przez chodnik typu ulicznego. Zjazdy naleŝy wykonać z kostki brukowej betonowej kolorowej gr. 8cm na podsypce cementowo piaskowej w obrzeŝach betonowych 8x30cm. Zjazdy naleŝy wykonać z materiałów powierzonych przez Inwestora (kostka i obrzeŝa). Projektowana konstrukcja jezdni na zjazdach: - warstwa ścieralna kostka brukowa betonowa wibroprasowana kolorowa gr. 8cm na podsypce cementowo piaskowej gr. 3cm, - grunt (piasek) stabilizowany cementem o Rm=2,5-5,0MPa grubości 15 cm, - Warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm Wszystkie zjazdy naleŝy wykonać zgodnie z Katalogiem Powtarzalnych Elementów Drogowych karta nr 03., niweletę zjazdów naleŝy kaŝdorazowo dopasować do niwelety bram w uzasadnionych przypadkach dopuszcza się obniŝenie niwelety w stosunku do chodnika tzw. łódkę. 4. Odwodnienie. Ze względu na spadek chodnika w kierunku posesji odwodnienie drogi pozostaje bez zmian. 5. Oznakowanie i urządzenia brd.. Droga krajowa na projektowanym odcinku posiada oznakowanie pionowe. Do oznakowani pozostaną jedynie przejścia dla pieszych na drodze gminnej przez Augustów wg projektu oznakowania stanowiącego oddzielne opracowanie. Przed wejściem do szkoły naleŝy ponownie zamontować istniejące barierki zabezpieczające przed wybiegnięciem dzieci lub zastosować nowe bariery typu U-11.
6. Oświetlenie. Droga gminna posiada istniejące oświetlenie i pozostaje ono bez zmian. 7. Ochrona środowiska. Projektowana budowa chodnika nie wpłynie na zmiany w krajobrazie przyległym do drogi z uwagi na juŝ istniejący i ukształtowany jej przebieg, nie naruszone zostaną warunki gruntowo wodne. Nie naruszony zostanie istniejący drzewostan, wykonanie chodnika spowoduje lepsze wykorzystanie pasa drogowego, i jego łatwiejsze utrzymanie, znacznie poprawią bezpieczeństwo. Przewidziane rozwiązania projektowe zwiększą komfort, bezpieczeństwo i płynność ruchu pieszych, który zostanie odpowiedni ukierunkowany. Stanowią czynnik usprawniający komunikację. UciąŜliwość związana z realizacją inwestycji będzie zminimalizowana poprzez właściwą organizację ruchu na czas prowadzenia robót oraz ograniczenie do minimum czasu budowy. Przedstawione rozwiązanie projektowe znacznie poprawią bezpieczeństwo uŝytkowników dróg, zarówno pieszych jak kierowców pojazdów.