Reputacja - -remedium na kryzys Rafał Czechowski, Zawiercie, 12 czerwca 2013 r.
W 2012 roku w Polsce zarejestrowano 270,6 tys. nowych samochodów(spadek o 1,54% vs 2011). W tym samym czasie do Polski sprowadzono i zarejestrowano 645,5 tys. używanych samochodów (spadek o 1,32% vs 2011).* *Dane za Instytutem badań rynku motoryzacyjnego Samar.
W 2012 roku producenci samochodów wydali na reklamę 1,26 mld złotych(wzrost o 9% vs 2011).* Średnio na wsparcie sprzedaży jednego auta wydano 2900 zł. *Dane domu mediowego Mindshare Polska
Cennikowe wydatki reklamowe w zł(bez internetu, dane Kantar Media)* marka 2012 2011 Skoda 95 395 746 83 615 626 Opel 91 389 723 75 774 373 Volkswagen 90 696 202 87 315 425 Renault 87 803 093 86 376 254 Peugeot 84 727 579 82 948 132 Toyota 79 929 363 66 288 913 Citroen 74 360 453 71 005 651 Hyundai 73 148 641 88 667 115 Nissan 67 106 855 66 467 899 Hyundai 66 467 899 - Rejestracje nowych samochodów w Polsce** marka 2012 2011 Skoda 32182 32404 Volkswagen 22640 19947 Toyota 19 853 18886 Opel 19083 21922 Ford 16787 23151 Hyundai 15 281 14119 Kia 15137 12735 Nissan 13 377 13922 Renault 12961 16936 Fiat 12684 17641 *Dane z Mindshare Polska **Dane z Instytutu Samar
Wydatki na reklamę vs sprzedaż Zmiana wydatków na reklamę w 2012 vs 2011(bez internetu, dane Kantar Media)* marka Zmiana wydatków w 2012 Skoda +14% Opel + 21% Volkswagen + 4% Renault +2% Peugeot + 2% Toyota + 20% Citroen + 5% Hyundai - 18% Nissan + 1% Hyundai Brak danych Zmiana liczby rejestracji nowych samochodóww Polsce w 2012 vs 2011** marka Zmiana rejestracji w 2012 Skoda -1% Volkswagen + 13% Toyota + 5% Opel -13% Ford -28% Hyundai + 8% Kia + 18% Nissan -4% Renault - 24% Fiat -28% *Dane z Mindshare Polska **Dane z Instytutu Samar
Opelw 2012 roku zwiększył budżet reklamowy o 20%, co przełożyło się na spadek sprzedaży ich samochodówo 13%. Volkswagen zwiększył budżet o 4%, a sprzedaż jego samochodów wzrosła o 13%.
Według analityków* w samym 2013 roku rynek reklamowy skurczy się o 5,2%do6,4mld złotych. *Analitycy domu mediowego ZenithOptimedia.
Kto wygra? Nie ten, kto będzie dysponował największym budżetem
Konsumentom towarzyszą: -świadomość ciągłego przebywania w kryzysie, w którym wszyscy obniżają koszty. - obawa, że ta sytuacja wpływa negatywnie na jakość dostarczanych im produktów.
Reputacja
Reputation Instiute
CEOWORLD MAGAZINE
Reputation Instiute
Długoterminowy Oparty na zaufaniu Poparty faktami i liczbami Niskokosztowy Bardziej wiarygodny Zapewniający dotarcie do różnych grup otoczenia
Według badania Internet Standard, aż 50 proc. użytkowników Facebooka lubi strony firmowe marek. Co prawda nie skłania ich to do kupowania większej ilości produktów, ale wpływa na częstsze rekomendowanie firmy i jej produktów znajomym 54 proc. użytkowników*. Dane z raportu Social Media Standard 2012
Car Brand Perception:jakość, bezpieczeństwo, wartość produktu, osiągi, design, zastosowane technologie, ekologia. W edycji 2013przebadano telefonicznie 3700 użytkownikówsamochodów różnych marek. Pełne wyniki badania: www.customerreports.org
Dzięki public relations i prowadzonym długoterminowo działaniom z zakresu media relations potencjalni klienci będą postrzegać daną firmę w pożądany przez nią sposób. A przy tym firma zaoszczędzi znaczną część budżetu, który musiała by wydać na reklamę by osiągnąć zbliżony efekt. Jednak nawet jeśli zdecydowałaby się zainwestować w reklamę to zwrot z tej inwestycji byłby niższy, bo czytelnicy mniej ufają reklamie niż artykułom przygotowanym przez dziennikarzy.
koszt emisji w Pulsie Biznesu 9 500 zł ekwiwalent reklamowy 12 945 zł
Ekwiwalent reklamowy to koszt, jaki dana firma musiałaby ponieść, gdyby zdecydowała się na kupno reklamy o podobnej powierzchni, co artykuł prasowy. Istotny jest fakt, że działania PR nie wymagają dodatkowych nakładów pieniężnych, jednym kosztem jeszcze czas pracowników agencji PR.
Nexteer Automotive Poland jest globalną firmą produkującą układy kierownicze ze wspomaganiem hydraulicznym i elektrycznym, kolumny kierownicze oraz produkty do układów jezdnych. W 2011 roku event z udziałem dziennikarzy z całego świata. W trakcie wydarzenia zaprezentowano nowe elektryczne układy wspomagania kierowniczego EPS. W sumie po evencie powstało ponad 200 publikacji w mediach drukowanych oraz internetowych. Całkowity ekwiwalent reklamowy wyniósł 1 118 700 zł. Przy budżecie w wysokości około 25 tys. zł.
Dziękuję za uwagę! Rafał Czechowski Managing Director, APR Polska tel.: 32 608 29 85 e-mail: rczechowski@automotivepr.com