POLSKI RYNEK MOTORYZACYJNY

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "POLSKI RYNEK MOTORYZACYJNY"

Józef Kruk
7 lat temu
Przeglądów:

1 POLSKI RYNEK MOTORYZACYJNY FINANSOWANIE ZEWNĘTRZNE ZAKUPÓW FLOTOWYCH Stan obecny i perspektywy rozwoju Wojciech Drzewiecki IBRM Samar Materiał przygotowany na bazie raportu Polski Rynek Motoryzacyjny Samochody osobowe i dostawcze Rejestracje na firmy Warszawa, Marzec 2008

2 Rozwój rynku jest wynikiem. rozwoju nowych technologii zasobności portfela potencjalnego klienta oddziaływania rynku wtórnego polityki rządu dostępności i rozwój narzędzi finansowych polityki producentów i dealerów

3 Znaczenie poszczególnych czynników zmienia się wraz z upływem czasu nowe technologie rynek wtórny narzędzia finansowe polityka producentów polityka rządu zasobnośd portfela

4 Istotnym czynnikiem w rozwoju rynku jest rozwój nowych technologii zasobnośd portfela potencjalnego klienta oddziaływanie rynku wtórnego polityka rządu dostępnośd i rozwój narzędzi finansowych polityka producentów i dealerów

5 Dlaczego? Firmy nie zdefiniowane w systemie CEP 10,00% Osoby indywidualne 40,73% Firmy 49,27% Znaczącą rolę w kreowaniu rynku odgrywają tzw. floty, czyli zakupy przedsiębiorców których udział w rejestracjach ogółem wg. danych zawartych w CEP wyniósł na koniec grudnia 2007 roku 49,3% W rzeczywistości, ze względu na pewne braki w zapisach udział ten może byd wyższy

6 Rosnąca liczba samochodów kupowanych przez przedsiębiorców to rosnący udział floty w rynku... 60,00 55,48% 50,00 50,30% 40,00 30,00 Struktura udziałowa klientów w roku 2007 Osoby indywidualne 40,73% 20,00 10,00 0,00 Sty '00 6,98% '00 '00 '01 '01 '01 '02 '02 '02 '03 '03 '03 '04 '04 '04 '05 '05 '05 '06 '06 '06 '07 Maj Wrz '07 '07 Firmy nie zdefiniowane w systemie CEP 10,00% Firmy 49,27%

7 Flota istotny czynnik rozwoju rynku Rejestracje w podziale na osoby prywatne i firmy flota prywatne Rejestracje w podziale na osoby prywatne i firmy - trend Max szt flota prywatne Min szt szt. Min szt szt. 0 Gru Maj Paź Mar Sie '00 '01 '01 '02 '02 Sty '03 Cze '03 Lis '03 Kwi Wrz Lut '04 '04 '05 Lip '05 Gru Maj Paź Mar Sie '05 '06 '06 '07 '07

43 167 63 181 87 223 Leasing i wynajem długoterminowy podstawowe narzędzia finansowe rynku

000 80 000 70 000 60 000 38,05% 46,36% 50 000 64,53% 40 000 30 000 Rejestracje dealerów

8 Leasing i wynajem długoterminowy podstawowe narzędzia finansowe rynku flotowego Struktura rynku flotowego 25,17% 8,97% 1,33% Rejestracje firm leasingowych i CFM ,05% 46,36% ,53% Rejestracje dealerów Rejestracje importerów Rejestracje firm leasingowych i CFM Rejestracje bezpośrednie

9 Flotowy ranking marek Leasing i CFM kluczem do sukcesu Marka Rejestracja na firmy Udział % 1 Toyota ,34 2 Skoda ,15 3 Opel ,99 4 Ford ,83 0% 20% 40% 60% 80% 100% 24,4 33,3 29,7 27,9 68,6 59,5 65,3 67,3 6,6 5,7 4,5 4,4 5 Volkswagen ,96 25,8 68,6 4,6 6 Peugeot ,77 33,0 56,2 9,2 7 Fiat ,09 27,0 39,8 32,0 8 Renault ,14 9 Citroen ,74 10 Honda ,70 11 Volvo ,31 12 Nissan ,13 13 KIA ,37 14 Mercedes ,30 20,4 22,0 15,5 17,0 16,3 11,1 64,1 65,1 77,1 73,0 69,6 73,2 13,3 10,0 6,4 6,8 14,0 12,3 15 Audi ,55 18,2 73,0 7,0 Dane: CEP grudzieo2007 Rejestracje bezpośrednie Rejestracje na importerów Leasing i CFM Rejestracje na dilerów

10 Liderzy rynku leasingu i CFM... Firma Rejestracja Udział % 1 EFL S.A ,85 2 Raiffeisen Leasing ,26 3 Volkswagen Leasing ,34 4 BRE Leasing ,53 5 Prime Car Management ,33 6 BZ WBK Leasing SA ,88 7 Toyota Leasing Polska ,68 8 Leaseplan Fleet M , ,5 10,6 14,8 12,0 7,9 7,2 9,8 9,2 42,8 31,7 5,0 9,0 8,8 49,2 10,0 8,3 10,6 8,8 96,4 1,0 0,6 23,6 19,3 13,3 9 VB Leasing ,34 23,7 15,4 6,4 10 Bankowy Fundusz Leasing ,81 28,0 13,4 8,1 11 Arval Polska ,54 20,3 15,9 15,5 12 Millenium Leasing ,49 23,5 13,3 8,8 13 BPH Auto Finance SA ,41 17,6 12,9 7,7 14 ING Car Lease ,33 28,9 23,9 10,1 15 Fortis Lease ,83 23,7 17,2 11,2 Dane: Zgodnie z raportem Polski Rynek Motoryzacyjny Samochody osobowe i dostawcze Rejestracje na firmy

kupowanych przez firmy 80,2% 10,8% 2,3% 4,3% do 3 od 4 do 5 od 6

11 Sprzedaż dla przedsiębiorstw wg wielkości zakupów Liczba firm kupujących samochody 5,0% 5,3% 6,7% 2,9% Liczba samochodów kupowanych przez firmy 80,2% 10,8% 2,3% 4,3% do 3 od 4 do 5 od 6 do 10 od 11 do 50 pow.50 66,4% 16,2% do 3 od 4 do 5 od 6 do 10 od 11 do 50 pow.50

12 Rynek flotowy dlaczego warto o niego walczyd? Rynek flotowy to: Pojazdy systematycznie, prawidłowo serwisowane Pojazdy nowocześniejsze, lepiej zabezpieczone z punktu widzenia bezpieczeostwa czynnego i biernego wymieniane średnio co 36 miesięcy Pojazdy wyżej notowane w rankingu EuroNCAP Pojazdy czystsze z punktu widzenia emisji CO 2 Wewnętrzne (krajowe) źródło taoszych samochodów używanych, o znanej historii, bez wad prawnych

13 Rynek flotowy jaka przyszłośd? Dalszy wzrost sprzedaży Rosnący udział wynajmu długoterminowego Struktura zbliżona do obserwowanej w krajach Europy Zachodniej Większe zainteresowanie ze strony rządu

14 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ

15 Sprzedaż samochodów typu pick-up - odzwierciedlenie wpływu polityki producentów oraz polityki rządu na kształtowanie rynku Max szt. Pick-up'y Trend Max. 697 szt szt Ograniczona oferta pick-up ów Sty '00 Tanie samochody dla przedsiębiorstw '00 '00 '01 '01 '01 '02 Maj '02 Wrz '02 Min. 200 szt. Min. 5 szt. Sty Maj '03 '03 Wrz '03 Sty '04 '04 '04 '05 '05 '05 '06 Zmiany w regulacjach dotyczących VAT '06 '06 '07 Maj Wrz '07 '

Podobne dokumenty

Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego 1 KIM JESTEŚMY? Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską