TARYFA TOWAROWA PKP Linii Hutniczej Szerokotorowej spółki z o.o. w Zamościu

Transkrypt

1 0] =0,03+ TARYFA TOWAROWA PKP Linii Hutniczej Szerokotorowej spółki z o.o. w Zamościu Obowiązuje od 1 stycznia 2017 r.

2 TARYFA TOWAROWA PKP LHS sp. z o.o. w Zamościu 2017 SPIS TREŚCI WYKAZ ZMIAN 4 OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW I POJĘĆ 5 WYKAZ PRZEPISÓW 6 ROZDZIAŁ 1 OGÓLNE POSTANOWIENIA TARYFOWE 7 1. Przedmiot i zakres stosowania taryfy 7 2. Publikacja taryfy 7 3. Przesyłka 7 4. Nazwa towaru 8 5. Masa taryfowa przesyłki 8 6. Odległość taryfowa 8 7. Zasady obliczania przewoźnego i opłat dodatkowych 9 8. Procentowe podwyższenie i obniżenie przewoźnego 9 9. Zasady zaokrąglania przewoźnego 9 ROZDZIAŁ 2 SZCZEGÓLNE POSTANOWIENIA TARYFOWE Towary niebezpieczne Tabor kolejowy toczący się na własnych kołach Pojazdy samochodowe Towary długie Towary wyjątkowo ciężkie Intermodalna jednostka transportowa ( UTI ) Materiały i przedmioty do ochrony towaru Przesyłki przewożone w wagonach specjalnych Wagony prywatne lub wydzierżawione Przesyłki z przekroczoną skrajnią Przesyłki przewożone przy użyciu wagonów sprzęgowych Specjalne usługi przewozowe 14 ROZDZIAŁ 3 TABELE OPŁAT PODSTAWOWYCH I WSPÓŁCZYNNIKÓW KORYGUJĄCYCH 15 TABELA I-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁEK 15 TABELA I-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE 16 TABELA II-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁKI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH _ 17 TABELA II-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE DLA PRZESYŁEK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH ORAZ ZA PRZEWÓZ PRÓŻNEGO WAGONU PRYWATNEGO LUB WYDZIERŻAWIONEGO PRZED I PO PRZEWOZIE POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH 18 TABELA III-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁKI UTI I TIR 19 TABELA III-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE DLA PRZESYŁEK INTERMODALNYCH JEDNOSTEK TRANSPORTOWYCH; UTI, TIR I NACZEPY 20 TABELA IV PRZEWOŹNE ZA PRZEWÓZ PRÓŻNEGO WAGONU PRYWATNEGO LUB WYDZIERŻAWIONEGO, PO LUB PRZED PRZEWOZEM ŁADOWNYM PO LHS 21 ROZDZIAŁ 4 OPŁATY DODATKOWE Postanowienia ogólne Opłata za ważenie Opłata za czas pozostawania wagonu należącego do przewoźnika kolejowego w dyspozycji klienta Opłata za przechowanie przesyłki w wagonie z powodu przeszkody w przewozie lub w wydaniu przesyłki z przyczyn niezależnych od PKP LHS Opłata postój wagonów P lub W na torach linii LHS Opłaty za podstawienie wagonów oraz prace ma newrowe lokomotywy 24 Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 2 z 31

3 TARYFA TOWAROWA PKP LHS sp. z o.o. w Zamościu Opłata za przestawienie taboru kolejowego na zestawy kołowe innej szerokości toru Opłata za użycie wózków wagonowych własności PKP LHS Opłata za deklarację wartości towaru Opłata za sprawdzenie przez lhs przesyłki po zawarciu umowy przewozu Opłata za ustalenie stanu przesyłki po jej wydaniu Opłata za składowanie/ pozostawanie rzeczy na terenie lhs Opłata za wykonanie zmiany umowy przewozu, uzupełnienie/ zmiana zapisów w liście przewozowym oraz wysłanie telegramu Opłata za oczyszczenie terenu kolejowego w zastępstwie klienta Opłata za wypełnianie listu przewozowego na zlecenie lienta Opłata za wydanie duplikatu listu przewozowego na zlecenie klienta Opłata za naprawę uszkodzonego wagonu towarowego lub brak części spowodowany przez klienta i stwierdzony protokolarnie przez LHS Opłata za przedawizację telefoniczną, pocztą elektroniczną lub faksową Opłata za inne świadczenia przewoźnika Opłata za rezygnację z zamówionego wagonu Opłata za załatwienia formalności ciążących na przewoźniku 27 ZAŁĄCZNIK NR 1 WYKAZ STACJI OTWARTYCH DLA CZYNNOŚCI EKSPEDYCYJNYCH 28 ZAŁĄCZNIK NR 2 WYKAZ ODLEGŁOŚCI PUNKTÓW EKSPEDYCYJNYCH 30 ZAŁĄCZNIK NR 3 SKRAJNIA ŁADUNKOWA NA LINII SZEROKOTOROWEJ LHS 1520 MM 31 Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 3 z 31

4 WYKAZ ZMIAN Lp. Data Uchwała Nr Obowiązuje od Treść / Dodanie zapisów: 24 ust. 1 pkt 2 od 13. godzin, 25 ust. 1 pkt 1 lit. b od 13. godzin, 25 ust. 2 lit. pkt 1lit. b od 13. godzin, 40 w zapisie pod tabelą dodanie licząc od czasu podstawienia wagonów przeciwstawnych / Dodanie zapisów: 24 ust.2 Za czas pozostawania w dyspozycji Klienta wagonu krytego budowy normalnej, załadowanego towarem sypkim luzem" 133 1) do 24. godzin włącznie za wagon i godzinę 6, ) powyżej 24. godzin za wagon i godzinę 10,00 Nadanie nowego brzmienia: 40 ust.2 Za postój na torach bocznic kolejowych LHS o szerokości torów 1435 mm będących w zarządzaniu LHS / Usunięcie zapisów: ust.2 pkt. 1 i / ust. 1 pkt 1 Zmiana zapisu 60 % - gazy i towary niebezpieczne wysokiego ryzyka TWR na zapis 60% - gazy klasy 2 i towary niebezpieczne wysokiego ryzyka (TWR) z wyłączeniem materiałów zapalnych ciekłych klasy ust. 1 - zmiana pkt 2 na pkt 3 z zapisem: 25% - za pozostałe towary niebezpieczne, z wyłączeniem towarów z pozycji NHM ust. 1 pkt 2 uzyskuje nowe brzmienie : 30% - towary niebezpieczne wysokiego ryzyka klasy 3 materiały zapalne ciekłe / ust. 2 zmiana zapisu Opłaty za składowanie/pozostawanie towaru rzeczy związane z czynnościami ładunkowymi za zgodą LHS na zapis: Opłaty za składowanie/pozostawanie towaru, rzeczy związane z czynnościami ładunkowymi, na maksymalnie 30 dni, po uzyskaniu zgody PKP LHS 33 ust. 2 kod 201 zmiana stawek na: a) na rampie za m 2 i dobę 0,20 b) na placu ładunkowym za m 2 i dobę 0,10 c) na terenie kolejowym za m 2 i dobę 0,05 Zał. 1 do TT WYKAZ STACJI OTWARTYCH DLA CZYNNOŚCI EKSPEDYCYJNYCH W rubryce CZAS OTWARCIA STACJI DLA CZYNNOŚCI EKSPEDYCYJNYCH zapis dotyczący stacji Sędziszów LHS uzyskał nowe brzmienie czynności kasowe - całodobowo kasa towarowa Sławków LHS; czynności ekspedycyjne - całodobowo stacja Sędziszów LHS W rubryce ADRES STACJI/SEKCJI OBSŁUGUJĄCEJ STACJĘ zapis dotyczący stacji Biłgoraj uzupełniono o zapis: kasa obsługiwana przez kasjera stacji Szczebrzeszyn LHS tel Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 4 z 31

5 OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW I POJĘĆ LHS sp. z o.o. kasa towarowa linia LHS należności dodatkowe należności przewozowe opłaty dodatkowe punkt ładunkowy przewoźne przewoźnik kolejowy Linia Hutnicza Szerokotorowa spółka z o.o. w Zamościu, miejsce odprawy przesyłek towarowych, w którym zawiera się umowę przewozu, linia kolejowa szerokotorowa Most na rzece Bug (Hrubieszów Granica) Hrubieszów LHS Sławków LHS wraz z infrastrukturą stacyjną, opłaty dodatkowe powstałe przed przyjęciem przesyłki do przewozu lub po jej wydaniu, przewoźne oraz opłaty dodatkowe powstałe od przyjęcia przesyłki do przewozu aż do jej wydania, opłaty za czynności dodatkowe, wyznaczone miejsce będące w posiadaniu kontrahenta na podstawie umowy dzierżawy do wykonywania czynności ładunkowych, sprawdzania stanu przesyłki oraz przekazywania i przyjmowania przesyłek towarowych i wagonów. należność za przewóz określonej masy towaru na określoną odległość, bez należności dodatkowych, przedsiębiorca, który na podstawie licencji wykonuje przewozy kolejowe lub świadczy usługę trakcyjną, przewoźnik kolejowy państw WNP koleje państwowe krajów WNP lub przewoźnicy kolejowi działający jako spółki wydzielone z kolei krajów WNP, zależne od skarbu tych państw stacja LHS tor S tor N tor ogólnego użytku wagon handlowy zespół obiektów eksploatacyjnych, gdzie wykonywane są czynności ekspedycyjno - przewozowe związane z odprawą i przewozem przesyłek towarowych tor o szerokości 1520 mm tor o szerokości 1435 mm tor wyznaczony przez LHS do wykonywania czynności ładunkowych, udostępniony wszystkim klientom wagon należący do przewoźnika kolejowego lub zależnych od nich podmiotów gospodarczych, za które LHS opłaca czynsz wagonowy z tytułu ich użytkowania wagon prywatny/ wydzierżawiony wagon podmiotu dysponującego tym wagonem na podstawie prawa własności lub na innej podstawie prawnej, za który LHS nie opłaca czynszu wagonowego, z tytułu ich użytkowania Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 5 z 31

6 rodzaj wagonu DS PDS TWR UTI UZ WNP określenie ogólnych cech konstrukcyjnych, eksploatacyjnych i przeznaczenia Deklaracja Skrócona Przewozowa Deklaracja Skrócona Towary Niebezpieczne Wysokiego Ryzyka Intermodalna jednostka transportowa Koleje Ukraińskie Wspólnota Niepodległych Państw WYKAZ PRZEPISÓW Prawo przewozowe ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe (tekst jednolity Dz. U. z 2012 r. poz z późniejszymi zmianami) NHM RID RPT SMGS Zharmonizowany Spis Towarów stanowiący oddzielne wydanie. Regulamin dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (Załącznik C do Konwencji COTIF). Regulamin Przewozu Przesyłek Towarowych LHS Umowa o międzynarodowej kolejowej komunikacji towarowej Załącznik Nr 2 do Umowy SMGS Przepisy o przewozie towarów niebezpiecznych Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 6 z 31

7 ROZDZIAŁ 1 OGÓLNE POSTANOWIENIA TARYFOWE 1. PRZEDMIOT I ZAKRES STOSOWANIA TARYFY 1. Taryfa Towarowa PKP Linii Hutniczej Szerokotorowej spółki z o. o., zwana dalej "taryfą", określa zasady ustalania wysokości przewoźnego po linii LHS i należności dodatkowych. 2. Taryfę stosuje się do przesyłek przewożonych na podstawie: 1) przepisów krajowego prawa przewozowego (przesyłka krajowa), 2) międzynarodowego kolejowego prawa przewozowego (przesyłka międzynarodowa). 3. Taryfę stosuje się na takich samych warunkach wobec wszystkich klientów. 4. Usługi rozliczane są w następujący sposób: 1) należności przewozowych dla przesyłek nadanych do przewozu, na podstawie taryf obowiązujących w dniu zawarcia umowy przewozu. 2) usług dodatkowych rozpoczętych w dniu obowiązywania taryfy. 5. Stacje LHS otwarte dla odprawy przesyłek towarowych oraz zakres ich czynności ekspedycyjnych są zamieszczone w Załączniku Nr 1 do niniejszej taryfy. 6. Wykaz odległości pomiędzy punktami ekspedycyjnymi zamieszczone są w Załączniku Nr Taryfa obowiązuje od r. 2. PUBLIKACJA TARYFY Wejście w życie taryfy, jej treść oraz wprowadzone do niej zmiany ogłasza się na stronie internetowej 3. PRZESYŁKA Przesyłkę stanowią przyjęte do przewozu na podstawie jednego listu przewozowego: 1) towary załadowane do jednego lub większej liczby wagonów, 2) tabor toczący się na własnych kołach, 3) próżne wagony prywatne lub wydzierżawione. Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 7 z 31

8 4. NAZWA TOWARU 1. Nazwę towaru i numer pozycji odpowiadającej tej nazwie określa się na podstawie NHM. 2. Nazwy towarów niebezpiecznych dopuszczonych do przewozu na warunkach szczególnych zamieszcza się w liście przewozowym zgodnie z brzmieniem zawartym w przepisach o przewozie koleją towarów niebezpiecznych (Załącznik Nr 2 do Umowy SMGS, RID). 5. MASA TARYFOWA PRZESYŁKI Przewoźne oblicza się za masę taryfową przesyłki. 1. Masę taryfową przesyłki jest masa wpisana do listu przewozowego przez nadawcę, a w przypadku sprawdzenia masy przez przewoźnika kolejowego, masą taryfową jest masa wyważona i wpisana do listu przewozowego. 2. Jeżeli szczególne postanowienia taryfowe nie stanowią inaczej, masa taryfowa obejmuje wszystko, co zawiera przesyłka. 3. Za masę taryfową przesyłki przybyłej za listem przewozowym SMGS i przekazanej przeładowcy na stacji stycznej linia LHS/ linia normalnotorowa, celem jej przeładowania z wagonu szerokotorowego (wagonów szerokotorowych) do wagonu normalnotorowego (wagonów normalnotorowych), przyjmuje się masę taryfową przesyłki w wagonie szerokotorowym. 4. Za masę taryfową przesyłki przybyłej za listem przewozowym SMGS i przekazanej przeładowcy na stacji stycznej linia normalnotorowa/ linia szerokotorowa, celem jej przeładowania z wagonu normalnotorowego (wagonów normalnotorowych) do wagonu szerokotorowego (wagonów szerokotorowych), przyjmuje się masę taryfową przesyłki w wagonie normalnotorowym. 5. Minimalna masa taryfowa dla wagonów: a) cystern 30 ton, b) pozostałych 35 ton. 6. ODLEGŁOŚĆ TARYFOWA 1. Odległość przewozu, przyjmowaną do obliczania przewoźnego zwaną dalej odległość taryfowa, ustala się na podstawie Załącznika Nr 2 do niniejszej taryfy. 2. Jako odległość taryfową przyjmuje się odległość rzeczywistą drogi przewozu przesyłki, nie mniejszą jednak niż 30 km. Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 8 z 31

9 7. ZASADY OBLICZANIA PRZEWOŹNEGO I OPŁAT DODATKOWYCH 1. Podstawę do obliczenia opłaty za przewóz przesyłki wagonowej (przewoźnego) stanowią: 1) nazwa towaru, 2) masa taryfowa przesyłki, 3) odległość taryfowa, 4) inne warunki przewidziane w taryfie. 2. Jeżeli szczególne postanowienia taryfowe nie stanowią inaczej, zasady obliczania przewoźnego dotyczą przesyłki przewożonej wagonem należącym do przewoźnika kolejowego. 3. Przewoźne za przewóz przesyłki linią LHS oblicza się oddzielnie za każdy wagon mnożąc, właściwą dla określonej odległości taryfowej kwotę opłaty podstawowej, z Tabeli I-A, za przesyłkę o masie 30 ton przez współczynnik korygujący, odpowiedni dla masy taryfowej przesyłki z Tabeli I-B. 4. Masę taryfową przyjętą do obliczenia przewoźnego zaokrągla się do 1 tony w ten sposób, że masę poniżej 500 kg opuszcza się, zaś masę 500 kg i więcej zaokrągla się w górę. 5. Opłaty za dodatkowe usługi i czynności świadczone przez LHS związane z przewozem są obliczane zgodnie z Rozdziałem Opłaty i stawki zawarte w taryfie nie zawierają podatku od towarów i usług. 8. PROCENTOWE PODWYŻSZENIE I OBNIŻENIE PRZEWOŹNEGO Jeżeli taryfa przewiduje obniżenie lub podwyższenie przewoźnego o pewien procent dwa lub więcej razy, to obliczenie przeprowadza się oddzielnie dla każdego wymiaru procentowego, a nie sumarycznie: PRZYKŁAD: Przewoźne w kwocie 120,00 PLN ma być podwyższone o 50%, obniżone o 15%, a następnie podwyższone o 10%: OBLICZENIE: 120,00 PLN + 60,00 PLN (50% *120,00) = 180,00 PLN 27,00 PLN (15%*180,00) = 153,00 PLN + 15,30 PLN (10%*153,00) = 168,30 PLN. 9. ZASADY ZAOKRĄGLANIA PRZEWOŹNEGO Końcówki poniżej 5 groszy pomija się, a końcówki 5 groszy i wyższe zaokrągla się wzwyż do 10 groszy. Jeżeli na podstawie szczególnych postanowień taryfowych należy podwyższyć lub obniżyć przewoźne, zaokrągleniu podlega dopiero kwota ostatecznego przewoźnego. CZEGÓLNE POSTA Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 9 z 31

10 ROZDZIAŁ 2 SZCZEGÓLNE POSTANOWIENIA TARYFOWE 10. TOWARY NIEBEZPIECZNE 1. Przewoźne za przesyłki towarów niebezpiecznych wymienione w RID i Załączniku Nr 2 do Umowy SMGS przewożonych w wagonach i kontenerach na warunkach szczególnych oblicza się na podstawie ogólnych postanowień taryfowych z podwyższeniem o: 1) 60% - gazy klasy 2 i towary niebezpieczne wysokiego ryzyka (TWR), z wyłączeniem materiałów zapalnych ciekłych klasy 3 2) 30% - towary niebezpieczne wysokiego ryzyka klasy 3 materiały zapalne ciekłe 3) 25% - za pozostałe towary niebezpieczne, z wyłączeniem towarów z pozycji NHM W przypadku załadowania do wagonu/ kontenera towaru niebezpiecznego i neutralnego przewoźne oblicza się, jak za towar niebezpieczny za łączną masę taryfową towaru w wagonie/ kontenerze. 3. Przy załadunku do jednego wagonu dwóch lub więcej towarów niebezpiecznych o różnym procentowym podwyższeniu stawek przewoźnego, w zależności od klasy niebezpieczeństwa, stosuje się zawsze dla całej przesyłki najwyższe procentowe podwyższenie należne dla towaru znajdującego się w wagonie. 11. TABOR KOLEJOWY TOCZĄCY SIĘ NA WŁASNYCH KOŁACH 1. Postanowienia niniejszego paragrafu dotyczą przewozu taboru kolejowego toczącego się na własnych kołach określonych kodem NHM , , , , , Za przewóz nie należącej do LHS oraz wynajętej od LHS lokomotywy w stanie nieczynnym przewoźne oblicza się stosując stawkę 25,40 PLN za lokomotywę i kilometr odległości taryfowej. 3. Za przewóz dźwigów, maszyn do robót torowych i wagonów tarowych nie należących do LHS oraz wynajętych od LHS, przewoźne oblicza się stosując stawkę 1,85 PLN za oś i kilometr odległości taryfowej. 4. Za przewóz nie należącego do LHS innego niż wymieniony w ust. 2 i 3 taboru kolejowego toczącego się na własnych kołach w tym wagonów osobowych, przewoźne oblicza się stosując stawkę 1,95 PLN za oś i kilometr odległości taryfowej. 12. POJAZDY SAMOCHODOWE 1. Postanowienia niniejszego paragrafu dotyczą przewozu przesyłek pojazdów samochodowych określonych kodem NHM , , , Przewoźne za przesyłki pojazdów samochodowych oblicza się za wagon bez względu na masę przesyłki. Jego wysokość jest uzależniona od: 1) liczby osi wagonu użytego do przewozu, 2) długości ładunkowej użytego wagonu, Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 10 z 31

11 3) odległości taryfowej, 4) innych warunków przewidzianych w taryfie. 3. Przewoźne oblicza się mnożąc, właściwą dla określonej odległości taryfowej, kwotę opłaty podstawowej przez współczynnik korygujący, zależny od liczby osi użytego wagonu i jego długości ładunkowej. 4. Opłaty podstawowe dla przesyłki pojazdów samochodowych zawarte są w tabeli II-a, a współczynniki korygujące w tabeli II-b (Rozdział 3). 5. W przypadku przewozu pojazdów samochodowych w kontenerach wielkich obowiązują postanowienia jak za przewóz UTI ( 15). 13. TOWARY DŁUGIE 1. Opłaty za przewóz towarów, które ze względu na swoją długość wymagają: 1) załadowania na dwu lub kilku wagonach (także sprzężonych, przegubowych, wieloczłonowych), lub 2) użycia wagonów ochronnych, oblicza się za każdy wagon oddzielnie, również za wagony ochronne, na podstawie Ogólnych postanowień taryfowych z podwyższeniem o 25%. 2. Masa przyjmowana do obliczania przewoźnego wynika z podzielenia łącznej masy rzeczywistej przesyłki przez liczbę użytych wagonów. 3. Jeżeli masa wynikająca z podzielenia łącznej masy przesyłki jest niższa od minimalnej, określonej dla danego wagonu, do obliczania przewoźnego przyjmuje się masę minimalną. 14. TOWARY WYJĄTKOWO CIĘŻKIE Opłatę za przewóz towarów powodujących większe od dopuszczalnego, dla określonej linii, obciążenie na oś wagonu lub metr bieżący toru oblicza się na podstawie Ogólnych postanowień taryfowych z podwyższeniem w zależności od szczególnych wymagań przewozu. Wysokość procentowej podwyżki przewoźnego ustala się przy uzgadnianiu warunków przewozu. 15. INTERMODALNA JEDNOSTKA TRANSPORTOWA ( UTI ) 1. Postanowienia niniejszego paragrafu stosuje się do jednostek ładunkowych, których budowa i oznakowanie zostały skodyfikowane przez koleje europejskie. UTI dzielą się podstawowo na: kontenery wielkie, nadwozia samochodowe wymienne, naczepy siodłowe. Kontener wielki - NHM ( 9931, 9941) znormalizowana jednostka transportowa przystosowana do przewozu towarów, która może być przeładowana zarówno poziomo jak i pionowo. Nadwozie samochodowe - wymienne NHM ( 9932, 9942) pojemnik z nogami podporowymi, nie przystosowany do piętrzenia, przeznaczony do kombinowanego kolejowodrogowego przewozu towarów, którego specjalna Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 11 z 31

12 konstrukcja umożliwia używanie go jako zdejmowane nadwozie ciężarowego pojazdu drogowego lub jako jednostka transportowa (kontener wielki). Naczepa siodłowa - NHM (9933, 9943) Samochód (TIR) NHM ( 9934, 9944) każdy pojazd, który może być sprzęgnięty z silnikowym pojazdem drogowym w taki sposób, że częściowo się na nim opiera, a znaczna część jego masy własnej i masy ładunku jest przejmowana przez pojazd silnikowy. W transporcie kombinowanym naczepa siodłowa musi być przystosowana do pionowego przeładunku pojazdy drogowe jadące w systemie Rollende Landstrasse, próżne używane przed lub po przewozie towarów koleją (TIR), pojazdy drogowe jadące w systemie Rollende Landstrasse, (TIR) ładowne, 2. Nadawca wpisuje do odpowiednich rubryk listu przewozowego: 1) cechę własności, numer UTI oraz pozycję NHM, UTI i TIR, 2) kod długości, 3) liczbę UTI, 4) nazwę załadowanego towaru i jego pozycję NHM, 5) masę towaru oraz masę UTI. 3. Przewoźne oblicza się oddzielnie za każdą UTI i TIR w zależności od: 1) rodzaju towaru, 2) rodzaju UTI, 3) stanu UTI i TIR (ładowna czy próżna), 4) odległości taryfowej, 5) masy brutto UTI, 6) innych warunków przewidzianych w taryfie. 4. Przewoźne oblicza się mnożąc, właściwą dla określonej odległości taryfowej, kwotę opłaty podstawowej przez współczynnik korygujący. 5. Opłaty podstawowe dla przesyłki UTI i TIR zawarte są w tabeli III a, a współczynniki korygujące w tabeli III b (Rozdział 3). 6. W przypadku użycia na żądanie nadawcy wagonu 4-osiowego pod załadunek przesyłki UTI o łącznej długości mniejszej niż 40 stóp angielskich, mimo że jej masa tego nie uzasadnia lub większej np. 45 stóp angielskich przewoźne oblicza się jak dla UTI Za intermodalne jednostki transportowe nowe nieocechowane (poz. NHM ) przewoźne oblicza się na podstawie Ogólnych postanowień taryfowych. 8. Przy przewozie przesyłek z zastosowaniem pojemników transportowych do przeładunku poziomego (poz. NHM ), pojemniki: 1) z towarem traktuje się jak ładowny kontener 20, 2) próżne traktuje się jak próżny kontener 20. Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 12 z 31

13 16. MATERIAŁY I PRZEDMIOTY DO OCHRONY TOWARU Przewóz konstrukcji wielokrotnego użytku na wagonach prywatnych lub wydzierżawionych nadanych jako próżne, służących wyłącznie jako zabezpieczenie i/lub stabilizacja ładunku na danym wagonie traktowane jest jako przewóz wagonu próżnego pod warunkiem, że: 1) została podana masa tych konstrukcji w liście przewozowym, 2) przewóz tych konstrukcji dokonywany jest w wagonach jedynie pod załadunek lub po wyładunku towaru, dla którego mają być lub zostały użyte, 3) posiadają odpowiednie oznakowanie: numer, masę, cechę właściciela lub najemcy. Do konstrukcji wielokrotnego użytku służącej zabezpieczeniu i/ lub stabilizacji towaru podczas przewozu należy zaliczyć: stelaże, ramy, dachy zdejmowalne, itp. W pozostałych przypadkach przewóz ww. konstrukcji na wagonach prywatnych lub wydzierżawionych traktowany jest jako przewóz przesyłek. 17. PRZESYŁKI PRZEWOŻONE W WAGONACH SPECJALNYCH 1. Za przesyłki przewożone w wagonach specjalnych przewoźne oblicza się na podstawie ogólnych postanowień taryfowych z podwyższeniem na podstawie oddzielnej kalkulacji. 2. Za przewóz przesyłki zespołem chłodniczym, złożonym z wagonów chłodni i wagonu z agregatem chłodniczym, oddzielnie oblicza się opłaty za przewóz towaru w wagonach chłodniach na podstawie przepisów 7 i oddzielnie za wagon z agregatem chłodniczym, stosując stawkę 2 PLN za oś i kilometr odległości taryfowej. 18. WAGONY PRYWATNE LUB WYDZIERŻAWIONE 1. Przewoźne za przesyłkę w wagonie prywatnym lub w wagonie wydzierżawionym, po lub przed przewozem ładownym po LHS obniża się o 15 %. 2. Przewoźne za przewóz próżnego wagonu prywatnego lub wydzierżawionego po lub przed przewozem ładownym po LHS zawarte jest w Tabeli IV ( Rozdział 3 ). 3. Za przewóz do naprawy i z powrotem wagonu prywatnego lub wydzierżawionego uszkodzonego z przyczyn, za które przewoźnik kolejowy ponosi odpowiedzialność, opłat nie pobiera się. 4. Za przewóz wagonów budowlano-montażowych oraz mieszkalnych prywatnych lub wydzierżawionych wraz z pracownikami zatrudnionymi w przedsiębiorstwie użytkującym takie wagony przewoźne oblicza się stosując stawkę 2 PLN za oś i kilometr odległości taryfowej. 19. PRZESYŁKI Z PRZEKROCZONĄ SKRAJNIĄ 1. Za przewóz przesyłki przekraczające skrajnię ładunkową na linii LHS określonej w Załączniku Nr 3 do niniejszej taryfy przewoźne oblicza się na podstawie Ogólnych postanowień taryfowych z podwyższeniem o: 1) 25% stawki taryfowej, kiedy nie zachodzi konieczność zmniejszenia prędkości jazdy pociągu, Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 13 z 31

14 2) 50% stawki taryfowej, kiedy zachodzi konieczność zmniejszenia prędkości jazdy pociągu w stosunku do określonej rozkładem jazdy, 3) 100% stawki taryfowej, kiedy zachodzi konieczność zmniejszenia prędkości jazdy i obsadzenia pociągu pilotem. 2. Wysokość procentowej podwyżki przewoźnego ustala się przy uzgadnianiu warunków przewozu. 20. PRZESYŁKI PRZEWOŻONE PRZY UŻYCIU WAGONÓW SPRZĘGOWYCH Opłaty za użycie wagonów sprzęgowych do przewozu wagonów konstrukcji normalnotorowej (ze zderzakami), oblicza się stosując stawkę 1,50 PLN za wagon i kilometr (wagonokilometr) odległości taryfowej. 21. SPECJALNE USŁUGI PRZEWOZOWE 1. Opłata za usługę LHS, nie wymienioną w taryfie ustalana jest w ramach uzgadniania warunków przewozu. 2. Za przejazd konwojenta LHS opłat nie pobiera. Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 14 z 31

15 ROZDZIAŁ 3 TABELE OPŁAT PODSTAWOWYCH I WSPÓŁCZYNNIKÓW KORYGUJĄCYCH TABELA I-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁEK Odległość w Odległość w PLN PLN km do km do Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 15 z 31

16 TABELA I-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE MASA PRZESYŁKI WSPÓŁCZYNNIK KORYGUJĄCY MASA PRZESYŁKI WSPÓŁCZYNNIK KORYGUJĄCY 30 1, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,240 Minimalna masa taryfowa wynosi dla wagonów: a) cystern 30 ton, b) pozostałych 35 ton. Za każdą następną tonę współczynnik zwiększa się przez dodanie 0,040 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 16 z 31

17 TABELA II-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁKI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH Odległość w km do PLN Odległość w km do PLN Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 17 z 31

18 TABELA II-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE DLA PRZESYŁEK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH ORAZ ZA PRZEWÓZ PRÓŻNEGO WAGONU PRYWATNEGO LUB WYDZIERŻAWIONEGO PRZED I PO PRZEWOZIE POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH WAGON: 4-osiowy o długości ładunkowej: WAGONY ŁADOWNE WSPÓŁCZYNNIKI WAGONY PRÓŻNE 23,40 m 2,1 0,30 > 23,40 do < 27 m 2,4 0,33 27 m 2,7 0,38 - więcej niż 4-osiowy do 8-osiowego włącznie 4,1 0,80 - więcej niż 8-osiowy 4,3 0,86 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 18 z 31

19 TABELA III-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁKI UTI I TIR Odległość w km do PLN Odległość w km do PLN Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 19 z 31

20 TABELA III-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE DLA PRZESYŁEK INTERMODALNYCH JEDNOSTEK TRANSPORTOWYCH; UTI, TIR I NACZEPY Kod długości Współczynniki korygujące dla intermodalnych jednostek transportowych UTI i TIR **) *) Długość kontenera w Długość UTI stopach angielskich w metrach 10 20`, 6, , 6,16 7,82 Ładowna UTI i TIR Próżna UTI i TIR 0,71 0, `, 7,83-9,15, 40 35`, 9,16-10,90, 50 40`, 10,91-13,75, 1,28 1, ` i więcej 13, naczepa siodłowa 1,28 1,07 Samochód TIR 1,28 1,07 *) Załadunek jednej jednostki transportowej 20`, 30, 35, 45 lub większej, do jednego wagonu, należy traktować jak załadunek 40` UTI. **) Przy przewozie ładunków niebezpiecznych w jednostkach transportowych UTI i TIR stosuje się postanowienia 10. Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 20 z 31

21 TABELA IV PRZEWOŹNE ZA PRZEWÓZ PRÓŻNEGO WAGONU PRYWATNEGO LUB WYDZIERŻAWIONEGO, PO LUB PRZED PRZEWOZEM ŁADOWNYM PO LHS Odległość Przewoźne za wagon Odległość Przewoźne za wagon w km do 4-osiowy Więcej niż 4 osiowy w km do 4-osiowy Więcej niż 4 osiowy PLN PLN Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 21 z 31

22 Opłaty dodatkowe ROZDZIAŁ 4 OPŁATY DODATKOWE 22. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1. Przy obliczaniu opłat dodatkowych rozpoczęty kwadrans, godzinę lub dobę liczy się za pełną, jeżeli dla poszczególnych opłat nie postanowiono inaczej. 2. Za pierwszą rozpoczętą dobę uważa się czas do godziny dnia, w którym powstała podstawa do pobrania opłat dodatkowych. 3. Opłaty oblicza się na zasadach określonych w Regulaminie przewozu przesyłek towarowych (RPT). 4. Przy ustalaniu opłat dodatkowych stosuje się następujące zasady: 1) Ilość godzin pobytu wagonu w dyspozycji klienta w pierwszym przedziale rozlicza się w stawce obowiązującej dla pierwszego przedziału, ilość wagonogodzin w drugim przedziale rozlicza się w stawce obowiązującej dla drugiego przedziału, ilość wagonogodzin w trzecim przedziale rozlicza się w stawce obowiązującej dla trzeciego przedziału. 2) Zasady rozliczania, o których mowa w pkt. 1 stosuje się do wszystkich opłat dodatkowych, gdzie występują przedziały czasowe i stawki opłat uzależnione od ilości wagonogodzin KOD LHS NAZWA OPŁATY 23. OPŁATA ZA WAŻENIE 1. Za ważenie na wadze kolejowej; JEDNOSTKA OBLICZENIOWA KWOTA W PLN 100 1) dynamicznej od wagonu 25,00 ładownego 2) statycznej lub próżnego 50, Za udział przy ustalaniu i potwierdzenie przez pracownika LHS masy przesyłki/ masy własnej wagonu po zważeniu na wadze Klienta z a g o d z i n ę 45, OPŁATA ZA CZAS POZOSTAWANIA WAGONU NALEŻĄCEGO DO PRZEWOŹNIKA KOLEJOWEGO W DYSPOZYCJI KLIENTA 1. Za czas pozostawania w dyspozycji Klienta wagonu należącego do przewoźnika kolejowego ) do 12. godzin włącznie za wagon i godzinę 6, ) od 13. godzin do 24. włącznie za wagon i godzinę 10, ) powyżej 24. godzin za wagon i godzinę 14,00 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 22 z 31

23 Opłaty dodatkowe 2. Za czas pozostawania w dyspozycji Klienta wagonu krytego budowy normalnej, załadowanego towarem sypkim luzem. za wagon 133 1) do 24. godzin włącznie i godzinę 134 2) powyżej 24. godzin za wagon i godzinę 6,00 10, OPŁATA ZA PRZECHOWANIE PRZESYŁKI W WAGONIE Z POWODU PRZESZKODY W PRZEWOZIE LUB W WYDANIU PRZESYŁKI Z PRZYCZYN NIEZALEŻNYCH OD PKP LHS 1. Za przechowanie przesyłki w wagonie na torach linii LHS. 3) wagonu należącego do przewoźnika kolejowego: 135 a) do 12. godzin włącznie wag./godz. 6, b) od 13. godzin do 24. godzin włącznie wag/godz. 10, c) powyżej 24. godzin wag/godz. 14, ) wagonu nie należącego do przewoźnika kolejowego lub wynajętego od przewoźnika kolejowego. 3. Za przechowanie przesyłki w przesyłki w wagonie na stacji Hrubieszów. 1) wagonu należącego do przewoźnika kolejowego: wag/godz. 5, a) do 12. godzin włącznie wag./godz. 7, b) od 13. godzin do 24. godzin włącznie wag./godz. 9, c) powyżej 24. godzin wag./godz. 18, ) wagonu nie należącego do przewoźnika kolejowego lub wynajętego od przewoźnika kolejowego. wag./godz. 5, OPŁATA POSTÓJ WAGONÓW P LUB W NA TORACH LINII LHS 1. Za postój wagonów prywatnych lub wydzierżawionych ) do 48. godzin włącznie od jednostki taboru 4, ) powyżej 48. godzin kolejowego za godzinę zajęcia torów 6,00 2. Opłaty wymienione w ust. 1 stosuje się po upływie 8. godzin od podstawienia na tor ogólnego użytku dla wykonania czynności ładunkowych. 3. Opłaty nie stosuje się w stacji Sędziszów LHS po przestawieniu wagonów prywatnych i wydzierżawionych oraz przesyłek załadowanych do wagonów prywatnych lub wydzierżawionych na wózki innej szerokości torów. Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 23 z 31

24 Opłaty dodatkowe 27. OPŁATY ZA PODSTAWIENIE WAGONÓW ORAZ PRACE MANEWROWE LOKOMOTYWY Za podstawienie/zabranie ładownych wagonów na/z punkt zdawczo-odbiorczy na bocznicy/ punkcie ładunkowym/ tory ogólnego użytku. 2. za wagon 32, Za podstawienie wagonu na rampę fitosanitarną. za wagon 35,00 Opłaty określone w ust. 1 stosuje się także: 1) za zabranie nie wykorzystanych pod załadunek wagonów próżnych, 2) za podstawienie/ zabranie a) taboru toczącego się na własnych kołach, nieczynnych lokomotyw, b) sprzężonych wózków wagonowych (traktując 4 osie jako jeden wagon), c) podwozi wagonowych bez pudeł wagonowych. 155 Za prace manewrowe lokomotywy: za kwadrans 80,00 1) Opłaty za prace manewrowe stosuje się za: a) czynności wykonane na zlecenie Klienta lub wynikające z przyczyn od niego zależnych, b) za podstawienie/zabranie wagonów na/z miejsce wskazane przez Klienta, c) wysłanie lokomotywy wagony, uprzednio zgłoszone do zabrania, ale nie gotowe do zabrania. 2) Za prace lokomotywy przyjmuje się czas uruchomienia lokomotywy w celu podjęcia czynności do chwili zdania lokomotywy po wykonanych czynnościach. 28. OPŁATA ZA PRZESTAWIENIE TABORU KOLEJOWEGO NA ZESTAWY KOŁOWE INNEJ SZEROKOŚCI TORU Za przestawienie na wózki wagonowe innej szerokości toru: 1) ładownego wagonu należącego do przewoźnika kolejowego, ładownego wagonu prywatnego lub wydzierżawionego. za każdą oś taboru 60, ) próżnego wagonu należącego do przewoźnika kolejowego, prywatnego lub wydzierżawionego, powracającego na linię LHS, jeżeli podczas uprzedniego przestawiania w kierunku przeciwnym był on również w stanie próżnym. za każdą oś taboru 45,00 3) lokomotyw, dźwigów, taboru kolejowego przewożonego na własnych kołach, itp. nie będącego własnością przewoźnika kolejowego lub wynajętych od PKP LHS sp. z o.o. i nie włączonego do taboru kolejowego. zgodnie z OPŁATA ZA UŻYCIE WÓZKÓW WAGONOWYCH WŁASNOŚCI PKP LHS 161 Za pozostawanie w dyspozycji klienta wózków wagonowych własności PKP LHS sp. z o.o. użytych do wagonów przewoźnika kolejowego, prywatnych lub wynajętych od przewoźnika kolejowego za wagon / dobę 14,00 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 24 z 31

25 Opłaty dodatkowe Opłatę pobiera się za czas pobytu wagonów na tych wózkach od przyjęcia do przewozu do czasu zdania wagonów. 30. OPŁATA ZA DEKLARACJĘ WARTOŚCI TOWARU 1. Jeżeli zgodnie z ustawą Prawo przewozowe lub z SMGS nadawca zadeklaruje w liście przewozowym wartość przewożonego towaru, pobiera się opłatę za deklarację wartości towaru: 170 1) od zadeklarowanej wartości do PLN PLN 1 000,00 2) od zadeklarowanej wartości od PLN PLN 1 500,00 3) od zadeklarowanej wartości powyżej PLN PLN 2 000, OPŁATA ZA SPRAWDZENIE PRZEZ LHS PRZESYŁKI PO ZAWARCIU UMOWY PRZEWOZU 180 Za sprawdzenie przez LHS zawartości przesyłki i liczby sztuk, po zawarciu umowy przewozu. za godzinę 50,00 1. Opłatę stosuje się, jeżeli przesyłka nie odpowiada oświadczeniom zamieszczonym w liście przewozowym lub nie zostały zachowane przepisy dotyczące towarów dopuszczonych do przewozu na warunkach szczególnych. 2. Niezależnie od powyższej opłaty, LHS przysługuje zwrot kosztów jak: wynagrodzenie rzeczoznawców, koszty ekspertyzy itp. 32. OPŁATA ZA USTALENIE STANU PRZESYŁKI PO JEJ WYDANIU 181 Za ustalenie stanu przesyłki, na żądanie odbiorcy, po jej wydaniu za godzinę 50,00 Opłatę stosuje się, jeżeli ustalenia protokolarne podjęte na żądanie odbiorcy nie wykażą szkody większej niż ubytki naturalne lub szkodę stwierdzoną już poprzednio przez przewoźnika. Niezależnie od powyższych opłat LHS przysługuje zwrot kosztów powstałych w związku ze sprawdzeniem jak: wynagrodzenie rzeczoznawców, koszty ekspertyzy itp. 33. OPŁATA ZA SKŁADOWANIE/ POZOSTAWANIE RZECZY NA TERENIE LHS 1. Opłaty za bezumowne składowanie / pozostawanie rzeczy: a) na rampie, 10, b) na placu ładunkowym, za m 2 i dobę 7,50 c) na terenie kolejowym. 5,25 2. Opłaty za składowanie/ pozostawanie towaru, rzeczy związane z czynnościami ładunkowymi, na maksymalnie 30 dni po uzyskaniu zgody PKP LHS: a) na rampie, 0, b) na placu ładunkowym, za m 2 i dobę 0,10 c) na terenie kolejowym. 0,05 LHS nie ponosi odpowiedzialności za składowany towar. Opłatę stosuje się do towarów, przyborów ładunkowych, materiałów zabezpieczających, opakowań, sprzętu, maszyn i urządzeń, pojazdów itp. Opłaty nie stosuje się za sprzęt, maszyny, urządzenia i pojazdy realizujących czynności za i wyładunkowe. Minimalna opłata za usługę składowania towaru wynosi 50,00 PLN Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 25 z 31

26 Opłaty dodatkowe 34. OPŁATA ZA WYKONANIE ZMIANY UMOWY PRZEWOZU, UZUPEŁNIENIE/ ZMIANA ZAPISÓW W LIŚCIE PRZEWOZOWYM ORAZ WYSŁANIE TELEGRAMU Za wykonanie zmiany umowy przewozu i uzupełnienie/ zmiana zapisów w liście przewozowym Nadanie telegramu służbowego, gdy przesyłka przekroczyła granicę od przesyłki 50,00 od telegramu 30, OPŁATA ZA OCZYSZCZENIE TERENU KOLEJOWEGO W ZASTĘPSTWIE KLIENTA 307 Opłatę pobiera się w przypadku stwierdzenia zanieczyszczenia terenu kolejowego od wagonu 350, OPŁATA ZA WYPEŁNIANIE LISTU PRZEWOZOWEGO NA ZLECENIE KLIENTA 1. Za wypełnienie kompletu listu przewozowego: ) międzynarodowego 2) międzynarodowego z Wykazem wagonów 1) krajowego 2) krajowego z Wykazem wagonów sztuka 27,00 40,00 17,00 30, OPŁATA ZA WYDANIE DUPLIKATU LISTU PRZEWOZOWEGO NA ZLECENIE KLIENTA 208 3) międzynarodowego 27,00 sztuka 209 4) krajowego 17, OPŁATA ZA NAPRAWĘ USZKODZONEGO WAGONU TOWAROWEGO LUB BRAK CZĘŚCI SPOWODOWANY PRZEZ KLIENTA I STWIERDZONY PROTOKOLARNIE PRZEZ LHS 310 Odpowiednio do miejsca naprawy opłatę ustala się kalkulacyjnie na podstawie kosztów naprawy lub na podstawie cennika PGW dla kolei byłej WNP z wyjątkiem kolei UZ i umowy na stosowanie stawek za uszkodzenie wagonów towarowych z koleją UZ. 39. OPŁATA ZA PRZEDAWIZACJĘ TELEFONICZNĄ, POCZTĄ ELEKTRONICZNĄ LUB FAKSOWĄ Za wysłanie awizo awizo 20, OPŁATA ZA INNE ŚWIADCZENIA PRZEWOŹNIKA Za świadczenia, za które nie przewidziano opłat w taryfie oraz nie objętych odrębnymi umowami, pobiera się opłaty w wysokości kosztów własnych z doliczeniem 15% marży zysku. Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 26 z 31

27 Opłaty dodatkowe 2. Za postój na torach bocznic kolejowych LHS o szerokości torów 1435 mm będących w zarządzaniu LHS: 143 a) do 24. godzin włącznie 50,00 wagon/doba 144 b) powyżej 24. godzin 100,00 Opłaty te nie dotyczą wagonów oczekujących lub będących w czasie przeładunku z toru S na N i odwrotnie, nie dłużej niż 48 godzin licząc od czasu podstawienia wagonów przeciwstawnych. Po przekroczeniu 48 godzin stosuje się odpowiednie opłaty a) lub b) od pierwszej godziny przekroczenia. 41. OPŁATA ZA REZYGNACJĘ Z ZAMÓWIONEGO WAGONU Za odwołanie przyjętego do realizacji zlecenia. 2. Za niezaładowanie zamówionego wagonu po podstawieniu na punkt ładunkowy. wagon 42. OPŁATA ZA ZAŁATWIENIA FORMALNOŚCI CIĄŻĄCYCH NA PRZEWOŹNIKU ,00 200,00 1. Opłata za sporządzenie przez LHS zgłoszenia PDS/WDS deklaracja 30,00 2. Opłata za sporządzenie przez LHS deklaracji skróconej (DS) dla towarów niewpólnotowych w celu czasowego ich składowania deklaracja 20,00 Opłaty z 25 ust. 1 pkt. 1 a)-c), ust. 2 pkt. 1 a)-c) dotyczy również wagonów zarządzanych przez podmioty gospodarcze podległe UZ; UTLC Ukraińskie Centrum Transportowo Logistyczne : a) GP UGCTS Liski b) GP UGCZRP Ukrreftrans c) GP Darnickij wagonoremontnyj zawod d) GP Ukrspecwagon e) GP Stryjskij wagonoremontnyj zawod Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 27 z 31

28 Sekcja/ Zamość Bortatycze Zam. ość, Wysokie 3A tel Sekcja Wola Baranowska Skopanie tel Sekcja Sławków ul. Dębowa Góra Sławków tel TARYFA TOWAROWA PKP LHS sp. z o.o. w Zamościu Opłaty dodatkowe ZAŁĄCZNIK NR 1 WYKAZ STACJI OTWARTYCH DLA CZYNNOŚCI EKSPEDYCYJNYCH KOD STACJI NAZWA STACJI CZAS OTWARCIA STACJI DLA CZYNNOŚCI EKSPEDYCYJNYCH Pn. -Pt. SOBOTA NIEDZIELA I ŚWIĘTA ZAKRES CZYNNOŚCI EKSPEDYCYJ NYCH URZADZENIA STACYJNE DLA ODPRAWY PRZESYŁEK TOWAROWYCH ADRES STACJI/ SEKCJI OBSŁUGUJĄCEJ STACJĘ Hrubieszów LHS całodobow o całodobo wo całodobowo Wb 2), Wk 3) Ac, Uc WG , RF, Ta ul. Nowa Hrubieszów tel Zamość Bortatycze LHS całodobow o całodobo wo całodobowo W 1), Tł 610, Wk 3) RB Zamość, Wysokie 3A, tel Szczebrzeszy n LHS całodobow o całodobo wo całodobowo Wt, Wk 3) Brody Małe Szczebrzeszyn tel Biłgoraj, Biłgoraj LHS nieczynna W 1), Wk 3) Tł 570 ul. Dworcowa 9 tel kasa obsługiwana przez kasjera stacji Szczebrzeszyn LHS tel Wola Baranowska LHS całodobow o całodobo wo całodobowo W 1), Tł 1792, Wk 3) RB Baranów Sandomierski, Knapy 190 tel Staszów LHS całodobow o całodobo wo całodobowo Wb 2), Staszów, ul. Krakowska 1 tel Grzybów LHS Wb 2) Grzybów Tel Gołuchów LHS W, Wk Tł Kije, Wola Żydowska 66 tel Sędziszów LHS czynności kasowe- całodobowo kasa towarowa Sławków LHS czynności ekspedycyjne - całodobowo stacja Sędziszów LHS W 4) UP ul. Kielecka Sędziszów tel. (41) Sławków LHS całodobow o całodobo wo całodobowo W, Wk, Ac, Uc Tł 1490 R, Ta ul. Dębowa Góra Sławków tel. (32) Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 28 z 31

29 Opłaty dodatkowe Ac W Wb Wk Wt Uc WG Tł Ta R RB RC RF UP - stacja posiada Agencję Celną PKP LHS sp. z o.o.. - stacja otwarta dla odprawy przesyłek wagonowych. - stacja otwarta dla odprawy przesyłek tylko dla posiadaczy bocznic. - stacja otwarta dla odprawy przesyłek wielkich kontenerów. - stacja wyposażona w kolejowy terminal przeładunkowy PKP LHS sp. z o.o.. - stacja wewnątrz kraju z możliwością odprawy celnej. - waga wagonowa kolejowa. - tory ogólnoładunkowe i place ładunkowe. - tor do awaryjnego odstawiania towarów niebezpiecznych. - rampa ładunkowa czołowo-boczna. - rampa ładunkowa boczna. - rampa ładunkowa czołowa. - rampa przystosowana do badań towarów. - urządzenie przestawcze. Liczby przy znakach Tł i WG oznaczają odpowiednio: długość torów w metrach, nośność wag wagonowych Odnośniki przy W, Wb, Wk, Wt oznaczają: 1) - za wyjątkiem materiałów łatwopalnych i toksycznych w wagonach cysternach. 2) - za wyjątkiem materiałów łatwopalnych i toksycznych w wagonach cysternach. 3) - za wyjątkiem materiałów łatwopalnych i toksycznych w wagonach cysternach. 4) - tylko punkt przestawczy wagonów szerokotorowych na zestawy normalnotorowe i odwrotnie dla uzgodnionych z LHS przesyłek przewożonych między Polską, a Wspólnotą Niepodległych Państw. Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 29 z 31

30 ZAŁĄCZNIK NR 2 WYKAZ ODLEGŁOŚCI PUNKTÓW EKSPEDYCYJNYCH Nazwa stacji do Kod główny stacji Nazwa stacji z Hrubieszów Gr. Hrubieszów LHS Zamość Bortatycze LHS Szczebrzeszyn LHS Biłgoraj LHS Wola Baranowska LHS Staszów LHS Grzybów LHS Gołuchów LHS Sędziszów LHS Sławków LHS Hrubieszów Gr Hrubieszów LHS Zamość Bortatycze LHS Szczebrzeszyn LHS Biłgoraj LHS Wola Baranowska LHS Staszów LHS Grzybów LHS Gołuchów LHS Sędziszów LHS Sławków LHS Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2010r. Strona 30 z 31

31 TARYFA TOWAROWA w PKP LHS sp. z o.o w Zamościu ZAŁĄCZNIK NR 3 SKRAJNIA ŁADUNKOWA NA LINII SZEROKOTOROWEJ LHS 1520 MM Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 31 z 31