PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o.

Szerokie perspektywy biznesu Linia PKP LHS (tzw. szeroki tor) to najdłuższa w Polsce kolejowa linia szerokotorowa (1520 mm), po której realizowany jest transport towarowy. Jest najdalej wysuniętą na zachód szerokotorową linią kolejową w Europie. Łączy kolejowe przejście graniczne polskoukraińskie Hrubieszów/ Izow ze Śląskiem, gdzie w Sławkowie w Zagłębiu Dąbrowskim (25 km od Katowic) kończy swój bieg. Liczy blisko 400 km.

Lokalizacja Linii Hutniczej Szerokotorowej

Spółka PKP LHS w liczbach 5 liczba województw, przez które przebiega linia 5+1 ilość mijanek z urządzeniami SRK oraz stacja Hrubieszów 9 ilość stacji 9,22 średnia liczba par pociągów w dobie 13 ilość mijanek 65 numer linii kolejowej; średnia prędkość rozkładowa 77 liczba lokomotyw w PKP LHS 334 średnia odległość przejazdu w km (stan na 2013 r.) 394,65 długość linii w km 418 liczba obiektów inżynieryjnych 1520 rozstaw szyn w mm 31 000 000 planowany koszt budowy urządzeń SRK na stacji Sławków stacji Zamość Bortatycze 581 000 000 planowane wydatki inwestycyjne i na remonty w latach 2016-2020

Stacje na Linii Hutniczej Szerokotorowej

Tabor spółki PKP LHS 77 lokomotyw PKP LHS posiada: 32 szt. ST44 o mocy 2 000 KM po wymianie silnika z dwusuwowego na czterosuwowy 10 szt. o mocy 2 000 KM przed wymianą silnika z dwusuwowego na czterosuwowy 2 szt. serii ST44Bf czynne po modernizacji o mocy 3 000 KM, 17 szt. serii ST40s po modernizacji o mocy 2 900 KM 7 lokomotyw serii SM48 o mocy 1200 KM 7 lokomotyw serii 15/16D (zmodernizowana lokomotywa serii SM48) o mocy 2 000 KM 2 lokomotywy manewrowe na tor 1435 mm (401Da oraz SM30)

Oferujemy przewozy: Towarów masowych stałych (m.in. ruda, węgiel, koks, kruszywa, drewno) płynnych (m.in. gazy, produkty chemiczne) sypkich (m.in. zboża, pasze, pellet) Towarów drobnicowych (m.in. wyroby metalowe, szkło, materiały budowlane) Jednostek intermodalnych Ładunków nadzwyczajnych (wyjątkowo ciężkich, długich, ponadgabarytowych) Ładunków niebezpiecznych Przewozów przesyłek w zwartych składach pociągowych i w pojedynczych wagonach

Oferujemy : Profesjonalne doradztwo spedycyjnologistyczne w zakresie wyboru optymalnego środka transportu Wyznaczanie trasy przewozu oraz technologii przeładunku Dostawę przesyłki do miejsca przeznaczenia wg zasady door to door Sporządzanie dokumentów przewozowych Ubezpieczenie przesyłki na okres przewozu Przeładunki, składowanie, magazynowanie

Oferujemy usługi dodatkowe: ustalanie masy przesyłek na wagach elektronicznych przestawianie wagonów z toru szerokiego (1520mm) na tor normalny (1435mm) i odwrotnie podstawianie wagonów na bocznice i inne punkty ładunkowe prace manewrowe dzierżawę torów, ramp, placów ładunkowych, bocznic, terenów, pomieszczeń biurowych i magazynowych reprofilację (toczenie) obręczy zestawów kołowych zabudowanych, jak i wybudowanych z lokomotyw poruszających się po torach 1435 mm i 1520 prace na zapadni trakcyjnej, tj. wymiana silników trakcyjnych, zestawów kołowych

towary niebezpieczne na stacjach LHS Benzol, benzen w tank kontenerach oraz cysternach (DB CARGO, T&T Expert) Mieszaniny azotanu w węglarkach Propan, węglowodory i gazy w cysternach (Polski Gaz, BP Polska) Pak, octan winylu, smoła, środki klejące, glikol bioetylowy w cysternach (DB CARGO) Propan, gazy, węglowodory W cysternach (NOVATEK Polska) Mieszaniny azotanu w węglarkach (PW PRYZMAT)

% udziału przewozu towarów niebezpiecznych 12,00% 10,00% 8,00% 8,09% 7,43% 8,86% 9,19% 10,51% 9,50% 6,00% 4,00% 2,00% 0,00% 1,14% 0,97% 1,94% 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

przewóz towarów niebezpiecznych (w tonach): 12 000 000 10 086 334 10 155 478 10 074 115 10 664 573 9 659 387 10 000 000 8 612 943 8 350 120 8 509 629 8 000 000 6 000 000 5 488 948 4 000 000 2 000 000 0 899 450 925 620 1 120 935 917 545 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 przewozy ogółem towary niebezpieczne

przewozy niebezpiecznych (w tym TWR) w 2015r. 641 776,00 641 776,00 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 26 403,00 640,00 190 626,00 25 36 760,00 7 435,00 8 537,00 19 324,00 1 893,00 11 194,00 klasa 1 klasa 2 klasa 3 klasa 4.2 klasa 4.3 klasa 5.1 klasa 6.1 klasa 8 klasa 9

struktura przewozów niebezpiecznych w 2015r. klasa 2 69,94% klasa 3 4,01% klasa 4.2 20,78% klasa 9 1,22% klasa 8 0,21% klasa 6.1 2,11% klasa 5.1 0,93% klasa 4.3 0,81%

wagon RŻD do przewozu kwasu siarkowego

zdarzają się niestety i takie wagony UZ

Zapraszamy do współpracy PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa spółka z o.o. ul. Szczebrzeska 11, 22-400 Zamość Wydział Handlu kom. +48 697 047 179 tel. +48 532 13 15 e-mail: handel@pkp-lhs.pl Agencja Celna Hrubieszów kom. +48 697 047 462 kom. +48 697 074 461 tel./fax +48 84 532 18 73 e-mail: acpkplhs@pkp-lhs.pl Terminal Przeładunkowy LHS w Szczebrzeszynie kom. +48 697 047 005 tel. +48 84 532 15 63 fax fax +48 84 532 15 64 e-mail: tplhs@pkp-lhs.pl