PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Lis Lis

Transkrypt

1 Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w listopadzie analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: listopad +25,1%; styczeń listopad: +7,7% Gorący miesiąc pod koniec roku w listopadzie pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych osiągnęły drugi miesięczny rezultat w tym roku i to w najlepszym stylu. Tempo wzrostu wyniosło 25,1% - przybyło razem szt. Wysoko postawiona poprzeczka przed miesiącem została przekroczona o 3,9%. Sprzyjał temu korzystny ogólny klimat koniunktury w handlu detalicznym (GUS), spadek bezrobocia rejestrowanego (na koniec października) i wzrost przeciętnej płacy oraz ogólna poprawa sytuacji w przemyśle (Markit PMI za listopad). W ostatnim miesiącu sprzedaż samochodów osobowych i dostawczych prawie wyrównała, ciągle rekordowy poziom dla listopada (35,4 tys. szt.), osiągnięty w 2010 roku (tuż przed zamknięciem wówczas, z końcem roku tzw. okienka derogacyjnego na sprzedaż samochodów z kratką ). W grupie samochodów osobowych tempo wzrostu wyniosło teraz 24,6%, a wśród dostawczych 27,9%. Od początku br. zarejestrowano razem nowych samochodów osobowych i dostawczych. Do przekroczenia dobrego, ubiegłorocznego rezultatu brakuje niespełna 9 tys. szt. a do pobicia poziomu sprzed kryzysu z 2008 roku 11,6 tys.. Nieuchronne jest, że za miesiąc będziemy pisać o kolejnych rekordach a w dyskusjach licytować się czy poziom 400 tys. zostanie wreszcie przekroczony czy jeszcze nie tym razem. Nie zmieni to faktu, że pozwoli to nam osiągnąć poziom zaledwie 10 nowych samochodów na 1000 mieszkańców i ciągle tkwić daleko w ogonie Europy. W grupie samochodów osobowych w listopadzie br. przybyło szt., to więcej o 24,6%, prawie 6 tys. szt. od rezultatu w listopadzie przed rokiem i 1,2 tys. więcej od uzyskanego miesiąc wcześniej. Drgnęły zakupy klientów indywidualnych. Wyniosły 9,9 tys. szt. i były wyższe o 8,9% niż przed rokiem i o 4,3% niż w październiku. Prasowe zapowiedzi o małych ilościach samochodów z wyprzedaży rocznika zachęcały do odwiedzin salonów i przyspieszenia decyzji. Nabywcy instytucjonalni utrzymywali wysoki poziom zainteresowania. Ich rejestracje wyniosły o ponad 1/3 więcej (+34,1%) w porównaniu do listopada rok temu. Przedsiębiorstwa zajmujące się leasingiem/cfm/rc, na które przypadło prawie 44% wszystkich rejestracji, nieznacznie zmniejszyły ilość swoich zakupów w porównaniu z poprzednim miesiącem (-1%) ale utrzymały wysoki wzrost rok do roku (+31,7%). Od początku roku zarejestrowano samochodów osobowych, czyli więcej o 6,6% niż do listopada ub.r. W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w listopadzie br. zarejestrowano samochodów. Tempo wzrostu rok do roku tych samochodów wyniosło 27,9% i było najwyższe w tym roku i zwiększyło się ponad dwukrotnie w porównaniu do obserwowanego miesiąc wcześniej. Rejestracje w ostatnim miesiącu przekroczyły rezultat listopada 2008 (4,9 tys.). Do pobicia zostaje rekordowy listopad z 2007 roku. Od początku roku wydano klientom samochodów dostawczych, tj. o 16,2% więcej niż w analogicznym czasie ub.r. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Lis 2014 Lis % zmiana Sty - Lis 2014 Sty - Lis % zmiana SAMOCHODY OSOBOWE - RAZEM ,6% ,6% Samochody osobowe* ,6% ,5% SAMOCHODY DOSTAWCZE - RAZEM ,9% ,2% samochody ciężarowe o DMC<=3,5t (bez SO#) ,2% ,8% samochody specjalne o DMC<=3,5t ,8% ,6% RAZEM SAMOCHODY OSOBOWE I DOSTAWCZE ,1% ,7% * w tym minibusy zarejestrowane jako samochody osobowe **od stycznia do czerwca 2014 do samochodów osobowych zaliczono tzw. samochody z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnione przez PZPM z grupy samochodów ciężarowych

2 Nowe samochody osobowe W grupie samochodów osobowych w listopadzie br. przybyło szt., to więcej o 24,6%, prawie 6 tys. szt. od rezultatu w listopadzie przed rokiem i 1,2 tys. więcej od uzyskanego miesiąc wcześniej. Drgnęły zakupy klientów indywidualnych. Wyniosły 9,9 tys. szt. i były wyższe o 8,9% niż przed rokiem i o 4,3% niż w październiku. Prasowe zapowiedzi o małych ilościach samochodów z wyprzedaży rocznika zachęcały do odwiedzin salonów i przyspieszenia decyzji. Nabywcy instytucjonalni utrzymywali wysoki poziom zainteresowania. Ich rejestracje wyniosły o ponad 1/3 więcej (+34,1%) w porównaniu do listopada rok temu. Przedsiębiorstwa zajmujące się leasingiem/cfm/rc, na które przypadło prawie 44% wszystkich rejestracji, nieznacznie zmniejszyły ilość swoich zakupów w porównaniu z poprzednim miesiącem (-1%) ale utrzymały wysoki wzrost rok do roku (+31,7%). W listopadzie r Skoda kolejny raz udowodniła, że zasłużenie zajmuje pozycję lidera. Zarejestrowano samochodów tej marki, czyli więcej o 35% niż rok wcześniej i więcej o 14% niż przed miesiącem. Na drugą na liście markę Volkswagen, przypadło szt. (+42%). Toyota na trzeciej pozycji zarejestrowała samochodów (+24%), było to więcej o blisko 1/5 niż miesiąc wcześniej (+18%). Opel był kolejny miesiąc przed Fordem. Ich rejestracje wyniosły odpowiednio (+17%) i (+37%). W ogólnym rankingu modeli w listopadzie na pierwszym miejscu pozostaje Skoda Octavia (1318), która w ostatnim miesiącu poprawiła swój wynik sprzed roku (+22%) i sprzed miesiąca (+21%). Na drugim miejscu Fabia (1145; +98% ; +8% m/m) a trzecia Opel Astra (1 037) właściwie ex aequo z Golfem Volkswagena (1036). Piątą pozycję zajmuje Ford Focus (887;+63% ; +8,6% m/m). Od początku roku zarejestrowano samochodów osobowych, czyli więcej o 6,6% niż do listopada ub.r. Nabywcy indywidualni kupili prawie 111 tys. samochodów, co oznacza spadek ich zainteresowania w skali roku o 4,2%. Ich udział w rynku zmalał do 34,9% i był o 3,9 pkt. proc niższy niż po jedenastu pierwszych miesiącach ub.r. W grupie klientów indywidualnych, od początku roku w rankingu najczęściej wybieranych marek na pierwszym miejscu niezmiennie jest Skoda (12 729; +1,8%). Na drugim utrzymuje się Opel (12 417: +18,6%) a na trzecim Toyota (11 724; +6,2%). Od początku r. w grupie klientów indywidualnych na liście najpopularniejszych pierwsza jest dynamiczna Skoda Fabia (4 788; +67,1%). Drugi bez zmiany, Opel Corsa (4 132; +5,2%), za nim Toyota Yaris (3 982; +22,1%). Na czwartej pozycji Opel Astra, która również przekroczyła 3 tys. rejestracji w tej grupie (3 495; +26,4%). Pierwszą piątkę zamyka drugi model Skody Rapid (2 839; +0,7%).

3 Do firm rejestrujących na regon dostarczono od początku roku 206,7 tys. szt. Jest to więcej o 24,4 tys. (+13,4%) samochodów niż w tym samym czasie ub.r. Udział tej grupy klientów przekroczył o 3,9 pkt. proc. ubiegłoroczny w tym czasie i wynosi 65,1%. W rankingu rejestracji nabywców instytucjonalnych w pierwszej piątce nadal nie ma zmiany. Pierwsze miejsce i udział 13,2% zajmuje Skoda (27 369; -1,0%). Drugi Volkswagen (22 041; +22,4%), trzecia Toyota (19 596; +19,8%). Następnie Ford (17 422; +13,5%). Pierwszą piątkę zamyka Opel (14 364; +8,0%). Najpopularniejsze modele w tej grupie, podobnie jak przed miesiącem, to Octavia (10 492; +4,3%), Volkswagen Golf (7 486; +42,4%), który utrzymuje najwyższy wzrost w skali roku w pierwszej piątce modeli oraz Ford Focus (6 905; -5,2%). Podobnie jak miesiąc wcześniej dalej mamy zmiany. Na czwartym miejscu pojawiła się Skoda Fabia (6 161; -0,1%) a na piątym bez zmiany Opel Astra (6 155; +20,1%). Toyota Auris (6 145; +25,2%) na szóstym. W ogólnym rankingu od początku roku Skoda jest liderem, z liczbą samochodów, zniwelowała swój spadek do 0,1%. Toyota druga (31 320; +14,3%). Tuż za nią Volkswagen (31 041; +11,4%). Następnie Opel (26 781; +12,6%) i Ford (23 043; +5,5%). Wśród marek premium po listopadzie nie ma zmiany do sytuacji sprzed miesiąca, na 12. najwyższej pozycji jest BMW (8 453; +18,8%), za nim Mercedes-Benz (8 244;+23,0%) i następne na 16. pozycji wyższej o 1 niż przed miesiącem Audi (7036; +17,5%). W rankingu modeli od początku roku podobnie jak miesiąc wcześniej najpopularniejsza jest Octavia (12740). Za nią Fabia (10 949). Na trzecim Volkswagen Golf (10 286). Dalej Astra (9 650) i Toyota Auris (8 644) wyprzedza Yarisa (8 615). W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w listopadzie br. zarejestrowano samochodów. Tempo wzrostu rok do roku tych samochodów wyniosło 27,9% i było najwyższe w tym roku i zwiększyło się ponad dwukrotnie w porównaniu do obserwowanego miesiąc wcześniej. Rejestracje w ostatnim miesiącu przekroczyły rezultat listopada 2008 (4,9 tys.). Do pobicia zostaje rekordowy listopad z 2007 roku. Od początku roku wydano klientom samochodów dostawczych, tj. o 16,2% więcej niż w analogicznym czasie ub.r. W listopadzie r. wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek bez zmian - dominuje Fiat, który po raz kolejny w tym roku (po marcu, wrześniu i październiku) wydał ponad 1000 pojazdów (1163). W ostatnim miesiącu zajął 23,2% rynku a jego tempo wzrostu wyniosło 31,7% i było nawet wyższe w porównaniu z dynamicznym całym rynkiem samochodów dostawczych (+27,9%). Na drugim miejscu Renault z liczbą 724 (+27,7%) zarejestrowanych samochodów dostawczych. Trzeci tym razem zakończył miesiąc Ford (523; +12,7%). Za nim Peugeot a Volkswagen piaty (461; +37,6%). Kolejność marek po jedenastu miesiącach jest taka sama jak była po październiku. Pierwszy jest Fiat (10 620) z 22,6% udziałem, drugi Renault (6 807) z 14,5% rynku i trzeci jest Peugeot (4 711) z udziałem 10,2%. Za nim jest Ford (4 587), który skupił podobny jak przed rokiem udział 10,0%.

4 Najpopularniejsze modele od początku roku to Ducato (7243), Master (5412), Daily (2853), Boxer (2753) i Sprinter (2124) a na szóstym Caddy (1819), później Dokker (1710). Dalej Partner (1702) i Transit (1622). Pierwsza dziesiątkę zamyka Berlingo (1521). (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata 2014 i wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne) Nowe samochody osobowe i dostawcze o DMC<=3,5t w listopadzie pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych osiągnęły drugi miesięczny rezultat w tym roku i to w najlepszym stylu. Tempo wzrostu wyniosło 25,1% - przybyło razem szt. Wysoko postawiona poprzeczka przed miesiącem została przekroczona o 3,9%. W grupie samochodów osobowych tempo wzrostu wyniosło teraz 24,6%, a wśród dostawczych 27,9%. Od początku br. zarejestrowano razem nowych samochodów osobowych i dostawczych.) Od początku roku w rejestracjach całej grupy nowych lekkich samochodów - osobowych i dostawczych liczonych razem, na pierwszym miejscu Skoda (41 035; -0,3%). Na drugim Volkswagen (35 267; +12,1%) za nim Toyota (32 036; +14%). Czwarte miejsce zajmuje Opel (29 070; +15,1%) a na piątym jest Ford (27630;+7,9%). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto Alu Trans System BMW Polska Carpol Citroёn Polska DAF Trucks Polska FCA Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Harley-Davidson C&EE Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska Italmoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Moto Wektor MR Auto Nexteer Automotive Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Tramp Valeo Autosystemy Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP

5 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych*, udział w rynku % First Registrations of NEW Passenger Cars*, Market Share % Rok narastająco Styczeń - November October YTD January - November Marka Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem Nov/Oct Ch Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total % Total Mkt shr % Total Mkt shr % 1 SKODA ,09% ,05% 35,4% ,9% ,62% ,47% -0,1% 2 TOYOTA ,08% ,12% 24,1% ,0% ,86% ,19% 14,3% 3 VOLKSWAGEN ,17% ,79% 42,2% ,1% ,77% ,35% 11,3% 4 OPEL ,89% ,38% 17,4% ,2% ,43% ,98% 12,6% 5 FORD ,17% ,52% 37,0% ,4% ,26% ,33% 5,5% 6 RENAULT ,88% ,55% 11,7% ,3% ,33% ,06% 12,3% 7 KIA ,39% ,24% 4,3% ,8% ,99% ,21% 2,0% 8 HYUNDAI ,11% ,65% 10,3% ,9% ,47% ,57% 4,2% 9 NISSAN 923 3,04% 868 3,57% 6,3% ,0% ,93% ,38% 23,9% 10 DACIA ,80% ,12% 14,9% ,1% ,67% ,00% -2,3% 11 PEUGEOT 848 2,80% 737 3,03% 15,1% 916-7,4% ,02% ,78% -14,9% 12 BMW 743 2,45% 564 2,32% 31,7% 823-9,7% ,66% ,39% 18,8% 13 MERCEDES-BENZ 877 2,89% 622 2,56% 41,0% 821 6,8% ,60% ,25% 23,0% 14 MAZDA 827 2,73% 607 2,50% 36,2% 793 4,3% ,59% ,29% 20,6% 15 CITROEN 662 2,18% 623 2,56% 6,3% 669-1,0% ,26% ,18% -24,1% 16 AUDI 659 2,17% 481 1,98% 37,0% ,5% ,22% ,01% 17,5% 17 SEAT 382 1,26% 447 1,84% -14,5% ,7% ,14% ,74% 31,1% 18 FIAT 736 2,43% 626 2,57% 17,6% ,0% ,11% ,46% -8,4% 19 VOLVO 718 2,37% 407 1,67% 76,4% 719-0,1% ,96% ,78% 17,2% 20 SUZUKI 549 1,81% 183 0,75% 200,0% ,4% ,91% ,83% 11,4% RAZEM ,72% ,78% 25,9% ,65% ,80% ,24% 7,2% ,28% ,22% 8,4% ,7% ,20% 3 6,76% -2,3% OGÓŁEM / TOTAL % % 24,6% ,3% % % 6,6%

6 Rejestracje nowych samochodów osobowych OGÓŁEM, ranking modeli - Registrations of new PC, Top s - November November Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total October Nov/Oct Ch % 1 Skoda Octavia ,3% ,4% 21,9% ,7% - 2 Skoda Fabia ,8% 579 2,4% 97,8% ,4% +1 3 Opel Astra ,4% 710 2,9% 46,1% ,3% +1 4 Volkswagen Golf ,4% 756 3,1% 37,0% ,2% -2 5 Ford Focus 887 2,9% 545 2,2% 62,8% ,6% - 6 Toyota Yaris 883 2,9% 797 3,3% 10,8% ,2% +2 7 Toyota Auris 821 2,7% 681 2,8% 20,6% ,5% -1 8 Volkswagen Passat 756 2,5% 439 1,8% 72,2% ,2% -1 9 Renault Clio 746 2,5% 646 2,7% 15,5% ,6% Skoda Rapid 691 2,3% 511 2,1% 35,2% ,7% - 11 Dacia Duster 599 2,0% 609 2,5% -1,6% ,2% Ford Mondeo 475 1,6% 111 0,5% 327,9% ,3% Hyundai Tucson 446 1,5% 0 0,0% ,0% Nissan Qashqai 435 1,4% 425 1,7% 2,4% ,4% Opel Corsa 429 1,4% 535 2,2% -19,8% ,9% Toyota Avensis 424 1,4% 189 0,8% 124,3% ,8% - 17 Kia Sportage 414 1,4% 418 1,7% -1,0% ,3% - 18 Skoda Superb 381 1,3% 328 1,3% 16,2% ,0% Hyundai I ,2% 292 1,2% 19,5% ,7% - 20 Toyota RAV ,1% 381 1,6% -9,7% ,9% +5 RAZEM ,92% ,25% 35,7% ,0% ,08% ,75% 16,8% ,0% RAZEM / TOTAL % % 24,6% ,3% Nov/Oct Ch position Rejestracje nowych samochodów osobowych OGÓŁEM, ranking modeli - narastająco Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % 1 Skoda Octavia ,0% ,3% -0,7% - 2 Skoda Fabia ,4% ,0% 21,3% - 3 Volkswagen Golf ,2% ,8% 25,3% +1 4 Opel Astra ,0% ,6% 22,3% +2 5 Toyota Auris ,7% ,7% 9,2% - 6 Toyota Yaris ,7% ,3% 25,1% +2 7 Ford Focus ,6% ,9% -4,0% -4 8 Skoda Rapid ,5% ,4% 10,9% -1 9 Volkswagen Passat ,2% ,8% 32,0% Renault Clio ,1% ,9% 22,4% Opel Corsa ,0% ,2% -0,1% Dacia Duster ,8% ,9% -0,6% Nissan Qashqai ,8% ,6% 20,2% Kia Sportage ,4% ,6% -6,6% Ford Mondeo ,3% ,9% 58,3% Opel Mokka ,3% ,8% 72,1% Kia Cee'D ,2% ,6% -15,8% Toyota Avensis ,2% ,1% 17,8% Skoda Superb ,2% ,6% -22,2% Toyota Corolla ,1% ,0% 18,3% +5 RAZEM 1-20 Registrations of new PC, Top s - YTD Rok narastająco Styczeń - YTD January - November ,95% ,87% 12,0% ,05% ,13% 2,8% Ch. Change % Position RAZEM / TOTAL % % 6,6%

7 Rok narastająco Styczeń - November October YTD January - November Marka Zmiana Zmiana Make % % Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Nov/Oct Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % 1 FIAT ,19% ,51% 31,7% ,1% ,63% ,48% 11,9% 2 RENAULT ,44% ,46% 27,7% ,1% ,50% ,24% 18,3% 3 PEUGEOT 472 9,41% ,01% 0,2% ,8% ,04% ,18% 14,6% 4 FORD ,43% ,83% 12,7% ,2% ,77% ,29% 22,2% 5 VOLKSWAGEN 461 9,19% 335 8,54% 37,6% ,6% ,00% ,87% 17,9% 6 CITROEN 345 6,88% 242 6,17% 42,6% 316 9,2% ,79% ,63% 19,0% 7 MERCEDES-BENZ 324 6,46% 286 7,29% 13,3% 316 2,5% ,53% ,74% 12,5% 8 IVECO 316 6,30% 145 3,70% 117,9% 318-0,6% ,09% ,32% 63,5% 9 OPEL 263 5,24% 124 3,16% 112,1% ,5% ,88% ,65% 55,3% 10 DACIA 151 3,01% 110 2,80% 37,3% 86 75,6% ,64% ,71% 14,1% 11 SKODA 104 2,07% 112 2,86% -7,1% ,1% 937 2,00% ,50% -7,1% 12 TOYOTA 67 1,34% 58 1,48% 15,5% 58 15,5% 716 1,53% 697 1,72% 2,7% 13 NISSAN 27 0,54% 32 0,82% -15,6% 21 28,6% 347 0,74% 465 1,15% -25,4% 14 ISUZU 22 0,44% 22 0,56% 0,0% 39-43,6% 257 0,55% 201 0,50% 27,9% 15 HYUNDAI 19 0,38% 12 0,31% 58,3% 31-38,7% 181 0,39% 483 1,20% -62,5% RAZEM 1-15 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % ,32% ,50% 28,9% ,05% ,07% ,18% 17,2% 34 0,68% 59 1,50% -42,4% 22 54,5% 438 0,93% 735 1,82% -40,4% OGÓŁEM / TOTAL % % 27,9% ,3% % % 16,2% **w latach oraz od stycznia do czerwca 2014 do samochodów osobowych zaliczono tzw. samochody z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnione przez PZPM z grupy samochodów ciężarowych

8 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i dostawczych, udział w rynku % First Registrations of NEW PC and LCV up to 3.5T, Market Share % November October Rok narastająco Styczeń - YTD January - November Marka Zmiana Zmiana Make % % Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Nov/Oct Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % 1 SKODA ,53% ,78% 33,8% ,4% ,26% ,16% -0,3% 2 VOLKSWAGEN ,89% ,62% 41,6% ,4% ,67% ,30% 12,1% 3 TOYOTA ,84% ,92% 23,9% ,9% ,79% ,30% 14,0% 4 OPEL ,52% ,65% 22,9% ,5% ,97% ,46% 15,1% 5 FORD ,63% ,26% 31,5% ,4% ,58% ,56% 7,9% 6 RENAULT ,09% ,65% 15,9% ,8% ,51% ,16% 14,0% 7 FIAT ,38% ,34% 25,8% ,0% ,75% ,97% 3,1% 8 KIA ,78% ,53% 4,5% ,1% ,36% ,61% 2,0% 9 HYUNDAI ,58% ,05% 10,8% ,5% ,94% ,17% 1,9% 10 PEUGEOT ,74% ,28% 9,3% ,7% ,92% ,55% -7,1% 11 DACIA ,69% ,94% 17,1% ,9% ,67% ,97% -0,4% 12 NISSAN 950 2,69% 900 3,19% 5,6% ,3% ,52% ,11% 21,8% 13 MERCEDES-BENZ ,40% 908 3,21% 32,3% ,6% ,10% ,78% 20,0% 14 CITROEN ,85% 865 3,06% 16,4% 985 2,2% ,85% ,59% -14,6% 15 BMW 743 2,10% 564 2,00% 31,7% 823-9,7% ,32% ,10% 18,7% 16 MAZDA 827 2,34% 607 2,15% 36,2% 793 4,3% ,26% ,02% 20,6% 17 AUDI 659 1,87% 488 1,73% 35,0% ,5% ,93% ,81% 14,7% 18 SEAT 382 1,08% 447 1,58% -14,5% ,7% ,86% ,53% 31,1% 19 VOLVO 718 2,03% 407 1,44% 76,4% 719-0,1% ,71% ,57% 17,2% 20 SUZUKI 549 1,55% 183 0,65% 200,0% ,4% ,66% ,61% 11,4% RAZEM ,57% ,02% 25,8% ,22% ,64% ,32% 8,1% ,43% ,98% 15,1% ,0% ,36% ,68% 2,5% OGÓŁEM / TOTAL % % 25,1% ,9% % % 7,71%

9 Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking marek - Registrations of New PC For Business Activity, Top Makes - November November October Marka Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Nov/Oct Ch Nov/Oct Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total % position 1 SKODA ,65% ,39% 27,16% ,23% - 2 VOLKSWAGEN ,59% ,53% 62,94% ,90% - 3 TOYOTA ,03% ,83% 23,16% ,17% - 4 FORD ,85% ,31% 62,29% ,15% - 5 OPEL ,05% ,41% 9,41% ,75% - 6 RENAULT ,11% 868 5,71% 20,05% ,85% - 7 HYUNDAI 807 3,96% 558 3,67% 44,62% ,94% - 8 DACIA 786 3,86% 568 3,74% 38,38% ,17% +5 9 MERCEDES-BENZ 732 3,59% 499 3,28% 46,69% ,95% BMW 703 3,45% 518 3,41% 35,71% ,70% VOLVO 657 3,22% 359 2,36% 83,01% ,12% PEUGEOT 648 3,18% 502 3,30% 29,08% ,86% KIA 636 3,12% 641 4,22% -0,78% ,07% AUDI 584 2,87% 399 2,63% 46,37% ,78% FIAT 547 2,68% 395 2,60% 38,48% ,93% MAZDA 544 2,67% 341 2,24% 59,53% ,84% NISSAN 532 2,61% 471 3,10% 12,95% ,96% - 18 CITROEN 444 2,18% 343 2,26% 29,45% ,02% - 19 SEAT 293 1,44% 232 1,53% 26,29% ,32% HONDA 290 1,42% 179 1,18% 62,01% ,34% +1 RAZEM ,54% ,70% 35,3% ,0% ,46% 958 6,30% 16,1% ,7% RAZEM / TOTAL % % 34,1% ,8% Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking marek - narastająco Registrations of New PC For Business Activity, Top Males - YTD Marka Make Rok narastająco Styczeń - YTD January - November Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % Change % Ch. Position 1 SKODA ,24% ,16% -0,98% - 2 VOLKSWAGEN ,66% ,87% 22,43% - 3 TOYOTA ,48% ,97% 19,77% - 4 FORD ,43% ,42% 13,53% - 5 OPEL ,95% ,29% 7,99% - 6 RENAULT ,97% ,94% 14,22% - 7 HYUNDAI ,75% ,10% 3,88% - 8 BMW ,71% ,43% 22,90% +3 9 NISSAN ,63% ,72% 51,28% KIA ,59% ,93% 3,60% DACIA ,44% ,61% 8,09% MERCEDES-BENZ ,40% ,01% 28,35% - 13 PEUGEOT ,26% ,88% -4,73% AUDI ,93% ,58% 28,72% - 15 VOLVO ,62% ,36% 26,17% MAZDA ,40% ,99% 36,66% SEAT ,17% ,52% 62,10% CITROEN ,14% ,57% -5,66% FIAT ,12% ,33% 2,87% HONDA ,18% ,28% 4,63% - RAZEM ,09% ,96% 13,5% ,91% ,04% 10,8% RAZEM / TOTAL % % 13,4%

10 Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking modeli - Registrations of New PC For Business Activity, Top s - November November Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total October 1 Skoda Octavia ,4% 961 6,3% 13,5% ,5% - 2 Ford Focus 812 4,0% 432 2,8% 88,0% ,7% +1 3 Volkswagen Golf 695 3,4% 473 3,1% 46,9% ,9% -1 4 Skoda Fabia 679 3,3% 406 2,7% 67,2% ,8% - 5 Volkswagen Passat 667 3,3% 357 2,3% 86,8% ,1% - 6 Opel Astra 597 2,9% 500 3,3% 19,4% ,4% +1 7 Toyota Auris 562 2,8% 457 3,0% 23,0% ,6% -1 8 Skoda Rapid 466 2,3% 296 1,9% 57,4% ,9% +2 9 Ford Mondeo 436 2,1% 95 0,6% 358,9% ,3% Renault Clio 418 2,1% 381 2,5% 9,7% ,7% Toyota Yaris 405 2,0% 467 3,1% -13,3% ,8% Dacia Duster 383 1,9% 319 2,1% 20,1% ,0% Toyota Avensis 348 1,7% 144 0,9% 141,7% ,1% - 14 Skoda Superb 332 1,6% 291 1,9% 14,1% ,5% Hyundai I ,5% 176 1,2% 72,7% ,2% Hyundai Tucson 283 1,4% 0 0,0% ,8% Nissan Qashqai 272 1,3% 261 1,7% 4,2% ,8% - 18 Mazda ,2% 147 1,0% 71,4% ,9% Toyota RAV ,1% 241 1,6% -7,9% ,7% Kia Sportage 215 1,1% 197 1,3% 9,1% ,4% - RAZEM ,33% ,43% 43,0% ,5% Nov/Oct Ch % ,67% ,57% 27,2% ,7% RAZEM / TOTAL % % 34,1% ,8% Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking modeli - narastająco Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % Change % 1 Skoda Octavia ,1% ,5% 4,3% - 2 Volkswagen Golf ,6% ,9% 42,4% +2 3 Ford Focus ,3% ,0% -5,2% -1 4 Skoda Fabia ,0% ,4% -0,1% -1 5 Opel Astra ,0% ,8% 20,1% - 6 Toyota Auris ,0% ,7% 25,2% - 7 Volkswagen Passat ,9% ,3% 42,9% +1 8 Skoda Rapid ,5% ,5% 17,3% -1 9 Toyota Yaris ,2% ,0% 27,8% Renault Clio ,0% ,6% 44,4% Nissan Qashqai ,7% ,4% 43,6% Ford Mondeo ,7% ,2% 58,6% Dacia Duster ,6% ,6% 12,4% - 14 Skoda Superb ,5% ,1% -19,6% Toyota Avensis ,4% ,4% 15,7% Opel Insignia ,2% ,8% -23,5% Kia Cee'D ,2% ,6% -15,2% Hyundai I ,2% ,5% -11,0% Opel Corsa ,1% ,4% -8,4% Renault Megane ,1% ,4% -12,5% -4 RAZEM ,47% ,05% 11,9% Registrations of New PC For Business Activity, Top s - YTD Rok narastająco Styczeń - YTD January - November ,53% ,95% 14,6% RAZEM / TOTAL % % 13,4% Ch. Position Nov/Oct Ch position

11 Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking marek - Registrations of New PC For Indyvidual Customers, Top Makes - November Marka Make November October Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Nov/Oct Ch Nov/Oct Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total % position 1 TOYOTA ,23% ,60% 25,65% ,47% +4 2 SKODA ,95% 745 8,17% 59,46% ,36% -1 3 OPEL ,67% 911 9,98% 27,33% ,60% -1 4 VOLKSWAGEN ,30% ,21% 9,87% ,63% -1 5 RENAULT 739 7,44% 726 7,96% 1,79% ,35% +1 6 KIA 694 6,98% 634 6,95% 9,46% ,93% -2 7 HYUNDAI 440 4,43% 573 6,28% -23,21% ,71% - 8 NISSAN 391 3,93% 397 4,35% -1,51% ,33% +2 9 FORD 370 3,72% 475 5,21% -22,11% ,07% DACIA 366 3,68% 435 4,77% -15,86% ,54% HONDA 342 3,44% 211 2,31% 62,09% ,14% SUZUKI 314 3,16% 87 0,95% 260,92% ,72% MAZDA 283 2,85% 266 2,92% 6,39% ,43% - 14 CITROEN 218 2,19% 280 3,07% -22,14% ,40% - 15 PEUGEOT 200 2,01% 235 2,58% -14,89% ,44% FIAT 189 1,90% 231 2,53% -18,18% ,13% MITSUBISHI 187 1,88% 306 3,35% -38,89% ,61% - 18 MERCEDES-BENZ 145 1,46% 123 1,35% 17,89% ,78% SEAT 89 0,90% 215 2,36% -58,60% ,04% AUDI 75 0,75% 82 0,90% -8,54% ,00% - RAZEM ,89% ,79% 9,0% ,6% 309 3,11% 293 3,21% 5,5% 336-8,0% RAZEM / TOTAL % % 8,9% ,6% Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking marek - narastająco Registrations of New PC For Indywidual Customers, Top Makes - YTD Marka Make Rok narastająco Styczeń - YTD January - November Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % Change % Ch. Position 1 SKODA ,48% ,81% 1,79% - 2 OPEL ,20% ,05% 18,55% +1 3 TOYOTA ,57% ,54% 6,18% -1 4 VOLKSWAGEN ,12% ,53% -8,86% - 5 KIA ,60% ,24% 0,63% - 6 RENAULT ,00% ,26% 9,45% +2 7 HYUNDAI ,80% ,31% 4,62% - 8 FORD ,07% ,62% -13,54% -2 9 NISSAN ,47% ,40% -2,69% DACIA ,09% ,61% -15,04% SUZUKI ,28% ,80% 12,54% MAZDA ,96% ,77% 2,34% PEUGEOT ,57% ,63% -32,16% CITROEN ,50% ,14% -42,06% HONDA ,41% ,38% -2,65% MITSUBISHI ,26% ,37% -8,29% FIAT ,10% ,65% -24,01% SEAT ,08% ,08% -4,44% - 19 MERCEDES-BENZ ,09% ,05% -0,90% AUDI 976 0,88% ,11% -23,75% - RAZEM ,53% ,34% -3,0% ,47% ,66% -28,6% RAZEM / TOTAL % % -4,2%

12 Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking modeli - Registrations of New PC For Indyvidual Customers, Top s - November November 2014 Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total October 1 Toyota Yaris 478 4,8% 330 3,6% 44,8% ,8% +6 2 Skoda Fabia 466 4,7% 173 1,9% 169,4% ,1% - 3 Opel Astra 440 4,4% 210 2,3% 109,5% ,6% -2 4 Volkswagen Golf 341 3,4% 283 3,1% 20,5% ,1% +1 5 Renault Clio 328 3,3% 265 2,9% 23,8% ,6% -1 6 Opel Corsa 280 2,8% 338 3,7% -17,2% ,2% -3 7 Toyota Auris 259 2,6% 224 2,5% 15,6% ,2% +8 8 Skoda Octavia 227 2,3% 120 1,3% 89,2% ,8% +3 9 Skoda Rapid 225 2,3% 215 2,4% 4,7% ,3% - 10 Dacia Duster 216 2,2% 290 3,2% -25,5% ,4% Opel Mokka 203 2,0% 203 2,2% 0,0% ,3% Kia Sportage 199 2,0% 221 2,4% -10,0% ,2% Kia RIO 176 1,8% 157 1,7% 12,1% ,8% Hyundai Tucson 163 1,6% 0 0,0% ,5% -6 Nissan Qashqai 163 1,6% 164 1,8% -0,6% ,4% Honda Civic 155 1,6% 131 1,4% 18,3% ,6% - 17 Toyota Corolla 141 1,4% 122 1,3% 15,6% ,8% Skoda Yeti 135 1,4% 58 0,6% 132,8% ,6% Renault Captur 134 1,3% 199 2,2% -32,7% ,8% Volkswagen Tiguan 132 1,3% 103 1,1% 28,2% ,9% - Opel Meriva 132 1,3% 106 1,2% 24,5% ,1% +6 RAZEM ,24% ,88% 27,6% ,0% ,76% ,12% -5,1% ,6% RAZEM / TOTAL % % 8,9% ,6% Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking modeli - narastająco Registrations of New PC For Indywidual Customers, Top s - YTD Rok narastająco Styczeń - YTD January - November Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % Change % Nov/Oct Ch Nov/Oct Ch % position 1 Skoda Fabia ,3% ,5% 67,1% +4 2 Opel Corsa ,7% ,4% 5,2% -1 3 Toyota Yaris ,6% ,8% 22,1% -1 4 Opel Astra ,2% ,4% 26,4% +4 5 Skoda Rapid ,6% ,4% 0,7% +1 6 Volkswagen Golf ,5% ,5% -5,0% -2 7 Opel Mokka ,3% ,3% 75,6% Renault Clio ,3% ,3% -1,7% +3 9 Toyota Auris ,3% ,6% -16,9% Kia Sportage ,2% ,3% -8,7% - 11 Dacia Duster ,2% ,4% -14,1% Skoda Octavia ,0% ,4% -18,6% Kia RIO ,9% ,5% 22,9% Nissan Qashqai ,8% ,9% -6,9% Hyundai IX ,6% ,8% -15,6% Toyota Corolla ,5% ,2% 18,8% Hyundai I ,4% 880 0,8% 80,3% Ford Focus ,3% ,2% 2,0% Kia Cee'D ,3% ,5% -17,0% Honda Civic ,3% ,3% -7,5% - RAZEM ,21% ,41% 7,2% ,79% ,59% -11,9% RAZEM / TOTAL % % -4,2% Ch. Position