PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Maj Maj

Transkrypt

1 Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w maju analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje samochodów: maj: -5,4%; styczeń maj: -2,8% Optymizmu nie widać w rejestracjach nowych samochodów. W maju zarejestrowano samochodów, mniej o 5,4% niż w analogicznym miesiącu 2012 i mniej niż w kwietniu o 6,2%. W ciągu ostatnich pięciu miesięcy br. sprzedano samochody osobowe i dostawcze liczone razem. Oznacza to spadek popytu w skali roku o 2,8%. W maju pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych wyniosły skromne sztuk, mniej o 1404 (-5,8%) niż w maju ubiegłego roku. Od początku roku liczba zarejestrowanych samochodów osobowych wyniosła Spadek skumulowanej ilości w porównaniu do pięciu pierwszych miesięcy 2012 roku, pogłębił się do 3005 sztuk, tj. o 2,4%. W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w maju zarejestrowano 3110 pojazdów o 76 sztuk (-2,4%) mniej niż w maju przed rokiem i 140 (-4,3% m/m) mniej niż przed miesiącem. W ciągu pięciu pierwszych miesięcy przybyło samochodów dostawczych do 3,5t. Było ich mniej o 5,6% niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T 2012 % zmiana Sty Sty - % zmiana SAMOCHODY OSOBOWE - RAZEM ,8% ,4% SAMOCHODY DOSTAWCZE - RAZEM ,4% ,6% samochody ciężarowe o DMC<=3,5t (bez SO#) ,3% ,0% samochody specjalne o DMC<=3,5t ,4% ,3% RAZEM SAMOCHODY OSOBOWE I DOSTAWCZE ,4% ,8% Nowe samochody osobowe Optymizmu nie widać w rejestracjach nowych samochodów osobowych. W maju pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych wyniosły skromne sztuk, mniej o 1404 (-5,8%) niż w maju ubiegłego roku i mniej niż w kwietniu o 1547 (-6,4%). Od początku roku liczba zarejestrowanych samochodów osobowych wyniosła Spadek skumulowanej ilości w porównaniu do pięciu pierwszych miesięcy 2012 roku, pogłębił się do 3005 sztuk, tj. 2,4%. W maju firmy nadal wzmacniały przewagę nad klientami prywatnymi, ich udział wyniósł 60,5%. Nabywcy indywidualni kupili zaledwie 8943 samochody, mniej o 9,5% niż w maju przed rokiem i mniej o 10% niż w kwietniu. Klienci indywidualni w ostatnim miesiącu najchętniej wybierali Skody. Następnie samochody marki Kia, które odsunęły Toyoty na trzecie miejsce. Czwartą pozycję po awansie o dwie pozycje w ciągu miesiąca zajął Volkswagen przed Oplem. Najbardziej popularna w maju była Kia Sportage (+7 pozycji w górę), następnie Skoda Octavia (+5) i Renault Clio (+1). Firmy, rejestrujące na regon, kupiły samochodów, czyli mniej niż przed miesiącem o 3,8% i mniej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku o 3,3%. W klasyfikacji marek w tej grupie pierwsze miejsca zajęły bez zmian Skoda, Volkswagen. Na trzecią awansował Ford odsuwając Toyotę a na piątej był Opel. W rankingu modeli Golf był najsilniejszy, przesunął się 4 pozycje w górę w trakcie poprzedniego miesiąca. Następnie Focus, Octavia i Fabia oraz Mondeo, który zakończył miesiąc siedem pozycji wyżej niż jeszcze miesiąc wcześniej.

2 Od stycznia do maja nabywcy indywidualni kupili samochodów (-6,5% ) a firmy (+1,4%). W ogólnej klasyfikacji samochodów osobowych po pięciu miesiącach trzy pierwsze pozycje pozostają bez zmiany. Skoda, Volkswagen i Toyota. Uzyskały odpowiednio 12,47%, 9,36% i 7,94% rynku. Następny był Ford a piąta Kia, która nadal utrzymała największą dynamikę wzrostu (+24,14% ). W ogólnej klasyfikacji modelowej nadal najbardziej popularne są Skody Fabie i Octavie. Trzecie miejsce przejął Ford Focus odsuwając Opla Astrę a piąte Volkswagen Golf. Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w maju zarejestrowano 3110 pojazdów o 76 sztuk (-2,4%) mniej niż w maju przed rokiem i 140 mniej (-4,3% m/m) niż przed miesiącem. W ciągu pięciu pierwszych miesięcy przybyło samochodów dostawczych do 3,5t. Było ich mniej o 5,6% niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W maju kolejność w klasyfikacji marek wśród samochodów dostawczych nadal bez zmian - Fiat pierwszy, zarejestrował 726sztuk (-12,9% ). Peugeot drugi (+17,2%), trzeci Renault (-8,1% ). Czwarty rezultat wypracowała Toyota 253 (+343,9%) sprzedając w tej grupie 223 trzymiejscowe Yarisy. Od stycznia do maja Fiat utrzymuje udział 23,5% z liczbą samochodów. Peugeot na drugiej pozycji sprzedał samochodów jako jedyny w pierwszej piątce więcej o 22,2% niż w ubiegłym roku. Dało to mu 15,5% udział w rynku. Trzeci był Renault, który zarejestrował 1621 samochodów, mniej o 20% niż przed rokiem. Utrzymał udział ponad 10%.

3 Nowe samochody osobowe i dostawcze o DMC<=3,5t Optymizmu nie widać w rejestracjach nowych samochodów. W maju zarejestrowano samochodów, mniej o 5,4% niż w analogicznym miesiącu 2012 i mniej niż w kwietniu o 6,2%. W ciągu ostatnich pięciu miesięcy br. sprzedano samochody osobowe i dostawcze liczone razem. Oznacza to spadek popytu w skali roku o 2,8%. W maju w rejestracjach całej grupy nowych lekkich samochodów - osobowych i dostawczych liczonych razem, przewodziła niezmiennie Skoda (2 883; -13,3%). Drugi był Volkswagen (2 265; +1,1% ) i trzecia Toyota (1 926; +13,4% ). Od początku roku najwięcej lekkich samochodów łącznie zarejestrowała Skoda (-6,1% ), następnie Volkswagen (+16,2%) i Toyota (+5,3% ). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 54 firm: przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych, motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto (SYM) BMW Polska (BMW, Mini) Citroёn Polska DAF Trucks Polska Chevrolet Poland Fiat Auto Poland (Fiat, Abarth, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Fiat Professional) Ford Polska General Motors Poland (Opel) Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company (Seat) Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland (Jaguar, Land Rover) Kia Motors Polska KTM Kulczyk Tradex (Audi, Volkswagen) Man-Star Trucks (Man, Star) Mazda Motor Poland Mercedes-Benz Polska (Mercedes, Smart, Mitsubishi Canter) MMC Car Poland (Mitsubishi) Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup (Polaris, Shark, Malaguti, Hyosung, Daelim, Triton, TGB) Probike (Kawasaki, Malagutti, Derbi) Renault Polska (Renault, Dacia) Renault Trucks Polska Scania Polska Skoda Auto Polska SsangYong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Marubeni Motors Polska (Tata) Toyota Motor Poland (Toyota, Lexus) Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Middle Europe Zipp ZPPiN (AMZ, Alu Trans System, Arkom, BAR Cargolift, Carpol, Frank- Cars, INTAP, Modul System, Intap, MR Auto, Partner, Tramp, Webasto)

4 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i samochodów z kratką, udział w rynku % First Registrations of NEW Passenger Cars, Market Share % Rok narastająco Styczeń - YTD January - Pozycja Marka /Kwi No. Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem /Apr Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 SKODA ,41% ,28% -12,0% ,9% ,47% ,94% -5,9% 2 VOLKSWAGEN ,11% ,32% 3,1% ,2% ,36% ,63% 19,6% 3 TOYOTA ,39% ,83% 1,9% ,8% ,94% ,60% 2,0% 4 FORD ,34% ,92% 16,7% ,4% ,78% ,32% 4,7% 5 KIA ,34% ,45% 9,5% ,6% ,64% ,22% 24,1% 6 OPEL ,32% ,23% -17,7% ,2% ,25% ,10% -14,1% 7 HYUNDAI ,44% ,89% 4,8% ,5% ,61% ,62% -2,6% 8 RENAULT ,44% ,90% -13,2% ,4% ,88% ,94% -3,6% 9 PEUGEOT 903 3,99% ,82% -22,1% ,6% ,44% ,03% 7,5% 10 NISSAN 943 4,17% 852 3,55% 10,7% 933 1,1% ,26% ,76% -12,6% 11 CHEVROLET 893 3,95% 945 3,93% -5,5% 895-0,2% ,90% ,55% -16,2% 12 DACIA 827 3,65% 802 3,34% 3,1% 834-0,8% ,63% ,22% 10,1% 13 FIAT 703 3,11% 963 4,01% -27,0% ,9% ,30% ,89% -34,1% 14 CITROEN 634 2,80% 961 4,00% -34,0% 697-9,0% ,00% ,77% -22,2% 15 HONDA 605 2,67% 631 2,63% -4,1% ,5% ,64% ,09% 23,4% 16 SUZUKI 527 2,33% 525 2,18% 0,4% 556-5,2% ,24% ,29% -4,6% 17 MERCEDES-BENZ 556 2,46% 545 2,27% 2,0% ,3% ,09% ,79% 13,9% 18 BMW 511 2,26% 473 1,97% 8,0% 512-0,2% ,91% ,80% 3,5% 19 VOLVO 428 1,89% 416 1,73% 2,9% ,7% ,79% ,69% 3,6% 20 AUDI 346 1,53% 443 1,84% -21,9% ,4% ,78% ,59% 9,0% ,60% ,08% -5,3% ,75% ,90% ,84% -1,3% ,40% ,92% -14,0% ,6% ,10% ,16% -19,2% OGÓŁEM / TOTAL % % -5,8% ,4% % % -2,4%

5 Pozycja No. Model Model Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem /Apr Ch /Apr Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total % position 1 Skoda Octavia 891 3,9% ,7% -45,0% 816 9,2% +1 2 Volkswagen Golf 804 3,6% 453 1,9% 77,5% ,4% +3 3 Skoda Fabia 774 3,4% 938 3,9% -17,5% ,6% -2 4 Ford Focus 679 3,0% 521 2,2% 30,3% 642 5,8% +3 5 Renault Clio 588 2,6% 343 1,4% 71,4% ,2% -2 6 Opel Astra 572 2,5% 799 3,3% -28,4% ,4% - 7 Kia Sportage 571 2,5% 463 1,9% 23,3% ,2% +3 8 Toyota Yaris 559 2,5% 541 2,3% 3,3% 515 8,5% - 9 Nissan Qashqai 485 2,1% 423 1,8% 14,7% ,0% Toyota Auris 454 2,0% 352 1,5% 29,0% ,3% Hyundai I ,9% 351 1,5% 22,8% 426 1,2% Opel Corsa 389 1,7% 379 1,6% 2,6% ,8% Ford Mondeo 381 1,7% 315 1,3% 21,0% ,2% Dacia Duster 365 1,6% 524 2,2% -30,3% 395-7,6% - 15 Kia Cee'D 354 1,6% 331 1,4% 6,9% ,2% Peugeot ,4% 269 1,1% 15,6% 293 6,1% Skoda Superb 305 1,3% 212 0,9% 43,9% ,6% Chevrolet Cruze 297 1,3% 159 0,7% 86,8% 296 0,3% Ford Fiesta 293 1,3% 336 1,4% -12,8% ,0% Volkswagen Passat 289 1,3% 323 1,3% -10,5% 317-8,8% -3 Rejestracje nowych samochodów osobowych OGÓŁEM, ranking modeli - Registrations of new PC, Top Models - /Kwi ,27% ,17% 1,4% ,1% ,73% ,83% -10,7% ,4% % % -5,8% ,4% /Kwi Zmiana poz Rejestracje nowych samochodów osobowych OGÓŁEM, ranking modeli - narastająco Registrations of new PC, Top Models - YTD Pozycja No. Model Model Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % 1 Skoda Fabia ,0% ,9% 1,0% +1 2 Skoda Octavia ,6% ,6% -46,6% -1 3 Ford Focus ,9% ,6% 9,8% +2 4 Opel Astra ,8% ,2% -16,2% -1 5 Volkswagen Golf ,7% ,9% 35,1% +5 6 Toyota Yaris ,5% ,7% -9,0% -2 7 Kia Sportage ,4% ,6% 45,5% +7 8 Toyota Auris ,3% ,2% 78,4% Nissan Qashqai ,2% ,5% -15,6% Renault Clio ,1% ,2% 65,7% Ford Fiesta ,8% ,6% 9,2% Opel Corsa ,7% ,0% -14,7% Kia Cee'D ,7% ,0% 70,6% Dacia Duster ,7% ,1% -22,7% Volkswagen Passat ,6% ,4% 12,5% Hyundai I ,6% ,3% 22,0% Hyundai IX ,6% ,6% -3,2% Peugeot ,4% 409 0,3% 334,5% Renault Megane ,3% ,6% -17,5% Skoda Rapid ,3% 0 0,0% Rok narastająco Styczeń - YTD January - Change % y/y ,08% ,23% 4,5% ,92% ,77% -7,0% % % -2,4% Zmiana poz Ch. Position y/y

6 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Rok narastająco Styczeń - YTD January - Pozycja Marka /Kwi No. Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem /Apr Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 FIAT ,34% ,18% -12,9% 787-7,8% ,50% ,27% -8,6% 2 PEUGEOT ,51% ,42% 17,2% 405-4,0% ,50% ,98% 22,2% 3 RENAULT ,96% ,64% -8,1% 318 7,2% ,28% ,13% -20,0% 4 VOLKSWAGEN 204 6,56% 241 7,56% -15,4% ,0% ,42% ,69% -8,9% 5 FORD 198 6,37% 209 6,56% -5,3% ,5% ,16% ,16% -5,5% 6 CITROEN 195 6,27% 219 6,87% -11,0% ,2% ,13% ,64% -22,1% 7 MERCEDES-BENZ 210 6,75% 272 8,54% -22,8% 226-7,1% ,93% ,20% -9,1% 8 TOYOTA 253 8,14% 57 1,79% 343,9% ,7% 687 4,36% 359 2,15% 91,4% 9 IVECO 143 4,60% 133 4,17% 7,5% ,4% 647 4,10% 613 3,67% 5,5% 10 SKODA 74 2,38% 132 4,14% -43,9% ,2% 519 3,29% 581 3,48% -10,7% 11 DACIA 102 3,28% 99 3,11% 3,0% 89 14,6% 387 2,45% 427 2,56% -9,4% 12 OPEL 85 2,73% 68 2,13% 25,0% 69 23,2% 319 2,02% 379 2,27% -15,8% 13 NISSAN 79 2,54% 86 2,70% -8,1% 45 75,6% 274 1,74% 402 2,41% -31,8% 14 HYUNDAI 27 0,87% 6 0,19% 350,0% 30-10,0% 170 1,08% 107 0,64% 58,9% 15 MITSUBISHI 24 0,77% 32 1,00% -25,0% 46-47,8% 154 0,98% 189 1,13% -18,5% OGÓŁEM / TOTAL ,07% ,02% -1,3% ,08% ,93% ,37% -5,0% 60 1,93% 95 2,98% -36,8% 95-36,8% 326 2,07% 440 2,63% -25,9% % % -2,4% ,3% % % -5,6%

7 Pozycja No. Marka Make Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i dostawczych, udział w rynku % First Registrations of NEW PC and LCV up to 3.5T, Market Share % Rok narastająco Styczeń - YTD January - /Kwi Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem /Apr Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 SKODA ,20% ,21% -13,3% ,8% ,42% ,83% -6,1% 2 VOLKSWAGEN ,80% ,23% 1,1% ,9% ,14% ,64% 16,2% 3 TOYOTA ,48% ,24% 13,4% ,0% ,53% ,96% 5,3% 4 FORD ,22% ,99% 13,9% ,1% ,82% ,42% 3,4% 5 KIA ,66% ,89% 9,4% ,6% ,95% ,67% 23,8% 6 OPEL ,89% ,64% -16,1% ,8% ,76% ,53% -14,2% 7 PEUGEOT ,02% ,48% -13,3% ,4% ,70% ,96% 11,6% 8 FIAT ,55% ,60% -20,5% ,8% ,60% ,16% -24,0% 9 RENAULT ,11% ,57% -12,1% ,8% ,49% ,78% -7,6% 10 HYUNDAI ,89% ,34% 6,5% ,7% ,09% ,04% -1,6% 11 NISSAN ,97% 938 3,45% 9,0% 978 4,5% ,97% ,48% -13,8% 12 DACIA 929 3,61% 901 3,31% 3,1% 923 0,7% ,49% ,14% 8,2% 13 CITROEN 829 3,22% ,34% -29,7% 919-9,8% ,47% ,34% -22,2% 14 CHEVROLET 893 3,47% 945 3,47% -5,5% 895-0,2% ,46% ,01% -16,2% 15 MERCEDES-BENZ 766 2,98% 817 3,00% -6,2% ,7% ,64% ,43% 5,9% 16 HONDA 605 2,35% 631 2,32% -4,1% ,5% ,34% ,84% 23,4% 17 SUZUKI 527 2,05% 525 1,93% 0,4% 556-5,2% ,99% ,02% -4,5% 18 BMW 511 1,99% 475 1,75% 7,6% 512-0,2% ,69% ,60% 2,8% 19 VOLVO 428 1,66% 436 1,60% -1,8% ,7% ,59% ,55% -0,5% 20 AUDI 346 1,34% 444 1,63% -22,1% ,4% ,58% ,41% 8,8% ,46% ,99% -5,0% ,32% ,73% ,83% -1,8% ,54% ,01% -12,8% ,3% ,27% ,17% -17,0% OGÓŁEM / TOTAL % % -5,4% ,2% % % -2,8%

8 Pozycja No. Marka Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total 1 SKODA ,33% ,49% -11,58% ,12% - 2 VOLKSWAGEN ,38% ,91% 12,78% ,49% - 3 FORD ,08% 988 6,98% 25,81% ,69% +1 4 TOYOTA 927 6,77% ,35% -10,87% ,50% -1 5 OPEL 829 6,06% ,86% -25,45% 774 7,11% +2 6 RENAULT 777 5,68% ,26% -24,34% ,81% -1 7 PEUGEOT 677 4,95% 869 6,14% -22,09% ,07% -1 8 HYUNDAI 632 4,62% 551 3,90% 14,70% ,15% +2 9 KIA 612 4,47% 523 3,70% 17,02% 632-3,16% CITROEN 481 3,51% 575 4,06% -16,35% 494-2,63% DACIA 471 3,44% 414 2,93% 13,77% 470 0,21% BMW 469 3,43% 385 2,72% 21,82% 437 7,32% MERCEDES-BENZ 452 3,30% 426 3,01% 6,10% ,87% NISSAN 441 3,22% 363 2,57% 21,49% 430 2,56% - 15 FIAT 347 2,54% 518 3,66% -33,01% ,03% VOLVO 345 2,52% 355 2,51% -2,82% 374-7,75% - 17 CHEVROLET 333 2,43% 288 2,04% 15,63% ,10% AUDI 316 2,31% 372 2,63% -15,05% ,18% SUZUKI 307 2,24% 173 1,22% 77,46% ,46% HONDA 227 1,66% 220 1,56% 3,18% ,30% -2 Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking marek - Registrations of New PC For Business Activity, Top Makes - /Kwi /Apr Ch % ,94% ,49% -2,8% ,1% 692 5,06% 779 5,51% -11,2% 677 2,2% % % -3,3% ,8% /Kwi Zmiana poz /Apr Ch position Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking marek - narastająco Registrations of New PC For Business Activity, Top Makes - YTD Rok narastająco Styczeń - YTD January - Pozycja Marka Zmiana poz No. Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch. Position Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y 1 SKODA ,24% ,97% -3,89% - 2 VOLKSWAGEN ,16% ,45% 21,78% - 3 FORD ,06% ,04% 1,62% - 4 TOYOTA ,48% ,10% 6,82% +1 5 PEUGEOT ,89% ,92% 0,95% +1 6 RENAULT ,47% ,68% -2,35% +1 7 OPEL ,30% ,35% -26,89% -3 8 KIA ,77% ,38% 42,92% +4 9 HYUNDAI ,43% ,98% 12,75% DACIA ,77% ,14% 21,76% CITROEN ,56% ,14% -12,88% NISSAN ,32% ,44% -24,32% BMW ,05% ,79% 11,09% MERCEDES-BENZ ,01% ,47% 23,56% FIAT ,89% ,56% -17,85% AUDI ,73% ,46% 12,30% VOLVO ,57% ,69% -3,21% CHEVROLET ,88% ,98% -3,68% - 19 HONDA ,81% 992 1,50% 22,08% - 20 SUZUKI ,78% 966 1,46% 23,19% ,16% ,51% 2,1% ,84% ,49% -10,7% % % 1,4%

9 Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking modeli - Registrations of New PC For Business Activity, Top Models - Pozycja Model /Kwi /Kwi No. Model Zmiana poz Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem /Apr Ch /Apr Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total % position 1 Volkswagen Golf 579 4,2% 312 2,2% 85,6% ,6% +4 2 Ford Focus 558 4,1% 414 2,9% 34,8% 555 0,5% - 3 Skoda Octavia 557 4,1% 957 6,8% -41,8% 529 5,3% - 4 Skoda Fabia 533 3,9% 518 3,7% 2,9% ,0% -3 5 Ford Mondeo 348 2,5% 278 2,0% 25,2% ,2% +7 6 Opel Astra 341 2,5% 522 3,7% -34,7% ,5% +1 7 Toyota Yaris 315 2,3% 306 2,2% 2,9% ,2% +2 8 Renault Clio 308 2,3% 221 1,6% 39,4% ,3% -4 9 Nissan Qashqai 257 1,9% 192 1,4% 33,9% 245 4,9% Volkswagen Passat 238 1,7% 270 1,9% -11,9% 259-8,1% - 11 Hyundai I ,7% 199 1,4% 14,1% ,6% Kia Sportage 224 1,6% 130 0,9% 72,3% ,6% Dacia Duster 209 1,5% 243 1,7% -14,0% 222-5,9% - 14 Toyota Auris 208 1,5% 254 1,8% -18,1% ,2% Peugeot ,5% 135 1,0% 51,1% 192 6,3% Renault Megane 201 1,5% 419 3,0% -52,0% ,0% -8 Kia Cee'D 201 1,5% 220 1,6% -8,6% 214-6,1% Toyota Avensis 182 1,3% 266 1,9% -31,6% ,3% Opel Insignia 177 1,3% 306 2,2% -42,2% 164 7,9% Hyundai I ,2% 102 0,7% 56,9% ,9% ,04% ,28% -3,8% ,0% ,96% ,72% -2,8% ,7% % % -3,3% ,8% Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking modeli - narastająco Registrations of New PC For Business Activity, Top Models YTD Rok narastająco Styczeń - YTD January - Pozycja Model Zmiana poz No. Model Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch. Position Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y 1 Skoda Fabia ,6% ,9% 21,0% +1 2 Skoda Octavia ,2% ,3% -41,8% -1 3 Ford Focus ,0% ,8% 8,0% - 4 Volkswagen Golf ,8% ,0% 46,6% +7 5 Toyota Yaris ,3% ,4% -2,3% +1 6 Volkswagen Passat ,2% ,1% 10,1% +2 7 Opel Astra ,2% ,4% -34,2% -3 8 Renault Clio ,0% 796 1,2% 66,7% +7 9 Nissan Qashqai ,9% ,7% -29,4% Toyota Auris ,9% 748 1,1% 70,3% Renault Megane ,8% ,1% -13,5% Kia Sportage ,7% 627 0,9% 82,1% Dacia Duster ,6% ,8% -9,8% - 14 Kia Cee'D ,6% 753 1,1% 40,1% Peugeot ,5% 271 0,4% 264,9% Toyota Avensis 982 1,5% ,9% -22,5% Ford Mondeo 970 1,4% ,1% -29,0% Hyundai I ,4% 796 1,2% 20,5% Opel Insignia 828 1,2% ,1% -39,0% Skoda Superb 818 1,2% 868 1,3% -5,8% ,17% ,79% -2,3% ,83% ,21% 4,3% % % 1,4%

10 Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking marek - Registrations of New PC For Indyvidual Customers, Top Makes - Pozycja Marka /Kwi /Kwi No. Make Zmiana poz Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem /Apr Ch /Apr Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total % position 1 SKODA ,55% ,99% -12,62% ,13% - 2 KIA 822 9,19% 787 7,96% 4,45% 871-5,63% +1 3 TOYOTA 746 8,34% 602 6,09% 23,92% ,91% -1 4 VOLKSWAGEN 640 7,16% 739 7,47% -13,40% ,48% +2 5 OPEL 602 6,73% 626 6,33% -3,83% ,94% -1 6 HYUNDAI 599 6,70% 624 6,31% -4,01% ,98% -1 7 CHEVROLET 560 6,26% 657 6,65% -14,76% ,53% - 8 NISSAN 502 5,61% 489 4,95% 2,66% 503-0,20% - 9 RENAULT 454 5,08% 391 3,95% 16,11% 437 3,89% FORD 417 4,66% 434 4,39% -3,92% ,62% HONDA 378 4,23% 411 4,16% -8,03% ,25% FIAT 356 3,98% 445 4,50% -20,00% ,84% +1 DACIA 356 3,98% 388 3,92% -8,25% 364-2,20% - 14 PEUGEOT 226 2,53% 290 2,93% -22,07% 223 1,35% SUZUKI 220 2,46% 352 3,56% -37,50% ,42% MAZDA 163 1,82% 99 1,00% 64,65% 180-9,44% CITROEN 153 1,71% 386 3,90% -60,36% ,63% MITSUBISHI 147 1,64% 178 1,80% -17,42% ,38% MERCEDES-BENZ 104 1,16% 119 1,20% -12,61% ,00% - 20 VOLVO 83 0,93% 61 0,62% 36,07% ,45% ,72% ,69% -7,6% ,9% 293 3,28% 525 5,31% -44,2% ,1% % % -9,5% ,1% Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking marek - narastająco Registrations of New PC For Indywidual Customers, Top Makes - YTD Rok narastająco Styczeń - YTD January - Pozycja Marka Zmiana poz No. Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch. Position Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y 1 SKODA ,54% ,80% -8,63% - 2 KIA ,89% ,26% 14,47% +3 3 TOYOTA ,49% ,15% -2,61% -1 4 VOLKSWAGEN ,40% ,73% 16,61% +3 5 OPEL ,37% ,81% 1,15% +1 6 HYUNDAI ,03% ,43% -11,62% -3 7 CHEVROLET ,33% ,39% -19,89% -3 8 NISSAN ,39% ,11% -1,44% +1 9 FORD ,24% ,41% 10,92% RENAULT ,17% ,12% -5,56% FIAT ,80% ,36% -44,20% HONDA ,63% ,73% 24,14% DACIA ,45% ,30% -2,18% - 14 SUZUKI ,79% ,21% -18,57% - 15 PEUGEOT ,70% ,95% 29,25% CITROEN ,34% ,36% -34,98% MITSUBISHI ,83% ,72% -37,08% MAZDA 779 1,39% 659 1,10% 18,21% - 19 MERCEDES-BENZ 554 0,99% 624 1,04% -11,22% - 20 VOLVO 482 0,86% 349 0,58% 38,11% ,63% ,57% -5,5% ,37% ,43% -28,8% % % -6,5%

11 Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking modeli - Registrations of New PC For Indyvidual Customers, Top Models - Pozycja Model /Kwi /Kwi No. Model Zmiana poz Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem /Apr Ch /Apr Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total % position 1 Kia Sportage 347 3,9% 333 3,4% 4,2% ,6% +7 2 Skoda Octavia 334 3,7% 664 6,7% -49,7% ,4% +5 3 Renault Clio 280 3,1% 122 1,2% 129,5% ,2% +1 4 Toyota Auris 246 2,8% 98 1,0% 151,0% ,2% -2 5 Toyota Yaris 244 2,7% 235 2,4% 3,8% 255-4,3% +4 6 Skoda Fabia 241 2,7% 420 4,2% -42,6% ,8% -3 7 Opel Astra 231 2,6% 277 2,8% -16,6% ,0% -6 8 Opel Corsa 229 2,6% 223 2,3% 2,7% ,9% -3 9 Nissan Qashqai 228 2,5% 231 2,3% -1,3% ,3% Volkswagen Golf 225 2,5% 141 1,4% 59,6% ,9% Hyundai I ,3% 152 1,5% 34,2% ,4% Chevrolet Cruze 196 2,2% 116 1,2% 69,0% 206-4,9% Honda Civic 174 1,9% 263 2,7% -33,8% ,1% Hyundai IX ,8% 174 1,8% -6,9% ,7% Dacia Duster 156 1,7% 281 2,8% -44,5% 173-9,8% Kia Cee'D 153 1,7% 111 1,1% 37,8% ,0% - 17 Skoda Superb 146 1,6% 31 0,3% 371,0% ,0% Fiat Punto 144 1,6% 98 1,0% 46,9% ,0% Skoda Rapid 143 1,6% 0 0,0% ,9% +6 Ford Fiesta 143 1,6% 209 2,1% -31,6% ,2% ,25% ,27% 1,1% ,5% ,75% ,73% -17,4% ,2% % % -9,5% ,1% Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking modeli - narastająco Registrations of New PC For Indywidual Customers, Top Models - YTD Rok narastająco Styczeń - YTD January - Pozycja Model Zmiana poz No. Model Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch. Position Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y 1 Opel Astra ,5% ,1% 6,1% +4 2 Kia Sportage ,2% ,4% 29,2% +6 3 Skoda Fabia ,2% ,8% -21,5% -1 4 Skoda Octavia ,9% ,8% -53,2% -3 5 Toyota Yaris ,8% ,1% -14,6% -1 6 Toyota Auris ,7% 805 1,3% 86,0% Opel Corsa ,7% ,9% -13,8% -1 8 Volkswagen Golf ,5% ,9% 22,0% +6 9 Nissan Qashqai ,5% ,3% 3,0% Ford Fiesta ,4% ,1% 8,3% Renault Clio ,2% 745 1,2% 64,7% Hyundai IX ,1% ,0% -1,9% Honda Civic ,0% 804 1,3% 40,4% Chevrolet Cruze ,0% 765 1,3% 43,3% Chevrolet Aveo ,9% ,8% -52,7% Kia Cee'D ,9% 490 0,8% 117,6% Kia Venga ,8% ,8% -5,9% Volkswagen Polo 986 1,8% ,8% -9,2% Hyundai I ,7% 791 1,3% 23,5% Dacia Duster 966 1,7% ,4% -33,1% ,59% ,49% -4,3% ,41% ,51% -8,5% % % -6,5%