PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Sie Sie

Transkrypt

1 Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w sierpniu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: sierpień +16,2%; styczeń sierpień: +5,5% Dynamika utrzymana przy zmniejszonym wolumenie. W sierpniu r zarejestrowano razem samochodów osobowych i dostawczych. Jest to więcej o 16,2% niż w analogicznym miesiącu ub.r. Zmniejszona w porównaniu z lipcem, liczba zarejestrowanych samochodów nie dziwi - drugi wakacyjny miesiąc od lat jest najsłabszym miesiącem roku. W grupie samochodów osobowych czwarty miesiąc z rzędu notujemy wysokie dwucyfrowe tempo wzrostu (+17,8%). Wśród dostawczych wzrost utrzymuje się nieprzerwanie od grudnia ub.r., w ostatnim miesiącu na umiarkowanym poziomie (+6,8%). Od początku br. zarejestrowano razem nowe samochody osobowe i dostawcze, więcej o blisko 13,7 tys. szt. (5,5%) niż do końca sierpnia ub.r. W grupie samochodów osobowych w sierpniu br. przybyło szt., to mniej o jedną piątą (-6 tys.; -20,6%) niż w lipcu ale wzrost rok do roku nadal utrzymuje się na wysokim dwucyfrowym poziomie (+17,8%; +3,6 tys.). Klienci indywidualni cieszyli się upalną pogodą poza salonami sprzedaży. Rejestracje w tej grupie zmniejszyły się o 1,7%. Wzrosła aktywność nabywców instytucjonalnych (+28,8%) a szczególnie w grupie dealer/sprzedawca (+36%) oraz w najsilniejszej, obejmującej przedsiębiorstwa zajmujące się leasingiem/cfm/rc (+26,3%). Obie te grupy mogły być zainteresowane zarezerwowaniem pewnych ilości samochodów pozostających jeszcze w ofercie a spełniających normę Euro 5, gdyż z początkiem września br. zasadniczo nowe samochody osobowe muszą spełniać przy rejestracji bardziej restrykcyjną normę Euro6. Od początku roku zarejestrowano samochodów osobowych, czyli więcej o 4,3% niż w tym czasie w 2014r. W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w sierpniu br. zarejestrowano samochody. Tempo wzrostu rok do roku wyniosło 6,8%. Był to zbliżony poziom do lipcowego (7,4%) ale zdecydowanie niższy niż w czerwcu (23,7%). Wzrost w tej grupie utrzymuje się od grudnia ub.r. Od początku roku wydano klientom samochodów dostawczych, tj. o 14,8% więcej niż w analogicznym czasie ub.r. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Sie 2014 Sie % zmiana Sty - Sie 2014 Sty - Sie % zmiana SAMOCHODY OSOBOWE - RAZEM ,8% ,3% Samochody osobowe* ,8% ,4% SAMOCHODY DOSTAWCZE - RAZEM ,8% ,8% samochody ciężarowe o DMC<=3,5t (bez SO#) ,4% ,5% samochody specjalne o DMC<=3,5t ,4% ,6% RAZEM SAMOCHODY OSOBOWE I DOSTAWCZE ,2% ,5% * w tym minibusy zarejestrowane jako samochody osobowe **od stycznia do czerwca 2014 do samochodów osobowych zaliczono tzw. samochody z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnione przez PZPM z grupy samochodów ciężarowych Nowe samochody osobowe W grupie samochodów osobowych w sierpniu br. przybyło szt., to mniej o jedną piątą (-6 tys.; -20,6%) niż w lipcu ale wzrost rok do roku nadal utrzymuje się na wysokim dwucyfrowym poziomie (+17,8%; +3,6 tys.). Klienci indywidualni cieszyli się upalną pogodą poza salonami sprzedaży. Rejestracje w tej grupie zmniejszyły się o 1,7% do 7,1 tys. szt. a udział do 30%. Podczas, gdy przed rokiem był o niemal 7 punktów proc. wyższy. Wzrosła aktywność nabywców instytucjonalnych (+28,8%), na których przypadło 70% sprzedaży. Szczególnie dynamiczne okazały się firmy dealerskie ( w tym inni sprzedawcy) (+36%) oraz przedsiębiorstwa zajmujące się leasingiem/cfm/rc (+26,3%). Obie te grupy mogły być zainteresowane

2 zarezerwowaniem pewnych ilości samochodów pozostających jeszcze w ofercie a spełniających normę Euro 5, gdyż z początkiem września br. zasadniczo nowe samochody osobowe muszą spełniać przy rejestracji bardziej restrykcyjną normę Euro6. Udział najliczniejszej podgrupy firm - prowadzących leasing, CFM czy wynajem wyniósł 46% choć liczba zarejestrowanych samochodów przez te firmy obniżyła się w porównaniu do lipca o 2,9 tys. do blisko 11 tys. Rok wcześniej firmy z tej grupy skupiały w analogicznym czasie niecałe 43%. Udział rejestracji własnych dealerów czy innych podmiotów zajmujących się sprzedażą samochodów przekroczył 14% i był wyższy o 2 punkty proc. niż rok wcześniej. W sierpniu r utrzymała pierwsze miejsce Skoda z liczbą wydanych szt. Wyprzedziła kolejną na liście Toyotę o 52 samochody, która zarejestrowała szt.. Przy czym Skoda odnotowała umiarkowany wzrost w porównaniu do rezultatu sprzed roku (+5,3%) a Toyota zwiększyła swoją sprzedaż o jedna trzecią (+33,0%). Obie marki w ostatnim miesiącu przekroczyły 10% udział. Odpowiednio 10,8% pierwsza i 10,6% druga. Volkswagen mimo zarejestrowania o 39,1% większej liczby samochodów niż przed rokiem zajął trzecie miejsce z rezultatem 2 330szt. i udziałem 9,9% rynku. Za nim podobnie jak w lipcu br. Opel (1 773; +4,5%) oraz Ford (1 716; +7,7%). Obie te marki wyraźnie przekroczyły 7% udział. Blisko pierwszej piątki było Renault (1 650; +38,3%). W ogólnym rankingu modeli w sierpniu na pierwszym miejscu jest Skoda Octavia (958). Na drugim Renault Clio (950), który przesunął się o 10 pozycji w górę w porównaniu z lipcem i zabrakło zaledwie 8 samochodów aby mógł być liderem. Trzecie miejsce zajęła Toyota Auris (793). Później Skoda Fabia (740) i Volkswagen Passat (709). Od początku roku zarejestrowano samochodów osobowych, czyli więcej o 4,3% (+9,5 tys.) niż w tym czasie w 2014r. Nabywcy indywidualni kupili w tym czasie ponad 84,8 tys. samochodów, co oznacza spadek ich zainteresowania w skali roku o 3,7%. Ich udział w rynku zmalał do 36,7% i był o 3,1 pkt. proc niższy niż po ośmiu pierwszych miesiącach ub.r. W grupie klientów indywidualnych, od początku roku w rankingu najczęściej wybieranych marek na pierwszym miejscu jest Skoda (9 835; -1,4%). Na drugim utrzymuje się Opel (9 541: +22,0%) a na trzecim Toyota (9 223; +8,0%). Od początku r. w grupie klientów indywidualnych na liście najpopularniejszych pierwsza jest Skoda Fabia (3 672; +60,6%), która poprawiła swój rezultat sprzed roku o cztery pozycje. Drugi jest Opel Corsa (3 459; +14,4%), za nim Toyota Yaris (3 121; +35,5%). Na czwarta pozycję wysunęła się Astra Opla (2 377; +12,0%). Pierwszą piątkę zamyka drugi model Skody Rapid (2 288; +7,1%).

3 Do firm rejestrujących na regon dostarczono od początku roku szt. Jest to więcej o (+9,6%) samochodów niż w tym samym czasie ub.r. Udział tej grupy klientów przekroczył o 3,1 pkt. proc. ubiegłoroczny w tym czasie i wynosi 63,3%. W rankingu rejestracji nabywców instytucjonalnych w pierwszej piątce nie ma zmiany. Pierwsze miejsce i udział 13,4% zajmuje Skoda (19 627; -2,9%). Drugi Volkswagen (15 225; +11,1%), trzecia Toyota (13 885; +19,7%). Następnie Ford (12 221; +5,4%). Pierwszą piątkę zamyka Opel (10 608; +10,9%). Najpopularniejsze modele w tej grupie to Octavia (7 688; +6,6%) i Volkswagen Golf (5 284; +42,5%), który zarejestrował najwyższy wzrost w skali roku w pierwszej piątce modeli. Trzeci podobnie jak miesiąc wcześniej jest Ford Focus (4 911; -13,6%). Dalej również bez zmiany - czwarty Opel Astra (4 510; +27,9%) i piąta Toyota Auris (4 335; +23,7%). W ogólnym rankingu od początku roku Skoda jest liderem, z liczbą (-2,4%) zarejestrowanych samochodów, przed Toyotą , która poprawiła swoje ubiegłoroczne wyniki z analogicznego okresu ub. roku o 14,7%. Trzeci jest Volkswagen (21 780; +3,0%). Za nim Opel (20 149; +15,9%) i Ford (16 627; +0,3%). Wśród marek premium po ośmiu miesiącach na 12. pozycji pierwsze jest BMW (5 911; +12,4%), za nim Mercedes-Benz (5 775;+20,1%) następnie na 17. Audi (5 009; +12,3%). W rankingu modeli po sierpniu roku podobnie jak miesiąc wcześniej najpopularniejsza jest Octavia (9 409). Za nią Fabia (7 780). Na trzecim Volkswagen Golf (7 275). Dalej Astra (6 887) a na piątej Toyota Yaris (6 463). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w sierpniu br. zarejestrowano samochody. Tempo wzrostu rok do roku wyniosło 6,8%. Był to zbliżony poziom do lipcowego (7,4%) ale zdecydowanie niższy niż w czerwcu (23,7%). Obniżył się też wolumen rejestrowanych samochodów dostawczych w porównaniu z lipcem o 17,8% (-772szt.) Wzrost w tej grupie utrzymuje się jednak od grudnia ub.r. Od początku roku wydano klientom samochodów dostawczych, tj. o 14,8% więcej niż w analogicznym czasie ub.r. W sierpniu r. wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek bez zmian - dominuje Fiat z liczbą 812 wydanych pojazdów. Zajął 22,7% rynku i poprawił swoje rezultaty rok do roku (+9,9%). Zmniejszył rejestracje miesiąc do miesiąca (-18,6%). Na drugim miejscu Renault zarejestrował 564 samochodów dostawczych. Było to więcej niż przed rokiem (+18,5%) jak i miesiąc wcześniej (+2,5%). Trzeci znowu był

4 Peugeot po rejestracji 452 pojazdów. Zwiększył wydania swoich dostawczych samochodów o 52,2% w porównaniu z sierpniem ub.r. Kolejność po ośmiu miesiącach to Fiat (7 325) z 22,7% udziałem, Renault (4 529) z 14,1% rynku i dzięki bardzo dobrym wynikom z sierpnia trzeci jest Peugeot (3 207) z udziałem 10,0%. Tuż za nim jest Ford (3 138), który zwiększył swój udział sprzed roku do 9,7%. Najpopularniejsze modele od początku roku to Ducato (4996), Master (3527), Daily (1919), Boxer (1770) i Sprinter (1543) i szósty Dokker (1294), Partner (1250) i dopiero Caddy (1201). (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata 2014 i wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne) Nowe samochody osobowe i dostawcze o DMC<=3,5t W sierpniu r zarejestrowano razem samochodów osobowych i dostawczych. Jest to więcej o 16,2% niż w analogicznym miesiącu ub.r. Zmniejszona w porównaniu z lipcem, liczba zarejestrowanych samochodów nie dziwi - drugi wakacyjny miesiąc od lat jest najsłabszym miesiącem roku. W grupie samochodów osobowych czwarty miesiąc z rzędu notujemy wysokie dwucyfrowe tempo wzrostu (+17,8%). Wśród dostawczych wzrost utrzymuje się nieprzerwanie od grudnia ub.r., w ostatnim miesiącu na umiarkowanym poziomie (+6,8%). Od początku br. zarejestrowano razem nowe samochody osobowe i dostawcze, więcej o blisko 13,7 tys. szt. (5,5%) niż do końca sierpnia ub.r. Od początku roku w rejestracjach całej grupy nowych lekkich samochodów - osobowych i dostawczych liczonych razem, na pierwszym miejscu Skoda (30 109; -2,3%). Na drugim Volkswagen (24 566; +4,0%) za nim Toyota (23 657; +14,9%). Czwarte miejsce zajmuje Opel (21 712; +18,3%) a na piątym jest Ford (19 765;+3,8%). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto Alu Trans System BMW Polska Carpol Citroёn Polska DAF Trucks Polska FCA Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Harley-Davidson C&EE Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska Italmoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Moto Wektor MR Auto Nexteer Automotive Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Tramp Valeo Autosystemy Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP

5 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych*, udział w rynku % First Registrations of NEW Passenger Cars*, Market Share % Rok narastająco Styczeń - August July YTD January - August Marka Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total % Total Mkt shr % Total Mkt shr % 1 SKODA ,81% ,08% 5,3% ,3% ,75% ,63% -2,4% 2 TOYOTA ,59% ,37% 33,0% ,2% ,00% ,10% 14,7% 3 VOLKSWAGEN ,89% ,37% 39,1% ,0% ,43% ,55% 3,0% 4 OPEL ,53% ,48% 4,5% ,5% ,72% ,85% 15,9% 5 FORD ,28% ,96% 7,7% ,0% ,20% ,48% 0,3% 6 RENAULT ,00% ,96% 38,3% ,9% ,34% ,96% 12,3% 7 KIA ,27% ,08% 22,0% ,7% ,14% ,09% 5,3% 8 HYUNDAI 982 4,17% 918 4,59% 7,0% ,7% ,40% ,55% 0,7% 9 NISSAN 618 2,62% 647 3,23% -4,5% ,9% ,96% ,27% 26,3% 10 DACIA 845 3,59% 779 3,89% 8,5% ,9% ,71% ,10% -5,7% 11 PEUGEOT 736 3,12% 624 3,12% 17,9% ,9% ,06% ,03% -20,7% 12 BMW 656 2,78% 471 2,35% 39,3% ,1% ,56% ,37% 12,4% 13 MAZDA 730 3,10% 576 2,88% 26,7% ,7% ,51% ,11% 24,2% 14 MERCEDES-BENZ 644 2,73% 586 2,93% 9,9% ,7% ,50% ,17% 20,1% 15 SEAT 554 2,35% 469 2,34% 18,1% ,5% ,35% ,67% 46,6% 16 CITROEN 538 2,28% 598 2,99% -10,0% ,2% ,32% ,41% -28,8% 17 AUDI 574 2,44% 402 2,01% 42,8% ,6% ,17% ,01% 12,3% 18 FIAT 528 2,24% 500 2,50% 5,6% ,9% ,06% ,36% -8,9% 19 SUZUKI 450 1,91% 466 2,33% -3,4% ,7% ,89% ,86% 5,8% 20 VOLVO 315 1,34% 168 0,84% 87,5% ,2% ,79% ,72% 8,6% RAZEM ,04% ,34% 17,4% ,43% ,85% ,28% 4,9% ,96% ,66% 23,0% ,7% ,15% ,72% -4,6% OGÓŁEM / TOTAL % % 17,8% ,6% % % 4,3%

6 Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total 1 Skoda Octavia 958 4,1% 683 3,4% 40,3% ,2% +1 2 Renault Clio 950 4,0% 408 2,0% 132,8% ,3% Toyota Auris 793 3,4% 468 2,3% 69,4% ,9% +2 4 Skoda Fabia 740 3,1% 620 3,1% 19,4% ,8% -1 5 Volkswagen Passat 709 3,0% 252 1,3% 181,3% ,4% +4 6 Toyota Yaris 685 2,9% 645 3,2% 6,2% ,4% - 7 Volkswagen Golf 676 2,9% 660 3,3% 2,4% ,3% -6 8 Opel Astra 674 2,9% 583 2,9% 15,6% ,4% -4 9 Ford Focus 520 2,2% 565 2,8% -8,0% ,9% Toyota Avensis 404 1,7% 197 1,0% 105,1% ,0% - 11 Skoda Rapid 384 1,6% 508 2,5% -24,4% ,7% Hyundai IX ,4% 304 1,5% 11,8% ,7% Dacia Duster 332 1,4% 350 1,7% -5,1% ,9% - 14 Ford Mondeo 324 1,4% 166 0,8% 95,2% ,2% Kia Sportage 313 1,3% 288 1,4% 8,7% ,1% Opel Mokka 302 1,3% 182 0,9% 65,9% ,4% Kia Cee'D 293 1,2% 333 1,7% -12,0% ,6% -1 Nissan Qashqai 293 1,2% 290 1,4% 1,0% ,7% - 19 Opel Corsa 253 1,1% 416 2,1% -39,2% ,4% Kia RIO 235 1,0% 134 0,7% 75,4% ,3% +9 RAZEM ,20% ,25% 26,4% ,0% Rejestracje nowych samochodów osobowych OGÓŁEM, ranking modeli - Registrations of new PC, Top s - August August % ,80% ,75% 12,0% ,0% RAZEM / TOTAL % % 17,8% ,6% July position Rejestracje nowych samochodów osobowych OGÓŁEM, ranking modeli - narastająco Rok narastająco Styczeń - YTD January - August Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % Change % 1 Skoda Octavia ,1% ,3% -1,4% - 2 Skoda Fabia ,4% ,1% 14,2% +1 3 Volkswagen Golf ,1% ,6% 24,7% +2 4 Opel Astra ,0% ,6% 21,9% +2 5 Toyota Yaris ,8% ,1% 38,0% +4 6 Toyota Auris ,7% ,7% 3,4% -2 7 Skoda Rapid ,7% ,5% 13,2% - 8 Ford Focus ,6% ,1% -11,4% -6 9 Opel Corsa ,3% ,2% 5,2% Volkswagen Passat ,1% ,9% 17,2% Renault Clio ,1% ,7% 25,0% Dacia Duster ,8% ,9% -3,7% Nissan Qashqai ,7% ,5% 15,6% Kia Sportage ,4% ,6% -4,2% - 15 Kia Cee'D ,3% ,5% -8,2% - 16 Opel Mokka ,3% ,6% 131,2% Ford Mondeo ,3% ,9% 48,7% Toyota Corolla ,2% ,1% 21,3% Seat Leon ,2% ,8% 58,1% Renault Megane ,2% ,2% 3,6% +2 RAZEM ,26% ,86% 13,2% Registrations of new PC, Top s - YTD ,74% ,14% -1,6% RAZEM / TOTAL % % 4,3% Ch. Position

7 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Rok narastająco Styczeń - August July YTD January - August Marka Zmiana Zmiana Make % % Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Aug/Jul Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % 1 FIAT ,73% % ,09% % 9,9% ,6% ,74% % ,41% % 11,5% 2 RENAULT ,79% ,23% 18,5% 550 2,5% ,06% ,11% 14,4% 3 PEUGEOT ,65% 297 8,88% 52,2% 443 2,0% ,96% ,57% 8,2% 4 FORD 280 7,84% 332 9,92% -15,7% ,1% ,74% ,79% 27,3% 5 VOLKSWAGEN 220 6,16% ,91% -49,1% ,1% ,65% ,80% 12,9% 6 MERCEDES-BENZ 192 5,38% 163 4,87% 17,8% ,4% ,76% ,94% 11,8% 7 CITROEN 234 6,55% 204 6,10% 14,7% ,0% ,74% ,02% 10,2% 8 IVECO 218 6,10% 146 4,36% 49,3% ,0% ,97% ,32% 58,8% 9 OPEL 236 6,61% 139 4,15% 69,8% ,3% ,85% 961 3,43% 62,6% 10 DACIA 169 4,73% 131 3,92% 29,0% ,7% ,02% ,86% 19,5% 11 SKODA 62 1,74% 117 3,50% -47,0% ,7% 647 2,01% 652 2,32% -0,8% 12 TOYOTA 57 1,60% 12 0,36% 375,0% 79-27,8% 549 1,70% 445 1,59% 23,4% 13 NISSAN 27 0,76% 41 1,23% -34,1% 27 0,0% 261 0,81% 330 1,18% -20,9% 14 ISUZU 22 0,62% 12 0,36% 83,3% 25-12,0% 168 0,52% 138 0,49% 21,7% 15 HYUNDAI 2 0,06% 13 0,39% -84,6% 28-92,9% 121 0,38% 403 1,44% -70,0% RAZEM ,30% ,25% 9,0% ,03% ,91% ,26% 15,6% 25 0,70% 92 2,75% -72,8% 69-63,8% 352 1,09% 487 1,74% -27,7% OGÓŁEM / TOTAL % % 6,8% ,8% % % 14,8% **w latach oraz od stycznia do czerwca 2014 do samochodów osobowych zaliczono tzw. samochody z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnione przez PZPM z grupy samochodów ciężarowych

8 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i dostawczych, udział w rynku % First Registrations of NEW PC and LCV up to 3.5T, Market Share % August Rok narastająco Styczeń - YTD January - August Marka Zmiana Zmiana Make % % Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Aug/Jul Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % 1 SKODA ,61% % ,85% % 2,9% ,7% ,44% % ,36% % -2,3% 2 VOLKSWAGEN ,40% ,02% 21,0% ,2% ,33% ,46% 4,0% 3 TOYOTA ,40% ,08% 35,2% ,4% ,99% ,25% 14,9% 4 OPEL ,40% ,86% 9,5% ,8% ,25% ,35% 18,3% 5 FORD ,36% ,24% 3,7% ,7% ,51% ,63% 3,8% 6 RENAULT ,16% ,15% 32,7% ,7% ,41% ,99% 12,9% 7 FIAT ,94% ,31% 8,2% ,4% ,59% ,72% 2,5% 8 KIA ,60% ,36% 22,6% ,6% ,52% ,54% 5,1% 9 PEUGEOT ,38% 921 3,94% 29,0% ,8% ,91% ,76% -13,5% 10 HYUNDAI 984 3,63% 931 3,99% 5,7% ,7% ,90% ,20% -2,0% 11 DACIA ,74% 910 3,90% 11,4% ,8% ,75% ,08% -3,0% 12 NISSAN 645 2,38% 688 2,95% -6,3% ,9% ,57% ,03% 24,2% 13 MERCEDES-BENZ 836 3,08% 749 3,21% 11,6% ,2% ,02% ,71% 17,7% 14 CITROEN 772 2,85% 802 3,43% -3,7% ,5% ,86% ,81% -20,8% 15 BMW 656 2,42% 472 2,02% 39,0% ,1% ,25% ,11% 12,4% 16 MAZDA 730 2,69% 576 2,47% 26,7% ,7% ,20% ,87% 24,2% 17 SEAT 554 2,04% 469 2,01% 18,1% ,5% ,06% ,48% 46,6% 18 AUDI 574 2,12% 464 1,99% 23,7% ,6% ,91% ,82% 10,1% 19 SUZUKI 450 1,66% 466 2,00% -3,4% ,7% ,65% ,65% 5,8% 20 VOLVO 315 1,16% 169 0,72% 86,4% ,2% ,57% ,53% 8,6% RAZEM ,00% ,49% 15,6% ,81% ,69% ,36% 5,9% ,00% ,51% 25,0% ,0% ,31% ,64% 0,2% OGÓŁEM / TOTAL % % 16,2% ,2% % % 5,48% July

9 Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking marek - Registrations of New PC For Business Activity, Top Makes - August August Marka Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total % 1 SKODA ,26% ,04% 12,45% ,08% - position 2 TOYOTA ,69% ,93% 38,78% ,22% - 3 VOLKSWAGEN ,22% ,70% 51,40% ,12% - 4 FORD ,80% ,63% 16,35% ,15% +1 5 OPEL ,79% 998 7,82% 11,82% ,77% -1 6 RENAULT ,54% 706 5,54% 52,27% ,70% - 7 KIA 718 4,37% 496 3,89% 44,76% ,13% +1 8 PEUGEOT 587 3,57% 409 3,21% 43,52% ,68% +2 9 BMW 584 3,55% 421 3,30% 38,72% ,35% - 10 MERCEDES-BENZ 564 3,43% 477 3,74% 18,24% ,14% DACIA 547 3,33% 410 3,21% 33,41% ,34% - 12 AUDI 519 3,16% 302 2,37% 71,85% ,05% HYUNDAI 504 3,07% 554 4,34% -9,03% ,10% MAZDA 428 2,60% 277 2,17% 54,51% ,02% SEAT 422 2,57% 326 2,56% 29,45% ,90% CITROEN 368 2,24% 352 2,76% 4,55% ,54% FIAT 357 2,17% 333 2,61% 7,21% ,14% NISSAN 329 2,00% 348 2,73% -5,46% ,85% VOLVO 282 1,72% 135 1,06% 108,89% ,44% MITSUBISHI 197 1,20% 188 1,47% 4,79% ,07% +3 RAZEM ,29% ,08% 27,7% ,9% ,71% 755 5,92% 46,0% ,9% RAZEM / TOTAL % % 28,8% ,3% Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking marek - narastająco Registrations of New PC For Business Activity, Top Males - YTD Marka Make Rok narastająco Styczeń - YTD January - August Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % Change % July Ch. Position 1 SKODA ,42% ,14% -2,87% - 2 VOLKSWAGEN ,41% ,27% 11,14% - 3 TOYOTA ,50% ,70% 19,67% +1 4 FORD ,36% ,71% 5,14% -1 5 OPEL ,25% ,17% 10,88% - 6 RENAULT ,11% ,06% 10,74% - 7 KIA ,74% ,78% 8,31% +2 8 NISSAN ,64% ,49% 60,10% +7 9 BMW ,62% ,44% 15,50% HYUNDAI ,52% ,22% -8,67% DACIA ,49% ,72% 2,70% MERCEDES-BENZ ,36% ,96% 24,61% - 13 PEUGEOT ,29% ,12% -12,39% AUDI ,91% ,59% 23,15% - 15 VOLVO ,44% ,24% 19,03% SEAT ,32% ,52% 67,82% MAZDA ,30% ,80% 39,70% CITROEN ,18% ,70% -11,70% FIAT ,06% ,15% 4,80% HONDA ,14% ,33% -6,34% - RAZEM ,06% ,13% 9,5% ,94% ,87% 10,9% RAZEM / TOTAL % % 9,6%

10 Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total 1 Skoda Octavia 874 5,3% 565 4,4% 54,7% ,2% +1 2 Renault Clio 686 4,2% 180 1,4% 281,1% ,4% Volkswagen Passat 631 3,8% 216 1,7% 192,1% ,9% +4 4 Toyota Auris 576 3,5% 321 2,5% 79,4% ,8% - 5 Toyota Yaris 503 3,1% 406 3,2% 23,9% ,9% - 6 Skoda Fabia 484 2,9% 485 3,8% -0,2% ,0% - 7 Volkswagen Golf 480 2,9% 435 3,4% 10,3% ,1% -6 8 Opel Astra 464 2,8% 406 3,2% 14,3% ,7% -5 9 Ford Focus 423 2,6% 474 3,7% -10,8% ,2% Skoda Rapid 308 1,9% 343 2,7% -10,2% ,2% Toyota Avensis 290 1,8% 180 1,4% 61,1% ,0% Ford Mondeo 289 1,8% 154 1,2% 87,7% ,5% Dacia Duster 222 1,4% 148 1,2% 50,0% ,4% Kia Cee'D 216 1,3% 239 1,9% -9,6% ,6% Opel Insignia 203 1,2% 228 1,8% -11,0% ,7% Nissan Qashqai 164 1,0% 159 1,2% 3,1% ,9% +5 Kia Sportage 164 1,0% 112 0,9% 46,4% ,8% Hyundai I ,0% 217 1,7% -27,2% ,2% Toyota Corolla 157 1,0% 162 1,3% -3,1% ,3% +7 Seat Leon 157 1,0% 156 1,2% 0,6% ,6% +4 RAZEM ,34% ,80% 33,4% ,1% Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking modeli - Registrations of New PC For Business Activity, Top s - August August % ,66% ,20% 25,3% ,1% RAZEM / TOTAL % % 28,8% ,3% Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking modeli - narastająco Registrations of New PC For Business Activity, Top s - YTD Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % July 1 Skoda Octavia ,3% ,4% 6,6% - 2 Volkswagen Golf ,6% ,8% 42,5% +2 3 Ford Focus ,4% ,3% -13,6% -1 4 Opel Astra ,1% ,6% 27,9% +1 5 Toyota Auris ,0% ,6% 23,7% +1 6 Volkswagen Passat ,9% ,5% 26,9% +1 7 Skoda Fabia ,8% ,4% -9,2% -4 8 Skoda Rapid ,6% ,5% 17,2% - 9 Toyota Yaris ,3% ,8% 40,5% Renault Clio ,0% ,5% 49,6% Ford Mondeo ,8% ,3% 48,1% Nissan Qashqai ,6% ,2% 41,1% Dacia Duster ,5% ,6% 4,0% Skoda Superb ,4% ,1% -27,9% Opel Insignia ,3% ,9% -21,7% Kia Cee'D ,3% ,5% -6,1% Toyota Avensis ,3% ,5% -2,5% - 18 Renault Megane ,2% ,5% -9,7% Seat Leon ,2% ,8% 68,5% Opel Corsa ,2% ,5% -9,1% -2 RAZEM 1-20 Rok narastająco Styczeń - YTD January - August Change % ,84% ,24% 11,1% ,16% ,76% 8,4% RAZEM / TOTAL % % 9,6% Ch. Position position

11 Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking marek - Registrations of New PC For Indyvidual Customers, Top Makes - August August July Marka Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total % 1 TOYOTA ,34% 609 8,40% 21,02% ,88% +2 2 OPEL 657 9,22% 698 9,63% -5,87% ,65% -1 3 VOLKSWAGEN 651 9,13% 566 7,81% 15,02% ,79% +2 4 RENAULT 575 8,07% 487 6,72% 18,07% ,85% +2 5 SKODA 532 7,46% 626 8,64% -15,02% ,38% -3 6 KIA 523 7,34% 521 7,19% 0,38% ,23% -2 7 HYUNDAI 478 6,71% 364 5,02% 31,32% ,53% - 8 FORD 435 6,10% 492 6,79% -11,59% ,00% - 9 MAZDA 302 4,24% 299 4,12% 1,00% ,70% DACIA 298 4,18% 369 5,09% -19,24% ,02% NISSAN 289 4,05% 299 4,12% -3,34% ,68% SUZUKI 260 3,65% 261 3,60% -0,38% ,76% HONDA 187 2,62% 166 2,29% 12,65% ,22% MITSUBISHI 177 2,48% 278 3,84% -36,33% ,76% FIAT 171 2,40% 167 2,30% 2,40% ,31% CITROEN 170 2,38% 246 3,39% -30,89% ,75% PEUGEOT 149 2,09% 215 2,97% -30,70% ,50% SEAT 132 1,85% 143 1,97% -7,69% ,86% MERCEDES-BENZ 80 1,12% 109 1,50% -26,61% ,48% -1 position 20 BMW 72 1,01% 50 0,69% 44,00% ,86% +2 RAZEM ,44% ,08% -1,3% ,8% 254 3,56% 284 3,92% -10,6% ,2% RAZEM / TOTAL % % -1,7% ,2% Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking marek - narastająco Registrations of New PC For Indywidual Customers, Top Makes - YTD Marka Make Rok narastająco Styczeń - YTD January - August Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % Change % Ch. Position 1 SKODA ,60% ,32% -1,36% - 2 OPEL ,26% ,88% 21,96% +1 3 TOYOTA ,88% ,70% 7,96% -1 4 VOLKSWAGEN ,73% ,46% -11,95% - 5 KIA ,55% ,07% 2,88% - 6 HYUNDAI ,90% ,05% 12,60% +1 7 RENAULT ,73% ,80% 14,83% +1 8 FORD ,20% ,63% -11,06% -2 9 NISSAN ,50% ,44% -2,53% DACIA ,10% ,68% -15,79% SUZUKI ,17% ,00% 1,93% MAZDA ,87% ,56% 7,71% PEUGEOT ,66% ,89% -34,15% CITROEN ,58% ,47% -44,55% SEAT ,40% ,91% 21,02% MITSUBISHI ,33% ,04% 10,20% HONDA ,20% ,33% -9,03% FIAT ,06% ,66% -25,59% MERCEDES-BENZ 859 1,01% 865 0,98% -0,69% AUDI 754 0,89% ,14% -24,98% - RAZEM ,63% ,01% -2,1% ,37% ,99% -35,0% RAZEM / TOTAL % % -3,7%

12 Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking modeli - Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % Total 1 Renault Clio 264 3,7% 228 3,1% 15,8% ,1% Skoda Fabia 256 3,6% 135 1,9% 89,6% ,6% -1 3 Toyota Auris 217 3,0% 147 2,0% 47,6% ,3% +2 4 Opel Astra 210 2,9% 177 2,4% 18,6% ,1% -2 5 Hyundai IX ,9% 148 2,0% 39,2% ,9% +8 6 Volkswagen Golf 196 2,7% 225 3,1% -12,9% ,6% +2 7 Toyota Yaris 182 2,6% 239 3,3% -23,8% ,3% - 8 Opel Mokka 175 2,5% 132 1,8% 32,6% ,6% -4 9 Kia Sportage 149 2,1% 176 2,4% -15,3% ,3% Suzuki Vitara 138 1,9% 0 0,0% ,2% - 11 Kia RIO 137 1,9% 110 1,5% 24,5% ,1% - 12 Nissan Qashqai 129 1,8% 131 1,8% -1,5% ,8% Opel Corsa 123 1,7% 216 3,0% -43,1% ,3% Toyota Avensis 114 1,6% 17 0,2% 570,6% ,3% Dacia Duster 110 1,5% 202 2,8% -45,5% ,5% Mitsubishi ASX 103 1,4% 144 2,0% -28,5% ,4% +7 Mazda ,4% 180 2,5% -42,8% ,2% Renault Megane 101 1,4% 97 1,3% 4,1% ,7% Volkswagen Polo 100 1,4% 86 1,2% 16,3% ,4% Ford KA 99 1,4% 190 2,6% -47,9% ,3% +18 RAZEM ,65% ,11% 4,4% ,5% Registrations of New PC For Indyvidual Customers, Top s - August August ,35% ,89% -5,9% ,3% RAZEM / TOTAL % % -1,7% ,2% Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking modeli - narastająco Registrations of New PC For Indywidual Customers, Top s - YTD Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % July % 1 Skoda Fabia ,3% ,6% 60,6% +4 2 Opel Corsa ,1% ,4% 14,4% -1 3 Toyota Yaris ,7% ,6% 35,5% +1 4 Opel Astra ,8% ,4% 12,0% +4 5 Skoda Rapid ,7% ,4% 7,1% +1 6 Opel Mokka ,4% 895 1,0% 130,6% Volkswagen Golf ,3% ,4% -6,5% - 8 Toyota Auris ,2% ,9% -24,8% -6 9 Kia Sportage ,2% ,2% -5,3% Renault Clio ,2% ,1% -1,3% Dacia Duster ,1% ,3% -11,9% Skoda Octavia ,0% ,6% -26,2% Kia RIO ,8% ,3% 37,4% Hyundai IX ,8% ,8% -3,8% Nissan Qashqai ,8% ,9% -9,8% Toyota Corolla ,6% ,3% 20,4% Hyundai I ,5% 638 0,7% 99,4% Kia Cee'D ,4% ,5% -11,4% Mazda ,3% ,3% -3,7% Ford Focus ,3% ,3% -0,1% +1 RAZEM ,67% ,16% 9,5% Rok narastająco Styczeń - YTD January - August Change % ,33% ,84% -12,6% RAZEM / TOTAL % % -3,7% Ch. Position position