Podział rodzajowy spedycji

Transkrypt

1 SPEDYCJA

2 Podział rodzajowy spedycji Rodzaj użytego środka transportu samochodowa kolejowa morska wodna śródlądowa lotnicza Dla każdej z tych gałęzi stosuje się charakterystyczną dokumentację transportową.

3 Spedycja kolejowa Transport kolejowy gałąź transportu lądowego obejmująca trzy podsektory: pasażerski transport kolejowy, towarowy transport kolejowy, infrastrukturę transportu kolejowego SPEDYCJA W węższym znaczeniu transport kolejowy to przemieszczanie towarów lub pasażerów przy użyciu pojazdów kolejowych w obrębie danej sieci kolejowej.

4 Rodzaje kolei Kolej konwencjonalna- poruszająca się na torach naziemnych złożonych z pary szyn stalowych, po których toczą się koła wyposażone w obręcze zabezpieczające przed wykolejeniem- mała energochłonność Kolej niekonwencjonalna- poruszająca się po torze naziemnym innego rodzaju (kolej z taborem ogumionym, kolej magnetyczna, kolej jednoszynowa) Kolej liniowa- z liną lub linami stanowiącymi tor ruchu pojazdów: wagonikowa, gondolowa, krzesełkowa, wyciąg narciarski

5 Spedycja kolejowa krajowe i międzynarodowe przewozy ładunków konwencjonalnych, spedycję i przewóz towarów w kontenerach w kraju oraz w międzynarodowej komunikacji kolejowej, dowóz samochodowy kontenerów do Klienta w systemie dom-dom, całopociągowe dostawy kontenerów z polskich portów do własnych terminali lub na bocznicę Klienta, obsługę przeładunkową jednostek intermodalnych na terminalach oraz ładunków konwencjonalnych w wagonach krytych i odkrytych odprawy celne eksportowe i importowe, przewozy pod zabezpieczeniem celnym, usługi magazynowania towarów/ kontenerów, wynajem i sprzedaż kontenerów.

6 Spedycja kolejowa w Polsce Wiodącym przewoźnikiem kolejowym na polskim rynku transportowym jest PKP Cargo.

7 Regulacje prawne Ustawa Prawo Przewozowe Systemami prawa normującymi przewozy towarów w komunikacji międzynarodowej są: Konwencja z dnia 9 maja 1980 r. o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF) obowiązuje 42 państwa Umowa z dnia 1 listopada 1951 r. o międzynarodowej kolejowej komunikacji towarowej (SMGS) obowiązuje 22 państwa

8 Procedura przy nadaniu przesyłki Zamówienie przewozu na stacji nadania złożenie w odpowiednim terminie zamówienia na wagony W zależności od rodzaju towaru, wagonu jaki potrzebujemy i miejsca przesyłki przewóz krajowy/międzynarodowy Czynności ekspedycyjne niezbędne przy danej przesyłce Przygotowanie przesyłki do transportu w celu przemieszczenia jej bez uszkodzeń- w stanie niepogorszonym Wszelkie skutki wynikłe z braku lub wadliwego opakowania -odpowiedzialność ponosi nadawca i na nim ciąży obowiązek naprawienia ewentualnej szkody, gdyby ją poniósł przewoźnik.

9 Procedura przy nadaniu przesyłki cd. Przygotowanie czynności ładunkowych załadunek i wyładunek przesyłki a także jej przeładunek z jednego wagonu do drugiego Zasady ładowania określane są przez Prawo Przewoźnika

10 Towary wykluczane z przewozu koleją Przedmioty, których rozmiar, masa lub inne szczególne właściwości nie nadają się do przewozu jego środkami transportowymi Materiały o właściwościach szczególnie niebezpiecznych dla otoczenia Niebezpieczne zarazki Rzeczy szkodliwe dla otoczenia naturalnego toksyczne odpady przemysłowe Sprowadzanie rzeczy niepożądanych typu broń

11 Kolejowy list przewozowy Dokument, stwierdzający zawarcie umowy i przyjęcie towaru do przewozu nazwa i adres nadawcy, jego podpis, określenie placówki przewoźnika zawierającego umowę miejsce przeznaczenia przesyłki określenie rzeczy, masy, liczby sztuk przesyłki, sposobu opakowania i oznaczenia inne wskazania i oświadczenia, wymagane lub dopuszczone zgodnie z przepisami

12 Granica obciążenia wagonu kolejowego granica ładowności, maksymalne dopuszczalne obciążenie wagonu, ustalane w zależności od masy własnej wagonu, klasy linii kolejowej, prędkości przewozu Skrajnia ładunkowa wagonu kolejowego - gabaryt, w którego obrysie mieści się dopuszczalny wymiar ładunku umieszczonego na wagonie (maksymalna wysokość i szerokość wagonu)

13 Spedycja drogowa Transport drogowy gałąź transportu, w której ładunki i pasażerowie przemieszczają się po drogach lądowych przy pomocy kołowych środków transportu. Do zalet transportu drogowego zalicza się m.in. możliwość dowiezienia ładunku bezpośrednio na miejsce przeznaczenia ( od drzwi do drzwi ). energochłonność i szkodliwy wpływ na środowisko naturalne

14 Infrastruktura transportu drogowego można podzielić analogicznie jak infrastruktury innych gałęzi transportu na infrastrukturę liniową (drogi) i punktową np. przystanki autobusowe, punkty przeładunkowe oraz mające charakter pomocniczy, np. parkingi, stacje benzynowe, myjnie samochodowe, czy też stacje kontroli pojazdów.

15 Środki transportu Środki transportu do przewozu ładunków to m.in. wszelkiego rodzaju samochody dostawcze, samochody ciężarowe, ciągniki oraz pociągi drogowe.

16 Regulacje prawne dotyczące międzynarodowego transportu drogowego Konwencja o Umowie Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów (CMR) z 1956 r. operacja TIR przewóz towarów z jednego urzędu celnego do drugiego zgodnie z procedurą TIR Konwencja TIR- porozumienie celne dotyczące międzynarodowego przewozu towarów z zastosowaniem karnetów TIR- dokument gwarancyjny. Konwencja TIR pozwala uprościć procedury na granicach oraz urzędach celnych (często zwalnia od dodatkowych odpraw celnych). Wzrost efektywności przewozów drogowych

17 Regulacje prawne cd. Konwencja o wspólne procedurze tranzytowej WPT z 1987 r. Umowa europejska dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących przewozy drogowe AETR Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych ADR Umowa o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych ATP Ustawa o transporcie drogowym z 2001 r.

18 List przewozowy CMR Nie stosuje się w przypadku przesyłek pocztowych, zwłok, rzeczy przesiedlenia. Wystawia się w 3 egzemplarzach (nadawca, odbiorca, towarzyszący przesyłce)- każdy ma taką samą moc prawną i dowodową. Powinien zawierać następujące dane: Miejsce, data wystawienia Nazwisko lub nazwa nadawcy Nazwisko lub nazwa przewoźnika Miejsce i data przyjęcia towaru oraz miejsce wydania Nazwisko lub nazwa i adres odbiorcy Rodzaj towaru i sposób opakowania Liczba sztuk, cena, numery Waga brutto Koszty związane z przewozem Instrukcje niezbędne do załatwienia formalności celnych Oświadczenie, że przewóz podlega przepisom CMR Dodatkowe informacje niezbędne: zakaz przeładunku, termin w jakim ma być wykonany przewóz

19 Przesyłki w przewozach drogowych Przesyłki całopojazdowe jedna przesyłka, wypełniająca całą przestrzeń lub ładowność środka transportu, zlecona do przewozu przez jednego nadawcę i przeznaczona dla jednego odbiorcy. Przesyłki zbiorowe organizowane są w oparciu o magazyn składowo-spedycyjny lub są odbierane bezpośrednio od nadawców

20 Proces spedycyjny Najczęściej spedytor wynajmuje przewoźnika, któremu zleca wykonanie przewozu w oparciu o zlecenie. Informacje niezbędne dla spedytora zawarte są w zleceniu spedycyjnym.

21 Kontyngentowanie przewozów Nadawanie zezwoleń poza obszarem UE Wydawane przez Ministerstwa Transportu krajów zainteresowanych Zezwolenia jednorazowe: o Nieokreślona liczba wjazdów do określonego kraju o Roczne EKMT- możliwość poruszania się po Europie przez rok wszędzie tam gdzie zezwolenie jest wymagane. zezwolenie takie może otrzymać firma transportowa pod warunkiem posiadania co najmniej 3 licencji na pojazdy, spełniające normy ekologiczne S.

22 Spedycja morska Formy eksploatacji statków w światowym transporcie morskim: Żegluga liniowa (stała, rytmiczna obsługa określonych portów morskich; przewóz drobnicy, w kontenerach) Żegluga nieregularna/ trampowa (decyzje o kolejnych rejsach oraz obsługiwanych portach padają w zależności od zapotrzebowania na przewozy, czyli w miarę otrzymanych zleceń; jednorodne ładunki masowe lub dostawy inwestycyjne)

23 Żegluga liniowa Statki przystosowane do przewozu różnorodnych ładunków drobnicowych Statki wyspecjalizowane, przystosowane do przewozu drobnicy w jednostkach ładunkowych

24 Żegluga nieregularna Możliwość jednorazowego przewozu dużej ilości towaru Przewóz suchych ładunków masowych (tabor uniwersalny) Przewóz ładunków płynnych (tabor specjalistyczny)

25 Kwit sternika pokwitowanie załadowania towaru na statek, zawierający na jaki statek, w jakim porcie i kiedy załadowano towar, rodzaj towaru i opakowania Konosament- najważniejszy dokument w obrocie handlowo-morskim. Potwierdzenie przyjęcia towaru na statek i jednocześnie zobowiązanie wydania go uprawnionemu odbiorcy w porcie przeznaczenia. (konosament czysty/nieczysty) Manifest statkowy- rejestr przesyłek konosamentowych przyjętych do przewozu na dany statek

26 Regulacje prawne Ustawa o portach i przystaniach morskich podstawa prawna działania polskich portów morskich w: Gdańsku, Gdyni, Szczecinie, Świnoujściu.