NADZÓR I WYKONASTWO ROBÓT DROGOWO-MOSTOWYCH Tomasz Winsztal 27-300 Lipsko, ul. Spacerowa 24 m 1 Przedmiot Inwestycji: SKRÓCONY PROJEKT TECHNICZNY Odnowa wsi Tymienica Stara - budowa parkingu turystycznego z ciągiem pieszym. BRANŻA DROGOWA EGZ. 1 Adres Inwestycji: Nazwa i adres Inwestora: Projektował: Lipsko Dz. nr ewid. 967,889/1,1076,900/2 Tymienica Stara gm. Chotcza Gmina Chotcza Chotcza Józefów 60 27-312 Chotcza pow. lipski, woj. mazowieckie Tomasz Winsztal Nr upr. G VIII- 7342/87/94 Kwiecień 2014r. I. Część oposowo - rysunkowa
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA Opis techniczny Przedmiar robót Uprawnienia II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Orientacja skala 1:100 000 Plan sytuacyjny skala 1: 1000 rys. nr 1 Przekroje konstrukcyjne skala 1:50 rys nr 3,4 III. CZĘŚĆ KOSZTORYSOWA Kosztorys inwestorski Przedmiar robót Kosztorys ofertowy Elementy scalone robót
O P I S T E C H N I C Z N Y do projektu: Odnowa wsi Tymienica Stara- budowa parkingu turystycznego z ciągiem pieszym. I. DANE OGÓLNE. 1.1 Podstawa opracowania: Zlecenie inwestora, Uzgodnienia z Inwestorem, Kopia mapy zasadniczej w skali 1:1000, Obowiązujące normy, przepisy i literatura fachowa, Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowania (Dz. U. Nr 43 poz. 430 z poźniejszymi zmianami.), Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2004 r. nr 204 poz. 2086), Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2003 r. nr 207 poz. 2016 z późniejszymi zmianami), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. nr 120 poz. 1133 z póz. zmianami), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. nr 120 poz. 1126), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym (Dz. U. nr 130, poz. 1389). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 08.11.2004 r., Katalog typowych nawierzchni drogowych, Wizja lokalna i pomiary w terenie. 1.2. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt Odnowa wsi Tymienica - budowa parkingu turystycznego z ciągiem pieszym. : wykonanie miejsc postojowych dla pojazdów i rowerów, wykonanie chodników z kostki brukowej i montaż ławek parkowych przy miejscu do parkowania pojazdów osobowych. 1.3. Cel i zakres opracowania Niniejsze opracowanie ma charakter dokumentacji projektowej, której celem jest określenie sposobu i zakresu wykonania odnowy wsi Tymienica Stara poprzez zagospodarowanie terenu w postaci parkingu i ciągu pieszego. Szczegółowy zakres z opisem i wyszczególnieniem robót podano w przedmiarze robót. 1.4. Etapowanie robót Zakres rzeczowy robót, który opracowano w przedmiarze robót i przedstawiono w kosztorysie inwestorskim do niniejszego projektu, stanowi wspólny przedmiot zamówienia.
W związku na powyższe nie przewiduje się dzielenia zamówienia na etapy. 1.5. Lokalizacja i stan istniejący Przedmiotowa inwestycja znajduje się w gminie Chotcza w miejscowości Tymienica Stara na terenie działki o nr ew. 967,888,1076 gdzie w pobliżu znajduje się kościół parafialny oraz droga powiatowa nr 1913W Ciepielów Chotcza gdzie zlokalizowano ciąg pieszy. Miejscowość Tymienica zlokalizowana jest w pobliżu skrzyżowania drogi powiatowej nr 1913W (Ciepielów Chotcza ) z drogą powiatową nr 4530W Tymienica - Siekierka. 1.6. Uzbrojenie terenu W granicach działki objętej opracowaniem zlokalizowano uzbrojenie podziemne tj. sieć telefoniczną oraz linię napowietrzną NN oraz wodociąg. W przypadku jednak napotkania przyłączy lub innych przejść uzbrojenia pod ziemią należy z nimi postępować w/g zaleceń właścicieli urządzeń z zachowaniem szczególnej ostrożności pod nadzorem osób nimi zarządzających lub za ich zgodą. II. DANE KONSTRUKCYJNO MATERIAŁOWE 2.1. Miejsca postojowe (parking). 2.1.1. Parking w planie. W ramach projektu zaplanowano budowę miejsc postojowych o nawierzchni z kostki brukowej. Miejsca postojowe w postaci parkingów planuje się ograniczyć krawężnikiem o wym. 20x30 cm wystającym. Usytuowanie parkingów i placu manewrowego wraz ze zjazdem z drogi powiatowej przedstawiono na planie sytuacyjnym ( rys. nr 2 ). Zgodnie z założeniami projektowymi zaprojektowano parking o następujących parametrach technicznych: wydzielone miejsca postojowe pod kątem 45º (dla samochodów osobowych ) przekrój poprzeczny 1,5% - 2% chodnik od parkingu do szkoły - szer. 1,5 m,(strona prawa opracowania) chodnik do strażnicy OSP wraz z przejściami dla pieszych szer. 1,5 m (strona lewa) linie rozgraniczające w/g stanu aktualnego nie przewiduje się korekt stanu własnościowego, 2.1.2 Konstrukcja nawierzchni parkingu (miejsce postojowe). Zaprojektowano nawierzchnię z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm na podsypce piaskowej gr. 5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm gr. 15 cm i warstwie odsączającej z piasku gr. 10 cm po zagęszczeniu. Jako opornik zaprojektowano krawężniki betonowe o wym. 20x30 cm na ławie betonowej z oporem wystające. - konstrukcja nawierzchni parkingu i zjazdów gospodarczych: kostka brukowa betonowa gr. 8 cm (kolor) podsypka piaskowa gr. 5 cm podbudowa z kłsm 0,31,5 mm gr. 15 cm warstwa odsączająca gr. 10 cm po zagęszczeniu
2.2. Chodniki. 2.2.1. Chodnik w planie. W ramach projektu zaprojektowano chodnik będący usprawnieniem komunikacji pieszej przy projektowanym parkingu pod zagospodarowanie w ramach odnowy wsi Tymienica Stara. Chodnik szer. 1,5 m wykonać w technologii kostki brukowej gr. 6 cm na podsypce piaskowej gr. 10 cm dostosowując profil podłużny do niwelety terenu po uwzględnieniu robót ziemnych i ograniczone krawężnikiem betonowym z oporem 20 x 30 cm wystające (+ 12 cm) i obrzeżami 8x20 cm. Usytuowanie chodników na planie sytuacyjnym ( rys. nr 2 ) opracowano po stronie prawej i lewej drogi powiatowej nr 1913W wprowadzając kilometraż roboczy. Zgodnie z założeniami projektowymi zaprojektowano chodnik o następujących parametrach technicznych: chodnik szerokości 1,50, linie rozgraniczające w/g stanu aktualnego nie przewiduje się korekt stanu własnościowego, przekrój poprzeczny 2 %, pochylenie podłużne > 6,0 % 2.2.2 Konstrukcja nawierzchni chodnika. Zaprojektowano nawierzchnię z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej gr. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 4 cm i warstwie odsączającej z piasku gr. 10 cm po zagęszczeniu. Strona prawa w km 0+000 0+305 i strona lewa w km 0 + 000-0+210. - konstrukcja nawierzchni: kostka brukowa betonowa gr. 6 cm (kolor żółty) podsypka cementowo-piaskowa w il. ¼ o Rm=2,5MPa gr. 5 cm warstwa odsączająca gr. 10 cm po zagęszczeniu 2.5. Wyposażenie odnowy wsi Tymienica. ławki parkowe szt. 2 tablica informacyjna szt. 1 stojaki na rowery szt.1 (5 stanowisk) znaki pionowe (przejścia dla pieszych D-6) szt. 6 znaki poziome (przejście dla pieszych P-10 dł. 4 m) szt. 3 2.6. Odwodnienie. Odwodnienie parkingu i chodnika odbywać się będzie poprzez spadki podłużne i poprzeczne na tereny zielone przyległe. 2.7. Bezpieczeństwo i ochrona środowiska. Wykonanie nowych parkingów i chodników znacznie poprawi bezpieczeństwo użytkowników dróg, zarówno kierowców pojazdów mechanicznych jak i pieszych użytkowników gdyż rozwiązanie projektowe pozwoli uporządkować zagospodarowanie wsi Tymienica Stara. W ramach odnowy wsi Tymienica Sara nie zostanie naruszony w znaczący sposób istniejący drzewostan. Uciążliwości związane z realizacją inwestycji będą zminimalizowane do minimum poprzez prawidłową organizację ruchu na czas prowadzenia robót oraz ograniczenie do minimum czasu budowy.
2.7. Uwagi końcowe. Prace wykonać według obowiązujących norm i przepisów oraz zgodnie z wymaganiami zawartymi w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych wykonania i odbioru robót. Opracował: Tomasz Winsztal