CENNIK. Warszawa Strona 1 z 7

Transkrypt

1 CENNIK stawek minimalnego dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 1520 mm na rozkład jazdy 2017/2018 Warszawa 2017 Strona 1 z 7

2 1. Wstęp Niniejszy cennik zawiera stawki jednostkowe opłat za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp.z.o.o (dalej Cargotor lub Zarządca ), 1. Cennik obowiązuje od dnia 10 grudnia 2017 r. 2. Usługi podstawowe, które są świadczone na rzecz przewoźników kolejowych: 2.1 Minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej obejmujący: a. Obsługa wniosku o przyznanie zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej; b. Prawo do korzystania z przyznanej infrastruktury kolejowej; c. Korzystanie z rozjazdów i węzłów kolejowych w zakresie koniecznym dla przejazdu pociągu po przydzielonej trasie lub wykonania manewru; d. Kierowanie ruchem kolejowym w ramach przydzielonej zdolności przepustowej oraz dostarczanie informacji o ruchu pociągów; e. Udostępnianie informacji wymaganej do wdrożenia lub prowadzenia przewozów, dla których została przyznana zdolność przepustowa infrastruktury kolejowej; f. Udostępnianie urządzeń sieci trakcyjnej, jeżeli są one dostępne. 3. Usługi w ramach dostępu do obiektów infrastruktury usługowej w rejonie Małaszewicz: a. korzystanie z torów i urządzeń do formowania/rozrządzania składów, b. korzystanie z torów postojowych, c. dostęp do terminali towarowych oraz bocznic. 3.1 usługi dodatkowe: g. ważenie wagonu, h. usunięcie zanieczyszczenia torów, ramp, placów, i. usunięcie uszkodzenia torów, ramp, placów, j. składowanie na placu, rampie, gruncie, k. przeszkolenie pracownika przewoźnika kolejowego z zakresu warunków miejscowych, l. udostępnienie Regulaminu, m. udostepnienie wyciągów z regulaminów i innych dokumentów. 4. Opłata podstawowa za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej jest ustalana jako iloczyn zrealizowanych pociągokilometrów i stawki właściwej dla danej kategorii linii kolejowej, rodzaju pociągu oraz całkowitej masy brutto pociągu określonych w przydzielonej trasie pociągu. 5. Zarządca pobiera opłatę rezerwacyjną za zamówioną i przyznaną zdolność przepustową, która nie została przez przewoźnika kolejowego wykorzystana. 6. Opłata rezerwacyjna wyznaczana jest na podstawie wartości opłaty podstawowej za planowany przejazd pociągu oraz współczynnika zależnego od terminu złożenia rezygnacji z przydzielonej trasy. 7. Do opłat zawartych w cenniku doliczany będzie podatek VAT wg obowiązujących przepisów. Strona 2 z 7

3 Cennik stawek minimalnego dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na 2. Rejon Centrum Przeładunkowego Małaszewicze 2.1. Minimalny dostęp Opłata podstawowa za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej zlokalizowanej na torach o szerokości 1520mm dotyczą tylko pociągów towarowych oraz obowiązują na następujących elementach infrastruktury kolejowej: tory łączące z linią nr 60 (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.) w Kobylanach o długości 750m, Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej dla pociągów zostały przedstawione wzorem w poniższej tabeli: Wzór do obliczenia stawki jednostkowej [zł/pockm] Opłata podstawowa 8, ,1324 x M 1000 gdzie: M rozkładowa całkowita masa brutto pociągu obejmująca masę lokomotyw czynnych i masę składu pociągu zaplanowanych w przydzielonej trasie pociągu Strona 3 z 7

4 2.2. Opłata rezerwacyjna Zarządca pobiera opłatę rezerwacyjną za zamówioną i przyznaną zdolność przepustową, która nie została przez przewoźnika kolejowego wykorzystana, w wysokości określonej w podpunktach oraz Opłaty rezerwacyjnej określonej w punktach poniżej nie pobiera się w przypadku: 1. niezrealizowania przejazdu z przyczyn leżących po stronie CARGOTOR Sp. z o.o. lub w przypadku wystąpienia sytuacji nadzwyczajnej. 2. przewoźnik kolejowy wystąpił do Prezesa UTK o wydanie decyzji w sprawie wykorzystania zdolności przepustowej, w zakresie określonym w art. 33 ust. 3 Ustawy o Transporcie Kolejowym Opłaty pobierane od aplikanta Zarządca nalicza opłaty wobec aplikanta określone poniżej: Lp. 1 Warunek pobrania opłaty Aplikant nie wykorzystał przydzielonej zdolności przepustowej i/lub nie wskazał przewoźnika kolejowego, który ma wykorzystać przydzieloną zdolność przepustową, albo przewoźnik kolejowy wskazany przez aplikanta nie zawarł z zarządcą umowy o wykorzystanie zdolności przepustowej Stawka [% opłaty podstawowej za planowany przejazd pociągu] 100% (nie mniej niż 1000 zł) Opłaty pobierane od przewoźnika kolejowego Zarządca nalicza opłaty wobec przewoźnika kolejowego określone w tabeli poniżej: Lp Warunek pobrania opłaty Brak złożenia rezygnacji z przydzielonej trasy albo jej złożenie w terminie krótszym niż 12 godzin przed planowym uruchomieniem pociągu Złożenie rezygnacji z przydzielonej trasy w terminie nie krótszym niż 12 godzin i krótszym niż 36 godzin przed planowym uruchomieniem pociągu Złożenie rezygnacji z przydzielonej trasy w terminie nie krótszym niż 36 godzin i krótszym niż 72 godzin przed planowym uruchomieniem pociągu Stawka [% opłaty podstawowej za planowany przejazd pociągu] 25% 20% 15% Strona 4 z 7

5 Lp. 4 5 Warunek pobrania opłaty Złożenie rezygnacji z przydzielonej trasy w terminie nie krótszym niż 72 godziny i nie dłuższym niż 30 dni przed planowym uruchomieniem pociągu Złożenie rezygnacji z przydzielonej trasy w terminie dłuższym niż 30 dni przed planowanym uruchomieniem pociągu, z wyłączeniem przejazdów na podstawie indywidualnego rozkładu jazdy. Stawka [% opłaty podstawowej za planowany przejazd pociągu] 10% 1% 2.3. Dostęp do obiektów infrastruktury usługowej na infrastrukturze o szerokości 1520 mm Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za dostęp do urządzeń związanych z obsługą pociągów obowiązują na pozostałych elementach infrastruktury kolejowej zawiera poniższa tabela: 1 Dostęp do infrastruktury usługowej w celu zestawienia lub rozformowania składu pociągu 21,74 zł / wagon Opłata za rozformowanie składu pociągu naliczana będzie na podstawie dyspozycji złożonej przez przewoźnika na rozformowanie składu pociągu na przynajmniej dwa tory. Do rozliczenia zostanie przyjęta ilość wagonów wyciągana do rozformowania z toru na którym znajduje się pociąg pod warunkiem wskazania jej w dyspozycji złożonej przez przewoźnika. W przypadku niewskazania ilości wagonów wyciąganych do rozformowania opłata będzie naliczana za ilość wagonów znajdujących się w składzie pociągu. Opłata za zestawienie składu pociągu naliczana będzie na podstawie dyspozycji złożonej przez przewoźnika na zestawienie składu pociągu z wagonów znajdujących się przynajmniej na dwóch torach. Do rozliczenia zostanie przyjęta Strona 5 z 7

6 2 3 Korzystanie z torów postojowych Dostęp do terminali towarowych oraz bocznic 5,20 zł / (h / tor) 55,85 zł / wjazd lub wyjazd jednego wagonu lub lokomotywy luzem ilość wagonów znajdująca się w zestawionym składzie. Opłata naliczana jest od momentu zajęcia toru do czasu jego zwolnienia, z wyłączeniem postoju pojazdów kolejowych dla których naliczana była opłata za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej (pociągi). Opłata naliczana jest odrębnie za wjazd i odrębnie za wyjazd jednego wagonu lub lokomotywy luzem w jednej relacji (bez powrotu) 2.4. Usługi dodatkowe Stawki jednostkowe opłat dodatkowych zawiera poniższa tabela: 1 Ważenie wagonu 43,37 zł / wagon Usunięcie zanieczyszczenia torów, ramp, placów Usunięcie uszkodzenia torów, ramp, placów Składowanie na placu, rampie, gruncie Opłata naliczana jest na podstawie wydruku przekazanego dla Przewoźnika Opłata uzależniona od zakresu i rodzaju zanieczyszczenia Opłata uzależniona od zakresu i rodzaju uszkodzenia Opłata uzależniona od uzgodnionego okresu, miejsca oraz wielkości składowanego materiału 5 Przeszkolenie pracowników Przewoźnika z zakresu warunków miejscowych Opłata uzależniona od uzgodnionego czasu, miejsca oraz wielkości grupy do przeszkolenia 6 Udostępnienie Regulaminu przyznawania dostępu do infrastruktury kolejowej oraz przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielanych tras pociągów przewoźnikom kolejowym na infrastrukturze 142,90 zł / szt. Opłata za wydawnictwo w formie wydruku Strona 6 z 7

7 zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. na rok 2017/2018 w formie papierowej Udostępnienie wyciągów z 7 regulaminów i innych 1,86 zł / stronę dokumentów 8 Udzielenie pomocy w prowadzeniu pociągu z przekroczoną skrajnią Przygotowanie i przekazanie dokumentów w formie wydruku Opłata uzależniona od uzgodnionego czasu, trasy oraz wymiarów składu pociągu Strona 7 z 7